中國的交通練習(xí)題(帶答案)

1、2.中國主要的鐵路樞紐與干線樞紐交會鐵路樞紐交會鐵路樞紐交會鐵路鄭州京廣、隴海濟(jì)南京滬、膠濟(jì)蘭州隴海、包蘭、蘭新、蘭青株洲京廣、浙贛湘黔商丘京九、隴海成都寶成、成渝成昆衡陽京廣、湘桂懷化焦柳、湘黔重慶成渝、川黔、襄渝徐州京滬、隴海柳州焦柳、湘桂、黔桂昆明成昆、貴昆、南昆中國的交通練習(xí)題1.鐵路運(yùn)輸填圖 (1)線路格局：以 為中心， 線和 線為主干，構(gòu)成大致呈六縱、六橫的基本框架。(2)主要南北向鐵路干線：A 線、B 線、C 線、D 線、E 線、京哈沈大線。(3)主要東西向鐵路干線： 線， 線， 線。(4)主要鐵路樞紐：a ，b ，c ，d ，e ，f ，g 。 讀中國部分鐵路干線圖，完成12題

2、。1.起止點(diǎn)為杭州和株洲的鐵路干線是()A浙贛線 B隴海線C京廣線 D滬杭線2.圖中經(jīng)過省級行政中心最多的鐵路干線是()A京滬線 B京九線C京廣線 D焦柳線讀左下圖，完成34題。3.下列關(guān)于圖示線路的運(yùn)輸方式說法正確的是()A高壓輸電線路 B水路交通線路C鐵路運(yùn)輸線路 D管道運(yùn)輸線路 4.下列說法符合圖示運(yùn)輸方式特點(diǎn)的是 A機(jī)動(dòng)靈活 B損耗小、連續(xù)性強(qiáng)C運(yùn)量大、投資少 D速度快、效率高到2010年底，我國投入運(yùn)營的高速鐵路約7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成57題。5.為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路選線時(shí)首要考慮的自然因素是()A地形 B地質(zhì)C氣候 D水文6.在平原地區(qū)，修建

3、高速鐵路時(shí)多采用高架的方式，主要是為了()A減少噪音擾民 B較少占用耕地 C縮短運(yùn)營里程 D保護(hù)野生動(dòng)物7.我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是()A武漢廣州 B杭州上海 C成都上海 D蘭州北京 我國正在建設(shè)杭州到深圳的沿海鐵路，它對東南沿海的發(fā)展將起到巨大的作用。下圖是東南沿海鐵路路線圖。讀圖回答89題。8關(guān)于沿海鐵路的敘述，不正確的是()A途經(jīng)省區(qū)全部位于我國東部經(jīng)濟(jì)地帶B連接了珠江三角洲和滬寧杭兩大工業(yè)基地C起點(diǎn)杭州不屬于長江流域D線路走向大致與海岸線平行9.杭州到深圳的沿海鐵路對途經(jīng)港口的發(fā)展的重要意義是()加快城市化、工業(yè)化進(jìn)程 擴(kuò)大港口的經(jīng)濟(jì)腹地提高人們的生活

4、質(zhì)量 增強(qiáng)港口的綜合運(yùn)輸能力A B C D讀濟(jì)青高速公路南線示意圖，回答1011題。10下列對山東省高速公路的描述不正確的是()A全省的高速公路已經(jīng)交織成網(wǎng)B線路走向少彎曲，多以直達(dá)運(yùn)輸為主C高速公路避開山區(qū)只經(jīng)過平原地區(qū)D東西方向的線路多于南北方向的線路11影響濟(jì)青高速公路南線建設(shè)的最重要的區(qū)位因素是()促進(jìn)黃島和青島之間跨海大橋的建設(shè)加快萊蕪、沂源等山區(qū)資源的開發(fā)為濟(jì)南尋求最近便的出海通道減輕現(xiàn)在濟(jì)青高速公路的通行壓力A B C D12對下列我國四省區(qū)中的四條鐵路線的敘述，正確的是()A鐵路線穿過張家界自然風(fēng)景區(qū) B鐵路線連接著我國3個(gè)鋼鐵基地C鐵路線跨越我國地勢的第二、三級階梯D鐵路線是

5、通往鄰國的國際鐵路13讀圖(縱坐標(biāo)代表各種運(yùn)輸方式四項(xiàng)指標(biāo)的比較，代表由優(yōu)到劣的大體次序)，在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中，下列物流流向及其所選擇的交通運(yùn)輸方式合理的是()(1)小麥：從中國運(yùn)到美國選用(2)鮮花：從昆明到東京選用(3)石油：從伊朗到日本選用(4)鐵礦：從澳大利亞到上海選用A(1)(2) B(2)(3)C(3)(4) D(2)(4)寧西鐵路是我國跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線，東起南京，西至西安，途經(jīng)五個(gè)省區(qū)，總長1075.6千米。讀下圖，回答1415題。14自西向東與寧西鐵路交會的南北向鐵路干線是()A焦柳線京九線京廣線浙贛線B焦柳線京廣線京九線京滬線C寶成線京廣線京九線京滬線D隴

6、海線焦柳線京廣線京九線15寧西鐵路建設(shè)的重要意義是()改善中西部的投資環(huán)境，擴(kuò)大對外開放帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)沿線地區(qū)煤鐵資源的開發(fā)激活全國鐵路網(wǎng)，增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性A B C D讀我國臺灣省鐵路分布圖，回答1617題。16臺灣島修建的鐵路是環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響()A地形因素 B河流因素 C氣候因素 D礦產(chǎn)因素17臺灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是()A客貨運(yùn)量大 B地勢相對和緩，工程造價(jià)低，難度小C水源充足 D地勢低、熱量條件好讀圖中的四幅圖，回答1820題。18在城市的鐵路干線中，伸向東北方向

7、的是()A川黔線 B湘渝線 C成渝線 D襄渝線19包頭一批鋼材通過鐵路運(yùn)往上海，選擇最近的線路應(yīng)是()A包神線滬寧線 B京廣線滬杭線C京包線京滬線 D包蘭線隴海線20在圖示兩城市間，除空運(yùn)外，不用轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式和線路，可直接到達(dá)的是()A與之間，長江水運(yùn) B與之間，黃河水運(yùn)C與之間，川藏公路 D與之間，京九鐵路讀我國某地區(qū)東西和南北鐵路干線的示意圖，回答2123題：21. 圖中鐵路交通樞紐a是（）A商丘 B開封 C徐州 D合肥22我國建設(shè)圖中丙鐵路線的主要原因是（）A加快北方的煤炭外運(yùn)B沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通落后C緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況D沿線以平原為主，工程造價(jià)低23圖中東西向的鐵路干線分布

8、有我國重要的工業(yè)地帶，位于這個(gè)帶上的工業(yè)基地是（）武漢鋼鐵、輕紡工業(yè)基地洛陽機(jī)械工業(yè)基地上海綜合性工業(yè)基地 蘭州石油化學(xué)工業(yè)基地A B C D讀我國已建和在建高速客運(yùn)鐵路分布示意圖，回答2425題。24關(guān)于圖中四條高速鐵路的敘述正確的是()A如果按同等級別建設(shè)，則京滬高鐵單價(jià)最低B武廣高鐵位于我國地勢第二、三級階梯的分界線上C鄭西高鐵連接了我國中東部經(jīng)濟(jì)地帶D石太高鐵建設(shè)的主要目的是便于山西煤炭外運(yùn)25鄭西高鐵和京滬高鐵許多路段采用“以橋代路”的方式，其主要原因分別是()A鄭西高鐵沿線多沼澤濕地B鄭西高鐵沿線氣候寒冷，生態(tài)環(huán)境脆弱C京滬高鐵沿線河湖眾多 D京滬高鐵沿線耕地面積廣大讀下圖，回答2

9、627題。26.圖中鐵路線的名稱，按順序排列正確的是()A京九線、京廣線、京滬線、南昆線、湘黔線B京廣線、京九線、京滬線、貴昆線、浙贛線C京廣線、焦柳線、京滬線、貴昆線、湘黔線D京廣線、焦柳線、京滬線、湘黔線、浙贛線27.有關(guān)圖中地理事物名稱及其特征的敘述，正確的是()A處是商品糧基地，盛產(chǎn)春小麥B是淮河，是我國亞熱帶和暖溫帶的分界線C是旅游勝地黃山D處都位于滬寧杭工業(yè)基地下圖所示景觀均為世界文化遺產(chǎn)，讀圖回答2830題。28甲所在商品糧基地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要不利條件是()A地形崎嶇 B光照較少C降水不足 D積溫過高29資源短缺制約著乙所在工業(yè)基地的發(fā)展，下列工程中不能緩解上述問題的是()A南水北

10、調(diào) B西氣東輸C西電東送 D北煤南運(yùn)30有關(guān)各地自然環(huán)境特點(diǎn)或問題的敘述，正確的是()A甲所在地形區(qū)燃煤多，降水多，地形封閉，酸雨較嚴(yán)重B乙所在地形區(qū)東臨太平洋，地震活動(dòng)較頻繁C丙所在地形區(qū)海拔最高，氣壓低，光熱較充足D丁沿線以北植被少，降水多，水土流失較普遍31根據(jù)下圖各省的輪廓特征及鐵路特征，判斷圖中的鐵路干線，并完成下列問題： （1）填出圖中主要鐵路干線的名稱：C圖：東西方向_，南北方向_。 （2）從圖中的省會運(yùn)送萬糧食到廣州，比較適宜的運(yùn)輸方式是_，中 途需要經(jīng)過的兩個(gè)省會依次是_，_。 （3）從省輸送石油到大連，可以選用的運(yùn)輸方式有_，其中最主要的方式是_。 （4）從省省會乘火車到成

11、都，如果走最近的路線，沿途可經(jīng)過的鐵路干線為_沿途經(jīng)過有兩條以上的鐵路干線交會的鐵路交通中心有_。32閱讀下列材料，完成下列各題。武廣客運(yùn)專線(下圖)為京廣客運(yùn)專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)。2009年12月26日正式運(yùn)營，列車最高時(shí)速可達(dá)394公里。武廣客運(yùn)專線始于武漢新武漢站，經(jīng)過咸寧、赤壁、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關(guān)、花都，到達(dá)廣州的新廣州站，全長約989公里。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，最高時(shí)速380公里/小時(shí)。(1)武廣高速鐵路沿線氣候特征為_，下面為該氣候類型的降水和氣溫分布圖的是()（圖在下頁）(2)湖南是我國中部地區(qū)的農(nóng)業(yè)大省，長株潭地區(qū)是我國中部新崛起的地區(qū)之一，

12、為發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，在該地區(qū)利用當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)資源發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，最合適的是(雙選)()A稻米加工業(yè) B芒果罐頭加工業(yè)C甜菜制糖 D柑橘加工業(yè) (3)簡述武廣高速鐵路運(yùn)輸方式的優(yōu)勢。(4)根據(jù)上述材料，簡要分析武廣高速鐵路修建的區(qū)位條件。(5)從可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)，根據(jù)材料說明修建武廣高速鐵路的意義。33讀“中國內(nèi)河航線分布”圖，完成下列問題。(1)填寫圖中字母所代表的主要航道的名稱。A_，B_，C_，D_。(2)填寫圖中序號所代表的重要河港的名稱。_，_，_，_，_，_，_。中國的交通參考答案題號12345678910答案ACDBABACBC題號11121314151617181920答案DCDBDABDCA題號21222324252627282930答案ACDADDBBAA31.解析：武廣高速鐵路途經(jīng)亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，最低氣溫在0 以上；湖南為我國水稻、柑橘重要分布區(qū)，芒果則分布在熱帶地區(qū)，甜菜主要分布在中溫帶；武廣高速鐵路具有速度快、運(yùn)量大、連續(xù)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合其途經(jīng)地區(qū)的自然條件和社會經(jīng)濟(jì)條件可分析其區(qū)位條件；武廣高速鐵路是為適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求建設(shè)而成，對社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的作用。答案：(1)夏季高溫多雨，冬季溫和溫潤D(2)AD(3)速度快；運(yùn)輸量大；運(yùn)費(fèi)較低；連續(xù)性好；受氣候影響??；安全方便；節(jié)能環(huán)保。(4)自然條件：沿線地形以平原和低矮丘陵為主，利于施工；