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文檔簡(jiǎn)介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鋼管柱貝雷梁現(xiàn)澆支架施工方案支墩布設(shè)采用振動(dòng)沉樁,靠近橋墩處已承臺(tái)為主要支撐結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),不同橋?qū)挷煌诔信_(tái)安裝57根螺旋管樁,每跨等距設(shè)2排中支墩樁基礎(chǔ),之后直接在樁基礎(chǔ)上焊接螺旋焊管支墩。 支架布設(shè)在支墩頂部鋪設(shè)23根I32工字鋼或貝雷片作橫向分配梁,橫向分配梁頂鋪設(shè)貝雷梁,橫向分布1419列,貝雷片之間通過(guò)橫向連接系聯(lián)成整體。貝雷片頂在橫梁及箱室變化處每60cm、正常段每90cm設(shè)一道I18工字鋼作分配梁,其上以和木楔子調(diào)節(jié)梁底標(biāo)高。翼板處以60×90cm碗扣架立模加固;腹板采用斜撐。模板模板采用18mm,角膜采用定制弧形鋼模。其它砼采用送連續(xù)灌
2、注,由一端向另一端一次澆注成型。3.2.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)及支架布置圖(以56橋?yàn)槔?參見下頁(yè)連續(xù)梁邊跨支架平面布置和立面布置圖;中跨支架平面布置和立面布置圖;連續(xù)梁中跨梁段橫截面布置圖。3.3貝雷梁支架施工3.3.1支架搭設(shè)振動(dòng)沉管樁施工樁基礎(chǔ)采用振動(dòng)沉管樁樁基,樁基長(zhǎng)度5.56.0m/根,每臨時(shí)支墩上布置58根。樁進(jìn)場(chǎng)之前要進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),管樁的尺寸如樁徑、管壁厚度、頂面平整度符合要求后方可施工。樁現(xiàn)場(chǎng)施工順序:樁位放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底所確定的坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行樁位放樣,采用全站儀定出樁位。用消石灰作出樁位的圓形標(biāo)記,圓心位置用小木樁標(biāo)記,并注意保護(hù)所作標(biāo)記。樁制作樁為卷制,工地接長(zhǎng)至設(shè)
3、計(jì)長(zhǎng)度,管節(jié)對(duì)口應(yīng)調(diào)整到在同一軸線上方可進(jìn)行焊接。管節(jié)管徑差、橢圓度以及樁成品的外形尺寸必須滿足規(guī)范要求。樁焊縫質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。樁施工步驟如下。a樁采用履帶吊機(jī)配D90打樁錘施工;b樁現(xiàn)場(chǎng)堆放應(yīng)放在履帶吊機(jī)起吊范圍之內(nèi),所在樁頂端應(yīng)朝向吊車,并按打入的先后次序逐根排列,離樁頂端3m附近的下方用道木墊高,便于穿鋼絲繩起吊;c用直角交會(huì)法準(zhǔn)確定出樁位置,正面基線控制的縱向偏位,側(cè)面基線控制的橫向偏位,操作時(shí)二臺(tái)經(jīng)緯儀和一臺(tái)控制打樁標(biāo)高的水準(zhǔn)儀配合施工;d捆綁、起吊樁,在量測(cè)人員的配合下定位,打入到設(shè)計(jì)深度;e在上端切口,架設(shè)橫梁并固定;打樁順序:為使壓樁中各樁的壓力阻力基本接近,壓樁順序應(yīng)單向
4、進(jìn)行,不能兩側(cè)往中間進(jìn)行施工(關(guān)門樁),避免地基土上溢使地表升高及部分樁身傾斜,保證群樁工作狀態(tài)基本均勻并符合設(shè)計(jì)值。樁基檢查:樁施工完成后對(duì)已經(jīng)打入的樁進(jìn)行檢查驗(yàn)收,對(duì)其進(jìn)行垂直度、平面位置的檢查。檢查合格后方可進(jìn)行接裝。抱箍安裝:在墩柱的相應(yīng)高度安裝抱箍,按照前對(duì)墩柱表面進(jìn)行沖洗,晾干表面的水分后固定抱箍與墩柱之間的0.5cm厚的橡膠板,用吊車配合按照抱箍。安裝完成后有質(zhì)檢人員用力矩扳手逐一檢查高強(qiáng)螺栓的連接力矩,當(dāng)滿足檢算要求的力矩后方可進(jìn)行下步分配梁的安裝。3.3.2臨時(shí)支墩立柱安裝:樁基礎(chǔ)施工完成并逐一檢查后,用吊車配合進(jìn)行支墩的連接。并用20及10槽鋼設(shè)置剪刀撐。3.3.3安裝砂筒
5、及橫向分配梁安裝砂筒:安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)的螺旋焊管安裝高度及砂筒筒體高度,計(jì)算出砂筒筒體內(nèi)裝砂高度,使砂筒安裝完畢后頂部標(biāo)高與梁底標(biāo)高-模板高度-縱梁-橫梁的高度一致。安裝橫向2I32a(或貝雷梁)分配梁,分配梁與砂筒之間采用螺栓連接,并在分配梁上用油標(biāo)出貝雷桁架縱梁位置。3.3.4貝雷桁架縱梁安裝貝雷桁架縱梁每排采用標(biāo)準(zhǔn)貝雷桁架,排與排之間采用連接片相連。貝雷桁架在地面上按單排單層拼裝成型,采用一臺(tái)25t汽車吊吊裝就位,安裝兩排貝雷桁架后,及時(shí)安裝貝雷桁架橫向連接片,以保證貝雷桁架的橫向穩(wěn)定性。3.3.5樁與承臺(tái)、工字鋼之間連接樁底部焊接530×530×10mm,上預(yù)留直徑2
6、4mm螺絲孔4個(gè),在承臺(tái)上采用沖擊鉆成孔,植入直徑18mm膨脹螺栓,與承臺(tái)之間采用螺栓連接。樁頂部開槽20cm深,32cm寬,在槽底面焊接6塊5×8×1cm,I32工字鋼安裝完成后,采用5cm寬8mm厚弧形將工字鋼與樁之間焊接牢固。3.3.6工字鋼、貝雷梁分配梁施工樁頂分配梁采用2I32a工字鋼或2片貝雷組合梁,由兩根12m長(zhǎng)工字鋼相錯(cuò)25cm后焊接而成,分配梁長(zhǎng)度14.5m。3.3.5貝雷梁施工邊跨主梁共布置14列,采用兩段6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)貝雷片連接,在邊跨中支點(diǎn)處采用加工“U型”螺栓連接成整體,貝雷片之間用精加工的橫聯(lián)每3.0米橫向連接。在橋下拼裝完成后,二臺(tái)25t汽車吊按2列
7、一組吊運(yùn)至設(shè)計(jì)位置。貝雷片與I32a工字鋼橫向分配梁之間采用螺栓連接。3.4外模及縱橫肋、碗口架施工3.4.1底板橫肋貝雷梁頂橫向分配梁(橫肋)采用I18,橫梁及箱室變化處間距60cm,正常段間距90cm,單根長(zhǎng)度9.0m,I18與貝雷片頂以鐵絲綁扎連接牢固。之后采用16cm厚10cm寬木板根據(jù)梁底橫坡調(diào)節(jié)橫肋頂面標(biāo)高,經(jīng)測(cè)量復(fù)核無(wú)誤后安裝縱肋。 兩側(cè)翼板底橫肋各采用單根10×10cm,間距90cm。3.4.2底板縱肋橫肋頂鋪設(shè)10x10x10cm作縱肋,底板兩側(cè)倒角100cm范圍及腹板縱肋間距20cm,其余部位40cm??v肋與橫肋之間采用鐵釘固定牢固。3.4.3外模底模采
8、用中間寬1.22m、兩側(cè)各2.44m寬18mm厚竹膠板拼裝,板縫之間采用107膠水粘結(jié),竹膠板與縱肋采用射釘連接牢固。預(yù)壓完成后調(diào)節(jié)底板面標(biāo)高,重新固定后畫出與陰角模板之間的連接線,裁去多余竹膠板。腹板采用1.22m寬、2.44m高18mm厚竹膠板拼裝,模板外側(cè)水平肋板采用10x10cm,間距30cm,靠底板陰角模板處間距適當(dāng)加強(qiáng)。豎肋采用兩根48x3.5無(wú)縫并排布置,采用蝴蝶卡連無(wú)縫作斜撐,每0.9m布設(shè)一道,每斷面設(shè)34道斜撐。3.4.4翼板底碗口架施工立桿采用1.6m長(zhǎng)LG-180型,頂桿采用0.9m和0.6m長(zhǎng)兩種規(guī)格(DG-60型和DG-90型),橫桿采用0.6m和0.9m兩種規(guī)格(
9、HG-60和HG-90型)。立桿橫橋向間距0.6m,縱橋向間距0.9m,橫向及縱向橫桿步距0.9m。碗口支架為定型支架,安裝時(shí)需確定起始安裝位置,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算出立桿底面標(biāo)高,利用可調(diào)底托將立桿底面標(biāo)高調(diào)平,避免局部不平導(dǎo)致立桿不平懸空或受力不均。橫向剪刀撐每隔2.7m設(shè)置一道,左右側(cè)對(duì)稱布置;縱向剪刀撐設(shè)兩列,即靠近腹板處和靠近外側(cè)貝雷梁處。頂托縱向鋪設(shè)10×10cm,橫向鋪設(shè)5×8cm,間距45cm,竹膠板與之間用釘子固定。3.5 支架預(yù)壓在支架上澆注箱梁砼施工過(guò)程中和支架落架后,箱梁將產(chǎn)生一定的撓度,為使箱梁在落架后能獲得設(shè)計(jì)的線型,需在施工階段設(shè)置一
10、定數(shù)值的預(yù)拱度。在支架經(jīng)整架驗(yàn)收合格,底模板鋪設(shè)完成后進(jìn)行支架預(yù)壓,(設(shè)計(jì)要求逐孔預(yù)壓)預(yù)壓采用與梁體1.2倍重的砂袋進(jìn)行。加載前在一孔梁底模端頭、1/2截面、1/4截面處設(shè)置標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn),并測(cè)量標(biāo)高。加載后每天觀測(cè)一次,直到72小時(shí)累計(jì)下沉量小于1.0mm為止,卸載后再次測(cè)量標(biāo)高。根據(jù)加載前和卸載后的標(biāo)高計(jì)算支架的變形量(包括地基的彈性變形),并以此設(shè)置預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)要考慮下列因素:設(shè)計(jì)要求的預(yù)拱度1(為0);支架在荷載作用下的彈性壓縮2;支架在荷載作用下的非彈性壓縮3;支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷4; 根據(jù)梁的撓度和支架的彈性變形所計(jì)算出來(lái)的預(yù)拱度之和,為預(yù)拱度的最高值,應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其它各點(diǎn)的預(yù)拱度,以中間點(diǎn)為最高值,以兩端樁支點(diǎn)處為零,按二次拋物線進(jìn)行分配。取左支點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),跨長(zhǎng)為 ,主梁跨中矢高為 ,則曲線方程為: 3.6模板的調(diào)整及安裝3.6.1模板的調(diào)整根據(jù)預(yù)壓觀測(cè)數(shù)據(jù),調(diào)整底模面板高程,采用在竹膠板與縱向10×10cm之間加塞木楔,調(diào)整底板標(biāo)高至設(shè)計(jì)線型,之后加密竹膠板與之間的射釘。3.6.2內(nèi)模的制作及安裝
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