長春市建筑物配建停車場庫標準

1、長春市建筑物配建停車場（庫）標準 索引號:F1482015044公開目錄: 政策文件發(fā)布日期: 2015-09-09主題詞: 發(fā)布機構: 市規(guī)劃局 一、本標準所稱建筑物配建停車場是指公共建筑和居住建筑依據(jù)有關規(guī)定所附設的，為本建筑物內各單位就業(yè)或居住人員，以及前來聯(lián)系工作、洽談業(yè)務、走訪親友等人員提供機動車、非機動車停放的專用場所。二、本市主城區(qū)范圍內進行建筑物建設的停車設施配建，適用本標準。主城區(qū)范圍內根據(jù)用地發(fā)展和交通條件，劃分為兩個停車分區(qū)：第I區(qū)域：北環(huán)城路、東環(huán)城路、衛(wèi)星路、南環(huán)城路、蔚山路、飛躍路、西環(huán)城路所圍合區(qū)域；第II區(qū)域：第I區(qū)域以外主城區(qū)。雙陽城區(qū)參照第I區(qū)域執(zhí)

2、行，規(guī)劃區(qū)內的其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)應結合鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃綜合確定。三、新建、擴建、改建的建筑，應按照附表中規(guī)定的配建指標建設機動車、非機動車泊位。原建筑配建機動車、非機動車停車位不符合本規(guī)定的，應在改、擴建規(guī)劃設計時按總規(guī)模依據(jù)本標準配置。四、公共建筑配建的停車設施原則上設置在其用地范圍內；但建設在同一道路或者相鄰道路上的2宗以上的建設項目，其相鄰距離不超過100米的，在統(tǒng)一申請、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設的條件下，經(jīng)批準后可集中統(tǒng)一設置停車設施。五、建筑物配建的停車設施可采用地下車庫、半地下車庫、立體停車樓（庫）、地面停車等多種形式，嚴禁占用規(guī)劃批準為綠地和道路的部分設置停車泊位。停車設施的布局應滿足建筑、消防、人

3、防、交通等相關技術要求。劇院、商業(yè)、展覽館、體育場館等大型公共建筑不得采用機械式停車設施（自備車位除外）。六、各類型公共建筑配建停車位必須保證不少于配建總泊位數(shù)8%的地面停車泊位數(shù)，特殊停車（包括出租車、裝卸車、大型客車、救護車、無障礙車位等）優(yōu)先使用該車位，商業(yè)開發(fā)密度較高區(qū)域（商圈、未來城市新中心）在保證基本功能需求的前提下經(jīng)審批后地面停車泊位可適當酌減。七、住宅用地中除保障性住房外，其它住宅均按照附表中規(guī)定的商品房配建指標執(zhí)行。八、居住用地中住宅配建停車位的地面停車率（居民區(qū)內居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率）應保證不大于20%。此外，在依據(jù)附表規(guī)定設置的配建停車位之外，還應結合

4、小區(qū)出入口預留不少于居住戶數(shù)3%的訪客停車位。九、居住用地中公共服務設施應依據(jù)附表中規(guī)定的配建指標設置機動車、非機動車停車位，其停車泊位數(shù)應與住宅配建停車泊位數(shù)分別計算，停車場出入口及交通流線應進行分別考慮，停車設施形式以地面停車為主。十、大型綜合性公共建筑，其配建車位數(shù)量應按各類建筑性質及其規(guī)模分別計算后累計確定。十一、新建、改建、擴建下列建設項目應進行交通影響分析：鐵路客貨站場、公路客貨站場、公交樞紐、綜合交通樞紐、殯葬用地、I區(qū)建筑面積超過30000平方米及II區(qū)建筑面積超過50000平方米的大型建筑物，交通敏感區(qū)域重點建筑等應通過交通影響分析確定停車配建設施要求。特殊類型建筑項目（附表

5、中用*表示）應通過交通影響分析確定停車配建設施要求。十二、在涉及規(guī)劃確定的文物保護單位、歷史街區(qū)、歷史建筑、商業(yè)步行街區(qū)等特殊區(qū)域開發(fā)的建設項目，其停車設施配建指標可依據(jù)經(jīng)批準的相關規(guī)劃執(zhí)行。十三、配建機動車、非機動車停車泊位的長寬尺寸應當符合停車場規(guī)劃設計規(guī)則（試行）、汽車庫建筑設計規(guī)范（JGJ100）等相關規(guī)范要求。十四、本規(guī)定涉及的建筑物配建停車位指標以小型汽車為計算單位。核算車位內安排其他車型機動車時，可按附表所列的換算值折算小型汽車的車位。車型機動車微型車小型車中型車大型車鉸接車車位換算值0.7122.53.5十五、各類建筑物每100個機動車停車位應設置一個無障礙車位，每設置一個殘疾

6、人專用車位可減設1個標準機動車車位。賓館、飯店等需設置大型客車位的建筑物，每設置1個大型車位可減設2.5個標準機動車車位。十六、建筑物按配建指標計算出的車位數(shù)，尾數(shù)不足1個的按1個計算。十七、本規(guī)定的建筑物配建指標值均為下限，即項目建設時配建的停車位不應低于本規(guī)定指標值。十八、鼓勵各類建筑的配建停車設施建成后面向社會開放，開放的停車設施需要設置收費設施的，其出入口處收費排隊等候空間應不少于兩車位。十九、福利院、養(yǎng)老院、孤兒院等為社會提供福利和慈善服務的設施，辦公區(qū)域參照本標準物管、社區(qū)用房等配套辦公樓配建指標執(zhí)行，其它區(qū)域參照本標準醫(yī)療衛(wèi)生用地住院部配建標準執(zhí)行。長春市建筑物機動車停車配建標準