中外定期租船合同(期租約)

1、中外定期租船合同 期租約 全文租約代號(hào)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)如附表略所描述的摩托蒸汽船號(hào)的船東地址：與租船人北京中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：船舶標(biāo)準(zhǔn)1.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本 船應(yīng)與附表標(biāo)準(zhǔn)相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠 償租船人由此受到的損失。船舶狀況2 .船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本 船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長(zhǎng)、船員和水手。租期3 .船東供租，租船人承租本船日歷月確切租期由租船人選擇，從本船交付之時(shí)起租。航行范圍4.本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會(huì)保證條款的范圍內(nèi)但不包

2、括，航行于本船能經(jīng)常平安浮起的但同樣大的船舶照例平安擱底的地點(diǎn)可以不浮起平安港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險(xiǎn)人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船 到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不管哪 種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費(fèi)不得超過(guò)按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期保險(xiǎn)條款(1/1 0 / 1 9 7 0 )的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款(1/7/19 7 6 )的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑 證或因租船人需要，收到保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船 東。如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人

3、。船殼、機(jī)器保額 定為，保費(fèi)即按此計(jì)算。但如保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，那么取較小的金額計(jì)算。 如本船航行中國(guó)受阻，租船人有解除本租約的選擇 權(quán)。除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船?？颗_(tái)灣港口禁裝貨載本船用來(lái)載運(yùn)合法貨物，但不包括租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)那么或任何主管當(dāng)局適用 的條例，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。交船港5 .本船在在租船人指定的、本船能經(jīng)常平安浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使 用，交船時(shí)貨艙須清掃干凈，適于在裝港接收貨物。接受 交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。交船日期6.本船不得在之前交付，如本船在點(diǎn)之前沒有準(zhǔn)備就緒并交

4、付，租船人有隨時(shí)解除本租約 的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。交船通知船東給租船人天預(yù)計(jì)交船日通知及天確定 交船日通知。貨艙檢驗(yàn)7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn) 交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí) 間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間。驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人 均等分擔(dān)。在測(cè)定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或 者船尾船首吃水差不超過(guò)6英尺。船東供給8.船東供給及/或支付有關(guān)船長(zhǎng)、船員和水手的 全工程部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供給及或支付 甲板、房艙、機(jī)艙及其他必需的全部用品，供給及或支付全 部潤(rùn)滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。起貨機(jī)船東給全部雙桿

5、吊及或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè) 備，到達(dá)格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實(shí)際 使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有 重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。參見第15條 船東提供甲板水手按需要開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊 位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及或舷梯 看更，配備每艙絞車工及或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜 操作。如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及 或轉(zhuǎn)盤吊，那么租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。 照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙 口和貨艙同時(shí)作業(yè)。清艙如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并去除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨載。租船人付給船東

6、或水手清艙費(fèi)定額每次最多租船人供9.租船人供給及/或支付除非為船東的事務(wù)而 發(fā)應(yīng)工程生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不管是否停租 主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料為了補(bǔ)償船上人員生活用油，每日歷月定額可在支付租金中扣除，缺乏一月者，按比例扣減、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi) 但按第8條屬于船東支付者除外、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅但屬于國(guó)際或本地船東或海員組織所征收者除外和費(fèi)用包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅，還支付交船港和還船 港的一切碼頭、港口和噸稅除非在交船前或還船后發(fā) 生、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載、平艙、碼 垛包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊 料、卸載、過(guò)磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官

7、員和人員的 伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。燃料10 .租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每 公噸燃油和每公噸柴油付款。船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還 船港油價(jià)付款，如還船港沒有合同油價(jià)，那么按鄰近主要 加油港的合同油價(jià)支付。本船交付時(shí)存燃油不少于 噸，不多于噸，柴油不少于噸，不多于噸，本船退還時(shí)存燃油不少于噸，不多于噸，柴油不少于噸，不多于噸。租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)。在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排 加油，那么租船人有權(quán)解除本租約。租率11.從本船交付之時(shí)格林威治時(shí)間起至還給船東之時(shí)格林威治時(shí)間

8、止，租船人按本船夏季干舷載重 噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率 支付現(xiàn)金，缺乏1月者，按比例支付。第一期租金應(yīng)在交船后7個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后7個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在給預(yù)付半月但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間，該項(xiàng)租金除 了扣除本租約已具體規(guī)定的工程外，還扣除租船人及其 代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期 間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述 期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約，租船人對(duì)船東的 索賠款項(xiàng)。如付款到期之日，本船停租，那么租金余額應(yīng)在 本船起租后7個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán)在最 后整月租金

9、中扣除預(yù)計(jì)代船東墊付的港口使用費(fèi)或開支 以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額，以上付款，還船后多退 少補(bǔ)。如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對(duì)租船人具有的索賠權(quán)。還船12 .本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體 相同的良好狀態(tài)自然損耗和由于第2 1條列舉的原因 所造成的船舶滅失除外，在租船人選擇的平安、沒有冰 凍的港口退還。租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多以代替清艙，去除墊料。還船通知租船人給船東不少于10天的預(yù)計(jì)還船港口和日期 的通知。最后航次如本船被指令的航次將超過(guò)租期時(shí)，租船人可使用 本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的

10、租率，那么對(duì)于超過(guò)租期的時(shí)間按市價(jià)支付 貨位13 .除保存適當(dāng)足夠的部位供船長(zhǎng)、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空 間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。 甲板貨租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及或艙口部 位裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)。裝載甲板貨應(yīng)受到 船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長(zhǎng)與水手對(duì)甲板 貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。租船人14.租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運(yùn)并考察航 代表次盡快運(yùn)行情況。對(duì)他們將免費(fèi)提供房間并供給與船長(zhǎng) 相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用由租船人負(fù)擔(dān)。證件15 .船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的平安衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前

11、要求。船東保證，本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件，在 各方面符合這種規(guī)定。如船東未能照辦使其符合上述規(guī) 定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，那么由此損 失的時(shí)間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。租船人有權(quán)免費(fèi)使用船上的絞車、吊桿包括重吊及或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作 狀態(tài)，便于即時(shí)使用，但租船人打算使用重吊時(shí)仍應(yīng)給 予足夠時(shí)間的通知。熏艙在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證 書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。停租16.3 如時(shí)間損失是由于：1人員或船用品缺乏；2

12、船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞；3船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤；4修船、進(jìn)干船塢或保持 本船效能所采取的其他必要措施；5未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件及或其他船舶文件，包括有效的馬拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件；6船長(zhǎng)、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職；7任何當(dāng)局因船東、船長(zhǎng)、船員或水手受到控告或違章對(duì)本船實(shí)行拘留或干預(yù)但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外；8船東違反租約而停工；9 由于本條所提到的任何原因或任何目的惡劣天氣除外或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口； 10本租約另有規(guī)定的停租工程或其他任何原因，以致阻礙或阻止本船有效運(yùn)行或使本

13、船不能給租船人使用，那么從時(shí)間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人比時(shí)間 損失開始之時(shí)的船位吃虧的地點(diǎn)恢復(fù)效勞止，租金停止。b如裝卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車轉(zhuǎn)盤吊動(dòng)力缺乏，那么開工缺乏的 時(shí)間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計(jì)算 時(shí)間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時(shí)間推遲，那么開工缺乏的時(shí)間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，那么船東支付岸上設(shè)備費(fèi)用以代替絞車轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，那么 租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付。(c) 由于上述原因引起的額外費(fèi)用，包括裝卸工人待時(shí)費(fèi)，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東

14、負(fù)擔(dān)，并從租金 內(nèi)扣除。(d) 租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。(e) 如本租約所說(shuō)的原因使本船延誤達(dá)6周以上， 租船人有解除租約的選擇權(quán)。航速索賠17 .聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或 耗油增多那么由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料的費(fèi)用，應(yīng)從 租金中扣除。征用18 .在租期內(nèi)，如本船被船籍國(guó)政府征用，那么租金應(yīng)從征用之時(shí)停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過(guò)1個(gè)月，租船人 有解除租約的選擇權(quán)。干塢19.從上次油漆船底算起，不超過(guò)10個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干 塢一次清洗油漆船底。船長(zhǎng)責(zé)任2 0 .船長(zhǎng)和水手

15、應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常和提單協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)聽從租船人的指示。船長(zhǎng)本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。板、指示和租船人應(yīng)給船長(zhǎng)各項(xiàng)指示和航行指導(dǎo)，船長(zhǎng)應(yīng)保存 航海日志完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，那么以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對(duì)此船東無(wú)權(quán)申訴。如租船人有理由對(duì)船長(zhǎng)、船員或輪機(jī)長(zhǎng)的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船 東應(yīng)予以撤換，不得拖延。2 1 .裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)。

16、租船人對(duì)雇用的裝卸工人的疏忽、過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶 滅失，也不負(fù)責(zé)。墊款22如需要，租船人或其代理人可墊支船長(zhǎng)必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開支，收取2.5%借款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必 要時(shí)可拒絕墊支。冰封2 3 .本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情有危險(xiǎn)，使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航 行。船舶滅失2 4 .如本船滅失，租金在滅失之日停

17、止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日的正午停止，凡預(yù)付 而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。加班2 5 .如需要，本船晝夜作業(yè)周六、星期日和假日包 括在內(nèi)。除非停租，租船人按每日歷月定額付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，缺乏1月按比例計(jì)付。留置權(quán)2 6 .為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬 于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。救助2 7 .救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長(zhǎng)與水手應(yīng)得的局部與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開支，包括按約對(duì)救助損失時(shí)間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享。救助人

18、命和救助財(cái)產(chǎn) 無(wú)效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用不包括本船的滅失，由 船東和租船人均等分擔(dān)。轉(zhuǎn)租2 8 .租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對(duì)船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。走私2 9 .船東對(duì)其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。退保費(fèi)3 0 .由于本船在港時(shí)間達(dá)3 0天以上并照付了租金，船東因此從保險(xiǎn)公司得到的退保費(fèi)應(yīng)給予租船人一經(jīng)從保險(xiǎn)公司收到，如數(shù)退給租船人，否那么從末次租金中扣 回估計(jì)的金額。戰(zhàn)爭(zhēng)3 1 .如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或軍事行動(dòng)，船東 和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租 船人選擇的平安、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。海牙規(guī)那么3 2 .船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照19 2 4年8月250在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)那么第三款和第四款的規(guī)定但第三款第六節(jié)除外，在第四款第五節(jié)中7 0 0人民幣代替100英鎊，對(duì)本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長(zhǎng)授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)缺少、滅失或殘損?；ビ羞^(guò)失3 3 .雙方互有過(guò)失碰撞條款和航運(yùn)公會(huì)兵險(xiǎn)1條和碰撞及兵2條是本租約的組成局部，本租約名下出具的提單 均應(yīng)險(xiǎn)條款載有此項(xiàng)條款