建造開(kāi)工前安全培訓(xùn)

1、12233在在20102010年的大連漏油事故、年的大連漏油事故、20112011年康菲蓬萊年康菲蓬萊19-319-3油田溢油油田溢油應(yīng)急搶險(xiǎn)中都取得了較為理想的效果，為公司環(huán)保產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大創(chuàng)造了應(yīng)急搶險(xiǎn)中都取得了較為理想的效果，為公司環(huán)保產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大創(chuàng)造了條件條件4船廠組織機(jī)構(gòu)船廠組織機(jī)構(gòu)船廠總經(jīng)理辦船廠總經(jīng)理辦生生產(chǎn)產(chǎn)部部技技術(shù)術(shù)部部安安保保部部生生保保部部涂涂裝裝課課電電裝裝課課機(jī)機(jī)裝裝課課物物供供部部市市場(chǎng)場(chǎng)部部?jī)?nèi)內(nèi)業(yè)業(yè)外外業(yè)業(yè)5 BZ28-2S油田群經(jīng)歷了三年的建設(shè)時(shí)間，建造場(chǎng)地地跨青島、蓬油田群經(jīng)歷了三年的建設(shè)時(shí)間，建造場(chǎng)地地跨青島、蓬萊、煙臺(tái)和塘沽三地，完成了包括新建萊、煙臺(tái)和塘沽三

2、地，完成了包括新建6 座導(dǎo)管架，座導(dǎo)管架，5 個(gè)組塊，鋼個(gè)組塊，鋼結(jié)構(gòu)加工量達(dá)結(jié)構(gòu)加工量達(dá)27000 噸，鋪設(shè)噸，鋪設(shè)12 條海管，全長(zhǎng)條海管，全長(zhǎng)72 公里，鋪設(shè)公里，鋪設(shè)4 條條海纜，全長(zhǎng)海纜，全長(zhǎng)26 公里，取得了公里，取得了593 萬(wàn)工時(shí)無(wú)重大安全事故的成就。萬(wàn)工時(shí)無(wú)重大安全事故的成就。66778891010111112121313141415船舶傾斜試驗(yàn)、系泊試驗(yàn)船舶傾斜試驗(yàn)、系泊試驗(yàn)16161717正常吊裝正常吊裝“十不吊十不吊”外，正規(guī)工程中控制風(fēng)險(xiǎn)的一些做法：外，正規(guī)工程中控制風(fēng)險(xiǎn)的一些做法：1 1、對(duì)于結(jié)構(gòu)重量超過(guò)、對(duì)于結(jié)構(gòu)重量超過(guò)5050噸的結(jié)構(gòu)物，吊裝時(shí)需要注意吊點(diǎn)和索具

3、是否經(jīng)過(guò)計(jì)算，有無(wú)噸的結(jié)構(gòu)物，吊裝時(shí)需要注意吊點(diǎn)和索具是否經(jīng)過(guò)計(jì)算，有無(wú)相關(guān)的計(jì)算書(shū)（吊點(diǎn)強(qiáng)度計(jì)算及選用索具計(jì)算）、吊點(diǎn)布置圖、吊裝位置就位圖以相關(guān)的計(jì)算書(shū)（吊點(diǎn)強(qiáng)度計(jì)算及選用索具計(jì)算）、吊點(diǎn)布置圖、吊裝位置就位圖以及吊裝程序，如果有必要需要增加的吊裝框架也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算。在上述文件得及吊裝程序，如果有必要需要增加的吊裝框架也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算。在上述文件得到批準(zhǔn)（相應(yīng)的船級(jí)社認(rèn)可）后，才能進(jìn)行大型結(jié)構(gòu)物的吊裝下步準(zhǔn)備工作。到批準(zhǔn)（相應(yīng)的船級(jí)社認(rèn)可）后，才能進(jìn)行大型結(jié)構(gòu)物的吊裝下步準(zhǔn)備工作。所有大型結(jié)構(gòu)物吊裝時(shí)還應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)物上的吊點(diǎn)進(jìn)行無(wú)損探傷檢測(cè)，在吊點(diǎn)檢測(cè)無(wú)問(wèn)所有大型結(jié)構(gòu)物吊裝時(shí)還應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)物

4、上的吊點(diǎn)進(jìn)行無(wú)損探傷檢測(cè)，在吊點(diǎn)檢測(cè)無(wú)問(wèn)題時(shí)，才可開(kāi)始吊裝作業(yè)的下步準(zhǔn)備工作。題時(shí)，才可開(kāi)始吊裝作業(yè)的下步準(zhǔn)備工作。吊裝前必須檢查吊裝索具是否滿足設(shè)計(jì)要求，且具有產(chǎn)品使用合格證或相應(yīng)的船檢吊裝前必須檢查吊裝索具是否滿足設(shè)計(jì)要求，且具有產(chǎn)品使用合格證或相應(yīng)的船檢證書(shū)，在索具檢查無(wú)問(wèn)題后方可開(kāi)始吊裝作業(yè)的下步準(zhǔn)備工作。證書(shū)，在索具檢查無(wú)問(wèn)題后方可開(kāi)始吊裝作業(yè)的下步準(zhǔn)備工作。吊裝時(shí)要注意鋼絲繩之間的夾角不能過(guò)大，避免出現(xiàn)力矩過(guò)大，必要時(shí)可使用吊裝吊裝時(shí)要注意鋼絲繩之間的夾角不能過(guò)大，避免出現(xiàn)力矩過(guò)大，必要時(shí)可使用吊裝框架吊裝?？蚣艿跹b。181919當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)較高，而又不宜使用梯子時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用腳手架。

5、無(wú)論在何種情況下也不得使當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)較高，而又不宜使用梯子時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用腳手架。無(wú)論在何種情況下也不得使用鐵桶等物品代替腳手架。用鐵桶等物品代替腳手架。搭建、改裝及拆卸標(biāo)準(zhǔn)的鋼管腳手架作業(yè)只能由培訓(xùn)合格的腳手架工人進(jìn)行。搭建、改裝及拆卸標(biāo)準(zhǔn)的鋼管腳手架作業(yè)只能由培訓(xùn)合格的腳手架工人進(jìn)行。 但是，用但是，用于搭建小平臺(tái)通道的組裝結(jié)構(gòu)型的腳手架可以由不是腳手架工人的人員進(jìn)行搭建，只要他于搭建小平臺(tái)通道的組裝結(jié)構(gòu)型的腳手架可以由不是腳手架工人的人員進(jìn)行搭建，只要他們對(duì)其使用經(jīng)過(guò)了培訓(xùn)，且針對(duì)該目的腳手架在使用之前已通過(guò)檢查。們對(duì)其使用經(jīng)過(guò)了培訓(xùn)，且針對(duì)該目的腳手架在使用之前已通過(guò)檢查。腳手架必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)

6、的檢查并掛牌，只有掛上綠色牌子的腳手架才可以使用。腳手架必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臋z查并掛牌，只有掛上綠色牌子的腳手架才可以使用。 嚴(yán)禁將工具扔上或者扔下腳手架，工具的遞送和移動(dòng)應(yīng)使用繩子。嚴(yán)禁將工具扔上或者扔下腳手架，工具的遞送和移動(dòng)應(yīng)使用繩子。高于高于2 2米的腳手架應(yīng)有扶手米的腳手架應(yīng)有扶手/ /護(hù)欄、中部擋桿和擋腳板。護(hù)欄、中部擋桿和擋腳板。腳手架使用的鋼管壁厚應(yīng)在腳手架使用的鋼管壁厚應(yīng)在3-5mm3-5mm，扣件應(yīng)有相應(yīng)的合格證書(shū)，踏板可采用木質(zhì)踏板厚度，扣件應(yīng)有相應(yīng)的合格證書(shū)，踏板可采用木質(zhì)踏板厚度不低于不低于30mm30mm。腳手架搭設(shè)時(shí)應(yīng)有足夠的立桿和斜撐，以保持腳手架的標(biāo)準(zhǔn)承載能力。腳手

7、架搭設(shè)時(shí)應(yīng)有足夠的立桿和斜撐，以保持腳手架的標(biāo)準(zhǔn)承載能力。2020為保證腳手架的承載能力，腳手架放置踏板的小橫桿之間距離，應(yīng)保持為保證腳手架的承載能力，腳手架放置踏板的小橫桿之間距離，應(yīng)保持1.5m1.5m以內(nèi)，大橫桿之以內(nèi)，大橫桿之間距離應(yīng)不超過(guò)間距離應(yīng)不超過(guò)2.5m,2.5m,應(yīng)在腳手架外圍增加相應(yīng)的斜撐確保腳手架有足夠的承載力。應(yīng)在腳手架外圍增加相應(yīng)的斜撐確保腳手架有足夠的承載力。腳手架上禁止放置超過(guò)腳手架承載能力的重物，如：電焊、氣割設(shè)備、橡膠護(hù)舷以及船上的腳手架上禁止放置超過(guò)腳手架承載能力的重物，如：電焊、氣割設(shè)備、橡膠護(hù)舷以及船上的各類設(shè)備。各類設(shè)備。腳手架要由專人搭設(shè)，在因工作需

8、要拆除腳手架時(shí)應(yīng)通知腳手架搭設(shè)人員，嚴(yán)禁私自拆除。腳手架要由專人搭設(shè)，在因工作需要拆除腳手架時(shí)應(yīng)通知腳手架搭設(shè)人員，嚴(yán)禁私自拆除。腳手架搭設(shè)踏板后，應(yīng)在踏板過(guò)道內(nèi)架設(shè)護(hù)桿，以防工作人員墜落。腳手架搭設(shè)踏板后，應(yīng)在踏板過(guò)道內(nèi)架設(shè)護(hù)桿，以防工作人員墜落。腳手架外圍因加防墜落防護(hù)網(wǎng)，網(wǎng)孔應(yīng)在腳手架外圍因加防墜落防護(hù)網(wǎng)，網(wǎng)孔應(yīng)在8mmX8mm8mmX8mm范圍之內(nèi)，如果需要腳手架外圍亦可加防墜范圍之內(nèi)，如果需要腳手架外圍亦可加防墜物防護(hù)網(wǎng)，但應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)防火需要決定是否增加。物防護(hù)網(wǎng)，但應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)防火需要決定是否增加。腳手架踏板面應(yīng)保持平整，不應(yīng)有任何凸起物以防人員跌傷。腳手架踏板面應(yīng)保持平整，不應(yīng)有任

9、何凸起物以防人員跌傷。腳手架使用的立桿、橫桿，應(yīng)保持立桿與地面垂直，橫桿與地面水平，在地面不平的位置搭腳手架使用的立桿、橫桿，應(yīng)保持立桿與地面垂直，橫桿與地面水平，在地面不平的位置搭設(shè)腳手架可在立桿下方增加鋪墊物（如：木塊、磚塊等）。設(shè)腳手架可在立桿下方增加鋪墊物（如：木塊、磚塊等）。嚴(yán)禁年齡過(guò)大或有禁忌癥如：孕期女工從事腳手架搭設(shè)作業(yè)。嚴(yán)禁年齡過(guò)大或有禁忌癥如：孕期女工從事腳手架搭設(shè)作業(yè)。21212222作業(yè)者需有作業(yè)許可證和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，這樣可以保證一些具體要求，例如保證有人看護(hù)，無(wú)作業(yè)者需有作業(yè)許可證和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，這樣可以保證一些具體要求，例如保證有人看護(hù)，無(wú)線電聯(lián)絡(luò)，救生衣或安全帶已穿戴好，

10、以及該區(qū)域在守護(hù)船所及范圍內(nèi)等。線電聯(lián)絡(luò)，救生衣或安全帶已穿戴好，以及該區(qū)域在守護(hù)船所及范圍內(nèi)等。舷外作業(yè)一般只能在白天進(jìn)行。舷外作業(yè)一般只能在白天進(jìn)行。舷外作業(yè)一般參照高處作業(yè)安全防護(hù)要求，進(jìn)行相關(guān)的安全防護(hù)。舷外作業(yè)一般參照高處作業(yè)安全防護(hù)要求，進(jìn)行相關(guān)的安全防護(hù)。舷外作業(yè)在需要搭設(shè)腳手架時(shí)，嚴(yán)格按照腳手架搭設(shè)的相關(guān)要求，搭設(shè)腳手架。舷外作業(yè)在需要搭設(shè)腳手架時(shí)，嚴(yán)格按照腳手架搭設(shè)的相關(guān)要求，搭設(shè)腳手架。對(duì)于作業(yè)人員在工作船上對(duì)水上結(jié)構(gòu)物的焊接、切割以及噴砂、涂裝作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)在對(duì)于作業(yè)人員在工作船上對(duì)水上結(jié)構(gòu)物的焊接、切割以及噴砂、涂裝作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)在有相關(guān)監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行作業(yè)。

11、有相關(guān)監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行作業(yè)。從事舷外作業(yè)的作業(yè)人員還應(yīng)配備安全繩，避免出現(xiàn)人員落水后，落水人隨水流漂移。從事舷外作業(yè)的作業(yè)人員還應(yīng)配備安全繩，避免出現(xiàn)人員落水后，落水人隨水流漂移。嚴(yán)禁年齡過(guò)大或有禁忌癥的人員如：孕期婦女，從事舷外作業(yè)。嚴(yán)禁年齡過(guò)大或有禁忌癥的人員如：孕期婦女，從事舷外作業(yè)。 2323注意作業(yè)時(shí)應(yīng)配備的救生馬甲！注意作業(yè)時(shí)應(yīng)配備的救生馬甲！2424建造場(chǎng)地上使用的梯子，每一個(gè)橫擋下方應(yīng)有金屬絲進(jìn)行支撐。建造場(chǎng)地上使用的梯子，每一個(gè)橫擋下方應(yīng)有金屬絲進(jìn)行支撐。由其它材料組成的梯子只能通過(guò)安全人員同意才能在特殊的作業(yè)中使用。由其它材料組成的梯子只能通過(guò)安全人員同意才能在特殊的

12、作業(yè)中使用。 使用之前應(yīng)對(duì)梯子仔細(xì)進(jìn)行檢查，看兩豎桿是否有開(kāi)裂或劈痕、橫擋是否缺少、斷裂、松使用之前應(yīng)對(duì)梯子仔細(xì)進(jìn)行檢查，看兩豎桿是否有開(kāi)裂或劈痕、橫擋是否缺少、斷裂、松動(dòng)、腐朽或損壞等。損壞的梯子不允許使用，必須廢除。動(dòng)、腐朽或損壞等。損壞的梯子不允許使用，必須廢除。當(dāng)梯子用作通往腳手架或者工作設(shè)備的通道時(shí)，必須將其固定好。當(dāng)梯子用作通往腳手架或者工作設(shè)備的通道時(shí)，必須將其固定好。在簡(jiǎn)單作業(yè)中臨時(shí)使用梯子時(shí)，必須牢靠支穩(wěn)，頂部固定，并且長(zhǎng)度適當(dāng)，使其達(dá)到安全在簡(jiǎn)單作業(yè)中臨時(shí)使用梯子時(shí)，必須牢靠支穩(wěn)，頂部固定，并且長(zhǎng)度適當(dāng)，使其達(dá)到安全作業(yè)角度，即梯子與墻面形成高寬比為作業(yè)角度，即梯子與墻面形

13、成高寬比為4 4：1 1的直角三角形。的直角三角形。不得從梯子上向外探身。不得從梯子上向外探身。爬梯子時(shí)手中不得持任何東西，應(yīng)使用絞車或工具袋將工具或材料拉上梯子。爬梯子時(shí)手中不得持任何東西，應(yīng)使用絞車或工具袋將工具或材料拉上梯子。 使用三點(diǎn)接觸方法上下梯子。使用三點(diǎn)接觸方法上下梯子。不要超過(guò)直梯或者伸縮梯的頂部第三個(gè)橫擋，或者腳踏梯子頂部的第二個(gè)踏板。不要超過(guò)直梯或者伸縮梯的頂部第三個(gè)橫擋，或者腳踏梯子頂部的第二個(gè)踏板。 2525 2626進(jìn)行任何電焊、氧乙炔焊切作業(yè)、以及火工校正時(shí)均須辦理熱工作業(yè)許可證。進(jìn)行任何電焊、氧乙炔焊切作業(yè)、以及火工校正時(shí)均須辦理熱工作業(yè)許可證。 電焊、氧乙炔焊切

14、作業(yè)時(shí)均須經(jīng)培訓(xùn)的動(dòng)火監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)。如果動(dòng)火監(jiān)護(hù)人不得不離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，電焊、氧乙炔焊切作業(yè)時(shí)均須經(jīng)培訓(xùn)的動(dòng)火監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)。如果動(dòng)火監(jiān)護(hù)人不得不離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)停止進(jìn)行熱工作業(yè)。動(dòng)火監(jiān)護(hù)人員應(yīng)該在工作結(jié)束后應(yīng)停止進(jìn)行熱工作業(yè)。動(dòng)火監(jiān)護(hù)人員應(yīng)該在工作結(jié)束后3030分鐘繼續(xù)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，以確定殘余的分鐘繼續(xù)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，以確定殘余的暗火不會(huì)重新燃燒后方可離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。暗火不會(huì)重新燃燒后方可離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員均須按要求配戴包括護(hù)目鏡、面罩等在內(nèi)的防護(hù)用具，作業(yè)人員除配備以上現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員均須按要求配戴包括護(hù)目鏡、面罩等在內(nèi)的防護(hù)用具，作業(yè)人員除配備以上勞動(dòng)保護(hù)用品外，還應(yīng)正確穿戴（作業(yè)人員應(yīng)身著能夠包裹住手臂的工作

15、服，工作服的褲子勞動(dòng)保護(hù)用品外，還應(yīng)正確穿戴（作業(yè)人員應(yīng)身著能夠包裹住手臂的工作服，工作服的褲子應(yīng)包裹住腳踝）。應(yīng)包裹住腳踝）。盡量避免吸入電焊所產(chǎn)生的煙霧。如果此類工作是在通風(fēng)較差的區(qū)域進(jìn)行時(shí)，應(yīng)安裝局部盡量避免吸入電焊所產(chǎn)生的煙霧。如果此類工作是在通風(fēng)較差的區(qū)域進(jìn)行時(shí)，應(yīng)安裝局部通風(fēng)設(shè)備或使用適當(dāng)?shù)暮粑骶?。通風(fēng)設(shè)備或使用適當(dāng)?shù)暮粑骶?。電焊機(jī)的地線必須要直接接地，而不得接到其它機(jī)器上，以免產(chǎn)生電弧。電焊機(jī)的地線必須要直接接地，而不得接到其它機(jī)器上，以免產(chǎn)生電弧。在電焊或者切割完成后，應(yīng)對(duì)熱的金屬進(jìn)行標(biāo)記或者豎立一個(gè)警示牌，以保證其他員工遠(yuǎn)在電焊或者切割完成后，應(yīng)對(duì)熱的金屬進(jìn)行標(biāo)記或者豎立

16、一個(gè)警示牌，以保證其他員工遠(yuǎn)離熱的表面。離熱的表面。 2727火星和熔渣不允許落入地板的裂縫中或者敞口中，也不允許落入機(jī)器工具的殼體中。必火星和熔渣不允許落入地板的裂縫中或者敞口中，也不允許落入機(jī)器工具的殼體中。必須豎立防火擋板以防止火星和熔渣吹散。須豎立防火擋板以防止火星和熔渣吹散。在電焊工作開(kāi)始之前，應(yīng)首先檢查焊機(jī)導(dǎo)線是否有損壞。在電焊工作開(kāi)始之前，應(yīng)首先檢查焊機(jī)導(dǎo)線是否有損壞。電焊機(jī)應(yīng)急關(guān)斷的裝置應(yīng)保證隨時(shí)可用并應(yīng)有明顯標(biāo)志。電焊機(jī)應(yīng)急關(guān)斷的裝置應(yīng)保證隨時(shí)可用并應(yīng)有明顯標(biāo)志。電焊機(jī)還應(yīng)定期檢查一次相與二次相之間的絕緣，確保絕緣良好時(shí)才能使用。電焊機(jī)還應(yīng)定期檢查一次相與二次相之間的絕緣，確

17、保絕緣良好時(shí)才能使用。電焊機(jī)在使用過(guò)程中，接地點(diǎn)與焊點(diǎn)之間距離最好保持在電焊機(jī)在使用過(guò)程中，接地點(diǎn)與焊點(diǎn)之間距離最好保持在1 1米之內(nèi)，禁止在地線上連接米之內(nèi)，禁止在地線上連接照明用燈具。照明用燈具。電焊機(jī)戶外使用時(shí)應(yīng)注意戶外的濕度，在雷雨、大霧以及下雪的天氣條件下禁止在戶外電焊機(jī)戶外使用時(shí)應(yīng)注意戶外的濕度，在雷雨、大霧以及下雪的天氣條件下禁止在戶外進(jìn)行電焊作業(yè)。進(jìn)行電焊作業(yè)。決不允許氧氣瓶的壓力低于乙炔瓶的限定（低）壓。決不允許氧氣瓶的壓力低于乙炔瓶的限定（低）壓。不要將氣瓶完全用空，氣瓶的內(nèi)壓應(yīng)保持在不要將氣瓶完全用空，氣瓶的內(nèi)壓應(yīng)保持在50PSIG50PSIG以上。以上。2828氣瓶氣壓

18、表應(yīng)保持在良好的工作狀態(tài)。氣瓶氣壓表應(yīng)保持在良好的工作狀態(tài)。每次使用以前，應(yīng)檢查所有的焊槍、導(dǎo)管及接頭是否有泄漏。每次使用以前，應(yīng)檢查所有的焊槍、導(dǎo)管及接頭是否有泄漏。決不允許在氧氣瓶的接頭上使用潤(rùn)滑油。決不允許在氧氣瓶的接頭上使用潤(rùn)滑油。. .不得將銅質(zhì)配件用于乙炔罐上，因?yàn)橐胰埠豌~會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生出易爆化合物。不得將銅質(zhì)配件用于乙炔罐上，因?yàn)橐胰埠豌~會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生出易爆化合物。當(dāng)人員離開(kāi)時(shí)，必須隨時(shí)關(guān)閉所用瓶閥門(mén)。當(dāng)人員離開(kāi)時(shí)，必須隨時(shí)關(guān)閉所用瓶閥門(mén)。在狹小的空間內(nèi)，如果導(dǎo)管或閥門(mén)泄漏，危險(xiǎn)氣體會(huì)聚集并很容易導(dǎo)致爆炸，因此，無(wú)在狹小的空間內(nèi)，如果導(dǎo)管或閥門(mén)泄漏，危險(xiǎn)氣體會(huì)聚集并很

19、容易導(dǎo)致爆炸，因此，無(wú)論在任何情況下，也不得將焊槍放在管道以及開(kāi)放或封閉的船艙內(nèi)。論在任何情況下，也不得將焊槍放在管道以及開(kāi)放或封閉的船艙內(nèi)。氧氣乙炔噴火槍必須裝有檢查閥或防回火裝置。氧氣乙炔噴火槍必須裝有檢查閥或防回火裝置。如果使用二氧化碳保護(hù)焊，應(yīng)特別注意監(jiān)控密閉空間內(nèi)的一氧化碳含量，以防止作業(yè)人如果使用二氧化碳保護(hù)焊，應(yīng)特別注意監(jiān)控密閉空間內(nèi)的一氧化碳含量，以防止作業(yè)人員因一氧化碳攝入量過(guò)多產(chǎn)生中毒反應(yīng)。員因一氧化碳攝入量過(guò)多產(chǎn)生中毒反應(yīng)。 應(yīng)防止隔艙動(dòng)火對(duì)相鄰艙室甲板上的氣袋產(chǎn)生的影響，注意移除可能被臨艙動(dòng)火點(diǎn)引燃應(yīng)防止隔艙動(dòng)火對(duì)相鄰艙室甲板上的氣袋產(chǎn)生的影響，注意移除可能被臨艙動(dòng)火點(diǎn)

20、引燃的氣袋。的氣袋。 29293030甲板開(kāi)孔是建造期間不可避免的風(fēng)險(xiǎn)甲板開(kāi)孔是建造期間不可避免的風(fēng)險(xiǎn)甲板開(kāi)孔在遵守相關(guān)的甲板開(kāi)孔在遵守相關(guān)的工藝要求工藝要求外，需要注意開(kāi)孔位置的人員、設(shè)備墜落防護(hù)。外，需要注意開(kāi)孔位置的人員、設(shè)備墜落防護(hù)。3131甲板開(kāi)孔是建造期間不可避免的風(fēng)險(xiǎn)甲板開(kāi)孔是建造期間不可避免的風(fēng)險(xiǎn)甲板開(kāi)孔在遵守相關(guān)的甲板開(kāi)孔在遵守相關(guān)的工藝要求工藝要求外，需要注意開(kāi)孔位置的人員、設(shè)備墜落防護(hù)。外，需要注意開(kāi)孔位置的人員、設(shè)備墜落防護(hù)。3232噴砂處理應(yīng)在熱工作業(yè)許可證和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的控制下進(jìn)行，以對(duì)需要遵守的相關(guān)的安全原噴砂處理應(yīng)在熱工作業(yè)許可證和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的控制下進(jìn)行，以對(duì)需要遵守

21、的相關(guān)的安全原則和程序進(jìn)行詳細(xì)描述。則和程序進(jìn)行詳細(xì)描述。噴砂作業(yè)屬于產(chǎn)生粉塵的作業(yè)，作業(yè)人員及監(jiān)護(hù)人員需要做好呼吸系統(tǒng)防護(hù)的同時(shí)做好噴砂作業(yè)屬于產(chǎn)生粉塵的作業(yè)，作業(yè)人員及監(jiān)護(hù)人員需要做好呼吸系統(tǒng)防護(hù)的同時(shí)做好眼睛防護(hù)。眼睛防護(hù)。3333進(jìn)入密閉艙室作業(yè)前，工作人員應(yīng)事先根據(jù)結(jié)構(gòu)圖紙熟悉所進(jìn)入的艙室的艙室內(nèi)部結(jié)構(gòu)。進(jìn)入密閉艙室作業(yè)前，工作人員應(yīng)事先根據(jù)結(jié)構(gòu)圖紙熟悉所進(jìn)入的艙室的艙室內(nèi)部結(jié)構(gòu)。進(jìn)入密閉艙室作業(yè)前，應(yīng)明確相應(yīng)的監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人未完成空間內(nèi)的氣體測(cè)試前，禁止所有人員進(jìn)入。進(jìn)入密閉艙室作業(yè)前，應(yīng)明確相應(yīng)的監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人未完成空間內(nèi)的氣體測(cè)試前，禁止所有人員進(jìn)入。進(jìn)入密閉艙室作業(yè)前，應(yīng)明確

22、相應(yīng)的救援預(yù)案，如有條件可進(jìn)行相應(yīng)演練（最好現(xiàn)場(chǎng)配備相應(yīng)的急救進(jìn)入密閉艙室作業(yè)前，應(yīng)明確相應(yīng)的救援預(yù)案，如有條件可進(jìn)行相應(yīng)演練（最好現(xiàn)場(chǎng)配備相應(yīng)的急救藥品、氧氣氣瓶以及擔(dān)架）。藥品、氧氣氣瓶以及擔(dān)架）。進(jìn)入密閉艙室作業(yè)，應(yīng)明確進(jìn)艙作業(yè)內(nèi)容（如：油漆作業(yè)或動(dòng)火作業(yè)），根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的不同明確監(jiān)進(jìn)入密閉艙室作業(yè)，應(yīng)明確進(jìn)艙作業(yè)內(nèi)容（如：油漆作業(yè)或動(dòng)火作業(yè)），根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的不同明確監(jiān)護(hù)內(nèi)容。護(hù)內(nèi)容。進(jìn)入密閉艙室動(dòng)火作業(yè)，作業(yè)前要檢測(cè)艙室內(nèi)可燃?xì)怏w濃度，在可燃?xì)怏w濃度低于爆炸下限的進(jìn)入密閉艙室動(dòng)火作業(yè)，作業(yè)前要檢測(cè)艙室內(nèi)可燃?xì)怏w濃度，在可燃?xì)怏w濃度低于爆炸下限的10%10%時(shí)方時(shí)方可進(jìn)艙作業(yè)?？蛇M(jìn)艙作業(yè)

23、。進(jìn)入密閉艙室動(dòng)火作業(yè)應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè)艙室內(nèi)的氣體濃度變化，一般需要監(jiān)測(cè)含氧量、有毒有害氣體濃度進(jìn)入密閉艙室動(dòng)火作業(yè)應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè)艙室內(nèi)的氣體濃度變化，一般需要監(jiān)測(cè)含氧量、有毒有害氣體濃度, ,一般要求艙室內(nèi)的氧氣含量不能低于一般要求艙室內(nèi)的氧氣含量不能低于18%18%。進(jìn)入密閉艙室作業(yè)時(shí)要注意人員輪換，杜絕長(zhǎng)時(shí)間在艙室內(nèi)作業(yè)，一般以每人每次不超過(guò)進(jìn)入密閉艙室作業(yè)時(shí)要注意人員輪換，杜絕長(zhǎng)時(shí)間在艙室內(nèi)作業(yè)，一般以每人每次不超過(guò)1 1小時(shí)為宜。小時(shí)為宜。3434進(jìn)入密閉艙室前，監(jiān)護(hù)人員要清點(diǎn)進(jìn)入人數(shù)以及帶入艙室內(nèi)的機(jī)具和設(shè)備，出艙時(shí)監(jiān)護(hù)人員要再次核進(jìn)入密閉艙室前，監(jiān)護(hù)人員要清點(diǎn)進(jìn)入人數(shù)以及帶入艙室內(nèi)的機(jī)具和

24、設(shè)備，出艙時(shí)監(jiān)護(hù)人員要再次核實(shí)出艙的人員、機(jī)具和設(shè)備，嚴(yán)禁切割氣帶滯留艙內(nèi)。實(shí)出艙的人員、機(jī)具和設(shè)備，嚴(yán)禁切割氣帶滯留艙內(nèi)。進(jìn)入密閉艙室前要保證艙室內(nèi)的照明，能見(jiàn)度要足以保證正常作業(yè)，注意：艙室內(nèi)一般選用直流進(jìn)入密閉艙室前要保證艙室內(nèi)的照明，能見(jiàn)度要足以保證正常作業(yè)，注意：艙室內(nèi)一般選用直流2424伏伏或或3636伏安全電壓照明，在從事噴涂作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁使用非防爆燈具照明。伏安全電壓照明，在從事噴涂作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁使用非防爆燈具照明。如果在艙室內(nèi)進(jìn)行切割作業(yè)，嚴(yán)禁將氧乙炔氣瓶帶入密閉艙室，在進(jìn)艙作業(yè)前要仔細(xì)檢查氧乙炔氣帶，如果在艙室內(nèi)進(jìn)行切割作業(yè)，嚴(yán)禁將氧乙炔氣瓶帶入密閉艙室，在進(jìn)艙作業(yè)前要仔細(xì)檢查氧乙

25、炔氣帶，禁止使用修補(bǔ)過(guò)多的氧乙炔氣帶。禁止使用修補(bǔ)過(guò)多的氧乙炔氣帶。如果有條件必須對(duì)密閉艙室使用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)（最好使用送風(fēng)機(jī)對(duì)艙室送風(fēng)，抽風(fēng)機(jī)對(duì)艙室抽風(fēng)，如果有條件必須對(duì)密閉艙室使用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)（最好使用送風(fēng)機(jī)對(duì)艙室送風(fēng)，抽風(fēng)機(jī)對(duì)艙室抽風(fēng)，保持艙室內(nèi)空氣的置換），但艙室內(nèi)進(jìn)行噴砂、打磨或者噴涂以及使用二氧化碳保護(hù)焊作業(yè)時(shí)，必須保保持艙室內(nèi)空氣的置換），但艙室內(nèi)進(jìn)行噴砂、打磨或者噴涂以及使用二氧化碳保護(hù)焊作業(yè)時(shí)，必須保證艙室內(nèi)的換氣量能夠達(dá)到作業(yè)要求。證艙室內(nèi)的換氣量能夠達(dá)到作業(yè)要求。進(jìn)入密閉艙室作業(yè)時(shí)，進(jìn)入人員的人數(shù)要嚴(yán)格控制，對(duì)于一般的艙室進(jìn)入人數(shù)不應(yīng)超過(guò)進(jìn)入密閉艙室作業(yè)時(shí)，進(jìn)入人員

26、的人數(shù)要嚴(yán)格控制，對(duì)于一般的艙室進(jìn)入人數(shù)不應(yīng)超過(guò)9 9人，進(jìn)入人員人，進(jìn)入人員要做好相應(yīng)的禁忌癥檢查。嚴(yán)禁單獨(dú)一個(gè)人從事進(jìn)入密閉艙室的作業(yè)。要做好相應(yīng)的禁忌癥檢查。嚴(yán)禁單獨(dú)一個(gè)人從事進(jìn)入密閉艙室的作業(yè)。3535進(jìn)入密閉艙室作業(yè)時(shí)，還應(yīng)在艙室外的艙室門(mén)或人孔口做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，以避免艙室門(mén)或人孔蓋被進(jìn)入密閉艙室作業(yè)時(shí)，還應(yīng)在艙室外的艙室門(mén)或人孔口做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，以避免艙室門(mén)或人孔蓋被無(wú)關(guān)人員關(guān)閉或設(shè)備掉入密閉艙室。無(wú)關(guān)人員關(guān)閉或設(shè)備掉入密閉艙室。進(jìn)入密閉艙室作業(yè)結(jié)束后要對(duì)艙室內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的衛(wèi)生清掃，清點(diǎn)帶入物品，避免遺漏。在完成上述進(jìn)入密閉艙室作業(yè)結(jié)束后要對(duì)艙室內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的衛(wèi)生清掃，清點(diǎn)帶入物品，避

27、免遺漏。在完成上述工作后，監(jiān)護(hù)人員要再次探摸艙室，確認(rèn)無(wú)人、無(wú)遺漏物后方可關(guān)閉艙室門(mén)或人孔蓋。工作后，監(jiān)護(hù)人員要再次探摸艙室，確認(rèn)無(wú)人、無(wú)遺漏物后方可關(guān)閉艙室門(mén)或人孔蓋。36冷凍裝配（冷裝）作業(yè)冷凍裝配（冷裝）作業(yè) 船舶機(jī)械的關(guān)鍵部件需要經(jīng)過(guò)冷凍后，插入裝配孔，部件升溫后與裝配孔產(chǎn)生過(guò)船舶機(jī)械的關(guān)鍵部件需要經(jīng)過(guò)冷凍后，插入裝配孔，部件升溫后與裝配孔產(chǎn)生過(guò)盈配合的作業(yè)，冷裝作業(yè)需要注意：盈配合的作業(yè)，冷裝作業(yè)需要注意：1、冷凍劑如果選用液態(tài)氧，液態(tài)氧屬于氧化劑，極易反應(yīng)，需要做好防火、防爆。、冷凍劑如果選用液態(tài)氧，液態(tài)氧屬于氧化劑，極易反應(yīng)，需要做好防火、防爆。2、冷凍劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)需要吸收熱

28、量，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)注意防凍。、冷凍劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)需要吸收熱量，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)注意防凍。37密封脂澆筑作業(yè)密封脂澆筑作業(yè)由由液體和固體物料共同組成的膏狀體液體和固體物料共同組成的膏狀體,在一定壓力下滿足結(jié)合物件在一定壓力下滿足結(jié)合物件(工件工件)連接或須密連接或須密封處的密封作用封處的密封作用.主要品種有主要品種有:螺紋密封脂螺紋密封脂,密封硅脂密封硅脂(阻尼脂阻尼脂),高溫密封脂等高溫密封脂等;一般密封脂一般密封脂根據(jù)使用的物件根據(jù)使用的物件(工件工件)不同不同,還需要加入抗氧劑還需要加入抗氧劑,防銹劑等添加劑。防銹劑等添加劑。 石化廠的泵、閥和裝油臂接頭的密封件，低速滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，液體聯(lián)

29、軸節(jié)的填充介石化廠的泵、閥和裝油臂接頭的密封件，低速滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，液體聯(lián)軸節(jié)的填充介質(zhì)。由于密封脂液態(tài)時(shí)，屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，故現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)風(fēng)險(xiǎn)極大。質(zhì)。由于密封脂液態(tài)時(shí)，屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，故現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)風(fēng)險(xiǎn)極大。3838渤海環(huán)保船風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及評(píng)價(jià)情況渤海環(huán)保船風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及評(píng)價(jià)情況渤海環(huán)保船建造期間共辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)有害因素渤海環(huán)保船建造期間共辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)有害因素309項(xiàng)項(xiàng)3939渤海環(huán)保船風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及評(píng)價(jià)情況渤海環(huán)保船風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及評(píng)價(jià)情況渤海環(huán)保船建造期間共辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)有害因素渤海環(huán)保船建造期間共辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)有害因素309項(xiàng)項(xiàng)分?jǐn)?shù)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)程度數(shù)量3205極其危險(xiǎn)191603204高度危險(xiǎn)32701603顯著危險(xiǎn)37207

30、02一般危險(xiǎn)79201稍有危險(xiǎn)1334040渤海環(huán)保船風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及評(píng)價(jià)情況渤海環(huán)保船風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及評(píng)價(jià)情況渤海環(huán)保船建造期間共辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)有害因素渤海環(huán)保船建造期間共辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)有害因素309項(xiàng)項(xiàng)4141船舶建造期間主要風(fēng)險(xiǎn)及可能的發(fā)生事故如下：船舶建造期間主要風(fēng)險(xiǎn)及可能的發(fā)生事故如下：42424343項(xiàng)目發(fā)生的險(xiǎn)發(fā)事故及事故事件匯總序號(hào)發(fā)生時(shí)間事故/事件名稱事故類別1分段建造場(chǎng)地使用的丙烷氣管道泄漏氣體泄漏/火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故2208分段人員跌落事件人員傷害3252船合攏人員不慎跌落人員傷害4252船作業(yè)人員被吊裝設(shè)備擠傷人員傷害5253船二氧焊機(jī)高處墜落高處落物6253船管系安裝人員從梯子上不慎跌落人員傷害7

31、253船作業(yè)期間引燃設(shè)備保護(hù)護(hù)罩火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故8252船違章用電造成現(xiàn)場(chǎng)打火火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故9252船作業(yè)人員焊接帶纜樁時(shí)，不慎將焊機(jī)踢入空艙人員傷害/設(shè)備墜落險(xiǎn)發(fā)事故10252船拆卸高凳造成人員不慎跌落人員傷害11253船人員被打磨機(jī)誤動(dòng)作傷害事件人員傷害12253船作業(yè)期間引燃周圍可燃物火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故13253船氣刨作業(yè)人員引燃氧乙炔氣帶火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故14252船使用的切割工具泄漏氣體泄漏/火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故15252船焊機(jī)把線由于絕緣失效造成電源短路引起的起火火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故16252船艙室噴涂作業(yè)的人員在艙室內(nèi)違規(guī)睡覺(jué)個(gè)人違章17253船安裝風(fēng)管通艙件時(shí)，造成引燃隔艙可燃物火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故18252船上建著火

32、著火事件19253船焊機(jī)把線觸點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱導(dǎo)致絕緣引燃火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故20253船做錨穴加強(qiáng)時(shí)，纜繩的磕絆造成人員落水人員落水21253船作業(yè)人員安裝液位計(jì)時(shí)，不慎被液位計(jì)鋒刃部割傷手部 人員傷害22253船焊機(jī)絕緣長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱，造成絕緣引燃火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故23253船由于加柴油時(shí)，由于倒閥門(mén)錯(cuò)誤造成柴油串艙誤操作24253船加油時(shí)，閥門(mén)位置錯(cuò)誤導(dǎo)致輕柴油泄漏柴油泄漏/火災(zāi)險(xiǎn)發(fā)事故4444渤海環(huán)保船建造期間各類事故渤海環(huán)保船建造期間各類事故/事件事件/險(xiǎn)發(fā)事故所占比例圖險(xiǎn)發(fā)事故所占比例圖由圖得出分析結(jié)論：船廠建造期間重點(diǎn)防范風(fēng)險(xiǎn)為火災(zāi)、爆炸由圖得出分析結(jié)論：船廠建造期間重點(diǎn)防范風(fēng)險(xiǎn)為火災(zāi)、爆炸事故風(fēng)險(xiǎn)事故風(fēng)險(xiǎn)4545渤海環(huán)保船建造期間隱患及事故比例圖渤海環(huán)保船建造期間隱患及事故比例圖從渤海環(huán)保船建造期間的事故隱患比例得出結(jié)論：船舶建造期從渤海環(huán)保船建造期間的事故隱患比例得出結(jié)論：船舶建造期間應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)隱患排查和不安全行為糾正。間應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)隱患排查和不安全行為糾正。4646渤海環(huán)保船建造期間事故渤海環(huán)保船建造期間事故/事件分布圖事件分布圖從渤海環(huán)保船建造期間的從渤海環(huán)保船建造期間的/事件分布圖得出分析結(jié)論建造期間的事件分布圖得出分析結(jié)論建造期間的趕工為事故事件的多發(fā)期。趕工為事故事件的多發(fā)期。4747渤海環(huán)保船建造現(xiàn)場(chǎng)主要隱患比例圖渤海環(huán)保船建造現(xiàn)場(chǎng)主要隱患比