T2捷運(yùn)通道抽水方案

1、浦東國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程衛(wèi)星廳及捷運(yùn)車站工程T2 捷運(yùn)車道抽水方案項目負(fù)責(zé)人：伯威項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：陸鍇編制人：王心頌建工集團(tuán)股份2016 年5月目 錄第一章工程概況 .41.1工程簡介 .41.2現(xiàn)場積水情況 .41.3編制依據(jù) .4第二章施工計劃與準(zhǔn)備 .52.1施工進(jìn)度計劃 .52.2施工準(zhǔn)備 .62.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 .62.2.2物資、設(shè)備準(zhǔn)備 .62.2.3現(xiàn)場準(zhǔn)備 .62.2.4施工機(jī)械的選擇 .6第三章施工方案 .73.1降水要求 . .73.2潛水泵布置 .73.2通道水量估算 .73.3抽水天數(shù)計算 .73.4臨時用電 . .73.5排水 .8第四章應(yīng)急預(yù)案 .94.1. 應(yīng)急

2、準(zhǔn)備 .94.2. 應(yīng)急情況的處理程序 . .94.3.突發(fā)性停電應(yīng)急預(yù)案 .104.4. 觸電事故應(yīng)急措施及響應(yīng)預(yù)案. 104.5. 作業(yè)人員在禁區(qū)違規(guī)行走或停留事故應(yīng)急措施和響應(yīng)預(yù)案.114.6. 防汛、防臺應(yīng)急預(yù)案 . .124.6. 施救過程中注意的事項 .124.7. 確保不停航施工應(yīng)急預(yù)案 .124.7.1燈光管理 . .134.7.2人員管理 . .134.7.3材料管理 . .144.7.4臨電應(yīng)急措施 .15第五章施工管理 .165.1項目管理目標(biāo) .165.2質(zhì)量保證體系 .165.3安全管理 .175.4工期管理 .17第七章安全文明施工措施 .197.1安全保證措施 .

3、197.2文明施工保證措施 .19第一章工程概況1.1工程簡介T2 捷運(yùn)通道位于T2 登機(jī)長廊與行通道之間，預(yù)留連接T2 捷運(yùn)車站與 T2-S2 下穿通道。 T2 捷運(yùn)車站施工期間，該通道需進(jìn)行改造。1.2現(xiàn)場積水情況捷運(yùn)通道長 620m，徑寬 8.6m ，水位深約 0.55m ，通道下存在垃圾。1.3編制依據(jù)（1）本工程基坑圍護(hù)設(shè)計資料；（2）供水水文地質(zhì)勘察規(guī)(GB50027-2001) ；（3）建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)(JGJ/T111-98) ；（4）供水管井設(shè)計施工及驗收規(guī)(CJJ10-86) ；（5）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)(GB50007-2002) ；（6）國家標(biāo)準(zhǔn)供水管井技術(shù)規(guī) （

4、 GB5029699）；（7）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2001) ；（8）現(xiàn)行國家及市有關(guān)設(shè)計、施工及驗收規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集。（9）現(xiàn)行國家、市有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)及規(guī)定。（10）現(xiàn)行國家、市有關(guān)環(huán)境保護(hù)等方面和法令、法規(guī)及規(guī)定。（11）公司質(zhì)量管理手冊 、質(zhì)量管理體系程序文件 、作業(yè)指導(dǎo)書。第二章施工計劃與準(zhǔn)備2.1施工進(jìn)度計劃序分項工程名稱工計劃施工總進(jìn)度工期8 日歷天號期123456789101施工進(jìn)場12抽水施工72.2施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備制定項目的技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工管理制度，呈交業(yè)主、監(jiān)理審批后執(zhí)行。物資、設(shè)備準(zhǔn)備（1）根據(jù)工程計劃中設(shè)備、材料和工藝流

5、程安排場地準(zhǔn)備、設(shè)備、材料進(jìn)場。（2）機(jī)械設(shè)備的配置和布置滿足施工需要。現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）施工現(xiàn)場臨時用電從就近設(shè)備機(jī)房接出。（2）抽水施工排水點擬在就近停機(jī)坪明排水溝。施工機(jī)械的選擇根據(jù)工期與場地的要求，抽水施工布置2 臺潛水泵 24h 施工。第三章施工方案3.1 降水要求降低捷運(yùn)通道水位，滿足測量要求。3.2 潛水泵布置抽水工程擬布置 2臺 380V潛水泵，流量 10m3/h. 臺。布置在捷運(yùn)通道南側(cè)集水井中。3.2 通道水量估算捷運(yùn)通道長 620m，徑寬 8.6m ，水位深約 0.55m ，積水量約立方米。3.3 抽水天數(shù)計算抽水天數(shù) =2932/20/24=6.1 天?？紤]到地下通道滲水，

6、擬在前6天布置 2臺潛水泵， 6天后減少為 1臺潛水泵。3.4 臨時用電潛水泵電功率 3.8kw/ 臺，兩臺功率共計 7.6kw ，用電從 90#登機(jī)橋就近空調(diào)機(jī)房接出?？照{(diào)機(jī)房捷運(yùn)車道逃生通道3.5 排水潛水泵抽水流量共計 20m3/h ，排入登機(jī)長廊側(cè)明排水渠。在排水點使用沙袋將排水口包圍，保證水流不溢出到停機(jī)坪以及工作車道。24h安排施工人員巡視現(xiàn)場。布置截水沙袋，保證水流不溢出到停機(jī)坪沙袋外側(cè)設(shè)置施工隔離欄施工隔離欄第四章應(yīng)急預(yù)案4.1. 應(yīng)急準(zhǔn)備（1）人員入場前接受機(jī)場建設(shè)單位安排的教育培訓(xùn)并考試合格后方可入場。讓所有參與人員從思想上認(rèn)識空放安全的重要性。（2）針對本工程在有些特定地

7、點施工的特點，要及時與有關(guān)部門聯(lián)系，進(jìn)場施工前掌握第一手資料，以便及時制定出相應(yīng)的措施。（3）要做到定崗、定人、定制度，值班人員不得擅自離崗，并做好值班記錄。（4）應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備：應(yīng)急救援物資存放于現(xiàn)場應(yīng)急救援倉庫，倉庫救援物資不得挪作他用，鑰匙由綜合辦公室保管，只有發(fā)生應(yīng)急事故時方可使用倉庫物資。4.2. 應(yīng)急情況的處理程序（1）一旦出現(xiàn)危險，施工人員應(yīng)立即通知附近項目部值班人員并以最快方式報告項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到報告后立即報告業(yè)主部門，并立即組織救援人員按照預(yù)案進(jìn)行搶險。（2）項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組按照職責(zé)分工立即趕往救援現(xiàn)場，并有秩序地組織實施現(xiàn)場救援工作，成立

8、現(xiàn)場指揮部，按預(yù)案中職責(zé)分配要求進(jìn)行救援。（3）各搶險小組按照既定方案設(shè)施搶險工作，應(yīng)急救援小組組長負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)相應(yīng)有關(guān)事宜，并組織各部門啟動應(yīng)急相應(yīng)的預(yù)案。（4）發(fā)生事故時的處理程序（下圖）（5）事故信息報告1、根據(jù)建設(shè)工地要求，工地一旦發(fā)生質(zhì)量事故、安全事故、管線事故、火災(zāi)或其它災(zāi)害性事故或事件，事故單位必須在第一時間逐級上報（一般事故6 小時，重大事故不得超過半小時，特大、特殊情況立即報告）。2、事故發(fā)生后項目部按工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定及市發(fā)布突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案要求，以最快方式（45 分鐘）將事故簡要情況以書面快報形式報業(yè)主。3、重大事故建設(shè)指揮部在事發(fā)后50 分鐘向市建交委報告。

9、4、事故單位報告程序：一旦突發(fā)事故或事件，事故單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須在第一時間向建設(shè)方現(xiàn)場項目經(jīng)理報告；如遇重大事故直接向項目公司主要領(lǐng)導(dǎo)報告，后按程序報告。同時按照國務(wù)院第75 號令企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定、建設(shè)部第 3 令工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定逐級上報。5、事故調(diào)查處理：事故調(diào)查按照“四不放過”原則，對事故開展調(diào)查取證工作，提出處理意見報機(jī)場指揮部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后發(fā)文通報處理結(jié)果。4.3.突發(fā)性停電應(yīng)急預(yù)案1、立即切斷總配電房的電源開關(guān)，離開時鎖好門。2、分別切斷各路分箱、分配電箱、開關(guān)箱的電路。3、檢查正在使用的各種小型機(jī)械的待機(jī)狀況，確保供電后安全、有序地恢復(fù)工作。4、檢查大型

10、機(jī)械如塔吊、人貨電梯、井架、爬架等停止運(yùn)行后的狀態(tài)及限位效果。5、有序地組織人貨兩用電梯人員的安全撤離。6、有序地組織鹼澆搗的質(zhì)量控制，避免造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故。7、充分了解停電的原因及可能恢復(fù)供電的時機(jī)。8、有效地組織食堂伙食的安排。9、組織檢查本工地供電線路是否因施工不當(dāng)造成斷電。10、對可能造成的不穩(wěn)定秩序及時進(jìn)行排解。4.4. 觸電事故應(yīng)急措施及響應(yīng)預(yù)案（1）防管觸電發(fā)生措施1）對所有作業(yè)人員進(jìn)行用電安全教育及觸電急救措施教育；2）所有用電設(shè)備使用前必須進(jìn)行檢查，對有破損的或存在用電安全隱患的設(shè)備一律不得使用；3）施工過程中電線嚴(yán)禁亂拖亂拉，用電設(shè)備確?！耙粰C(jī)一閘”；4）施工過程出現(xiàn)斷電

11、等用電問題必須由現(xiàn)場電工進(jìn)行解決；（2）響應(yīng)預(yù)案1）當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關(guān)鍵是“快”。2）如無法及時將電源關(guān)閉的，應(yīng)采用絕緣物體使觸電人員脫離電源，不得直接用身體接觸觸電者。3）發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救“ 68343110”，并對觸電人員進(jìn)行人工呼吸或胸部擠壓等急救措施。4）應(yīng)急小組接到立即啟動應(yīng)急預(yù)案按本方案中的部門職責(zé)分工進(jìn)行急救，并派車輛在主要道路口帶領(lǐng)“ 68343110 ”進(jìn)入施工現(xiàn)場。4.5. 作業(yè)人員在禁區(qū)違規(guī)行走或停留事故應(yīng)急措施和響應(yīng)預(yù)案（1）防作業(yè)人員在禁區(qū)行走或停留事故發(fā)生措施1）所有作業(yè)人員必須經(jīng)

12、過機(jī)場相關(guān)單位培訓(xùn)、考核并頒發(fā)禁區(qū)通行證后方可進(jìn)入禁區(qū)作業(yè)。2）禁區(qū)作業(yè)人員提前上報建設(shè)單位，且進(jìn)入禁區(qū)人員嚴(yán)格按照，不得使用外人員頂替進(jìn)入禁區(qū)施工。3）禁區(qū)作業(yè)點與禁區(qū)之間必須進(jìn)行有效隔離，隔離網(wǎng)（墻）高度不小于現(xiàn)有禁區(qū)圍界高度。4）禁區(qū)作業(yè)點施工單位派專人旁站監(jiān)護(hù)，機(jī)場單位派安保人員巡視；有不安全苗頭立刻阻止。5）實行事故連帶制度，如班組某人員違規(guī)進(jìn)入禁區(qū)，則將該人員移送機(jī)場公安，其所在班組所有人員辭退出場。（2）響應(yīng)預(yù)案1）如有人員違規(guī)進(jìn)入禁區(qū)的現(xiàn)場旁站人員立即進(jìn)行阻止，并聯(lián)系現(xiàn)場機(jī)場巡視保安。2）如有人員已進(jìn)入禁區(qū)且做出不安全行為，現(xiàn)場旁站人員應(yīng)立即通知應(yīng)急小組，小組組長立即與機(jī)場建設(shè)

13、單位聯(lián)系，按其危險程度作出相應(yīng)的響應(yīng)：a. 進(jìn)入旅客區(qū)威脅到旅客安全的立即聯(lián)系公安“68343110 ”進(jìn)行處理；b. 進(jìn)入停機(jī)坪威脅到飛機(jī)起降安全的的立即與建設(shè)單位和現(xiàn)場運(yùn)行指揮中心聯(lián)系，匯報現(xiàn)場情況，對飛機(jī)起降安排作出調(diào)整，并立即對進(jìn)入禁區(qū)人員進(jìn)行處理并移交機(jī)場公安。4.6. 防汛、防臺應(yīng)急預(yù)案（1）組織機(jī)構(gòu)：項目防汛抗臺領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)日常防汛抗臺管理工作和對職工進(jìn)行防汛抗臺宣傳工作。（2）措施： A 施工現(xiàn)場物品堆放規(guī)，嚴(yán)防坍塌跌落、造成人員或設(shè)備意外事故。施工現(xiàn)場排水管道保持暢通，防止汛期積水。B 組織搶險搶修隊伍，嚴(yán)陣以待，保證汛期臺風(fēng)季節(jié)的安全。 C 培訓(xùn)：每年進(jìn)行一次防汛抗臺培訓(xùn)，

14、 提高員工防汛抗臺意識。 D 演習(xí)：每年進(jìn)行一次防汛抗臺演習(xí)，并對防汛抗臺演習(xí)效果進(jìn)行評價。（3）緊急預(yù)案： A 發(fā)生突發(fā)事故及時通知集團(tuán)公司，安全部及時通知各部門、班組，組織搶險搶修。 B 當(dāng)有人發(fā)生傷亡事故時，應(yīng)及時撥“ 120 ”通知救護(hù)中心，并對傷亡人員就地進(jìn)行急救。（4）事故調(diào)查處理： A 突發(fā)事故發(fā)生后，安全部協(xié)同有關(guān)部門對事故原因進(jìn)行調(diào)查和處理，針對原因責(zé)成事故發(fā)生部門采取糾正措施，防止再發(fā)生。 B 安全部對相應(yīng)文件的有效性進(jìn)行評審和修訂。4.6. 施救過程中注意的事項1）救援人員必須穿戴好安全防護(hù)用品（安全帽、安全帶、安全服）。2）施救前應(yīng)先切斷電源再進(jìn)行施救，如光線不明或夜晚

15、施救應(yīng)采用應(yīng)急照明系統(tǒng)。3）如發(fā)現(xiàn)的被埋人員時， 首先要探明被埋位置， 采用手挖或使用千斤頂、 起重葫蘆、吊索工具和金屬切割機(jī)等，不能使用鐵鋤、鐵鍬等工具，防止再次創(chuàng)傷埋人員。4）在運(yùn)送傷員時，要做到腳步輕快。如急救車在來不及的時候，送往醫(yī)院時要選派駕駛技術(shù)精良的駕駛員。采取積極的措施，請公安車輛開道，以便做到分秒必爭的搶救傷員生命。4.7. 確保不停航施工應(yīng)急預(yù)案由于本次施工區(qū)域臨近正常運(yùn)營的停機(jī)坪，為保證旅客的安全、保持候機(jī)廳的舒適度，我集團(tuán)公司將加強(qiáng)對不停航施工的管理工作。不停航施工兩大原則：1）、從組織機(jī)構(gòu)上，設(shè)立專門部門進(jìn)行不停航施工安全運(yùn)行保障管理。2）、從制度上，從空防安全教育制

16、度、人員車輛辦證制度、不停航施工安全運(yùn)行保障專項方案評審制度、不停航施工計劃制度、不停航施工實施網(wǎng)絡(luò)化管理制度、禁區(qū)平交口管理制度、動火證管理制度等方面進(jìn)行不停航施工安全運(yùn)行保障管理。燈光管理? 嚴(yán)禁施工區(qū)域燈光向上空投射，避免影響飛行安全。? 現(xiàn)場夜間施工時， 必須確保足夠亮度的夜間照明燈光， 現(xiàn)場電工加強(qiáng)值班巡視及時修復(fù)損壞的燈具，確保施工部位的照明需要。? 移動照明燈具，必須用手持式專用移動行燈。? 夜間設(shè)示警燈及照明燈，做到施工區(qū)正常作業(yè)，施工區(qū)外行人、車輛安全通行。? 進(jìn)入場區(qū)的機(jī)動車輛，必須配置紅白警示旗、滅火器材和黃色蝸牛式移動警燈。蝸牛燈 24 小時開啟，禁區(qū)禁止開啟遠(yuǎn)光燈。人

17、員管理? 提前兩周將需進(jìn)入空側(cè)的管理人員、 勞務(wù)人員、復(fù)印件及戶籍所在地派出所蓋章的背景調(diào)查表上交相關(guān)部門，并到機(jī)場公安進(jìn)行培訓(xùn)考核，合格后發(fā)空側(cè)通行證。? 所有施工人員需經(jīng)項目部進(jìn)行培訓(xùn)發(fā)放上崗證。并留下文字記錄和圖像資料。? 進(jìn)出空側(cè)安檢時，管理人員、勞務(wù)人員均需出示并佩戴通行證及上崗證，并攜帶原件 (特殊工種還需攜帶特殊工種操作證 ) 。? 施工人員進(jìn)出安檢時， 盡量避開機(jī)場工作人員的上下班高峰。 施工人員應(yīng)分批進(jìn)行安檢進(jìn)入現(xiàn)場，避免造成安檢口大量人員滯留。? 管理人員、勞務(wù)人員進(jìn)出安檢時，安檢口須有機(jī)場建設(shè)單位、總包項目部指定人員陪同，施工單位派專人對進(jìn)出人員做好臺賬登銷記。? 施工作

18、業(yè)點設(shè)置總監(jiān)護(hù)人員及作業(yè)點監(jiān)護(hù)人員， 總監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)巡視現(xiàn)場， 記錄當(dāng)天的施工情況和匯總?cè)藛T進(jìn)出臺賬并歸檔。? 施工人員從安檢點至作業(yè)點由施工單位指定的該作業(yè)點監(jiān)護(hù)人員帶領(lǐng)。? 作業(yè)點四周設(shè)施工圍擋，進(jìn)入施工作業(yè)點后，施工人員不得擅自離開施工圍擋。作業(yè)過程中如施工人員有特殊情況需要離開作業(yè)點，需向監(jiān)護(hù)人員提出申請，由監(jiān)護(hù)人員帶領(lǐng)至安檢口進(jìn)行安檢 （離開期間由總監(jiān)護(hù)代為監(jiān)護(hù)） ，事后監(jiān)護(hù)人員對本次離開的人員和時間做書面記錄并交總監(jiān)護(hù)。? 邀請機(jī)場保安對總監(jiān)護(hù)和監(jiān)護(hù)人員培訓(xùn)并發(fā)監(jiān)護(hù)證上崗， 統(tǒng)一著裝，不得隨意由無證人員代替上崗，監(jiān)護(hù)人員不參與施工作業(yè)；每個監(jiān)護(hù)人員配備一臺對講機(jī)，與機(jī)場指揮機(jī)構(gòu)建立

19、可靠的通信聯(lián)系，對講機(jī)頻道由建設(shè)單位指定，使用人員不得隨意調(diào)整對講機(jī)頻道。? 施工應(yīng)統(tǒng)一著裝，夜間施工時，人員應(yīng)穿戴反光背心。? 每周將下周施工計劃上報至業(yè)主審批， 并抄送監(jiān)理。 施工計劃從下周一排至下周日，容包括施工容、地點、時間、人員。? 作業(yè)人員的午飯， 根據(jù)不同的施工階段區(qū)別對待， 由項目部同機(jī)場相關(guān)單位協(xié)商后，聽從綜合辦統(tǒng)一安排。? 每日收工后，由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、機(jī)場安保對人員進(jìn)出臺賬進(jìn)行核對，確保沒有施工人員滯留在空側(cè)區(qū)域。? 高空施工的垃圾及廢棄物應(yīng)采用密閉式中筒或其他措施清理、搬運(yùn)、嚴(yán)禁“天女散花”式處理高處垃圾，注意施工場地的粉塵不要影響跑道及飛行區(qū)。? 空側(cè)區(qū)

20、域施工須嚴(yán)格執(zhí)行一級動火證審批制度。? 不得吸游煙、不得亂扔垃圾、不得隨地吐痰、不得隨地大小便、不得大聲爭吵、不得打架斗毆、不得酒后上崗。? 空側(cè)區(qū)域圍界不得觸碰、攀爬，并在距離圍界一米處設(shè)置警示牌。材料管理? 建立每批進(jìn)場的材料清單，提前三天上報業(yè)主、監(jiān)理。審批完成后，由施工單位人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一運(yùn)至安檢口進(jìn)行安檢，項目部人員和建設(shè)單位人員陪同，并整齊堆放在指定區(qū)域，由專人看管。? 為保證施工現(xiàn)場材料去向的可追溯性， 施工現(xiàn)場班組長向看管人領(lǐng)用、 歸還材料時，由看管人做好記錄，班組長和現(xiàn)場監(jiān)理當(dāng)場簽字確認(rèn)。材料領(lǐng)用、歸還記錄分為消耗性材料、周轉(zhuǎn)性材料、小型工具臺賬。? 每日收工后，未用完的消耗性材

21、料（如鐵釘） ，由班組長歸還給看管人；如領(lǐng)用的材料當(dāng)日全部用完，也需由班組長和現(xiàn)場監(jiān)理簽字確認(rèn)；未用完的周轉(zhuǎn)性材料（如鋼管），由班組長歸還給看管人，材料周轉(zhuǎn)結(jié)束后再由班組長歸還給看管人；領(lǐng)用的全部小型工具由班組長歸還給看管人。? 每日收工后，由監(jiān)理單位、施工單位對每個施工作業(yè)點進(jìn)行清場檢查，確保沒有施工材料遺留在作業(yè)點。? 每一施工階段結(jié)束后， 不再使用的材料退場， 退場前由施工單位人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同核對剩余材料數(shù)量及歸還記錄并簽字確認(rèn)，憑確認(rèn)單由施工單位人員將退場材料統(tǒng)一運(yùn)至安檢口安檢，總包及建設(shè)單位人員陪同。臨電應(yīng)急措施抽水運(yùn)行期間每天 24 小時不斷巡視并做好記錄，記錄容除管井涌水量Q

22、和水頭降 S外，還應(yīng)包括場地排水管道的暢通性，電箱、電纜線的完好性，抽水管井的水泵是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)等容。第五章施工管理5.1項目管理目標(biāo)（ 1）質(zhì)量目標(biāo)：爭創(chuàng)一流工程，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級。（ 2）文明安全管理目標(biāo)? 確保標(biāo)準(zhǔn)化工地? 爭創(chuàng)文明工地? 事故負(fù)傷頻率控制在 1.5 以下；? 杜絕死亡、火災(zāi)、交通、設(shè)備等重大事故；? 業(yè)主滿意、無社會投訴；? 確保管線的安全。（ 3）工期目標(biāo)： 8 天。5.2質(zhì)量保證體系（1）建立三級質(zhì)量保證體系 (即施工班組自檢、質(zhì)檢員專檢、項目工程師抽檢 ) ，貫徹落實質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定、規(guī)，堅持考核與質(zhì)量掛鉤的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度。認(rèn)真落實各項技術(shù)管理制度，文明崗位責(zé)任制。（

23、2）由項目經(jīng)理主持，每周召開一次由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長、技術(shù)人員、機(jī)班長參加的生產(chǎn)例會，分析總結(jié)生產(chǎn)施工情況，檢查生產(chǎn)進(jìn)度，解決生產(chǎn)中存在的問題，安排布置下一步工作，確保生產(chǎn)施工正常有序進(jìn)行。（3）由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持組織質(zhì)檢員、施工員、工地值班工長、技術(shù)員參加每周一次的質(zhì)量檢查，對施工過程中各工序進(jìn)行認(rèn)真檢查，對不符合設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)的，必須重新按設(shè)計和規(guī)進(jìn)行返工，直到完全符合技術(shù)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)為止，確保工程整體質(zhì)量。（4）堅持生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量值班制 ,保證生產(chǎn)施工現(xiàn)場 24 小時有人值班 ,負(fù)責(zé)生產(chǎn)協(xié)調(diào) , 工序質(zhì)量監(jiān)督檢查 , 發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證工程按設(shè)計要求、規(guī)和規(guī)程進(jìn)行施工。（5）按質(zhì)檢卡上各工

24、序要求，將質(zhì)量控制的重點放在自檢和互檢上，上一道工序不合格的不得進(jìn)入下一道工序施工。做到“精心施工；質(zhì)量第一”。（6）在保證工程施工的安全、質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度。當(dāng)施工質(zhì)量與施工進(jìn)度發(fā)生矛盾時，嚴(yán)格遵循生產(chǎn)讓步于質(zhì)量的原則。（7）制定有關(guān)管理制度，做到有章可循，對不認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)和不按設(shè)計進(jìn)行施工的人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。（8）項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 , 并設(shè)質(zhì)量監(jiān)督小組，保證施工組織設(shè)計技術(shù)質(zhì)量要求和各工序規(guī)的認(rèn)真實行。（9）認(rèn)真進(jìn)行原材料檢驗，進(jìn)場的鋼材和商砼及電焊條等材料，供貨單位必須提供質(zhì)量保證書，工地按規(guī)定做好復(fù)驗、抽檢，待檢驗合格后方準(zhǔn)投入使用，對商砼應(yīng)按規(guī)定制作試塊。（10）

25、加強(qiáng)材料管理，建立工、料消耗臺帳，實行“當(dāng)日記載，月底結(jié)帳”制度，鋼筋工程采用現(xiàn)場集中配料，降低鋼材損耗。（11）加強(qiáng)工種間的配合與銜接，施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計的要求進(jìn)行，同時其部各工種也需按各自的工藝要求和進(jìn)度計劃，有機(jī)地配合與銜接，從而確保施工有序進(jìn)行。（12）所有分包的測量、計量設(shè)備均需提供有效的年檢單，確保測量、計量儀器精度。5.3安全管理在進(jìn)場后由專職質(zhì)量員、安全員負(fù)責(zé)審查有關(guān)安全措施、制度和設(shè)備，并組織重大的安全活動，進(jìn)行宣傳教育工作，監(jiān)督安全措施的執(zhí)行。組織安全知識的培訓(xùn)，設(shè)專職檢查員，深入工地安全巡視，檢查安全設(shè)施。項目管理部對操作工人做好安全交底，施工班組每周進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)。對進(jìn)場設(shè)備做到檢驗、調(diào)試合格，對每一環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)做好交底工作，施工過程中嚴(yán)格監(jiān)控。本著誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，施工前形成書面技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽字不上崗。5.4工期管理加強(qiáng)計劃管理，根據(jù)工期要求和環(huán)境條件編排