總結收費站三大系統(tǒng)

1、高速路三大系統(tǒng)1、通信2、收費3、監(jiān)控系統(tǒng)組成和簡介 高速公路機電工程項目分為三大系統(tǒng)： 1通信 2收費 3監(jiān)控 所涉及的工程項目有：1.前期通信管道工程、2.配電、照明工程、3.后期的機電安裝項目、配合調試、試運行。一、收費系統(tǒng) 1.1收費系統(tǒng)總框圖1.1.1收費系統(tǒng)示意圖1.2收費系統(tǒng)構成ETC結構圖ETC天線安裝注意事項 為了保證天線信號正常接收，天線安裝位置正對車道中心線，天線接收器傾角面向來車方向第一個為與水平成45度，第二個為與水平成30度收費島布局入MTC 25.6M 出口MTC 40.85METC 57.2M收費島分類 出口MTC 入口MTC 出口ETC 入口ETC出口MTC收

2、費島設備布置設備：霧燈、手動欄桿機、計重控制柜、費顯（含通行信號燈）、車道攝像機、車牌識別攝像機、自動欄桿機入口MTC島上設備布置設備：霧燈、手動欄桿機、通行信號燈、車道攝像機、車牌識別攝像機、自動欄桿機ETC收島上設備布置設備：霧燈、微波天線、費顯、自動欄桿機、車道攝像機注：ETC為雙向島，出口和入口兩方向設備一樣島上各設備線纜分配全部設備電纜分配二、監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)概述高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要負責數據、視頻、路況的信息采集、處理和存儲，提供交通信息資源。為高速公路快速、安全、舒適、高效提供了保障。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)按照功能劃分一般分為收費監(jiān)控系統(tǒng)和道路監(jiān)控系統(tǒng)兩部分。1.收費監(jiān)控系統(tǒng)主要是對收費

3、站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發(fā)事件和特殊事件進行觀察和記錄，實施有效的監(jiān)督。2.道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況，及時發(fā)現交通阻塞路段、違章車輛，及時給予引導，保證高速公路的安全通暢。監(jiān)控系統(tǒng)網絡構成道路視頻光網方案在解決了路段數據傳輸問題后，隨之而來的就是傳輸的穩(wěn)定性。為了更好地保證傳輸穩(wěn)定性，保證在串接結構中某一前端設備故障，不影響其余前端數據傳輸，宇視公司繼而提出了RRPP 全光環(huán)網技術，應用于全程監(jiān)控。RRPP 光環(huán)網技術應用于實際工程后，如果環(huán)結構中某

4、一前端設備故障，光環(huán)網將自動實現環(huán)網自愈功能，保證其余前端數據的正常傳輸。全程監(jiān)控，監(jiān)控點沿著相對筆直的高速公路沿途布設而成，監(jiān)控前端在結構上呈一條直線分布。針對這種特殊情況，使用先進的EPON 系統(tǒng)，實現道路沿線監(jiān)控點串接的結構，最大程度節(jié)約傳輸介質，降低施工難度。EPON 技術相對成本低，維護簡單，容易擴展，易于升級。在傳輸途中不需電源，沒有電子部件，因此容易鋪設，基本不用維護，對長期運營成本和管理成本的節(jié)省很大；EPON 系統(tǒng)對局端資源占用很少，模塊化程度高，系統(tǒng)初期投入低，擴展容易，投資回報率高。EPON和RRPP EPON（Ethernet Passive Optical Netwo

5、rk，以太網無源光網絡），顧名思義，是基于以太網的PON技術。它采用點到多點結構、無源光纖傳輸，在以太網之上提供多種業(yè)務。EPON技術由IEEE802.3 EFM工作組進行標準化。2004年6月，IEEE802.3EFM工作組發(fā)布了EPON標準IEEE802.3ah （2005年并入IEEE802.3-2005標準）。在該標準中將以太網和PON技術結合，在物理層采用PON技術，在數據鏈路層使用以太網協議，利用PON的拓撲結構實現以太網接入。因此，它綜合了PON技術和以太網技術的優(yōu)點：低成本、高帶寬、擴展性強、與現有以太網兼容、方便管理等。 EPON系統(tǒng)由局端設備OLT（Optical Line

6、 Terminal，光線路終端）、用戶端設備ONU（Optical Network Unit，光網絡單元）以及光分配網ODN（Optical Distribution Network，光分配網）組成。EPON在一根光纖上傳送收發(fā)信號，這種機制叫做單纖雙向傳輸機制。使用到的技術是WDM（Wavelength Division Multiplexing，波分復用）技術，用不同波長（下行1490nm，上行1310nm）實現上下行數據傳輸，實現在一根光纖上同時傳輸上下行數據流而相互不影響RRPP快速環(huán)網保護協議 城域網和企業(yè)網大多采用環(huán)網來構建以提供高可靠性，但環(huán)上任意一個節(jié)點發(fā)生故障都會影響業(yè)務。環(huán)

7、網采用的技術一般是RPR或以太網環(huán)。RPR需要專用硬件，因此成本較高。而隨著以太網環(huán)的日趨成熟，成本低廉，城域網和企業(yè)網采用以太網環(huán)的趨勢越來越明顯。 目前，解決二層網絡環(huán)路問題的技術有RSTP/MSTP和RRPP（Rapid Ring Protection Protocol）。RSTP/MSTP應用比較成熟，但收斂時間在秒級。 RRPP是一個專門應用于以太網環(huán)的鏈路層協議。它在以太網環(huán)完整時能夠防止數據環(huán)路引起的廣播風暴，而當以太網環(huán)上一條鏈路斷開時能迅速啟用備份鏈路恢復環(huán)網上各個節(jié)點之間的通信通路。 相比其他以太環(huán)網技術，RRPP具有以下優(yōu)勢。 收斂時間與環(huán)網上節(jié)點數無關，可應用于網絡直徑

8、較大的網絡。 在以太網環(huán)完整時能夠防止數據環(huán)路引起的廣播風暴。 當以太網環(huán)上一條鏈路斷開時能迅速啟用備份鏈路以恢復環(huán)網上各個節(jié)點之間的通信通路。 成本低。道路多業(yè)務接入方案前端多種數據接入，滿足多業(yè)務傳輸需求高速公路沿線不僅有視頻監(jiān)控設備，還包含很多其他業(yè)務設備，比如情報板、氣象檢測設備、應急電話設備、視頻檢測設備等。這就要求前端傳輸設備在傳輸視頻數據的同時，必須具備傳輸其他業(yè)務數據的能力。針對高速公路的此類需求，在傳輸網絡上采用波分復用技術，可同時傳輸以太網數據、串行數據和電話信號。這就為用戶解決了多業(yè)務接入需求，各類業(yè)務都可以和視頻信號同時傳輸，或者單獨傳輸，大大簡化了前端結構，減少傳輸設

9、備種類，為后期設備維護提供便利。高速公路通信光纜施工技術 前 言 通信光纜是高速公路機電系統(tǒng)中視頻、數據、語音及網絡等信息的傳輸介質，是高速公路的通信血脈，通信光纜施工質量的好壞將直接影響到高速公路運營使用的效果。本文根據筆者的工程經歷及參考相關資料，對目前主流的高速公路通信光纜施工所涉及的各項關鍵技術和施工方法，如光纜的配盤、光纜敷設、光纜的接續(xù)等施工工序和施工中各關鍵環(huán)節(jié)的技術分析，與廣大高速公路同仁共勉。1、光纜配盤 光纜配盤是高速公路通信光纜施工前的重要工作。光纜配盤合理，則既可節(jié)約光纜、提高光纜敷設效率，同時，減少光纜接頭數量、便于維護。特別是長途管道線路，光纜敷設在硅管管道中時，合

10、理的配盤，可以減少浪費，否則，或是出現光纜富裕量太大，或是出現光纜長度不夠，光纜一端在硅管中不能到達人孔。對于高速公路硅芯管道光纜配盤，配盤依據是人孔之間硅芯管長度，而不是人孔間距，二者有時相差較小，有時相差較大。另外，也需要核實管道施工圖紙是否準確。管道施工單位提供的竣工圖紙多數為人孔間距，而不是人孔之間硅芯管長度，對于這類竣工圖紙，還需進行硅芯管長度復核，否則，不能作為光纜配盤的準確依據。由于上述原因，硅芯管道光纜配盤容易出錯，特別是地勢起伏、繞行較大區(qū)域，光纜配盤應認真考慮。按筆者在高速公路進行光纜配盤后經實踐檢驗的數據，總結得出了以下配盤計算方法： (1)、對于地勢比較平坦地區(qū)，光纜盤

11、長按照人孔間距，考慮增加11.5余量以及接頭盒處盤留1020米。一般采用以下經驗公式： 光纜盤長=人孔間距(2000米左右) (1+11.5)+20 (2)、對于地勢起伏、環(huán)繞較大地區(qū)，如果硅芯管長度準確，光纜配盤可按上式計算。如果硅芯管管道竣工圖沒有硅芯管長度，只有人孔間距，要么進行實際測量硅芯管長度，要么考慮增加2.53余量。即按下述公式計算：光纜盤長=人孔間距(2000米左右)(1+2.53)+20 現在，多數硅芯管均有尺碼標記，如果硅芯管道相鄰兩個人孔之間沒有接頭且在人孔中能看清楚尺碼標記，那么可以按照尺碼標記計算出硅芯管長度，但是由于有時采用機械施工，硅芯管每公里將增加510米拉伸長

12、度。如果已測量出硅芯管準確長度，則增加比例按0.5考慮。光纜在出廠時，由于生產工藝以及測試，一般光纜出廠長度超出訂貨長度330米，但這一余長隨生產廠商不同而不確定，并非一個準確數據，因此，在做光纜配盤時不應考慮。三、通信系統(tǒng)通信系統(tǒng)概述基于SDH組網方案基于IP的組網方案基于IP組網方案RRPP簡介 城域網和企業(yè)網大多采用環(huán)網來構建以提供高可靠性，但環(huán)上任意一個節(jié)點發(fā)生故障都會影響業(yè)務。環(huán)網采用的技術一般是RPR或以太網環(huán)。RPR需要專用硬件，因此成本較高。而隨著以太網環(huán)的日趨成熟，成本低廉，城域網和企業(yè)網采用以太網環(huán)的趨勢越來越明顯。 目前，解決二層網絡環(huán)路問題的技術有RSTP/MSTP和R

13、RPP（Rapid Ring Protection Protocol）。RSTP/MSTP應用比較成熟，但收斂時間在秒級。 RRPP是一個專門應用于以太網環(huán)的鏈路層協議。它在以太網環(huán)完整時能夠防止數據環(huán)路引起的廣播風暴，而當以太網環(huán)上一條鏈路斷開時能迅速啟用備份鏈路恢復環(huán)網上各個節(jié)點之間的通信通路。 相比其他以太環(huán)網技術，RRPP具有以下優(yōu)勢。 收斂時間與環(huán)網上節(jié)點數無關，可應用于網絡直徑較大的網絡。 在以太網環(huán)完整時能夠防止數據環(huán)路引起的廣播風暴。 當以太網環(huán)上一條鏈路斷開時能迅速啟用備份鏈路以恢復環(huán)網上各個節(jié)點之間的通信通路。 成本低。施工注意事項 1.施工中往往是多方在同一場地進行施工，所以溝通和協調各種工作很必要，不同施工單位相互之間的配合也很重要。 2我們進行的安裝和設備的初調，因此大量的設備要經由我們進行安裝，其中涉及的庫存管理尤其重要，由專業(yè)人員進行庫存管理，可有