期末強(qiáng)化訓(xùn)練一

1、復(fù)旦大學(xué)20152015江口中學(xué)高三物理江口中學(xué)高三物理13. 13. 自然界的電、熱和磁等現(xiàn)象都是相互聯(lián)系的，很多自然界的電、熱和磁等現(xiàn)象都是相互聯(lián)系的，很多物理學(xué)家為尋找它們之間的聯(lián)系做出了貢獻(xiàn)。下列說法物理學(xué)家為尋找它們之間的聯(lián)系做出了貢獻(xiàn)。下列說法中不正確的是中不正確的是A.A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，說明了電可以生磁奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，說明了電可以生磁B.B.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，說明了磁可以生電法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，說明了磁可以生電C.C.歐姆發(fā)現(xiàn)了歐姆定律，說明了熱現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間存歐姆發(fā)現(xiàn)了歐姆定律，說明了熱現(xiàn)象和電現(xiàn)象之間存在聯(lián)系在聯(lián)系D.D.焦耳發(fā)現(xiàn)了電流的

2、熱效應(yīng)，定量得出了電能和熱能之焦耳發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應(yīng)，定量得出了電能和熱能之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系間的轉(zhuǎn)換關(guān)系F14.14.如圖所示，物體受到沿斜面向下的拉力如圖所示，物體受到沿斜面向下的拉力F仍能仍能靜止在粗糙斜面上，下列說法正確的是靜止在粗糙斜面上，下列說法正確的是A.A.這說明牛頓第二定律是錯(cuò)誤的這說明牛頓第二定律是錯(cuò)誤的B.B.斜面對(duì)物體可能沒有摩擦力斜面對(duì)物體可能沒有摩擦力C.C.撤去拉力撤去拉力F后物體仍能靜止后物體仍能靜止D.D.撤去拉力撤去拉力F后物體將沿斜面運(yùn)動(dòng)后物體將沿斜面運(yùn)動(dòng)M1515如圖，在正點(diǎn)電荷如圖，在正點(diǎn)電荷Q Q形成的電場(chǎng)中，在某點(diǎn)形成的電場(chǎng)中，在某點(diǎn)M M放入一放入一電

3、荷量為電荷量為q q的正點(diǎn)電荷的正點(diǎn)電荷P P，P P受到的庫侖力為受到的庫侖力為F F，下列表述，下列表述正確的是正確的是A AP P、Q Q之間相互吸引之間相互吸引B B若將若將P P移走，則移走，則M M點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零C C若將若將P P移近移近Q Q，則，則P P所受庫侖力減小所受庫侖力減小D D若將若將P P的電荷量增大為的電荷量增大為2 2q q，則，則P P所受庫侖力增大為所受庫侖力增大為2 2F F16.如圖所示，兩豎直放置的平行光滑導(dǎo)軌處于垂如圖所示，兩豎直放置的平行光滑導(dǎo)軌處于垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬桿直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬桿ab可沿導(dǎo)軌可

4、沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，金屬桿滑動(dòng)，金屬桿ab始終與導(dǎo)軌接觸良好且保持水平，始終與導(dǎo)軌接觸良好且保持水平，原先原先S斷開，讓斷開，讓ab桿由靜止下滑，一段時(shí)間后閉合桿由靜止下滑，一段時(shí)間后閉合S，則從，則從S閉合開始記時(shí)，閉合開始記時(shí)，ab桿的運(yùn)動(dòng)速度桿的運(yùn)動(dòng)速度v隨時(shí)間隨時(shí)間t的關(guān)系圖不可能是下圖中的哪一個(gè)？的關(guān)系圖不可能是下圖中的哪一個(gè)？B17甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，在圖象如圖所示，在3 s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇由圖象末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇由圖象可知：可知：A相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為2 mB相遇前

5、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為4 mC出發(fā)前兩質(zhì)點(diǎn)的位置是乙在甲之前出發(fā)前兩質(zhì)點(diǎn)的位置是乙在甲之前4 mD出發(fā)前兩質(zhì)點(diǎn)的位置是甲在乙之前出發(fā)前兩質(zhì)點(diǎn)的位置是甲在乙之前4 m1818如圖所示電路中，燈泡如圖所示電路中，燈泡A、B的規(guī)格相同，電感線圈的規(guī)格相同，電感線圈L的自感系數(shù)足夠大且電阻可忽略。下列關(guān)于此電路的說法的自感系數(shù)足夠大且電阻可忽略。下列關(guān)于此電路的說法中正確的是中正確的是 A AS閉合后的瞬間，閉合后的瞬間，A、B同時(shí)亮，然后同時(shí)亮，然后A變暗最后熄滅變暗最后熄滅B BS閉合后的瞬間，閉合后的瞬間，B先亮，先亮，A逐漸變亮，最后逐漸變亮，最后A、B一樣一樣

6、亮亮C CS斷開后的瞬間，斷開后的瞬間，A立即熄滅，立即熄滅，B逐漸變暗最后熄滅逐漸變暗最后熄滅D DS斷開后的瞬間，斷開后的瞬間，B立即熄滅，立即熄滅，A閃亮一下后熄滅閃亮一下后熄滅 19. 如圖為磁流體發(fā)電機(jī)的原理圖，等離子體束（含如圖為磁流體發(fā)電機(jī)的原理圖，等離子體束（含有正、負(fù)離子）以某一速度垂直噴射入由一對(duì)磁極有正、負(fù)離子）以某一速度垂直噴射入由一對(duì)磁極CD產(chǎn)生的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，產(chǎn)生的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，A、B是一對(duì)平行于磁場(chǎng)放置的金是一對(duì)平行于磁場(chǎng)放置的金屬板穩(wěn)定后電流表中的電流從屬板穩(wěn)定后電流表中的電流從“+”極流向極流向“-”極，極，由此可知由此可知 A. D磁極為磁極為N極極B. 正離子

7、向正離子向B板偏轉(zhuǎn)板偏轉(zhuǎn)C. 負(fù)離子向負(fù)離子向D磁極偏轉(zhuǎn)磁極偏轉(zhuǎn)D. 離子在磁場(chǎng)中偏轉(zhuǎn)過程洛侖茲力對(duì)其不做功離子在磁場(chǎng)中偏轉(zhuǎn)過程洛侖茲力對(duì)其不做功2121我國(guó)的探月衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，我國(guó)的探月衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面約經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面約100公里的圓形軌道公里的圓形軌道IIIIII（如圖）（如圖）,開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè).A. . 飛行試驗(yàn)器在軌道飛行試驗(yàn)器在軌道III上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度小宙速度小B. . 飛行試驗(yàn)器在軌道飛行試驗(yàn)器在軌道III上經(jīng)過上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比

8、在軌道點(diǎn)的速度比在軌道I上上經(jīng)過經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)大點(diǎn)時(shí)大C. . 飛行試驗(yàn)器在軌道飛行試驗(yàn)器在軌道III上經(jīng)過上經(jīng)過P點(diǎn)的向心加速度比在點(diǎn)的向心加速度比在軌道軌道I上經(jīng)過上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)小點(diǎn)時(shí)小D. . 飛行試驗(yàn)器在軌道飛行試驗(yàn)器在軌道I上的機(jī)械能比在軌道上的機(jī)械能比在軌道II上大上大3434(I)（8分）某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置分）某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與探究加速度與物體受力的關(guān)系物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為量為m，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz。實(shí)。實(shí)驗(yàn)

9、步驟如下：驗(yàn)步驟如下： A按圖乙所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與按圖乙所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直；定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直； B B調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)； C C掛上砝碼盤，接通電源后，再放開掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；加速度；D D改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度。，求得小車在不同合力作用下的加速度。根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過

10、程，回答以下問題：根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回答以下問題：(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是_。A小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等B實(shí)驗(yàn)過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)實(shí)驗(yàn)過程中砝碼盤處于超重狀態(tài) C與小車相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行與小車相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行D彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半E砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)(2)上圖所示是實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，上圖所示是實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，A、B、C、D是是連續(xù)四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，時(shí)

11、間間隔為連續(xù)四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，時(shí)間間隔為t，測(cè)出，測(cè)出AC間的距離為間的距離為SI，測(cè)出，測(cè)出BD間的距離為間的距離為SIIa可用可用SI、SII和和t表示為表示為a=_。(3)(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a a與彈簧測(cè)力與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)計(jì)的示數(shù)F F的關(guān)系圖像，與本實(shí)驗(yàn)相符合的是的關(guān)系圖像，與本實(shí)驗(yàn)相符合的是_。A3.2b b）為了更準(zhǔn)確地測(cè)出此電壓表內(nèi)阻的大小，該同學(xué)）為了更準(zhǔn)確地測(cè)出此電壓表內(nèi)阻的大小，該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙、丙所示的兩實(shí)驗(yàn)電路，你認(rèn)為其中設(shè)計(jì)了如圖乙、丙所示的兩實(shí)驗(yàn)電路，你認(rèn)為其中較為合理的是較為合理的是_電路（填乙電路（填乙/丙丙）。）。（c）用你選擇的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要直接測(cè)量的）用你選擇的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要直接測(cè)量的物理量是物理量是_。用上面所測(cè)各。用上面所測(cè)各量表示電壓表內(nèi)阻，其表達(dá)式為量表示電壓表內(nèi)阻，其表達(dá)式為Rv=_。S2閉合前、后電壓表的示數(shù)U1、U2(1)(1)兩車碰撞后瞬間兩車碰撞后瞬間A A車、車、B B車、車、C C球的速度