中橋連續(xù)箱梁碗扣支架工程施工設(shè)計(jì)方案

1、1、編制依據(jù)32、編制范圍33、工程概況34、施工方案44.1總體施工方案選擇4.24.34.4施工工藝支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工模板系統(tǒng)施工5.1.14.5支座安裝144.64.74.84.9支架預(yù)壓. 鋼筋加工. 混凝土施工 預(yù)應(yīng)力施工1416214.10孔道壓漿4.11支架拆除23265、連續(xù)箱梁質(zhì)量保證措施265.1 試驗(yàn)工作的質(zhì)量保證措施 26.5.2測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施 27.5.3模板及支架質(zhì)量保證措施 27.5.4鋼筋加工及安裝質(zhì)量保證措施 275.5混凝土質(zhì)量保證措施28286、施工組織6.1人員組織286.2機(jī)械設(shè)備配置297、安全保證措施297.1高空作業(yè)的安全保證措施 297

2、.2支架施工安全措施3.0.7.3預(yù)應(yīng)力施工安全技術(shù)措施 .30.7.4雨季安全保證措施.3.1.附件：滿堂支架及門洞支架施工計(jì)算書31連續(xù)箱梁施工方案1、編制依據(jù)1.1石家莊市南繞城高速公路井陘互通中橋施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)文件1.2路橋施工計(jì)算手冊(cè)人民交通出版社)1.3公路施工手冊(cè)(橋涵)1.4公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)1.5公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-1986)1.6公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ024-1985)1.7公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004 )1.8公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071-1998)1.9公路工

3、程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-1995)1.10公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011 )2、編制范圍石家莊市南繞城高速公路井陘互通中橋現(xiàn)澆箱梁支架，采用設(shè)立碗扣支架，因河道影響，在第2跨處設(shè)立門洞，進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁的施工。3、工程概況石家莊市南繞城高速公路井陘互通中橋中心樁號(hào)K2+080平面位于直線上，橋面橫坡為單向2%，縱斷面縱坡1.71%。全橋的跨徑布置為：4X25，共一聯(lián)，采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)0 號(hào)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，4號(hào)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)形式為直腹板式單箱三室現(xiàn)澆箱梁，橋面寬度從16.909m過渡至15.201m。箱梁頂?shù)酌?/p>

4、線平行，箱梁梁高1.5m ,箱梁頂板厚 0.25m ,底板厚0.22m ,腹板寬度跨中處為0.5m ,加厚段為0.8m,懸臂長(zhǎng)度為2.0m ,箱梁C50砼1146.4m 3。圖3-1箱梁斷面圖單位：cm4、施工方案4.1總體施工方案選擇現(xiàn)澆箱梁的澆注采用整體現(xiàn)澆的方式施工。將整聯(lián)支架全部安設(shè)完畢，將整聯(lián)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝完畢，再澆注整聯(lián)混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)張拉整聯(lián)預(yù)應(yīng)力體系，然后再拆除整聯(lián) 支架采用碗扣式滿堂支架。在支架范圍進(jìn)行碎石換填，澆筑砼墊層作支架下承層。 支架底托下墊5X20cm木板，頂托上采用110工字鋼作為縱向分配梁，其上采用 10*10方木作為底模板橫肋，間

5、距為0.3m、0.4m （翼板處）。方木頂滿鋪1.5cm厚 竹膠板做為現(xiàn)澆梁底模。4.2施工工藝整聯(lián)澆注法施工工藝流程圖詳見（圖4-1）4.3支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、模板采用15mm厚竹膠板。、空箱下采用60 X90 X120mm （橫x縱x高）的步距，底模下縱橫分配梁布 置形式為：頂托上采用I10工字鋼作為縱向分配梁，其上采用10 X10cm方木作為底 模板橫肋。、腹板下采用60 X90 X120mm （橫x縱x高）的步距，底模下縱橫分配梁布 置形式為：頂托上采用I10工字鋼作為縱向分配梁，其上采用10 X10cm方木作為底 模板橫肋。、橫隔梁下采用60 X60 X120mm （橫X

6、縱X高）的步距，底模下縱橫分配梁 布置形式為：頂托上采用I10工字鋼作為縱向分配梁，其上采用10 X10cm方木作為 底模板橫肋。圖4-1現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖、翼緣板下采用90 X90 xi20mm （橫乂縱X高）的步距，底模下縱橫分配梁 布置形式為：頂托上采用110工字鋼作為縱向分配梁，其上采用10 xiOcm方木作為 底模板橫肋。、側(cè)模采用15mm厚竹膠板，竹膠板后采用10 X10cm方木作橫肋，后面10 X10cm方木作為主龍骨，用048 X3.5mm鋼管斜撐與支架鎖定，共3道，每根斜桿 與立桿的連接不少與三個(gè)扣件。、在第2跨河道內(nèi)設(shè)過水門洞，高6m，寬6m。澆筑2道C35砼條形基礎(chǔ)，

7、 第2條基礎(chǔ)靠近2號(hào)墩處?；A(chǔ)頂面預(yù)埋700*700*20mm鋼板，在鋼板上焊接鋼管 柱，鋼管柱采用500*10mm 鋼管，鋼管柱間距3.0m，柱頂設(shè)600*600*10mm 鋼 板，鋼板上橫向放置I45 a工字鋼分配梁，分配梁上放置I45 a工字鋼縱梁，縱間距 60cm，縱梁上設(shè)碗扣腳支架，支架步距及模板系統(tǒng)同其他段。支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖詳見（圖4-2、4-3、4-4）圖4-2支架橫斷面示意圖/,/X/1/NI/丿/*/A J/T/XX/1/1L/圖4-3 支架縱斷面示意圖fin圖4-4支架過水門洞示意圖、對(duì)地基換填1.5m厚碎石后，澆筑厚20 cm的C20砼作為支架下承層，支架 底托下墊5X20

8、cm木板。、門洞支墩基礎(chǔ)埋于河床底面深度應(yīng)不小于2m ,并且施工現(xiàn)澆梁之前采用改河、分流、導(dǎo)流等措施減小其流速。支架系統(tǒng)施工、支架安裝嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)安裝，安裝時(shí)先確定起始安裝位置，根據(jù)地面 標(biāo)高確定立桿起始高度，利用可調(diào)底托將標(biāo)高調(diào)平，避免局部不平導(dǎo)致立桿懸空或 受力不均、安裝時(shí)先測(cè)量所安裝節(jié)段地面標(biāo)咼，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算立桿底面標(biāo)咼，先 用可調(diào)底托將四個(gè)角標(biāo)立桿高調(diào)平后掛線安裝其它底托，然后安裝立桿。第一層拼好后，必須由工程技術(shù)人員抄平檢查平整度 ，如高差太大，必須用底托調(diào)平。拼立 桿時(shí)必須用吊線錘檢查其垂直度，防止立桿偏心受力。接頭部位必須連接牢固。、支架搭拼時(shí)應(yīng)掛線以控制調(diào)平和線型。頂托

9、和底托外露部分不得超過30cm，自由端超過30 cm長(zhǎng)的桿件要增加水平桿鎖定；底托與地面鋪裝層之間要密 貼，形成面受力，嚴(yán)禁點(diǎn)受力。、頂托螺扣伸出長(zhǎng)度不大于 30 cm，縱向方木接頭不能有空隙且不能懸空， 若有空隙用扒釘十字交叉連接，方木間用木楔塞緊，且用釘子釘牢。橫向鋼管間若 有空隙，用粗鋼筋焊接或用直扣件將兩鋼管連成一體。、碗扣支架搭拼完之后，用扣件式鋼管在立桿上沿縱橫向每隔 3排設(shè)置一道 剪刀撐，剪刀撐設(shè)置時(shí)從頂?shù)降滓B續(xù)，搭接頭保證不小于60 cm，接頭卡不少于2 個(gè)，與水平橫桿的夾角為45度60度，兩剪刀撐要求布置在立桿兩側(cè)，不允許自相 交。支架安裝注意事項(xiàng)、當(dāng)立桿基底間的高差大于6

10、0cm時(shí)，采用立桿錯(cuò)節(jié)來調(diào)整。、立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開，即第一層立桿應(yīng)用長(zhǎng) 2.4m和3.0m的立桿錯(cuò)開布 置，往上則均采用3.0m的立桿，至頂層再用1.5m、0.9m和0.6m三種長(zhǎng)度的頂桿 找平。、立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂 直偏差應(yīng)不大于10cm。、腳手架拼裝到位時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無荷載情況下逐個(gè)檢查立桿底座有否松動(dòng)或空浮情況，并及時(shí)旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實(shí)。、斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點(diǎn)相連，但亦可以錯(cuò)節(jié)布置。、斜撐桿的布置密度，為整架面積的1

11、/21/4，斜撐桿必須對(duì)稱布置，且應(yīng) 分布均勻。、頂托上采用110工字鋼作為縱向分配梁，其上采用10*10方木作為底模板 橫肋，間距為0.3m、0.4m （翼板處）。、方木頂滿鋪1.5cm厚竹膠板做為現(xiàn)澆梁底模。門洞施工安裝注意事項(xiàng)、因采用鋼管作為支墩，所以砼基礎(chǔ)宜預(yù)埋鋼板，以便使鋼管支墩與砼基礎(chǔ) 連接。預(yù)埋鋼板位置要根據(jù)鋼管支墩的位置進(jìn)行埋設(shè)，并加焊錨筋。、控制好砼基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，務(wù)必使頂面水平，以便鋼管支墩放置能夠平穩(wěn)。 河道內(nèi)砼基礎(chǔ)必須保證埋入水流地面以下 0.5m以上，并在側(cè)面米取防護(hù)措施，防止 水流沖刷導(dǎo)致基礎(chǔ)懸空。、鋼管支墩吊裝時(shí)，待鋼管支墩與墩臺(tái)預(yù)埋鋼板連接牢靠后方可解除吊繩，以防

12、因車輛震動(dòng)或偶然因素（大風(fēng)）發(fā)生、鋼管支墩傾覆。、砂筒要與鋼管支墩的頂鋼板進(jìn)行點(diǎn)焊以保證受上部荷載后砂筒不位移。、工字鋼吊裝前先畫出工字鋼擺放的位置，第一根放置好后須點(diǎn)焊連接，再繼續(xù)放置第二根工字鋼。工字鋼吊裝需專人指揮。4.4模板系統(tǒng)施工模板制作連續(xù)箱梁模板主要包括外模和內(nèi)模，外模為竹膠模板；內(nèi)模為木模組拼，利用 腳手架鋼管支撐加固。442外模外模包括底板底模、翼板模及腹板側(cè)模。外膜均采用竹膠板，模板下鋪設(shè)10cm xiOcm方木小楞（面板與背帶木方之間 采用螺釘連接），間距為20cm o每批模板進(jìn)場(chǎng)前都應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢 查其外形尺寸及拼縫、平整度等是否滿足要求，驗(yàn)收合格后才運(yùn)至

13、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。然后 做好標(biāo)記（寫明部位、尺寸和編號(hào)），運(yùn)至存放區(qū)進(jìn)行堆放，底模和側(cè)模分開堆 存，便于運(yùn)輸。堆放場(chǎng)地應(yīng)平穩(wěn)，布設(shè)防水、防雨設(shè)施。堆放模板應(yīng)受力均勻，防 止受力不均模板變形或造成面板損壞。模板根據(jù)拼裝順序進(jìn)行編號(hào)，便于吊裝安裝。運(yùn)輸過程中，鋪設(shè)枕木，使模板 接觸平穩(wěn)密實(shí)，裝卸起吊過程中防止撞擊模板，造成模板變形。模板安裝外模采用25t汽車吊安裝，按照支架預(yù)壓后設(shè)計(jì)單位提供的值設(shè)置立模標(biāo)高預(yù) 拱值。根據(jù)模板拼裝順序，先逐塊拼裝底模后再拼裝側(cè)模。模板拼裝完成后對(duì)標(biāo)高 及邊線進(jìn)行復(fù)核，在鋼筋綁扎前，先將模板表面清理干凈，并均勻地涂刷脫模劑； 鋼筋綁扎期間，對(duì)模板要進(jìn)行保護(hù)，以防止污物污染模板

14、面，同時(shí)也可避免脫模劑 污染鋼筋。模板加工質(zhì)量要求序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm ）1外形尺寸長(zhǎng)和高0， 1mm肋高±5 mm2面板端偏斜切5 mm3螺栓孔眼位置孑L中心與板面的問題±1 mm板端孔中心與板端的問題1 mm沿板長(zhǎng)、寬方向的孔1 mm4板面局部不平1 mm5板面和板側(cè)撓度±1.0 mm6兩對(duì)角線長(zhǎng)度差2.0 mm441.4模板拆除當(dāng)預(yù)應(yīng)力施工完成后，利用頂托調(diào)節(jié)螺栓卸荷而完成脫模。卸載以后，先拆除 翼緣板模板，后拆除底板底模。拆除翼緣板模板時(shí)，先人工脫模后，直接采用50t汽 車吊車外移起吊拆除.內(nèi)模箱梁內(nèi)模由頂板底模、腹板側(cè)模、橫隔梁側(cè)模及壓腳模組成，為方便

15、拆除，內(nèi) 模采用竹膠板加工拼裝。以方便模板之間的連接和人工運(yùn)輸?shù)男枰?，加快施工速 度。內(nèi)模采用©48mm的腳手碗扣支撐和頂撐螺桿進(jìn)行加固。內(nèi)模防止上浮的措施：a在澆筑混凝土前在頂部上固定橫桿，并用木楔固定內(nèi) 模，木楔縱、橫間距為1.5m 一道；b、將內(nèi)模用拉桿固定在箱梁的腹板通風(fēng)孔上， 并用拉桿將內(nèi)膜固定在底板的泄水孔上，防止內(nèi)模上??；c、澆筑底板及腹板混凝土 時(shí)，應(yīng)盡量放慢混凝土的澆筑速度。內(nèi)模在加工場(chǎng)分片分段加工、拼裝成壓腳模板、腹板模板和頂板模板幾大塊。 當(dāng)?shù)装?、腹板及橫隔梁的鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后 ，安放混凝土墊塊，搭設(shè)碗 扣支撐，由下至上分別安裝壓腳模、腹板側(cè)模、頂板

16、模板。為加快施工進(jìn)度，內(nèi)模 在安裝時(shí)，可在地面或已澆好的箱梁頂按 23個(gè)節(jié)段拼成大塊，然后分別吊裝、連 成整體。內(nèi)模拆除時(shí)，先旋松可調(diào)頂托，使模板脫落，拆除碗扣支撐架，卸下連接卡， 然后將模板逐塊取出。及時(shí)進(jìn)行清理拆出的模板，并按要求組裝，以備下次使用。為方便內(nèi)模板從箱梁內(nèi)腔中取出以及砼施工時(shí)人員通行需要，在箱梁頂部預(yù)留施工開天窗，天窗的位置在箱梁中段，每個(gè)箱室開一個(gè)天窗，天窗尺寸為1.2m X 0.8m，待模板拆除預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，按設(shè)計(jì)要求重新補(bǔ)澆施工天窗砼。4.5支座安裝底模安裝前先進(jìn)行支座安裝，安裝前清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，對(duì)支座就位部 位的支承墊石進(jìn)行鑿毛，并用水將支承墊石表面浸濕，

17、經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方 可安裝。再對(duì)支座下座板與支承墊石之間、錨栓孔內(nèi)進(jìn)行灌漿，灌漿采用 M50無 收縮性砂漿，保證支座與支承墊石密貼，無縫隙。4.6支架預(yù)壓預(yù)壓目的選擇一跨跨度最大的箱梁進(jìn)行預(yù)壓，主要為考察貝雷片桁架在跨度最大既重量最大的情況下支撐體系的變形情況，為箱梁預(yù)拱度設(shè)置提供一個(gè)依據(jù)，同時(shí)通過預(yù) 壓來檢驗(yàn)支撐體系的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。3.5. 2預(yù)壓的方法及理論值計(jì)算模板支架是控制現(xiàn)澆箱梁梁體尺寸和線形的重要結(jié)構(gòu)，為了保證箱梁澆筑混凝土后沉降值滿足規(guī)范允許的尺寸，施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)荷載對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。（1）預(yù)壓采用砂袋進(jìn)行加載，機(jī)械吊裝的施工方法，預(yù)壓荷載應(yīng)等于梁體和施工荷載之和。各

18、部位預(yù)壓荷載配重部位使用材料配重（t）取縱向1m底板砂袋1.404t/m 2腹板砂袋4.68t/m 2注：砂袋堆積密度按1.5t/m 3計(jì)算,（2） 當(dāng)支架搭設(shè)完畢，鋪設(shè)好底模后，對(duì)地基沉降進(jìn)行固定多點(diǎn)測(cè)量，記錄標(biāo) 高值，作為初始值。（3）支架進(jìn)行預(yù)壓前，先對(duì)支架進(jìn)行受力分析，計(jì)算出理論下沉值，調(diào)整支架 高度至理論高度。（4）支架預(yù)壓的加載程序?yàn)?0-25%設(shè)計(jì)荷載-50%設(shè)計(jì)荷載-100%設(shè)計(jì)荷載 -120%設(shè)計(jì)荷載。每次加壓完成后，測(cè)量固定點(diǎn)處的地基與第一次測(cè)定的值進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，得出支架沉降值，當(dāng)?shù)鼗痉€(wěn)定時(shí)（加壓24小時(shí)后），測(cè)出支架頂標(biāo)高值 同時(shí)卸去荷載，然后第二次測(cè)出支架頂標(biāo)高值，

19、兩次高差值即為支架彈性變形值。根據(jù) 彈性變形量確定模板預(yù)拱高度，預(yù)拱度按二次拋物線設(shè)置。模板調(diào)整后，即可進(jìn)行上部 施工。（5）沉降觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)為了掌握加載后地基和支架的變形情況 ，需要在預(yù)壓前先布設(shè)好沉降觀測(cè)網(wǎng)。 沉降觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在2個(gè)層面：一層在地基方木或枕木上，一層在箱梁底板上，上、 下2層測(cè)點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)在同一垂直線。測(cè)點(diǎn)沿縱橋向分別在墩中心線處、L/4、L/2、 3L/4跨處布設(shè)，橫橋向則在跨中和2個(gè)外腹板處設(shè)點(diǎn)，從而形成一個(gè)立體沉降觀測(cè)網(wǎng)。具體見圖4-6墩中心線沉降觀測(cè)點(diǎn)墩中心線L/4L/4L/4L/4圖4-6沉降觀測(cè)點(diǎn)平面布置圖(6) 加載和觀測(cè)加載前先測(cè)出觀測(cè)網(wǎng)點(diǎn)初始數(shù)據(jù)，接著開始加載。

20、加載后前3d每8h-12h觀測(cè) 一次，一直到沉降趨于穩(wěn)定。(7) 卸載并觀測(cè)在地基沉降穩(wěn)定后就可，卸載后必須再觀測(cè)1次，卸載前后的差值可認(rèn)為是支架的彈性變形，在安裝箱梁底模時(shí)設(shè)預(yù)拱度加以消除。卸載后調(diào)整底模預(yù)拱度，按正常程序進(jìn)行鋼筋安裝和混凝土澆筑，并做好相應(yīng) 的沉降觀測(cè) 預(yù)拱度經(jīng)驗(yàn)值：Lmax=L/1000+5mmLmax :跨中預(yù)設(shè)反拱度L：橋跨跨度4.7鋼筋加工鋼筋在鋼筋棚離制作成半成品，編號(hào)后分類堆存。鋼筋由汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，利 用吊車直接吊至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，由人工安裝、綁扎。鋼筋的接長(zhǎng)應(yīng)順直、綁扎應(yīng)牢固； 鋼筋安裝質(zhì)量嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行執(zhí)行。表4.7-1加工鋼筋的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm ）

21、受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后全長(zhǎng)±10彎起鋼筋各部分尺寸+20箍筋、螺旋筋各部分尺寸+5鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢查鋼筋來料后，必須出具出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單 ，并及時(shí)進(jìn)行鋼筋抽檢， 鋼筋力學(xué)性能合格后方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后鋼筋按類型堆放，鋼筋下面墊枕木等與地面 懸空，標(biāo)明鋼筋的名稱、型號(hào)、產(chǎn)地、檢驗(yàn)情況等。鋼筋去污、調(diào)直鋼筋表面油漬、漆污、浮皮、鐵銹用人工除凈。對(duì)于銹蝕嚴(yán)重?fù)p傷的鋼筋，應(yīng) 降級(jí)使用。對(duì)于粗鋼筋局部彎折可用自行加工的F”形矯正工具矯正，對(duì)于細(xì)鋼筋或彎曲的粗鋼筋可用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行調(diào)直。4.7. 3鋼筋下料成型根據(jù)空心板鋼筋設(shè)計(jì)圖，鋼筋在鋼筋加工房用鋼筋加工機(jī)械加工成型。鋼筋接長(zhǎng)根據(jù)下料實(shí)際情況，

22、可以將短節(jié)鋼筋接長(zhǎng)使用。對(duì)于鋼筋直徑大于10mm、小 于25mm的鋼筋一般采用閃光對(duì)焊接長(zhǎng)，也可采用搭接焊、坡口焊形式進(jìn)行接長(zhǎng)。焊接接頭按照要求進(jìn)行抽檢，檢驗(yàn)合格后才能使用。成型鋼筋堆放鋼筋加工完成后，按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸和規(guī)格堆放鋼筋，鋼筋下面墊設(shè)枕木，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明鋼筋尺寸、用處及數(shù)量，避免出現(xiàn)鋼筋錯(cuò)用。鋼筋運(yùn)輸加工好的鋼筋用吊車分類吊放入運(yùn)輸車，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。鋼筋綁扎箱梁鋼筋綁扎的順序?yàn)椋旱装邃摻罱壴㈩A(yù)應(yīng)力管道安裝-腹板及橫隔梁鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝 一頂板（含翼板）鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝。檢查項(xiàng)目允許偏差受力鋼筋間距兩莎非以上排距±同排梁±10箍筋、橫向水平

23、筋間距0，- 20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±寬、高或±保護(hù)層厚度梁±鋼筋骨架保護(hù)層墊塊采用砼墊塊，其厚度及強(qiáng)度按設(shè)計(jì)要求確定。安裝時(shí)，墊 塊按梅花型布置，間距約1m，底板和頂板適當(dāng)加密；墊塊的固定要牢固。墊塊表面 應(yīng)潔凈，顏色應(yīng)與結(jié)構(gòu)混凝土外表一致。4.7.8、預(yù)埋件安裝箱梁鋼筋施工時(shí)必須注意護(hù)欄、伸縮縫、支座、泄水管、通訊電纜、防雷接地 等預(yù)埋件的預(yù)埋，并確保位置準(zhǔn)確；護(hù)欄預(yù)埋鋼筋應(yīng)牽線調(diào)直，并用輔助鋼筋進(jìn)行 連接加固，在砼施工中，加強(qiáng)預(yù)埋鋼筋的保護(hù)，確保位置準(zhǔn)確。同時(shí)要準(zhǔn)確埋設(shè)箱 頂施工人孔和支架整體下放預(yù)留孔等預(yù)埋孔道 。由于箱梁有縱坡，在支座上鋼板安裝時(shí)，首先對(duì)支座

24、上鋼板與箱梁底模之間做 好調(diào)平塊模板并進(jìn)行加固；然后對(duì)支座上鋼板進(jìn)行支撐加固，防止?jié)沧㈨艜r(shí)，支座 上鋼板受力不均，造成支座上鋼板翹曲或脫空等問題。4.8混凝土施工混凝土澆筑前，對(duì)支架系統(tǒng)、模板、鋼筋、波紋管及其它預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查。混凝土澆筑過程中，必須對(duì)支架系統(tǒng)全過程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。澆筑準(zhǔn)備箱梁混凝土為C50高性能混凝土，配制混凝土用的材料應(yīng)符合專用條款混凝土 耐久性設(shè)計(jì)技術(shù)要求，使用的水泥應(yīng)附有出廠技術(shù)證件，進(jìn)入工地后，應(yīng)按批號(hào)取 樣分析鑒定，未經(jīng)試驗(yàn)合格者不得使用?；炷潦┕で霸囼?yàn)室進(jìn)行多組的配合比設(shè)計(jì)與試配，從中優(yōu)選不少于3個(gè)混凝 土配合比，供不同施工條件使用，并根據(jù)季節(jié)和施工

25、條件的變化，作相應(yīng)調(diào)整?；炷凉嘀?，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)埋件、預(yù)留孔位置、標(biāo)高等 詳細(xì)檢查，模板內(nèi)的雜物要清理干凈，并應(yīng)辦理簽證手續(xù)。并且箱梁頂部每個(gè)箱室 預(yù)留120cm X80cm的人洞。施工要點(diǎn) 砼采用二次澆筑完成，第一次澆注至腹板與頂板底接觸部位?；炷敛捎帽?送，插入式振動(dòng)棒為主搗固密實(shí)。混凝土灌筑采取水平分層進(jìn)行，分層厚度不大于30cm，以適應(yīng)振搗能力和混凝 土初凝前澆筑第二層。使層與層之間混凝土結(jié)合良好。下混凝土?xí)r應(yīng)定量、均布， 不可一處堆積過高，以免使波紋管及預(yù)埋件變形及振搗不到位。混凝土灌注順序的原則是由低處向高處進(jìn)行。開始灌注時(shí)，先從底板最低的橫隔板向周圍逐漸擴(kuò)展

26、、再底板向腹板。 混凝土入模時(shí)，腹板、底板將泵車軟管靠近或伸入到模型內(nèi)，逐步攤平，嚴(yán) 禁混凝土堆積在一起。灌筑混凝土要保證不間斷地連續(xù)進(jìn)行，不準(zhǔn)中途停盤中斷。 混凝土振搗是保證混凝土質(zhì)量的重要工序。振搗要緊隨灌筑順序隨灌隨振， 不得漏振。振搗時(shí)，以混凝土氣泡排盡，表面泛漿為度。振搗新灌注層時(shí)，振動(dòng)棒 應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)510cm ,以使層與層之間混凝土結(jié)合良好?；炷琳駬v以內(nèi) 部插入振搗為主，腹板下梗肋處可視情況安裝附著式振動(dòng)器輔以側(cè)振 ，在灌注底、 頂板混凝土?xí)r采用B- 50插入式振搗器,在灌注腹板及隔墻時(shí)采用 B-50及B-30 插入式振搗器?；炷凉嘧⒄駬v過程中，要防止碰撞波紋管和預(yù)埋件

27、。箱梁的鋼筋較密，波紋管又縱橫交錯(cuò)，振搗困難，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。施工 時(shí)，必須高度重視，尤其是在錨固板和下梗肋等陰角部位，要采取措施精心振搗， 確保梁體混凝土內(nèi)實(shí)外光。 混凝土灌筑應(yīng)選在無大雨大風(fēng)天氣進(jìn)行，并備有天氣異常突然變天的應(yīng)急措 施；夏季施工時(shí)，應(yīng)盡量安排一天中較低溫度下灌注混凝土 。 砼澆注完成后，采用收光平臺(tái)用人工進(jìn)行抹面收光，在頂板混凝土收光前應(yīng) 采用振動(dòng)梁對(duì)頂板混凝土振動(dòng)密實(shí)。橋面收光應(yīng)嚴(yán)格按照交底，并拉線，混凝土面 應(yīng)平整。等混凝土強(qiáng)度剛初凝時(shí)人工用鋼絲刷對(duì)混凝土面進(jìn)行拉毛 。拉毛時(shí)應(yīng)注意 將石子露出，鋼絲刷的紋路應(yīng)垂直于橋梁中心線，應(yīng)清楚整齊。 混凝土灌注要周密組織，做好技

28、術(shù)交底，機(jī)械設(shè)備、施工人員要配備齊全。 尤其是振搗人員和振搗工具要充足。混凝土分配、灌注順序要專人負(fù)責(zé)，混凝土振 搗要分區(qū)、定人，實(shí)行崗位責(zé)任制。在混凝土澆筑時(shí)安排技術(shù)員及領(lǐng)工員全程旁 站，確保混凝土澆筑質(zhì)量?；炷琉B(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)的方法，梁體表面采用專用養(yǎng)護(hù)用的土工布，并在其上覆 蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)能保持砼表面充分潮濕為度，當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60% 時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于28d，相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于14d，當(dāng)環(huán)境 溫度低于5C°時(shí)，梁體表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采取保溫措施。4.9預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力鋼束張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)提供的張拉順序和張拉控制力進(jìn)行。施加預(yù)應(yīng)力在混凝土

29、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%并且齡期達(dá)到10天以上進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力鋼束采用張 拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控，伸長(zhǎng)量誤差在±6%以內(nèi)。張拉時(shí)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋下料、穿束預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書，包括方法及 標(biāo)志，內(nèi)容是否齊全正確。鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求，經(jīng)運(yùn)輸、存放后有 無損傷，銹蝕或油污，并對(duì)其力學(xué)性能進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方能使用。預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用砂輪機(jī)截?cái)?。?yán)禁用電弧切割。切斷前須在切斷口兩側(cè) 先用扎絲進(jìn)行綁扎。切斷后的端面切口應(yīng)平齊，并用扎絲將端頭進(jìn)行綁扎牢固，以 免散頭，給穿束、張拉帶來困難。編束時(shí)應(yīng)用梳形板從一端向另一端梳理順直，同時(shí)用20號(hào)扎絲每隔1

30、.52.0m 綁扎一道，扎絲扣置于鋼絞線空隙里。編束后并在鋼絞線束的兩端掛上長(zhǎng)度及編號(hào) 的標(biāo)志牌，分類存放。鋼絞線束起吊、搬運(yùn)、存放過程中，不得造成損傷或形成死彎。穿束時(shí)短束可用人工單根穿入，而縱向長(zhǎng)鋼束用卷?yè)P(yáng)機(jī)及引導(dǎo)束整束穿入。穿束時(shí)應(yīng)核對(duì)孔道和鋼束長(zhǎng)度及編號(hào)是否正確。不得穿錯(cuò)。澆注混凝土前應(yīng)派人檢查波紋管有無破損。在混凝土灌筑過程中，嚴(yán)防漏漿。 塑料波紋管的連接安裝安裝前，必須嚴(yán)格檢查預(yù)應(yīng)力定位鋼筋的綁扎精度，直線段定位筋間距為50cm，曲線部分間距為25cm。波紋管在任何方向的偏差在距跨中4m范疇內(nèi)不得大于4mm，其余部位不得大于 6mm。安裝時(shí)，必須用鐵絲將波紋管與鋼筋托架綁在一起，以

31、防澆注砼時(shí)波紋管上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。波紋管安裝就位過程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開 裂，同時(shí)，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，應(yīng)檢查波紋管位置，曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求。波紋管管節(jié)間相互連接采用塑料焊接機(jī)焊接。波紋管與錨墊板之間采用塑料膠 布包扎緊密，以防漏漿。錨具及千斤頂準(zhǔn)備錨板、夾片在使用前必須通過檢查驗(yàn)收，合格后分類保存；千斤頂和油壓表應(yīng) 配套使用，并及時(shí)標(biāo)定。除頂板橫向預(yù)應(yīng)力束采用前卡式千斤頂張拉外，其余預(yù)應(yīng) 力束均采用穿心式千斤頂張拉。千斤頂與配套油表按照規(guī)范頻率 （6個(gè)月或200次） 要求，及時(shí)進(jìn)行標(biāo)定，以便張拉工作準(zhǔn)確正常進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力錨具及千斤頂安裝時(shí)，先清理錨

32、墊板及鋼絞線，然后分別安裝錨板、夾 片、限位板、千斤頂、工具錨板及工具夾片。頂板橫向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)不需要工具錨 板及工具夾片。穿心式千斤頂手拉葫蘆懸掛及定位。預(yù)應(yīng)力束張拉梁體塊段混凝土達(dá)到90%以及10天以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張 拉是橋梁上部的關(guān)鍵工序，必須全程旁站，確保工程質(zhì)量。張拉前千斤頂和油壓表必須按公路橋涵施工規(guī)范要求進(jìn)行配套校驗(yàn)后方能進(jìn) 行正式張拉作業(yè)，其中張拉千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不應(yīng)大于 1.05 （用0.4級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)表校 正），油壓表精度不得低于1.0級(jí)。錨、夾具與預(yù)應(yīng)力鋼材組合件進(jìn)行張拉試驗(yàn)時(shí)的錨固能力，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼材標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的90%，而錨、夾具在使用前要逐個(gè)檢

33、查其外觀和硬度，不允許有 裂紋和暗傷。錨具安裝必須精確，牢固，確保其在澆筑混凝土過程中不產(chǎn)生位移。同時(shí)要確保錨墊板后的加強(qiáng)鋼筋安裝正確且數(shù)量準(zhǔn)確，混凝土密實(shí)。錨具使用前用輕質(zhì)柴油或煤油清洗。錨環(huán)、錐孔內(nèi)應(yīng)用棉紗將油漬和雜物清除干凈，并均勻地涂一層石臘粉，以增強(qiáng)夾片的自錨性能。夾片也應(yīng)擦洗干凈。工具錨錨環(huán)錐孔內(nèi)和夾片背面應(yīng) 均勻涂一層石臘粉，便于卸錨。張拉前必須清除錨板上灰漿，以保證錨具與支承板 密貼。預(yù)應(yīng)力束張拉采用雙控指標(biāo)，即錨下張拉力和鋼束延伸量，以張拉力為主，延 伸量校核，伸長(zhǎng)量計(jì)算應(yīng)以鋼束的實(shí)際彈模為準(zhǔn) ，同時(shí)還應(yīng)考慮錨具的變形、鋼束 回縮和接縫壓實(shí)等影響，實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之差應(yīng)

34、控制在 -6%6%以內(nèi)，否 則應(yīng)暫停張拉，待查明原因，并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。一般張拉程 序如下：0初應(yīng)力（10%） 20% ocon 100% ocon （持荷2min錨固） 其中（為錨下控 制應(yīng)力預(yù)應(yīng)力束張拉次序：先張拉縱向鋼絞線束，然后張拉中墩頂橫向束及豎向預(yù)應(yīng) 力鋼筋，最后張拉墩梁臨時(shí)錨固筋。4.10孔道壓漿預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，應(yīng)立即進(jìn)行孔道壓漿（以不超過24小時(shí)為宜），并保證 其壓漿質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿作業(yè)由熟知壓漿工藝的人員實(shí)施，并如實(shí)填寫管道壓漿記錄表?；覞{的調(diào)試及技術(shù)要求 水泥漿使用與梁體同標(biāo)號(hào)的水泥漿。 水灰比為0.350.4,攪拌后3小

35、時(shí)泌水率宜控制在2%。 在1.725L的漏斗中，水泥漿稠度應(yīng)為1015s，最多不得大于20S。 具體配和比由試驗(yàn)室試配。孔道壓漿張拉完畢后，應(yīng)及時(shí)壓漿，以不超過24小時(shí)為宜，最遲不得超過3天，以 免引起預(yù)應(yīng)力鋼鉸線銹蝕或松弛。張拉工藝完成后，應(yīng)立即將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力鋼鉸線間隙用水泥砂漿封錨；封錨水泥砂漿強(qiáng)度不達(dá)到10MPa不得壓漿。 為使孔道壓漿通暢，并使?jié){液與孔壁接觸良好，對(duì)孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污 等，可采用已知對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進(jìn)行沖洗，沖洗后，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出?；覞{拌和時(shí)必須機(jī)械拌和均勻，水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的間隙時(shí)間，

36、視天 氣情況而定，一般在3045min范圍內(nèi)。對(duì)因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥 漿，不得通過加水來增加其流動(dòng)度。 壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一 放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。順序應(yīng)先壓下面孔道，后壓上面孔道，并應(yīng)將其 中一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無法一次壓完 時(shí)，應(yīng)將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使得今后壓漿時(shí)通暢無阻。壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。輸漿壓力宜保持在 0.5 0.7MPa，為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后。應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個(gè)穩(wěn) 壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于2min。為確保壓漿密實(shí)，出漿口采用

37、真空泵抽真空，真空 泵的壓力不小于一 0.7MPa o 壓漿時(shí)壓漿泵內(nèi)絕不能有空缺現(xiàn)象的出現(xiàn)，在壓漿泵工作暫停時(shí)，輸漿管嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進(jìn)入氣孔內(nèi)影響壓漿質(zhì)量。出漿孔在流出濃漿后立即關(guān)閉閥門，然后關(guān)閉連接管和輸漿管嘴，卸拔時(shí)不 應(yīng)有水泥漿反溢現(xiàn)象。 同一孔道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，不得中斷，如遇機(jī)械事故，不能迅速修復(fù)， 則應(yīng)安裝水管沖掉壓入水泥漿，并將所有預(yù)留孔道輸通，重新壓漿。 輸漿管最長(zhǎng)不得超過40m，當(dāng)長(zhǎng)于30m時(shí)，提高壓力0.10.2Mpa。(11) 壓漿完畢后等待一定時(shí)間，一般0.52小時(shí)，才拆除壓漿孔及出漿孔上的閥門管節(jié)，并沖洗干凈。(12) 壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密

38、實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓 漿時(shí)，每班應(yīng)制作7.07cm*7.07cm*7.07cm的立方體水泥漿試件，不少于3組，用標(biāo) 準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天的試件評(píng)定水泥漿強(qiáng)度。(13) 壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，梁體混凝土的溫度不得低于 5 C,否則應(yīng)采取 保溫措施。水泥漿在攪拌機(jī)中的溫度不宜超過 25 °C，夏季施工氣溫高于35 °C時(shí)，盡 量選擇在夜間氣溫較低時(shí)壓漿。(14) 若在壓漿過程中，發(fā)現(xiàn)局部漏漿，可用氈片蓋好貼嚴(yán)頂緊堵漏 。若堵漏無 效，則應(yīng)立即進(jìn)行管道沖洗，待漏漿處理修補(bǔ)好后再重新壓漿。封錨壓漿完成后，對(duì)需封錨的部位及時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑 。封錨施工時(shí)，先對(duì)錨具周 圍

39、的混凝土進(jìn)行人工鑿毛，沖洗干凈后，設(shè)置鋼筋網(wǎng)、支立模板并澆筑混凝土。封 錨混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。封錨時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)要求：(1) 封錨混凝土采用與梁體同標(biāo)號(hào)的砼。(2) 檢查確認(rèn)無漏壓的管道(3) 封錨前應(yīng)將周圍的雜物清理干凈，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰 漿，梁端錨穴處應(yīng)鑿毛處理。(4) 封端砼灌注之前，先用環(huán)氧樹脂涂抹錨具，再綁扎封端鋼筋，然后灌封端 砼0(5) 圭寸端混凝土應(yīng)采用無收縮混凝土 ，圭寸錨混凝土厚度不小于8cm，強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。(6) 待封錨混凝土初凝后，根據(jù)氣溫狀況，用麻袋覆蓋保濕或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)。4.11支架拆除混凝土強(qiáng)度大于50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除箱梁內(nèi)模。待

40、混凝土強(qiáng)度大于 80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度進(jìn)行初張拉后，拆除箱梁底模和支承；梁體完 成終張拉且經(jīng)壓漿處理后進(jìn)行支架卸落。落架從一端到另一端的順序，保證支架卸 落時(shí)平穩(wěn)，之后人工配合機(jī)械逐步從上層至下層拆除支架，在拆除過程中設(shè)專人統(tǒng)一指揮，防止支架發(fā)生意外。5、連續(xù)箱梁質(zhì)量保證措施5.1試驗(yàn)工作的質(zhì)量保證措施按規(guī)定的頻率進(jìn)行原材料的抽驗(yàn)工作，確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，認(rèn) 真把好質(zhì)量關(guān)。 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)工作，針對(duì)施工要求及原材料實(shí)際情況確定施工用配合比，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)試驗(yàn)人員對(duì)混凝土的拌合質(zhì)量進(jìn)行控制。對(duì)于試驗(yàn)設(shè)備，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握 可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的

41、準(zhǔn)確。 對(duì)預(yù)應(yīng)力施工用設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行千斤頂、油壓表進(jìn)行檢定，保證鋼束的張 拉質(zhì)量。5.2測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施對(duì)現(xiàn)澆箱梁施工用的測(cè)量?jī)x器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施 工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后， 方可使用。施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn)，定期半年校核一次，各工序開工前，校核 所有的測(cè)量點(diǎn)。5.3模板及支架質(zhì)量保證措施對(duì)于現(xiàn)澆箱梁所使用的模板，要保證有足夠的強(qiáng)度、剛度、平整度和光潔度 并要裝拆方便，并采用優(yōu)質(zhì)脫模劑涂刷模板表面。在支架搭設(shè)前對(duì)設(shè)計(jì)鋼管支架向作業(yè)隊(duì)進(jìn)行認(rèn)真技術(shù)交底，以保證現(xiàn)場(chǎng)拼裝 情況與計(jì)算值相一致。支架經(jīng)合格后，方允許交付使

42、用，并向下一工序人員詳細(xì)交底，提醒注意事 項(xiàng)。模板、支架使用過程中，派專人不斷檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。拆卸模板、支架時(shí)，按規(guī)定順序拆除，小心輕放，決不允許猛烈敲打和擰 扭，并將配件收集堆放。5.4鋼筋加工及安裝質(zhì)量保證措施 鋼筋驗(yàn)收：必須要有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠保證書的鋼筋不予進(jìn)場(chǎng)，對(duì) 使用的鋼筋，嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方能使用。鋼筋焊接：操作人員必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式 作業(yè)，在一批焊件中，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為對(duì)焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考 核。 鋼筋配料必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)下料，下料成型的鋼筋，按圖紙編 號(hào)順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措

43、施。鋼筋綁扎完畢，經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆 筑過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問 題。5.5混凝土質(zhì)量保證措施 試驗(yàn)人員在攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌合時(shí)間是否相符。混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過坍落度試驗(yàn)，符合要求后才能澆筑，若坍落度 損失過大，試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿 ，以確 ?；炷恋乃冶炔蛔?，并要攪拌均勻后方可澆注?；炷敛捎帽盟褪┕r(shí)，輸送管接頭要密封，保證不漏氣，管道安裝要順 直、并墊平，泵送混凝土之前要先泵送一定數(shù)量的水泥砂漿潤(rùn)滑管道

44、。澆注混凝土前，全部模板和鋼筋清洗干凈，不得有雜物，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢 查批準(zhǔn)后方能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。6、施工組織為確?，F(xiàn)澆箱梁施工能優(yōu)化資源配置，減少積壓浪費(fèi)，確保資源供應(yīng)有序， 對(duì)現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)行精心組織 ，合理安排，分區(qū)段平行流水作業(yè)，實(shí)行均衡生 產(chǎn)，確保施工進(jìn)度和工程質(zhì)量 。6.1人員組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配置表序號(hào)工種人數(shù)1電焊工202綁扎工303模板工304張拉工20序號(hào)工種人數(shù)5振搗工156電工17架子工308其他人員106.2機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1汽車吊50t1臺(tái)2汽車吊25t2臺(tái)3汽車吊16t2臺(tái)4汽車泵1臺(tái)5砼罐車8

45、m 34臺(tái)序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量6電焊機(jī)BX1-500157張拉油頂300t28張拉油頂400t29張拉油頂500t210張拉油頂24t47、安全保證措施7.1高空作業(yè)的安全保證措施從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事 此項(xiàng)工作。嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)，嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。作業(yè)人員拴安 全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員配給工具袋，小型工具及材料放入袋內(nèi)， 較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩，不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂 丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí)，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及 有關(guān)施工標(biāo)志。高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一

46、梯子不得二人同時(shí)上下。 高空作業(yè)與地面聯(lián)系，有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。高空作業(yè)鋪設(shè)縱、橫梁及支 架時(shí)，鋪設(shè)步行板，步行板兩端綁扎，不得留探頭板。夜間不得進(jìn)行高空作業(yè)。六級(jí)以上大風(fēng)，為確保施工人員的人身安全，停止高 空作業(yè)。7.2支架施工安全措施支架和模板有足夠的剛度和強(qiáng)度。支架基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)，承載力足夠，防止發(fā)生 沉降和水平位移。支架按設(shè)計(jì)搭設(shè)，各部件不能隨意刪減，接頭按規(guī)定的扭矩?cái)Q 緊。不得施加超出支架各部分允許承載力的荷載。不得使用不合格的支架材料。支架搭設(shè)完畢，必須進(jìn)行堆載預(yù)壓。支架拆除必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定 值后方可進(jìn)行，拆除順序自上而下。支架上現(xiàn)澆梁板周邊設(shè)置操作平臺(tái)欄桿

47、，并掛密護(hù)網(wǎng)。7.3預(yù)應(yīng)力施工安全技術(shù)措施預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場(chǎng)地進(jìn)行。場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)用電焊設(shè)備， 防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時(shí)斷裂傷人。夾片、錨具進(jìn)場(chǎng)后仔細(xì)檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時(shí)間或次數(shù)后及時(shí)校驗(yàn)，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全事故。錨墊板安裝角度位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，并采取錨筋與粱體鋼筋焊接的方法確保 錨墊板角度、位置準(zhǔn)確。以防應(yīng)力過大，造成錨墊板松動(dòng)，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事 故。在張拉施工時(shí)，精確調(diào)整

48、油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一 條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合倒鏈吊掛，以防油頂?shù)趼鋫安僮魅藛T。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及安全防護(hù)網(wǎng)，并設(shè)立安全防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人 員進(jìn)入。張拉或退錨時(shí)，張拉油頂后面嚴(yán)禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護(hù)板以 防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。張拉作業(yè)時(shí)設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮，測(cè)量伸長(zhǎng)量時(shí)，停止油頂張拉。張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭加防護(hù)套，以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。7.4雨季安全保證措施(1)汛期增派巡守人員，備足防汛物資(如草袋、麻袋、粘土、草繩等)和防洪 機(jī)械(如抽水

49、機(jī)、潛水泵等)。疏通工程周圍的既有排水系統(tǒng)，拆除影響排洪的施工設(shè)施，做好防洪排水工 作。(3) 澆筑混凝土前必須和氣象站聯(lián)系，有大雨和中雨不進(jìn)行澆筑 ，若因工期關(guān)系有小雨也需澆筑，則須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施，用油布、塑料布等覆蓋，并 設(shè)法準(zhǔn)備適量雨篷。(4) 剛澆好的混凝土若遇雨，采用下面用塑料薄膜，塑料布等，上面再蓋草袋，以免影響混凝土表面光澤。(5) 對(duì)各類電氣設(shè)備應(yīng)用塑料布內(nèi)包，彩條布外包，鐵絲捆扎牢固，防止進(jìn)水受 潮，屬可移動(dòng)性和電氣設(shè)備盡可能高置 ，避免水浸泡。以電工為主，由專人負(fù)責(zé)實(shí) 施。附件：滿堂支架及門洞支架施工計(jì)算書滿堂支架及門洞支架施工計(jì)算書1編制依據(jù)352工程概況353現(xiàn)澆箱

50、梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求 354現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算384.1荷載計(jì)算38荷載分析38荷載計(jì)算39荷載組合41424.2結(jié)構(gòu)檢算扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算 42滿堂支架整體抗傾覆驗(yàn)算46箱梁底模下橫橋向方木驗(yàn)算 47立桿頂托上順橋向分配梁驗(yàn)算 50.底模板計(jì)算 53側(cè)模驗(yàn)算56立桿底座和地基承載力計(jì)算 564.3門洞支架檢算584.3.1 145a工字鋼橫向分配梁強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算 59鋼管柱頂145a工字橫向分配梁.6.1.鋼管柱計(jì)算614.3.4 基礎(chǔ)驗(yàn)算 63條形基礎(chǔ)驗(yàn)算634.4支架用主要材料數(shù)量表63滿堂支架及門洞支架方案計(jì)算書1編制依據(jù)1.1石家莊市南繞城高速公路井陘互通中橋施工圖

51、設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)文件及地勘報(bào)告，以及設(shè)計(jì)變更、補(bǔ)充、修改圖紙及文件資料。1.2國(guó)家有關(guān)的政策、法規(guī)、施工驗(yàn)收規(guī)范和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分），以及現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。1.3參考建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 、混凝土工程模板與支架 技術(shù)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、建筑施工計(jì)算手冊(cè)。2工程概況石家莊市南繞城高速公路井陘互通中橋中心樁號(hào)K2+080平面位于直線上，橋面橫坡為單向2% ,縱斷面縱坡1.71%。全橋的跨徑布置為：4X25 ,共一聯(lián)，采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)0 號(hào)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，4號(hào)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)形式為直腹板式單箱三室現(xiàn)澆箱梁，橋面寬度從16.909m過渡至15.201m。箱梁頂?shù)酌婢€平行，箱梁梁高1.5m，箱梁頂板厚 0.25m，底板厚 0.22m，腹板寬度跨中處為0.5m，加厚段為0.8m，懸臂長(zhǎng)度為2.0m，箱梁C50砼 1146.4m3。全聯(lián)采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求采用WDJ碗扣式多功能腳手桿搭設(shè)，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調(diào)底座、 立桿可調(diào)托撐。立桿頂托上縱向設(shè)110a工字鋼作分配梁；縱向分配梁上設(shè)10X 10cm的橫向方木，其中在墩頂端橫梁和跨中橫隔梁下間距不大于0.25m （凈間距0