鋼吊車梁選自圖集

1、第五節(jié) 鋼吊車梁安裝方案一、工程概況 1#、2#廠房吊車梁位于廠房A、E、J列，110軸線間，吊車梁安裝底標高為9.60m；3#廠房吊車梁位于廠房A、F、M列，115軸線間，吊車梁安裝底標高為9.60m；6#、7#、9#廠房吊車梁位于主廠房A、E列，111軸線間，吊車梁安裝底標高為7.20m；共計170榀吊車梁。鋼吊車梁選自圖集03SG520-2，GDLM9-3B、GDLM9-3Z，如下圖所示。結構形式為焊接實腹H型鋼吊車梁，長度8.40m， 該吊車梁的上翼緣寬為400mm，下翼緣寬為240mm，總高為0.75m，每根鋼吊車梁重約1.2t，鋼結構總重量約204t。吊車梁及其車擋材質為

2、Q345B，其它連接材料材質為Q235B。吊車梁焊接采用自動埋弧焊。2、工程概況 2.1華能沁北電廠三期擴建（2×1000MW）機組工程，#5機汽機房吊車梁位于主廠房A、B列，111軸線間，吊車梁安裝底標高為29.266m。共計20榀吊車梁，結構形式為焊接實腹H型鋼吊車梁，長度9.98m的12根，長度8.98m的4根，長度9.03m的2根，長度9.60m的2根。該吊車梁的上翼緣寬為600mm，下翼緣寬為450mm，總高為1.764m,每根鋼吊車梁重約5.9t，其中最重吊車梁6.25t，鋼結構總重量約120.60t。吊車梁及其車擋材質為Q345B，其它連接材料材質為Q235B

3、。吊車梁焊接采用自動埋弧焊。吊車梁鋼結構制作安裝具有工期緊、質量要求高、加工復雜等特點,這給施工增加了難度。要求參加施工的工程人員要高度重視，提前作好工藝流程、設備選型、焊接技術措施等多項準備工作。本著創(chuàng)通州區(qū)優(yōu)質結構質量目標，科學組織、精心施工，高質量、高標準、按期完成任務。二、現場施工條件 吊車梁由鋼構件廠制作完成后運抵安裝現場，行車軌道由專業(yè)工廠軋制運抵安裝現場，吊車梁、行車軌道安裝在廠房內進行，根據現場層面高度，吊車梁、行車軌道安裝必須土建作業(yè)層面牛腿砼結構完成后，將腳手架拆至9.60m后進行吊車梁、行車軌道安裝。三、施工準備1、技術準備 1 施工前圖紙已進行過圖紙會審。2

4、施工前對施工班組已進行安全技術交底。 3 現場施工人員必須認真審核圖紙，熟悉會審紀要，明白設計意圖。做好各級技術交底，明確施工工藝和質量要求，掌握工程的特殊性。安裝人員在施工前，應將每種構件的數量及安裝位置做到心中有數。 4 根據施工總平面合理規(guī)劃使用場地，確保現場施工文明有序。 5 準備便于流水施工的場地。 需搭設一個鋼平臺，尺寸如下： 35m×7m  用于吊車梁的放樣、組拼、焊接。 4.1.4.2采用胎膜法拼裝吊車梁需用以下材料： 20    

5、0;          L=2100                2根 I20               L=500     

6、            4根 定位件I40b        L=700               16根 墊板          

7、;-25×75×200             24塊 底定位件I40b       L=300              16塊 擋板       

8、    -20×500×500           10件 楔鐵           -20×100×200           50塊5.3焊接質量標準及檢查方法： 序

9、號 檢 驗   項   目 質   量    標   準 檢驗方法 1 焊條（劑）焊絲質量 符合設計及施工規(guī)范要求 查出廠合格證 2 焊工資格審查 應有上崗證 查上崗證 3 無損探傷 符合設計要求及施工規(guī)范 檢查探傷報告 4 焊縫外觀 注 

10、觀察檢查 5 對接焊縫 焊縫余高 0.53 焊縫量規(guī)檢查 6 焊縫錯邊 2 7 角 焊 縫 焊縫余高 03 焊縫量規(guī)檢查 8 焊角寬 03 注：焊縫表面不得有裂紋、夾渣、氣孔、弧坑、焊瘤、熔化飛濺物等缺陷。 5.4其它具體要求詳見電力建設施工質量驗收及評定規(guī)程第1部分：土建工程（DL/T5210.1-2005）。 6、施工工藝與方法 根據圖紙及圖紙會審紀要，吊車梁采用胎膜法加工

11、，吊車梁鋼結構按鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB502052001）和電力建設施工質量驗收及評定規(guī)程第1部分：土建工程（DL/T5210.1-2005）進行制作安裝驗收。 施工工藝流程：放樣制作樣板和號料切割下料拼裝焊接打磨焊縫成品檢驗除銹涂裝編號成品保護運輸構件綁扎起吊臨時固定校正最后固定油漆補涂。 6.1審圖與放樣 6.1.1技術人員結合圖紙會審紀要，認真審閱施工圖紙。從設計首頁說明開始，逐個圖號、逐個部位進行核對，搞清相互安裝及連接關系；核對外形幾何尺寸、各部件之間尺寸能否相互銜接；逐個核對各節(jié)點、孔距、孔位等相關尺寸；核對零部件的數量、單重和總重。

12、0;6.1.2計算出主要構件的用料寬度及長度，并及時反饋給供應部門，以便在采購中按建議寬度及長度選購，減少不必要的拼接，從而提高鋼材利用率，降低施工成本。 6.1.3對審圖發(fā)現的問題要及時向設計部門請示，履行相關核定程序，不得擅自修改。 6.1.4放樣人員必須熟悉施工圖與工藝要求，核對構件連接及其連接的幾何尺寸是否有不當之處，發(fā)現問題再次與設計部門溝通解決。 6.1.5放樣應在平整的加工平臺上進行，應以1：1的比例放出實樣，并對各部尺寸作出詳細記錄。 6.1.6放樣時，需銑刨的工件要考慮加工余量，所有的加工邊一般要留加工余量5mm,焊接構件要按工藝要求放

13、出焊接收縮量。 6.1.7焊接H型鋼的焊接收縮余量見下表：6.11構件安裝 6.11.1吊裝前應將柱上的預埋件清理干凈，彈出就位十字線，并對于埋件標高、軸線進行復核，不能滿足施工要求的要進行處理。經過計算，每根鋼梁重約5.9t，其中最重吊車梁6.25t，根據現場的起重設備能力和現場的平面布置，我們采用汽機房靠B列布置的S450L25塔吊吊裝各軸線間吊車梁。該設備起重設備能力均能滿足吊裝要求。6.11.2吊車梁在吊裝前要進行幾何尺寸檢查和無損探傷。吊車梁吊裝時，首先將吊車梁吊離地面50cm，吊車行使到最佳位置，將吊車梁吊至設計位置就位，對準中心線校正、固定。 6.11.3施工順序：S450L25塔吊先吊A列111軸間吊車梁；再吊B列111軸間吊車梁。 6.11.4吊車梁吊裝的施工工藝：運輸構件綁扎起吊臨時固定校正最后固定。 6.11.5吊車梁吊完后，應對吊車梁中心線、垂直度、位移、標高、兩軸間誤差等進行復查，調校后鋪設軌道。 6.11.6吊裝吊車梁時吊索與水平線的夾角不能小于45º。吊點處用方木支墊以保護捆綁鋼絲繩處產品的涂裝