2017人教版八年級(jí)物理下冊(cè)功和機(jī)械能 單元復(fù)習(xí)測驗(yàn)

1、八年級(jí)物理下冊(cè)第十一章功和機(jī)械能單元小測驗(yàn)一、單選題1. 一同學(xué)用50N水平方向的力，將一重5N的足球沿水平方向踢了出去，足球在地面上滾了30m才停下，這個(gè)過程中腳對(duì)足球做的功是（）A. 5JB. 1500JC. 150JD. 無法確定2. 如圖所示，小球分別從光滑斜面AB、AC、AD的頂端下滑到斜面底端時(shí)的動(dòng)能是（）A. 從AB滑下時(shí)最大B. 從AC滑下時(shí)最大C. 從AD滑下時(shí)最大D. 從三個(gè)斜面滑下時(shí)一樣大3. 如圖所示為小球在地面彈跳的頻閃照片根據(jù)此圖，以下分析正確的是（）A. 小球的機(jī)械能守恒B. 小球的能量逐漸消失C. 小球只存在動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化D. 小球減小的那部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他

2、形式的能，但總的能量守恒4. 騎自行車上坡的人常走“S”型路線，這樣（）A. 可以省力、省功B. 不能省力、省功C. 不能省力，但可以省功D. 能省力，但不能省功5. 射箭時(shí)，拉開的弓弦能將箭射出，箭離開弓弦后還能繼續(xù)飛行，小明根據(jù)這一現(xiàn)象得出了以下結(jié)論：弓弦對(duì)箭施加的力改變了箭的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：弓弦的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為箭的動(dòng)能；箭由于慣性作用仍能繼續(xù)飛行；在空中飛行的箭若不受任何力作用，將處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中說法正確的是（）A. 只有B. 只有C. 只有D. 都正確6. 我國在太空航天領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平，如圖所示，是我國近期發(fā)射的一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，它沿橢圓軌道繞地球運(yùn)行，離地球最近的一點(diǎn)叫近地點(diǎn)，最遠(yuǎn)

3、的一點(diǎn)叫遠(yuǎn)地點(diǎn)，在大氣層外運(yùn)行，不受空氣阻力關(guān)于此人造衛(wèi)星的運(yùn)行下列說法正確的是（）A. 衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行到近地點(diǎn)，勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，速度增大B. 衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行到近地點(diǎn)，勢(shì)能減小，動(dòng)能減小，速度減小C. 衛(wèi)星從近地點(diǎn)運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)，勢(shì)能增大，動(dòng)能增大，速度增大D. 衛(wèi)星從近地點(diǎn)運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)，勢(shì)能增大，動(dòng)能增大，速度減小7. 高空拋物是極不文明的行為，會(huì)造成很大的危害因?yàn)楦咛幍奈矬w具有較大的（）A. 彈性勢(shì)能B. 重力勢(shì)能C. 體積D. 重力8. 如圖甲所示，小球從某高度處靜止下落到豎直放置的輕彈簧上并壓縮彈簧。從小球剛接觸到彈簧到將彈簧壓縮最短的過程中，得到小球的速度v和彈簧被壓縮的長度l

4、之間的關(guān)系，如圖乙所示，其中b為曲線最高點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，彈簧在整個(gè)過程中始終發(fā)生彈性形變，則小球（）A. 受到的彈力始終不變B. 運(yùn)動(dòng)過程動(dòng)能一直增大C. 運(yùn)動(dòng)過程機(jī)械能不變D. 在b點(diǎn)時(shí)重力等于彈力9. 小張用40N的推力將重力為100N的物體沿水平方向勻速推動(dòng)了10m，則小張對(duì)物體所做的功是（）A. 400JB. 600JC. 1000JD. 1400J10. 一個(gè)人先后用同樣大小的力F將不同質(zhì)量的物體分別在光滑水平面、粗糙水平面和粗糙斜面上沿力的方向移動(dòng)相同的距離S（如圖所示），該力在這三個(gè)過程中所做的功分別為W1、W2、W3，關(guān)于它們之間的大小關(guān)系說法正確的是（）A. W1W2W3B

5、. W1W2=W3C. W1=W2=W3D. W1=W2W3二、多選題11. 如圖所示，一名運(yùn)動(dòng)員投擲鉛球的過程示意圖鉛球在b點(diǎn)離手，c點(diǎn)是鉛球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力下列說法正確的是（）A. 只有在a到b的過程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功B. 在b到d的過程中，鉛球的機(jī)械能先增加后減少C. 在c到d的過程中，鉛球的重力勢(shì)能減少D. 在a到d的過程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化12. 小強(qiáng)騎著自行車從坡路上下來，他并未再用力踩踏腳蹬，仍然發(fā)現(xiàn)他騎的自行車越來越快。在下坡過程中，以下關(guān)于自行車的說法正確的是（）A. 勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B. 受到平衡力作用C. 機(jī)械能不斷增加D. 其慣性大小不變13. 如

6、圖所示，捻動(dòng)滾擺的軸使其升高后釋放，觀察滾擺運(yùn)動(dòng)過程，長時(shí)間后滾擺停止上下滾動(dòng)下列說法正確的是（）A. 滾擺下降時(shí)，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能減小B. 滾擺到最低點(diǎn)后又上升，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能C. 滾擺整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，機(jī)械能守恒D. 滾擺每次上升的高度逐漸減小，說明滾擺的機(jī)械能減小14. 如圖所示，物體沿光滑斜面從頂端下滑至底端，在這個(gè)過程中，物體的速度v、通過的距離s、機(jī)械能E和動(dòng)能Ek隨時(shí)間的變化如圖所示，則錯(cuò)誤的是（）A. B. C. D. 15. 用彈簧測力計(jì)分別拉著甲、乙兩物體豎直向上運(yùn)動(dòng)，兩次運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，已知甲的重力大于乙的重力則下列說法中正確的是（）A. 甲的速度

7、大于乙的速度B. 彈簧測力計(jì)對(duì)甲的拉力大于彈簧測力計(jì)對(duì)乙的拉力C. 甲物體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能D. 甲的機(jī)械能一定大于乙的機(jī)械能16. 如圖所示，將木塊放在壓縮了的彈簧旁，釋放彈簧，木塊沿水平地面向右運(yùn)動(dòng)，離開彈簧后，木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后停下來下列說法中正確的是（）A. 木塊離開彈簧之前，木塊的速度一直在增加B. 木塊離開彈簧之前，彈簧的彈性勢(shì)能一直在減少C. 木塊離開彈簧之后，木塊的動(dòng)能逐漸減少D. 木塊和彈簧的機(jī)械能保持不變?nèi)?、填空題17. 2017年5月5日，中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)民用飛機(jī)C919在浦東機(jī)場第四跑道成功起飛。飛機(jī)起飛前在跑道上加速行駛，此時(shí)飛機(jī)的重力勢(shì)能_（選填”增大

8、“、”減小“或”不變“）；當(dāng)飛機(jī)起飛后，以飛機(jī)為參照物，機(jī)上乘客是_的；飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，升力的產(chǎn)生應(yīng)用的物理知識(shí)是_。18. 如圖所示，mAmBmC，三個(gè)物體在同樣大小的力F的作用下，都沿著力F的方向移動(dòng)距離s，比較F對(duì)三個(gè)物體所做的功，結(jié)論是：_ A三次做功一樣多         B對(duì)A做的功多C 對(duì)B做的功多           D對(duì)C做的功多選擇理由：_ 19. 衛(wèi)星在大氣層外運(yùn)動(dòng)，不

9、受空氣阻力作用，只有動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化，因此_ 守恒，衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)_ 最大，當(dāng)它從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度增大，_ 增大（選填“動(dòng)能”、“勢(shì)能”或“機(jī)械能”）20. 如圖所示是玩彈弓的情景，經(jīng)驗(yàn)表明，橡皮筋拉得越長，同樣的“子彈”射的越遠(yuǎn)，這說明橡皮筋的彈性勢(shì)能與_ 有關(guān)若橡皮筋拉的長度相同，所用“子彈”質(zhì)量不同，則質(zhì)量大的“子彈”射出時(shí)的速度_ （小于/等于/大于）質(zhì)量小的“子彈”射出時(shí)的速度四、實(shí)驗(yàn)探究題21. 小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上（如圖甲），在剛接觸輕彈簧的瞬間（如圖乙），速度為5m/s將彈簧壓縮到最短（如圖丙）的整個(gè)過程中，小球的速度v和彈簧縮短的長度L之間的關(guān)系如圖丁

10、所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)。已知該輕彈簧每受到0.2牛的壓力就縮短1厘米，并且輕彈簧在受到撞擊到壓縮到最短的整個(gè)過程中始終發(fā)生彈性形變。（1）從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過程中，小球動(dòng)能的變化情況是_，小球機(jī)械能的變化情況是_。（2）實(shí)驗(yàn)中所用小球的質(zhì)量為_kg，全過程中，彈簧中彈力的最大值為_N。（3）如圖，當(dāng)彈簧的壓縮量最大時(shí)，小球的速度為0，此時(shí)，小球處于_（填“平衡”或“非平衡”）態(tài)。22. 如圖所示是“探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓鋼球從斜面上某個(gè)高度由靜止沿斜面滾下，在底部與靜止在水平面上的木塊發(fā)生碰撞，木塊沿水平面向右運(yùn)動(dòng)直至停止（1）實(shí)驗(yàn)中是通過觀

11、察_ 來判斷鋼球的動(dòng)能大小（2）讓同一鋼球從斜面的不同高度由靜止開始滾下，目的是探究鋼球的動(dòng)能大小與_ 的關(guān)系（3）換用質(zhì)量不同的鋼球從斜面的相同高度由靜止開始滾下，目的是探究鋼球的動(dòng)能大小與_ 的關(guān)系（4）被撞擊的木塊由于_ 不會(huì)立即停下來，而木塊最終會(huì)停下來的主要原因是_ 五、計(jì)算題23. 重15000牛的小汽車受到發(fā)動(dòng)機(jī)800牛的牽引力作用，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其路程隨時(shí)間變化如圖所示求：（1）小汽車速度（2）10秒內(nèi)重力對(duì)小汽車做的功（3）10秒內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)小汽車做的功和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率24. 如圖所示斜面長1m，高0.2m將10N重的物體A從斜面底端勻速拉到斜面頂端，需要用平行于斜

12、面的力2.5N求：（1）重物上升過程中拉力做了多少功；（2）克服重力做了多少功25. 某水泵房每天需要將1000m3的水送到18m高的蓄水池里若用一臺(tái)水泵每天工作5h，則這臺(tái)水泵的功率至少應(yīng)是多少kW？答案和解析【答案】1. D2. D3. D4. D5. B6. A7. B8. D9. A10. C11. ACD12. AD13. BD14. BCD15. AB16. BC17. 不變；靜止；流體在流速大的地方壓強(qiáng)小  18. A；根據(jù)功的計(jì)算公式W=Fs可知，F(xiàn)，s相同，W也相等，F(xiàn)對(duì)三個(gè)物體所做的功一樣多  19. 機(jī)械能；勢(shì)能；動(dòng)能 &

13、#160;20. 形變程度；小于  21. 先變大后變?。粶p??；0.1；8.14；非平衡  22. 木塊被推動(dòng)距離的大??；速度；質(zhì)量；慣性；受到摩擦力的作用  23. 解：（1）圖象的橫軸表示時(shí)間，縱軸表示路程，當(dāng)t=12s時(shí)，汽車通過的路程為s=120m，則小汽車的平均速度v=12m/s；（2）小汽車在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在重力的方向上沒有通過距離，因此10秒內(nèi)重力對(duì)小汽車做的功為0J；（3）10s內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)小汽車做的功：W=Fs=800N×120m=9.6×104J，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率：P=9.6×1

14、03W答：（1）小汽車速度為12m/s（2）10秒內(nèi)重力對(duì)小汽車做的功為0J（3）10秒內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)小汽車做的功為9.6×104J；發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為9.6×103W  24. 解：（1）拉力做功：W總=Fs=2.5N×1m=2.5J；（2）克服重力做功：W有用=Gh=10N×0.2m=2J答：（1）重物上升過程中拉力做功2.5J；（2）克服重力做功2J  25. 解：由=可得水的質(zhì)量為：m=v=1.0×103kg/m3×1000m3=1.0×106kg，水的重力：G=mg=1.0×

15、;106kg×10N/kg=1.0×107N，把這些水抽到蓄水池里要做的功為：W=Gh=1.0×107N×18m=1.8×108J，由于水泵每天工作5小時(shí)，那么水泵的功率為：P=104W=10kW，答：這臺(tái)水泵的功率至少為10kW  【解析】1. 解：踢球過程中，只知道作用在足球上的力，不知道足球在力的作用下移動(dòng)的距離，所以無法判斷在這個(gè)過程中腳對(duì)球做功多少；球離腳后，在水平地面上向前滾動(dòng)的過程中，由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，球脫離了腳，腳沒有給球施加力，對(duì)球不做功；綜上可知，整個(gè)過程中腳對(duì)足球做的功無法確定故選D判斷力是否對(duì)物體做功

16、的依據(jù)是看物體是否在力的作用下移動(dòng)距離本題考查了學(xué)生對(duì)做功公式的了解與掌握，是一道基礎(chǔ)題目2. 解：光滑斜面說明沒有摩擦力，小球在從斜面上滾下時(shí)，只存在動(dòng)能和重力勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化，機(jī)械能是守恒的小球從同一高度上滾下，重力勢(shì)能是相等的，滾下時(shí)轉(zhuǎn)化為相同的動(dòng)能故選D只存在動(dòng)能與勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化時(shí)，機(jī)械能是守恒的此題考查了機(jī)械能的守恒機(jī)械能的守恒是有一定條件的：只存在動(dòng)能與勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化3. 解：A、小球在彈跳的過程中與空氣摩擦做功，一部分機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以機(jī)械能會(huì)減小，故A錯(cuò)誤；B、由能量守恒定律可知，小球的能量不會(huì)消失，故B錯(cuò)誤；C、小球下落時(shí)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；小球上升時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)

17、能；小球與地面發(fā)生碰撞時(shí)，存在動(dòng)能和彈性勢(shì)能的轉(zhuǎn)化；除此以外，小球在彈跳的過程中與空氣摩擦做功，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；故C錯(cuò)誤；D、小球減小的那部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，由能量守恒定律可知，總的能量守恒；故D正確故選D（1）動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度，質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大；重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度，質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大；機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能；（2）因?yàn)樾∏蚴艿娇諝獾淖枇?，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；在能量轉(zhuǎn)化的過程中，總能量保持不變能量轉(zhuǎn)化是個(gè)普遍現(xiàn)象，自然界中物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形式的變化總伴隨著能量的相互轉(zhuǎn)化不同形式的能量發(fā)生相互轉(zhuǎn)化的過程中，遵守能量轉(zhuǎn)化和守恒定律

18、4. 解：騎自行車上坡的人常走“S”型路線，這樣能省力，但不能省功；故選D根據(jù)功的原理可以知道，在做功一定的情況下，如果費(fèi)距離就一定能夠省力，所以騎自行車上坡的人常走“S”型路線可以省力解決此類問題要結(jié)合功的原理進(jìn)行分析求解，知道使用任何機(jī)械都不省功5. 解：弓弦對(duì)箭施加的力使箭由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，改變了箭的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故正確；箭射出時(shí)，弓弦的彈性形變程度變小，彈性勢(shì)能減??；箭由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，動(dòng)能增大；所以，弓弦的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為箭的動(dòng)能，故正確；射出去的箭離開弓以后能夠繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是箭由于慣性仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，不是力，不能說由于慣性作用，故錯(cuò)誤；在空中飛

19、行的箭若不受任何力作用，將保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故錯(cuò)誤。綜上分析可知，只有正確。故選：B。（1）力可以使物體發(fā)生形變，拉弓的力改變了弓的形狀。（2）拉弓射箭時(shí)，弓弦發(fā)生了彈性形變，弓具有了彈性勢(shì)能，箭射出去就是因?yàn)楣膹椥詣?shì)能轉(zhuǎn)化為了箭的動(dòng)能；（3）慣性是物體本身的一種性質(zhì)，慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)；（4）根據(jù)牛頓第一定律分析解答。這是一道綜合題，考查了能量的轉(zhuǎn)化、力的作用效果、慣性和牛頓第一定律，是一道基礎(chǔ)題。6. 解：AB、衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行到近地點(diǎn)時(shí)，相對(duì)高度減小，所以勢(shì)能減小，同時(shí)速度增大，動(dòng)能增大，故A正確、B錯(cuò)誤；CD、衛(wèi)星從近地點(diǎn)運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)，相對(duì)高

20、度增大，所以勢(shì)能增大，同時(shí)速度減小，動(dòng)能減小，故CD錯(cuò)誤故選A影響動(dòng)能的因素是物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度；影響重力勢(shì)能的因素是物體的質(zhì)量和物體的高度根據(jù)動(dòng)能、重力勢(shì)能影響因素的情況得出動(dòng)能和重力勢(shì)能的大小情況再根據(jù)能量變化的規(guī)律：減小的能量轉(zhuǎn)化為增大的能量得出答案掌握動(dòng)能、勢(shì)能大小的影響因素，掌握動(dòng)能、勢(shì)能的大小變化情況同時(shí)知道衛(wèi)星在繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，沒有任何物質(zhì)和衛(wèi)星摩擦，機(jī)械能沒有消耗，機(jī)械能是守恒的7. 解：由題意可知，高空拋物現(xiàn)象之所以會(huì)造成危害，是因?yàn)槲矬w被舉高后具有了重力勢(shì)能，而且物體的質(zhì)量越大、高度越高，重力勢(shì)能越大因此，高空拋物會(huì)造成很大的危害故選B物體由于被舉高而具有的能叫重力勢(shì)

21、能，重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量和高度有關(guān)本題主要考查我們對(duì)重力勢(shì)能的掌握，了解其概念和影響因素，可順利做出判斷，難度不大8. 解：A、小球從某高度處靜止下落到豎直放置的輕彈簧上并壓縮彈簧。從小球剛接觸到彈簧到將彈簧壓縮最短的過程中，彈簧形變程度逐漸變大，所以小球受到彈力也逐漸變大，故A錯(cuò)誤；B、由圖象可知，小球速度先變大，后變小。小球質(zhì)量不變，所以小球動(dòng)能先變大，后變小，故B錯(cuò)誤；C、小球從某高度處靜止下落到豎直放置的輕彈簧上并壓縮彈簧。此過程中小球的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，所以小球的機(jī)械能變小，故C錯(cuò)誤；D、在小球向下運(yùn)動(dòng)過程中，受豎直向上的彈簧的彈力，豎直向下的重力。開始時(shí)，重力大于彈

22、力，合力向下，小球速度越來越大。隨彈簧壓縮量的增大，彈力越來越大，當(dāng)彈力與重力相等時(shí)，兩力是一對(duì)平衡力，合力為零。小球再向下運(yùn)動(dòng)，彈力大于重力，合力向上，小球速度減小。由此可見，當(dāng)重力G與彈力F是一對(duì)平衡力時(shí)，小球速度最大，故D正確。故選：D。由圖象可知，小球速度先變大，后變小。彈簧發(fā)生形變從而產(chǎn)生彈力，彈力的大小與彈簧的彈性形變程度有關(guān)。機(jī)械能是動(dòng)能和勢(shì)能的統(tǒng)稱，動(dòng)能與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)；在運(yùn)動(dòng)過程中小球受重力與彈簧的彈力，當(dāng)兩力大小相等時(shí)，小球速度最大，此時(shí)彈力與重力是一對(duì)平衡力。本題考查了彈力、動(dòng)能和能量轉(zhuǎn)化以及運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系等問題。解題的關(guān)鍵要讀懂圖，由圖獲取彈簧壓縮量，小球速度變化的

23、信息分析小球的運(yùn)動(dòng)過程，分析彈力的變化情況。9. 解：小張對(duì)物體所做的功：W=Fs=40N×10m=400J故選A已知推力大小和物體在水平方向上移動(dòng)的距離，利用W=Fs計(jì)算該過程中小張對(duì)物體所做的功本題考查了功的計(jì)算，注意推力做的功與物體的重力無關(guān)，這是一個(gè)易錯(cuò)點(diǎn)要注意10. 解：一個(gè)人先后用同樣大小的力F使物體沿力的方向移動(dòng)相同的距離S；該力在這三個(gè)過程中所做的功分別為W1、W2、W3，三個(gè)功的大小都等于W=Fs；即W1=W2=W3；故C正確；ABD錯(cuò)誤；故選：C。物理上，功的大小等于力與在力的方向上通過的距離的乘積；即W=Fs。深入理解功的大小的計(jì)算方法，是解答此題的關(guān)鍵。11.

24、 解：A、在a到b的過程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球有一個(gè)推力的作用且鉛球在推力作用下移動(dòng)了一段距離，所以在這個(gè)階段，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功；鉛球離開手，由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以手就不做功了，故A正確；B、在b到d的過程中，由于不計(jì)空氣阻力，所以鉛球的機(jī)械能不變，故B錯(cuò)誤；C、在c到d的過程中，鉛球的質(zhì)量不變，高度減小，故重力勢(shì)能減小，故C正確；D、在a到d的過程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)快慢都發(fā)生了改變，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是在不斷變化的，故D正確；故選ACD（1）此題要依據(jù)做功的兩個(gè)條件（一是物體要受力的作用，二是物體要在力的方向上通過一定的距離），看在不同階段是否具備這兩個(gè)條件，若具備就做功，否則不做功；（2）影響

25、動(dòng)能的影響因素是物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度，影響重力勢(shì)能的因素是物體的質(zhì)量和物體的高度，其中動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為機(jī)械能（3）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變包括運(yùn)動(dòng)快慢的改變和運(yùn)動(dòng)方向的改變?cè)擃}考查了是否做功的判斷、機(jī)械能的變化、重力勢(shì)能大小影響因素和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的理解，是一道綜合題12. 解：AC、他騎的自行車越來越快，即動(dòng)能變大，高度減小，重力勢(shì)能減小，重力勢(shì)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，由于存在摩擦，克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故機(jī)械能減小，故A正確，C錯(cuò)誤；B、他騎的自行車越來越快，速度發(fā)生了變化，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，受到的不是平衡力，故B錯(cuò)誤；D、慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，故自行車的慣性不變，故D正確。故選：AD。（1）（3）根

26、據(jù)影響動(dòng)能、勢(shì)能大小的因素分析；（2）物體受到平衡力時(shí)會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（4）慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)。掌握重力勢(shì)能、動(dòng)能、彈性勢(shì)能之間是可以相互轉(zhuǎn)化的。13. 解：A、滾擺在下降過程中，位置降低，速度增大，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B、滾擺由最低點(diǎn)上升過程中，位置升高，速度減小，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，故B選項(xiàng)正確；CD、由題意知滾擺運(yùn)動(dòng)過程中，滾擺每次上升的高度逐漸減小，長時(shí)間后停止上下滾動(dòng)，說明滾擺要克服阻力做功，有一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以滾擺的機(jī)械能減小，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤，D選項(xiàng)正確故BD（1）動(dòng)能大小的影響因素是質(zhì)量和速度質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大（2）重力勢(shì)能

27、大小的影響因素是質(zhì)量和高度質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大（3）機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和；不考慮摩擦阻力，機(jī)械能守恒，考慮摩擦阻力，機(jī)械能總量減小本題考查的是動(dòng)能和重力勢(shì)能的影響因素、機(jī)械能的概念，是一道基礎(chǔ)題14. 解：A物體從光滑的斜面滑下，則物體不受摩擦力，物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，其速度與時(shí)間成正比，故A正確；B由s-t圖象可知，物體通過的路程與時(shí)間成正比，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；由A知物體做加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、物體下滑過程中不受摩擦力，則物體的機(jī)械能守恒，所以機(jī)械能不變，故C錯(cuò)誤D、由A可知物體的速度與時(shí)間成正比，即v=kt（k為比例系數(shù)），根據(jù)動(dòng)能的公式可得Ek=mv2=m（kt）2=

28、mk2t2，所以動(dòng)能Ek與時(shí)間不成正比，故D錯(cuò)誤；故選BCD結(jié)合速度公式分析速度、路程與時(shí)間圖象；結(jié)合影響動(dòng)能、重力勢(shì)能大小的因素分析動(dòng)能與機(jī)械能與時(shí)間圖象對(duì)于圖象問題，應(yīng)先明確兩坐標(biāo)軸的意義，結(jié)合相應(yīng)的公式或規(guī)律分析15. 解：A、據(jù)圖象可知，在相同的時(shí)間內(nèi)，甲的路程大于乙的路程，所以甲的速度大于乙的速度，故A正確；B、據(jù)圖可知，兩個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即此時(shí)拉力等于物體的重力，由于甲的重力大于乙的重力，所以彈簧測力計(jì)對(duì)甲的拉力大于彈簧測力計(jì)對(duì)乙的拉力，故B正確；C、在甲上升時(shí)，質(zhì)量不變，速度不變，所以動(dòng)能不變，同時(shí)高度增加，所以重力勢(shì)能變大，故該過程不是動(dòng)能與重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)化，故C錯(cuò)誤；D

29、、由于只知道兩個(gè)物體的動(dòng)能關(guān)系，但不知道重力勢(shì)能的關(guān)系，所以無法判斷機(jī)械能，故D錯(cuò)誤；故選AB（1）當(dāng)物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，受到的力為平衡力；所以可以從提供的s-t圖象確定物體做什么運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步根據(jù)二力平衡的知識(shí)判斷（2）動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量、速度有關(guān)；重力勢(shì)能與物體的質(zhì)量、高度有關(guān)，動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為機(jī)械能對(duì)物體正確進(jìn)行受力分析、知道二力平衡的條件是基礎(chǔ)，能從s-t圖象得出物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)是本題的突破口16. 解：A、在剛釋放彈簧時(shí)，物體在水平方向受彈力和摩擦力的作用，當(dāng)彈簧對(duì)物體的彈力大于摩擦力時(shí)，木塊加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧達(dá)到原長后，其彈力小于摩擦力，木塊做減速運(yùn)動(dòng)，

30、因此木塊的速度是變化的，故A錯(cuò)誤；B、木塊離開彈簧之前，彈簧的形變逐漸恢復(fù)，彈性形變程度減小，所以彈性勢(shì)能一直在減少，故B正確；C、木塊離開彈簧之后，只受到向左的摩擦力，所以速度減慢，木塊的動(dòng)能逐漸減少，故C正確；D、由于存在摩擦阻力，所以木塊和彈簧的機(jī)械能不守恒，是變化的，故D錯(cuò)誤故選BC在釋放彈簧時(shí)，水平方向上運(yùn)動(dòng)的物塊受到彈簧對(duì)它水平向右的彈力和地面對(duì)它水平向左的摩擦力的作用，比較彈力和摩擦力的大小判斷物塊的運(yùn)動(dòng)情況即可再根據(jù)動(dòng)能、勢(shì)能的影響因素可判斷其機(jī)械能的大小變化了解動(dòng)能、彈性勢(shì)能的影響因素，會(huì)根據(jù)題中的情景分析其變化情況，是正確解答的關(guān)鍵17. 解：（1）飛機(jī)起飛前在跑道上加速行

31、駛時(shí)，質(zhì)量不變，高度不變，飛機(jī)的重力勢(shì)能不變；（2）當(dāng)飛機(jī)起飛后，以飛機(jī)為參照物，機(jī)上乘客與飛機(jī)之間位置沒有發(fā)生變化，則機(jī)上乘客是靜止的；（3）由于機(jī)翼上表面彎曲，下表面平直，導(dǎo)致機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)較小；機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，使機(jī)翼上下表面存在向上的壓強(qiáng)差，從而產(chǎn)生向上的升力。故答案為：不變；靜止；流體在流速大的地方壓強(qiáng)小。（1）影響重力勢(shì)能大小的因素：質(zhì)量、被舉得高度。質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大；（2）判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化，若位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的；若位置沒有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的；（2）流體

32、壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大，壓強(qiáng)越小；流速越小，壓強(qiáng)越大。本題考查了影響重力勢(shì)能大小因素的應(yīng)用以及靜止與運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性、飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因，是一道較為簡單的應(yīng)用題。18. 解：因?yàn)閷?duì)三個(gè)物體的作用力都是同樣大小的力F，三個(gè)物體在力F的方向上移動(dòng)的距離都是s，根據(jù)功的計(jì)算公式W=Fs可知，F(xiàn)，s相同，W也相等，F(xiàn)對(duì)三個(gè)物體所做的功一樣多故選A理由：根據(jù)功的計(jì)算公式W=Fs可知，F(xiàn)，s相同，W也相等，F(xiàn)對(duì)三個(gè)物體所做的功一樣多已知力F的大小和沿著力F的方向移動(dòng)的距離s，根據(jù)功的計(jì)算公式W=FS可判斷F對(duì)三個(gè)物體所做功的大小本題考查了功的計(jì)算，本題的關(guān)鍵是要抓住影響功的大小的因素，就是力的大小和物體在

33、力的方向上通過的距離的大小，與其他因素?zé)o關(guān)19. 解：衛(wèi)星在大氣層外運(yùn)動(dòng)，不受空氣阻力作用，只有動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化，因此機(jī)械能守恒衛(wèi)星在繞地球運(yùn)動(dòng)過程中，質(zhì)量不變，在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)，和地球的相對(duì)高度最大，勢(shì)能最大；當(dāng)它從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度增大，動(dòng)能增大故答案為：機(jī)械能；勢(shì)能；動(dòng)能（1）在太空中，衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，沒有阻力作用，沒有克服摩擦做功，機(jī)械能守恒（2）勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉的高度質(zhì)量越大，高度越高，勢(shì)能越大（3）動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大本題主要考查了機(jī)械能守恒以及動(dòng)能和重力勢(shì)能大小的判斷，只要知道影響動(dòng)能、重力勢(shì)能大小的因素即可解答20. 解：

34、橡皮筋彈性勢(shì)能的影響因素是橡皮筋發(fā)生形變的程度，橡皮筋形變的程度越大，橡皮筋的彈性勢(shì)能就越大；“子彈”射得越遠(yuǎn)，說明橡皮筋的彈性勢(shì)能越大轉(zhuǎn)化成的動(dòng)能就越多，因此橡皮筋拉得越長，“子彈”射得越遠(yuǎn)，這說明橡皮筋的彈性勢(shì)能與橡皮筋的長度有關(guān)；當(dāng)“子彈”射出時(shí)，“子彈”具有的動(dòng)能是橡皮筋的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化來的，橡皮筋被拉的長度相同，說明橡皮筋的彈性勢(shì)能相同，在理想的情況下，轉(zhuǎn)化成的動(dòng)能也相同，根據(jù)動(dòng)能的影響因素是質(zhì)量和高度，在動(dòng)能相同時(shí)，“子彈”的速度與質(zhì)量成反比，因此“子彈”的質(zhì)量越大，“子彈”的運(yùn)動(dòng)速度就越小故答案為：形變程度；小于要分析橡皮筋的彈性勢(shì)能與什么有關(guān)，從影響彈性勢(shì)能的因素入手來回答即可；

35、要分析質(zhì)量大的“子彈”射出時(shí)哪個(gè)物理量減小，應(yīng)從能量轉(zhuǎn)化的角度分析，思考“子彈”的能量是如何轉(zhuǎn)化的，從而得出正確的結(jié)論本題考查彈性勢(shì)能的影響因素、彈性勢(shì)能和動(dòng)能的相互轉(zhuǎn)化，解題時(shí)要熟記相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，加深對(duì)彈性勢(shì)能的理解，會(huì)應(yīng)用相關(guān)知識(shí)分析解決問題21. 解：（1）由圖象看出：在小球剛開始撞擊彈簧到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球速度先變大后變小。小球動(dòng)能先變大后變?。还蕢嚎s彈簧過程中，小球的機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，整個(gè)系統(tǒng)機(jī)械能守恒，但小球的機(jī)械能變?。?）在小球向下運(yùn)動(dòng)過程中，受豎直向上的彈簧的彈力，豎直向下的重力。開始時(shí)，重力大于彈力，合力向下，小球速度越來越大。隨彈簧壓縮量的增大，彈

36、力越來越大，當(dāng)彈力與重力相等時(shí)，兩力是一對(duì)平衡力，合力為零。小球再向下運(yùn)動(dòng)，彈力大于重力，合力向下，小球速度減小。由此可見，當(dāng)重力G與彈力F是一對(duì)平衡力時(shí)，小球速度最大。此時(shí)，由圖可知彈簧的壓縮量L=5cm，由平衡條件得；G=F=0.2N/cm×5cm=1N。小球的質(zhì)量為：m=0.1kg；由圖可知，當(dāng)小球速度為零時(shí)，彈簧的壓縮量最大為L=40.7cm=0.407m，此時(shí)小球所受彈簧的彈力F彈=0.2N/cm×40.7cm=8.14N。（3）在小球向下運(yùn)動(dòng)過程中，受豎直向上的彈簧的彈力，豎直向下的重力。開始時(shí)，重力大于彈力，合力向下，小球速度越來越大。隨彈簧壓縮量的增大，彈力越