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1、第六章第六章 故障模式影響故障模式影響及危害性分析(及危害性分析(FMECA) 6.3 危害性分析(CA)表6-6故障模式影響分析表危害性分析(CA)t目的:按每一故障模式的嚴(yán)重程度及該故障模式發(fā)生的概率所產(chǎn)生的綜合影響對(duì)系統(tǒng)中的產(chǎn)品劃等分類,以便全面評(píng)價(jià)系統(tǒng)中各種可能出現(xiàn)的產(chǎn)品故障的影響。t與FMEA關(guān)系:CA是FMEA的補(bǔ)充或擴(kuò)展,只有在進(jìn)行FMEA的基礎(chǔ)上才能進(jìn)行CA。t 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)法:主要用于汽車等民用工業(yè)領(lǐng)域 危害性矩陣法:主要用于航空、航天等軍用領(lǐng)域6.3.1風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)法t發(fā)生概率等級(jí)(OPR):用于評(píng)定某一特定的故障原因?qū)е碌哪彻收夏J綄?shí)際發(fā)生的可能性。 表6-7 發(fā)生概率評(píng)分準(zhǔn)

2、則t嚴(yán)酷度等級(jí)(ESR):用于評(píng)定所分析的故障模式的最終影響。 表6-8 嚴(yán)酷度評(píng)分準(zhǔn)則t風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)(RPN): RPN=OPRESR 表6-7 發(fā)生概率評(píng)分準(zhǔn)則表6-8 嚴(yán)酷度評(píng)分準(zhǔn)則t檢測(cè)難度等級(jí)(DDR):用于評(píng)定企業(yè)內(nèi)部預(yù)訂的檢驗(yàn)程序查出引起所分析的故障模式的各種原因的可能性。 表6-9 檢驗(yàn)難度評(píng)分準(zhǔn)則t適用于進(jìn)行工藝的故障模式影響分析時(shí)t是在零件或組件投入生產(chǎn)之前進(jìn)行的,以評(píng)定各種工序流程的合理性和有效性。tRPN=OPRESRDDR表6-9 檢驗(yàn)難度評(píng)分準(zhǔn)則結(jié)論1.故障發(fā)生可能性高、故障嚴(yán)重程度高,又難以檢出的故障模式,其RPN值較高,從而危害性較大。2.對(duì)于危害性高的故障模式,

3、應(yīng)從降低故障發(fā)生可能性和故障嚴(yán)重程度及提高該故障檢出可能性三方面提出改進(jìn)措施。3.在利用RPN對(duì)故障模式進(jìn)行評(píng)定時(shí),可制定一個(gè)RPN的門限值,超過(guò)此門限值的故障模式均應(yīng)采取改進(jìn)措施。6.3.2 危害性矩陣法定性分析法:不能獲得準(zhǔn)確的產(chǎn)品故障 數(shù)據(jù)定量分析法:可以獲得產(chǎn)品的較為準(zhǔn)確的故障數(shù)據(jù)1.定性分析法GJB1391給出的一種定義:tA級(jí):經(jīng)常發(fā)生 20%tB級(jí):有時(shí)發(fā)生 10% 20%tC級(jí):偶然發(fā)生 1% 10%tD級(jí):很少發(fā)生 0.1% 1%tE級(jí):極少發(fā)生 0.1%2.定量分析法(1)故障模式頻數(shù)比t故障模式頻數(shù)比:是產(chǎn)品故障表現(xiàn)為確定故障模式的比率。即產(chǎn)品的某一故障模式占其全部故障模

4、式的百分比率。如果考慮某產(chǎn)品所有可能的故障模式,則其故障模式頻數(shù)比之和將為1。t模式故障率m:是指產(chǎn)品總故障率p與某故障模式頻數(shù)比的乘積。tm=p 表6-10 雙極型晶體管故障模式、頻數(shù)比及其模式故障率(2)故障影響概率故障影響概率:是指假定某故障模式已發(fā)生時(shí),導(dǎo)致確定的嚴(yán)酷度等級(jí)的最終影響的條件概率。某一故障模式可能產(chǎn)生多種最終影響,分析人員不但要分析出這些最終影響還應(yīng)進(jìn)一步指明該故障模式引起的每一種故障影響的百分比,此百分比即為。這多種最終影響的值之和應(yīng)為1。表6-11 火車制動(dòng)系統(tǒng)卡死的故障影響示例(3)故障模式危害度與產(chǎn)品危害度1.故障模式危害度:評(píng)價(jià)單一故障模式危害性Cm(j)=pt

5、, j=, Cm(j)代表了產(chǎn)品在工作時(shí)間t內(nèi)以第i種故障模式發(fā)生第j類嚴(yán)酷度類別的故障次數(shù)。2.產(chǎn)品危害度:評(píng)價(jià)產(chǎn)品的危害性Cr(j)= Cmi(j)式中:i=1,2,n; n為該產(chǎn)品在第j類嚴(yán)酷度類別下的故障模式總數(shù); j=,Cr(j)代表了某一產(chǎn)品在工作時(shí)間t內(nèi)產(chǎn)生的第j類嚴(yán)酷度類別的故障次數(shù)。表6-4嚴(yán)酷度分類3.危害性矩陣圖t目的是比較每個(gè)故障模式的危害程度,進(jìn)而為確定改進(jìn)措施的先后順序提供依據(jù)。t是在某一特定嚴(yán)酷度級(jí)別下,產(chǎn)品各個(gè)故障模式危害程度或產(chǎn)品危害度相對(duì)結(jié)果 的比較。t與RPN一樣有指明風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先順序的作用。圖6-5 危害性矩陣圖分析:t從故障模式分布點(diǎn)向?qū)蔷€作垂線,以該垂線與對(duì)角線的交點(diǎn)到 原點(diǎn)的距離作為度量故障模式(或產(chǎn)品)危害性的依據(jù),距離越長(zhǎng),其危害性越大,約需盡快采取措施(當(dāng)采用定性分析法時(shí),大多數(shù)分布點(diǎn)是重疊在一起的,此時(shí)只能按區(qū)域分析)。t圖6-5中,故

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