包裝管理與法規(guī)論文

1、 機(jī)電工程學(xué)院 課 程 論 文課程名稱: 包裝管理與法規(guī) 論文題目: 現(xiàn)代物流運(yùn)輸包裝管理法規(guī) 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 專業(yè)班級： 指導(dǎo)教師： 現(xiàn)代物流運(yùn)輸包裝管理法規(guī) 學(xué)生： 機(jī)電工程學(xué)院 學(xué)號：摘要：作為物流系統(tǒng)功能要素中的包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管、流通加工、配送和物流信息等七大功能的首位，包裝對物流現(xiàn)代化的重要作用正在受到業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。文中主要就包裝與現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)之間的密切關(guān)系展開討論，最終希望我國政府、行業(yè)、企業(yè)及每個企業(yè)員工都應(yīng)樹立加強(qiáng)包裝標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的意識，并通過一定的組織和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證我國物流產(chǎn)業(yè)在高起點(diǎn)上得以發(fā)展和壯大，以促使我國的物流產(chǎn)業(yè)盡快適應(yīng)WTO的國際貿(mào)易的需

2、求，加強(qiáng)我國企業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。 關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流 包裝 標(biāo)準(zhǔn)化 管理法規(guī)物流的構(gòu)成要素是隨著社會的不斷發(fā)展而逐漸拓展和延伸的，而要保證整個現(xiàn)代物流“物質(zhì)流動”的合理化、有序化、現(xiàn)代化、低成本，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化是根本的途徑和有效的保障。一、包裝的標(biāo)準(zhǔn)化 包裝標(biāo)準(zhǔn)化不是單純的包裝本身的事情，而是在整個物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)合理化、有序化、現(xiàn)代化、低成本的前提下的包裝合理化及現(xiàn)代化。包裝標(biāo)準(zhǔn)是對各種包裝標(biāo)志、包裝所用材料規(guī)格、質(zhì)量、包裝的技術(shù)規(guī)范要求、包裝的檢驗(yàn)方法等的技術(shù)規(guī)定。而這些規(guī)定并不是孤立的，而制定在整個物流供應(yīng)鏈中統(tǒng)一考慮和實(shí)施，以達(dá)到各環(huán)節(jié)，包括運(yùn)輸、儲藏、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、物流

3、信息管理、物流網(wǎng)絡(luò)、在庫管理、物流組織管理、物流成本的管理和控制等達(dá)到對產(chǎn)品的防護(hù)性、物流信息管理的合理性、物流網(wǎng)絡(luò)的控制性、物流組織管理的有序性、物流成本的低成本和物流整體運(yùn)營的綜合效率性。（一）物流運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流現(xiàn)代化管理的必要條件和重要體現(xiàn)，它是以整個物流系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，這個系統(tǒng)包括包括運(yùn)輸、儲藏、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、物流信息管理、物流網(wǎng)絡(luò)、在庫管理、物流組織管理、物流成本的管理和控制等，以及物流標(biāo)準(zhǔn)化是以整個物流系統(tǒng)中的每一項(xiàng)具體的、重復(fù)性的事物或概念為對象(包括技術(shù)、管理、工作方面對象)，通過指定標(biāo)準(zhǔn)、組織標(biāo)準(zhǔn)和對標(biāo)準(zhǔn) 的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，達(dá)到整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得

4、最佳秩序和經(jīng)濟(jì)效益。（二）包裝標(biāo)準(zhǔn)化對于物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要作用 建立和實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化，其主要目的是因?yàn)槲锪鳂?biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件，它可以保證整個物流系統(tǒng)功能的發(fā)揮，從而保證物品在流通過程中的質(zhì)量完好性，以最終降低物流成本而增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化是以物流包裝為對象，對包裝類型、規(guī)格、容量、使用材料、包裝容器的結(jié)構(gòu)類型、印刷標(biāo)志、產(chǎn)品的盛放、規(guī)格、緩沖措施、封裝方法、名詞術(shù)語、檢驗(yàn)要求等給予統(tǒng)一的政策和技術(shù)措施。物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流包裝質(zhì)量的技術(shù)保證和物質(zhì)保證，同時它也是供應(yīng)鏈管理中核心企業(yè)與節(jié)點(diǎn)企業(yè)及節(jié)點(diǎn)企業(yè)間無縫鏈接的基礎(chǔ)。物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化可以保證資源和

5、原材料的合理利用，并提高包裝制品的生產(chǎn)效率，保證在物流整個供應(yīng)鏈中的暢通溝通。物流標(biāo)準(zhǔn)化工作與國內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢鑒于物流標(biāo)準(zhǔn)化對物流發(fā)展的重要作用，世界各國對物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都比較重視，并且十分強(qiáng)調(diào)本國物流標(biāo)準(zhǔn)與國際物流的銜接。日本是對物流比較重視的國家之一，物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)速度也很快，建立許多與物流有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，主要側(cè)重 于物流模數(shù)體系、集裝的基本尺寸、輸送用包裝的系列尺寸、包裝用語、大型集裝箱、塑料通用箱、平托盤、卡車車廂內(nèi)壁尺寸等。在歐洲，對于物流信息技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與歐洲統(tǒng)一市場的標(biāo)準(zhǔn)化?？梢钥闯觯l(fā)達(dá)國家物流標(biāo)準(zhǔn)化的工作的絕大部分都是包裝標(biāo)準(zhǔn)化，從而可以看出實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)

6、化，必須先實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化。 目前雖然在發(fā)達(dá)國家內(nèi)部建立了完善的包裝標(biāo)準(zhǔn)和物流標(biāo)準(zhǔn)，但是物流體系的全球化統(tǒng)一工作還任重道遠(yuǎn)，所以下一步各國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點(diǎn)一方面是完善原有的標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是建立全球統(tǒng)一的接軌包裝標(biāo)準(zhǔn)和物流標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的無國界。近年來，我國物流業(yè)的飛速發(fā)展也使得物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得了一定成績，制定了不少相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。但目前仍處于發(fā)展的低級階段，存在不少問題。如各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，而最關(guān)鍵的是物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接，在物流供應(yīng)鏈中缺乏必要的行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

7、的不統(tǒng)一和非標(biāo)準(zhǔn)化，最終導(dǎo)致物流無效作業(yè)增多，物流速度降低，物流事故增加，物流成本上升，物流管理質(zhì)量下降，物流服務(wù)質(zhì)量落后，嚴(yán)重影響我國物流企業(yè)和其他產(chǎn)品生產(chǎn) 企業(yè)的效益和競爭力。 如上所述，發(fā)達(dá)國家在物流標(biāo)準(zhǔn)的制定、組織實(shí)施和監(jiān)督修訂等方面已做了長期的探索和努力，取得了豐碩的成果。他們很多成功和失敗的經(jīng)驗(yàn)、方法、手段等都是制定、組織實(shí)施和監(jiān)督物流標(biāo)準(zhǔn)的寶貴財(cái)富。對于標(biāo)準(zhǔn)制定、實(shí)施和監(jiān)督的規(guī)律是相通的，我國應(yīng)首先加強(qiáng)對于發(fā)達(dá)國家這些方面的研究，才能使我們的工作處于一個高起點(diǎn)。二、包裝物流的管理與法規(guī)（一）借鑒發(fā)達(dá)國家的物流標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我國國情，以實(shí)現(xiàn)我國物流標(biāo)準(zhǔn)的制定 發(fā)達(dá)國家不僅在物流標(biāo)準(zhǔn)的制

8、定、組織實(shí)施和監(jiān)督修訂方面的經(jīng)驗(yàn)、方法和手段需要學(xué)習(xí)，更重要的目的是為了學(xué)以致用，以最終形成有中國特色、又符合國際通用標(biāo)準(zhǔn)的物流標(biāo)準(zhǔn)。很多發(fā)達(dá)國家目前實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)很可能逐步演變成國際標(biāo)準(zhǔn)，所以研究、學(xué)習(xí)、消化吸收他們的物流標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)和內(nèi)容，是保證我國物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的最有效途徑。政府、行業(yè)和企業(yè)要加大對發(fā)達(dá)國家現(xiàn)有物流標(biāo)準(zhǔn)的研究力度，并跟蹤他們的發(fā)展趨勢，以便及時修訂我國的物流標(biāo)準(zhǔn)。（二）建立相應(yīng)的政府性物流標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施和監(jiān)督中心 如前所述，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作是一個政府、行業(yè)和企業(yè)結(jié)合共同 努力實(shí)現(xiàn)的工作。而這個物流標(biāo)準(zhǔn)建立、實(shí)施和監(jiān)督平臺，必須由政府出面，形成一種強(qiáng)制性的執(zhí)行機(jī)制。只有這樣，

9、才能保證物流標(biāo)準(zhǔn)化工作順利、有效、有序地開展。（三）通過強(qiáng)制執(zhí)行、普及宣傳等手段提升企業(yè)對物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性認(rèn)識 我國現(xiàn)有物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的相應(yīng)落后和開展緩慢，是和行業(yè)及企業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)化工作重要程度認(rèn)識不足有很大關(guān)系的。甚至有些國際大公司到中國后，也在相當(dāng)長的時間內(nèi)因沒有完善的物流系統(tǒng)而造成物流成本居高不下、交貨時間難以保證、貨物受損嚴(yán)重等物流問題。所以要全面深入地推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，一方面要從行業(yè)法規(guī)的角度強(qiáng)行執(zhí)行，同時更重要的是要進(jìn)行普及性宣傳和教育工作，以提升廣大從業(yè)者對于標(biāo)準(zhǔn)化工作重要性的認(rèn)識。只有他們深刻體會到標(biāo)準(zhǔn)化給他們帶來的效益和利益，他們才會更自覺地遵守和執(zhí)行，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作才能

10、穩(wěn)步進(jìn)展。 （四）加快物流標(biāo)準(zhǔn)化信息網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)和內(nèi)涵建設(shè) 現(xiàn)代化的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作離不殲信息，在全國乃至在全球建立物流標(biāo)準(zhǔn)化信息網(wǎng)絡(luò)平臺，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)、行業(yè)、國家之間及企業(yè)與行業(yè)、行業(yè)與國家等之間的無縫鏈接和信息共享，才能真正實(shí) 現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)的全球化工程。當(dāng)務(wù)之急，我國政府應(yīng)搭建這個信息平臺，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)企業(yè)、行業(yè)與政府物流標(biāo)準(zhǔn)工作的信息共享。（五）加強(qiáng)包裝物流專業(yè)技術(shù)高層次人才的培養(yǎng) 人才是所有工作的根本保證，具有高層次的包裝物流專業(yè)人才目前市場上十分緊缺，也就提出了更為迫切的要求，要盡快完善和力口強(qiáng)包裝物流專業(yè)技術(shù)高層次人才的培養(yǎng)。只有懂得物流、包裝、標(biāo)準(zhǔn)化、國際貿(mào)易、WTO規(guī)則、TBT的高層次

11、人才，才能適應(yīng)和勝任物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的要求。可以通過正規(guī)的學(xué)習(xí)、成人、職業(yè)、職業(yè)培訓(xùn)等多種方式來實(shí)現(xiàn)人才的培養(yǎng)。三、結(jié)束語包裝的功能是為了維持產(chǎn)品狀態(tài)、方便儲運(yùn)、促進(jìn)銷售，采用適當(dāng)?shù)牟牧稀⑷萜鞯?，使用一定的技術(shù)方法，對物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b潢和標(biāo)志的操作活動。包裝層次包括個裝、內(nèi)裝和外裝三種狀態(tài)。個裝是到達(dá)作用者手中的最小單位包裝，是對產(chǎn)品的直接保護(hù)狀態(tài)；內(nèi)裝是把一個或數(shù)個個裝集中于一個中間容器的保護(hù)狀態(tài)；外裝是為了方便儲運(yùn)，采取必要的緩沖、固定、防潮、防水等措施，對產(chǎn)品的保護(hù)狀態(tài)。 包裝在物流系統(tǒng)中具有十分重要的作用。包裝是生產(chǎn)的終點(diǎn)，同時又是物流的起點(diǎn)，它在很大程度上制約物流系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。對產(chǎn)品按一定數(shù)量、形狀、重量、尺寸大小配套進(jìn)行包裝。并且按產(chǎn)品的性質(zhì)采用適當(dāng)?shù)牟牧虾腿萜鳎粌H制約著裝卸搬運(yùn)、堆