扒礦機制做要領(lǐng)

1、扒礦機制做要領(lǐng)1、 焊接件1.1、 焊縫滿足強度要求（焊縫飽滿，焊高約等于0.8-1倍板厚）、外表美觀（無焊渣、焊縫均勻）1.2、 控制焊接件的尺寸及形位誤差。舉個例子：前后輸送架伸縮配合單邊間隙1-2mm1.3、 不允許有手工氣割的零件不經(jīng)加工或打磨直接參與組裝2、 液壓系統(tǒng)2.1、硬管（無縫鋼管）和軟管結(jié)合使用，只在兩部件之間有相對運動的部位使用高壓膠管連接2.2、同一臺機器，吸油管直徑回油管直徑壓力油管直徑2.3、三通或四通管路（主要指吸油、回油管），原則上總匯流管直徑大于支路管直徑，至少大一個規(guī)格2.4、硬管規(guī)格（外徑x壁厚）： 壓力管路暫時使用的規(guī)格18x2.5（泵排量40ml/r）

2、或22x3（泵排量40ml/r）。2.5、硬管必需用彎管器冷彎2.6、管子必需用專用的管夾固定（采購或自制）2.7、機械臂四聯(lián)閥閥桿：兩根在上，兩根在下，便于操作（有誤：實際操作時要一手握兩操縱桿，所以還是保持原來的結(jié)構(gòu)20091019）2.8、接頭與硬管對焊的部位不允許有螺紋，同時要求外徑與鋼管基本一致2.9、裝配完成后拆下管子，吹洗內(nèi)壁2.10、調(diào)試時，先將多路閥壓力調(diào)節(jié)螺桿旋出，泵啟動后再將多路閥壓力調(diào)節(jié)螺桿向里旋進，直到達到圖紙要求（一般將壓力調(diào)至8-10MPa），然后擰緊鎖緊螺母。壓力調(diào)整好后再調(diào)試油缸或馬達的動作3、裝配3.1、有配合的零件嚴(yán)格按圖紙要求加工，不允許為了方便裝配而擴

3、孔或把軸外徑車小，比如機械臂銷軸及軸套、輸送架銷軸及軸套3.2、有油杯的地方必需裝上油杯、加潤滑脂3.3、要保證部件之間的平行度、垂直度等正確的位置關(guān)系-待續(xù)范紅斌2009-9-16續(xù)-接日期2009-9-16的文件一、關(guān)于機器的裝配：1、每一個裝配環(huán)節(jié)都重新考慮其合理性1.1、 輸送架銷軸和軸套1.1.1、 檢查零件配合公差，超差的一律處理1.1.2、 按示意圖焊接、裝配，保證輸送架與底盤中心線重合1.1.3、 銷軸表面抹潤滑脂1.2、 油缸軸套和銷軸1.2.1、檢查零件配合公差，軸類零件安裝軸承部位超差的一律處理1.2.2、帶油杯的耳環(huán)，銷軸不考慮注油孔，但要向油缸耳環(huán)加注鈣基潤滑脂1.2

4、.3、按示意圖焊接、裝配，保證油缸活塞桿軸線與銷軸垂直并中分；以油缸活塞桿伸出和縮回的位置即是工作裝置的起點和終點位置來確定油缸耳座的焊接位置1.3、 機械臂銷軸和軸套1.3.1、檢查零件配合公差，軸類零件安裝軸承部位超差的一律處理1.3.2、銷軸必須有注油孔，裝配時加注鈣基潤滑脂1.3.3、按示意圖焊接、裝配，保證機械臂中心線與銷軸垂直并中分1.4、 龍頭軸承座1.4.1、檢查零件配合公差，軸類零件安裝軸承部位超差的一律處理1.4.2、按示意圖焊接、裝配，保證龍頭中心線與銷軸垂直并中分1.4.3、盡可能保證上下軸承座座孔平行、中心線重合1.4.4、銷軸、軸承座必須有注油孔，裝配時加注鈣基潤滑

5、脂1.4.5、盡可能保證軸承座的密封1.5、 柴油機傳動軸電機油泵1.5.1、柴油機離合器接盤要連接緊固，連接盤與離合器結(jié)合面不能有間隙，每個螺栓的擰緊力矩基本相同1.5.2、雖然傳動軸是萬向的，但其偏轉(zhuǎn)角越大，傳遞扭矩的能力越弱，所以，盡可能使傳動軸與被連接裝置的旋轉(zhuǎn)軸線重合1.5.3、電機與油泵的連接只能用以下方式：a、油泵直接插入電機空心軸孔內(nèi)安裝；b、電機油泵有鐘形罩連接，軸用彈性聯(lián)軸器連接；c、電機、油泵分別安裝在座板上，中間用萬向傳動軸連接1.6、 馬達傳動軸變速箱傳動軸車橋參考1.5的說明1.7、底盤和轉(zhuǎn)向橋1.7.1、檢查零件配合公差，軸和軸套配合部位超差的一律處理1.7.2、

6、軸套的中心線要平行于底盤上平面并與底盤中心線平行（盡可能重合）1.7.3、裝配時將軸套和軸上抹潤滑脂二、關(guān)于機器的焊接1、底盤1.1、底盤槽鋼框架增加構(gòu)件、增大型號都可以提高其強度和剛性。槽鋼開口邊封板焊接可以提高其強度，對于受力較大的部位可以采取此辦法。1.2、底盤的四個角是其剛性和強度最薄弱的環(huán)節(jié)，應(yīng)該適當(dāng)增加筋板加強（在不同的邊框之間焊接筋板）2、機械臂2.1、保證焊縫強度，鋼管無明顯扭曲2.2、軸套或耳環(huán)孔中心線垂直于鋼管中心線3、輸送架3.1、保證焊縫強度3.2、保證框架對稱度、平行度、垂直度、平面度±3mm4、大鏟4.1、保證焊縫強度4.2、保證大鏟相對于底盤、輸送架的對

7、稱度；保證大鏟鏟口與底盤面平行5、龍門架5.1、保證焊縫強度5.2、龍門架與輸送架中心線重合，與輸送架連接有足夠的強度5.3、按鈕安裝面板無明顯外觀缺陷，與龍門架貼合緊密無明顯縫隙、凹凸不平等缺陷三、關(guān)于機器的外觀和整體布局無論是裝配還是焊接，請務(wù)必考慮其外觀質(zhì)量和布局的合理性1、整車及零部件的總體結(jié)構(gòu)的橫平豎直，相互位置盡可能避免歪斜，不允許整機外觀有明顯的歪斜2、液壓管路盡可能平行或垂直布置，并用專門的管夾固定，不允許象蜘蛛網(wǎng)那樣纏繞在一起；有相互運動的部位用軟管，其他部位盡可能用硬管，彎頭要冷彎。3、除非用戶有特殊要求，油漆顏色要統(tǒng)一，原則上采用：機械臂、龍門架、輸送架做橙黃色面漆，油箱、底盤做黑色或鐵灰色面漆。元氣件保持供貨時的顏色丁總，你好！ 2009-11-7補充以上是多路閥訂購圖至于在多路閥前面增加過濾器。我是這樣考慮的1、過濾器是用于防止系統(tǒng)內(nèi)污染物堵塞元器件用的（包括閥、泵、油缸、馬達等），一般吸油過濾精度80m，壓油、回油過濾精度10-30m。過濾設(shè)置在什么地方，設(shè)置多少個，根據(jù)具體情況而定。2、無論設(shè)置多少過濾器，都必需保證管路及裝配過程潔凈。否則，過濾器只能起堵塞作用3、對于我們的扒礦機，屬于比價粗糙的液壓系統(tǒng)，設(shè)置吸油、回油過濾（請按照我提的采購單型號）已經(jīng)可以滿足使