施工控制測(cè)量方案

1、0 / 10 文檔可自由編輯打印目目 錄錄1 1 工程概況工程概況.11.1 工程概況 .11.2 主要工程數(shù)量 .12.2.編制依據(jù)編制依據(jù).13.3.適用范圍適用范圍.24.4. 測(cè)量人員的組成及儀器設(shè)備測(cè)量人員的組成及儀器設(shè)備.25.5.平面控制測(cè)量平面控制測(cè)量.35.1 洞外平面控制測(cè)量 .35.2 隧道平面控制測(cè)量 .46.6.高程控制測(cè)量高程控制測(cè)量.56.1.技術(shù)設(shè)計(jì) .66.2.高程控制網(wǎng)的建立及水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè) .66.3.水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺檢校 .76.4.普通水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)施 .76.5.精密水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)施 .77.7.測(cè)量資料管理及上報(bào)測(cè)量資料管理及上報(bào).88.8.質(zhì)量保證措施質(zhì)量保

2、證措施.89.9.總結(jié)總結(jié).91 / 10 文檔可自由編輯打印施工控制測(cè)量方案施工控制測(cè)量方案1 1 工程概況工程概況1.11.1 工程概況工程概況合肥至福州鐵路客運(yùn)專線（閩贛段）土建工程 HFMG-1 標(biāo)段一工區(qū)施工范圍: DK343+180DK357+463,線路長(zhǎng) 14.283 公里。包括五城隧道(出口段)、方思山隧道、桃源隧道、金山頂隧道（進(jìn)口段）、東溪中橋、桃源中橋、龍尾大橋。1.21.2 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量主要工程內(nèi)容包括：（1）隧道工程本段包括四座隧道，分別五城隧道(出口段)3093 延米、方思山隧道 2802 延米、桃源隧道 4479 延米、金山頂隧道（進(jìn)口段）2756

3、延米，合計(jì) 13131 延米。其中級(jí)圍巖 928 延米（含明洞），級(jí)圍巖 1285 延米，級(jí)圍巖 8308 延米，級(jí)圍巖 2525 延米。（2）橋梁工程本段含橋三座，分別為東溪中橋 2（2-24）m、桃源中橋 2(2-32)m、2(1-24+3-32+1-(32+48+32)m 連續(xù)梁+1-32+3-24m)。合計(jì) 448 延米。2.2.編制依據(jù)編制依據(jù)1. 高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB10601-2009)2鐵四院新建鐵路合肥至福州鐵路精密控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)方案；3鐵四院新建鐵路合肥至福州鐵路精密控制網(wǎng)測(cè)量報(bào)告；4鐵四院新建鐵路合肥至福州鐵路精密控制網(wǎng)測(cè)量平面和高程成果；5. 設(shè)計(jì)提供的平面控制樁

4、表、水準(zhǔn)基點(diǎn)表以及現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料；6. 各工程公司長(zhǎng)期從事隧道、橋梁、路基施工中所積累的控制測(cè)量和施工測(cè)量的經(jīng)驗(yàn)以及測(cè)量設(shè)備情況(儀器精度、性能狀況)。2 / 10 文檔可自由編輯打印3.3.適用范圍適用范圍適用于合福鐵路閩贛 I 標(biāo)第一項(xiàng)目部標(biāo)段施工控制測(cè)量。4.4. 測(cè)量人員的組成及儀器設(shè)備測(cè)量人員的組成及儀器設(shè)備 主要測(cè)量人員配置序號(hào)姓 名性 別職 務(wù)備 注1李永杰男測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)總負(fù)責(zé)2石超男 測(cè)量副隊(duì)長(zhǎng)外業(yè)總負(fù)責(zé)3王輝男 測(cè)量員外業(yè)觀測(cè)4周馳陽(yáng)男 測(cè)量員外業(yè)觀測(cè)5趙永峰男測(cè)量員外業(yè)觀測(cè)6呂煒男測(cè)量員外業(yè)觀測(cè)7李堂男測(cè)量員外業(yè)觀測(cè)8姚成龍男測(cè)量員外業(yè)觀測(cè) 測(cè)量設(shè)備如下表：序號(hào)設(shè)備名稱儀器型

5、號(hào)儀器精度數(shù)量(臺(tái))備注1GPS 接收機(jī)Leica12005mm+1ppm4已檢定2電子水準(zhǔn)儀Leica 0.3mm/KM1已檢定3全站儀Tca1201+11+1ppm1已檢定3 / 10 文檔可自由編輯打印5.5.平面控制測(cè)量平面控制測(cè)量5.15.1 洞外平面控制測(cè)量洞外平面控制測(cè)量平面控制是在中國(guó)中鐵第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院交付的 CPI 級(jí)控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，由中鐵十一局四公司精測(cè)隊(duì)對(duì)管段內(nèi)控制網(wǎng)進(jìn)行加密。加密控制點(diǎn)的坐標(biāo)系統(tǒng)與工程設(shè)計(jì)所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)一致。平面控制網(wǎng)按 C 級(jí) GPS 控制的精度要求進(jìn)行加密。每個(gè)洞口至少保證有三個(gè) GPS 加密點(diǎn)，且兩兩通視。對(duì)于長(zhǎng)大隧道按照規(guī)范定期對(duì)洞口控制點(diǎn)進(jìn)行

6、量測(cè)。5.1.1.洞外加密控制點(diǎn)的布設(shè) 1).圖形結(jié)構(gòu)好,邊長(zhǎng)在 200400 米之間。2).選擇制高點(diǎn)，山尖上或高建筑物上，視野開(kāi)闊，便于加密。3).控制點(diǎn)離線路 50300 米之間，相鄰點(diǎn)之間必須通視，點(diǎn)位能長(zhǎng)期保存。4).觀測(cè)視線超越（或旁離）障礙物在 1.3m 以上。5).充分利用測(cè)區(qū)內(nèi)原有控制點(diǎn)，以提高測(cè)量精度。6).控制點(diǎn)埋設(shè)深度及規(guī)格符合客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定的要求。 5.1.2.加密點(diǎn)埋設(shè)標(biāo) 注：注：1蓋；蓋；2土面；土面；3磚磚； ；4素土；素土；5凍凍土土線線； ；6貧貧混凝土（混凝土（單單位：位：cm30015045065045030065020012345

7、64 / 10 文檔可自由編輯打印5.1.3.控制測(cè)量工藝流程圖5.25.2 隧道平面控制測(cè)量隧道平面控制測(cè)量5.2.1 平面控制測(cè)設(shè)隧道平面控制測(cè)量的任務(wù)主要是保證隧道線路正確的走向，保證貫通誤差不超限。1）、洞口投點(diǎn)測(cè)設(shè)施工時(shí)通過(guò)洞外精測(cè)點(diǎn)，引進(jìn)洞內(nèi)采用雙導(dǎo)線布置形成閉合導(dǎo)線，采用全站儀、精密水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器，精確控制隧道中線。洞口導(dǎo)線點(diǎn)位埋設(shè)使用 20mm 螺紋鋼（鋼筋頂上刻十字線）埋于洞口附近堅(jiān)固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點(diǎn)與點(diǎn)之間通視良好。點(diǎn)位布置完畢后，利用設(shè)計(jì)院交接的導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn) GPS 點(diǎn)（已知）作基準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀引測(cè)附合導(dǎo)線上各點(diǎn)的坐標(biāo)值（并經(jīng)平差），使用精密水準(zhǔn)儀從高

8、等級(jí)的 2 個(gè) BM 點(diǎn)技 術(shù) 設(shè) 計(jì)踏勘、選點(diǎn)、建標(biāo)、埋石外業(yè)觀測(cè)（測(cè)角、測(cè)距、水準(zhǔn)、GPS）數(shù)據(jù)預(yù)處理、平差計(jì)算儀器設(shè)備檢校觀測(cè)原始記錄檢查整理成果資料檢查驗(yàn)收、上報(bào)審批5 / 10 文檔可自由編輯打印測(cè)定導(dǎo)線上各點(diǎn)的高程（并經(jīng)平差）。水平角的觀測(cè)正倒鏡九個(gè)測(cè)回中誤差2.5，每條附合導(dǎo)線長(zhǎng)度必須往返觀測(cè)各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差1/100000。2）、洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量隧道洞內(nèi)導(dǎo)線控制測(cè)量在洞外控制測(cè)量的基礎(chǔ)上，結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn)布設(shè)導(dǎo)線，以洞口投點(diǎn)為起始點(diǎn)，沿中線布設(shè)，形成導(dǎo)線環(huán)。導(dǎo)線邊長(zhǎng)根據(jù)測(cè)量設(shè)計(jì)的要求并考慮實(shí)際通視條件，選擇長(zhǎng)邊布設(shè)(一般按每 250500 米布設(shè)一組導(dǎo)線

9、點(diǎn))。導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)固可靠的地方。由洞外向洞內(nèi)的測(cè)角、測(cè)距工作，在夜晚或陰天進(jìn)行，洞內(nèi)的測(cè)角測(cè)距，在測(cè)回間采用儀器和覘標(biāo)多次置中的方法，并采用雙照準(zhǔn)法（兩次照準(zhǔn)、兩次讀數(shù)）觀測(cè)。照準(zhǔn)的目標(biāo)應(yīng)有足夠的明亮度。并保證儀器和反射鏡面無(wú)水霧。洞內(nèi)導(dǎo)線平差，采用條件平差或間接平差。洞內(nèi)導(dǎo)線的坐標(biāo)和方位角，必須依據(jù)洞外控制點(diǎn)的坐標(biāo)和方位角進(jìn)行傳算。6.6.高程控制測(cè)量高程控制測(cè)量6.1.6.1.技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)根據(jù)測(cè)量任務(wù)和水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求，結(jié)合測(cè)區(qū)實(shí)際情況在地形圖上擬定出合理的水準(zhǔn)網(wǎng)和水準(zhǔn)路線布設(shè)方案。6.2.6.2.高程控制網(wǎng)的建立及水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)高程控制網(wǎng)的建立及水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)高程控制點(diǎn)的

10、布設(shè)是在設(shè)計(jì)院移交的高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密，高程控制網(wǎng)統(tǒng)一采用國(guó)家 1985 基準(zhǔn)高程系統(tǒng)。水準(zhǔn)點(diǎn)沿線路兩側(cè)布設(shè)，點(diǎn)間距不大于 300 米，以能滿足施工要求為準(zhǔn)，布設(shè)在距線路 100 米范圍內(nèi)又不受施工干擾的地方，高程控制網(wǎng)按二等水準(zhǔn)測(cè)量的要求進(jìn)行施測(cè)。實(shí)地選點(diǎn)在技術(shù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，水準(zhǔn)點(diǎn)宜均勻布設(shè)在測(cè)區(qū)內(nèi)，水準(zhǔn)點(diǎn)的位置應(yīng)能保證埋設(shè)標(biāo)石的穩(wěn)定、安全和長(zhǎng)期保存，并便于觀測(cè)。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡6 / 10 文檔可自由編輯打印可能選在土質(zhì)堅(jiān)硬、安全僻靜、觀測(cè)方便和便于 長(zhǎng)期保存的地方。施工高程控制的水準(zhǔn)點(diǎn)的位置應(yīng)根據(jù)施工放樣的需要來(lái)確定，應(yīng)保證每個(gè)分布工程部位至少有 2 個(gè)高程點(diǎn)。按規(guī)范要求的規(guī)格進(jìn)

11、行水準(zhǔn)標(biāo)石的制作和埋設(shè)。洞內(nèi)高程必須由洞外高程控制點(diǎn)傳算。每隔 100150 米設(shè)立一對(duì)高程控制點(diǎn)。洞內(nèi)高程采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀測(cè)。并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。6.3.6.3.水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺檢校水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺檢校按國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求的檢校項(xiàng)目和方法，在測(cè)前、測(cè)后對(duì)水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)標(biāo)尺進(jìn)行檢校。普通水準(zhǔn)測(cè)量采用 DS3 型水準(zhǔn)儀，精密水準(zhǔn)測(cè)量采用徠卡精密電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行施測(cè)。為滿足本項(xiàng)目測(cè)量工作，本標(biāo)段投入了電子水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)尺 1 套。參加本項(xiàng)目作業(yè)的所有儀器設(shè)備均按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行了必要的檢定或檢驗(yàn)，并且在有效期內(nèi)使用。儀器設(shè)備的檢定和檢驗(yàn)：一是送交計(jì)量授權(quán)檢定單位檢定，二是測(cè)量作業(yè)單位日常檢驗(yàn)；儀器檢定

12、證書(shū)附后。作業(yè)人員對(duì)儀器設(shè)備檢驗(yàn)的項(xiàng)目見(jiàn)下表。儀器設(shè)備檢驗(yàn)情況表儀器設(shè)備檢驗(yàn)情況表 儀器名稱檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)日期檢驗(yàn)結(jié)果外觀檢視測(cè)前水準(zhǔn)器的檢查每天水準(zhǔn)儀i 角的檢校開(kāi)測(cè)后每天開(kāi)測(cè)前外觀檢視測(cè)前水準(zhǔn)尺水準(zhǔn)器的檢查每天滿足規(guī)范要求6.4.6.4.普通水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)施普通水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)施 線下工程施工方樣時(shí)可采用五等水準(zhǔn)測(cè)量的要求進(jìn)行，施工放樣時(shí)若一次置鏡能進(jìn)行直接放樣，則采用五等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行放樣，否則按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求，先將水準(zhǔn)點(diǎn)引至施工放樣處，以一次置鏡能觀測(cè)為準(zhǔn)，然后進(jìn)行放樣。施工放樣時(shí)必須執(zhí)行測(cè)量雙檢制，確認(rèn)測(cè)量結(jié)果無(wú)誤后方可用于施工。7 / 10 文檔可自由編輯打印6.5.6.5.精密水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)

13、施精密水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)施針對(duì)無(wú)碴軌道施工及施工沉降觀測(cè)的要求，建立二等精密水準(zhǔn)控制及沉降觀測(cè)網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)密度按設(shè)計(jì)要求建立。沉降觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)按設(shè)計(jì)要求在橋涵的相關(guān)部位埋設(shè)，觀測(cè)頻率嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行觀測(cè)，確保觀測(cè)成果真實(shí)、可靠。無(wú)碴軌道安裝時(shí)高程測(cè)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的限差進(jìn)行控制。水準(zhǔn)路線應(yīng)盡量沿坡度平緩、土質(zhì)堅(jiān)硬、車量較少的交通道路施測(cè)。選擇標(biāo)尺分劃成像清晰、穩(wěn)定和氣溫變化小的時(shí)間觀測(cè)；觀測(cè)前二十分鐘將儀器置于露天陰涼處，晴天觀測(cè)要打傘，遷站時(shí)罩上儀器罩；視線長(zhǎng)度、視線高不能超限。每站的前、后視距差不超過(guò) 1 米，視距滿足規(guī)范要求。安置腳架應(yīng)使兩腳與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳輪換置于路線的左、右兩側(cè)，觀

14、測(cè)員繞第三腳于半米外走動(dòng)。一測(cè)段水準(zhǔn)路線上(兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)之間)的測(cè)站數(shù)必須是偶數(shù)。往、返測(cè)的前、后標(biāo)尺必須交換。各測(cè)段應(yīng)沿同一路線、用同類儀器與尺承進(jìn)行往返測(cè)。一測(cè)段的往測(cè)和返測(cè)，應(yīng)分別在上午和下午不同時(shí)間段完成。高程控制測(cè)量按照國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 （GB/T12897-2006）要求，用徠卡 DNA03 電子水準(zhǔn)儀和 3 米銦瓦條形碼水準(zhǔn)尺進(jìn)行二等水準(zhǔn)測(cè)量，自動(dòng)觀測(cè)記錄，觀測(cè)時(shí)，視線長(zhǎng)度小于或等于 50 米，前后視距差小于或等于 1.5 米，前后視距累積差小于或等于 3 米，下絲視線高度大于或等于 0.55 米，上絲小于或等于 2.8 米；測(cè)站限差：兩次讀數(shù)小于或等于 0.3 毫米，兩次

15、所測(cè)高差之差小于或等于 0.5 毫米，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差小于或等于 1 毫米，觀測(cè)時(shí)，往返測(cè)：奇數(shù)站“后前前后” ，偶數(shù)站“前后后前”的順序進(jìn)行。晴天時(shí)應(yīng)給儀器打傘，避免陽(yáng)光直射，扶尺時(shí)應(yīng)使水準(zhǔn)尺上的氣泡居中，水準(zhǔn)尺垂直。高程平差采用 Leica Geo office 導(dǎo)線平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差。二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求限差(mm)水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)每千米高差偶然中誤差M(mm)每千米高差全中誤差 MW(mm)檢測(cè)已測(cè)段高差之差(mm)測(cè)段、路線往返測(cè)不符值(mm)附合路線或環(huán)線閉合差(mm)左右路線高差不符值(mm)二等水準(zhǔn)1.02.06L4L4L-注：表中 L 為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單

16、位 km； 8 / 10 文檔可自由編輯打印水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 觀測(cè)次數(shù)等級(jí)每千米高差全中誤差（mm）路線長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè) 附合或環(huán)線往返較差或閉合差（mm）二等2400DS1銦鋼條碼尺往返往返注：結(jié)點(diǎn)間或結(jié)點(diǎn)與高級(jí)點(diǎn)之間，其路線的長(zhǎng)度不應(yīng)大于表中規(guī)定的 0.7 倍。L 為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位 km。7.7.測(cè)量資料管理及上報(bào)測(cè)量資料管理及上報(bào)7.1.各種記錄應(yīng)采用專用記錄簿，測(cè)量記錄、計(jì)算成果和圖表必須符合測(cè)規(guī)要求。測(cè)量記錄應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)立即記錄，字跡要清楚、整齊，不得擦改轉(zhuǎn)抄。7.2.當(dāng)記錄發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)用橫道線整齊劃去原記錄的錯(cuò)誤數(shù)字或文字，重新

17、記錄正確的數(shù)字或文字。如測(cè)站發(fā)生錯(cuò)誤，應(yīng)劃去該頁(yè)，另頁(yè)記錄，并在劃去頁(yè)中加注說(shuō)明。7.3.統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)記錄簿中所規(guī)定的項(xiàng)目，應(yīng)逐項(xiàng)記錄齊全。說(shuō)明及草圖要精練、準(zhǔn)確。7.4.測(cè)量完畢后，各種記錄簿應(yīng)編頁(yè)、編目、整理，并由測(cè)量、復(fù)核及主管人員簽署后，由資料管理員統(tǒng)一歸檔管理。7.5.測(cè)量過(guò)程必須有可追溯的詳細(xì)文字記錄，內(nèi)容包括測(cè)量?jī)x器編號(hào)、名稱、人員分工、測(cè)量讀數(shù)、計(jì)算公式、過(guò)程、結(jié)果、控制樁使用情況、氣候、日期、主測(cè)人、復(fù)核人等。7.6.所有平面、高程控制測(cè)量成果完成后上報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可使用。7.7.所有結(jié)構(gòu)物施工放樣坐標(biāo)計(jì)算完成后經(jīng)復(fù)核無(wú)誤，整理成冊(cè)，上報(bào)監(jiān)理工程師審核，同意后方可使用

18、。7.8.所有施工放樣測(cè)量資料必須按有關(guān)要求填寫(xiě)后及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師審核簽署。9 / 10 文檔可自由編輯打印8.8.質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施1、全站儀、水準(zhǔn)儀應(yīng)按高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行周期檢定，在測(cè)量作業(yè)前也應(yīng)按測(cè)規(guī)要求進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和校正，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2、作業(yè)條件和操作程序必須嚴(yán)格按照高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范 、 全球定位系統(tǒng) GPS 鐵路測(cè)量規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3、對(duì)外業(yè)實(shí)測(cè)成果，內(nèi)業(yè)計(jì)算資料、現(xiàn)場(chǎng)放樣資料必須進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤的成果才能采用，確保資料的準(zhǔn)確性。4、由于諸多施工因素影響，在利用已測(cè) GPS 點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量前，已先檢測(cè)、判明已知點(diǎn)是否位移、沉降，以確保起算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。一旦發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)的穩(wěn)定性有問(wèn)題時(shí)，立即對(duì)原控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。5、導(dǎo)線測(cè)量中