臺旅公司三年發(fā)展規(guī)劃

1、1 / 16臺州旅游出租公司三年發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）一、前言：隨著旅游市場的日益發(fā)展，市場競爭不斷激烈，臺旅公司制定明確而切合實際的發(fā)展規(guī)劃有著十分重大的意義。 對公司而言， 發(fā)展規(guī)劃是指公司在一段時期內對自身發(fā)展帶有全局性和決定性 的謀劃。公司自身的生存和發(fā)展，沒有對未來一定時間發(fā)展前景 的預測、措施等謀劃，是不可能取得成功的。因此制定和實施發(fā) 展規(guī)劃是當前的首要任務。二、臺旅公司現狀：2009年臺州旅游出租公司合并至長運公司，公司有著龐大的 運輸能力和雄厚的接待力量，擁有全市唯一的“豪華型”旅游車 隊，公司旗下有著尼奧普蘭、宇通、現代、金龍等各類車型。承 接各類包車業(yè)務及非常規(guī)性線路用車

2、等。 “溝通、合作、發(fā)展、共 贏”是公司的服務理念。秉著該理念，臺旅公司在并到長運公司 后的二年時間里，通過全體員工的努力，各項業(yè)務全面鋪展開來，旅游包車業(yè)務、 非常規(guī)性班線業(yè)務以及今年的候機樓的創(chuàng)辦，都取得了不錯的業(yè)績及社會反響。2 / 16三、今后三年的發(fā)展任務及各項經濟指標（2011-2013）:今后三年臺旅公司主要的任務是要從實際出發(fā)，瞄準市場因地制宜，開拓創(chuàng)新，著力發(fā)展旅游包車業(yè)務及各類非常規(guī)性班 線，豐富各類車型，改善服務質量，提高車輛安全，進一步提升 公司在臨海乃至臺州的軟硬件實力，爭取在三年內把公司打造成 臺州旅游包車的龍頭，實現跨越式的發(fā)展。今后三年的營收指標及利潤（包含包車

3、、非常規(guī)班線、常規(guī)班線、候機樓票務業(yè)務）：年份營收（萬元）增加（%）利潤（萬元）增長（%）201120007.5%35016.67%2013年250020%40012.5%為確保該任務及指標能夠實現，臺旅公司應積極拓展旅游包 車業(yè)，繼續(xù)開發(fā)有市場前景的非常規(guī)性班線以及做大做強城市候 機樓項目。四、工作重點及具體措施：1、組建臺州市車輛調控中心:在做大做強臺旅公司的前提下，計劃以臺旅公司為中心，引 導椒、路、黃三區(qū)及三門、仙居的旅游車輛單位，組建車輛調控 中心，使臺州地區(qū)的旅3 / 16游包車業(yè)務進入有序的競爭狀態(tài)。2、旅游包車業(yè)務：做為臺旅公司的主要創(chuàng)收項目，如何拓展

4、旅游包車業(yè)務，增加旅游包車業(yè)務營收，對于今后臺旅公司的發(fā)展至關重要。旅游包車三年營收指標：年份營收（萬元）增加（%）2011年130019%2012年150013%2013年180017%（1）旅游包車市場的細分：思路決定出路，眼光決定貧富，旅游包車市場上的客戶群體或潛在客戶群體，依據其需求特點、購 買行為和消費習慣特征進行分類，可以把消費者細分成兩個或兩 個以上具有類似需求消費者群體。只有把細分市場做到精確，才 能恰當的定位目標市場，從而對癥下藥，找到最大的利益市場。那如何細分市場呢？按照目前臺旅公司的包車客戶群體，按組織模式上可以分成三類：旅行社帶來的客戶群；企事業(yè)單 位的旅游包車；散客自

5、行組織的包車。而從盈利性上來講，企 事業(yè)單位的包車盈利最大，但該群體對于服務和車輛檔次的要求 比其他群體較高，其次是旅行社，最后為散客。4 / 16按照2010年包車營收比例來看，旅行社包車營收820萬元， 占包車營收比例的78.1%，企事業(yè)單位包車營收208萬元，占包車 營收比例的19.8%，散客包車營收22萬元，占包車營收比例的2.1%。旅行社的包車業(yè)務營收最多，其次為企事業(yè)單位，最后為 散客包車群體。理論上而言，企事業(yè)單位包車業(yè)務的利潤應該是 最高的，旅行社游包車利潤并不高。那么如何做到利益最大化， 應努力調整包車結構比例， 爭取做大企事業(yè)單位的旅游包車業(yè)務。 只有提升企事業(yè)單位的包車營

6、收比例，包車業(yè)務利潤才會更高。具體措施：首先，加快車輛更新速度。面對該客戶群體，價格因 素并不是該客戶群體首要考慮的，他們更關心的是車輛的檔次及 舒適程度。其次，根據該客戶群體的特點，重點推出適合該客戶 群體包車的業(yè)務，比如商務會議包車、觀光旅游包車、酒店、機 場接送等不同形式的包車業(yè)務，來滿足該客戶群體的包車需求。 最后，加強對各企事業(yè)單位的宣傳及走訪工作，使該群體對于本 公司的各項包車業(yè)務能了然于胸。（2）深化內涵，推陳出新：目前臺旅公司車輛存在嚴重的問題，年限長，車況差，內置配置又不好，無法適應目前競爭激烈 的旅游包車市場。因此，公司應在急需購置新的車型來適應市場。 以此來提升自身的硬件

7、實力。而對于年限長遠的車況差的原班線 車輛，以廠租廠包的形式繼續(xù)發(fā)揮余熱，避免資源的浪費。（3）組建營銷團隊：當前市場競爭日趨激烈，競爭的方式也 日新月5 / 16異，競爭形式也由初級的價格戰(zhàn)發(fā)展到了當前的品牌戰(zhàn)、 服務戰(zhàn)乃至今日的戰(zhàn)略戰(zhàn)，但無論是競爭方式的轉換還是競爭形 式的升級換代，都離不開營銷團隊的支撐。面對不同的狀況，營 銷團隊的專業(yè)化程度有可能直接決定競爭結果的成敗。如何組建一支優(yōu)秀的營銷團隊：首先，需要通過市場的檢驗。團隊成員通過一段時間的訓練 后，即投入市場中，通過一定的考核量，來考驗該成員的承受力 及市場實際的操控力。其次，引進“優(yōu)勝劣汰”的競爭機制。負責人通過每月考核 及日常

8、工作的狀態(tài)設立評分制度， 實行“末尾淘汰”制度， 淘汰 后的成員回爐重新學習。并對榜首成員進行獎勵，從而可以激發(fā) 團隊的激情。最后，建立一套完善的激勵機制，各項工作落實營銷責任人員，對營銷責任人員實行指標考核。（激勵機制將于2011年1月正式實施）使團隊成員能保持對工作的熱情。只有有了一支優(yōu)秀的營銷團隊，配合一套完善的激勵機制，及公司的雄厚的運輸能力。軟件、硬件相結合，才能使得臺旅公 司的包車業(yè)務更上一層樓。3、非常規(guī)性班線的開辟：非常規(guī)性班線做為臺旅公司的另一項重要業(yè)務，對于臺旅公 司能否完6 / 16成三年營收指標也至關重要。目前非常規(guī)性班線開通的 有：四季青班線、諸暨班線、以及海寧皮革城。目前打