承臺(tái)施工方案

1、鐘多鎮(zhèn)至渤海快速通道工程花山1 號(hào)大橋承臺(tái)施工方案一 、工程概況：花山 1號(hào)大橋主橋?yàn)?50+80+50 米連續(xù)剛構(gòu)橋，引橋?yàn)?30 米連續(xù) T 梁，橋梁分左右分幅設(shè)計(jì)， 左幅橋梁起止樁號(hào)為 ZK8+327.00 ZK8+728.00 ，全長(zhǎng)為401 米。右幅橋梁起止樁號(hào)為 YK8+316.00 YK8+745.00 ，全長(zhǎng)為 429 米。左右幅橋面寬度均為 9.25 米。橋的下部結(jié)構(gòu)，墩身與樁基連接構(gòu)件，引橋采用地系梁，主橋采用承臺(tái)，1# 、 2# 墩的承臺(tái)，線路縱向?yàn)?0m ，線路橫向?yàn)?.5m,高度為 3.5m 。 3# 墩的承臺(tái)，線路縱向?yàn)?.5m ，線路橫向?yàn)?.5m,高度為 3m

2、。二、施工組織：2.1 、施工組織機(jī)構(gòu)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：覃小平現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：楊志雄主橋施工員：凌興偉引橋施工員：祝隆均主橋鋼筋施工組引橋鋼筋施工組主橋模板施工組引主橋模板施工組主橋混凝土施工組橋混凝土施工組2.2 、施工材料第 1 頁(yè)（ 1）、鋼筋：由采用四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限公司的鋼材。（ 2）、混凝土：采用巨能攪拌站的商品混凝土。三、施工計(jì)劃3.1 施工時(shí)間安排1#墩右橋承臺(tái)施工： 2010年 8月15日至2010年 9月 5 日1#墩左橋承臺(tái)施工： 2010年 8月20日至2010年 9月10日2#墩右橋承臺(tái)施工： 2010年 9月20日至2010年10月10日2#墩左橋承臺(tái)施工： 201

3、0年 10 月 15 日至 2010年11月15日3#墩右橋承臺(tái)施工： 2010年 11 月 15 日至 2010年12月10日3#墩左橋承臺(tái)施工： 2010年 11 月 20 日至 2010年11月15日四、施工順序測(cè)量放樣線 -基底平整 -墊層澆筑路 -底層鋼筋網(wǎng)片制作安裝 -鋼筋支撐架施工 -承臺(tái)鋼筋制作安裝（同時(shí)進(jìn)行砼冷卻管安裝） -墩身鋼筋預(yù)埋 -鋼筋安裝工序報(bào)驗(yàn) -模板安裝 -模板工序報(bào)驗(yàn) -承臺(tái)砼澆筑 -承臺(tái)砼養(yǎng)護(hù)五、施工方法5.1 測(cè)量放樣線測(cè)量放樣，先計(jì)算出承臺(tái)的四角坐標(biāo)后用全站進(jìn)行平面放樣。承臺(tái)的高程控制用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)承臺(tái)的四角控制樁用鋼筋制作，樁長(zhǎng) 30cm 、

4、樁頂用切割機(jī)切一個(gè)十字作為控制點(diǎn)，測(cè)量定位后用墊層等標(biāo)號(hào)砼進(jìn)行埋設(shè)。墊層澆筑完畢后承臺(tái)控制樁必須復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果達(dá)到規(guī)范要求后方可進(jìn)承臺(tái)鋼筋安裝。在用全站儀測(cè)量時(shí)應(yīng)進(jìn)行正倒鏡分中測(cè)量，正倒鏡測(cè)量誤差必須滿足測(cè)量規(guī)范要求。用水平儀測(cè)量時(shí)必須進(jìn)行往返測(cè)量，且往返測(cè)量的閉合差必須第 2 頁(yè)達(dá)到規(guī)范誤差要求。5.2 基底平整樁基灌注完后 12 小時(shí)，承臺(tái)的基底平整工作就可開始。平整時(shí)盡量用人工平整，以免擾動(dòng)樁基砼，在樁基 1 米外可用挖掘機(jī)械進(jìn)行施工，平整高程為設(shè)計(jì)承臺(tái)底面高程下 12cm, 平整范圍為承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸各邊加 50cm 的工作面。平基時(shí)較高的石質(zhì)區(qū)可用風(fēng)鎬進(jìn)行施工，嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)?；灼秸?/p>

5、完后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)的密實(shí)度應(yīng)大于 93% 。5.3 墊層澆筑因該承臺(tái)鋼筋安裝時(shí)荷載大，地面無(wú)法承受鋼筋安裝時(shí)的施工載荷，所以在承臺(tái)施工前應(yīng)對(duì)承臺(tái)地面進(jìn)行硬化。硬化時(shí)采用和承臺(tái)同等標(biāo)號(hào)的砼，硬化寬度在承臺(tái)各邊加50CM 寬的工作面，硬化砼厚度為12CM 。承臺(tái)基底平整完畢后，即可開始?jí)|層澆筑施工。本工程墊層砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為：C25 。砼采用集中拌合，伴合場(chǎng)設(shè)在巨能攪拌場(chǎng)，距承臺(tái)澆筑施工現(xiàn)場(chǎng) 10 公里，砼采用砼運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)后用砼輸送泵送到平整好的承臺(tái)底內(nèi)。由于該承臺(tái)墊層設(shè)計(jì)較薄，所以周邊不用置模，僅用加寬基礎(chǔ)平面的辦法保證承臺(tái)設(shè)計(jì)墊層范圍內(nèi)砼密實(shí)，同時(shí)也達(dá)到了硬化工作面效果。因承臺(tái)砼僅為

6、 12CM ，所以搗固時(shí)不能用插入式震動(dòng)棒進(jìn)行搗固，只能用平板式震動(dòng)器進(jìn)行震實(shí)搗平，最后人工用三米直尺找平收面。5.4 底層鋼筋網(wǎng)片制作安裝底層鋼筋網(wǎng)片制作安裝嚴(yán)格按施工圖進(jìn)行，本橋承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)為：橫向鋼筋 1014 12、縱向鋼筋 86412，保護(hù)層為 5CM 。施工時(shí)先鋪設(shè)縱向鋼筋，再鋪橫向鋼筋，縱向鋼筋和橫向鋼筋幫扎完成后用8*8*4cm 的砼墊塊將底第 3 頁(yè)層鋼筋網(wǎng)墊起。5.5 鋼筋支撐施工（1）承臺(tái)底部網(wǎng)片鋼筋支撐花山 1 號(hào)大橋承臺(tái)設(shè)計(jì)圖中， 承臺(tái)底部鋼筋網(wǎng)片的保護(hù)層為5cm ,所以在安裝鋼筋網(wǎng)片時(shí)應(yīng)在下面設(shè)置支撐，支撐采用10*10*4cm 的砼預(yù)制塊，縱、橫間距均為

7、60cm, 施工時(shí)先將橫筋按設(shè)計(jì)間距鋪在墊層上，然后按縱、橫間距 60cm墊砼塊，在墊砼塊的同時(shí)每60cm 鋪設(shè)一根縱向鋼筋并與橫向鋼筋幫扎固定，墊塊安裝好后先將鋪設(shè)墊層的鋼筋與每60cm 鋪設(shè)的一根縱向鋼筋墊幫扎固定，最后再加密鋪設(shè)縱向鋼筋并與橫向鋼筋墊幫扎固定。（2）承臺(tái)鋼筋底面支撐花山 1 號(hào)大橋承臺(tái)底面鋼筋為：橫向鋼筋 10028、縱向鋼筋 8428，設(shè)計(jì)中承臺(tái)底面鋼筋離地面 25cm, 所以在施工時(shí)應(yīng)支撐將承臺(tái)底面鋼筋支撐至離地面 25cm 。支撐辦法是：預(yù)制 15*15*12cm 的 C30 預(yù)制塊鋪設(shè)在承臺(tái)底面鋼筋下，預(yù)制塊的鋪設(shè)縱、 橫間距均為 120cm, 安裝時(shí)先計(jì)算出承臺(tái)

8、底面鋼筋的底部高程。用水平儀控制高程，用 C30 砼墊底坐漿， C30 墊底坐漿砼要高于預(yù)設(shè)高程，放上預(yù)制塊后用錘輕輕擊打砼塊至計(jì)算高程， 預(yù)制塊安裝完畢后等 C30 墊底坐漿砼達(dá)到 50% 的強(qiáng)度即可進(jìn)行鋼筋安裝。（3）承臺(tái)頂面鋼筋的支撐設(shè)計(jì)中承臺(tái)鋼筋有N9 ：304 16 用作支撐承臺(tái)頂面鋼筋，但 16 的鋼筋長(zhǎng) 3.258 m 不能承載頂面鋼筋重載和施工荷載，所以在施工時(shí)在N9 豎向鋼筋的縱橫向、每垂直高度 0.75m 布置一道12 水平聯(lián)系筋，提高N9 鋼筋的豎向承載能力，從而達(dá)到支撐承臺(tái)頂面鋼筋的目的。在施工時(shí)N9鋼筋與增設(shè)的第 4 頁(yè)12 水平聯(lián)系筋用點(diǎn)焊連接。（4）墩身錨入承臺(tái)的

9、鋼筋支撐墩身錨入承臺(tái)的鋼筋，墩身外側(cè)鋼筋 200 25、內(nèi)側(cè)鋼筋 152 25，錨入長(zhǎng)度 150cm, 外露鋼筋長(zhǎng) 300cm, 墩身錨入承臺(tái)鋼筋計(jì)算重量達(dá) 10 噸，所以設(shè)計(jì)中豎向 N9 鋼筋的承載力不能滿足施工要求。為了支撐墩身錨入承臺(tái)的鋼筋重量，施工時(shí)用 12 號(hào)槽鋼焊接成型鋼骨加支撐承臺(tái)鋼筋重量。具體安裝方法見(jiàn)墩身錨入承臺(tái)鋼筋支撐施工圖：5.6 承臺(tái)鋼筋制作安裝鋼筋配料鋼筋配料在 1#、2#墩間的鋼筋場(chǎng)地進(jìn)行配料，配料時(shí)鋼筋應(yīng)無(wú)灰塵、無(wú)銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它外來(lái)物質(zhì)，無(wú)有害的缺陷。下料的長(zhǎng)短要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工，并根據(jù)圖紙中不同編號(hào)的鋼筋尺寸進(jìn)行搭配下料，避免不合理下料造成

10、鋼筋浪費(fèi)。下料時(shí)直徑 20mm 的主要鋼筋采用切割機(jī)進(jìn)行切割，直徑 20mm 的主要鋼筋采用斷鋼機(jī)斷料。（2）鋼筋加工配料好后在鋼筋加工棚進(jìn)行加工， 該橋承臺(tái)設(shè)計(jì)鋼筋共有 4 種：即：28 、25、16 、12 四種，28 和25 兩種按設(shè)計(jì)為采用等強(qiáng)度機(jī)械螺紋級(jí)連接，所以 28 和25 兩種鋼筋應(yīng)在加工棚里進(jìn)行維絲，維絲長(zhǎng)度為 3.5CM ，絲牙數(shù)量為 11 絲，維絲前鋼筋截面必須平整且截面垂直于鋼筋，加工好的絲牙應(yīng)間距均勻、無(wú)斷絲、禿絲等缺陷。鋼筋加工好后要堆放整齊，鋼筋下面用枕木墊底，以防鋼筋銹蝕。鋼筋運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)用吊車吊入鋼筋運(yùn)輸車內(nèi)，用汽車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。第 5 頁(yè)（3）鋼筋安

11、裝承臺(tái)鋼筋施工必須按鋼筋設(shè)計(jì)圖紙和城市橋梁施工規(guī)范要求施工，在施工時(shí)承臺(tái)鋼筋與樁基鋼筋結(jié)合成型，樁基鋼筋埋入承臺(tái)1.5m 。同時(shí)預(yù)埋墩身鋼筋，墩身鋼筋埋入承臺(tái)1.5m 。鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎。以避免在澆筑砼時(shí)移位，不允許在澆筑混凝土以后再安設(shè)或插入鋼筋。若承臺(tái)鋼筋與樁基或墩身鋼筋發(fā)生碰撞，可適當(dāng)移動(dòng)承臺(tái)鋼筋。綁扎承臺(tái)鋼筋的同時(shí)，將墩身的鋼筋一同綁扎固定。鋼筋綁扎自檢合格，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序施工。5.7 墩身鋼筋預(yù)埋墩身錨入承臺(tái)內(nèi)鋼筋：墩身外側(cè)鋼筋200 25 、內(nèi)側(cè)鋼筋 15225，錨入長(zhǎng)度 150cm, 外露鋼筋長(zhǎng) 300cm 和 400cm 各 50% 。5.

12、8 砼冷卻管安裝由于該承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸較大，屬于大體積砼澆筑，大體積混凝土與普通混凝土的區(qū)別表面上看是厚度不同，但其實(shí)質(zhì)的區(qū)別是由于混凝土中水泥水化要產(chǎn)生熱量，大體積混凝土內(nèi)部的熱量不如表面的熱量散失得快，造成內(nèi)外溫差過(guò)大，其所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力可能會(huì)使混凝土開裂。因此判斷是否屬于大體積混凝土既要考慮厚度這一因素，又要考慮水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)、每立方米水泥用量等因素，比較準(zhǔn)確的方法是通過(guò)計(jì)算水泥水化熱所引起的混凝土的溫升值與環(huán)境溫度的差值大小來(lái)判別，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)其差值小于25時(shí)，其所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力將會(huì)小于混凝土本身的抗拉強(qiáng)度，不會(huì)造成混凝土的開裂，當(dāng)差值大于25時(shí)，其所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力有可能大于混凝土本身

13、的抗拉強(qiáng)度，造成混凝土的開裂，此時(shí)就可判定該混凝土屬大體積混凝土。下面我們進(jìn)行計(jì)算：第 6 頁(yè)Tn=Mc*Q/(c*p)+Mf/50Tn=328 ×400÷0.97 ÷2400+ 90/50=58晚上最低溫度為： 25溫差為： 58-25=33通過(guò)以上計(jì)算該承臺(tái)屬大體積混凝土結(jié)構(gòu)，所以要在澆筑砼前應(yīng)在砼內(nèi)設(shè)置冷置管，以確?；炷敛恢麻_裂，造成工程質(zhì)量的隱患。具體安裝辦法見(jiàn)承臺(tái)冷卻管施工圖：5.9 鋼筋安裝工序報(bào)驗(yàn)承臺(tái)鋼筋安裝完畢后按下表檢查項(xiàng)目進(jìn)行自檢：項(xiàng)規(guī)定值或允許檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率次偏差兩排以上排距±5受力鋼筋同每構(gòu)件檢查 2 個(gè)1基礎(chǔ)、錨達(dá)到、

14、墩臺(tái)、±20間距排斷面，用尺量(mm)柱2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距+0，-20每構(gòu)件檢查 5 (mm)10 個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10按骨架總數(shù) 30%(mm)±5寬高或直徑抽查4彎起鋼筋位置 (mm)±20每骨架抽查 30%第 7 頁(yè)保護(hù)層厚度每構(gòu)件沿模板周5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10(mm)邊檢查8處自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)入下一工序。5.10 模板制作安裝模板結(jié)構(gòu)1# 、2#墩的承臺(tái)模板均采用木模，面板為 184 ×92×2 的膠合板，安裝高度應(yīng)高于澆筑高度 20CM ，接縫要平整，縫隙用膠布粘結(jié)避免砼漏漿。

15、 背助用 200 ×12×6 的木方，木方成豎向布置，間距為 30CM 。背楞用 38 鋼管，垂直高度60CM 一道，每道背楞由兩根鋼管組成，鋼管平行連接用旋轉(zhuǎn)扣,連接間距為60CM ，對(duì)接時(shí)用直接扣，但接頭不能在同平截面上，錯(cuò)位應(yīng)長(zhǎng)大于60CM 。支撐背楞的豎向立桿由兩根 38 鋼管組成，豎向立桿與背楞鋼管用十字扣連接，間距為 60CM 。模板安裝立模前在承臺(tái)墊層上放出承臺(tái)四角點(diǎn)，并根據(jù)承臺(tái)的尺寸彈出模板邊線，作為立模的標(biāo)線，且先在鋼筋上幫扎安裝保護(hù)層砼墊塊。安裝模板時(shí)面板、背助同時(shí)安裝，面板和背助安裝好后要及時(shí)與背支撐及工作腳架進(jìn)行連接，使背支撐、工作腳架和背楞形成一個(gè)

16、整體，以免面板和背助倒塌。模板安裝好后要進(jìn)行掛線校正。為了抵抗砼側(cè)向壓力和加強(qiáng)模板的剛度，模板安裝好后要與對(duì)拉桿進(jìn)行連接。承臺(tái)施工時(shí)用 12 鋼筋作為對(duì)拉桿，對(duì)拉桿的水平間距與豎向立桿間距相同,即為 60cm ，垂直間距與背楞的間距相同,即為 75cm ，拉桿用蝴蝶扣連接在第 8 頁(yè)背楞上，對(duì)拉位置應(yīng)設(shè)在豎向立桿和背楞的交叉處。5.11 模板工序報(bào)驗(yàn)?zāi)０灏惭b完畢應(yīng)進(jìn)行自檢報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收認(rèn)可后，方可進(jìn)行砼澆筑工序。其自檢項(xiàng)目表如下：項(xiàng)規(guī)定值次檢查項(xiàng)目或允許檢查方法和頻率偏差用經(jīng)緯儀檢查，梁縱向軸線偏1基礎(chǔ)±15檢查 2 點(diǎn)，其他縱、差（mm）橫各檢查 2 點(diǎn)。模板高基礎(chǔ)&#

17、177;102用水準(zhǔn)儀檢查程（mm）墩臺(tái)±10內(nèi)部尺用尺量長(zhǎng)、寬、高各 23基礎(chǔ)±30寸（mm）±20點(diǎn)墩臺(tái)表面平整5用 2m 直尺檢查 2 點(diǎn)內(nèi)部尺4用尺量、每接縫檢查 2寸（mm）相鄰板表面高差2點(diǎn)預(yù)埋件中心位置3內(nèi)部尺用尺量，每孔抽查5預(yù)埋孔中心線位置10寸（mm）30%預(yù)埋孔截面內(nèi)部尺寸+10，-0第 9 頁(yè)5.12 承臺(tái)砼澆筑承臺(tái)所用的混凝土在拌和站進(jìn)行集中拌和，采取混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至了承臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)后用砼汽車輸送泵送到承臺(tái)模板內(nèi)，澆筑時(shí)按每30cm 一層分層澆注，邊澆注邊用插入式振搗器振搗密實(shí)，該承臺(tái)施工使用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)

18、器作用半徑的1.5 倍，與側(cè)模保持 50100mm 的距離，要插入下層混凝土50100mm ，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。注意振搗時(shí)嚴(yán)防漏振或過(guò)振，以減少或杜絕砼質(zhì)量通病的發(fā)生。混凝土澆筑時(shí)要做好試塊，并做好記錄。5.13 養(yǎng)護(hù)初凝后用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，保持承砼表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期不少于7 天。因該承臺(tái)施工屬大體積砼澆筑，施工時(shí)在砼內(nèi)設(shè)有冷確管， 所以在砼養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)打開砼冷確管進(jìn)行砼內(nèi)部排熱降溫。1# 墩右橋承臺(tái)施工時(shí)，我們委托了重慶建科院進(jìn)

19、行溫控設(shè)備安裝和溫控技術(shù)指導(dǎo)，其他承臺(tái)施工時(shí)應(yīng)根據(jù)重慶建科院要求進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。6.13 承臺(tái)施工完畢后，應(yīng)按下列檢查項(xiàng)目對(duì)承臺(tái)的質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法進(jìn)行承臺(tái)的質(zhì)量檢查。項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率次按 JTJ071-98 附錄 D 檢1混凝土強(qiáng)度（Mpa ）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)查第10頁(yè)用尺量長(zhǎng)、寬、高各22尺寸（ mm）±30點(diǎn)3頂面高程（ mm ）±20用水準(zhǔn)儀測(cè)量用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各4軸線偏差（ mm ）152 點(diǎn)六、工程質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按照有關(guān)程序文件、 設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、等進(jìn)行工程管理，保證分項(xiàng)工程合格率 100% ，優(yōu)良率

20、90% 以上。結(jié)合該項(xiàng)目確?！皟?yōu)良工程”的質(zhì)量總體目標(biāo)，制定以下措施。6.1、工程質(zhì)量崗位責(zé)任制工程質(zhì)量是企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)的綜合反映， 建立健全工程質(zhì)量崗位責(zé)任制是組織和發(fā)展生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量的基本條件之一。6.2、工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理保證體系是保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)， 運(yùn)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度，把項(xiàng)目部各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來(lái)，形成有明確任務(wù)、具體責(zé)任、相應(yīng)權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化。6.3、工程質(zhì)量的系統(tǒng)化管理項(xiàng)目部配有專職質(zhì)量檢查人員， 質(zhì)檢人員有較強(qiáng)的事業(yè)心、 工作責(zé)任感， 敢于堅(jiān)持原則，具有一定的工作能力和工作經(jīng)驗(yàn)，形成完善的質(zhì)

21、檢體系。項(xiàng)目部質(zhì)檢員定期檢查和抽查工程質(zhì)量， 出質(zhì)檢情況通報(bào)， 本單位在施工過(guò)程實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，不漏項(xiàng)。第 11頁(yè)6.4、保證工程質(zhì)量的控制措施工程工藝控制：編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工，分項(xiàng)工程編制具體施工方案，繪制施工工藝流程圖，科學(xué)地組織施工。工序質(zhì)量分級(jí)控制：首先是班組自檢、互檢，其次是施工主管檢查，第三是質(zhì)檢員驗(yàn)收，第四是監(jiān)理抽檢確認(rèn)。工程材料的質(zhì)量保證：施工材料無(wú)產(chǎn)品合格證嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)；原材料未經(jīng)檢驗(yàn)不準(zhǔn)使用；原材料檢驗(yàn)不合格清理出場(chǎng)。施工質(zhì)量保證施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者， 工程質(zhì)量的好壞， 除了設(shè)計(jì)方面的原因外，施工操作者是關(guān)鍵、 是決

22、定因素， 施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，因此保證施工操作質(zhì)量，就必須按不同工序的質(zhì)量要求，合理解決施工技術(shù)水平問(wèn)題，將有能力、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員安排到一線施工現(xiàn)場(chǎng)。施工操作中，堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢驗(yàn)制度，本著自我控制的指導(dǎo)思想，堅(jiān)決做不合格的工序不交工。 上道工序監(jiān)理驗(yàn)收不合格， 不進(jìn)行下道工序的施工。正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有進(jìn)度，生產(chǎn)任務(wù)完成后必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格，進(jìn)度必須服從質(zhì)量。七、安全生產(chǎn)保證措施：項(xiàng)目部狠抓工程質(zhì)量的同時(shí)， 同樣注重施工安全控制， 將工程施工中對(duì)人的傷害或設(shè)備財(cái)產(chǎn)的損失風(fēng)險(xiǎn)減至最低，保持適宜的工作環(huán)境。并建立一套完整的施工安全的保證措施。7.1、落

23、實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理項(xiàng)目部對(duì)安全實(shí)行責(zé)任制， 經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任； 項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理對(duì)安第12頁(yè)全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)安全機(jī)構(gòu)和人員的配合進(jìn)行審批；項(xiàng)目質(zhì)管部擬訂安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)規(guī)章制度或細(xì)則，審核總體安全技術(shù)保證措施，并組織安全大檢查，并逐層落實(shí)到位現(xiàn)場(chǎng)，確保施工安全。、建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有計(jì)劃的開展安全管理活動(dòng)，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任；、建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任；、堅(jiān)持“持證上崗”制度；、進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練；、不定期進(jìn)行安全檢查，建立施工安全檢查工作程序；、制定切合實(shí)際的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；、超重、吊裝時(shí)，嚴(yán)禁違

24、章操作，堅(jiān)持做到：“十不準(zhǔn)吊；”十不準(zhǔn)吊無(wú)人指揮不準(zhǔn)吊看不清吊物不準(zhǔn)吊指揮儀器不明不準(zhǔn)吊斜牽斜吊不準(zhǔn)吊吊物超載不準(zhǔn)吊安全裝置失靈不準(zhǔn)吊散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊吊物脫鉤不準(zhǔn)吊吊物上有人不準(zhǔn)吊10、六級(jí)以上臺(tái)風(fēng)不準(zhǔn)吊、電器作業(yè)：A、電器作業(yè)工人，如電工、電焊工、發(fā)電機(jī)等，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，定期檢查復(fù)核。B、電器作業(yè)工人，必須按勞保規(guī)定或工種要求穿戴好防護(hù)罩、絕緣鞋、手套等。第13頁(yè)C、電器作業(yè)工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹預(yù)防為主，防止事故發(fā)生。D、現(xiàn)場(chǎng)施工用電的線路和開關(guān)，均應(yīng)經(jīng)常檢查絕緣外殼的完好程度。E、所有的工種在接、用電時(shí)，均應(yīng)由電工操作，禁止亂搭亂接線和用電設(shè)備。F、嚴(yán)禁機(jī)電

25、設(shè)備“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)。7.2、安全教育、對(duì)項(xiàng)目部員工（包括民工）進(jìn)行勞動(dòng)安全教育，安全員負(fù)責(zé)對(duì)中間調(diào)入的民工隊(duì)伍或招收的臨時(shí)工及時(shí)進(jìn)行上崗前安全教育，重點(diǎn)是勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)、公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定、勞動(dòng)紀(jì)律、行業(yè)生產(chǎn)概況、事故和教訓(xùn)的安全教育培訓(xùn)，由安全員組織，施工班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施，進(jìn)行崗位安全生產(chǎn)知識(shí)、崗位安全操作規(guī)程和操作指導(dǎo)教育；、特殊工種（電工、焊工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員、起重機(jī)械作業(yè)人員等）要經(jīng)培訓(xùn)、發(fā)證機(jī)關(guān)考核，持證上崗。、安全員要經(jīng)安全管理培訓(xùn)上崗，由人事部門負(fù)責(zé)送培；、施工班組每月一次安全學(xué)習(xí)（重點(diǎn)查找隱患、違章作業(yè)行為、糾正存在的問(wèn)題），由安全員組織實(shí)施，并按規(guī)定填寫學(xué)習(xí)記錄。7.

26、3、施工機(jī)械及其他安全條例、安全技術(shù)管理A、制定安全操作規(guī)程、細(xì)則、措施（包括施工設(shè)備、機(jī)具、安全用電、爆破、防風(fēng)、防臺(tái)、防汛、防塵、防毒、防暑降溫）；B、嚴(yán)格按照安全技術(shù)保證措施的要求實(shí)施，安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。、施工機(jī)械安全防護(hù)第14頁(yè)A 對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作人員進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，要求持有效證件上崗。B 對(duì)機(jī)械操作手進(jìn)行健康善檢查，禁止帶病人員上機(jī)操作。C 要求機(jī)械工作人員對(duì)使用的機(jī)械進(jìn)行全面的安全檢查， 嚴(yán)禁帶病、酒后作業(yè)。D 要求機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，按車隊(duì)要求將機(jī)械平穩(wěn)停放在安全位置，將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。E 對(duì)臨時(shí)用電、除做好安全用電措施外，必須做

27、好防雷、接地等的保護(hù)。F 備足各種防火器材，做好易燃、易爆物資的管理。一切技術(shù)方案必須安全可行，重點(diǎn)搞好石方爆破開挖施工的安全動(dòng)作，及時(shí)與安全機(jī)關(guān)聯(lián)系，做好安全保衛(wèi)工作。、維護(hù)交通安全的措施本標(biāo)段道路交叉較多，存在交通安全隱患。為了杜絕安全事故發(fā)生，應(yīng)采取維護(hù)交通安全等措施。施工前配合有關(guān)部門設(shè)置適當(dāng)交通標(biāo)志，并進(jìn)行安全宣傳、安全教育，合理安排施工場(chǎng)地內(nèi)的交通，盡量減少對(duì)道路交通的影響。八、文明、環(huán)保施工保證措施8.1、文明施工目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)按安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主的要求進(jìn)行布置和管理。8.2、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及施工圍蔽、現(xiàn)場(chǎng)辦公室及工棚設(shè)施要合理、方便、整齊、統(tǒng)一，工程開工，文明施工的宣傳標(biāo)語(yǔ)要同步進(jìn)場(chǎng)。、為方便公眾監(jiān)督，施