預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索施工方案

1、高 速 公 路 第 5 合 同 段K148+400 148+600 ) 預(yù) 應(yīng) 力 錨 固施工技術(shù)方案一、工程概況二、編織依據(jù)三、施工準備1、施工組織機構(gòu)2、施工人員安排3、機械設(shè)備、試驗檢測及測量儀器配置4、施工臨時場地建設(shè)5、測量準備工作6、施工詳圖7、原材料準備8、試驗9、技術(shù)交底四、施工計劃1、施工總體安排2、平面布置圖3、錨體圖五、施工階段1、施工程序2、施工工藝3、施工方法六、工序報驗七、質(zhì)量控制措施八、安全生產(chǎn)保證措施九、環(huán)保措施 十、文明施工一、附錄（檢驗申請表）高 速 公 路 第 5 合 同 段 特 殊 路 基 邊 坡K148+400 K148+600 段錨固施工技術(shù)方案一、

2、工程概況1、設(shè)計情況148+400148+600 特殊路基錨固邊坡段， 設(shè)四到六級邊坡、 每級坡高 10m。二、三、四級邊坡為錨桿加固，五、六級邊坡為錨索加固。每級邊坡坡率均設(shè)為 10.75。待每級邊坡開挖至設(shè)計坡率后，錨桿加固采用 32 高強度精軋螺紋鋼 筋預(yù)應(yīng)力錨桿框架護坡， 每孔施加預(yù)應(yīng)力為 250KN 。錨索加固采用直徑 j15.24 無粘結(jié)鋼絞線，強度為 1860Mpa（270 級），每孔施加預(yù)應(yīng)力 1200KN。砼框架內(nèi) 采用客土植被護坡。2、主要工程數(shù)量見表 1主要工程數(shù)量表表 1 主要工程數(shù)量表工程 分類 j15.24 無粘 結(jié)鋼絞線（ kg ）32錨桿（kg）級鋼筋（kg）級

3、鋼筋 （kg）C25 混 凝土 (m3)M7.5 漿砌 片石 (m3)預(yù)應(yīng)力錨索預(yù)應(yīng)力錨桿3、工程地質(zhì)情況本挖方邊坡主要分布在三疊系嘉陵江組薄層夾中厚層灰?guī)r中， 巖層傾角方向 與路基邊坡方向相同， 巖層傾向與坡面傾向小角度相交 （約 15 度），巖層傾角（約 36 度）小于邊坡角，邊坡屬于硬巖中傾順向坡。邊坡表層為強風化破碎層。巖 層間存在較軟弱的巖層面或夾層，在路基切挖坡角后，在降雨 （尤其是在長時間 連續(xù)降雨）的作用下，雨水的大量滲入，會大大降低軟弱夾層巖土的力學強度， 使邊坡巖體沿軟弱夾層面順層向下滑動，導致邊坡失穩(wěn)。在 K148+380K148+440 段有部分風化嚴重的泥質(zhì)灰?guī)r出露，

4、并沿路線前進 方向深入到 K148+500處。該類巖石其巖性軟弱，巖質(zhì)松軟，耐風化及耐水能力 差，巖體風化層厚度較大，力學強度低。在自然狀態(tài)下易成散體狀，自然邊坡坡 體穩(wěn)定性較差， 遇水易軟化或泥化而構(gòu)成軟弱面， 在路基開挖（邊坡形態(tài)的改變、 工程荷載、振動等）后導致路塹邊坡失穩(wěn)。二、編制依據(jù)1、(K148+400 K1148+600)邊坡設(shè)計圖，邊坡錨固防護設(shè)計圖；2、監(jiān)理實施細則；3、施工組織設(shè)計；4、技術(shù)規(guī)范質(zhì)評標準： 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 (JTG F80/1-2004 )； 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 (GBJ10-89) ；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 ( GB50204-92)；土層

5、錨桿設(shè)計與施工規(guī)范 (CECS22:90)；水利水電工程預(yù)應(yīng) 力錨索施工技術(shù)規(guī)范 ( DL/T5083-2004)；錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范 ( GB50086-2001)；預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線 GB5224-85。三、施工準備1、施工組織機構(gòu)結(jié)合本段邊坡工點地質(zhì)條件復雜的特點， 為了優(yōu)質(zhì)、 高效地完成預(yù)應(yīng)力錨固 邊坡的施工任務(wù)，按照精干管理層，強化作業(yè)層的原則，成立 5 標三工區(qū)，負責 完成該段邊坡錨固施工任務(wù)。 工區(qū)主要職能是按照合同規(guī)定及業(yè)主、 監(jiān)理工程師 的指示， 按計劃進行有序地組織邊坡施工。 橫向負責對外與業(yè)主、 監(jiān)理工程師及 地方政府保持聯(lián)系，建立良好的關(guān)系， 保證創(chuàng)造一個良好

6、的外部施工條件， 服務(wù) 于生產(chǎn)；縱向?qū)ιa(chǎn)各小組成員進行有效和及時的調(diào)度和協(xié)調(diào)， 以確保對工程進 度、工程質(zhì)量和工程成本進行有效地控制。三工區(qū)組織機構(gòu)見圖 1組織機構(gòu)圖。2、施工人員安排根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況， 我工區(qū)組織專業(yè)施工班組進行施工， 施工班組和施 工人員安排詳見表 2施工投入人員一覽表 。3、機械設(shè)備、試驗檢測及測量儀器配置情況 主要機械設(shè)備已全部到場，機械設(shè)備已全面檢修與保養(yǎng)，可正式投入生產(chǎn)。 試驗檢測及測量儀器、 儀表在使用前均已通過計量、檢驗單位標定。試驗檢 測及測量儀器、機械設(shè)備配置情況見表 3主要施工機械設(shè)備表 。圖 1 組 織 機 構(gòu) 圖表 2 施工投入人員一覽表序號施工

7、隊伍人員數(shù)量施工任務(wù)備注1鉆孔班10負責錨固孔鉆孔施工2鋼筋班8負責錨桿、錨索、框架 鋼筋加工安裝3壓漿班4負責錨固壓漿施工4模板班5負責鋼管支架搭設(shè)、框架砼 模板安裝施工5砼班7負責框架砼施工6雜工班8負責原材料、設(shè)備的運輸 及其他雜項工作7維修班4負責機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作表 3.1 主要施工機械設(shè)備表序號設(shè) 備 名 稱型號單位數(shù)量1潛孔鉆機HB-100臺套12鉆機XJ-100臺套13對焊機、電焊機套24注漿機HB80/10臺套25切割機臺26空壓機蚌埠離心式 7M3、 9M3套27抽水機B-100臺38混凝土攪拌機JDY350D臺29發(fā)電機30kw臺110插入式振動器套311鋼管 50

8、mm× 6m噸1012鋼模板0.5x2.211013試壓模150x150mm組614試壓模70.7x70.7mm組6備注：投入設(shè)備可根據(jù)工期要求和進展情況隨時調(diào)整表 3.2 主要儀器設(shè)備序號設(shè) 備 名 稱型號單位數(shù)量1全站儀索佳 SET2130R臺12水準儀DS3臺13測斜儀臺24標定儀套15穿心千斤頂YCW-100-200套16穿心千斤頂YDC240Q套17油泵ZB4-500套18壓力表個29磅秤臺2備注 : 投入設(shè)備根據(jù)工期要求和進展情況進行調(diào)整4、施工臨時場地建設(shè)隊伍進場后， 施工隊伍對周邊環(huán)境進行了調(diào)查，工棚搭建完成，場地已按要 求進行了統(tǒng)一布設(shè)，施工便道也已全部拉通，各種原

9、材料及施工機具可達現(xiàn)場。施工用電主要采用高速公路 10KV專用線路供電，同時自備一套發(fā)電機組防 止停電，由于當?shù)厮慈狈Γ?從 3km外的水源架設(shè)自來水管道輸送到在路基下方 建設(shè)的臨時水池，以解決本工程的施工用水問題。5、測量準備工作 水準點、導線點加密復測工作已全部完成，并已正式上報告高監(jiān)辦審批。軸 線及控制點放樣已完成，水準點、 邊坡變形監(jiān)控點布設(shè)工作已完成， 已報測量監(jiān) 理工程師復核。6、施工詳圖審批 施工放樣圖已繪制完成。7、原材料準備 原材料料源通過試驗已確定， 砼施工配合比已上報高監(jiān)辦同意使用。 施工所 需原材料將根據(jù)施工進度分批進場。首批材料進場見表 4。表4 首批材料進場計劃表

10、序號材料名稱單位數(shù)量備注1P.O425水泥t302中（粗）砂m3603碎石m31004鋼筋t30560PVC管m2006錨具套1008、試驗錨體施工應(yīng)進行錨固試驗， 錨固試驗可分為前期的抗拔試驗（基本試驗）和 張拉試驗，以及后期的驗收試驗。8.1.1 為了確定錨桿的極限承載力，驗證錨桿（索）設(shè)計參數(shù)和施工工藝的 合理性，施工前應(yīng)進行錨桿（索）的基本試驗?；驹囼灥哪康氖谴_定錨桿（索）的極限承載力，掌握錨桿（索）抵抗破壞 的安全程度，揭示錨桿在使用過程中在可能影響其承載力的缺陷以便在使用錨桿（索）前調(diào)整錨桿（索）結(jié)構(gòu)參數(shù)或改進錨桿（索）制作工藝。8.1.2 一般要求千斤頂、 油泵的額定壓力必須大

11、于試驗壓力； 反力裝置在最大荷載作用下應(yīng) 保持足夠的強度和剛度；本工程的錨固試驗，應(yīng)當在錨固體抗壓強度達到設(shè)計 80%后才能進行試驗相應(yīng)的混凝土傳力裝置也應(yīng)達到設(shè)計強度 80%后方可進行。8.1.3 試驗方法用作基本試驗的錨桿參數(shù)、 材料、施工工藝等應(yīng)與工程錨桿相同，而且錨固 段的地層必須與工程錨桿相同， 最大試驗荷載 Qmax不應(yīng)超過標準強度的 0.75 倍。8.1.4 錨桿破壞標準 后一級荷載產(chǎn)生的錨頭位移量達到或超過前一級荷載產(chǎn)生的位移增量的 2 倍；錨頭位移不收斂； 錨頭總位移超過設(shè)計允許位移值。 出現(xiàn)上述三種情況中的 任何一種時，即認為達到破壞。8.1.5 試驗結(jié)果整的整理與分析整理

12、相應(yīng)的 QS、Q Sc 曲線圖；錨桿極限承載力 Ru取破壞荷載值的 95%， 按下式計算錨桿的安全系系數(shù) Ko：Ko=Ru/NtNt- 錨桿設(shè)計拉力值。8.1.6 試驗方案 作基本試驗的錨桿（索）數(shù)量一般為 3根，錨桿為 32 精軋螺紋鋼筋，（錨 索為 j15.24 無粘結(jié)型鋼絞線）。錨桿錨孔為 90mm，（錨索錨孔為 130mm）。 錨固端用漿為 M40水泥砂漿，錨固段長度根據(jù)設(shè)計確定。8.2 為了驗證預(yù)應(yīng)力錨桿（索） ，檢驗施工工藝，指導安全性施工，在錨固 工程施工初期，應(yīng)進行錨桿拉拔試驗。拉拔試驗數(shù)量按工作量的3控制通過拉拔試驗可以熟悉與優(yōu)化施工工藝， 驗證設(shè)計參數(shù)檢驗錨索錨固力是否達到

13、設(shè)計要 求。原則上張拉試驗與實際使用的錨固施工一致，以設(shè)計錨固力的1.2 1.3 倍的荷載為最大張拉試驗荷載。 為了論證錨固設(shè)計的可靠性通過荷載變形特性關(guān) 系來確定。8.3 驗收試驗是為了驗證實際使用的錨固荷載是否達到設(shè)計錨固力并全面進行的試驗。數(shù)量為工程錨桿張拉試驗以外的均進行。9、技術(shù)交底認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，把施工圖紙審簽、技術(shù)交底、質(zhì)量自檢、隱蔽工程 檢查、安全質(zhì)量評比、驗工計價質(zhì)量簽證、分項工程質(zhì)量評比、質(zhì)量事故報告處 理等制度做到行之有較，貫穿于施工全過程，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。四、施工計劃1、施工總體安排錨桿（索）框架梁施工主要受土石方開挖的控制同時考慮到本合同段全部工 程

14、的總體計劃，故在以上前提下進行該段路基邊坡防護的施工進度計劃編制。根據(jù)總體施工計劃和現(xiàn)場的實際情況，本施工段錨固邊坡施工計劃見圖 2圖 2 施工進度橫道圖序 號施工工序2005 年 6 月2005年 7 月2005年 8 月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1施工準備2錨桿（索）施工3砼框架施工4錨桿（索）張拉施工設(shè)備必須配套， 并有充分的備件，確保施工機械處于高效工作狀態(tài)。所 有設(shè)備進場前均應(yīng)進行認真的檢修和保養(yǎng)工作以確保在本項目施工中正常運行。各施工班組的技術(shù)工種， 均由經(jīng)驗豐富的熟練技術(shù)工人上崗， 注重抓好施工 質(zhì)量管理，減少和避免因返工造成工期延誤。為確保工期，減少施工干擾，擬采 取

15、下述措施：保證足夠的人員和設(shè)備，進行 24 小時作業(yè)；將鉆孔設(shè)備與壓漿設(shè)備分別 配套，保證每項工作的順利進行；保證材料供應(yīng)。2、平面布置圖：（見圖 3）3、錨體圖： （見圖 4、圖 5）五、施工階段1、施工程序 根據(jù)該段邊坡錨固工程的實際情況并綜合考慮其他因素編制以下施工程序。1.1 主體工程施工順序圖6 施工順序圖序號階段主要工作內(nèi)容1施工準備1. 補測控制性橫斷面，精確測放塹頂刷坡線。2. 對已開挖的暴露面進行測繪，坡面上的危石和潛在危石進行標 記并派專人對山體、開挖坡面穩(wěn)定性設(shè)點進行監(jiān)測。3. 錨桿（索）的基本試驗。4. 其他。21. 由實測塹頂線按 1：0.75 分三次與錨索施工交叉進

16、行邊坡修刷， 并搭接工作平臺。2. 每次修刷到每層錨孔孔位水平線下 0.5m 。3. 錨孔孔位放樣和施工。4. 框架放樣和施工。5. 錨索的張拉、封錨。6. 客土植被護坡。第六級邊坡第五級邊坡31. 由五級坡平臺外緣按 1：0.75 的坡率向下分三次與錨桿施工交 叉進邊坡修刷，并搭工作平臺。2. 每次修刷到每層錨孔孔位下 0.5m。3. 錨孔孔位的放樣和施工4. 框架的放樣和施工。錨桿的張拉、封錨。5. 客土植被護坡。第四級邊坡第三級邊坡4第二級邊坡施工同 3。第二級邊坡51. 工程修整2. 工程竣工3. 山體、錨固體穩(wěn)定性監(jiān)測點移交后期工作6搜集反饋改進和完善勘察、設(shè)計、施工監(jiān)測1.2 錨桿

17、（索）施工順序圖 7 錨桿（索）施工順序流程圖2、施工工藝2.1 錨桿張拉工藝流程圖 8 錨桿張拉工藝流程圖2.2 錨索張拉工藝流程圖 9 錨索張拉工藝流程圖2.3 錨桿錨體制作工藝流程圖 10 錨桿錨體制作工藝流程圖2.4 錨索錨體制作工藝流程圖 11 錨索錨體制作工藝流程圖2.5 框架支護流程圖 12 框架支護流程圖3、施工方法3.1 測量放樣 根據(jù)控制點和設(shè)計施工立面圖用全站儀精確測放錨孔孔位以及框架橫豎梁 的位置、塹頂刷坡線，并對各工點鉆孔位編號、作醒目標志。經(jīng)自檢以后，申報 監(jiān)理認可方再進行下一道工序。 并派專人對山體、 開挖坡面的穩(wěn)定性設(shè)點進行監(jiān) 測。3.1.1 邊坡開挖至交工過驗

18、收前，對坡頂隔 3 至 5 天進行調(diào)查一次，看表層 土體有無裂縫發(fā)生，有裂縫及時記錄裂縫產(chǎn)生的時間、深度、連通性、通水狀況 等發(fā)展變化情況；邊坡開挖過程中對開挖斷面的地質(zhì)剖面，觀測坡面巖層產(chǎn)狀， 節(jié)理發(fā)育狀況及地下水出露情況進行記錄。 若有結(jié)構(gòu)面組合不利于邊坡穩(wěn)定， 地 下水涌出等情況應(yīng)及時現(xiàn)場討論研究邊坡穩(wěn)定性及應(yīng)急措施。3.1.2 對挖方邊坡高度大于 30m的邊坡設(shè)樁點用光電測距儀和水平儀進行動 態(tài)觀測，派人作專項記錄。3.2 搭接工作平臺用腳手架按坡面錨孔橫排位置， 搭接兩米寬錨桿框架施工的工作平臺。 要求 爬桿不得和豎梁錨孔交錯，平臺應(yīng)低于橫排錨孔 0.5m。平臺鋪上厚度 25mm木

19、板，平臺外邊設(shè)欄桿，平臺用垂直水平面地錨樁錨牢，保證鉆機施工時的穩(wěn)定及 施工的安全性。3.3 設(shè)備安裝就位 平臺搭好后在坡底將鉆機分解，用人工將潛孔鉆機搬運至坡面工作平臺組 裝，將鉆機的鉆頭、沖擊器、鉆桿安裝好后，將鉆機底盤螺絲松開，調(diào)整鉆機底 盤將鉆頭對準孔位，然后用測斜儀量測鉆機的底盤或鉆桿，將鉆機的傾角調(diào)好， 定位組裝架設(shè)，并用腳手架、 扣件和連接器將鉆機固定在平臺的鋼管上。 必要時 需在鉆孔位置對平臺增加地錨樁加固平臺。3.4 鉆孔3.4.1 鉆孔傾角鉆孔的傾角為 25°，開孔時要用鉆頭來回多次對孔口進行鉆進，導正開孔 的傾角和孔位，并在開孔鉆進前一米時，用測斜儀多次量測鉆機

20、的底盤或鉆桿， 隨時調(diào)整鉆機，保證在開孔時由地層軟硬或坡面不平整引起鉆機對孔位偏移的誤 差，在鉆進中毎鉆進 3-5m 用測斜儀量測一次鉆孔孔斜， 及時調(diào)整鉆孔孔斜誤差。 錨孔傾角、水平角允許誤差點在內(nèi)± 1°，成孔后，孔斜不得超過 3%。3.4.2 鉆機參數(shù)的調(diào)整控制 在鉆進中應(yīng)根據(jù)巖層的巖性軟硬來調(diào)整鉆機的參數(shù)。 當巖性較硬時應(yīng)低壓低 轉(zhuǎn)速鉆進，當巖性較軟時應(yīng)高壓高轉(zhuǎn)速鉆進。 當鉆孔越深時應(yīng)用較高的風壓， 當 鉆孔越淺時可適當降低鉆機的風壓。鉆機鉆進參數(shù)控制用鉆機的操作閥來調(diào)節(jié)。3.4.3 鉆孔中鉆進過程中應(yīng)對每個孔的地層變化、 鉆進狀態(tài)、 地下水及一些特殊性情況作 好現(xiàn)

21、場記錄，如遇地層松軟、 破碎時則應(yīng)跟管鉆進以使鉆孔完整不塌。 若遇塌孔， 應(yīng)立即停鉆進行固壁灌漿處理， 等水泥砂漿初凝后重新掃孔鉆進。 當鉆進深度超 過 6m 時要求每鉆進一米清除孔內(nèi)巖粉一次?？孜徽`差水平不得超過± 5cm 垂直 不得超過± 10cm。要求干鉆，禁止水鉆，以確保錨桿（索）施工不至于惡化邊坡 巖土的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性。錨孔全孔直徑為70mm, 錨索全孔直徑為 130mm。為確保錨孔深度，實際鉆孔深度應(yīng)要求大于設(shè)計深 0.5m。3.4.4 清孔 毎個鉆孔終孔后，下錨桿（索）前應(yīng)將孔內(nèi)的殘渣巖粉清除干凈，宜采取高 壓空氣風（風壓 0.2 0.4MP）

22、高壓水循環(huán)清孔兩遍，再用吸管排除積水，以免 降低水泥砂漿和孔壁的粘結(jié)強度。 鉆孔成孔后在澆砼前應(yīng)用棉紗或水泥包裝編織 袋堵孔臨時防護。3.4.5 錨孔鉆進時應(yīng)做好記錄，若地質(zhì)條件與設(shè)計不符，應(yīng)及時通報設(shè)計單 位，以便變更設(shè)計。3.4.6 錨孔完成后，須經(jīng)監(jiān)理和質(zhì)檢部門檢查后，方可進入下道程序。3.5 錨桿（索）制作3.5.1 錨桿（索）的制作堆放應(yīng)在工棚內(nèi)，鋼筋、鋼絞線堆放時應(yīng)在底部用 20cm 木頭墊好，并在上面蓋上彩條布防止鋼筋、鋼絞線銹蝕損壞；制作錨桿 的鋼筋應(yīng)除銹、除油污、除機械損傷。錨索要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉， 排列均勻，對死彎，機械損傷處應(yīng)剔除。無粘結(jié)鋼絞線外套管不得有破損

23、。預(yù)力 錨體內(nèi)的綁扎材料用黑鐵絲，不得用有色金屬材料。3.5.2 錨桿（索）制作前應(yīng)對鉆孔實際長度進行測量， 并按孔號截取錨桿 （索） 體長度； 錨體材料應(yīng)用機械切割， 不得用電弧切割； 錨桿按設(shè)計長度用切割機進 行切割。錨桿通長不得用電焊接長， 采用 JLL-32 連接器接長， 桿體上每隔 2m設(shè) 一居中架，上部桿頭用 LM32型螺絲端桿錨具連接，自由段套 PVC套管，套管內(nèi) 填滿防腐油。錨索的長度按設(shè)計孔深長度外加 1.5m 的預(yù)留張拉長度制作，錨固 段為復合型，分別設(shè)為： L1、L2、L3、三段 6 根鋼絞線，各段采用擠壓頭 （P 型 錨具）與承載體組合連接，鋼制承載板采用 45號鋼材厚

24、 2cm，每 2m設(shè)一隔離環(huán)， 自由段套 80pvc 套管雙層防腐。 錨索頭部用 60 鐵管將前面尖成 60°角作導 向帽。鋼絞線中部將 25PVC注漿管穿過隔離環(huán)和鋼質(zhì)承載體預(yù)置在錨索中部至 孔底。對組裝好的錨索按照對應(yīng)的錨索孔進行編號，并妥善放置備用。 錨體制作 完成后須經(jīng)監(jiān)理工程師認可后再進入下一道工序。3.6 下錨桿（索）采用人工下錨體的方式。 將制作好的錨桿從孔口插入，使錨桿居中，并距離 孔底 0.5cm。下錨索時錨索體由套管作導向，操作人員協(xié)調(diào)一致，均勻用力往錨 孔里推，保證錨索體在孔內(nèi)順直不扭曲。將錨索插入錨孔內(nèi)，距離孔底0.5m 居中安放好，并在錨孔外預(yù)留鋼絞線 1.

25、5m 長，錨索安放時搬運支點不得大于 2m， 轉(zhuǎn)彎半徑最好不小于 10m保證錨索在搬運過程中不扭曲變形。 下完錨索， 用拔管 機將套管拔出。下錨桿時將注漿管頭部用 14 號鐵絲捆住留一彎勾，勾住錨桿， 錨桿安置時跟隨錨桿下入孔底， 注完漿后將注漿管輕輕一帶， 鐵絲拉直脫離錨桿， 便可將注漿管取出，錨索將注漿管預(yù)置在錨體中部跟隨錨索一起下入孔底。3.7 注漿3.7.1 根據(jù)設(shè)計漿材為水泥砂漿，灰砂比 1：1,水灰比 0.45 0.5 ，注漿壓 力不小于 0.6 0.8MPa。注漿必須飽滿密實，注漿體的強度要求錨桿 35Mp、錨 索 40Mp。漿液應(yīng)攪拌均勻，過篩，注漿管路應(yīng)經(jīng)常保持暢通。對于穩(wěn)定

26、時間短 的巖體，可采用樹脂或早強水泥砂漿粘結(jié)。 必要時， 根椐需要可在漿材中加入適 量膨脹劑。 砂漿拌制時應(yīng)現(xiàn)場做好砂漿強度確認試塊， 養(yǎng)護期滿后抗壓報監(jiān)理工 程師簽認。3.7.2 采用砂漿泵將漿液輸送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出漿液 與灌入漿液的濃度、 顏色一致時可停止灌漿， 或根據(jù)拌漿盆內(nèi)的刻記確定注漿量， 灌漿時采用阻塞器封閉灌注。 錨索將錨固段和自由段同時注滿， 套管和孔壁間注 滿砂漿。錨桿第一次灌漿將錨固段灌滿， 第二次待張拉鎖定后從錨頭預(yù)留孔口灌 入。錨桿第二次灌漿時應(yīng)循環(huán)多次進行直到灌滿為止。3.7.3 注漿時根據(jù)坡面的實際情況調(diào)整錨桿的外部預(yù)留長度。3.8 框架基槽開挖

27、3.8.1 錨桿槽開挖時，硬巖對梁的架空坡面支補墊平。坡面為土質(zhì)、軟質(zhì)巖 時，用風鎬將坡面開挖深 10cm地槽。將錨桿框架嵌入坡面 10cm、上留 40cm。錨 索槽開挖時，硬巖對梁的架空坡面用漿砌片石支補墊平。坡面為土質(zhì)時， 用風鎬 將坡面開挖深 60cm地槽，將錨索框架嵌入坡面，立柱埋入地面標高 50cm以下。 土質(zhì)邊坡，坡率緩于 1：0.75 時框架內(nèi)用三維網(wǎng)墊植草， 用風鎬將三維土工網(wǎng)墊 的坡面開挖比設(shè)計坡面低 5cm。3.8.2 坡面開挖時錨桿以每排錨桿孔位為軸心向兩邊各開挖 25cm，每邊比梁 挖寬 5cm，基槽垂直坡面，槽底面平行坡面。錨索以錨索孔位為軸心向兩邊各開 挖 30cm

28、，基槽垂直坡面，槽底面平行坡面。3.9 框架梁鋼筋制作3.9.1 鋼筋的堆放下料均在鋼筋棚內(nèi)，堆放的鋼筋底部用木頭距地面 20cm 墊好, 上面用彩條布蓋上，防止鋼筋銹蝕。3.9.2 錨桿框架鋼筋應(yīng)在坡面上綁扎，并先在基礎(chǔ)上鋪砌一層 2cm厚砼，用 人工將鋼筋搬運至基槽對應(yīng)每道梁進行鋼筋籠制作，制作的鋼筋籠規(guī)整、平順、 牢固滿足規(guī)范，框架鋼筋籠的保護層豎梁不得小于 6cm,橫梁側(cè)面不得小于 6cm 上下底面不得小于 8cm。錨索框架鋼筋也應(yīng)在坡面上綁扎，并先在基礎(chǔ)上鋪砌一 層 5cm厚砼，鋼筋籠制作要規(guī)整、平順、牢固滿足規(guī)范，同一截面鋼筋接頭不得 超過鋼筋總數(shù)的 1/4 ，框架鋼筋籠的保護層梁

29、側(cè)面不得小大 7cm，上下底面不得 大于 6cm。3.9.3 框架鋼筋制作時若錨桿（索）與地梁鋼筋、箍筋相互干擾，可局部調(diào) 整鋼筋、箍筋的間距。3.10 框架模板安裝3.10.1 根據(jù)梁的位置安裝模板，采用 1 套 的鋼模進行安裝。模板 使用前應(yīng)用磨光機將模板表面的銹跡清除干凈。為使砼表面光潔，棱角整齊， 在 砼澆筑前模板表面應(yīng)涂刷機油作為脫模劑。3.10.2 為控制模板的穩(wěn)定，在模板內(nèi)設(shè)兩條 12 拉模筋，每節(jié)模板設(shè)兩處 間隔 1.2m。模板外用鋼管卡住支撐，每節(jié)模板設(shè)三處。模板安裝就位上報監(jiān)理 工程師同意后才能進行下道工序。3.11 現(xiàn)澆框架砼3.11.1 水泥應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準，并附有制

30、造廠家的水泥品質(zhì)試驗報告等 合格證明文件。水泥進場后應(yīng)按其品種、 強度、證明文件以及出廠時間等情況分 批進行檢查。袋裝水泥在運輸和儲存時應(yīng)防潮， 堆垛高度不宜超過十包。 水泥應(yīng) 堆放在專用的庫房內(nèi)，不得露天堆放。 不同強度等級、 出廠日期的水泥應(yīng)分別堆 放。為防止水泥受潮， 水泥庫房內(nèi)底部應(yīng)先墊高 20cm碎石后鋪設(shè)一層砼空心磚， 空心磚上面平鋪一層油毛氈，水泥放好后， 四周用塑料薄膜或彩條布圍緊。 庫房 外四周開挖 30cm深土溝排水以保證有良好的排水系統(tǒng)。水泥如受潮或存放時間 超過 3 個月，應(yīng)重新取樣檢驗，并按其復驗結(jié)果使用。3.11.2 砼用 JS350 砼攪拌機拌合，軌道車運輸，插入

31、式振搗棒振搗。振搗 應(yīng)在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行， 振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢， 以 免產(chǎn)生孔洞。直到混凝土不下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為止?；炷翝仓?要連續(xù)， 不得在梁的中部留有工作縫， 工作縫要加鋼筋加強。 砼拌制時現(xiàn)場做好 砼試塊，確認試塊強度達到齡期后抗壓報監(jiān)理工程師簽認。3.11.3 砼派專人養(yǎng)生。采用麻袋覆蓋灑水，高溫季節(jié)始終保持濕潤狀態(tài)， 待砼強度達到設(shè)計強度的 50%后，拆除模板。3.11.4 砼施工前在錨頭部位安裝一根長 26mm、 20mm鋼管與自由段 60mm 套管連接，預(yù)留張拉段補漿孔。砼澆筑前先綁扎客土植被護坡預(yù)埋鋼筋。3.12 安裝錨具砼養(yǎng)護達到強度

32、 50后，錨桿將端桿螺絲上的螺母擰緊，壓住錨頭上的承 壓板。錨索將錨墊板和鎖具鎖上， 人力用工作錨將鎖片壓緊， 在張拉前對坡體進 行臨時性的防護。錨索在安裝錨具前對孔口附近的空隙內(nèi)灌注防腐油脂永久防 護。3.13 張拉3.13.1 框架和錨固段達到設(shè)計強度 80后才能進行張拉。正式張拉前先對 錨固體進行 2 次預(yù)張拉，預(yù)張拉荷載為設(shè)計荷載的 0.1 倍。當錨頭發(fā)生微小的偏心時需要用球座、楔形板來進行調(diào)整，3.13.2 錨桿（索）的張拉應(yīng)力分六級施加，分別為設(shè)計拉力的 0.1 、0.25 、 0.5 、0.75、1.0、1.1 逐級增加至超張荷載。前五級荷載穩(wěn)定時間為 5 分鐘，最 后一級荷載為

33、 15 分鐘。并分別記錄每級荷載的伸長量。為減少預(yù)應(yīng)力損失，總 張拉伸長值應(yīng)包括超張拉值，一般情況下超張拉值不宜超過設(shè)計值的 1.15 倍。 張拉鎖定時報監(jiān)理和質(zhì)檢部門現(xiàn)場簽認。3.13.3 應(yīng)力分散型預(yù)應(yīng)力錨索要求先分別對單元錨索進行張拉，當各單元 錨索在同等荷載條件下因自由段長度不等而引起的彈性伸長差得以補償后， 再同 時張拉各單元錨索。 錨索的張拉施加預(yù)應(yīng)力值為設(shè)計值的 1.1 倍，依次接中、上、 下的次序 （兩根錨索則先上后下） 分兩次進行張拉， 第一次張拉荷載為設(shè)計拉力 值的一半，分三級張拉分別為設(shè)計拉力的 0.1 、 0.25 、0.5 倍，必須待每根張拉 完第一次后，再依次接中、

34、上、下的次序進行第二次張拉，張拉至設(shè)計荷載的1.1 倍，分三級張拉，分別為設(shè)計拉力的 0.75 、1.0 、1.1 倍。在張拉時，應(yīng)采 用張拉系統(tǒng)出力與錨索體伸長值來綜合控制錨索應(yīng)力， 當實際伸長值與理論值差 別較大時，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采用相應(yīng)措施后方可進行張拉。3.13.4 預(yù)應(yīng)力錨桿（索）的拉力鎖定值不小于設(shè)計拉力值。預(yù)應(yīng)力筋鎖定 后 48 小時內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)損失超過 10%，應(yīng)進行補張拉。3.13.5 張拉到位后鎖定，機械切割多余鋼絞線，嚴禁電割、氧割，錨頭鋼 絞線外余 10cm以防滑脫。錨桿先補漿后封錨，用 C25 砼封錨，封錨砼厚度不 得小 20mm后并養(yǎng)護。3.14 冬季施工方

35、案 冬季施工時，應(yīng)采取有效措施，確保工程質(zhì)量。首先做好各項準備工作，對 各項設(shè)施和材料應(yīng)提前采取防雪、防凍等措施。3.14.1 澆筑砼時，在允許范圍內(nèi)按要求摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加 劑，以提高砼的抗凍性。用于拌和砼的各種材料的溫度，應(yīng)滿足拌和物攪拌合成 后所需要的溫度， 當材料原有溫度不能滿足要求時， 應(yīng)首先考慮對拌和用水加熱， 仍不能滿足時，再考慮對集料加熱。 水泥只保溫不加熱。 拌和水最高加熱溫度不 得超過 80°C，骨料溫度不得超過 60° C。3.14.2 砼的養(yǎng)護方法，根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟比較和熱工計算，優(yōu)先采用蓄熱法。當氣溫較低、結(jié)構(gòu)表面系數(shù)較大、 蓄熱法不能適應(yīng)

36、強度增長速度的要求時， 根據(jù) 情況選用曖棚加熱法。六、工序報檢工序檢測是質(zhì)量保證的重要一環(huán)， 尤其如錨桿這樣的隱蔽工程更為重要。 為 了保證質(zhì)量，完善質(zhì)量體系， 對各道工序自檢合格后由項目技術(shù)負責人申報監(jiān)理 工程師檢查現(xiàn)場簽認。就各道工序的檢查內(nèi)容、方法作簡要介紹。1、鉆孔1.1 錨孔斜度通過潛孔鉆機機臺的平度和鉆桿導架斜角度檢查。1.2 錨孔的孔徑和孔深通過鉆頭直徑和入孔鉆桿的累計長度確定。2、錨桿（索）的制作和插入 錨桿（索）的檢查關(guān)鍵是檢查錨桿（索）按設(shè)計長度下料的桿體（索體）是 否能順暢的插入錨孔內(nèi)?？卓谕庥袥]有多余的錨桿（索）余長（根據(jù)錨固設(shè)備留 余長），保證張拉與框架的鎖定。 錨桿

37、的安放是否居中。 防腐設(shè)置是否安全有效。3、注漿除了材料的常規(guī)檢驗和工地配合比的檢驗外， 重點檢查注漿管是否插入孔底 孔內(nèi)注漿量錨固段長度是否符合設(shè)計要求。 拌制水泥砂漿時應(yīng)同時備制抗壓試件 待檢。4、鋼筋籠 除了鋼筋常規(guī)的檢查外，檢查鋼筋的尺寸、綁扎、搭接長度、折彎、鋼筋的 機械損傷、鋼筋籠的保護層。5、混凝土主要檢查混凝土的配合比是否符合要求， 混凝土的拌和、振搗、澆筑時間以 及養(yǎng)生是否符合規(guī)范，梁的模板尺寸是否符合設(shè)計要求，水泥、 砂石料的儲存放 是否符合要求。并作好抗壓試塊。6、張拉 張拉所用的千斤頂、壓力表用前必須標定或檢驗。荷載時間、級數(shù)、伸長量 值、鎖定值是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求。

38、7、各道工序的檢測報表（見附錄）七、質(zhì)量控制措施建立完善的質(zhì)量體系， 實行全過程質(zhì)量管理， 把質(zhì)量責任落實到每一個作業(yè) 人員，將質(zhì)量管理貫穿于施工全過程。1、質(zhì)量保證體系（見圖 13 質(zhì)量保證體系）1.1 技術(shù)保證1.1.1 工區(qū)配備技術(shù)熟練的技術(shù)人員和工人承擔班機長及主要工序操作。每 項工作均要求作到事先技術(shù)交底清楚， 中間檢查嚴格，事后評定核對。 選擇合理、 先進的施工工藝。1.1.2 工區(qū)長對工程質(zhì)量全面負責，會同工區(qū)全體人員常駐工地，實行現(xiàn)場 值班制。并配有專門的質(zhì)檢工程師及管理信息員，實行 24 小時跟班作業(yè)。其職 責為實施、處理和調(diào)整施工工藝， 質(zhì)量檢驗跟蹤等控制工作， 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問

39、題及時 處理。在現(xiàn)場建立班組自檢， 項目質(zhì)檢工程師自檢， 技術(shù)負責人質(zhì)檢三級檢驗制 度。實行工序完工驗收制度， 上道工序合格后方可進入下道工序。 電工等特殊崗 位，無證或未經(jīng)培訓的人員不準上崗。對工班實行包機作業(yè)， 質(zhì)量、安全進度一包到底，對重視工程質(zhì)量的班組和 個人，給予表揚和獎勵， 對造成質(zhì)量失誤的班組或個人給予批評或經(jīng)濟處罰， 并 按要求返工。1.1.3 材料及設(shè)備保證（物質(zhì)保證） 加強材料供應(yīng)管理，保證材料質(zhì)量。首先要嚴把采購關(guān)，沒有出廠證、合格 證或質(zhì)量證明的材料不準進場。 嚴格實行抽檢制度， 送檢為不合格的材料堅決不 準用，對于施工設(shè)備在進場前應(yīng)進行必要檢修并在施工中注意維修。1.

40、2 工序保證1.2.1 進場后應(yīng)測控制性橫斷面，精確測放錨孔孔位。1.2.2 平整工作場地：在規(guī)定的標高將場地平整，保證機器設(shè)備的穩(wěn)定性。1.2.3 鉆孔：鉆孔前必須根據(jù)技術(shù)要求，核對孔號、孔深等技術(shù)參數(shù)，采用 干鉆，注意孔內(nèi)異常情況。孔徑、孔深必須經(jīng)監(jiān)理確認。1.2.4 灌漿：灌漿前必須檢查水泥標號是否與設(shè)計相符，拌和水泥須均勻， 不得有沉淀，嚴格控制配合比， 灌漿壓力應(yīng)滿足要求。 開工前必須對灌漿儀表進 行檢查。1.2.5 框架梁：施工前檢查鋼筋是否銹蝕彎折機械損傷、 搭接是否滿足要求。圖 13 質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量領(lǐng)導小組 組 長：工區(qū)長 副組長：副工區(qū)長施工控制：施工負責人測量與監(jiān)控成

41、 品 查 工程試驗原材料檢現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查內(nèi) 業(yè) 資 料 檢 查自檢竣工驗收檢查作業(yè)層質(zhì)量負責人：工班長執(zhí)行人兼職質(zhì)檢員質(zhì)量教育標準化施工作質(zhì) 量 承 包 經(jīng) 濟 責 任 制符合技術(shù)要求控制合格 工程標準工 程 質(zhì) 量 合 格符合標準化作業(yè)模板要光潔平整，梁的外觀要美觀、均勻。1.2.6 張拉：張拉所用的千斤頂、壓力表用前必須標定或檢驗。荷載時間、 級數(shù)、鎖定值要有詳細的記錄。1.2.7 錨桿外露端與地梁的鎖定： 鎖定必須平整到位、 扣緊，封錨是否嚴實。八、安全生產(chǎn)保證措施1、安全保證體系（見圖 14 安全保證體系圖） 工區(qū)長對現(xiàn)場安全全面負責， 并配備現(xiàn)場專職安全員和兼職安全員協(xié)助工區(qū) 長做

42、好整個工程的安全工作， 在施工前制定嚴格的安全技術(shù)措施， 施工中正確使 用防護設(shè)施，確保安全生產(chǎn)和施工機械人員安全?，F(xiàn)場施工多工種作業(yè)， 干擾大，為防止各種安全事故發(fā)生應(yīng)加強職工安全教 育。每周開一次安全生產(chǎn)會議，作好施工監(jiān)測及時排除各種隱患和不安全因素， 做好不定期安全檢查。在各道工序施工前必須對各種設(shè)備進行安全檢查。 特別是在灌漿前應(yīng)對各種 接頭和管路的密封性、 耐壓性進行嚴格檢查，保證不得有漏漿、注漿管道堵塞現(xiàn) 象發(fā)生。 灌漿時泵壓蹩高應(yīng)及時找原因， 并及時分流減壓。 杜絕因蹩壓過高致使 地面上的耐壓管路發(fā)生炸裂，造成噴射傷及人面部之意外事故。做到安全用電， 工地在有水情況下作業(yè)時更應(yīng)加

43、強檢查， 杜絕漏電和帶電作 業(yè)。2、雨季夜間施工措施2.1 隨時注意了解氣象變化和水情變化，做到防患于未然。2.2 在雨季施工時要注意觀察邊坡變化情況，注意地表水的排泄和疏導。2.3 夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，漿液攪拌站與現(xiàn)場不宜太遠，要便 于聯(lián)系。2.4 改善施工道路，保證道路暢通，確保材料供應(yīng)。2.5 做好材料、機電設(shè)備及機具防雨措施， 經(jīng)常檢查工棚和材料庫漏水情況， 一擔發(fā)生滲漏及時修復。加強送電電路和用電電路防漏電安全檢查。2.6 遇特大山洪暴雨時要有相應(yīng)防洪措施，事先作好應(yīng)急準備，防止機械電 器設(shè)備被淹圖 14 安全保證體系九、環(huán)境保護1、增強環(huán)保意識，加強環(huán)境保護，施工時，避

44、免對周圍環(huán)境造成不必要的 損害。棄土按設(shè)計圖紙指定的棄土，并做到整齊、穩(wěn)定，排水暢通。避免對原有 水系造成嚴重影響。2、處理好污水和垃圾，污水設(shè)便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層， 避免滲漏，頂加封蓋，定期清理。污水池經(jīng)常撒滅菌劑和清理沉淀物，污水經(jīng)常 清潔處理方可排放，垃圾集中堆放，定期送到當?shù)刂付ǖ牡胤蕉逊呕蛲诳勇窈谩?、控制噪音和灰塵，進場道路平整后鋪石或用開山的石渣處理，避免翻漿 及塵土飛揚。配備灑水車， 對施工車輛經(jīng)過的道路經(jīng)常灑水滅塵， 保護環(huán)境凈化 空氣。夜間施工時嚴格控制造音，減少噪音對人民群眾的干擾。4、搞好周圍環(huán)境衛(wèi)生，搞好飲食衛(wèi)生，以便保障職工、民工的身體健康， 以使施

45、工人員有充足的精力完成施工任務(wù)。施工期間要注意維護來往車輛的通 行，及時保養(yǎng)維修原道路，保障暢通，杜絕交通事故發(fā)生，保障施工順利進行。十、文明施工1、文明施工方案1.1 職工進行文明教育，全面提高職工素質(zhì)，增強文明意識。1.2 樹立工人濃厚的學技術(shù)、學文化氣氛，增強遵紀守法觀念，自覺維護施 工現(xiàn)場的社區(qū)治安，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。1.3 嚴格按施工組織設(shè)計施工。1.4 各工序施工安全管理制度齊全，管理機構(gòu)健全，人員到位，責任到人， 施工操作人員熟悉規(guī)范規(guī)程，和設(shè)計要求，不違章施工，野蠻施工。1.5 各級管理人員、安全人員、質(zhì)量人員、試驗人員等和特殊作業(yè)工種操作 人員需佩戴胸牌并

46、持證上崗。胸牌貼有本人照片并標明單位、崗位職務(wù)、姓名、 編號。1.6 施工機具安全可靠，運轉(zhuǎn)正常，安全防范措施符合國家規(guī)范標準要求， 現(xiàn)場安全達標創(chuàng)優(yōu)。 按期對施工機具進行保養(yǎng)、 擦拭，對安全防護設(shè)施進行檢查。1.7 施工內(nèi)業(yè)資料嚴格按貫標要求整理，辦公室內(nèi)按要求布設(shè)各類圖表，及 時反映施工進度和狀況。1.8 處理好與周邊單位和居民的關(guān)系，尊重當?shù)厝说娘L俗習慣，不損害老百 姓一草一木。1.9 設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。2、文明施工管理措施2.1 現(xiàn)場設(shè)置工程標牌?，F(xiàn)場設(shè)置工程標識牌 （七牌一圖）. 即:施工總平面圖、工程概況圖、文明施工 管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、 安全紀律牌、 防火須知牌、材料標

47、識牌、砼配合比施工牌。 各類公告牌、標志齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。工區(qū)周邊設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋。圍擋材質(zhì)選用裝配式預(yù)制板材，繪 制標準“文明施工” 標志及宣傳口號， 間隔出現(xiàn)施工單位和建設(shè)項目的標志及名 稱，字體圖案簡潔、明快。2.1.2 工地現(xiàn)場設(shè)置標明工點名稱、施工負責人、旁站監(jiān)理、技術(shù)人員、試 驗員等內(nèi)容的公告牌。2.1.3 與地方道路交叉地段設(shè)置施工公告牌、指路標志、減速標志、危險標 志、安全標志。2.2 臨時房屋、安全、清潔，并滿足消防要求?，F(xiàn)場搭設(shè)集體宿舍，具備良 好的防潮、通風、采光性能，并與施工作業(yè)區(qū)隔離。宿舍人均面積不小于 2 平方 米，并進行適當?shù)母綦x。宿舍內(nèi)用電線路按設(shè)計架設(shè)。2.3 現(xiàn)場場地及道路進行地面硬化，其厚度及強度滿足施工和行車需要?，F(xiàn) 場道路平坦、暢通，并設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施和安全標志。周邊設(shè)排水溝，現(xiàn) 場不允許積水。附表 1錨噴防護現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單承包單位：施工標段： 5 合同段監(jiān)理單位：編號： B-16-D024-工程名稱施工時間樁號及部位檢驗時間項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果檢驗頻率和方法權(quán)值1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄 E 檢查3砂漿強度（ MPa）在合格標準內(nèi)按附錄 F 檢查3錨孔深度（ mm）不小于設(shè)計尺量：抽查 10%1錨桿（索）間距 （ mm）