4215;660MW超超臨界機(jī)組工程江蘇大唐呂四港電廠

1、J/GC011工程名稱(chēng)：江蘇大唐呂四港電廠一期 4X660MW超超臨界機(jī)組工程機(jī)組容量：4X 660MW編號(hào)：機(jī)-03類(lèi)另0：1作業(yè)指導(dǎo)書(shū)作業(yè)項(xiàng)目名稱(chēng)#2汽輪機(jī)本體安裝出版日期審核郭紅軍批 準(zhǔn)王連西編寫(xiě)髙宜友審定于德宏編寫(xiě)單位熱機(jī)專(zhuān)業(yè)公司會(huì)審施小兵鄧友生江蘇省電力建設(shè)第三工程公司一、工程概況二、編制依據(jù)三、作業(yè)條件四、工、機(jī)具配備及人員組織五、施工作業(yè)程序六、施工技術(shù)措施七、質(zhì)量控制及達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)措施八、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)九、成品保護(hù)與潔凈化安裝十、職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)及防范十一、強(qiáng)制性條文十二、附錄、工程概況 工程介紹：江蘇大唐國(guó)際呂四港發(fā)電有限公司 #2汽輪機(jī)由哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)生

2、產(chǎn)的 超超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸、四排汽凝汽式汽輪機(jī)。型號(hào)：CCLN660-2600/600。由高中壓缸及低壓缸兩部分組成。 其中高壓為I調(diào)節(jié)級(jí)+10 級(jí)，中壓為7級(jí)，在高中壓缸內(nèi)呈反向布置。二個(gè)雙流低壓缸 2X 2X 7級(jí)，低壓缸末級(jí)葉片 長(zhǎng)：1029mm高中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)。高中壓缸由四只“貓爪”支托，“貓爪”搭在軸承箱上，“貓爪” 與軸承箱之間通過(guò)鍵配合，“貓爪”在鍵上可以自由滑動(dòng)。整個(gè)機(jī)組的汽缸和軸承座在軸向 分別用定中心梁連接在一起，用以傳遞熱脹推力。低壓缸為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，低壓上下外缸分成三段在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)垂直面法蘭進(jìn)行組合。低壓外下缸的就位是通過(guò)四周的擱腳座落在分段條型 臺(tái)板上

3、，兩只低壓缸的排汽室各與一臺(tái)凝汽器用補(bǔ)償節(jié)相連。機(jī)組膨脹死點(diǎn)設(shè)在#1低壓缸的中心，依靠基礎(chǔ)上的預(yù)埋錨固板起縱橫定位銷(xiāo)作用。機(jī)組采用一次預(yù)埋地腳螺栓及薄型鋼臺(tái)板。汽輪機(jī)三個(gè)轉(zhuǎn)子均為整套鍛結(jié)構(gòu)，各轉(zhuǎn)子之間全部用剛 性聯(lián)軸器連接，兩個(gè)低壓轉(zhuǎn)子之間設(shè)一短軸相連。每個(gè)轉(zhuǎn)子有兩個(gè)支持軸承，#1及#2軸承分別安裝在前軸承座和#1低壓缸前端軸承座內(nèi)。低壓轉(zhuǎn)子的軸承座與低壓外下缸制成一起， 并支承在相應(yīng)的基礎(chǔ)臺(tái)板上。高中及低壓轉(zhuǎn)子 #1#6軸承均為四瓦塊可傾瓦。推力軸承位于前軸承座內(nèi)，為瓦塊間自動(dòng)平均分布載荷的均載式軸承，為此瓦塊支承在由 兩半制成的定位環(huán)內(nèi)的平衡塊上，平衡塊自動(dòng)使瓦塊處于某一位置， 從而使軸承

4、合金面的載 荷的中心都在同一平面內(nèi)。因此，每一瓦塊載荷相等，不受推力盤(pán)與軸承偏心和瓦塊厚度不 均的影響。機(jī)組主要參數(shù)額定功力：660MW新蒸汽壓力：25MPa新蒸汽溫度：600C再熱蒸汽溫度：600C回?zé)峒?jí)數(shù)：8級(jí)轉(zhuǎn)速：3000r/ min旋轉(zhuǎn)方向（從調(diào)端看）：順時(shí)針盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速：3r/min轉(zhuǎn)子軸頸直徑#1 軸頸：© 429.14mm#2 軸頸：© 469.06mm#3 軸頸：© 481.63mm#4 軸頸：© 481.63mm#5 軸頸：© 481.63mm#6 軸頸：© 481.63mm汽機(jī)本體主要部件重量高中壓轉(zhuǎn)子45000kg#

5、1低壓轉(zhuǎn)子59499kg#2低壓轉(zhuǎn)子60000kg高中壓外上缸50000kg高中壓外下缸53000kg高壓內(nèi)上缸 15000kg高壓內(nèi)下缸 13000kg低壓外缸上半（前后）一一4X 12370kg（#1與#2低壓缸各2件）低壓外缸上半（中間）一一2X 12558kg（#1與#2低壓缸各1件）#1低壓外缸下半（中部） 24091kg#1低壓外缸下半（后部）一一27180kg#1低壓外缸下半（前部）一一32950kg#2低壓外缸下半（中部） 24198kg#2低壓外缸下半（后部）一一27970kg#2低壓外缸下半（前部）一一26330kg#1低壓外缸上半一一37298kg （拼裝后）#1低壓外缸

6、下半一一84221kg （拼裝后）#2低壓外缸上半一一37298kg （拼裝后）#2低壓外缸下半一一78498kg （拼裝后）低壓內(nèi)缸上半 43094kg低壓內(nèi)缸下半 48748kg高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥（單只）一一30000kg中壓再熱調(diào)節(jié)聯(lián)合閥（單只）一一25000kg作業(yè)設(shè)備概況低壓外缸拼裝：#1、#2低壓外缸拼裝直接座落在相對(duì)應(yīng)的臺(tái)板上，采用水平組合方式， 即先拼裝外下缸而后組裝外上缸。軸系找中：本機(jī)組采用真轉(zhuǎn)子軸系找中法。步驟為：將#1、#2低壓外下缸及前軸承座就位，對(duì)照汽輪發(fā)電機(jī)外形及布置圖（圖號(hào)：）和超超臨界機(jī)組軸系找中圖（圖號(hào)：），通過(guò)拉鋼 絲及使用精密水儀（型號(hào)：德國(guó)蔡司 NI0

7、02A）將其在軸向，徑向，標(biāo)高三方面使其初步定位。 然后落轉(zhuǎn)子，定位#2低壓轉(zhuǎn)子，依次檢查低低、高低聯(lián)軸器中心，視聯(lián)軸器中心測(cè)量值，調(diào) 整相關(guān)設(shè)備（調(diào)整#1低壓外缸，滿足低低聯(lián)軸器中心設(shè)計(jì)值。而后調(diào)整前軸承座，滿足高低 聯(lián)軸器中心設(shè)計(jì)值）。各汽缸內(nèi)部部件找中方法：按真轉(zhuǎn)子對(duì)中。安裝位置:汽機(jī)房13.7m運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)。工程量汽機(jī)本體臺(tái)板安裝：前軸承座臺(tái)板（1塊）#1低壓缸前軸承座臺(tái)板（1塊）#1低壓缸后軸承座臺(tái)板（1塊）#2低壓缸前軸承座臺(tái)板（1塊）#2低壓缸后軸承座臺(tái)板（1塊）#1、#2低壓缸擱腳臺(tái)板（計(jì)：20塊）可調(diào)式楔形墊鐵：204塊低壓外缸拼裝：（1）1#低壓缸：外下缸三段（前段、中段、后段

8、）外上缸三段（前段、中段、后段）#2低壓缸：下外缸三段（前段、中段、后段）外上缸三段（前段、中段、后段）汽機(jī)本體安裝：高中壓缸就位組裝#1低壓缸就位組裝#2低壓缸就位組裝2.編制依據(jù)哈爾濱汽輪機(jī)廠供圖紙一套哈爾濱汽輪機(jī)廠提供的汽輪機(jī)安裝說(shuō)明書(shū) 01A哈爾濱汽輪機(jī)廠提供的汽輪機(jī)主機(jī)說(shuō)明 書(shū)01A哈爾濱汽輪機(jī)廠提供的汽輪機(jī)產(chǎn)品證明書(shū) 01A電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 汽輪機(jī)機(jī)組篇DL50011-92電力建設(shè)安全工作規(guī)程火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)汽機(jī)篇1998版電力工程建設(shè)強(qiáng)制性條文 2006版B標(biāo)段汽機(jī)專(zhuān)業(yè)組織設(shè)計(jì)江蘇電力建設(shè)第三工程公司呂四港分公司3作業(yè)條件作業(yè)人員資格和要求：所有作業(yè)人員上崗前

9、應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，且考試合格，其中電焊工，操作工，起重工、 電工、竹工等特殊工種須持證上崗。所有作業(yè)人員都必須經(jīng)過(guò)上級(jí)安全教育，學(xué)習(xí)電力建設(shè)安全工作規(guī)程并經(jīng)考試合 格；施工人員施工前因熟悉圖紙、安全說(shuō)明書(shū)、工藝規(guī)程和作業(yè)流程；施工人員在施工中因明確自己的職責(zé)和權(quán)限，做到安全、文明施工；班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織作業(yè)人員進(jìn)行施工作業(yè)，班（組）長(zhǎng)是班組安全質(zhì)量與安全施工的第 一責(zé)任者；技術(shù)員負(fù)責(zé)施工前的技術(shù)交底和安全交底，在作業(yè)活動(dòng)中必須進(jìn)行必須要的技術(shù)指導(dǎo) 和安全監(jiān)督工作。.勞動(dòng)力組織：序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1安裝工244電工17技術(shù)員12起重工85質(zhì)檢員18安全員13行車(chē)操作工16架子工39專(zhuān)

10、工1設(shè)備材料到貨情況機(jī)組臺(tái)板（計(jì)25塊）已到現(xiàn)場(chǎng)3.3.2 可調(diào)式楔形墊鐵（計(jì) 206 塊）已到現(xiàn)場(chǎng)。3.3.3 #1 、 #2低壓外缸（共 12段）及拼裝所用的連接件和定位銷(xiāo)已到現(xiàn)場(chǎng)。3.3.4 #1 、 #2低壓內(nèi)缸及內(nèi)部部件已到現(xiàn)場(chǎng)。3.3.5 高中壓外缸、內(nèi)缸及缸體內(nèi)部部件已到現(xiàn)場(chǎng)。3.3.6 高中壓及 #1、#2 低壓轉(zhuǎn)子和對(duì)應(yīng)支持軸承亦抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 施工環(huán)境3.4.1 基礎(chǔ)平臺(tái)整潔、臺(tái)板二次灌漿層表面已鑿毛，深度符合設(shè)計(jì)要求。342平汽機(jī)房+6.4m和13.7m層平面周?chē)鷻跅U應(yīng)設(shè)置齊全牢固，臺(tái)各孔洞已采用花鐵板封閉 80T/20T 行車(chē)已投用；3.4.4 汽機(jī)房屋頂已封閉，不漏雨水，

11、能遮蔽風(fēng)沙；3.4.5 施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通、平整、照明充足、設(shè)備運(yùn)輸車(chē)倆能夠通行；3.4.6 與土建已辦理交接手續(xù)、基礎(chǔ)平整、基礎(chǔ)上幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，地腳螺栓套管 等預(yù)埋件的尺寸、相對(duì)位置、相對(duì)標(biāo)高均符合要求，并經(jīng)驗(yàn)收合格；技術(shù)準(zhǔn)備3.5.1 所有參加施工作業(yè)的人員必須進(jìn)行圖紙、資料的學(xué)習(xí)和參加技術(shù)質(zhì)量安全交底活動(dòng)；3.5.2 施工圖紙齊全，安裝資料全部準(zhǔn)備到位；3.5.3 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制完成，并經(jīng)各級(jí)審批結(jié)束，已經(jīng)正式出版；3.5.4 測(cè)量工器具齊全、并經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格；3.5.5 復(fù)查基礎(chǔ)中心及標(biāo)高與安裝圖相吻合，與土建部門(mén)已辦理基礎(chǔ)交接手續(xù)；4. 機(jī)具、工器具配備機(jī)具 :40t 龍門(mén)吊10

12、t 龍門(mén)吊100t 平板車(chē)40t 平板車(chē)25t 平板車(chē)主廠房行車(chē) 80 20t 二臺(tái)儀器:精密水準(zhǔn)儀（德國(guó)蔡司 NI002A）測(cè)量?jī)x器:（1）內(nèi)徑千分尺（50 900mm一把（2）外徑千分尺（0 25mr）i二把(3) 外徑千分尺(25 50mm一把(4) 外徑千分尺(50 75mm一把(5) 外徑千分尺(75 100mm一把( 6)外徑千分尺( 100 125mm) 一把(7) 外徑千分尺(125 150mm一把(8) 外徑千分尺(150 175mm一把(9) 外徑千分尺(175 200mm一把(10) 外徑千分尺(200 225mm一把(11) 外徑千分尺(275 300mm一把(12)

13、外徑千分尺(300 400mm 一把(13) 外徑千分尺(400 425mm 一把(14) 外徑千分尺(425 450mm 一把(15) 外徑千分尺(475 500mm 一把(16) 外徑千分尺(500 600mm 一把(17) 內(nèi)徑量表(10 18mm一把(18) 內(nèi)徑量表(18 35mm一把(19) 內(nèi)徑量表(35 50mm一把(20) 游標(biāo)卡尺(0 200mm把(21) 游標(biāo)卡尺(0 300mm把(22) 深度游標(biāo)卡尺(0 200mm一把(23) 深度游標(biāo)卡尺 (0300mm) 一把(24) 百分表(0 10mm十六只( 25)合象水平儀一架(26)標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺(0 50m) 把專(zhuān)用工具:

14、吊轉(zhuǎn)子工具 :高中壓轉(zhuǎn)子用 (一付)吊轉(zhuǎn)子工具 :低壓轉(zhuǎn)子用 (一付)吊汽缸工具 :高中壓外缸用 (一付) 吊汽缸工具 :低壓外缸上半用 (一付)吊汽缸工具 :低壓內(nèi)缸用 (一付)常用工具：鏟刀、油石、活洛板手、梅花板手、套筒板手、大小錘、鋼鋸、銼刀、螺絲刀等 若干。5. 作業(yè)程序 基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收 , 機(jī)組縱橫中心標(biāo)注。 臺(tái)板下的基礎(chǔ)鑿毛 , 墊鐵位置確定劃線。 機(jī)組臺(tái)板接觸預(yù)檢查。平臺(tái)兩個(gè)低壓缸之間 ,埋置一塊基準(zhǔn)板 （頂面標(biāo)高 :13.856m） 。 臺(tái)板就位 （ 在臺(tái)板兩側(cè)端面預(yù)先焊接 4 只可上下調(diào)節(jié)的支撐件 ） 各臺(tái)板找平找正找標(biāo)高。擺放可調(diào)式楔形墊鐵，調(diào)節(jié)升降螺釘使其頂面與臺(tái)板底面接

15、觸，墊鐵欄模灌漿。 配置#1、#2 低壓缸臺(tái)板二次灌漿擋護(hù)板。吊開(kāi)臺(tái)板，拆除欄模，清掃基礎(chǔ)，重新就位各臺(tái)板并找正，并對(duì)各軸承座 24h滲油試驗(yàn)。 分別就位 #1、#2 低壓外下缸（前、中、后三段）進(jìn)行拼裝。 分別就位#1、#2低壓外上缸（前、中、后三段 ）進(jìn)行拼裝。上下外缸拼裝結(jié)束后 , 對(duì)其垂直法蘭面緊固件及定位銷(xiāo)進(jìn)行點(diǎn)焊。 割除低壓上下外缸中段運(yùn)輸用撐筋。按基礎(chǔ)上的縱橫中心線拉一組鋼絲軸線 , 對(duì)照設(shè)計(jì)值將 #1、#2 低壓外缸及前軸承座初步找正 （軸向、徑向）。使用精密水準(zhǔn)儀依次測(cè)量軸系各軸承中心線處相對(duì)標(biāo)高 , 并進(jìn)行調(diào)整 （首先將#2低壓缸的前軸 承中心置于水平位置 ） 。就位#1、

16、#2低壓內(nèi)下缸并初步找正。 就位高中壓外下缸及高壓內(nèi)下缸初步找正。按#1、#2 低壓缸前后軸承座內(nèi)側(cè)外油擋洼窩中心為基準(zhǔn)，分別調(diào)整相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子使其與之同 心。發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子。 高中、低、低聯(lián)軸器對(duì)中檢查（軸系初找中心） 。按轉(zhuǎn)子對(duì)高中壓外缸找中。 按各轉(zhuǎn)子對(duì)高中壓內(nèi)缸及低壓內(nèi)缸找中。吊開(kāi)各轉(zhuǎn)子。吊裝高中壓缸及 #1、 #2 低壓缸內(nèi)部部件于缸內(nèi)（靜葉持環(huán)等） 作高中壓半實(shí)缸負(fù)荷分配。 高低、低低聯(lián)軸器對(duì)中檢查調(diào)整（半實(shí)缸） 。 復(fù)查相關(guān)缸體軸承外油擋洼窩中心值 , 并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 合高中、低、低外上缸作聯(lián)軸器中心檢查 （全實(shí)缸 ） 。作高中壓全實(shí)缸負(fù)荷分配。高中壓缸抽汽管道組裝 （ 靠近汽缸的

17、第一只永久性支架應(yīng)在位，并經(jīng)過(guò)校正 ）。 #1、#2低壓排汽缸與凝汽焊接。揭開(kāi)機(jī)組所有上缸體。 #1、#2低壓缸抽汽管道組裝。進(jìn)行高中缸及 #1、#2 低壓缸內(nèi)部部件找中工作。 各轉(zhuǎn)子軸向定位 , 通流間隙測(cè)量調(diào)整 （包括合內(nèi)上缸檢查徑向通流間隙 ）。 推力軸承間隙設(shè)定。配置高中壓缸及低壓缸推拉裝置。 各缸體通流部分間隙檢查驗(yàn)收。低、低、高中壓缸扣蓋。 復(fù)查高低、低低聯(lián)軸器中心。汽機(jī)本體臺(tái)板二次灌漿。 高中壓缸有關(guān)蒸汽管道組裝焊接。 各聯(lián)軸器連接前對(duì)中檢查、調(diào)整。高低、低低、低發(fā)聯(lián)軸器最終連接。6. 施工技術(shù)措施制作一塊平面鉆有三個(gè)© 12mm的調(diào)節(jié)孔，外形尺寸為250X 180X

18、20mm的基準(zhǔn)板（頂面應(yīng)磨 平），并配有三根 M1CK 100mm調(diào)節(jié)螺栓,在預(yù)先鑿好的基礎(chǔ)上進(jìn)行埋置（位置:#1、#2低壓缸 平臺(tái)處）。其上表面標(biāo)高為：13856mm縱橫水平度控制在：0.02mnZm以?xún)?nèi)，作為各臺(tái)板測(cè)量 標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。對(duì)照基架圖 （圖號(hào): 在基礎(chǔ)上劃出臺(tái)板位置 , 鑿去灌漿層表面砂灰 , 基礎(chǔ)面應(yīng)足夠的粗糙 , 并滿 足臺(tái)板定位后其底面與基礎(chǔ)面間距:80mm左右的二次灌漿層（由于可調(diào)式楔形墊鐵厚度為： 7083mn之間，其底部水泥襯墊需40mn左右，因此，臺(tái)板下的基礎(chǔ)毛面標(biāo)高實(shí)際應(yīng)為：13580mm 左右）。對(duì)照汽輪機(jī)基礎(chǔ)地腳螺釘和墊鐵布置圖 （圖號(hào): 以建筑設(shè)定的基礎(chǔ)縱橫

19、中心線 , 準(zhǔn)確劃出可調(diào) 式楔形墊鐵位置。在#1、#2低壓缸坑洞四周，搭設(shè)腳手架（其高度離基礎(chǔ)面約11.2m）。作為施工人員放置和調(diào)節(jié)可調(diào)式楔形墊鐵的工作場(chǎng)所。清理#1、 #2低壓外缸，檢查缸體焊接處是否有裂紋、夾渣、 焊瘤、氣孔等及擱腳面有無(wú)毛刺、 卷邊。同樣清理各臺(tái)板的油脂、油漆和上表面的毛刺、卷邊。翻轉(zhuǎn)#1、 #2低壓外下缸（每只低壓外下缸共有三段組成）及前軸承座（翻轉(zhuǎn)前應(yīng)將內(nèi)部活動(dòng) 部件取出，并妥善保存） ，與對(duì)應(yīng)臺(tái)板進(jìn)行結(jié)合面接觸檢查，要求：接觸面印跡達(dá)到承力面的 75%以上，且接觸均勻；塞尺檢查間隙應(yīng)v 0.05mm由于該機(jī)型為薄形鋼條式臺(tái)板，宜發(fā)生 彈性變形，檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)微量間隙

20、，可使用臨時(shí)螺栓及壓板將兩者壓緊 , 如間隙消除， 此時(shí)縫 隙應(yīng)v 0.05mm接觸為合格。沖洗放置臺(tái)板的基礎(chǔ)面 , 使其表面干凈無(wú)砂礫。清理所有的可調(diào)式楔形墊鐵（計(jì)：206塊），在每付墊鐵（下部墊塊）側(cè)面共焊接三只M10的螺母 并旋上M10X 100mm的螺栓。并在每付墊鐵上下墊塊之間涂抹潤(rùn)滑脂。分別就位相對(duì)應(yīng)的臺(tái)板于基礎(chǔ)上（就位前預(yù)先在臺(tái)板側(cè)面焊接4只或4只以上的M27螺母并旋 上M27X 220mm調(diào)節(jié)螺栓，作為支承調(diào)節(jié)臺(tái)板之用。拉一組縱橫鋼絲軸線（© 0.40mm琴鋼絲）并與機(jī)組上的縱橫墨跡線相重合，允差：± 0.50mm 鋼絲設(shè)定后，對(duì)照機(jī)組臺(tái)板布置圖，將各臺(tái)板在

21、水平位置上放正。在基礎(chǔ)適當(dāng)部位架設(shè)精密水準(zhǔn)儀（型號(hào)：德國(guó)蔡司NI002A,測(cè)微鼓可估讀到0.005mm配以高度 游標(biāo)尺（規(guī)格:0 500mm及合象水平儀和百分表對(duì)各臺(tái)板進(jìn)行標(biāo)高設(shè)定 （理想標(biāo)高）： #1 軸承:11.68mm#2車(chē)由承:5.58mm#3軸承:3.94mm#4軸承:0.86mm（5）#5 軸承:0.00mm#6軸承:0.15mm注:上述理想標(biāo)高值：見(jiàn)汽輪機(jī)軸系找中圖（圖號(hào):CCH01.003.1Q-2）。相對(duì)于#5軸承橫向中心線下的對(duì)應(yīng)臺(tái)板頂面測(cè)點(diǎn)絕對(duì)標(biāo)高為：13700+ 86= 13786（ mr） “86”為低壓缸臺(tái)板厚度，即臺(tái)板頂面標(biāo)高為：13786mm。以#5軸承橫向中心

22、線下的對(duì)應(yīng)臺(tái)板頂面標(biāo)高為基準(zhǔn)，對(duì)照上述理想標(biāo)高值，設(shè)定其它 臺(tái)板標(biāo)高。當(dāng)每塊臺(tái)板定位后 ,將設(shè)定好數(shù)量的可調(diào)式楔形墊鐵，放入劃好墊鐵位置的基礎(chǔ)上, 此時(shí)調(diào)節(jié)墊鐵支撐螺釘（M10X 100m m）,使其承力面貼緊臺(tái)板底面，塞尺檢查兩者結(jié)合面之隙應(yīng)v 0.05mm。安裝前測(cè)量預(yù)埋地腳螺栓標(biāo)高，找出最低螺栓，在保證最低螺栓牙矩露出三牙的基礎(chǔ)上臺(tái)板 安裝。在每塊臺(tái)板下的可調(diào)式楔形墊鐵安裝完畢后 , 便可對(duì)墊鐵攔模灌漿 （灌漿前必須對(duì)框模與基礎(chǔ) 之間存在的縫隙用普通水泥進(jìn)行勾縫以防灌漿時(shí)漿體向外滲漏 , 造成墊鐵底部出現(xiàn)空隙。 灌漿 高度應(yīng)在墊鐵楔形面小頭棱邊以下 ） 。注意事項(xiàng)：水泥： H40。流體灌

23、漿水灰比約為： %（重量比） 。 灌漿前基礎(chǔ)墊鐵位置用水浸泡 24 小時(shí)后方可灌漿。 灌漿前必須清除墊鐵位置表面所有的積水。在攪拌砼漿時(shí)，要盡量地把砼漿中的空氣趕跑，砼漿入模時(shí)，用預(yù)先準(zhǔn)備好的小木條 攪動(dòng)灰漿趕出空氣，以免空氣存留在可調(diào)式楔形墊鐵底面形成氣孔，澆灌時(shí)的氣溫應(yīng)玄 5°C、25°C。墊鐵灌漿時(shí)，應(yīng)同時(shí)澆灌6塊試塊并與墊鐵水泥襯墊同等養(yǎng)護(hù)。灌漿后外露的砼應(yīng)覆蓋濕布條，以防砼漿中的水份快速蒸發(fā)，并經(jīng)常澆水養(yǎng)護(hù)（一周 內(nèi)）。待砼保養(yǎng)期滿后吊開(kāi)各臺(tái)板并拆除墊塊欄模 , 清掃基礎(chǔ)面上的雜物。 正式就位機(jī)組各臺(tái)板 , 按條款將臺(tái)板在水平位置上擺正 , 并緊上地腳栓螺。用厚度

24、為3mm的薄鋼板，制作臺(tái)板二次灌漿的擋護(hù)與低壓缸坑洞垂直面是否存有縫隙，否則 采用水泥勾縫。組裝時(shí)應(yīng)注意擋護(hù)板的頂板， 組裝后必須檢查擋護(hù)板面應(yīng)低于臺(tái)板上表面 10mm 左右。研刮#1低壓外缸橫銷(xiāo)及 #1、 #2低壓外缸前后縱銷(xiāo)的兩側(cè)銷(xiāo)面（即 :錨固板）,經(jīng)研刮后的每側(cè) 銷(xiāo)面應(yīng)平行于對(duì)應(yīng)的縱橫中心線 , 且單只錨固板兩側(cè)銷(xiāo)面寬距相等 （只少有 3 個(gè)測(cè)點(diǎn)）, 允差 < 0.02mm重新拉一組縱橫鋼絲軸線（© 0.40mm琴鋼絲）并與機(jī)組上的縱橫墨跡線相重合 ，允差：<±0.50mm鋼絲設(shè)定后，對(duì)照機(jī)組臺(tái)板布置圖，調(diào)整各臺(tái)板相對(duì)水平位置。定位后，暫擰緊地腳螺栓。逐

25、一地將 #1、#2 低壓外下缸（每個(gè)下外缸共有三段組成） ，拖運(yùn)至汽機(jī)房?jī)?nèi)，對(duì)各軸承座進(jìn) 行清理和 24h 滲油試驗(yàn)，準(zhǔn)備吊裝拼接低壓外下缸（低壓外缸拼裝為水平組合） 。首先翻轉(zhuǎn) #2 低壓外下缸中段 , 翻轉(zhuǎn)后割除排汽口處的吊耳 （其余外下缸翻轉(zhuǎn)吊耳割除不再敘 述）。吊平#2低壓外下缸中段,緩慢就位于相應(yīng)的臺(tái)板上,當(dāng)其擱腳離臺(tái)板面約300mm左右時(shí),在臺(tái) 板面及擱腳底面擦抹二硫化鉬。重新定位一組縱橫鋼絲軸線 , 調(diào)整外下缸中段。軸向定位 : 以制造廠在缸體水平法蘭面上劃定的橫向中心對(duì)準(zhǔn)鋼絲中心 , 其前后差值應(yīng) 控制在土 0.50mm以?xún)?nèi)。橫向定位：以下缸兩側(cè)水平法蘭面螺栓孔中心至軸向鋼絲中

26、心距離而定，且兩側(cè)距離 相等，其左右差值控制在土 0.50m m以?xún)?nèi)。中段初定后 , 分別就位 #2低壓外下缸前、后兩段進(jìn)行外下缸拼裝：橫向初步找中，以上述縱向鋼絲為機(jī)組軸線，橫向調(diào)節(jié)#2低壓缸前后段缸體前段：#5 軸承外油擋洼窩（調(diào)閥端和發(fā)電機(jī)端） 、后段： #6 軸承外油擋洼窩（調(diào)閥端和發(fā)電機(jī) 端）。左右允差：± 0.50mm。架設(shè)精密水準(zhǔn)儀（型號(hào)：NI002A）對(duì)照超超臨界機(jī)組軸系找中圖（圖號(hào):01A中的#5、#6 軸承中心理相標(biāo)高值，測(cè)量汽缸法蘭面對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)的相對(duì)標(biāo)高值后，進(jìn)行缸體垂直調(diào)整。測(cè)量相鄰兩段缸體水平法蘭面相對(duì)高差,其垂直錯(cuò)口應(yīng)w 0.02mm測(cè)量低壓缸四周擱腳及前后

27、軸承座底面與相應(yīng)臺(tái)板頂面接觸應(yīng)良好，且間隙應(yīng)小于0.05mm若未達(dá)到要求，可微量調(diào)整臺(tái)板下的可調(diào)式楔形墊鐵或局部用螺絲千斤頂作調(diào) 節(jié)。測(cè)量每相鄰兩段下缸體垂直法蘭面間隙，其上下差值應(yīng)w 0.69mm方法如下：在相鄰的 垂直法蘭面處上下口各放置一塊厚1mm的不銹鋼墊片，緊固放置墊片處的上下螺栓，使前后段缸體向中段缸體移位，那么相鄰兩垂直法蘭面將貼緊墊片，然后松開(kāi)緊固螺栓， 在無(wú)應(yīng)力的作用下塞尺檢查結(jié)合面間隙。上述檢查符合要求后 , 便可進(jìn)行前后段外下缸找中工作 （中段固定不動(dòng) ）, 橫向調(diào)節(jié)低壓下缸前 后段缸體，前段： #5軸承外油擋洼窩（發(fā)電機(jī)端） 、后段： #6軸承外油擋洼窩（調(diào)閥端） 。要

28、 求：缸體前后外油擋洼窩水平中心差值應(yīng)w 0.05mm符合要求后，記錄其它洼窩水平中心值： #5軸承外油擋（調(diào)閥端） 、 #5 軸承、低壓缸前軸封、低壓缸后軸封、 #6軸承、 #6軸承外油擋（發(fā)電機(jī)端）。然后調(diào)節(jié)所有垂直結(jié)合面偏心定位銷(xiāo)， 使三段下缸體在每相鄰兩段水平結(jié)合面 高差符合要求,高差應(yīng)W 0.05mm且缸體兩側(cè)水平法蘭面螺栓孔中心在一條直線上。緊固1/3螺栓后塞尺檢查垂直面間隙應(yīng)v 0.05mm全緊固間隙應(yīng)v 0.03mm并檢查低壓缸擱腳及前后軸 承座與對(duì)應(yīng)臺(tái)板接觸情況，其間隙應(yīng) 0.04 mm塞尺不入。注:拼裝過(guò)程中若出現(xiàn)定銷(xiāo)孔左右錯(cuò)口 ,可割開(kāi)運(yùn)輸用的撐筋。 試拼無(wú)誤,拆除外下缸

29、所有的偏心定位銷(xiāo)及連接螺栓 ,吊起中段缸體在垂直法蘭面上薄涂高溫 密封膠，并重新就位。采用條款的方法 , 正式組裝 #2低壓外下缸。外下缸拼裝結(jié)束后 , 就位低壓外上缸中段 , 就位外上缸中段前 , 應(yīng)在下缸水平法蘭面上安裝定 位螺栓,在未緊螺栓的工況下，測(cè)量水平中分面間隙，其間隙應(yīng)v 0.30mm符合要求后緊1 /3 螺栓。吊裝低壓外上缸前后段（調(diào)閥端、電機(jī)端） ，就位前在水平中分面安裝定位螺栓。同樣在未緊 螺栓的工況下，測(cè)量水平中分面間隙，其間隙應(yīng)v 0.30mm 使用內(nèi)徑千分尺，分別檢查低壓外缸合缸后，前后軸封洼窩軸向、徑向錯(cuò)口情況，其單側(cè)錯(cuò) 口應(yīng)v 0.10mm（在兩側(cè)軸封左右緊固幾只

30、水平螺栓后檢查）。 、在外上缸垂直法蘭面上安裝所有偏心定位銷(xiāo)。然后 ,緊固 1/3螺栓（同時(shí)水平面螺栓也應(yīng) 稍許緊固幾只，其目的是防止前后外上缸向上微量移動(dòng)，當(dāng)垂直法蘭螺栓緊固后，即刻松開(kāi) 水平法蘭面的那幾只螺栓），此時(shí)，測(cè)量外上缸垂直法蘭面接觸情況，要求間隙：v 0.05mm, 于此同時(shí)，塞尺檢查低壓缸前后段水平面間隙，間隙測(cè)量值應(yīng)v 0.30mm （注意如果全緊固螺 栓間隙應(yīng)v 0.03mn）重新緊固低壓缸前后段1/3水平面螺栓，塞尺檢查結(jié)合面間隙應(yīng)v 0.05mm （注意如果全緊 固螺栓間隙應(yīng)v 0.03mn）注：低壓缸合缸后，汽缸水平法蘭同一斷面處0.05mm塞尺應(yīng)塞不通，從缸體內(nèi)外兩

31、側(cè)塞 入總長(zhǎng)度不超過(guò)汽法蘭面寬度的 1 / 3（局部地方 ）。低壓上缸試拼結(jié)束后 , 分別移開(kāi)前后段外上缸在垂直法蘭面薄涂高溫密封膠。而后 , 正式拼裝 #2低壓外上缸。點(diǎn)焊所有垂直法蘭面螺栓及偏心銷(xiāo)。 割除低壓外缸中段上下缸運(yùn)輸用撐筋。 取下低壓外缸水平法蘭面螺母、螺栓、定位螺栓，并妥善保存。吊開(kāi)#2低壓外上缸 , 并擺放在指定的放置區(qū)域。注：在外上缸放置前必須在水平法蘭面涂抹一層黃油 , 在法蘭面與枕木接觸處加墊塑料紙 并定期檢查水平法蘭面防腐情況。#1 低壓外缸拼裝一般同于 #2 低壓外缸 , 為此不再作敘述， 只有在縱向方面有所不同 （相關(guān)洼 窩中心標(biāo)高值設(shè)定有所差異） 。注：#2低壓

32、缸前軸承座中的軸承中心，相對(duì)于“零位線”標(biāo)高：#2 軸承： 5.58mm；#3 軸承： 3.94mm；#4 軸承： 0.86mm；由于#5軸承中心相對(duì)于“零位線”標(biāo)高為零，為此 #2低壓外缸拼裝時(shí)，#2、#3、#4軸承 中心標(biāo)高設(shè)定的對(duì)照點(diǎn)：即為 #5 軸承中心采用精密水準(zhǔn)儀找缸面標(biāo)高時(shí)，測(cè)桿（ 0 500mm 深度游標(biāo)卡尺）架設(shè)點(diǎn)可在 #5 軸承橫向中心線水平中分面上 。翻轉(zhuǎn)前軸承座 , 將其底面調(diào)節(jié)成水平狀態(tài) , 測(cè)量臺(tái)板縱銷(xiāo)兩側(cè)間隙 , 其總膨脹間隙應(yīng)在 0.13mm范圍內(nèi),頂部間隙約3± 0.30mm并檢查縱銷(xiāo)軸向滑動(dòng)情況，視其是否有卡澀現(xiàn)象 ，方 法：用倒鏈在箱體前后來(lái)回拉

33、動(dòng)臺(tái)板數(shù)次。并在臺(tái)板上標(biāo)出 #1 軸承橫向中心線。軸承座預(yù)檢查（1）對(duì)前箱及 #1、 #2低壓缸軸承座進(jìn)行滲油試驗(yàn)檢查（2）對(duì)照前軸承座底部潤(rùn)滑油管布置圖 , 組裝焊接在軸承座底部管路的第一段。管道組裝 要求：所有第一段管道必須垂直于軸承座底面，接口焊接結(jié)束，作管口無(wú)損探傷試驗(yàn)。前軸承座臺(tái)板初步定位：軸向定位：大致調(diào)整前軸承箱電端擋油環(huán)洼窩端面到低壓外缸（I）調(diào)端外擋油 環(huán)端面軸向開(kāi)檔尺寸，使其為 5873mm安裝前必須查圖。橫向定位：臺(tái)板上縱向中心線與機(jī)組縱向軸線相重合誤差：土 0.50mm臺(tái)板調(diào)整完畢，暫擰緊地腳螺栓。就位前軸承座 , 縱向調(diào)節(jié)該座位置 , 使#1 軸承橫向中心至 #1 低

34、壓缸橫向中心 11746± 0.50mm。 重新拉一組縱橫鋼絲軸線（© 0.40mm琴鋼絲），復(fù)測(cè)鋼絲中心與基礎(chǔ)墨跡線重合程度，是否一 致，要求：鋼絲中心誤差在土 0.50mm以?xún)?nèi)。按鋼絲，進(jìn)行#1、#2低壓外缸及前軸承座在水平 位置上的找正工作。軸向：#1低壓外缸：缸體水平中分面上的橫向中心線對(duì)準(zhǔn)橫向鋼絲中心，誤差：v±0.50mm#2 低壓外缸：缸體水平中分面上的橫向中心線至 #1 低壓外缸橫向中心線間距 9122.51mm，誤差：v± 0.50mm前軸承座：軸承橫向中心至#1低壓缸橫向中心11746,誤差：v± 0.50mm橫向（水平中心

35、）： #1低壓外缸：對(duì)照縱向鋼絲中心，測(cè)量#3軸承外油擋（發(fā)電機(jī)端）、#4軸承外油擋（調(diào) 閥端）洼窩水平中心值，缸體經(jīng)調(diào)整后，前后各洼窩左右中心差值應(yīng)w 0.05mm #2低壓外缸：對(duì)照縱向鋼絲中心，測(cè)量#5軸承外油擋（發(fā)電機(jī)端）、#6軸承外油擋（調(diào) 閥端）洼窩水平中心值，缸體經(jīng)調(diào)整后，前后各洼窩左右中心差值應(yīng)w 0.05mm 前軸承座：對(duì)照縱向鋼絲中心，測(cè)量 #1軸承外油擋及前側(cè)垂直端蓋洼窩水平中心值， 箱體經(jīng)調(diào)整后，前后洼窩左右中心差值應(yīng)w 0.05mm注:a. 前軸承座就位于臺(tái)板后 , 組裝導(dǎo)向銷(xiāo) （角銷(xiāo)） 并在導(dǎo)向銷(xiāo)與軸承座底板導(dǎo)向面之間加墊 一定厚度（1 1.5mm的石棉橡膠墊。而后

36、，緊固其聯(lián)系螺栓。其目的防止高中壓缸或高中 壓轉(zhuǎn)子就位時(shí)，由于相互碰撞箱體移位（導(dǎo)向銷(xiāo)有關(guān)間隙，待機(jī)組扣蓋后測(cè)量組裝） 。b. 前軸承座橫向移位時(shí)連同臺(tái)板一起移動(dòng)。c. 當(dāng)#1、 #2 低壓外缸和前軸承座定位后，測(cè)量記錄一組各洼窩水平中心值 , 作為下一步各 內(nèi)缸初步定位時(shí) , 鋼絲設(shè)定的依據(jù)。d. 內(nèi)缸初步定位時(shí) , 鋼絲設(shè)定的主要依據(jù)是 :所測(cè)量記錄的 #3 軸承外油擋 （發(fā)電機(jī)端 ）、 #4 軸承外油擋（調(diào)閥端） 、 #5 軸承外油擋（發(fā)電機(jī)端） #6軸承外油擋（調(diào)閥端） 。標(biāo)高（垂直中心）：采用精密水準(zhǔn)儀（型號(hào)：NI002A）參照汽輪機(jī)軸系找中圖（圖號(hào)： ）中的理想標(biāo)高值，測(cè)量調(diào)整前軸

37、承座及 #1、#2低壓外下缸#1#6軸承 垂直中心各相對(duì)標(biāo)高，其最終結(jié)果應(yīng)符合圖中要求值。且軸承座水平法蘭面左右高差應(yīng)：v0.10mm低壓缸法蘭橫向水平高差應(yīng)：v0.20mm同時(shí)測(cè)量臺(tái)板與底板、臺(tái)板與可調(diào)式楔形墊 鐵接觸情況，其間隙應(yīng)0.04mm塞尺不入。前軸承座及低壓下缸體初步找平找正后 ,臨時(shí)緊配#1、 #2低壓外下缸縱橫銷(xiāo)。 高中壓外下缸就位，缸體初步找平找正軸向定位：高中壓外缸電端外汽封端面至低壓（I）外缸調(diào)端擋油環(huán)洼窩端面的開(kāi)檔尺 寸為352 ± 1mm高中壓外缸調(diào)端外汽圭寸端面到前軸承箱電端擋油環(huán)洼窩端面的開(kāi)檔尺寸為 363± 1mm。橫向定位（水平中心）：高中

38、壓外下缸前后軸封洼窩中心與機(jī)組鋼絲軸線對(duì)中 ，其左右差值：v 0.05mm注：此時(shí)軸向鋼絲水平中心設(shè)定的主要依據(jù)：取 #1、#2 低壓外缸和前軸承座定位后，所 測(cè)量記錄的 #3軸承外油擋 （發(fā)電機(jī)端 ） 、#4軸承外油擋 （調(diào)閥端）、#5軸承外油擋 （發(fā)電機(jī)端） #6軸承外油擋（調(diào)閥端）洼窩中心值， 同時(shí)復(fù)查其它相關(guān)洼窩數(shù)據(jù)與記錄是否吻合。 標(biāo)高（垂 直中心）：高中壓外下缸水平中分面，應(yīng)與相對(duì)應(yīng)軸承座水平中分面在同一平面上， 缸體同一 端兩側(cè)缸面相對(duì)高差應(yīng)w 0.10mm缸體測(cè)量點(diǎn)：貓爪頂面；參照點(diǎn)：#1、#2軸承橫向中心水平 面；工具：貓爪下部支承面；調(diào)節(jié)件：臨時(shí)墊塊墊片 。精密水準(zhǔn)儀（型號(hào)

39、：NI002A）及深度游標(biāo)尺（規(guī)格:0 500mm） 就位高壓內(nèi)下缸，就位前測(cè)量下列配合間隙 ： 整圈軸向膨脹間隙： （高壓內(nèi)缸與外缸 ：、垂直 定位銷(xiāo)徑向間隙： （高壓內(nèi)缸與外缸皆 ：0.08mm）。就位#1、 #2低壓下缸排汽導(dǎo)流環(huán)。軸向定位：低壓內(nèi)下缸橫向中心對(duì)準(zhǔn)外下缸橫向中心，左右誤差：v±0.50mm橫向定位（水平中心）：以低壓內(nèi)下缸前后第7級(jí)隔板槽洼窩中心對(duì)準(zhǔn)機(jī)組鋼絲軸線，水 平中心偏差v± 0.50mm標(biāo)高（垂直中心）：低壓內(nèi)下缸水平中分面，應(yīng)與相對(duì)應(yīng)的外下缸水平中分面在同一平面 上（內(nèi)下缸測(cè)量點(diǎn) ： 內(nèi)缸擱腳處頂面（貓爪頂面） ；參照點(diǎn)：與測(cè)量點(diǎn)同一橫向的外

40、缸水平中 分面上；工具：精密水準(zhǔn)儀（型號(hào)：NI002A）及深度游標(biāo)尺（規(guī)格:0 500mm）缸體上下位移 調(diào)整點(diǎn)：內(nèi)缸擱腳下部支承面；調(diào)節(jié)件：臨時(shí)墊塊及墊片。 就位#1#6軸承于各自的軸承座內(nèi)注： 就位前應(yīng)作如下的工作 ：仔細(xì)清理各軸承的瓦枕、調(diào)整墊塊、墊片（墊片材質(zhì)為不銹鋼）、瓦塊（該機(jī)為4瓦塊可傾瓦）各軸承鎢金脫胎檢查（注：可傾瓦要求無(wú)脫胎現(xiàn)象），鎢金面除有毛刺、疵點(diǎn)外不可以用刮刀修刮鎢金面。分別就位高中、低、低轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子軸向定位：按照轉(zhuǎn)子間隙圖（01A）測(cè)量并做準(zhǔn)低壓#1轉(zhuǎn)子軸頸凸臺(tái)到#3、#4支持軸承外端面距離； 按照轉(zhuǎn)子間隙圖（01A）測(cè)量并做準(zhǔn)低壓#2轉(zhuǎn)子軸頸凸臺(tái)到#5、#6支持軸承

41、外端面距離； 按照轉(zhuǎn)子間隙圖（01A）測(cè)量并做準(zhǔn)高中壓轉(zhuǎn)子軸頸凸臺(tái)到 #1、#2支持軸承外端面距離；制作頂軸撐板，將上述轉(zhuǎn)子按各自的定位尺寸撐牢注：撐頭部位需施以銅焊，并打磨光滑。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)加潤(rùn)滑油。 轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏度檢查晃動(dòng)度測(cè)量（部位）：各轉(zhuǎn)子軸頸、軸封、聯(lián)軸器圓周、轉(zhuǎn)子中間部位、低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)葉輪輪轂、推力盤(pán)圓周、 軸向位移測(cè)量盤(pán)圓周、控制轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器圓周、控制轉(zhuǎn)子危急保安器處圓周。瓢偏度測(cè)量（部位）：各聯(lián)軸器結(jié)合面、推力盤(pán)正反向支承面、低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)葉輪輪轂垂直面、軸向位移測(cè)量盤(pán) 垂直面、高中壓轉(zhuǎn)子與控制轉(zhuǎn)子連接后法蘭外側(cè)垂直面。注：高中壓轉(zhuǎn)子落缸前應(yīng)于控制轉(zhuǎn)子連接完畢。#1 、#2、#3

42、、#4、#5、#6 軸承鎢金面接觸檢查該機(jī)組支持軸承均為 4 瓦塊可傾軸承，支承面在二塊下瓦塊 45°軸線處。要求鎢金面與 軸頸接觸應(yīng)達(dá)到 75以上，印跡呈斑點(diǎn)狀。若未滿足要求，應(yīng)通知制造廠進(jìn)行處理。軸瓦頂 部間隙（ #1 軸瓦頂部間隙 0.86mm、#2 軸瓦頂部間隙 0.94mm， #3、#4、#5、#6 軸瓦頂部間 隙0.97mm,間隙可用加減墊片調(diào)整。）使其同軸度：左右（a b） :00.05mm下部c- （a +b） /2: 00.05mm連接短軸本機(jī)組在#1、#2 低壓轉(zhuǎn)子之間設(shè)有一短軸。此時(shí)，先與 #1 低壓轉(zhuǎn)子連接。連接前用油石 打磨兩結(jié)合面，做到接觸面光滑無(wú)毛刺。并

43、按制造廠打在聯(lián)軸器圓周上的鋼記，將兩半聯(lián)軸 器對(duì)準(zhǔn)連接（該聯(lián)軸器螺栓配重已在制造廠配置好） 。連接螺栓伸長(zhǎng)量為：X L有效注:L有效：聯(lián)軸器組件加一個(gè)螺母厚度。測(cè)量單位： mm。在聯(lián)軸器安裝 4 只臨時(shí)雙頭螺栓后，必須檢查兩半聯(lián)軸器同心度（兩半聯(lián)軸器之間總跳 動(dòng)差不超過(guò) 0.04mm）。聯(lián)軸器連接后，測(cè)量短軸另一側(cè)聯(lián)軸器（發(fā)電機(jī)側(cè)）的圓周晃動(dòng)及端面瓢偏度。 軸系初找中心 （半空缸） 以#2 低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，將轉(zhuǎn)子調(diào)節(jié)成 #5軸頸揚(yáng)度為 0，#6軸頸揚(yáng)度 為后揚(yáng)0.15mm參照：汽輪機(jī)軸系找中圖（圖號(hào)：）中設(shè)計(jì)的相關(guān)聯(lián)軸器中 心值，分別測(cè)量、調(diào)整注：聯(lián)軸器中心設(shè)計(jì)值：高低聯(lián)軸器中心要求值：下張口

44、：0.102mm；高壓轉(zhuǎn)子中心比#1低壓轉(zhuǎn)子中心低：0.076mm。低短（短軸與#1低壓轉(zhuǎn)子）聯(lián)軸器中心要求值：下張口、錯(cuò)位值無(wú)設(shè)計(jì)要求（用螺栓連 接在一起）。低低（短軸與#2低壓轉(zhuǎn)子）聯(lián)軸器中心要求值：下張口：0.356mm #1低壓轉(zhuǎn)子中心比#2 低壓轉(zhuǎn)子中心低： 0.483mm。低發(fā)聯(lián)軸器中心要求值：下張口 ：0.127mm； #2低壓轉(zhuǎn)子中心高于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心： 0.127mm。說(shuō)明：高低聯(lián)軸器找中時(shí)，應(yīng)關(guān)注前軸承座內(nèi)的主油泵前后浮動(dòng)油擋洼窩中心與軸線的一致 性，要求：水平、垂直中心偏差均w 0.05mm如果要垂直中心位移 , 此時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)相應(yīng)臺(tái)板低部的可調(diào)式楔形墊鐵。 軸系中心調(diào)整結(jié)

45、 束后，各臺(tái)板間隙應(yīng)無(wú)變化，塞尺檢查v 0.05mm如果要徑向調(diào)節(jié) #1 低壓外缸 ,首先拔出前后臨時(shí)緊配縱銷(xiāo) ,待中心調(diào)節(jié)符合要求后 ,重 新配制縱銷(xiāo)。前軸承座需徑向移位時(shí) , 此時(shí)應(yīng)連同臺(tái)板一起頂動(dòng) , 并注意主油泵前后浮動(dòng)油擋洼窩水 平中心差值，應(yīng)w 0.05mm 當(dāng)機(jī)組聯(lián)軸器初找中心（半空缸）結(jié)束后，對(duì)照轉(zhuǎn)子測(cè)量高中壓外缸前后軸封洼窩水平、垂 直中心, 調(diào)節(jié)缸體使其與轉(zhuǎn)子同心（垂直移位：在貓爪承力面增減臨時(shí)調(diào)節(jié)墊片） ，要求同軸 度：左右（a b） :0 0.05mm下部 c （a + b） /2： 00.05mm將#1、 #2低壓內(nèi)下缸對(duì)照各自的轉(zhuǎn)子找中（測(cè)量位置：前后排汽環(huán)洼窩上）

46、，要求: 缸體排汽環(huán)洼窩垂直中心設(shè)定低0.13mm定位后緊固內(nèi)缸擱腳處聯(lián)系螺栓，并臨時(shí)緊配內(nèi)外缸縱橫銷(xiāo)。注：高中壓外下缸、和#1、#2低壓內(nèi)下缸定位應(yīng)滿足下述要求：a. 缸體中心與轉(zhuǎn)子同心；b. 缸體軸向位置與設(shè)計(jì)要求一致；c. 缸體前后貓爪水平中分面，左右相對(duì)高差應(yīng)w 0.10mmd. 記錄一組軸系各洼窩中心值 （水平、垂直 ）： #1 軸承外油擋、高中壓前軸軸封、高中壓后 軸軸封、 #2軸承外油擋、 #3 軸承外油擋、 #1 低壓缸前軸封、 #1 低壓缸后軸封、 #4 軸承外 油擋（調(diào)閥端）、 #4軸承外油擋 （發(fā)電機(jī)端）、 #5軸承外油擋 （調(diào)閥端）、 #5 軸承外油擋（發(fā)電機(jī)端)、#2

47、 低壓缸前軸封、 #2 低壓缸后軸封、 #6 軸承外油擋(調(diào)閥端) 。 吊開(kāi)各轉(zhuǎn)子，分別合高中壓外上缸和 #1、#2 低壓外上缸，檢查缸體水平中分面間隙并作好記 錄(工況：未緊螺栓和緊 13 螺栓；檢查位置：缸體內(nèi)外側(cè)) 。就位#1、#2 低壓缸內(nèi)部部件注：就位前應(yīng)進(jìn)行下列部件的測(cè)量工作：(1) 進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)軸向定位銷(xiāo)膨脹間隙，要求：0.15mm(2) 進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)下半與聯(lián)系螺栓之螺母間的膨脹間隙，要求：0.25mm(3) 測(cè)量記錄 #1、#2低壓缸低壓隔板套與低壓內(nèi)缸銷(xiāo)槽配合軸向間隙應(yīng)為：0.46 00.0183mm。( 4)測(cè)量記錄#1、#2 低壓缸低壓隔板套與低壓內(nèi)缸垂直定銷(xiāo) ,徑向膨脹間隙

48、應(yīng)為 ： 0.08mm。( 5)低壓內(nèi)缸底部、頂部與末級(jí)隔板橫向定位銷(xiāo)間隙 -0.05mm。(6) 低壓缸隔板套橫向組合定位銷(xiāo)左側(cè)間隙-0.05mm右側(cè)間隙-0.05mm。(7) 內(nèi)缸中面密封鍵兩側(cè)間隙 -1.0mm。( 8)低壓缸隔板套下部的支撐鍵與上隔板套間隙應(yīng)為：-0.25mm。( 9)低壓缸隔板套下部的支撐鍵與上部墊塊間隙應(yīng)為：-0.20mm。( 10)低壓缸隔板套下部支撐鍵下方的墊塊與下隔板套的間隙為：-0.5mm。就位高中壓缸內(nèi)部部件注：就位前應(yīng)進(jìn)行下列部件的測(cè)量工作：(1) 高壓噴嘴與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.08mm。(2) 高壓噴嘴與內(nèi)缸垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求： 0.

49、13mm。(3) 高壓噴嘴與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求： 0.60mm。(4) 高壓隔熱罩與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.25mm。(5) 高壓隔熱罩與內(nèi)缸垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求：0.04mm。(6) 高壓隔熱罩與與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求： 0.50mm。(7) 中壓隔熱罩與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.15mm。(8) 中壓隔熱罩與內(nèi)缸垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求： 0.20mm。(9) 中壓隔熱罩與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求： 0.20mm。(10) 高壓#1 隔板套與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.50mm。(11) 高壓#1 隔板套與內(nèi)缸垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求： 0.059mm。(12) 高壓#

50、1 隔板套與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求： 0.20mm。(13) 高壓#2隔板套與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.50mm。(14) 高壓#2隔板套與內(nèi)缸垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求：0.059mm(15) 高壓#2隔板套與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求：0.20mm(16) 高壓#3隔板套與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.50mm。(17) 高壓#3隔板套與內(nèi)缸垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求： 0.059mm。(18) 高壓#3隔板套與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求： 0.20mm。(19) 高壓#4隔板套與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.50mm。(20) 高壓#4隔板套與內(nèi)缸垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求： 0.059mm。(2

51、1) 高壓#4隔板套與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求： 0.20mm。(22) 高中壓進(jìn)汽平衡環(huán)與內(nèi)缸整圈軸向膨脹間隙，要求：0.25mm。(23) 高中壓進(jìn)汽平衡環(huán)與內(nèi)缸垂直定位銷(xiāo)徑；間隙，要求：0.08mm。(24) 高中壓進(jìn)汽平衡環(huán)與內(nèi)上缸膨脹間隙，要求：0.20mm。(25) 高壓排汽平衡環(huán)與外缸整圈軸向膨脹間隙，要求：0.25mm。(26) 高壓排汽平衡環(huán)與外缸垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求：0.08mm。(27) 高壓排汽平衡環(huán)與外上缸膨脹間隙，要求： 0.20mm。(28) 中壓隔板套與外缸整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.25mm。(29) 中壓隔板套與外缸垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求： 0.10mm。(

52、30) 中壓隔板套與外上缸膨脹間隙，要求：0.30mm。(31) 中壓#1 隔板套與中壓隔板套整圈軸向膨脹間隙，要求：0.50mm。(32) 中壓#1 隔板套與中壓隔板套垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求：0.059mm。(33) 中壓#1 隔板套與中壓隔板套上半膨脹間隙，要求：0.20mm。(34) 中壓#2隔板套與中壓隔板套整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.50mm。(35) 中壓#2隔板套與中壓隔板套垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求： 0.059mm。(36) 中壓#2隔板套與中壓隔板套上半膨脹間隙，要求：0.20mm。(37) 中壓#3 隔板套與中壓隔板套整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.50mm。(38) 中壓#

53、3隔板套與中壓隔板套垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求： 0.059mm。(39) 中壓#3隔板套與中壓隔板套上半膨脹間隙，要求：0.20mm。(40) 高中壓缸端部汽封與外缸整圈軸向膨脹間隙，要求： 0.25mm。(41) 高中壓缸端部汽封與外缸垂直定位銷(xiāo)徑間隙，要求： 0.10mm。(42) 高中壓缸端部汽封與外上缸膨脹間隙，要求：0.40mm。就位推力軸承下殼體。發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子。軸系找中心 （半實(shí)缸 ）復(fù)查#1、 #2 低壓轉(zhuǎn)子與相對(duì)應(yīng)外油擋的同心度，如符合要求再檢查#2低壓轉(zhuǎn)子水平狀態(tài) ,否則作相應(yīng)調(diào)整。 然后依次測(cè)量低低及高低聯(lián)軸器中心值。 各聯(lián)軸器中心 的底線、調(diào)節(jié)方法（設(shè)備如要垂直移位，該工序

54、還是調(diào)節(jié)各臺(tái)板低部的可調(diào)式楔形墊鐵） 、臺(tái) 板間隙檢查等內(nèi)容同于軸系半空缸找中。軸系半實(shí)缸找中結(jié)束后 , 復(fù)查高中壓外下缸軸封洼窩中心值，必要時(shí)作微量調(diào)整。注：在半實(shí)缸工況下，記錄一組軸系各洼窩中心值 （水平、垂直）：#1軸承外油擋、高中壓 前軸軸封、高中壓后軸軸封、 #2 軸承外油擋、 #3軸承外油擋、 #1 低壓缸前軸封、 #1 低壓缸 后軸封、 #4 軸承外油擋（調(diào)閥端） 、 #4 軸承外油擋（發(fā)電機(jī)端） 、 #5 軸承外油擋（調(diào)閥端） #5 軸承外油擋（發(fā)電機(jī)端） 、 #6 軸承外油擋（調(diào)閥端） 。記錄半實(shí)缸軸系找中后的各軸頸揚(yáng)度。測(cè)量記錄高中壓缸、 #1、 #2低壓缸、前軸承座水平揚(yáng)

55、度。按真轉(zhuǎn)子分別進(jìn)行高中、 低壓缸內(nèi)部部件找中工作相對(duì) #1、 #2低壓轉(zhuǎn)子中心， 對(duì)照設(shè)計(jì)要求， 調(diào)整對(duì)應(yīng)缸體內(nèi)部部件中心位置（允差 : ±0.05mm）。相對(duì)低壓內(nèi)缸排汽環(huán)軸線，下列部件與其同心 （ 允差: ±0.05mm）:進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)。隔板套。排汽導(dǎo)流環(huán)。復(fù)測(cè)高中壓外缸前后軸封洼窩，與轉(zhuǎn)子對(duì)中情況，中心差應(yīng)v 0.05mm在此工況下，相對(duì)于軸 線，進(jìn)行內(nèi)部部件找中。測(cè)量加工 #1、 #2 低壓內(nèi)缸擱腳工作墊片。配制低壓內(nèi)外缸橫銷(xiāo)及底部定位圓銷(xiāo)。 內(nèi)缸、隔板套、隔板以及外缸、各轉(zhuǎn)子全部到位，然后進(jìn)行全實(shí)缸軸系找中。 做高中壓缸全實(shí)缸負(fù)荷分配。高壓缸抽汽管道進(jìn)行組裝，靠近

56、汽缸的第一只永久性支架應(yīng)在位，并經(jīng)過(guò)校正。 低壓缸排汽口與凝汽器喉部焊接注:施焊前和焊接過(guò)程中應(yīng)檢查下列項(xiàng)目 : 確認(rèn)汽缸與轉(zhuǎn)子找中結(jié)束 , 低壓缸臺(tái)板地腳螺栓已上緊并已消除臺(tái)板間隙。凝汽器已基本組裝完畢（并已按照排汽室縱橫中心線找平找正）。低壓缸排汽口，應(yīng)按凝汽器波形節(jié)上結(jié)合面修準(zhǔn)坡口和間隙，要求整周間隙均勻。施焊應(yīng)有 2 個(gè)或 4 個(gè)焊工同時(shí)進(jìn)行。采用對(duì)稱(chēng)分段跳焊法以減少變形，每道焊縫焊接后，可用錘接的方法敲擊焊接面，以消除熱應(yīng)力。分段焊縫長(zhǎng)約200300mm焊接前應(yīng)測(cè)量記錄低壓轉(zhuǎn)子前后軸頸揚(yáng)度、測(cè)量記錄低壓缸前后軸封洼窩與轉(zhuǎn)子的同 心度、低壓缸擱腳與臺(tái)板的間隙、并用百分表監(jiān)視缸體左右、前后、垂直的移動(dòng)量（位置： 擱腳底板的垂直面水平移動(dòng)；擱腳的上表面垂直移動(dòng)，計(jì) 16 只百分表）。焊接結(jié)束 后，低壓缸的變量應(yīng)v 0.10mm焊