說(shuō)明(涵洞)

1、總 說(shuō) 明一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范：本設(shè)計(jì)圖編制主要依據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制。1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）3、公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）4、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）5、公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D61-2005）6、公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T D65-04-2007）、7、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGT F502011)二、設(shè)計(jì)內(nèi)容及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）設(shè)計(jì)內(nèi)容1、鋼筋混凝土圓管涵（1.0、1.25、1.50、2-1.5m管徑

2、）2、鋼筋混凝土蓋板暗涵 分離式基礎(chǔ)蓋板涵（凈跨徑L0=2、2.5、3、4m） 整體式基礎(chǔ)蓋板涵（凈跨徑L0=2、2.5、3、4m）3、洞口工程通用圖 洞口工程包括：（1）八字翼墻式洞口（2）一字翼墻式洞口（3）跌井式進(jìn)水口4、鋼筋混凝土拱涵（凈跨徑L0=2.0、3.0、4.0m）（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)；環(huán)境類別：類；2、安全等級(jí)：三級(jí)； 3、涵洞跨徑、凈空及基底應(yīng)力（1）鋼筋混凝土圓管涵鋼筋混凝土圓管涵基底應(yīng)力要求一覽表 孔徑（米）填土高（米）基底應(yīng)力要求（KPa)斜 度1.00，1.251.50 2-1.500.54.01000°，10°20°

3、;，30°40°4.06.01506.010.0200（2）鋼筋混凝土蓋板暗涵鋼筋混凝土蓋板暗涵基底應(yīng)力要求一覽表涵洞類別凈跨徑(m)凈高H0(m)涵頂填土高(m)基底應(yīng)力要求(Kpa)分離式21.5，2.0，2.50.54.52003002.52.0，2.5，3.00.54.532.5，3.0，3.50.53.542.5，3.5，4.0，4.50.52.5整體式21.5，2.0，2.54.57.52002502.52.0，2.5，3.04.57.532.5，3.0，3.53.57.542.5，3.5，4.0，4.54.57.5高填土 整體式22.57.511.525030

4、033.0，3.544.0，4.5 （3）鋼筋混凝土拱涵鋼筋混凝土拱涵基底應(yīng)力要求一覽表孔 徑 (m)臺(tái) 墻 高 度 (m)分離式基底應(yīng)力(Kpa)整體式基底應(yīng)力(Kpa)2.0 1.0，1.53607302705103.0 1.5，2.0，2.53807802805404.0 2.0，2.5，3.0410780320580三、其他（一）本設(shè)計(jì)圖按涵底坡度為平坡時(shí)繪制，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按實(shí)際地形及設(shè)計(jì)流量，選擇合適的涵底坡度，如涵底縱坡小于5%時(shí)，則基礎(chǔ)及涵底鋪砌可傾斜布置，涵底縱坡大于5%時(shí)，洞身及基礎(chǔ)應(yīng)分段做成階梯形，涵底縱坡大于15%時(shí)應(yīng)設(shè)置陡坡涵洞，其基底鋪砌及洞口工程需專門(mén)設(shè)計(jì)。本通用圖不適

5、用于陡坡涵洞。（二）本設(shè)計(jì)圖未考慮涵洞預(yù)留拱度，施工時(shí)可按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范辦理。 圓管涵設(shè)計(jì)說(shuō)明一、主要材料：1、管身砼：C30砼。2、管身鋼筋：縱向鋼筋采用HPB300鋼筋；螺旋主筋采用HRB400鋼筋。3、基礎(chǔ)：管身基礎(chǔ)采用C20砼。4，洞口：詳見(jiàn)洞口設(shè)計(jì)說(shuō)明。二、設(shè)計(jì)要點(diǎn)：（一） 設(shè)計(jì)計(jì)算：1、按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別對(duì)截面進(jìn)行了抗彎強(qiáng)度與裂縫計(jì)算。2、活載計(jì)算理論：按剛性管節(jié)計(jì)算即不考慮管節(jié)的變形，也不考慮涵洞頂土柱和周圍填土間的摩擦力，采用角度分布法計(jì)算，半無(wú)限彈性體理論核算。3、管節(jié)配筋按純彎板斷面分析，采用雙向配筋管壁設(shè)置內(nèi)外圈兩層鋼筋，并根據(jù)管徑大小區(qū)別配用

6、不同直徑的鋼筋，管節(jié)配筋由裂縫控制設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足規(guī)范構(gòu)造要求。（二） 構(gòu)造：1、管節(jié)分標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)和調(diào)整長(zhǎng)度用的輔助管節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)1米，輔助管節(jié)長(zhǎng)0.5米。2、洞口型式分八字式和一字式，八字式洞口流水條件好造價(jià)亦較低，推薦采用八字式。3、管節(jié)接頭構(gòu)造：管節(jié)間縫隙用瀝青浸過(guò)的麻絮填塞，外面圈裹兩道滿涂瀝青的油毛氈。4、基礎(chǔ)構(gòu)造：管節(jié)基礎(chǔ)采用C20砼，下層采用砂礫墊層鋪設(shè)。三、施工要求：1、預(yù)制管節(jié)、建議采用離心法旋轉(zhuǎn)成型的工藝，工廠集中預(yù)制或向水泥制管廠訂制，并應(yīng)在端面標(biāo)注型號(hào)，如：正d100,斜d100、30°等字樣，斜管節(jié)也可在現(xiàn)場(chǎng)澆筑。2、管節(jié)在對(duì)拼接時(shí)，填塞縫隙的麻絮，上半圈應(yīng)從

7、外往里填塞，下半圈應(yīng)從里往外填塞。3、施工時(shí)，必須注意管涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置及端墻位置的準(zhǔn)確，對(duì)斜交管涵應(yīng)首先配置兩端的斜管節(jié)，其余按1米標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)配置，余下不足1米的管節(jié)以0.5米正管節(jié)調(diào)整，當(dāng)管節(jié)長(zhǎng)度之和與實(shí)際涵長(zhǎng)有微小差值時(shí)，應(yīng)將差值平分于上下游兩端。為避免放樣時(shí)的誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝完畢后，再行澆筑。4、管涵基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，必須注意平整，砂礫墊層必須均勻、密實(shí)。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較差，地基容許承載力小于管基基底應(yīng)力的應(yīng)采取換土措施，其換土深度由計(jì)算確定。如涵洞處于軟土路段，應(yīng)待地基處理（包括頂壓）完畢后再挖開(kāi)路基進(jìn)行涵洞施工，并與之連通，對(duì)于此類涵洞，還應(yīng)按施工后沉降量的一半設(shè)

8、置預(yù)拱度。5、涵洞頂上及洞身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍的填土要分層對(duì)稱夯實(shí)，壓實(shí)度在96%以上。涵洞頂填土厚0.5m1.0m時(shí)，管頂路基及管身兩側(cè)，在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，應(yīng)用含石灰量9%的石灰土米每10厘米一層，分層夯實(shí)，使密度達(dá)到石灰土最佳含水量的90%，或用天然級(jí)配砂石料保持最佳含水量每10厘米一層，分層夯實(shí)，相對(duì)密度達(dá)到95%。6、涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)，根據(jù)實(shí)際情況每35米設(shè)置一道沉降縫。7、施工時(shí)，當(dāng)管頂覆土厚小于0.5米時(shí)，嚴(yán)禁重型車輛通過(guò)。8、在鋼筋砼涵洞的洞身及端墻、基礎(chǔ)頂面以上等部位，凡被土掩埋部分的表面應(yīng)均勻涂刷三層瀝青防水層。9、其他未盡事宜按國(guó)家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。普通暗蓋板涵設(shè)計(jì)說(shuō)

9、明一、類型劃分：本圖按涵頂填土高度設(shè)計(jì)為兩種形式：1、分離式基礎(chǔ)鋼筋混凝土蓋板涵一般適用涵頂填土厚度0.54.5米。2、整體式基礎(chǔ)鋼筋混凝土蓋板涵一般適用涵頂填土厚度2.57.5米。二、主要材料： 構(gòu)件名稱混凝土鋼筋漿砌片石片石砂漿鋼筋混凝土蓋板C30HPB300，HRB400臺(tái)身分離式C25整體式C25基礎(chǔ)分離式基礎(chǔ)C20整體式基礎(chǔ)C25HRB400分離式基礎(chǔ)涵底鋪砌MU50 M7.5三、設(shè)計(jì)要點(diǎn)：（一）、上部構(gòu)造1、裝配式鋼筋混凝土預(yù)制蓋板按簡(jiǎn)支板計(jì)算內(nèi)力，不考慮涵臺(tái)傳來(lái)的水平力。蓋板設(shè)計(jì)為變厚度板，根據(jù)內(nèi)力計(jì)算分別確定跨中與板端的厚度。2、計(jì)算涵洞上車輛荷載引起的豎向土壓力時(shí)，車輪按其著

10、地面積的邊緣向下作30°角分布，當(dāng)幾個(gè)車輪的擴(kuò)散線相重疊時(shí)，以最外邊擴(kuò)散線為準(zhǔn)。3、蓋板頂最小填土高度為0.5米。預(yù)制蓋板按99厘米和74厘米兩種寬度繪制，若需變更蓋板寬度，可參照本圖的配筋率按實(shí)際板寬進(jìn)行折算。當(dāng)為斜交涵洞時(shí)，洞口兩端蓋板按實(shí)際設(shè)計(jì)為梯形蓋板，可預(yù)制拼裝，也可就地現(xiàn)澆。（二）、下部構(gòu)造1、計(jì)算涵臺(tái)內(nèi)力時(shí)，分離式基礎(chǔ)蓋板涵洞假定蓋板與涵底鋪砌及支撐梁為支撐，涵臺(tái)作為上下端鉸支的豎梁，承受臺(tái)后的水平壓力；整體式基礎(chǔ)蓋板涵洞，按一端鉸支，一端固定的豎梁計(jì)算。臺(tái)后活載換算成土柱高度，計(jì)算臺(tái)后土壓力。2、當(dāng)涵洞的基底土承載力小于本圖所擬定的容許范圍時(shí)，即不能使用本通用圖，此時(shí)

11、可在基底設(shè)置砂礫石、碎石或砂墊層，提高基底承載力，使其達(dá)到本圖所擬定的容許范圍后方可使用。3、部分涵頂填土厚度較小的涵洞，在活載作用下臺(tái)身產(chǎn)生較大的偏心距，設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)加大了臺(tái)身寬度。4、圖中未附涵臺(tái)及一字式墻勾縫工程數(shù)量，設(shè)計(jì)時(shí)可按具體尺寸予以計(jì)算。四、施工要點(diǎn)：（一）、上部構(gòu)造預(yù)制蓋板當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，方可脫模吊運(yùn)。蓋板塊件堆放時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)擱置，可用鋼絲繩綁捆吊運(yùn)。蓋板上帽石可預(yù)制安裝或就地澆筑。（二）、下部構(gòu)造1、涵洞通道整體式基礎(chǔ)澆筑完成后應(yīng)盡快進(jìn)行臺(tái)身砼的澆筑，間隔時(shí)間不得太長(zhǎng)，以免臺(tái)身砼澆筑后由于砼齡期差異產(chǎn)生收縮徐變?cè)谂_(tái)身處產(chǎn)生豎向裂縫。在涵臺(tái)身砼澆筑時(shí)需將基礎(chǔ)處與臺(tái)

12、身相接的砼進(jìn)行預(yù)埋連接鋼筋，正規(guī)拉毛，沖洗干凈后方可澆筑臺(tái)身砼，以利基礎(chǔ)與涵臺(tái)間牢固結(jié)合。2、分離式基礎(chǔ)涵洞的涵底鋪砌采用40厘米厚M7.5砂漿砌片石，砌筑時(shí)應(yīng)確保砂漿飽滿以起支撐及承受沖刷的作用；整體式基礎(chǔ)涵洞在涵底鋪砌施工完后方可進(jìn)行涵臺(tái)后填土，不允許先臺(tái)后填土后進(jìn)行鋪砌施工。涵底鋪砌應(yīng)座漿飽滿，鋪砌和涵臺(tái)內(nèi)側(cè)不留空隙。3、蓋板安裝完畢后，臺(tái)背與蓋板間2cm縫應(yīng)采用M30水泥砂漿均勻填充，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行臺(tái)后填土。臺(tái)后按施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定在一定范圍內(nèi)填筑砂性土，并對(duì)稱分層夯實(shí)。 4、除設(shè)置在巖石地基上的涵洞外，涵臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)應(yīng)每隔46米設(shè)置沉降縫一道，縫寬2厘米，用瀝青麻絮或其

13、他具有彈性且不透水材料填塞。在鋼筋砼涵洞的洞身及端墻、基礎(chǔ)頂面以上等部位，凡被土掩埋部分的表面應(yīng)均勻涂刷三層瀝青防水層。5、涵臺(tái)基礎(chǔ)底面埋置深度應(yīng)符合公路橋涵地基與基礎(chǔ)規(guī)范（JTG D63-2007）第4.1.1條的規(guī)定。6、其他未盡事宜按國(guó)家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。高填土蓋板涵設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、適用范圍：1、孔徑：L0×H0=2.0×2.5、3.0×3.5、3.0×3.0、4.0×4.5、4.0×4.0、2-4.0×4.5米。 2、交角：90°，85°，75°，70°，65°，60

14、76;，55°，45°。 3、填土高度：板頂填土高度為7.511.5米。 4、蓋板以下路基邊坡率為11.75。二、主要材料：高填土蓋板涵主要材料構(gòu)件名稱混凝土鋼筋砂漿鋼筋混凝土蓋板C30HRB400M20涵 臺(tái) 臺(tái) 身C30整 體 式 基 礎(chǔ)C25HRB400三、設(shè)計(jì)要點(diǎn)：（一）、上部構(gòu)造1、裝配式鋼筋混凝土預(yù)制蓋板按簡(jiǎn)支板計(jì)算內(nèi)力，不考慮涵臺(tái)傳來(lái)的水平力。2、計(jì)算涵洞上車輛荷載引起的豎向土壓力時(shí)，車輪按其著地面積的邊緣向下作30°角分布，當(dāng)幾個(gè)車輪的擴(kuò)散線相重疊時(shí)，以最外邊擴(kuò)散線為準(zhǔn)。3、預(yù)制蓋板安99厘米和74厘米兩種寬度繪制，若需變更蓋板寬度，可參考本圖的配

15、筋率按實(shí)際寬度進(jìn)行折算。4、當(dāng)為斜交涵洞時(shí)，洞口兩端蓋板按實(shí)際設(shè)計(jì)為梯形蓋板，可預(yù)制拼裝，也可就地現(xiàn)澆。 （二）、下部構(gòu)造1、計(jì)算涵臺(tái)內(nèi)力時(shí)，整體式基礎(chǔ)蓋板涵假定蓋板與涵臺(tái)、涵臺(tái)與基礎(chǔ)的結(jié)合面為支撐，涵臺(tái)作為下端固定上端鉸支的豎梁，承受臺(tái)后的水平壓力。2、當(dāng)涵洞的基底土承載力小于本圖所擬定的容許范圍時(shí)，即不能使用本通用圖，此時(shí)可在基底設(shè)置砂礫石、碎石或砂墊層，提高基底承載力，使其達(dá)到本圖所擬定的容許范圍后方可使用。3、臺(tái)后活載換算成土柱高度，計(jì)算臺(tái)后土壓力。4、圖中未附涵臺(tái)勾縫工程數(shù)量，設(shè)計(jì)時(shí)按具體尺寸予以計(jì)算。四、施工要點(diǎn)：1、預(yù)制蓋板當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，方可脫模吊運(yùn)。蓋板塊件堆

16、放時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)擱置，可用鋼絲繩綁捆吊運(yùn)。2、涵洞通道整體式基礎(chǔ)澆筑完成后應(yīng)盡快進(jìn)行臺(tái)身砼的澆筑，間隔時(shí)間不得太長(zhǎng)，以免臺(tái)身砼澆筑后由于砼齡期差異產(chǎn)生收縮徐變?cè)谂_(tái)身處產(chǎn)生豎向裂縫。在涵臺(tái)身砼澆筑時(shí)需將基礎(chǔ)處與臺(tái)身相接的砼進(jìn)行預(yù)埋連接鋼筋，正規(guī)拉毛，沖洗干凈后方可澆筑臺(tái)身砼，以利基礎(chǔ)與涵臺(tái)間牢固結(jié)合。3、分離式基礎(chǔ)涵洞的涵底鋪砌采用40厘米厚M7.5砂漿砌片石，砌筑時(shí)應(yīng)確保砂漿飽滿以起支撐及承受沖刷的作用；整體式基礎(chǔ)涵洞在涵底鋪砌施工完后方可進(jìn)行涵臺(tái)后填土，不允許先臺(tái)后填土后進(jìn)行鋪砌施工。涵底鋪砌應(yīng)座漿飽滿，鋪砌和涵臺(tái)內(nèi)側(cè)不留空隙。4、蓋板安裝完畢后，臺(tái)背與蓋板間2cm縫應(yīng)采用M30水泥砂漿均勻填

17、充，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行臺(tái)后填土。5、臺(tái)后按施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定在一定范圍內(nèi)填筑砂性土，并對(duì)稱分層夯實(shí)。6、除設(shè)置在巖石地基上的涵洞外，涵臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)應(yīng)每隔46米設(shè)置沉降縫一道，縫寬2厘米，用瀝青麻絮或其他具有彈性且不透水材料填塞。7、涵臺(tái)基礎(chǔ)底面埋置深度應(yīng)符合公路橋涵地基與基礎(chǔ)規(guī)范（JTG D63-2007）第4.1.1條的規(guī)定。8、洞口與洞身應(yīng)分開(kāi)砌筑，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其他具有彈性且不透水材料均勻填塞。9、在鋼筋砼涵洞的洞身及端墻、基礎(chǔ)頂面以上等部位，凡被土掩埋部分的表面應(yīng)均勻涂刷三層瀝青防水層。10、其他未盡事宜按國(guó)家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。洞口建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、洞口建筑通用圖包

18、括：八字翼墻、錐坡、一字墻護(hù)坡、跌水井、窨井五種洞口型式，如遇有其他型式，可參考各涵洞設(shè)計(jì)圖有關(guān)尺寸，按實(shí)際情況另行設(shè)計(jì)，其中：八字翼墻，錐坡附有工程數(shù)量表，工程表中不包括外接一字墻，田路分隔墻，邊溝鋪砌及山坡急流槽數(shù)量。2、跌水井一般適用于山坡有水型，窨井一般適用于山坡無(wú)水型，八字墻、錐坡一般適用于通道及填方路段涵洞，同時(shí)配合邊溝。 3、帽石斷面為30×20cm，長(zhǎng)度根據(jù)不同跨徑和交角的涵洞具體計(jì)算。二、主要材料 八字翼墻、一字端墻洞口材料 標(biāo)號(hào) 部位蓋板涵圓管涵砂漿混凝土砂漿混凝土墻 身C25C25帽 石C25C25基 礎(chǔ)C20C20洞口鋪砌M7.5M7.5隔 水 墻C20C20

19、墻頂抹面M7.5M7.5三、施工要點(diǎn)1、涵洞進(jìn)出水口均與洞身分開(kāi)澆筑，連結(jié)縫內(nèi)填充瀝青麻絮或基他不透水性材料。2、上部構(gòu)造采用裝配式鋼筋混凝土鉸結(jié)板時(shí)，八字翼墻之根部頂須削成平臺(tái)，以利于預(yù)制蓋板上的帽石相配合，削除部分的體積甚小，計(jì)算工程量可不扣除，工程數(shù)量中帽石未計(jì)入。3、暗涵洞口帽石，可按涵洞孔徑預(yù)制安裝或砌（澆）筑。4、洞口八字墻及一字墻的地基承載應(yīng)力100KPa。5、在鋼筋砼涵洞的洞身及端墻、基礎(chǔ)頂面以上等部位，凡被土掩埋部分的表面應(yīng)均勻涂刷三層瀝青防水層。6、其他未盡事宜按國(guó)家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 拱涵設(shè)計(jì)說(shuō)明一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-200

20、3）2、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）3、公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004)4、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D61-2005）5、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）6、公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則(JTG/T D65-04-2007)7、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGT F502011)二、技術(shù)指標(biāo)1.跨徑：.米、.米、.米。2.交角：°（指涵洞軸線與路線交角）3.設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)。4.凈矢跨比：5.自然環(huán)境類別：類。三、主要

21、材料1、拱圈、護(hù)拱采用C30鋼筋砼；涵墩、涵臺(tái)及分離式涵墩、涵臺(tái)基礎(chǔ)采用C20砼；整體式涵墩、涵臺(tái)基礎(chǔ)的分離部分采用C20砼，整體部分采用C25鋼筋砼。2、八字墻、一字墻墻身、側(cè)墻均采用C20砼；帽石采用C25砼；墻基礎(chǔ)和隔水墻采用C15砼洞口鋪砌、錐坡及其它洞口工程均采用M7.5漿砌片石。、普通鋼材1）HPB300光圓鋼筋，應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB1499.12008）中的級(jí)鋼筋相關(guān)規(guī)定，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fsk300MPa，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fsd270MPa。2）HRB400螺紋鋼筋，應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499.22007）中的級(jí)鋼筋有關(guān)規(guī)定，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fs

22、k400MPa，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fsd360MPa。3）焊接鋼筋網(wǎng)應(yīng)符合國(guó)標(biāo)鋼筋混凝土用焊接鋼筋網(wǎng)(GB1499.3-2010)。四、設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、拱圈按無(wú)鉸拱計(jì)算。2、計(jì)算涵洞頂車輛荷載引起的豎向壓力時(shí)，按車輪或履帶著地面積的邊緣向下作30度分布。3、涵洞的排水內(nèi)力按無(wú)壓力計(jì)算。五、施工要求1、涵洞進(jìn)出水口處的八字墻與臺(tái)墻之間設(shè)縫斷開(kāi)，縫寬厘米，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它具有彈性的材料填塞。2、對(duì)涵洞內(nèi)及兩端的溝床進(jìn)行鋪砌以防沖刷。一般情況下，上游洞口范圍內(nèi)鋪砌，下游鋪出洞口范圍米。3、基礎(chǔ)埋置最小深度在涵底鋪砌面以下1.2米，但施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況酌量增加。地基承載力必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則要采取換填

23、砂礫等措施。4、洞身每隔米設(shè)置沉降縫一道，沉降縫貫穿整個(gè)斷面，縫寬厘米，縫內(nèi)用瀝青麻絮等材料填塞。5、凡地基土質(zhì)發(fā)生變化、基礎(chǔ)埋置深度不一、或基礎(chǔ)對(duì)地基的壓應(yīng)力發(fā)生較大變化，以及基礎(chǔ)填挖交界處，均應(yīng)設(shè)置沉降縫。6、凡在換填地基上的涵洞均設(shè)置沉降縫，其間距不宜大于米。7、拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90時(shí)，方可拆除拱架，必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行填土。8、涵臺(tái)后填土應(yīng)對(duì)稱分層填筑、夯實(shí)。分層厚度不宜大于厘米，壓實(shí)度不宜低于90。9、整體式基礎(chǔ)澆筑完成后應(yīng)盡快進(jìn)行臺(tái)身砼的澆筑，間隔時(shí)間不得太長(zhǎng)，以免臺(tái)身砼澆筑后由于砼齡期差異產(chǎn)生收縮徐變?cè)谂_(tái)身處產(chǎn)生豎向裂縫。在涵臺(tái)身砼澆筑時(shí)需將基礎(chǔ)處與臺(tái)身相接的砼進(jìn)行預(yù)

24、埋連接鋼筋，正規(guī)拉毛，沖洗干凈后方可澆筑臺(tái)身砼，以利基礎(chǔ)與涵臺(tái)間牢固結(jié)合。10、整體式基礎(chǔ)涵洞在涵底鋪砌施工完后方可進(jìn)行涵臺(tái)后填土，不允許先臺(tái)后填土后進(jìn)行鋪砌施工。涵底鋪砌應(yīng)座漿飽滿，鋪砌和涵臺(tái)內(nèi)側(cè)不留空隙。11、其他未盡事宜按國(guó)家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 暗橋設(shè)計(jì)說(shuō)明一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）3、公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004)4、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D61-2005）5、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路

25、橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）6、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則(JTG/T D65-04-2007)7、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGT F502011)二、技術(shù)指標(biāo)、跨徑：5.0米、6.0米（凈跨徑）。L0=5、6m鋼筋混凝土暗橋地基容許承載力一覽表孔徑(m)臺(tái) 墻 高 度(m)分離式基底應(yīng)力(Kpa)整體式基底應(yīng)力(Kpa)5.03.0，3.5，4.5，5.0225 500175 3006.03.0，3.5，4.5，5.0225 500175 300、交角：90°、80°、70°、60°、50&#

26、176;。（指涵洞軸線與路線交角）、設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。、凈空范圍：3.05.0米；填土高度：5m暗橋0.511.5m；6m暗橋0.510.0m。、自然環(huán)境類別：類。三、主要材料、預(yù)制板梁和臺(tái)身及支撐梁采用C30鋼筋砼；分離式基礎(chǔ)采用C25砼；整體式基礎(chǔ)采用C25鋼筋砼。、洞口建筑的形式和材料與涵洞、通道通用圖一致。、普通鋼材1）HPB300光圓鋼筋，應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB1499.12008）中的級(jí)鋼筋相關(guān)規(guī)定，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fsk300MPa，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fsd270MPa。2）HRB400螺紋鋼筋，應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2200

27、7）中的級(jí)鋼筋有關(guān)規(guī)定，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fsk400MPa，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fsd360MPa。直徑大于或等于25mm的鋼筋接長(zhǎng)應(yīng)采用等強(qiáng)度滾軋直螺紋接頭，滿足滾軋直螺紋鋼筋連接接頭（JG 163-2004）要求，同一截面內(nèi)的主筋接頭數(shù)量不得超過(guò)全部主筋數(shù)量的50%。接頭的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ 107-2003）中的I級(jí)性能要求。3）焊接鋼筋網(wǎng)應(yīng)符合國(guó)標(biāo)鋼筋混凝土用焊接鋼筋網(wǎng)(GB1499.3-2010)。四、設(shè)計(jì)要點(diǎn) 本冊(cè)為暗橋通用圖，和涵洞通道通用圖一起使用。（一）、上部構(gòu)造1、 裝配式鋼筋混凝土預(yù)制板梁按簡(jiǎn)支板計(jì)算內(nèi)力（板頂10cm厚鋪裝考慮5cm厚進(jìn)入截面計(jì)算），不考慮臺(tái)后傳來(lái)的水平力。2、板梁設(shè)計(jì)為等厚度板，根據(jù)內(nèi)力計(jì)算按承載力及裂縫控制蓋板的厚度。3、計(jì)算暗橋上車輛荷載引起的豎向土壓力時(shí)，車輪按其著地面積的邊緣向下作30°角分布，當(dāng)幾個(gè)車輪