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文檔簡介
1、六安大金空調(diào)維修緊縮冷凝機組溫度變化對制冷的影響六安大金空調(diào)機組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍,超過了這個范圍的話,就會出現(xiàn)一些故障了,因為在大金空調(diào)使用的過程中我們要學(xué)會分析這些溫度變化的數(shù)據(jù),這樣才能有效規(guī)避制冷系統(tǒng)的問題。六安大金空調(diào)維修公司提醒您這些溫度我們可能很難通過儀器來測量,但是我們可以用手來判斷溫度是否不正常。(1) 排氣溫度的影響夏季情況下,緊縮機的排氣溫度是比較高的,手無法觸摸。按國度標準規(guī)則,R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)該不會超越150 OC,超越這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高緣由,是緊縮機的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所構(gòu)成,必需惹起留意。排氣溫渡過低,手摸排氣管
2、不燙手,這說明吸氣溫度特別低,緊縮機可能濕行程運轉(zhuǎn)或系統(tǒng)工質(zhì)相當少的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。緊縮機濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu);制冷劑特少情況運轉(zhuǎn),會影響電動機的繞組散熱,加速絕緣材料的老化。(2)機殼溫度變化對緊縮機和制冷系統(tǒng)的影響全封鎖往復(fù)生塞緊縮機機殼外表的溫度場可分兩部分:A.上機殼受吸入蒸氣的影響,溫度比較低,處在微熱或稍涼范圍,估量在30OC左右,在吸氣管的周圍局部機殼表面有結(jié)露水的可能。B.下機殼內(nèi)電動機的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量,主要由蒸氣帶出機殼。(3)凝器的溫度狀況A. 冷凝器的溫度狀況正常情況是,前半部散熱管很熱,且其溫度有緩慢緩慢的逐步降落的均勢。后半部散熱管的熱感程度與前半部相比有較
3、大的降低,這是由于后半部管內(nèi)制冷劑已逐步液化,已抵達冷凝溫度和過冷溫度。當不正常情況產(chǎn)生時,一種是前半部不太熱,后半部接近常溫(環(huán)境溫度),其緣由是緊縮機吸信濕蒸汽制冷劑時或制冷劑量缺乏。另一種是整個冷凝管都很熱,其緣由是制冷劑量過多或通風(fēng)量小,或環(huán)境溫度高。B.水冷冷凝器殼管式冷凝器的殼體的正常情況下是上半部比較熱下半部是溫?zé)帷2徽顩r下是整個殼體都不太熱,其緣由是制冷劑量不夠。另一種情況是整個殼體都很熱,其緣由是冷卻水量缺乏或散熱效果差(水管內(nèi)結(jié)垢)。套管式冷凝器在正常情況下,套管外表很熱,其緣由是冷卻水量太小或散熱效果差;另一咱是整個套管外表面不太熱,其緣由是制冷劑量缺乏。(4)貯液器
4、的溫度狀況在正常情況下,吸氣管用手摸覺得很涼,并結(jié)有露水。緣由是冷凝器散熱差,冷凝溫度高或制冷劑量充注過多。(5)液體管溫度狀況在正常情況下,液體管為溫?zé)?。不正常情況下,液體管比較熱。其緣由是冷凝器散熱差,冷凝溫度高或制冷劑流量過多。(6)過濾器溫度狀況基本狀況與輸液管相同,但它有一個突出的不正?,F(xiàn)象,就是過濾器可能會發(fā)涼,其緣由是過濾網(wǎng)孔被污泥阻塞,使過濾器不暢通,當制冷劑流過濾網(wǎng)時,發(fā)作了節(jié)流現(xiàn)象,即有一部分液體氣化吸熱,使過濾器發(fā)涼,嚴重的會結(jié)露。另一種不正常的現(xiàn)象是過濾器不熱,與環(huán)境溫度相當,其緣由是過濾網(wǎng)完好堵塞不通,制冷劑不能活動。(7)吸氣管的溫度狀況正常情況下,吸氣管用手摸覺得
5、很涼,并結(jié)有露水。不正常情況下,一是吸氣管較冷、露水太多,致使使機殼大面積結(jié)露。緣由是制冷劑流量過大,液體不能在蒸發(fā)器內(nèi)全部氣化,有液體回流現(xiàn)象。其危害性是緊縮機有可能濕行程運轉(zhuǎn),嚴重時就會產(chǎn)生液擊,閥片遭到要挾。二是吸氣管不涼、不結(jié)露、機殼很熱。其緣由是制冷劑流量太小或制冷劑量缺乏。其結(jié)果是使排氣溫度上升,制冷量降落。以上向您介紹了如何判斷機組溫度的變化,空調(diào)制冷系統(tǒng)是否能正常運營,需要您根據(jù)以上方面來判斷。安徽大自然制冷設(shè)備工程有限公司是一個以中央空調(diào)的銷售、安裝、清洗、保養(yǎng)、維修、設(shè)計為主的專業(yè)公司,如果您有以上方面的問題,歡迎您致電我們溝通解決!三菱重工海爾中央空調(diào)1.三菱重工海爾由日
6、本三菱重工與海爾集團合資,三菱重工占比55%,海爾集團占比45%。三菱重工為全球前20強企業(yè),(成立于1884年至今134年)世界三大制造業(yè)巨頭之一(日本三菱重工、德國西門子、美國通用)咱們是日系品牌性價比最高的也是業(yè)內(nèi)最好的產(chǎn)品。公司成立時間:1993年8月28日,日系品牌進入中國市場的第一家! 產(chǎn)地在青島市的嶗山區(qū),是三菱重工在全球最大的商用空調(diào)生產(chǎn)基地。2.三菱重工海爾生產(chǎn)執(zhí)行日本JIS、ESP標準,產(chǎn)品符合歐盟Rohs(環(huán)保)。我們生產(chǎn)的空調(diào)以三菱重工的品牌返銷日本,出口歐洲,北美洲等等一些發(fā)達國家,以三菱重工海爾的品牌在中國進行銷售。(其他的日系品牌,生產(chǎn)的標準只符合GB國標,只能在
7、國內(nèi)銷售)3.ETU核心技術(shù),采用直流變頻雙轉(zhuǎn)子壓縮機,系統(tǒng)運行穩(wěn)定、高效。創(chuàng)新高效直流變頻雙轉(zhuǎn)子壓縮機,更加節(jié)能,同時避免低頻運轉(zhuǎn)的“偏振”問題,壓縮機扭距變化小,系統(tǒng)運行更穩(wěn)定,噪音更低。4.新型IPM無級變頻控制器,實現(xiàn)智能無級變頻,壓縮機可根據(jù)實際空調(diào)負荷進行連續(xù)調(diào)節(jié),相對于傳統(tǒng)的IGBT變頻器有段調(diào)節(jié),輸出曲線更平滑,精度更高。全直流變頻技術(shù)2004年上市,比大金、日立早8年,業(yè)內(nèi)最早!5.鋸齒狀風(fēng)扇葉,MHI公司的航空航天技術(shù),利用生物仿生學(xué)設(shè)計的扇葉尾部羽翼(鷹),降低能耗。6.內(nèi)置黑匣子功能當三菱重工海爾的產(chǎn)品出現(xiàn)故障的時候,能將故障前30分鐘的數(shù)據(jù)保留在電腦芯片當中,可以很快
8、的找到故障原因,在短時間內(nèi)進行維修。而其他品牌及其沒有黑匣子功能,當機組出現(xiàn)故障后,只有將機組重新進行強制的運轉(zhuǎn)啟動,在過程中因為機器已經(jīng)壞了會對產(chǎn)品進行二次破壞,這是其他品牌達不到的技術(shù)難點。(將航天技術(shù)運用到空調(diào)機上)7.自帶冷凝水提升泵三菱重工海爾家用多聯(lián)室內(nèi)機全部自帶提升泵(50CM至60CM左右,冷凝水管內(nèi)有壓力),防止室內(nèi)機存水,排除裝修層高問題。大部分國產(chǎn)的機器采用的是自然排水(冷凝水管中無壓力),這樣時間久了以后 PVC 材質(zhì)冷凝水管軟化很容易導(dǎo)致 管路凹陷冷凝水排不出去,從而引發(fā)漏水 破壞吊頂事故。而自帶冷凝水提升泵的空調(diào)內(nèi)機就這樣的事故隱患扼殺在搖籃中!8.舒適度線控器的控制精為±0.5,其他品牌的線控器的控制精為±1,夜間自動智能降頻,人性化設(shè)計。9.60%主要零部件日本原裝進口、所有配件行業(yè)內(nèi)第一品牌部件控制基板(MHI 日本隆祥)、功率模塊(日本三菱電機)、四通閥(日本鷺宮)、溫度傳感器(日本大泉)、電子膨脹閥(不二工機)、濾波基板(瑞士夏弗納)等等.10.省電拿一臺格力72的柜機來舉例,冬天制熱時 功率2250W,電輔加熱2100W,一小時耗電量4350W(一小時4.35度電)。
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