現(xiàn)代工程測(cè)量技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用_圖文

1、第5卷第3集 V01.5,No.3蘭塑Z生!旦 塑垡窒囹蕉焦堇查嬰過鑾速金迨塞塞 塑21:呈塑2現(xiàn)代工程測(cè)量技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用王晏民1洪立波2過靜琚3秦長(zhǎng)利4陳品祥2(1北京建筑工程學(xué)院,2北京市測(cè)繪設(shè)計(jì)研究院,3清華大學(xué),4北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 摘要:介紹衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用與發(fā)展,精密與大型工程測(cè)量的現(xiàn)狀與發(fā)展,數(shù)字測(cè)繪與 城市或工業(yè)信息系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,變形監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展,工業(yè)測(cè)量技術(shù)的興起、發(fā)展與應(yīng)用,城市 地下管線探測(cè)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用。關(guān)鍵詞:工程測(cè)量衛(wèi)星定位數(shù)字測(cè)繪城市GIS變形監(jiān)測(cè)工業(yè)測(cè)量地下管網(wǎng)引言工程測(cè)量是一門應(yīng)用學(xué)科,傳統(tǒng)的工程測(cè)量包括控制測(cè)量、地

2、形測(cè)量、施工測(cè)量、竣工測(cè)量 和變形監(jiān)測(cè)5大部分。隨著測(cè)繪技術(shù)的高速發(fā)展,工程測(cè)量技術(shù)形成了二個(gè)發(fā)展趨勢(shì):一是在 上述5個(gè)部分不斷出現(xiàn)新儀器、新方法和新手段;二是工程測(cè)量的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展,出現(xiàn)了 工業(yè)測(cè)量和地下管線探測(cè)等新的領(lǐng)域,還將測(cè)量新技術(shù)應(yīng)用到了建筑測(cè)繪中。下面分6個(gè)方 面介紹工程測(cè)量技術(shù)近幾年的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。1、衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用與發(fā)展當(dāng)前衛(wèi)星定位系統(tǒng)正在向多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)方向發(fā)展。現(xiàn)在空中已有衛(wèi)星星座有美國(guó)的 GPS,俄羅斯的GLONASS,以及中國(guó)的北斗一號(hào)衛(wèi)星定位系統(tǒng)。GPs和GLONAsS都是覆蓋全 球的衛(wèi)星星座,都是采用被動(dòng)式定位技術(shù)的三維定位系統(tǒng)。中國(guó)北斗

3、一號(hào)是利用雙星進(jìn)行主 動(dòng)式定位技術(shù)的二維定位系統(tǒng)。下一步除了GPS和GLoNAss要進(jìn)一步發(fā)展,進(jìn)行現(xiàn)代化建 設(shè)外,還有歐洲正在建設(shè)的GAuLEO衛(wèi)星定位系統(tǒng)和中國(guó)正在建設(shè)的北斗二號(hào)衛(wèi)星定位 系統(tǒng)。由于有多個(gè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)并重發(fā)展,因此今后接收機(jī)也逐漸向多星座、多頻接收機(jī)方向發(fā) 展?，F(xiàn)在已有GPs/GLONAsS兼容雙頻高精度接收機(jī),以及GPS和EGNOS廣域差分兼容接收 機(jī)。2005年又出現(xiàn)了GPS/GLONAss/GALILEO三系統(tǒng)兼容三頻共72個(gè)通道的衛(wèi)星接收 OEM板。多系統(tǒng)兼容機(jī)將會(huì)提高定位速度、定位精度、定位可靠性及定位可用性。我國(guó)航天部704所已研制出GPS/GLoNAss兼容接

4、收機(jī),并已用于衛(wèi)星定軌上?？臻g中 心研制的低仰角GPS接收機(jī)用于山基GPs氣象探測(cè)。我國(guó)利用進(jìn)口衛(wèi)星定位0EM板生產(chǎn)的筮!塞 王曼墾簦;塑垡王焦型量堇查蕉屋皇廑旦 :!:雙頻高精度接收機(jī)已代替部分進(jìn)口設(shè)備,并占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一半。目前國(guó)內(nèi)正在研究GPs和 GAuLEO兼容以及GPs和北斗二號(hào)兼容的單、雙頻衛(wèi)星定位高精度接收機(jī)。在高精度衛(wèi)星定位技術(shù)上,從靜態(tài)相對(duì)定位向載波相位實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位(RTK方向發(fā)展; 由單基站RTK向網(wǎng)絡(luò)R1限方向發(fā)展;網(wǎng)絡(luò)RTK有虛擬基站技術(shù)及主副站技術(shù),利用GSM, GPRs,CDMA等無線通信網(wǎng),用戶只需一臺(tái)衛(wèi)星定位接收機(jī)即可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離快速R1'l(定位。 定位

5、精度平面l一2cm,高度34cm,定位速度12分鐘。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的出現(xiàn)為工程測(cè)量提供了嶄新的技術(shù)手段。在工程控制測(cè)量、地形測(cè) 繪,施工放樣、竣工測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)及工程機(jī)械控制中都得到廣泛應(yīng)用。由于衛(wèi)星定位速度快、精度均勻、不需要站問通視,對(duì)控測(cè)網(wǎng)圖形要求低等特點(diǎn),已被廣泛 用于各種類型工程控制網(wǎng)。特別是隨著大地水準(zhǔn)面精化工作的深入開展,在我國(guó)東部平原地 區(qū)高程精度可達(dá)到3厘米,丘陵區(qū)可達(dá)到5厘米。使工程控制網(wǎng)從二維發(fā)展到三維。近年來隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,大型和精密工程不斷出現(xiàn)。如:舉世聞名長(zhǎng)江三峽工程、西氣 東輸工程、南水北調(diào)工程、青藏鐵路工程、及長(zhǎng)達(dá)35公里杭州灣大橋等工程,衛(wèi)星定位技術(shù)在 這

6、些大型工程控制網(wǎng)建設(shè)中發(fā)揮重要作用,為上述工程順利進(jìn)行提供了有力的技術(shù)保障。 由于網(wǎng)絡(luò)RTK的出現(xiàn)促使城市控制網(wǎng)向一體化、實(shí)時(shí)化、多領(lǐng)域共用方向發(fā)展,該網(wǎng)稱為 參考站網(wǎng)。參考站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是在一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市甚至于一個(gè)國(guó)家建立若干個(gè)覆蓋所轄地 區(qū)連續(xù)運(yùn)行永久性參考站(站間距5090公里,利用網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),構(gòu)成新的網(wǎng)絡(luò)化的GNss綜 合服務(wù)系統(tǒng),通過無線通信網(wǎng)或Inter網(wǎng)為用戶提供高精度、連續(xù)的空間三維定位服務(wù),還可向 導(dǎo)航、地震、氣象、授時(shí)、災(zāi)害防治等部門提供各種數(shù)據(jù)服務(wù)。至2006年10月前,我國(guó)已有十 幾座城市建立了衛(wèi)星定位參考網(wǎng)。今后這種網(wǎng)還會(huì)向更多的城市普及。2、精密與大型工程測(cè)量現(xiàn)狀與發(fā)

7、展精密與大型工程測(cè)量始終是工程測(cè)量的發(fā)展源動(dòng)力和閃光點(diǎn),它代表了工程測(cè)量學(xué)的發(fā) 展方向。過去許多國(guó)內(nèi)外著名的精密與大型工程測(cè)量在世界測(cè)繪發(fā)展史上留下輝煌的業(yè)績(jī), 不僅得到行業(yè)中專家、學(xué)者的矚目,同樣令世人驚嘆。例如:大型粒子加速器、核電站等精密工 程測(cè)量;大壩和電站施工測(cè)量;特大橋梁施工測(cè)量、電視塔鋼桅桿和大型天線安裝測(cè)量、特長(zhǎng)隧 道貫通測(cè)量;高聳建筑物和構(gòu)筑物施工與安裝測(cè)量等,都以其難度大、精度高、技術(shù)手段先進(jìn)而 聞名于世。施工測(cè)量是工程建筑的靈魂,是確保施工質(zhì)量的技術(shù)保障之一。工程測(cè)量工作者在上述 開創(chuàng)性的大型的、復(fù)雜的建筑工程的施工、安裝、竣工過程中,發(fā)揮了重要作用。獨(dú)特的建筑造 型,復(fù)

8、雜的工程結(jié)構(gòu),精密的安裝設(shè)計(jì)以及對(duì)建筑施工放線偏差±3mm,細(xì)部線放線偏差:!呈:理焦窒回室焦堇鲞嬰過鑾煎金迨塞塞 箜墨鲞 ±5mm,放樣點(diǎn)位誤差±3mm,高程抄平高允許偏差±3mm,有的工程的精度要求更高,有 的工程曲線放樣點(diǎn)占70%,多變的曲線,復(fù)雜的結(jié)構(gòu),超大量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算和放樣,高精度的要求 等對(duì)施工測(cè)量工作提出了新的挑戰(zhàn)。工程測(cè)量工作者經(jīng)過精心設(shè)計(jì)、精心測(cè)量實(shí)施信息化的 施工測(cè)量,突破各種難關(guān),成功地完成上述各項(xiàng)工程的精密施工測(cè)量任務(wù),精度均達(dá)到或高于 設(shè)計(jì)要求,受到各方面好評(píng),創(chuàng)立了我國(guó)施工測(cè)量的豐碑。、工程測(cè)量分會(huì)于2006年10月25日27日

9、在武漢市召開“精密與大型工程測(cè)量技術(shù)研 討交流會(huì)”,對(duì)我國(guó)2005年一2006年來精密與大型工程測(cè)量成果的大檢閱,來自全國(guó)各部門 的工程測(cè)量工作者1lO人參加會(huì)議,有172人次科技人員積極參與撰寫論文75篇,匯編論文 集,有20位代表在會(huì)上作主題報(bào)告與技術(shù)交流報(bào)告,交流內(nèi)容豐富,新技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新性內(nèi)容 突出。精密與大型工程測(cè)量項(xiàng)目都有其自身的特點(diǎn):有的需要毫米級(jí)或更高精度;有的由于其在 空間變化的不規(guī)則性、多樣性、復(fù)雜性、超規(guī)模而無先例,增加了施工測(cè)量難度和困難;有的超 出傳統(tǒng)工程測(cè)量范疇,介入應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測(cè)。這些對(duì)工程測(cè)量的方法、精度和實(shí)施都提出了挑 戰(zhàn)。結(jié)合工程特點(diǎn)不僅設(shè)計(jì)和制造一些專用的

10、儀器和工具,并引進(jìn)現(xiàn)代工程測(cè)量高新技術(shù),將 衛(wèi)星定位、激光掃描和激光跟蹤、電子計(jì)算機(jī)、攝影測(cè)量、電子測(cè)量技術(shù)以及自動(dòng)化技術(shù)等眾多 學(xué)科技術(shù)在施工測(cè)量中滲透與融合,并在施工測(cè)量中得到應(yīng)用。許多工程實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和 數(shù)據(jù)處理自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化,數(shù)據(jù)管理趨向集成化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化,數(shù)據(jù)傳輸與應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化、多 樣化。3、數(shù)字測(cè)繪與城市或工業(yè)信息系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展我國(guó)數(shù)字測(cè)繪技術(shù)從90年代初開始,經(jīng)過十幾年的發(fā)展已日漸成熟,形成了自己的方法 和多個(gè)具有自主版權(quán)的國(guó)產(chǎn)軟件?，F(xiàn)在的數(shù)字測(cè)繪正在從二維向三維發(fā)展,形成三維測(cè)繪技 術(shù)。城市地理信息系統(tǒng)已經(jīng)得到了足夠的重視,工業(yè)企業(yè)地理信息系統(tǒng)也正在興起?，F(xiàn)在數(shù)字化測(cè)

11、繪技術(shù)已經(jīng)普及,大比例尺地形圖、地籍圖、房產(chǎn)圖、竣工圖、地下管網(wǎng)圖、導(dǎo) 航電子地圖等基本上都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化測(cè)繪,白紙測(cè)圖方法已經(jīng)淘汰。主要數(shù)字化測(cè)圖系 統(tǒng)有全站儀+PDA+地形圖繪圖軟件,全站儀+便攜機(jī)(PDA掌上電腦+帶有地物編碼的 地形圖繪圖軟件,GPSRTK+PDA+地形圖繪圖軟件,攝影測(cè)量進(jìn)行大比例尺測(cè)圖,數(shù)字?jǐn)z影 技術(shù)+GPs+便攜機(jī)(PDA掌上電腦+導(dǎo)航圖測(cè)繪軟件?，F(xiàn)在城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)正在推行三維規(guī)劃和三維設(shè)計(jì);房地產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)上推行三維立體房 銷售;導(dǎo)航電子地圖上也出現(xiàn)三維導(dǎo)航地圖。這些都對(duì)測(cè)繪提出繪制三維現(xiàn)狀圖的要求。目 前常用三維圖制作方法有利用數(shù)字化設(shè)計(jì)圖紙或數(shù)字化地形圖制

12、作三維圖,數(shù)字航空攝影測(cè)筮三塞 王曼墾笠;塑垡王垂型量堇丕蕉星皇墮旦 :!:量技術(shù),激光雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用。全國(guó)省會(huì)以上城市都建設(shè)了城市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng),部分廳級(jí)市也建立了城市基礎(chǔ)地理 信息系統(tǒng)。相應(yīng)的都成立了基礎(chǔ)地理信息中心來管理城市地理信息系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上建立了 一些地籍管理系統(tǒng)、土地利用與管理系統(tǒng)、城市規(guī)劃管理系統(tǒng)、房產(chǎn)信息管理與發(fā)布系統(tǒng)。部 分大型工業(yè)企業(yè)建立了企業(yè)基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)。市政設(shè)施現(xiàn)代化管理越來越重要,也越來越引起市政管理部門的重視?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)外都十 分重視空間格網(wǎng)技術(shù)的研究。即將一個(gè)城市,按一定方法劃成格網(wǎng),將市政設(shè)施信息按格網(wǎng)建 庫進(jìn)行管理。市政動(dòng)態(tài)變化監(jiān)測(cè)也按格網(wǎng)進(jìn)行,這種方

13、法便于動(dòng)態(tài)監(jiān)管。北京市東城區(qū)在綜 合勘察設(shè)計(jì)研究院的幫助下首先實(shí)現(xiàn)了基于空間網(wǎng)格技術(shù)的市政設(shè)施實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,武漢市 在武漢大學(xué)的幫助下也實(shí)現(xiàn)了基于空間網(wǎng)格技術(shù)的城市設(shè)施實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。其他城市目前也 在積極推廣空間網(wǎng)格技術(shù)的應(yīng)用。4、變形監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展以及改造自然的加速,超大型建筑物、構(gòu)筑物、地鐵、及在高 樓密集的建筑群中興建高樓、地庫等工程不斷出現(xiàn),變形測(cè)量越來越重要,要求也越來越高,也 越來越引起工程單位重視。在施工過程中不但要對(duì)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān) 測(cè);還要對(duì)結(jié)構(gòu)主體及鄰近建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè);對(duì)大型鋼結(jié)構(gòu)建筑物,在施工中還要不斷對(duì)鋼結(jié) 構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè),

14、計(jì)算出與設(shè)計(jì)值偏差對(duì)桿件安裝進(jìn)行調(diào)整。常用的仍是常規(guī)大地測(cè)量?jī)x器和方法。但是隨著電子技術(shù)、激光技術(shù)的發(fā)展,常規(guī)大地測(cè) 量?jī)x器和激光技術(shù)和電子技術(shù)結(jié)合如:無棱鏡測(cè)距全站儀,利用紅外激光無反光鏡測(cè)量距離可 達(dá)1200米;由伺服馬達(dá)帶動(dòng)的自動(dòng)跟蹤與照準(zhǔn)全站儀,可實(shí)現(xiàn)無人值守自動(dòng)跟蹤;將數(shù)碼像機(jī) 和全站儀結(jié)合的智能脈沖圖像全站儀,在定位同時(shí)可將物體圖像拍下;將條形碼和水準(zhǔn)儀相結(jié) 合的自動(dòng)讀數(shù)電子水準(zhǔn)儀;激光和水準(zhǔn)儀相結(jié)合的激光掃平儀等在當(dāng)代變形監(jiān)測(cè)中起著重要 作用。衛(wèi)星定位技術(shù)常用于無人值守自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),如武漢大學(xué)在青江大壩上建立的GPs自 動(dòng)化位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。清華大學(xué)在廣州虎門大橋上建立一套大橋安全

15、性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。并將這一技 術(shù)用于高層建筑物實(shí)時(shí)位移監(jiān)測(cè)。河海大學(xué)研制的GPs一機(jī)多天線成功用于小灣電站高邊 坡變形監(jiān)測(cè)。對(duì)于大面積變形監(jiān)測(cè)現(xiàn)在可采用攝影測(cè)量技術(shù),如:數(shù)字近景攝影測(cè)量,SAR、INsAR技 術(shù)。應(yīng)用數(shù)字近景攝影測(cè)量和激光掃描等技術(shù)對(duì)大型或特殊工程設(shè)施的空間形態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)或 準(zhǔn)實(shí)時(shí)的精確檢測(cè)和完整記錄,進(jìn)一步研究開發(fā)對(duì)大型或特殊工程實(shí)施動(dòng)態(tài)與靜態(tài)變形監(jiān)測(cè):!蘭:嬰垡窒回蕉焦墊薟嬰過塞逋金迨塞塞 筮曼鲞 的自動(dòng)化技術(shù)和方法,發(fā)展檢測(cè)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理、智能化分析與可視化表現(xiàn)技術(shù)。現(xiàn)代變形監(jiān)測(cè)往往是將現(xiàn)代大地測(cè)量?jī)x器和空間技術(shù)、激光技術(shù)、無線通信技術(shù)相結(jié)合實(shí) 現(xiàn)連續(xù)、動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)、自動(dòng)化

16、監(jiān)測(cè)。如:TCA2003+Inspectorv2.0自動(dòng)變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng),就是利用 測(cè)量機(jī)器人加監(jiān)測(cè)軟件、分析處理軟件組成。具有自動(dòng)照準(zhǔn)、自動(dòng)觀測(cè)、自動(dòng)記錄、自動(dòng)數(shù)據(jù)處 理、自動(dòng)生成各種圖形和報(bào)表?？捎糜诖髩?、電站水利樞紐、變形監(jiān)測(cè)。GPs加無線通信、變形 監(jiān)控軟件、數(shù)據(jù)庫管理軟件、變型分析軟件構(gòu)成自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),可用于滑坡、大壩、大橋、高層建 筑變形監(jiān)測(cè)。5、工業(yè)測(cè)量技術(shù)的興起、發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)要求對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、模擬、生產(chǎn)的自動(dòng)化流程,生產(chǎn)過程控制,產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn) 與監(jiān)控等進(jìn)行快速的,高精度的測(cè)量、定位,并給出復(fù)雜形體的數(shù)字模型或運(yùn)行軌跡等。這是 傳統(tǒng)的光學(xué)機(jī)械量測(cè)方法無法完成的,因此,興起了

17、工業(yè)測(cè)量,顧名思義,就是直接為工業(yè)生產(chǎn) 服務(wù)的測(cè)量技術(shù)。工業(yè)測(cè)量是在工業(yè)生產(chǎn)和科研中,為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、模擬、測(cè)量、放樣、仿制、仿真,產(chǎn)品質(zhì)量 控制,產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)狀態(tài)提供測(cè)量技術(shù)支撐的一門學(xué)科。工業(yè)測(cè)量是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的重 要生產(chǎn)環(huán)節(jié)。工業(yè)測(cè)量?jī)?nèi)容以產(chǎn)品的幾何尺寸為主,但也涉及色彩、溫度、速度與加速度及其 他物理量。測(cè)量環(huán)境大多在室內(nèi),即工廠車間或科研實(shí)驗(yàn)室,還常伴有高精度和高頻率的要 求,室外大工業(yè)目標(biāo)的測(cè)量工作也占有重要地位。工業(yè)測(cè)量的技術(shù)手段和儀器設(shè)備,伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,其名目繁多。但歸納起 來,最主要是以電子經(jīng)緯儀或全站儀,攝影儀或顯微攝影儀,激光掃描儀、激光跟蹤儀等傳感 器,

18、在電子計(jì)算機(jī)和軟件的支持下形成的三維測(cè)量系統(tǒng),系統(tǒng)大概可分為三大類,以電子經(jīng)緯 儀或全站儀為傳感器的工業(yè)大地測(cè)量系統(tǒng);以攝影儀或顯微攝影儀為傳感器的工業(yè)攝影測(cè)量 系統(tǒng);以激光掃描儀為傳感器的激光掃描測(cè)量系統(tǒng)。除此以外,還有基于莫爾條紋的工業(yè)測(cè)量 系統(tǒng),基于磁力場(chǎng)的三維量測(cè)系統(tǒng),用于空間拋物體運(yùn)動(dòng)軌跡測(cè)定的全球定位系統(tǒng)等。工業(yè)測(cè) 量可按目標(biāo)尺寸、精度要求、目標(biāo)表面質(zhì)地、測(cè)量速度(如周期、頻率要求、目標(biāo)所在所處環(huán) 境、目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等多項(xiàng)指標(biāo)實(shí)施分類,如為檢測(cè)精密伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)軸的擺動(dòng)量,其目標(biāo)的尺寸 量屬于(150mm,精度要求在幾個(gè)斗m,是全金屬表面有亮澤,測(cè)量頻率達(dá)到數(shù)KHz,目標(biāo)處 于車間內(nèi)環(huán)境

19、,處于高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的工業(yè)測(cè)量技術(shù)。工業(yè)目標(biāo)品種繁多,工業(yè)測(cè)量技術(shù)應(yīng)用面越來越廣。在大型工業(yè)目標(biāo)方面:如飛機(jī)及其部 件的外形測(cè)量,用于設(shè)計(jì)仿制、改型;航天飛機(jī)測(cè)量,應(yīng)用于設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、發(fā)射等;轎車外形 測(cè)量,應(yīng)用于設(shè)計(jì)、仿制或改型;船體測(cè)量應(yīng)用于設(shè)計(jì)、改造、仿制;船模運(yùn)動(dòng)狀態(tài),油船容積的笙！塞 三曼墾簦；堡垡王垂型量堇查筮屋皇廑旦 ：?。?測(cè)定等；地鐵、各類隧道、洞庫、油庫、彈藥庫等測(cè)量，以確保施工建設(shè)，經(jīng)營(yíng)管理等方面的安全 與效益。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)流水線上產(chǎn)品快速檢測(cè)方面，可用于檢測(cè)光纖的直徑，芯片導(dǎo)體部分 的厚度與斑痕，光盤的厚度，平整度與直徑，標(biāo)識(shí)符的印刷質(zhì)量，防偽標(biāo)志的遺漏，矽片寬度與

20、 厚度，卷煙松緊度，玻璃平整度，精密軸承加工質(zhì)量等，這是工業(yè)測(cè)量的一個(gè)重要領(lǐng)域，也是現(xiàn) 代工業(yè)生產(chǎn)的必需環(huán)節(jié)。在動(dòng)態(tài)目標(biāo)的工業(yè)測(cè)量方面，可用于轎車的破壞性試驗(yàn)，新型飛機(jī)著 陸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的測(cè)定，空中物體拋物線運(yùn)動(dòng)軌跡，火箭發(fā)射狀態(tài)，船模運(yùn)動(dòng)軌跡，風(fēng)動(dòng)試驗(yàn)，目標(biāo) 姿態(tài)等。 、城市地下管線探測(cè)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用 地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，被入們稱為城市的“生命線”。隨著城市建設(shè) 的快速發(fā)展，城市地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、地下管線運(yùn)行和維護(hù)管理以及城市應(yīng)急管理 等都需要現(xiàn)勢(shì)、準(zhǔn)確和完整的地下管線信息，地下管線信息的重要性以及地下管線的安全問題 日益被城市各級(jí)政府部門所重視。而地下管線探測(cè)、檢

21、測(cè)與評(píng)估技術(shù)則為摸清城市已有地下 管線的現(xiàn)狀，以及評(píng)估地下管線的風(fēng)險(xiǎn)提供了一種快捷、經(jīng)濟(jì)和有效的手段，已被國(guó)內(nèi)各城市 廣泛采用。目前，已經(jīng)或正在通過城市地下管線普查的手段建設(shè)城市綜合地下管線信息管理 系統(tǒng)的城市，在我國(guó)個(gè)直轄市和省會(huì)城市中，有個(gè)，占總數(shù)的；在我國(guó)個(gè)計(jì)劃單 列市中，有個(gè)，占總數(shù)的。 探地雷達(dá)通過發(fā)射高頻寬頻帶電磁波，并接收來自地下介質(zhì)面的反射波，根據(jù)接收到反射 波的旅行時(shí)間、幅度與波形資料，解釋推斷地下介質(zhì)結(jié)構(gòu)。只要地下管線目標(biāo)與周圍介質(zhì)之間 存在足夠的物性差異，就能通過探地雷達(dá)來進(jìn)行探測(cè)，因此，探地雷達(dá)彌補(bǔ)了常規(guī)地下管線探 測(cè)儀在探測(cè)非金屬地下管線方面的缺陷，已成為探測(cè)非金屬地

22、下管線的重要技術(shù)方法之一。 電子標(biāo)識(shí)器的使用為探測(cè)非金屬地下管線提供了一種新的方法。 聲納等檢測(cè)技術(shù)已開始應(yīng)用于城市排水管道的管道竣工驗(yàn)收、災(zāi)害調(diào)查、健康普查、管道 移交檢查以及管道修復(fù)后的質(zhì)量檢查等領(lǐng)域，為保障管道的安全高效運(yùn)行提供了可靠的技術(shù) 保障。 ！ 隨著城市基礎(chǔ)寬帶網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，技術(shù)的飛速發(fā)展，以及、空間元數(shù)據(jù) 和互操作等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的成熟，使基于網(wǎng)絡(luò)的城市地下管線信息共享成為可行。城市地 下管線信息管理系統(tǒng)建設(shè)已由原來孤立的系統(tǒng)建設(shè)模式，逐步發(fā)展成為充分整合城市已有的 地下管線信息資源，建立城市地下管線信息共享平臺(tái)，消除現(xiàn)有的不同管線信息系統(tǒng)間的“信 息孤島”。城市地下管線信息共享平臺(tái)通過分布式空間元數(shù)據(jù)目錄服務(wù)，提供以元數(shù)據(jù)為核 心的目錄查