李麻沙溝200T汽車吊架梁方案

1、1.編制依據(jù)12.工程概況13.架梁施工方案21）T梁運輸22）T梁換裝 23）T梁架設3 4）基本作業(yè) 7 4.架梁工期安排95人員及設備配置96、架梁施工注意事項107、架梁施工安全措施111.編制依據(jù)1、現(xiàn)行國家及鐵道部有關鐵路工程設計、施工規(guī)范、驗收標準、鐵路架橋機架梁暫行規(guī)程及既有線運營安全施工文件。2、招投標文件及中鐵第一勘察設計院修改初步設計文件，李麻沙溝大橋施工圖。3、蘭渝鐵路蘭州樞紐工程總體鋪軌架梁施工方案。4、200T汽車吊及輪胎式橋梁運輸車使用說明書。5、我公司對施工現(xiàn)場的實際調(diào)查及類似工程的施工經(jīng)驗。2.工程概況6.0的下坡地段3.架梁施工方案3.1 T梁運輸42273

2、33.2 T梁換裝具體換裝順序為：運梁車推送梁片進入汽車吊吊鉤下方對位準確后，在做好制動（用鐵鞋固定好梁車）的情況下，T梁每端由5名工人進行T梁捆綁，掛后與汽車吊的鋼絲繩后，汽車吊開始起吊梁片，與運梁平板脫離后，汽車吊大臂向上收起， T梁向汽車吊一側(cè)橫移，橫移出運梁平板后，輪胎式運梁車進入梁底對位，然后汽車吊下落T梁至輪胎式運梁平車上并捆綁固定。捆綁牢固后輪胎式運梁平車在線路右側(cè)新修運梁便道上前行進入橋位。具體如下圖所示：3.3 T梁架設李麻沙溝大橋T梁架設采用兩臺200t汽車吊進行T梁架設，按照先左邊梁后右邊梁的原則一次架設成孔，進行隔板焊接后然后進行下一孔T梁架設，具體施工流程如下： 架梁

3、施工工藝流程圖 場地修整T梁運輸?shù)綀鰣?吊車就位支座檢查鋪設砂漿墊層收尾作業(yè)轉(zhuǎn)入下座橋施工T梁捆綁、吊裝就位檢查 調(diào)整電焊橫隔板重復架設下孔橋梁濕接縫鑿毛、綁扎鋼筋、立模灌注混凝土 混凝土強度達到80%時進行橫向張拉 孔道壓漿、封端場地及便道處理由于鐵路T梁噸位較大，為確保汽車吊在現(xiàn)場換裝場地、運輸便道及架設場地上的作業(yè)安全，經(jīng)現(xiàn)場實際調(diào)查，需在鐵路線路右側(cè)修建一運梁通道滿足T梁沿縱向運輸需要，同時需對換裝場地的汽車吊位置及架梁地段的汽車吊位置進行地基加固處理，具體方案如下：1、在HDYK61+521HDYK61+566段路基地段右側(cè)平整出一45m長，30m寬的換裝平臺，平臺高度與該段路基標高

4、保持一致，平臺頂面往下1.0m采用AB類填料進行換填處理，確實平臺壓實的密實度。該平臺做為兩臺200噸汽車吊換裝T梁時的停放位置。2、從HDYK61+521開始向小里程方向修建貫通整個橋位的運梁通道，通道寬度為10m，縱坡不大于2%，整個運梁通道盡可能靠近橋梁墩臺，且不得有急彎。運梁通道范圍內(nèi)的換填深度不小于0.5m，并用激振力不小于20T的壓路機碾壓，確保T梁運輸過程不出現(xiàn)下沉。3、橋位處的換填處理，由于汽車吊架梁汽車吊與線路呈垂直狀擺放，故對于每孔橋跨處的汽車吊停放位置地基進行加固處理是保證汽車吊架梁安全的基礎工作。橋跨處地基處理范圍為沿中線向右側(cè)不少于30米。如原橋位處地基土較松軟，則必

5、須采用換填處理，換填深度不小于1.0m，填料必須為A、B類填料，用大型壓路機碾壓密實。輪胎式運梁車運送梁本方案中T梁縱向運輸采用兩臺合肥正浩機械科技有限公司生產(chǎn)的ZXLC220型輪胎式運梁車進行作業(yè)，該型運梁車的主要技術參數(shù)如下：輪胎式運梁車運送T梁符合下列規(guī)定：（1）運輸途中每臺運梁車配備的通信與防護備品有：口哨3個，對講機3臺，反光防護服每人1件，安全帽每人1頂，紅旗3把，閃光棒4把，反光防護墩20個，反光條幅2條，反光三角6個。（2）運行中監(jiān)護人員應經(jīng)常觀察梁體情況，發(fā)現(xiàn)梁體位移，下沉、斜撐支撐松動，導鏈固定異常時，必須及時停車整修，符合要求后再繼續(xù)行使。（3）運行速度根據(jù)路況情況確定，

6、一般不超過3公里/小時。（4）根據(jù)需要，在運梁車上安裝黃色閃光警示燈。架梁作業(yè)運梁車運送T梁到達要架設的橋孔位置后，由專人指揮運梁車前進或后退，使運梁車盡可能靠近要架設的橋梁墩臺，然后兩臺200T汽車吊對位（與梁體呈垂直角度），支撐牢固并與捆梁鋼絲繩連接后，開始提升T梁與運梁平板車脫離，輪胎式運梁車開離施工現(xiàn)場后，汽車吊開始下落T梁至地面（需人工提前在兩端支點搭設枕木垛），T梁落穩(wěn)并支撐牢固后，解除汽車吊與捆梁鋼絲繩，然后汽車吊再次調(diào)整位置，并根據(jù)需要兩臺吊車移動T梁至適梁位置，最后在確保T梁可一次吊裝就位的情況下，兩臺200T吊車再次對位，掛好與捆梁的鋼絲繩后，同時起吊T梁至合適高度，進行T

7、梁架設。提升的過程中必須有專人進行指揮，同時T梁兩端起吊高差不得大于30。3.4 基本作業(yè)捆梁1、捆梁位置應符合設計懸出長度不超過3.5m的規(guī)定。2、捆梁鋼絲繩應符合以下要求：a、應采用6×37型或6×61型交叉絞絲的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于10。吊梁鋼絲繩的接頭必須采取插接，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，總長不得小于300。b、針對不同的梁跨（32m、24m）應配備不同長度的鋼絲繩以備選用。c、捆梁時應保持鋼絲繩每次均向同一方向彎折，避免受反復應力。d、鋼絲繩與梁體轉(zhuǎn)角接觸處必須安放護梁鐵瓦。e、鋼絲繩應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲或銹蝕等異常時，應請現(xiàn)場技術人

8、員進行鑒定確定是不可折減使用或報廢。3、捆梁的鋼絲繩不得誤用，各股鋼絲繩應受力均勻，不得有絞花和兩股相壓現(xiàn)象。4、鋼絲繩必須可靠地懸掛在吊具上。5、護梁鐵瓦應在受力時進行調(diào)整，使其牢實，不致滑落。吊梁1、卷揚機用的起重鋼絲繩應符合下列規(guī)定：a、卷揚機用的起重鋼絲繩應采用6×37型或6×61型交叉絞絲的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于6。并不得有接頭、扭結(jié)和變形。b、鋼絲繩必須緊密有序地排在卷筒上。當卷筒與引導鋼絲繩進入卷筒的轉(zhuǎn)向滑車之間的距離過短不能自行緊密有序排繩時，應設置排繩器，否則應由專人協(xié)助排繩。c、卷揚系統(tǒng)中所有易發(fā)生跳槽處，均應設置防止跳槽裝置。d、卷揚機鋼絲繩放出到最

9、大限度時，卷筒上必須留有至少4圈鋼絲繩。e、鋼絲繩應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲或銹蝕等異常時，應請現(xiàn)場技術人員進行鑒定確定是不可折減使用或報廢。2、吊梁用的卷揚設備必須在完全正常的狀態(tài)下使用。卷揚機應設限位器。3、吊梁時應保持左右兩側(cè)卷揚機升降速度一致，受力正常。同時應檢查鋼絲繩有無跳槽和護梁鐵瓦有無竄動及脫落情況。4、梁體吊離支撐面50左右時，應暫停起吊，然后再下落30左右停止，對各重要受力部位和關鍵處所進行檢查，確認一切正常后方可繼續(xù)起吊。5、梁體在起落過程中應保持水平（左右、前后），橫向傾斜最大不得超過2%，縱向高低不得大于300。6、出梁時嚴禁梁體碰擦機臂，第二片梁下落進應嚴防碰

10、撞第一片梁。7、吊梁過程中隨時檢查前后左右卷揚機是否同步，同時調(diào)整幾臺卷揚機的升降量，嚴禁出現(xiàn)只有部分卷揚機受力的現(xiàn)象。8、起重鋼絲繩在起升過程中，梁體被障礙物卡住或受到外力猛烈沖擊時，應立即停車檢查鋼絲繩有無異常，若有損壞必須更換后再進行提梁。移梁汽車吊橫向移梁時應符合以下規(guī)定：1、汽車吊橫向移動T梁時，應隨時有人觀察汽車吊四個支腿的高低變化，防止有支腿脫空現(xiàn)象。2、橫移一定距離后，須使T梁落實，然后重新調(diào)整汽車吊位置，再次進行移位。落梁就位1、落梁就位前，應提前檢查支承墊石錨栓孔內(nèi)有無雜物，如有應進行清除，同時用水浸濕支承墊石表面。2、落梁前，先在支承墊石頂面鋪一層厚1015的M50干硬無

11、收縮砂漿（配合比另見技術交底），砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀。調(diào)整標高和水平，T梁落梁就位。3、落梁前，應有專人用扳鉗擰緊支座下擺板上的錨固螺栓（與支座下擺板上的套筒連接）。4、落梁時，應嚴格按照支承墊石頂已畫出的支承墊石十字線及梁端線進行落梁。5、落梁就位后，應安排專人對T梁梁體的垂直度（不大于3，用水平靠尺檢查）、橋面寬度（根據(jù)圖紙，鋼卷尺量）、梁端是否平齊（直靠尺靠），兩片梁高差（水平尺配合鋼卷尺，不大于20），橫向預應力預留孔是否對齊進行檢查，如達不到規(guī)范要求，則重新起吊進行調(diào)整，直至達到規(guī)范要求。6、落梁就位無誤后，解除吊梁鋼絲繩前，必須對邊梁外側(cè)翼緣板下用方木（15×

12、20）或支撐架進行臨時支撐，支撐牢固后方可解除吊梁鋼絲繩。橫向連接為連續(xù)架梁，提高架梁速度，對已就位的梁片先焊連兩側(cè)梁端及跨中三個隔板，連接鋼板需滿焊，焊縫高度8，橫隔板焊連應符合以下要求：1、當兩片梁的聯(lián)結(jié)預埋鋼板相互錯動，使用原配的聯(lián)接鋼板不能保證質(zhì)量時，應在現(xiàn)場另行配制聯(lián)接板。配制的聯(lián)接板厚度不得小于原設計厚度，長度以保證與原預埋鋼板密貼為原則，并應使兩側(cè)聯(lián)接板間的凈距至少保持30。2、當兩片梁橫向聯(lián)接預埋鋼板上下錯動較大時，聯(lián)結(jié)板應隨高差大小配制成平行四邊形鋼板。3、電焊前應將聯(lián)接板及預埋鋼板上的混凝土殘渣、油污和鐵銹清除干凈，電焊條和聯(lián)結(jié)鋼板應保持干燥狀態(tài)，低溫作業(yè)時應采取預熱措施。

13、4.架梁工期安排2010.12.22010.12.102010.12.112010.12.185.人員及設備配置5.1管理人員配置整個蘭州樞紐運架梁由鋪架分部軌道隊承擔，軌道隊現(xiàn)有管理人員總計30人，具體為隊長1人、副隊長1人、總工1人、辦公室1人、計劃1人、材料3人、財務1人、工程技術人員8人（含技術員、測量員、試驗員）、安全防護員8人、司機3人、后勤管理員2人。其下設1個運梁工班15人，3個架梁工班（每工班20人），3個橋面施工工班（每工班25人）。施工管理人員職責表序號姓 名職 務主 要 工 作 職 責1張 濱分部經(jīng)理1、鋪架施工整體安排部署、指揮協(xié)調(diào)2王利章分部總工1、鋪架施工整體技術

14、安排部署、指導協(xié)調(diào)3王延波姜連東現(xiàn)場施工負責人1、負責現(xiàn)場施工組織管理、協(xié)調(diào)安排工作2、配合分部領導小組完成其它各項協(xié)調(diào)工作4楊余江宋華君現(xiàn)場技術負責人1、負責對全體施工人員進行技術交底2、負責現(xiàn)場施工過程中的技術指導和協(xié)調(diào)工作5楊武濤王君現(xiàn)場安全負責人1、負責施工人員的安全培訓工作（含駐站、安全、防護員）2、負責安全交底，防護備品的準備3、負責布置施工現(xiàn)場安全防護工作6姜連東技術員1、負責3臺架橋機T梁架設和橋面橫隔板及濕接縫澆筑技術指導和監(jiān)督工作2、負責施工現(xiàn)場質(zhì)量和技術標準的控制工作3、參與線下單位組織的結(jié)構物交接驗收工作7母曉磊、石巖、崔偉測量員1、負責施工中的測量控制工作2、參與線下

15、單位組織的結(jié)構物交接驗收工作8南春生韓光亮貨運員1、負責辦理運梁機車進出既有線的運營工作9趙善軍姜智冬車檢員1、負責T梁裝運過程中的安全檢查、監(jiān)督工作10孫吉祥李可權加固員1、 負責T梁裝運的加固、檢查工作11皺濤、聶賢君李天貴、楊時界、姚啟清押運員1、負責T梁進出既有線運輸過程中的的押運工作12張茂厚趙玉印駐站聯(lián)絡員1、負責T梁進出既有線運輸過程中與車站的聯(lián)絡、值班工作13李德選、朱德明、馬朝玉現(xiàn)場防護員1、負責T梁在工程線內(nèi)的換裝、運輸、架設等施工安全防護工作5.2、工班人員配置汽車吊架梁施工人員及設備序號姓 名職 務主 要 工 作 職 責1候 建隊長李麻沙溝架梁總負責人2姜連東副隊長兼技

16、術負責人現(xiàn)場組織及技術負責人3林 陽安全員現(xiàn)場安全負責人4王新安架梁班長架梁工班負人5胡成權等架梁組員負責支墊枕木、掛鋼絲繩、橋梁支座安裝、梁體垂直度檢查等）6周成民運梁班長負責T梁縱向運輸人員安排和現(xiàn)場指揮 7唐江其等運梁組員負責T梁換裝時的掛鋼絲繩、斜撐加固、途中運輸?shù)仍O備配置(每工班)：200T輪胎式汽車吊2臺、ZXLC220型內(nèi)燃輪胎式運梁畫2臺、水平尺2把、自制錨桿螺母扳手2把、40×350錨桿管鉗2把、300活動扳手2把、套筒扳手1套、氣割設備1套、BX500型電焊機2臺、大錘2把、5t倒鏈8臺、1t倒鏈2臺、提梁護瓦16套、油枕（11.5m）20根。李麻沙溝大橋橋面施工

17、人員及設備人員：橫向連接、濕接縫澆注及橫向張拉封錨灌漿共設1個工班，配備25人（設施工負責1人、技術員1人、鋼筋加工3人、鋼筋綁扎5人、立模拆模6人、砼澆筑6人、橫向張拉3人）。設備：鋼筋切割機1臺、鋼筋彎曲機1臺、吊架1臺、電焊機2臺、110t穿心式張拉千斤頂2臺、張拉油泵3臺、50插入式振搗棒4臺、電鉆1臺、手持式砂輪切割機1臺、自制模板若干、絲桿若干、麻繩若干。6、架梁施工注意事項（1）、當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象時，根據(jù)情況及時折減使用或報廢。（2）、起吊橋梁時，護梁鐵瓦及其它支墊物在受力時進行調(diào)整，使其支墊牢實，不致吊梁中途脫落。（3）、墩臺工作人員防止工具墜落或

18、往下拋鋼絲繩時打傷下部工作人員。（4）、橋梁支承墊石表面和錨栓孔的雜物、存水等清除干凈。（5）、橋梁支座承壓面在安裝前涂上黃油。（6）、橋梁在支座上落實后，立即打好枕木支撐。（7）、支座底面和墊石面密貼，上下座板間無縫隙，梁邊平齊，整孔梁無三條腿現(xiàn)象。7、架梁施工安全措施（1）、按規(guī)定布置安全網(wǎng)，工作人員掛好安全帶，佩戴安全帽。（2）、作業(yè)人員要嚴格篩選，做身體檢查，崗前高空作業(yè)教育、考試合格后方可上崗。（3）、嚴禁超勞作業(yè)，崗前嚴禁飲酒，帶病上崗。（4）、各種起重設備安裝完畢后，經(jīng)有關部門檢查合格方可使用。（5）、機械司機要崗前培訓，考試合格后方可上崗作業(yè)。（6）、機械司機、機修人員要經(jīng)常檢查設備性能狀態(tài)。如鋼絲繩破損程度，電機變速箱有無異常聲響，吊鉤完好程度，確保起重設備處于完好的工作狀態(tài)。（7）、吊車作業(yè)時，臂下嚴禁站人。（8）、吊裝作業(yè)應遵守下列規(guī)定:a)吊裝作業(yè)應指派專人統(tǒng)一指揮,參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求,其他人員要有明確分工；b)吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性,并進行試吊；c)各種起重機具不得超負荷使