25m預應力連續(xù)T梁通用圖計算書

1、.25米后張法預應力混凝土連續(xù)T形梁通用圖計算書1.概況與基本數據1.1概況（1） 上部構造形式采用5梁式（2） 梁寬模數B=2.4米，板梁預制高度為1.70米。明確8厘米現澆混凝土鋪裝不參與受力。（3） 混凝土強度等級：C50 （4） 邊梁懸臂長度120厘米。（5） T梁兩端及順橋向采用單支座。（6） 適用路基寬度：整體式路基24.50米、12.0米。（7） 適用于直線橋。（8） T形梁結構連續(xù)35孔一聯。1.2基本數據（1） 結 構：后張法預應力混凝土連續(xù)T形梁（2） 計算跨經：25米（3） 路基寬度：整體式路基24.5米、12米（4） 車 道 數：雙向4車道（5） 汽車荷載：公路級2.

2、技術規(guī)范2.1公路工程技術標準(JTG B01-2003)2.2公路橋涵設計通用規(guī)范（JTG D60-2004）2.3公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTG D62-2004）3.材料主要指標3.1混凝土表1 T形梁混凝土主要指標指標強度等級彈性模量容 重(軸心抗壓設計強度抗拉設計強度軸心抗壓標準強度抗拉標準強度C502622.41.8332.42.653.2 預應力鋼絞線 表2 鋼絞線主要指標 公稱直徑 截面面積單位重量標準強度彈性模量松馳級別1401.1021860 3.3 鋼筋 表3 鋼筋主要指標鋼筋種類抗拉設計強度抗壓設計強度標準強度彈性模量R235195195235HRB3

3、352802803354.主要材料選用（1） 瀝青混凝土：橋面鋪裝 。（2） C40混凝土：橋面鋪裝 。（3） C50混凝土：預制T形梁、現澆連續(xù)段。（4）mm鋼絞線：預制T形梁及頂板束。5活載橫向分布系數與汽車沖擊系數T形梁采用平面桿系有限元程序進行計算。按平面桿系有限元計算，考慮活荷載橫向分布系數，進行影響線加載?；钶d橫向分布系數按空間結構分析計算。汽車沖擊系數按公路橋涵設計通用規(guī)范（JTG D60-2004）4.3.2條計算。計算結果見表4。表4 活載橫向分布系數及汽車沖擊系數 位 置結 構類 型邊 跨中 跨橫向分布系數沖擊 系 數橫向分布系數沖擊 系 數簡支中板彎矩0.6080.293

4、邊板彎矩0.6920.2903-25m7-25m中板負彎矩區(qū)0.5500.4340.4890.434正彎矩區(qū)0.5500.3370.4890.337邊板負彎矩區(qū)0.6860.4310.5900.431正彎矩區(qū)0.6860.3340.5900.3346結構分析說明6.1 T形梁施工階段簡支T形梁（1-25米及2-25米）施工階段共劃分為5個，各階段工作內容見表5。連續(xù)T形梁（3-25米）施工階段共劃分為8個，各階段工作內容見表6-1；連續(xù)T形梁（5-25米）施工階段共劃分為14個，各階段工作內容見表6-2。表5 簡支T形梁施工階段劃分說明施工階段施工天數工 作 內 容 說 明110場內預制T形梁

5、并張拉正彎矩預應力束220預制場存梁20天320預制場累計存梁40天420預制場累計存梁60天528安裝預制梁，現澆防撞護墻和橋面鋪裝表6-1 連續(xù)T梁（3-25米）施工階段劃分說明施工階段施工天數工 作 內 容 說 明110場內預制T形梁并張拉正彎矩預應力束220預制場存梁20天320預制場累計存梁40天420預制場累計存梁60天54架梁并現澆第1個墩頂濕接頭混凝土610張拉第1個墩頂負彎矩束，拆除臨時支座，轉換為永久支座74架梁并現澆第2個墩頂實濕接頭混凝土810張拉第2個墩頂負彎矩束，拆除臨時支座，轉換為永久支座928現澆防撞護墻和橋面鋪裝表6-2 連續(xù)T梁（5-25米）施工階段劃分說明

6、施工階段施工天數工 作 內 容 說 明110場內預制T形梁并張拉正彎矩預應力束220預制場存梁20天320預制場累計存梁40天420預制場累計存梁60天54架梁并現澆第1個墩頂濕接頭混凝土610張拉第1個墩頂負彎矩束，拆除臨時支座，轉換為永久支座74架梁并現澆第2個墩頂濕接頭混凝土810張拉第2個墩頂負彎矩束，拆除臨時支座，轉換為永久支座94架梁并現澆第3個墩頂濕接頭混凝土1010張拉第3個墩頂負彎矩束，拆除臨時支座，轉換為永久支座114架梁并現澆第4個墩頂濕接頭混凝土1210張拉第4個墩頂負彎矩束，拆除臨時支座，轉換為永久支座1328現澆防撞護墻和橋面鋪裝62 T形梁計算模型（1） 25米簡

7、支T形梁計算模型見圖1。劃分為26個單元27個節(jié)點。圖1簡支T形梁計算模型（2）3-25米連續(xù)T形梁計算模型見圖2。劃分為82個單元83個節(jié)點。圖2 3-25米連續(xù)T形梁計算模型（3）5-25米連續(xù)T形梁計算模型見圖3。劃分為138個單元139個節(jié)點。圖3 5-25米連續(xù)T形梁計算模型說明：根據結構試算結果及以往計算經驗結果，在連續(xù)梁狀態(tài)下，3-25米及5-25米結構比較典型，故本計算采用（1） 25米簡支 （2） 3-25米連續(xù) （3） 5-25米連續(xù)三種模式進行計算。63 T形梁橫斷面 (1) T形梁邊梁橫截面 圖7 T形梁邊梁橫截面（單位：cm）(2) T形梁中梁橫截面圖8 T形梁中梁橫

8、截面（單位：cm）64預應力筋計算參數（1） 預應力錨下張拉控制應力為（2） 兩端張拉，每束錨具變形及鋼束回縮總變形值為12mm。（3） 預應力筋與管道壁摩擦系數（4） 管道每米局部偏差對摩擦的影響系數K=0.0015（5） 1000小時鋼絞線松馳率3.065預應力筋構造圖9預應力筋構造（單位：cm）66溫度效應考慮整體均勻溫升25，整體均勻溫降-30。非線形溫度梯度按公路橋涵設計通用規(guī)范（JTG D60-2004）第4.3.10條規(guī)定執(zhí)行。6.7 預應力配置結構及位置正彎矩束頂板束N1N2N3長628cm長1300cm簡支邊梁邊梁7根7根8根中梁中梁7根7根7根37孔連續(xù)梁邊跨邊梁7根6根6

9、根中梁6根6根5根4束5根1束4根中跨邊梁6根6根4根中梁6根5根4根7簡支T梁計算結果驗算71 簡支T梁邊梁施工階段驗算(1) 第1施工階段場內預制T形梁并張拉正彎矩預應力束。l 第1施工階段位移累計值 (水平與豎向位移單位：m，轉角單位：rad)計算結果摘錄跨中14節(jié)點節(jié)點號 = 14位移性質 最大水平 最小水平 最大豎向 最小豎向 最大轉角 最小轉角水平位移 -2.446e-003 -2.446e-003 -2.446e-003 -2.446e-003 -2.446e-003 -2.446e-003豎向位移 2.251e-002 2.251e-002 2.251e-002 2.251e-

10、002 2.251e-002 2.251e-002轉角位移 -5.979e-010 -5.979e-010 -5.979e-010 -5.979e-010 -5.979e-010 -5.979e-010注：豎向位移以向上為正值，水平位移以右向為正值l 第1施工階段組合應力（應力單位：Mpa,壓為正，拉為負）僅摘取支承中心線（2節(jié)點）、1/4跨（8節(jié)點）及半跨（14號節(jié)點）處計算結果主截面:單元號 節(jié)點號 上緣最大 上緣最小 下緣最大 下緣最小 最大主壓 最大主拉2 2 2.44 2.44 3.82 3.82 3.82 -0.03198 8 0.668 0.668 11.1 11.1 11.1

11、-0.056213 14 0.319 0.319 12.3 12.3 12.3 -3.13e-005(2) 第2施工階段 預制場存梁20天l 第2施工階段位移累計值 (水平與豎向位移單位：m，轉角單位：rad)計算結果摘錄跨中14節(jié)點節(jié)點號 = 14位移性質 最大水平 最小水平 最大豎向 最小豎向 最大轉角 最小轉角水平位移 -3.009e-003 -3.009e-003 -3.009e-003 -3.009e-003 -3.009e-003 -3.009e-003豎向位移 2.609e-002 2.609e-002 2.609e-002 2.609e-002 2.609e-002 2.609

12、e-002轉角位移 -7.465e-010 -7.465e-010 -7.465e-010 -7.465e-010 -7.465e-010 -7.465e-010注：豎向位移以向上為正值，水平位移以右向為正值l 第2施工階段組合應力（應力單位：Mpa,壓為正，拉為負） 本階段由于對應力影響較小故組合應力省略(3) 第3 施工階段 預制場累計存梁40天l 第3施工階段位移累計值 (水平與豎向位移單位：m，轉角單位：rad)計算結果摘錄跨中14節(jié)點節(jié)點號 = 14位移性質 最大水平 最小水平 最大豎向 最小豎向 最大轉角 最小轉角水平位移 -3.342e-003 -3.342e-003 -3.34

13、2e-003 -3.342e-003 -3.342e-003 -3.342e-003豎向位移 2.796e-002 2.796e-002 2.796e-002 2.796e-002 2.796e-002 2.796e-002轉角位移 -8.213e-010 -8.213e-010 -8.213e-010 -8.213e-010 -8.213e-010 -8.213e-010 注：豎向位移以向上為正值，水平位移以右向為正值l 第3施工階段組合應力（應力單位：Mpa,壓為正，拉為負）本階段由于對應力影響較小故組合應力省略(4) 第4 施工階段 預制場累計存梁60天l 第4施工階段位移累計值 (水平

14、與豎向位移單位：m，轉角單位：rad)計算結果摘錄跨中14節(jié)點節(jié)點號 = 14位移性質 最大水平 最小水平 最大豎向 最小豎向 最大轉角 最小轉角水平位移 -3.575e-003 -3.575e-003 -3.575e-003 -3.575e-003 -3.575e-003 -3.575e-003豎向位移 2.912e-002 2.912e-002 2.912e-002 2.912e-002 2.912e-002 2.912e-002轉角位移 -8.620e-010 -8.620e-010 -8.620e-010 -8.620e-010 -8.620e-010 -8.620e-010注：豎向位

15、移以向上為正值，水平位移以右向為正值l 第4施工階段組合應力（應力單位：Mpa,壓為正，拉為負）僅摘取支撐中心線（2節(jié)點）、1/4跨（8節(jié)點）及半跨（14號節(jié)點）處計算結果主截面:單元號 節(jié)點號 上緣最大 上緣最小 下緣最大 下緣最小 最大主壓 最大主拉2 2 2.38 2.38 3.73 3.73 3.73 -0.02858 8 0.752 0.752 10.4 10.4 10.4 -0.047413 14 0.461 0.461 11.4 11.4 11.4 -3.25e-005(5) 第5 施工階段安裝預制梁，現澆防撞護墻和橋面鋪裝l 第5施工階段位移累計值 (水平與豎向位移單位：m，轉

16、角單位：rad)計算結果摘錄跨中14節(jié)點節(jié)點號 = 14位移性質 最大水平 最小水平 最大豎向 最小豎向 最大轉角 最小轉角水平位移 -3.737e-003 -3.737e-003 -3.737e-003 -3.737e-003 -3.737e-003 -3.737e-003豎向位移 1.949e-002 1.949e-002 1.949e-002 1.949e-002 1.949e-002 1.949e-002轉角位移 -8.745e-010 -8.745e-010 -8.745e-010 -8.745e-010 -8.745e-010 -8.745e-010注：豎向位移以向上為正值，水平位

17、移以右向為正值l 第5施工階段組合應力（應力單位：Mpa,壓為正，拉為負）僅摘取支撐中心線（2節(jié)點）、1/4跨（8節(jié)點）及半跨（14號節(jié)點）處計算結果主截面:單元號 節(jié)點號 上緣最大 上緣最小 下緣最大 下緣最小 最大主壓 最大主拉2 2 2.37 2.37 3.73 3.73 3.73 -0.001428 8 2.34 2.34 7.13 7.13 7.13 -3.31e-00513 14 2.54 2.54 7.11 7.11 7.11 -5.45e-005l 第5施工階段支承反力累計值（單位：KN）階段支承反力匯總:支承反力組合結果:節(jié)點號 = 2內力性質 水平最大 水平最小 豎向最大

18、豎向最小 彎矩最大 彎矩最小水平力 5.624e-011 5.624e-011 5.624e-011 5.624e-011 5.624e-011 5.624e-011豎向力 5.464e+002 5.464e+002 5.464e+002 5.464e+002 5.464e+002 5.464e+002彎矩 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000節(jié)點號 = 26內力性質 水平最大 水平最小 豎向最大 豎向最小 彎矩最大 彎矩最小水平力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000豎向力 5.464e+002 5.464e+002 5.464e+002 5.