第一章第二節(jié)商品的數(shù)量課件

1、第一章第二節(jié)商品的數(shù)量課件技能點(diǎn)2、掌握計(jì)算貨物數(shù)量的各種方法，、掌握計(jì)算貨物數(shù)量的各種方法，3、買賣合同的數(shù)量條款。、買賣合同的數(shù)量條款。1、掌握訂立買賣合同的數(shù)量條款，、掌握訂立買賣合同的數(shù)量條款，2、能運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)對(duì)相關(guān)案例進(jìn)行分析。、能運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)對(duì)相關(guān)案例進(jìn)行分析。知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)走進(jìn)數(shù)量案例案例 我國(guó)某公司與日本一客戶簽署出售驢肉我國(guó)某公司與日本一客戶簽署出售驢肉2525公噸合同，公噸合同，按合同規(guī)定，該批貨物應(yīng)該裝于按合同規(guī)定，該批貨物應(yīng)該裝于15001500只箱子，每箱凈重只箱子，每箱凈重16.616.6公斤。按此規(guī)定裝貨，則所裝總重量應(yīng)該為公斤。按此規(guī)定裝貨，則所裝總重量應(yīng)該

2、為24.924.9公公噸，所差噸，所差100100公斤可以不再補(bǔ)交。當(dāng)貨物運(yùn)抵日本后，海公斤可以不再補(bǔ)交。當(dāng)貨物運(yùn)抵日本后，海關(guān)人員在抽查該批貨物時(shí)候，發(fā)現(xiàn)每箱凈重不是關(guān)人員在抽查該批貨物時(shí)候，發(fā)現(xiàn)每箱凈重不是16.616.6公公斤而是斤而是2020公斤，即每箱多裝了公斤，即每箱多裝了3.43.4公斤，因此，此批貨物公斤，因此，此批貨物實(shí)際總量實(shí)際總量3030公噸，但是，所有單據(jù)上均注明裝了公噸，但是，所有單據(jù)上均注明裝了24.924.9公公噸。由于貨物單據(jù)上的凈重與實(shí)際重量不符，日本海關(guān)噸。由于貨物單據(jù)上的凈重與實(shí)際重量不符，日本海關(guān)認(rèn)為我方有幫助客戶偷稅嫌疑向我方提出疑義。客戶也認(rèn)為我方有

3、幫助客戶偷稅嫌疑向我方提出疑義?？蛻粢惨运回浳锇b不符合同規(guī)定，不利與在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷售以所交貨物包裝不符合同規(guī)定，不利與在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷售為由，拒絕提貨，拒絕付款。問：我方應(yīng)該如何解決該為由，拒絕提貨，拒絕付款。問：我方應(yīng)該如何解決該案例案例? ?應(yīng)該從該案例中吸取哪些教訓(xùn)應(yīng)該從該案例中吸取哪些教訓(xùn)? ? 是指以國(guó)際通用或買賣雙方約是指以國(guó)際通用或買賣雙方約定的度量衡表示貨物的重量、個(gè)數(shù)、定的度量衡表示貨物的重量、個(gè)數(shù)、長(zhǎng)度、面積、容積等的量。長(zhǎng)度、面積、容積等的量。 我國(guó)于我國(guó)于19851985年年9 9月月6 6日通過日通過中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量法法，于，于1986198

4、6年年7 7月月1 1日實(shí)施國(guó)際單位制。日實(shí)施國(guó)際單位制。 走進(jìn)條款 合同中規(guī)定合同中規(guī)定About 1000 M/T 或或 1000 M/T5% more or less at seller soption條款條款.1、有無(wú)不同？為什么？、有無(wú)不同？為什么？2、在后一規(guī)定條件下，賣方最多和最少、在后一規(guī)定條件下，賣方最多和最少可交多少噸？可交多少噸？3、這部分如何計(jì)價(jià)？、這部分如何計(jì)價(jià)？主要包括成交商品的數(shù)量和計(jì)主要包括成交商品的數(shù)量和計(jì)量單位。按重量成交的商品，還量單位。按重量成交的商品，還需訂明計(jì)算重量的方法。需訂明計(jì)算重量的方法。1、對(duì)出口商品數(shù)量的掌握、對(duì)出口商品數(shù)量的掌握2、對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量的掌握、對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量的掌握國(guó)內(nèi)實(shí)際需要國(guó)內(nèi)實(shí)際需要國(guó)內(nèi)支付能力國(guó)內(nèi)支付能力市場(chǎng)行情變化市場(chǎng)行情變化1、溢短裝比率及意義、溢短裝比率及意義2、交貨時(shí)由誰(shuí)決定溢短裝、交貨時(shí)由