設(shè)備全員預(yù)防維修現(xiàn)地現(xiàn)物工具開發(fā)及應(yīng)用教材(共36頁).ppt

1、設(shè)備全員預(yù)防維修設(shè)備全員預(yù)防維修20項項現(xiàn)地現(xiàn)物工具開發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)地現(xiàn)物工具開發(fā)及應(yīng)用技術(shù)部 2021年7月25日一、根本概念 “全員預(yù)防維修是指包括設(shè)備維護、操作使用、相關(guān)部門全員參與的設(shè)備預(yù)防性維修，目的是通過全員、全過程的設(shè)備管理來盡可能消除設(shè)備故障，把隱患根治在萌芽階段。 全員預(yù)防維修“20項現(xiàn)地現(xiàn)物工具是指依托現(xiàn)場具體設(shè)備運行環(huán)境，如何正確、科學(xué)開展預(yù)防維修的20個具體的工作方法。 這些方法是我們在十年以上的維修實踐中逐步總結(jié)和創(chuàng)新出來的，能解決設(shè)備維護管理實踐中遇到的大多數(shù)典型問題。二、適用的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和特點 本方法適用于指導(dǎo)全員設(shè)備預(yù)防維護管理，是集團FPS十要素之一的TPM下的重要

2、支撐性方法工具。 本管理方式所創(chuàng)新的，是圍繞設(shè)備效率如何提升的20個最具代表性的工具，為具體問題的解決提供可用的管理和技術(shù)方法。 本方法不只是點的創(chuàng)新，更是多點連接的，有內(nèi)容、有支撐的體系創(chuàng)新。其中許多具體工具都可以成為獨立的管理方式創(chuàng)新。三、背景現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)作為大規(guī)模集成化的生產(chǎn)企業(yè)，具有生產(chǎn)規(guī)模巨大的特征，具體表達在生產(chǎn)產(chǎn)量大、設(shè)備密集、技術(shù)密集、人員密集等。以轎車公司為例，設(shè)計產(chǎn)能40萬輛整車/年，人員8千多人，設(shè)備資產(chǎn)91億元。而勞動生產(chǎn)率，和先進的整車制造企業(yè)如德國群眾、美國通用、日本豐田等還有比較大的差距。按照集團公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，設(shè)備停臺約占生產(chǎn)停臺的70%以上，因此，科學(xué)的設(shè)備維

3、修管理對于汽車制造企業(yè)來說，是撬動生產(chǎn)效率的重要手段。圖1：億萬設(shè)備資產(chǎn)也是生產(chǎn)停臺的重要發(fā)生源三、背景一汽各子公司陸續(xù)在TPM全員生產(chǎn)維護引進和實踐上做了許多探索，期間獲得和沉淀了許多好的經(jīng)驗，并創(chuàng)新性地開發(fā)和總結(jié)了一系列非常實用的管理方法。這些方法徹底突破了以往大多數(shù)先進管理長期停留在理念教育階段，無法深入落地的“怪圈，而是本著TPM的根本理念，結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備實際使用、維護中出現(xiàn)的問題，找到了現(xiàn)地現(xiàn)物解決問題的具體思路。把這些方法以課件的形式整理出來，經(jīng)過在轎車公司及集團多個二級公司中多輪次的橫展培訓(xùn)，獲得了良好的反響，成為集團公司一套完整的“學(xué)了就能用的方法工具集合。四、具體內(nèi)容 這些工具

4、立足于現(xiàn)地現(xiàn)物，重點解決理念和流程如何“落地的問題。透過流程規(guī)定標(biāo)準表單作業(yè)案例效果驗證標(biāo)準化的路線圖，手把手地教會大家如何應(yīng)用典型的做法和經(jīng)驗，去做好每一件事。序號工具類型序號工具類型1故障管理九步法技術(shù)11設(shè)備完好與機臺狀態(tài)管理管理2精細化點檢技術(shù)12設(shè)備保養(yǎng)技術(shù)3定期定量保全技術(shù)13維修預(yù)案與BACKUP管理4針對性修理管理14故障模式與故障再現(xiàn)技術(shù)5自主保全管理15作業(yè)要領(lǐng)書與單點課管理6狀態(tài)維修與預(yù)知保全技術(shù)16維修目視化管理7零停臺活動活動17失效模式分析技術(shù)8保全預(yù)防管理18現(xiàn)場會與TPM日活動9維修平準化管理19設(shè)備維修檔案管理10現(xiàn)地現(xiàn)物管理20設(shè)備管理評價管理圖2：20項預(yù)

5、防維修工具清單及PPT課件四、具體內(nèi)容4.1 工具1：故障管理九步法重點展開本工具目的是解決針對個體故障或缺陷，如何運用“5W分析法查找真因，根據(jù)真因確定改善方案，在同類設(shè)備或結(jié)構(gòu)中橫展，并通過標(biāo)準化來把驗證后可行的做法加以固化，最終實現(xiàn)快速維修和防止故障再發(fā)生的目的。要點是故障管理的九步法：現(xiàn)狀把握、快速恢復(fù)、真因分析、再發(fā)防止對策、缺陷改善、橫向展開、快速作業(yè)方法、效果驗證、標(biāo)準化。圖3：故障管理九步法流程創(chuàng)新點創(chuàng)新點四、具體內(nèi)容圖4：故障管理九步法課件選摘四、具體內(nèi)容4.2 工具2：精細化點檢重點展開介紹如何運用5W2H方法開展設(shè)備點檢，從標(biāo)準編制、表單記錄、點檢作業(yè)、作業(yè)后的三級確認等

6、維度系統(tǒng)地教會大家開展點檢的過程。同時，反思點檢中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，提出改善方法，把點檢由形式化推進到精細化。圖5：精細化點檢課件選摘四、具體內(nèi)容創(chuàng)新點在于“精細化點檢的提出及實現(xiàn)精細化的方法，以及“八定式點檢的提法。圖6：“精細化點檢的內(nèi)涵精細化措施創(chuàng)新點創(chuàng)新點定部位定內(nèi)容定標(biāo)準定方法定人員定路線定時間定周期八定式點檢四、具體內(nèi)容4.3 工具3：定期定量保全從設(shè)備的強制劣化、自然劣化兩種劣化形式分析開始，介紹如何開展方案性定保工作。該工具把設(shè)備周期性的方案維修分為按時間周期和按產(chǎn)量周期兩種形式，并把常見的定保作業(yè)劃分為：定期檢查、定期更換、定期潤滑、定期緊固、定期備份、定期調(diào)整、定期校正、定期

7、測量等類型。同時，告訴我們?nèi)绾伟盐斩ū５恼_流程，及實施的過程處理方法。圖7：定期定量保全課件選摘四、具體內(nèi)容4.4 工具4：針對性修理重點展開再好的預(yù)防性方案，也不可能預(yù)知和覆蓋一切問題，因此針對性修理作為預(yù)防保全體系的一種重要的補充作業(yè)形式是不可缺少的。針對性修理作為一項工具，總結(jié)了來自預(yù)防方案遺漏、故障管理改善、點檢發(fā)現(xiàn)的問題等方案外的保全作業(yè)的組織方法。圖8：針對性修理課件選摘四、具體內(nèi)容圖9：對各類預(yù)防維修作業(yè)的時間軸定位完好階段劣化趨勢小停機故障定期定量保全專業(yè)點檢操作自主保全固定周期、超前的預(yù)防計劃針對性修理事后維修無周期、滯后的預(yù)防計劃對常用預(yù)防維修作業(yè)類型按服役期生命軸進行定

8、位，使生命周期內(nèi)各階段的預(yù)防維修關(guān)注重點更清晰、精確。創(chuàng)新點創(chuàng)新點四、具體內(nèi)容4.5 工具5：自主保全自主保全作為全員預(yù)防保全的一個重要標(biāo)志，是以生產(chǎn)工人為主體開展的保全活動。我們把它作為一項重要工具來總結(jié)。本工具總結(jié)了自主保全開展的七個步驟：初期清掃、發(fā)生源對策、暫定基準編制、總點檢、自主點檢、標(biāo)準化、自主管理，及各階段，特別是前四個階段的具體組織方法。圖10：自主保全課件選摘四、具體內(nèi)容4.6 工具6：狀態(tài)維修與預(yù)知保全狀態(tài)監(jiān)測作為一種重要的維保技術(shù)手段，用來對應(yīng)生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵設(shè)備或重要零部件的監(jiān)測，并由此來針對性地組織維保作業(yè)。該工具總結(jié)了狀態(tài)監(jiān)測常用的技術(shù)方法，及如何用來解決實際問題。

9、同時通過數(shù)據(jù)積累，如何判斷設(shè)備劣化的趨勢，并進而把握設(shè)備維修的準確周期，到達預(yù)知維修的目的。圖11：狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)知維修課件選摘四、具體內(nèi)容4.7 工具7：零停臺活動重點展開當(dāng)一個車間故障和缺陷眾多，讓你焦頭爛額是怎么辦？如何從眾多的問題中查找主要問題，并用最小的投入獲得最大的解決效果，這就是“零停臺活動這個工具要解決的問題。它運用“二八法那么、“TOP10等方法，查找主要矛盾，并通過群眾性的小組活動，加以攻關(guān)和改善，在實踐中取得了良好的效果。圖12：零停臺活動課件選摘四、具體內(nèi)容本方法的創(chuàng)新在于：把“二八法那么、TOP方法較早2021年用于維修管理，及明確故障管理的橫向、縱向維度，使故障管理思

10、路更清晰，落點更準確。圖14：故障管理一縱一橫，使落點更準確零停臺活動故障管理九步法針對單一故障徹底修透，防止復(fù)發(fā)針對眾多故障找出主要問題，攻關(guān)解決縱向做透橫向看全創(chuàng)新點創(chuàng)新點圖13：二八法那么用于故障管理四、具體內(nèi)容4.8 工具8：保全預(yù)防保全預(yù)防站在全生命周期管理的角度，重點解決在設(shè)備規(guī)劃、采購階段如何采購到高品質(zhì)的設(shè)備，使設(shè)備具備良好的先天基因，并提升服役期設(shè)備的可動率，降低服役期使用本錢。工具提出前期過程標(biāo)準化管理的理念，把前期過程劃分成假設(shè)干個“門，通過標(biāo)準化的過程管控，把問題消除在前期過程中。圖15：保全預(yù)防課件選摘四、具體內(nèi)容4.9 工具9：維修平準化重點展開保全作業(yè)時間，特別是

11、故障維修作業(yè)時間也是影響總停臺的重要指標(biāo)。我們把縮短修理時間作為一個重要的管理指標(biāo)，并提出了“維修平準化的思想，同時在實踐中總結(jié)了一系列標(biāo)準化的做法。通過對十大類維修過程相關(guān)的根本條件的整備，和標(biāo)準化的管理過程，爭取把作業(yè)過程一次做對準，并做到最快速平，這就是本工具把握的要點。圖16：維修平準化課件選摘四、具體內(nèi)容創(chuàng)新點：把實現(xiàn)快速維修，縮短修理時間的主要因素歸納為十要素，并逐一總結(jié)具體做法。圖17：平準化維修歸納縮短維修時間的十大要素修前準備資材供應(yīng)動作流程溝通方式過程組織安全預(yù)知現(xiàn)場定置可視管理修后清理標(biāo)準化反應(yīng)快速化過程最優(yōu)化風(fēng)險最小化總結(jié)反饋創(chuàng)新點創(chuàng)新點四、具體內(nèi)容4.10 工具10：

12、現(xiàn)地現(xiàn)物本工具是針對現(xiàn)場跨多部門、變化點多、過程狀態(tài)復(fù)雜、高度危險、后果不可承受等關(guān)鍵工序，把管控體制、流程、標(biāo)準做到現(xiàn)場，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)地現(xiàn)物的針對性的作業(yè)和表單記錄，從而使不易受控的過程完全受控的方法。圖18：現(xiàn)地現(xiàn)物課件選摘四、具體內(nèi)容4.11 工具11：設(shè)備完好與機臺狀態(tài)管理重點展開跳出傳統(tǒng)的簡單的外觀完好的概念，把設(shè)備機臺外觀完好、功能狀態(tài)、正確作業(yè)、現(xiàn)場秩序、機臺預(yù)防保全開展?fàn)顩r等作為評價一個機臺的整體，來評價機臺管理是否“達標(biāo)。這個工具把設(shè)備“完好狀態(tài)進行了全維度的擴展，消除了“完好設(shè)備可能一樣不可用或低效的為難。更重要的是，它給了我們一個管好機臺的立體化思維方法。圖19：設(shè)備完好與機

13、臺狀態(tài)管理課件選摘四、具體內(nèi)容創(chuàng)新點：跳出傳統(tǒng)設(shè)備完好管理的思維定式，拓展為設(shè)備機臺狀態(tài)管理，由管結(jié)果完好狀態(tài)到管過程機臺全過程。圖20：由設(shè)備完好到機臺狀態(tài)管理的拓展創(chuàng)新點創(chuàng)新點外觀完好性能完好機臺文件齊全正確使用預(yù)防保全執(zhí)行由管結(jié)果到管過程外觀完好機臺狀態(tài)管理完好管理四、具體內(nèi)容4.12 工具12：設(shè)備保養(yǎng)工具介紹了設(shè)備保養(yǎng)應(yīng)包含的具體作業(yè)內(nèi)容，生產(chǎn)工人自主保養(yǎng)和維修工專業(yè)保養(yǎng)組織的過程方法，及保養(yǎng)作業(yè)中應(yīng)注意的問題。圖21：設(shè)備保養(yǎng)課件選摘四、具體內(nèi)容4.13 工具13：維修預(yù)案與BACKUP不同的設(shè)備對生產(chǎn)的影響程度不同，那些一旦出了問題就會直接影響生產(chǎn)的設(shè)備，我們是否有條件準備必要的

14、預(yù)備手段預(yù)案，一旦發(fā)生問題時，通過預(yù)備手段把影響降到最低？本工具介紹了多種可行的預(yù)案方法，并介紹了豐田在“BACKUP預(yù)案管理方面成功的做法。圖22：維修預(yù)案與BACKUP課件選摘四、具體內(nèi)容4.14 工具14：故障模式與故障再現(xiàn)由于客觀條件限制，有一些故障是不可防止的，也有很多維保作業(yè)是需要反復(fù)進行的。針對這局部問題，我們可以建立各種不同的“模式，一旦需要作業(yè)時，使用標(biāo)準化的模式處理方法，到達快速應(yīng)對的目的，以最大限度地減少對生產(chǎn)的影響。同時，故障模式需要通過“再現(xiàn)的方式去經(jīng)常演練，才有可能在問題發(fā)生時，真正做到快速反響。圖23：故障模式與故障再現(xiàn)課件選摘四、具體內(nèi)容4.15 工具15：作業(yè)

15、要領(lǐng)書與單點課作業(yè)要領(lǐng)書、單點課都是在解決作業(yè)技能問題，但前者主要用于指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)過程，后者主要用于培訓(xùn)。由于作業(yè)要領(lǐng)書是單點課素材的最重要來源，兩者有緊密銜接關(guān)系，本組工具把豐田體系的這兩個工具放在一起，介紹了如何編制作業(yè)要領(lǐng)書，并在此根底上如何開展單點課培訓(xùn)的具體方法。圖24：作業(yè)要領(lǐng)書與單點課課件選摘四、具體內(nèi)容4.16 工具16：維修目視化目視化管理是一個推行了多年的通用工具。由于維保作業(yè)的非定常性和復(fù)雜性，目視化更顯得異常重要。本工具詳細解析了維保領(lǐng)域哪些場合可以應(yīng)用及如何應(yīng)用目視化，并總結(jié)了目視化管理的通用規(guī)那么和技術(shù)方法。圖25：維修目視化課件選摘四、具體內(nèi)容4.17 工具17：

16、失效模式分析設(shè)備零部件的失效機理非常復(fù)雜，只有透過這些復(fù)雜的外表，深層次地開掘理化“真因，才能有效地制定防范措施。本工具從失效模式分析的角度，提供給使用者根本的思想方法和工具，并結(jié)合軸承失效的案例，告訴大家如何去徹底解析零部件的失效過程，從而使我們成為為設(shè)備療傷的“國手。圖26：失效模式分析課件選摘四、具體內(nèi)容4.18 工具18：現(xiàn)場會與TPM日現(xiàn)場會是以現(xiàn)地現(xiàn)物優(yōu)秀案例交流為內(nèi)容的活動形式，參與者可以共同分享管理實踐中好的做法。TPM日作為展示企業(yè)行政管理者對全員保全重視的親身參與的活動形式，可以有效傳遞最高領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)行力。在實踐中，可以創(chuàng)新更多有效的活動形式，作為TPM推進的載體。圖27：現(xiàn)

17、場會與TPM日課件選摘四、具體內(nèi)容4.19 工具19：設(shè)備管理檔案設(shè)備維修是一種非常復(fù)雜的作業(yè)，大量根底檔案資料的積累對提升管理水平和管理效率有重要作用。到底我們該如何識別和儲藏這些檔案，它們都應(yīng)該包括什么，如何運用這些檔案來解決實際問題？本工具從全生命周期過程角度，兼收并蓄，包攬了各類設(shè)備檔案資料，并介紹了這些資料的使用方法。圖28：設(shè)備管理檔案課件選摘四、具體內(nèi)容4.20 工具20：設(shè)備管理評價重點展開設(shè)備管理作為一個復(fù)雜的體系，如何有效評價它的管理水平，以找出短板，進而實現(xiàn)循環(huán)改善和提升？本工具介紹了目前國內(nèi)流行的設(shè)備管理指標(biāo)，并對可行的評價方法進行了如何符合企業(yè)自身管理文化環(huán)境的探討。

18、圖29：設(shè)備管理評價體系基礎(chǔ)管理預(yù)防維修檔案管理故障防復(fù)發(fā)維度十項要素評價體系前期管理完好狀態(tài)TPM活動定期定量保全專業(yè)點檢自主保全事故費用管理創(chuàng)新點創(chuàng)新點四、具體內(nèi)容圖30：設(shè)備管理評價課件選摘五、使用年限及取得效果l效果1：影響力從2021年開始，逐步通過培訓(xùn)引導(dǎo)轎車公司維修系統(tǒng)應(yīng)用。2021年底，組織了對全集團二級公司293人的集中培訓(xùn)，并在局部二級公司天津夏利、長春通用、青島汽車、鍛造公司、變速箱、模具公司等做橫展培訓(xùn)。目前，大多數(shù)工具獲得了有效應(yīng)用。l效果2：設(shè)備狀態(tài)轎車公司設(shè)備效率連續(xù)多年穩(wěn)步提升，特別是瓶頸車間提升明顯。設(shè)備由十一五末期的普遍性不完好，到十二五末期的普遍性完好，設(shè)備經(jīng)過14年服役，可動率不但沒有下降，還穩(wěn)中有升。l效果3：標(biāo)準化 2021年末集團FPS評審中，轎車TPM公司取得4.21的高分。序序號號單位單位推進前（一廠推進前（一廠09年，二廠年，二廠10年）年）20162016年年說明說明1一工廠92.6%96.52%數(shù)據(jù)采集自