西安市太乙路道路工程初步設(shè)計(jì)

1、建筑工程學(xué)院土木工程 專業(yè)2011畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)書(shū)題目：西安市太乙路道路工程初步設(shè)計(jì)（道路規(guī)劃寬度40米，按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)）指導(dǎo)教師武萍學(xué)生姓名李偉學(xué)號(hào)79044447一、目的意義：畢業(yè)設(shè)計(jì)是教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生在學(xué)完教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課與必修的專業(yè)課以后進(jìn)行。目的在于培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)和技能（包括歷次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、教學(xué)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)）解決工程問(wèn)題的能力。在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生獨(dú)立地、較系統(tǒng)地全面地完成一條或一段公路或城市道路的技術(shù)設(shè)計(jì)。通過(guò)這一環(huán)節(jié)，可以使學(xué) 生基本掌握道路設(shè)計(jì)的全過(guò)程，學(xué)會(huì)考慮問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的方法，進(jìn)一步鞏固

2、已學(xué) 課程并再探討學(xué)習(xí)一些新的專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的能力、解決實(shí)際問(wèn)題的能力及查閱 參考書(shū)（資料）與進(jìn)一步熟悉、應(yīng)用和理解標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)的能力。因此，畢業(yè)設(shè)計(jì)是培養(yǎng)工程師的基本訓(xùn)練是不可缺少的教學(xué)環(huán)節(jié)，也是畢業(yè)前的一種較好的結(jié)業(yè)方式。設(shè)計(jì)中學(xué)生應(yīng)根據(jù)所調(diào)查的資料經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析，提出創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)構(gòu)思，在詳細(xì)計(jì)算與設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，全面地分析線形的質(zhì)量，在必要的調(diào)整及修改設(shè)計(jì)后， 繪出全部設(shè)計(jì)圖紙。 同時(shí)對(duì) 各部份要求分別編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)，最后謄清定稿。工程圖紙作為工程師的語(yǔ)言，可用以表達(dá)設(shè)計(jì)的 成果。計(jì)算書(shū)及文字說(shuō)明則是完成圖紙的必要手段和表達(dá)的補(bǔ)充。為了提高學(xué)生使用電子計(jì)算機(jī)及外語(yǔ)閱讀的能力，選

3、定部分內(nèi)容運(yùn)用計(jì)算機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)計(jì)算，并翻譯一定數(shù)量的外文書(shū)刊資料 .二、設(shè)計(jì)原始資料1 .地形圖：比例1 : 10002 交通量：交通量年增長(zhǎng)率，交通量自擬3 自然地理?xiàng)l件：詳見(jiàn)地質(zhì)勘探報(bào)告。4 材料供應(yīng)：沿線附近可采集到砂、碎石、塊石、片石、條石，瀝青、水泥、鋼材、木材、石灰、鋼渣等主要材料可根據(jù)計(jì)劃需要供應(yīng)5. 其他資料由指導(dǎo)老師給定。三、主要設(shè)計(jì)內(nèi)容1、道路等級(jí)的確定 根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)調(diào)查的資料，所獲得的道路交通密度及其組成按所在地區(qū)的地形、道路的性 質(zhì)、使用任務(wù)及交通量，經(jīng)過(guò)充分的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證（必要時(shí)進(jìn)行方案比較）最后確定道路的技術(shù)等級(jí) .2、城市道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算與驗(yàn)算 結(jié)合道路的具體情況分

4、別計(jì)算下列指標(biāo)（或其中部分指標(biāo)）的極限數(shù)值 .包括：（1）平曲線半徑（最小半徑、不設(shè)超高的半徑）及平曲線最小長(zhǎng)度；（2）超高及其構(gòu)成 ;（3）曲線的加寬；（4）緩和曲線 （參數(shù)、最小長(zhǎng)度）計(jì)算及緩和段長(zhǎng)度的確定;（5）視距（停車(chē)、會(huì)車(chē)、超車(chē) ）;（6）縱坡 （最大縱坡、最小縱坡及坡段限制） ；（7）豎曲線 （凸形、凹形半徑）及豎曲線最小長(zhǎng)度；（ 8） 路基路面寬度等。 同時(shí)對(duì)照“城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范”規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)值進(jìn)行分析比較最終確定本路采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 極限數(shù)值。3、路線方案的擬定與比較 根據(jù)實(shí)測(cè)所獲得的等高線地形圖，采用紙上定線的方法研究路線的可能方案,并經(jīng)過(guò)比較論證確定最后路線方案。平原區(qū)路

5、線以線直坡緩為主，結(jié)合地形地物及聯(lián)系村鎮(zhèn)方便等因素而定。 山區(qū)路線依行經(jīng)地區(qū)的地貌地質(zhì)和地形特征,可能有越嶺線、山坡線、沿溪線和山脊線，此時(shí)可根據(jù)地形圖研究可能的路線布局型式。路線的方案應(yīng)考慮沿線的據(jù)點(diǎn)、控制點(diǎn)、路線的走向擬定。同時(shí)應(yīng)將各方案的縱斷面縮圖 繪出，經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)的比較分析加以確定 .4、道路的平面設(shè)計(jì)根據(jù)小比例尺等高線地形圖所確定的路線方案,即可在較大比例尺的等高線地形圖上進(jìn)行詳細(xì)的精確定線，此時(shí)可按交角點(diǎn)的偏角,結(jié)合地形地物確定平曲線半徑及其要素.直線、圓曲線及緩和曲線為道路線形的基本組成要素，諸如直線最大長(zhǎng)度、緩和曲線最小 長(zhǎng)度、緩和段長(zhǎng)度的規(guī)定等均應(yīng)從行車(chē)安全視覺(jué)舒順出發(fā)滿足

6、要求并通過(guò)計(jì)算分析確定。平面 線形的樁距應(yīng)按照規(guī)定并對(duì)地物及地形變化給予加樁 .平面線形的組合應(yīng)能提供較佳的行車(chē)節(jié)奏感,使乘客具有良好的感覺(jué)反應(yīng)。此時(shí)可通過(guò)車(chē)速變化的計(jì)算以及汽車(chē)排擋的變換來(lái)分析研究。曲線段的設(shè)置影響平面視距，此時(shí)應(yīng)結(jié)合縱橫斷面的設(shè)計(jì)進(jìn)行視距的驗(yàn)算，取得視距的保 證。5、道路縱斷面的設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)線的標(biāo)高是指路基邊緣標(biāo)高 ,高速公路則指分隔帶外側(cè)邊緣的標(biāo)高，對(duì)于城市道 路則指路面中心線的標(biāo)高?？v斷面設(shè)計(jì)線的確定包括：縱坡度的選定、坡長(zhǎng)的限定以及豎曲線半徑的擬定 . 為了滿足行車(chē)和排水要求 ,道路應(yīng)有最大縱坡和最小縱坡的限制.坡長(zhǎng)限制應(yīng)有利于行車(chē)平順， 盡量減少縱斷面上的轉(zhuǎn)坡點(diǎn)和

7、設(shè)置大半徑的豎曲線,坡長(zhǎng)應(yīng)注意做到 :緩坡宜長(zhǎng)、陡坡宜短。縱斷面設(shè)計(jì)線擬定前，應(yīng)先確定標(biāo)高控制點(diǎn)（如橋涵標(biāo)高、最小填土高度、最大挖方深度、 交叉口標(biāo)高等） .對(duì)于山區(qū)公路橫斷面依據(jù)地面線試定合宜的填挖高度，試定拉坡， 然后按照“標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定確定縱坡度及其長(zhǎng)度 ,并擬定豎曲線?？v斷面設(shè)計(jì)長(zhǎng)度與平面設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度相同。6、道路的橫斷面設(shè)計(jì) 按照平縱斷面的設(shè)計(jì)，繪制不同地段的設(shè)計(jì)橫斷面圖 . 路拱的型式應(yīng)按道路等級(jí)、性質(zhì)及道路寬度,采用直線橫坡或方程式不同的路拱（橫坡）曲線。7、路面類(lèi)型選擇與厚度設(shè)計(jì)結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌浚ㄗ詳M） 、材料、施工條件確定路面的類(lèi)型；了解沿線土質(zhì)水文情況（舊路 段應(yīng)有實(shí)測(cè)彎沉值） ；

8、選定合理的路基路面結(jié)構(gòu)組合；計(jì)算確定路面結(jié)構(gòu)層所需要的厚度 .8、道路排水設(shè)計(jì) 確定道路排水方式選擇的依據(jù)及排水方式等9、路線視覺(jué)分析與景觀設(shè)計(jì) 道路的平、縱、橫斷面設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)依道路等級(jí)及車(chē)速使平、縱線形的位相與視覺(jué)分析 相協(xié)調(diào)，并通過(guò)線形設(shè)計(jì)的改善來(lái)最后確定道路的線形。對(duì)于路段曲線地點(diǎn)的環(huán)境景觀問(wèn)題， 應(yīng)取有代表性點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與繪圖 ,使路線線形與周?chē)坝^協(xié)調(diào)，以保證較高的車(chē)速行駛與舒順的身心感覺(jué) 10、道路擋墻及護(hù)坡設(shè)計(jì) 高填深挖路段或遇溝塘處需設(shè)擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)工程 ,應(yīng)按規(guī)定計(jì)算或參照標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計(jì)。11、道路交叉設(shè)計(jì)主要為平面交叉設(shè)計(jì)，包括:（1）交叉口型式的選擇 ;（ 2）交叉口的

9、交通組織 ;（3） 交叉口的交通渠化設(shè)計(jì) （環(huán)島、交通島）12、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)計(jì)按照 GB 5768 1999 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線對(duì)道路全線進(jìn)行交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)計(jì)。交 通標(biāo)志包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志及旅游區(qū)標(biāo)志的設(shè)計(jì);交通標(biāo)線包括指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線的設(shè)計(jì) .13、道路工程量的計(jì)算與工程概預(yù)算的編制 主要包括路基、路面工程。道路設(shè)計(jì)文件、 圖表以及工程概預(yù)算編制應(yīng)按照 “安徽省市政工程概預(yù)算定額” 等編制。四、論文及設(shè)計(jì)圖紙的要求1論文封面： 采用學(xué)校統(tǒng)一印制的論文封面。2摘要（中文、 英文各一頁(yè)） ：中文摘要要在 300 字左右， 外文摘要要以 250 個(gè)實(shí)

10、詞左右 . 英文摘要內(nèi)容要和中文摘要相同 .論文摘要是論文內(nèi)容不加注釋和評(píng)論的簡(jiǎn)單陳述， 是學(xué)位論文 的縮影。它應(yīng)使閱者不閱讀論文全文，就能獲得必要的信息。摘要應(yīng)該用文字表達(dá)研究工作的 目的意義、研究方法、研究結(jié)果、主要結(jié)論、創(chuàng)造性成果和新見(jiàn)解，重點(diǎn)是結(jié)果結(jié)論。除了實(shí) 在無(wú)變通辦法可用以外，摘要中不準(zhǔn)用圖表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式、非公用公知的符號(hào)和術(shù)語(yǔ)，不要使 用表格、公式、上下標(biāo)以及其它特殊符號(hào)，少用數(shù)據(jù)表。關(guān)鍵詞是為了文獻(xiàn)索引工作，而從論文中選取出來(lái)用來(lái)表示全文主題內(nèi)容信息的單詞或術(shù) 語(yǔ)。一般選取 3 5 個(gè)詞作為關(guān)鍵詞，寫(xiě)在摘要頁(yè)的左下方。3 .目錄：目錄按三級(jí)標(biāo)題編寫(xiě),即1 、1.1、1。1.1

11、 ，并標(biāo)明頁(yè)碼。目錄中的內(nèi)容的順序一般為 :緒論、正文章節(jié)、結(jié)論、致謝、參考文獻(xiàn)、附錄等。目錄中的標(biāo)題和頁(yè) 碼與正文中的標(biāo)題和頁(yè)碼一致。4. 正文 :畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書(shū)正文包括緒論（或前言） 、正文主體、結(jié)論等。緒論（或前言 ） 應(yīng)說(shuō)明本課題的來(lái)源、目的、意義、研究范圍及要達(dá)到的技術(shù)要求；說(shuō)明本課題的指導(dǎo)思想、 應(yīng)解決的主要問(wèn)題等 .1 ）正文主體是對(duì)研究工作的詳細(xì)表述，其主要內(nèi)容包括 : 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述 （本課題國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況及存在的問(wèn)題） ；研究工作的基本前提、假設(shè)和條件；技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析；基本概念和 理論基礎(chǔ)；模型的建立；方案的確定；設(shè)計(jì)與計(jì)算的主要方法和內(nèi)容;實(shí)驗(yàn)方法、內(nèi)容及其分析；

12、理論論證、應(yīng)用結(jié)果 ;對(duì)研究結(jié)果的討論等。根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文）課題性質(zhì)的不同，專業(yè) 內(nèi)涵不同 ,各有側(cè)重，一般僅涉及上述部分內(nèi)容。正文中使用的計(jì)量單位統(tǒng)一使用國(guó)際單位制（SI）;引用的技術(shù)數(shù)據(jù)或重要論斷要注明出處（參考文獻(xiàn)）；如果正文中引用的符號(hào)較多，可在正文前列出符號(hào)表。2）結(jié)論是對(duì)整個(gè)研究工作進(jìn)行歸納和綜合得出的總結(jié)，對(duì)所得結(jié)果與已有結(jié)果的比較和 尚存在的問(wèn)題，以及進(jìn)一步開(kāi)展研究的見(jiàn)解和建議等。3）致謝應(yīng)以簡(jiǎn)短的文字對(duì)在課題研究過(guò)程中曾直接給予幫助的人員表示自己的感謝，這 不僅是一種禮貌，也是對(duì)他人勞動(dòng)的尊重，是治學(xué)者應(yīng)有的思想作風(fēng)。4）參考文獻(xiàn)是畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書(shū)不可缺少的組成部分

13、，它反映畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的取材來(lái)源、材料的廣博程度和可靠程度，也是作者對(duì)他人知識(shí)成果的承認(rèn)和尊重。參考文獻(xiàn)一律放在正文后面，按正文中引用的先后順序統(tǒng)一用阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行自然編號(hào)（一般序碼宜用 方括號(hào)括起）列出，按國(guó)標(biāo)GB7714 87的規(guī)定進(jìn)行書(shū)寫(xiě)，即文獻(xiàn)編號(hào)、作者姓名、書(shū)名或文集 名卷號(hào)（或期刊名、期刊號(hào)）、出版單位、出版年月、頁(yè)碼等 5）對(duì)一些不放在正文中，但對(duì)讀者理解正文有參考價(jià)值的內(nèi)容，可編入畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書(shū)的附錄中，例如復(fù)雜公式的推導(dǎo)、設(shè)計(jì)的圖紙、編寫(xiě)的程序等。一般附錄篇幅不宜過(guò)大，否則會(huì)讓人產(chǎn)生頭輕腳重的感覺(jué)。6） 外文資料翻譯 5000字（要求與建筑工程相關(guān)，可自選，但需要指

14、導(dǎo)教師確認(rèn)）。7）論文應(yīng)就以下幾方面進(jìn)行詳細(xì)論述、說(shuō)明和相應(yīng)的計(jì)算第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)和沿線自然條件第二章路線設(shè)計(jì)第三章路基設(shè)計(jì)第四章路面設(shè)計(jì)與計(jì)算第五章工程概預(yù)算第六章某路段的匸二個(gè)別設(shè)計(jì)第七章設(shè)計(jì)總結(jié)（包括展望與謝辭）附：計(jì)算過(guò)程等根據(jù)課題的不同按設(shè)計(jì)文件的規(guī)范要求可以適當(dāng)增減論述的內(nèi)容。5. 設(shè)計(jì)圖紙部分：圖紙是表設(shè)計(jì)意圖的重要手段 ，學(xué)生要重視繪圖訓(xùn)練圖紙尺寸應(yīng)參照國(guó)家建筑制圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 定辦理，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)格統(tǒng)一采用 A3（白圖），線條、字體要符合道路工程制圖要求。并 采用慣用的圖例符號(hào)，以方便讀圖1）道路平面圖：路線方案確定后，進(jìn)行道路平面設(shè)計(jì)，圖紙用透明紙描繪，比例為1:1 0 0

15、 0。2）道路縱斷面：常用比例為 橫向1: 1 0 0 0,縱向1:1 0 0 （個(gè)別地區(qū)地形平坦者，縱向 比例可適當(dāng)放大），縱斷面設(shè)計(jì)范圍同平面。3）橫斷面圖：常用比例為I : 2 0 0或1: 100,斷面自下而上從左到右排列。4） 其他設(shè)計(jì)圖，包括路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、人行道大樣圖、道路橫斷面標(biāo)準(zhǔn)圖、 交叉口設(shè)計(jì)圖、 雨水口大樣圖、特殊人工構(gòu)造物 （擋土墻、護(hù)坡）等設(shè)計(jì)圖。各項(xiàng)圖紙?jiān)谧詈笠粡埖挠蚁陆菓?yīng)繪上圖簽圖簽式樣如下圖所示：安徽工業(yè)大學(xué)建工學(xué)院土木工程專業(yè)道路工程畢業(yè)設(shè)計(jì)題目圖名圖號(hào)比例學(xué)生日期五、畢業(yè)設(shè)計(jì)成果1. 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)部分 （15000字以上，采用統(tǒng)一稿紙，并由打印機(jī)輸出）A. 封

16、面B. 任務(wù)書(shū) 由指導(dǎo)教師填寫(xiě)，交系主任、院長(zhǎng)審簽后下發(fā)C. 中、外文摘要（含關(guān)鍵詞）；D. 目錄；E. 正文；F. 致謝G. 參考資料和文獻(xiàn)，參考文獻(xiàn)不低于10篇，其中外文文獻(xiàn)要在兩篇以上；H. 附錄或附件包括程序、譯文、圖紙、詳細(xì)工藝計(jì)算書(shū)、計(jì)算機(jī)軟件、個(gè)人簡(jiǎn)介等。I .外文資料翻譯（譯文及原文復(fù)印件裝訂在一起 ）；2. 設(shè)計(jì)圖紙部分全部畢業(yè)設(shè)計(jì)完成的圖紙應(yīng)包括 ：1）道路規(guī)劃圖及平縱縮圖；2）道路平面圖1: 1 0 0 03） 道路縱斷面圖橫向1 : 1 0 0 0,豎向 1:1004） 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面1； 2 0 0 （1:100）5）路面結(jié)構(gòu)圖；6）軟土地基處理圖；7）道路排水系統(tǒng)布

17、置圖；8）道路交叉口設(shè)計(jì)圖；9）特殊人工構(gòu)造物設(shè)計(jì)圖；10）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)計(jì)。其中610項(xiàng)視設(shè)計(jì)需要繪制。3. 一般要求1）路線方案比選、路線平面設(shè)計(jì)圖、路線縱斷面設(shè)計(jì)圖、 路基橫斷面設(shè)計(jì)圖、 路面結(jié)構(gòu)圖、路線概算、設(shè)計(jì)總結(jié)是必須完成的設(shè)計(jì)內(nèi)容2) 除完成1的設(shè)計(jì)任務(wù)外還可視情況完成如下設(shè)計(jì)內(nèi)容之一或由指導(dǎo)教師指定具體設(shè)計(jì)內(nèi) 容：(1) 完成某軟土地基沉降計(jì)算；(2) 完成某路段路基邊坡穩(wěn)定性分析計(jì)算 (路堤邊坡高度12米,填土資料自擬)；(3) 分別進(jìn)行柔性路面和剛性路面結(jié)構(gòu)計(jì)算，并進(jìn)行方案比較；(4) 交叉口豎向設(shè)計(jì)方法比較；(5) 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)計(jì)。3) 設(shè)計(jì)圖紙至少應(yīng)完成

18、10張A3圖，要求至少有 5張是手工完成。六、結(jié)業(yè)進(jìn)程與階段考核目標(biāo)：設(shè)計(jì)內(nèi)容日程安排收集資料、查閱文獻(xiàn)1周道路等級(jí)確定和路線平面設(shè)計(jì)2周路線縱斷面設(shè)計(jì)1周路線橫斷面設(shè)計(jì)1周路基排水設(shè)計(jì)1周路基防護(hù)工程1周路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)圖等2周英文翻譯及文獻(xiàn)綜述2周路段施工圖概預(yù)算1周匯總并編制設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1周整理圖紙、裝訂設(shè)計(jì)文件1周圖紙?jiān)u閱、準(zhǔn)備答辯匯報(bào)(制作幻燈片)1周七、參考資料1. 規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)(1 )城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(CJT37 90)(2) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城鄉(xiāng)規(guī)劃部分)(2000)(3) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB0 2003)(4 )公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD40-2002)(5) 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)(6) 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD30-2004)(7) 公路軟土地基路段設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ017 96)(8) 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ1 90)(9) 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD50-2006)(10 )城市道路綠化規(guī)程與設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ75 97)(11) 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ/T006 98)(12) 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034 2000)(13) 城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)