某橋梁設(shè)計的一般規(guī)定

1、二、連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)（一）上部計算1、靜力計算采用荷載1）汽車荷載：參看每座橋總圖及說明；人群：按對應(yīng)荷載等級取用；2）支座沉降：中墩不均勻沉降采用1.5cm,邊墩采用1cm.3）溫度：體系溫度按（200C合攏）升溫200C,降溫250C計；日照梁上溫度梯 度僅計瀝青層作為橋面鋪裝，瀝青層下碎調(diào)平層不考慮溫度梯度作用、折減；計算橫向框架時考慮箱梁內(nèi)外溫差引橋跨徑按土10 C考慮，主橋按 15 C考慮。4）碎彈性模量折減：a.計算結(jié)構(gòu)強度及應(yīng)力時不折減；b.計算結(jié)構(gòu)變形時折減，按新規(guī)范取用；5）梁體計算時碎容重按預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu) 26KN/n3,普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)25KN/m3i;6）梁體偏載、剪滯影

2、響按彎矩增大1.151.2。7）二期恒載：橋面鋪裝瀝青容重23KN/m3,混凝土 25KN/m,混凝土欄桿10KN/m 金屬欄桿2.5KN/m；2、計算參數(shù)的選取1）預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)按部分預(yù)應(yīng)力 A類構(gòu)件設(shè)計；2）預(yù)應(yīng)力混凝土采用C50;3）結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)采用1.0 ;4）預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)采用塑料波紋管，計算參數(shù) u=0.2, k=0.0015;張拉應(yīng)力采用 1395MPa部分超標(biāo)鋼束可調(diào)整。5）正常使用狀態(tài)和承載能力狀態(tài)應(yīng)考慮普通鋼筋的作用。3、軟件計算的一些注意事項1）箱梁頂?shù)装宓挠行挾葢?yīng)按橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004） 4.2.3條規(guī) 定取用，在進行連續(xù)梁的作用（荷載）效應(yīng)分析時翼緣寬度

3、可取全寬，在進行承 載能力及正常使用極限狀態(tài)驗算時，取有效寬度（預(yù)應(yīng)力作為軸力產(chǎn)生的應(yīng)力可 按翼緣全寬計算）。2）計算橫梁時可考慮頂?shù)装逵行挾葘孛鎰偠鹊挠绊?，有效寬度參照T梁有效寬度算法進行計算取值。3）懸臂大寬幅箱梁建議進行空間分析剪力滯對結(jié)構(gòu)應(yīng)力的影響。4）橫梁計算可采用恒載集中力+ 活載橫向布載與集中力（均布力）分配兩種方法 進行計算，需計入溫度梯度。先按普通鋼筋混凝土構(gòu)件計算，不能通過則按A類構(gòu)件進行設(shè)計。中橫隔梁配筋注意檢查混凝土截面受壓區(qū)高度是否滿足規(guī)范要 求。4、計算結(jié)果的的控制1）按橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）第5章的相關(guān)條款要求，按受彎構(gòu)件 進行持久狀況承載能

4、力極限狀態(tài)計算?？箯潖姸龋辜魪姸闰炈?。2）按橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）第6章的相關(guān)條款要求，進行持久狀 況正常使用極限狀態(tài)預(yù)應(yīng)力損失計算、抗裂驗算、裂縫計算及撓度驗算。長期效 應(yīng)控制碎壓應(yīng)力不大于i6Mpa拉應(yīng)力不大于0Mpa短期效應(yīng)控制碎壓應(yīng)力不大 于16Mpa拉應(yīng)力不大于1Mpa主拉應(yīng)力不超過1MPa鋼束應(yīng)力不超規(guī)范1206MPa3）按橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）第7章的相關(guān)條款要求，進行持久狀 況及短暫狀況的應(yīng)力計算。標(biāo)準(zhǔn)值組合下主壓應(yīng)力不超過 i6MPa主拉不超過 1.5MP34）按橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）第9章的相關(guān)條款要求，進行預(yù)應(yīng)力 受

5、彎構(gòu)件最小配筋率計算。開裂彎矩滿足，且配筋率不小于0.003bh0。（二）尺寸及配筋1、主橋上部結(jié)構(gòu)尺寸按初步設(shè)計擬定尺寸進行施工圖計算，可根據(jù)實際計算及 繪圖需要進行局部結(jié)構(gòu)尺寸的調(diào)整。2、注意復(fù)核主拉應(yīng)力，以確定腹板變化段的位置。3、抗剪計算注意尺寸滿足要求。4、注意齒塊型號的統(tǒng)一，盡量使得尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。5、鋼束盡量使用統(tǒng)一型號及常用型號，配束方式統(tǒng)一。腹板采用15-15或15-17, 鋼束，頂?shù)装宀捎?5-9或15-12鋼束。6、預(yù)應(yīng)力鋼束彎曲半徑盡量采用 8m以上，端部錨固直線最小長度大于 80cmi7、預(yù)應(yīng)力鋼束繪制時注意平彎、縱彎是否沖突；縱、橫向預(yù)應(yīng)力是否沖突；鋼 束與鋼筋是否沖突

6、；鋼束彎曲時保護層是否滿足規(guī)范；鋼束間距是否滿足規(guī)范； 鋼束錨周端尺寸以及鋼束張拉空間是否滿足要求。8、鋼束布置時應(yīng)盡量靠近腹板，注意預(yù)留備用管道位置。9、橫向鋼束及鋼筋尺寸、間距需經(jīng)過橫向框架計算確定。10、預(yù)應(yīng)力混凝土梁當(dāng)設(shè)置橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋時，其縱向間距宜為50500cm橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線宜采用15-3, 4鋼束，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用 32精扎螺紋鋼， 張拉控制應(yīng)力785MPa預(yù)應(yīng)力效應(yīng)按50%+。11、箍筋最小直徑采用 12以上，靠近橫梁邊緣不小于1倍梁高處間距采用10cm 間距，中間采用15cm間距。橫向鋼筋，箍筋間距一一對應(yīng)。12、大懸臂箱梁注意懸臂下緣普通鋼筋選用 16,防止縱向裂縫

7、產(chǎn)生。箱梁頂 底板需設(shè)置拉筋，其中底板拉筋需與上下層鋼筋點焊。縱向普通鋼筋應(yīng)根據(jù)計算 確定，鋼筋直徑一般宜采用F16F25,箍筋直徑不應(yīng)小于F12,應(yīng)根據(jù)計算確定， 其它構(gòu)造鋼筋直徑宜采用F12F16。非預(yù)應(yīng)力橫梁鋼筋直徑宜采用 F22F32, 跨間橫梁鋼筋直徑宜采用F22F25。預(yù)應(yīng)力孔道下必須設(shè)置定位鋼筋，定位鋼 筋直徑小10,直線段間距50cm,曲線段間距30cm鋼束彎曲時應(yīng)設(shè)置防崩鋼筋， 問品E 15cmt13、主梁、橫梁鋼筋關(guān)系：橫梁主筋設(shè)在下層，主梁鋼筋設(shè)在上層；主梁與橫梁 交叉處，不設(shè)主梁箍筋，橫梁箍筋沿橫梁全長布置。橋面板鋼筋與主梁、橫梁鋼 筋關(guān)系：橋面板受力主筋置于主梁頂部縱

8、向鋼筋的頂面，箱梁底板底面橫向鋼筋 置于主梁底部縱向鋼筋的底面。當(dāng)橫梁范圍內(nèi)頂部和底部橫梁主筋分別置于橫梁 最頂和最底面時，主梁縱向鋼筋（局部緩彎）置于橫梁主筋內(nèi)側(cè)，同時橫梁范圍 內(nèi)橋面板或底板鋼筋取消，但應(yīng)配置翼板鋼筋。橫梁箍筋布置時，注意避讓橫梁 預(yù)應(yīng)力鋼束。14、箱梁頂板底橫向鋼筋、底板底橫向鋼筋和底板頂橫向鋼筋須伸至外腹板端部， 并設(shè)90。彎鉤錨固。15、有伸縮縫預(yù)留槽的端橫梁配筋方式應(yīng)滿足以下要求： 橫梁頂部主筋分為不同 高度的兩層鋼筋配置，箍筋同樣配置成不同高度，并且矮箍筋應(yīng)與高箍筋重疊一 定的距離。3混凝土簡支梁及空心板橋3.1 一般規(guī)定3.1.1 簡支梁應(yīng)盡可能采用預(yù)應(yīng)力混凝土

9、結(jié)構(gòu)。簡支梁截面形式可采用T形、I形或箱形等，具體設(shè)計可根據(jù)橋?qū)?、橋長、跨徑等條件選擇。3.1.2 當(dāng)橋梁跨徑小于或等于20m時，可考慮采用空心板，截面形式為矩形，其孔洞可為園形、橢圓形或八邊形等。對于空心板：跨徑6mL 10m宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；跨徑10m LW 25rtt采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。3.1.3 簡支T梁梁中距宜選擇為 1.7m2.0m。當(dāng)建筑高度不受限制時，也可進行梁格優(yōu)化， 梁中距可加至2.5m左右，以取得較經(jīng)濟的效果。T梁預(yù)制寬度不宜小于 1.2m,現(xiàn)澆段寬度不得小于0.5m。3.1.4 簡支梁邊梁均應(yīng)設(shè)置外懸臂，其長度空心板不宜小于 0.5m, T梁懸臂宜采用1.01.5

10、m,簡支箱梁懸臂宜采用 1.52.0m。3.1.5 簡支T形、I形或箱形梁梁高應(yīng)根據(jù)跨徑、梁中距、荷載及結(jié)構(gòu)厚度要求等條件確定。 高跨比一般在 1/161/20左右。3.1.6 預(yù)制簡支梁應(yīng)加強橫向連接。簡支T梁之間的橋面板采用現(xiàn)澆段連接并設(shè)置跨間橫梁， 橫梁間距不宜大于 7m。3.1.7 多孔簡支梁結(jié)構(gòu)應(yīng)采用連續(xù)橋面。每一聯(lián)的長度應(yīng)綜合考慮整體溫差、柱高、支座及 伸縮縫性能等因素確定，一般不宜超過150m。3.1.8 空心板橋應(yīng)符合下列要求：(1)斜空心板橋的斜度一般要求小于45。(含45。)，當(dāng)斜度大于45。時，宜調(diào)整道路線形，或改用其它結(jié)構(gòu)形式。(2)空心板應(yīng)采用最新版本的公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖

11、。并可根據(jù)橋梁設(shè)計要求，進行局部修改， 但同一種結(jié)構(gòu)必須采用同一種標(biāo)準(zhǔn)圖。 當(dāng)條件限制不能套用標(biāo)準(zhǔn)圖時， 可參照標(biāo)準(zhǔn)圖的跨徑、 斜度及構(gòu)造自行設(shè)計。(3)空心板預(yù)制寬度一般采用1.0m1.5m。(4)空心板橋應(yīng)采取有效措施加強預(yù)制板之間的橫向聯(lián)系，防止使用過程中發(fā)生單板受力 狀況。3.1.9 簡支梁、板宜采用后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，空心板構(gòu)件，當(dāng)跨徑 10m LW 16rm，也可采用直線配筋的先張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力鋼筋可采用規(guī)范規(guī)定的鋼絲、鋼鍍線及標(biāo)準(zhǔn)強度為1860MPa的高強低松弛鋼鍍線，如采用低松弛鋼鍍線應(yīng)在圖紙中予以說明。預(yù)應(yīng)力 鋼筋均應(yīng)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符號標(biāo)注。設(shè)計中應(yīng)采用經(jīng)過鑒定并符合

12、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的錨具，預(yù)應(yīng)力錨具、錨下鋼筋及波紋管應(yīng)按產(chǎn)品手冊配套使用。3.1.10 為減小預(yù)應(yīng)力簡支 T梁由于預(yù)加力彈性變形及徐變產(chǎn)生的上拱度，設(shè)計時應(yīng)要求采用預(yù)應(yīng)力二次張拉工藝或其它可靠的控制預(yù)應(yīng)力后期上拱的措施。為減小中、邊梁上拱度之差，可適當(dāng)降低邊梁處支座高程。為控制簡支梁和空心板在預(yù)制階段的上拱值，要求存梁時間不大于3個月。對于腹板不鉛直放置的 T形或I形梁，存梁時應(yīng)要求施工單位注意采取措施防 止腹板側(cè)彎。3.1.11 空心板安裝時應(yīng)要求施工單位采取措施保證四個支座受力，防止有支座脫空的現(xiàn)象。3.2 結(jié)構(gòu)分析3.2.1 簡支梁結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)進行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)計算，

13、分析計算程序可 采用院編芷交預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁計算程序”、芷交鋼筋混凝土簡支梁計算程序”和其它 院有效版本程序。3.2.2 簡支梁橋當(dāng)斜度大于或等于40 時，應(yīng)通過空間分析進行復(fù)核。3.2.3 空心板按橫向較接板，采用簡支梁程序計算內(nèi)力及配筋，對于斜度大于或等于 40。的斜板需通過空間分析進行復(fù)核。3.2.4 對于空心板橋，一般不宜考慮整體化混凝土鋪裝層參與結(jié)構(gòu)受力。如需部分考慮整體 化混凝土鋪裝層參與結(jié)構(gòu)受力時，必須采取有效的構(gòu)造措施。3.3 構(gòu)造要求3.3.1 簡支T梁和I形梁腹板厚度不應(yīng)小于 0.18m,當(dāng)T梁跨徑大于35m、I形梁跨徑大于 30m 時，應(yīng)適當(dāng)加大腹板厚度。對于箱室寬度小

14、于1.5m的簡支箱梁腹板宜采用 0.14m,頂、底板及翼板的厚度不宜小于 0.12m。3.3.2 簡支T梁、I形梁的構(gòu)造鋼筋：縱向鋼筋直徑一般宜采用12-22箍筋直徑不應(yīng)小于橫梁鋼筋直徑一般宜采用2八28,同時應(yīng)注意考慮隨下部結(jié)構(gòu)蓋梁剛度的減小而增加；其它構(gòu)造鋼筋宜采用。尸12預(yù)應(yīng)力孔道下必須設(shè)置定位鋼筋，定位鋼筋直徑和形式根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼筋規(guī)格確定并不小于。&3.3.3 簡支T梁的縱坡一般由支座墊塊形成。設(shè)計時應(yīng)按墊塊底面水平計算墊塊四角高度并 不小于0.02m,當(dāng)墊塊最小高度大于或等于0.05m時，墊塊內(nèi)應(yīng)設(shè)鋼筋網(wǎng)。橋面橫坡一般應(yīng)由墩臺臺帽形成，主梁腹板宜鉛直放置，由現(xiàn)澆段形成橋面橫坡；當(dāng)橋面

15、橫坡較大時，也可考慮由翼板傾斜形成。3.3.4 簡支T梁梁中距小于1.8m時，橋面板厚度統(tǒng)一取 0.16m。配筋應(yīng)根據(jù)梁中距、懸臂長 度及有無防撞護欄、燈桿等條件計算選取，也可參考第十章 參考附錄”中附表一取用。3.3.5 簡支T梁下馬蹄寬度：當(dāng)跨徑Lv 25m時，跨中0.40m,支點0.50m；當(dāng)跨徑25m35m時，跨中 0.55m,支點 0.55m。同時滿足錨下局部應(yīng)力的要求。3.3.6 簡支T梁下馬蹄高度： 矩形段 梯形段總高度 跨徑 L35m： 0.25m0.25m0.50m當(dāng)跨徑L40m時，應(yīng)將下馬蹄高度在支點處適當(dāng)增高，以滿足預(yù)應(yīng)力鋼筋上彎要求。3.3.7 當(dāng)簡支T梁梁高因受限制而

16、較小時，應(yīng)注意按公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵 設(shè)計規(guī)范(JTJ023-85) 4.1.12式通過驗算支點腹板變寬處斷面的剪壓強度而控制截面尺寸。3.3.8 當(dāng)簡支T梁邊梁外翼板采取整體預(yù)制時，應(yīng)要求施工單位采取措施防止梁的側(cè)傾。3.3.9 橋梁采用的伸縮縫(如仿毛勒縫)，需要在主梁端頂部預(yù)留較深的安裝槽口時，該處端 橫梁在構(gòu)造上應(yīng)采取相應(yīng)措施，如端橫梁的頂層主筋分兩層布置、箍筋分成兩種高度，并相互交叉設(shè)置等。3.3.10 空心板板厚可根據(jù)跨徑及結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求按下式確定：鋼筋混凝土空心板：；預(yù)應(yīng)力混凝土空心板：；其中：H空心板板厚；L空心板跨徑3.3.11 鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的預(yù)制

17、構(gòu)件應(yīng)符合以下要求： (1)整體化混凝土鋪裝層厚度不宜小于0.1m。空心板預(yù)制板的頂面應(yīng)橫向拉毛。當(dāng)計算考慮整體化混凝土鋪裝層部分受力時，板頂應(yīng)伸出預(yù)留鋼筋，錨入鋪裝層。板側(cè)鍍縫處預(yù)留豎向 V形凹槽并預(yù)埋橫向連接鋼筋。在校縫頂部應(yīng)設(shè)置雙層鋼筋網(wǎng)，寬為0.4m。3.3.12 空心板兩端的孔洞應(yīng)采用C30混凝土封堵，厚度可為0.3m。4預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋4.1 一般規(guī)定4.1.1 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計應(yīng)根據(jù)橋長、柱高、地基條件等因素合理分聯(lián)，每聯(lián)的長 度應(yīng)以結(jié)構(gòu)合理、方便施工、有利使用為原則，在有條件的情況下應(yīng)考慮景觀要求和橋梁整 體布局的一致性。4.1.2 主梁應(yīng)盡量采用一次澆筑混凝土、兩

18、端張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的施工方式，主梁長度宜控制 在120m左右，當(dāng)確實需要設(shè)置長分聯(lián)時，可以采用分段澆筑混凝土、使用聯(lián)接器分段張拉 預(yù)應(yīng)力鋼筋的施工方案，設(shè)計時允許在同一截面全部預(yù)應(yīng)力鋼筋使用聯(lián)接器連接，但對主梁截面及配筋應(yīng)做加強處理。4.1.3 對于匝道橋，為增大剛度、減小扭矩，有條件時盡可能采用墩梁固結(jié)或雙支座形式。4.1.4 橋梁截面形式可根據(jù)橋?qū)?、跨徑、施工條件、使用要求等確定為箱形（簡稱箱梁）或T形（簡稱T梁）。箱形截面可設(shè)計為單箱單室或單箱多室。箱梁翼板長度的確定應(yīng)以橋面板正、負彎矩相互協(xié)調(diào)為原則，T梁懸臂長度宜為1.01.5m,箱梁懸臂長度宜為 1.52.5m。當(dāng)主、引橋結(jié)構(gòu)形式不同

19、時，懸臂板長度宜取得一致。4.1.5 箱梁腹板寬度應(yīng)由主梁截面抗剪、抗扭、混凝土保護層、預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道凈距和滿足 混凝土澆筑等要求確定。預(yù)應(yīng)力鋼筋凈保護層和凈距除滿足規(guī)范外，應(yīng)考慮縱向普通鋼筋和箍筋的占位以及混凝土澆筑的孔隙等因素。箱梁腹板寬度最小值應(yīng)符合下列要求：箱梁腹板寬度最小值一覽表 條件腹板寬度Bmin（cm）腹板內(nèi)無縱向或豎向后張預(yù)應(yīng)力鋼筋時20腹板內(nèi)有縱向或豎向后張預(yù)應(yīng)力鋼筋之一時30腹板同時有縱向和豎向后張預(yù)應(yīng)力鋼筋時384.1.6 懸臂板厚度應(yīng)視懸臂長度、橋上荷載及防撞護欄碰撞力驗算結(jié)果而定。根部厚度宜取0.300.55m,懸臂板端部厚度一般不應(yīng)小于0.12m （對有特殊防撞要

20、求的結(jié)構(gòu)，懸臂板端部厚度適當(dāng)增加，如使用PL2型防撞護欄時懸臂板端部厚度不應(yīng)小于0.2m）。當(dāng)懸臂板長度較長時應(yīng)適當(dāng)加強懸臂板沿主梁方向鋼筋的配置。4.1.7 主梁翼板和頂、底板厚度應(yīng)根據(jù)梁距和箱寬計算確定。同時應(yīng)滿足箱梁頂板厚度不小 于0.2m,底板厚度不小于 0.18m； T梁頂板厚度不小于 0.16m。4.1.8 中支點橫梁和端橫梁寬度由計算確定，但中支點橫梁寬度不應(yīng)小于2m,端橫梁寬度不應(yīng)小于1.1m,端橫梁寬度還應(yīng)考慮伸縮縫預(yù)留槽等構(gòu)造要求。4.1.9 主梁腹板與頂、底板相接處應(yīng)設(shè) 1 ： 5加腋，箱形截面與支點橫梁相接處應(yīng)設(shè)漸變段加 厚。箱梁截面與跨間橫梁相接處應(yīng)設(shè)0.15m抹角。

21、4.1.10 箱梁底板必須設(shè)置排水孔，腹板必須設(shè)置通風(fēng)孔，直徑均宜取D=0.1m左右。配有體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的箱梁應(yīng)設(shè)置檢查換索通道。4.1.11 連續(xù)梁橋必須設(shè)置端橫梁及中支點橫梁。 直線連續(xù)箱梁橋跨徑小于 30m的橋孔可不設(shè) 跨間橫梁；跨徑在 3040m之間的橋孔宜設(shè)一道跨間橫梁；跨徑大于40m時宜設(shè)三道跨間橫梁。曲線連續(xù)箱梁橋應(yīng)根據(jù)曲線半徑、跨徑大小確定跨間橫梁個數(shù)。連續(xù)T梁橋跨徑大于25m的橋孔應(yīng)設(shè)三道跨間橫梁。斜橋視其交角適當(dāng)增加跨間橫梁。4.1.12 箱梁采用獨柱支承時，其中支點橫梁宜設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。4.1.13 主梁橋面板橫向預(yù)應(yīng)力不得采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋。4.1.14 主梁

22、的梁高宜取最大跨徑的1/201/27,箱梁梁高不應(yīng)小于1.2m,當(dāng)連續(xù)梁中支點為獨柱支承時，梁高一般由中支點橫梁強度控制，設(shè)計時應(yīng)適當(dāng)加高。4.1.15 連續(xù)梁橋施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用后張法。預(yù)應(yīng)力鋼筋可采用規(guī)范規(guī)定的鋼絲、鋼餃線及標(biāo) 準(zhǔn)強度為1860MPa的低松弛鋼較線。如采用低松弛鋼鍍線應(yīng)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符號在圖紙中予以 說明。設(shè)計文件中應(yīng)要求采用經(jīng)過鑒定，并符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的錨具、聯(lián)接器，預(yù)應(yīng)力錨具、聯(lián)接器、錨下鋼筋及波紋管應(yīng)按產(chǎn)品手冊配套使用。設(shè)計文件中應(yīng)寫明預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉順序、孔道灌漿要求和相應(yīng)的結(jié)構(gòu)施工順序。箱梁各 腹板縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)分批交替張拉，先長筋后短筋；采用雙向預(yù)應(yīng)力鋼筋時，橫

23、梁和主梁預(yù)應(yīng)力鋼筋也應(yīng)交替張拉，先橫梁后主梁。4.1.16 橋面的縱橫坡一般由支座墊塊形成，設(shè)計時給出墊塊中心高度，其值應(yīng)控制四角高度 不小于0.02m,當(dāng)高度大于0.05m時應(yīng)設(shè)鋼筋網(wǎng)。4.1.17 全橋采用支座支承的連續(xù)梁不得全部使用滑板支座，并至少設(shè)置一個雙向固定支座。4.1.18 預(yù)應(yīng)力孔道灌漿宜采用真空灌漿工藝，灌漿標(biāo)號不低于結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號的80%。體外預(yù)應(yīng)力鋼筋錨區(qū)應(yīng)采用環(huán)氧漿灌注。4.1.19 體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中的體外預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計應(yīng)考慮后期可更換。結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)考慮體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的可檢查性。4.1.20 采用預(yù)制節(jié)段拼裝的主梁應(yīng)盡量考慮結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，以降低模板費用。4.2 結(jié)構(gòu)分析

24、4.2.1 橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)對主梁、橫梁、橋面板及整體結(jié)構(gòu)進行各施工階段計算，并按規(guī)范進 行承載能力極限狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)計算。4.2.2 連續(xù)梁結(jié)構(gòu)分析計算程序采用現(xiàn)行受控版橋梁綜合計算程序橋梁橫斷面為多梁時可采用等代簡支梁法計算橫向分布系數(shù)（對于類似跨徑及橋?qū)挼那闆r也可利用已取得的計算 結(jié)果，分析確定橫向分布系數(shù)），取最不利單梁進行分析。支點和跨中應(yīng)分別取不同的分布 系數(shù)，分布系數(shù)變化點為1/41/5計算跨徑。4.2.3 異型橋及彎橋應(yīng)輔以 SAP、3DBSA、MIDAS或其它空間計算程序進行內(nèi)力分析，用于修正橋梁綜合計算程序”所計算的配筋。彎橋還應(yīng)計算扭轉(zhuǎn)、彎曲剪力疊加后，對主梁截面

25、進行剪應(yīng)力驗算。斜橋的斜度（支承邊或支座連線與橋梁軸線法線之間的小于90的夾角）小于或等于30時可用斜跨徑按正橋計算， 大于30時應(yīng)按斜橋采用空間計算程序進行分析計 算。斜橋計算跨徑取斜長，計算橫截面尺寸取垂直斷面尺寸。4.2.4 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)進行正常使用極限狀態(tài)計算時，應(yīng)優(yōu)先考慮采用A類構(gòu)件，正截面上、下緣正應(yīng)力在荷載組合I條件下拉應(yīng)力不宜超過0.5MPa,壓應(yīng)力不宜超過規(guī)范容許值的90%;其余荷載組合條件下拉應(yīng)力不宜超過規(guī)范容許值的65%,壓應(yīng)力不宜超過規(guī)范容許值的90%;預(yù)加力階段拉應(yīng)力不宜超過規(guī)范容許值的65%,壓應(yīng)力不宜超過規(guī)范容許值的 90%。4.2.5 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)主梁、橫梁均

26、應(yīng)進行支點、跨中、 1/4截面的正截面、斜截面強度計算。以 滿足規(guī)范要求。4.2.6 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)主梁強度計算中受壓區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋不得人為去掉，應(yīng)在計算中作為受壓預(yù) 應(yīng)力鋼筋計算其對截面強度的影響。強度計算中，結(jié)構(gòu)主要受力截面處，預(yù)應(yīng)力的抵抗效應(yīng)值超出荷載總效應(yīng)值不宜過大，同時按規(guī)范要求計算并控制混凝土達到抗壓設(shè)計強度時，受壓構(gòu)件中預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力。4.2.7 橋面板應(yīng)進行內(nèi)力計算以確定配筋，板的分布寬度可按規(guī)范計算。箱梁跨中、1/4截面及支點截面按框架結(jié)構(gòu)計算（跨中、 1/4截面采用彈性支承， 支點截面采用剛性支承）。當(dāng)板的內(nèi)力按梁（板）結(jié)構(gòu)計算時應(yīng)考慮不等厚橋面板厚度變化的影響。橋面板設(shè)計時，

27、板厚、 配筋應(yīng)留有余量。當(dāng)箱梁外懸臂大于或等于3m時，截面配筋應(yīng)考慮腹板及頂、底板彎矩的協(xié)調(diào)。4.2.8 當(dāng)混凝土標(biāo)號大于 C60時，各種構(gòu)造鋼筋直徑等級應(yīng)提高一級。4.2.9 對采用大噸位預(yù)應(yīng)力的混凝土結(jié)構(gòu)，對錨固部位的端橫梁和體外預(yù)應(yīng)力的轉(zhuǎn)向塊，在 缺乏可靠參考資料時應(yīng)對其進行局部應(yīng)力分析。4.2.10 獨柱支承的寬連續(xù)梁橋應(yīng)進行結(jié)構(gòu)空間計算。4.2.11 對于設(shè)有蓋梁的橫梁，當(dāng)蓋梁剛度較弱時，計算橫梁宜將蓋梁同時考慮（計入蓋梁及 支座剛度對橫梁的影響）。4.2.12 對于采用墩梁固結(jié)和 T墩形式的連續(xù)梁橋，結(jié)構(gòu)計算時應(yīng)上下部結(jié)構(gòu)整體計算。4.2.13 對帶有剛臂的計算模型（例如框架四角和

28、墩梁固結(jié)點）時，若計算程序不能自動形成 剛臂單元，則應(yīng)人工劃分剛臂單元。4.3 構(gòu)造要求4.3.1 縱向普通鋼筋應(yīng)根據(jù)計算確定，鋼筋直徑一般宜采用 F16F25,箍筋直徑不應(yīng)小于F12 ,應(yīng)根據(jù)計算確定，其它構(gòu)造鋼筋直徑宜采用 F12F16。非預(yù)應(yīng)力橫梁鋼筋直徑宜采用F22F28,跨間橫梁鋼筋直徑宜采用 F22F25。預(yù)應(yīng)力孔道下必須設(shè)置定位鋼筋，定位鋼筋直徑和形式根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼筋規(guī)格確定并不小于（）&4.3.2 主梁、橫梁鋼筋關(guān)系：橫梁鋼筋設(shè)在外層，主梁鋼筋設(shè)在內(nèi)層；主梁與橫梁交叉處， 不設(shè)主梁箍筋，橫梁箍筋沿橫梁全長布置。4.3.3 橋面板鋼筋與主梁、橫梁鋼筋關(guān)系：橋面板受力主筋置于主梁頂部

29、縱向鋼筋的頂面，箱梁底板底面橫向鋼筋置于主梁底部縱向鋼筋的底面。橫梁范圍內(nèi)頂部和底部橫梁主筋分別置于橫梁最頂和最底面，主梁縱向鋼筋（局部緩彎）置于橫梁主筋內(nèi)側(cè)，同時橫梁范圍內(nèi)橋面板或底板鋼筋取消，但應(yīng)配置翼板鋼筋。4.3.4 在結(jié)構(gòu)受拉邊禁止設(shè)置內(nèi)折角受力鋼筋。4.3.5 預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置，應(yīng)線型平順符合內(nèi)力分布，且應(yīng)盡量避免布置受壓預(yù)應(yīng)力鋼筋。4.3.6 普通鋼筋的設(shè)置應(yīng)盡量避免與預(yù)應(yīng)力鋼筋位置相矛盾。4.3.7 箱梁頂板底橫向鋼筋、底板底橫向鋼筋和底板頂橫向鋼筋須伸至外腹板端部，并設(shè)90彎鉤錨固。4.3.8 主梁腹板變寬段處箍筋 135彎鉤應(yīng)改為直角焊接，以避免箍筋彎頭與波紋管矛盾。4.3.9 主梁箍筋配置形式應(yīng)充分考慮預(yù)應(yīng)力波紋管凈距要求，建議采用下圖方式。4.3.10承受扭矩很大的箱梁頂板橫向鋼筋不宜采用彎上彎下的配筋形式。4.3.11 有伸縮縫預(yù)留槽的端橫梁配筋方式應(yīng)滿足以下要求：橫梁頂部主筋分為不同高度的兩層鋼筋配置，箍筋同樣配置成不同高度，并且矮箍筋應(yīng)與高箍筋重疊一定的距離。 注釋斜橋的斜度和斜角1 .斜度-指支承邊（或支座連線）與橋梁軸線法線之間的