運輸管理實務模擬試卷

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上運輸管理實務 模擬試卷（2）一、判斷題(共30題，每題0.5分)1  運輸工具的運輸能力越大，則其單位重量的運輸費用越低。T2  運輸速度的快慢對企業(yè)的庫存量沒用直接關(guān)系。F3  從企業(yè)角度來說，運輸合理化就是要選擇運輸費用最低的運輸方式。F4  運距為零則沒有運輸成本。F5  填單時應按貨物先遠后近、先重后輕、先大后小、先方后圓的順序進行，以便按單順次裝車，對不同到達站和中轉(zhuǎn)的貨物要分單填制。T6  零擔貨物中轉(zhuǎn)站必須配備相應的倉庫等作業(yè)條件，確保貨物安全及時準確地到達目的地。T7  公路特種貨物

2、一般分為四大類，即危險貨物、大件（長大笨重）貨物、鮮活貨物和貴重貨物。T8  危險貨物包裝的封口必須嚴密、牢靠，并與所裝危險貨物的性質(zhì)相適應。T9  遠洋班輪的船期表較近洋班輪精確。F10       班輪運費由基本運費和附加運費組成。T11       M/F是載貨清單。L/L F12       海關(guān)放行的單證是裝貨單、提貨單。T13     

3、  滯期/速遣時間是通過實際裝卸作業(yè)使用的時間與合同允許使用的時間相比較得出的。T14       班輪條款下的裝卸費用均由班輪公司負擔。T15       船舶檢驗的目的是要使船舶及其有關(guān)設施具備正常的技術(shù)條件，以保障海上航行船舶、有關(guān)設施和人命的安全，以及海洋環(huán)境免受污染。T16       船舶簽證的目的在于監(jiān)督船舶保持適航狀態(tài)，保障船舶航行安全，維持海上運輸秩序。T17  

4、60;    班列運輸只適合于集裝箱貨物、鮮活貨物，不適于普通貨物。F18       貨物已經(jīng)裝車掛運，托運人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。F     19       運單的填寫要做到正確、完備、真實、詳細、清楚、更改蓋章。T20       有些貨物，雖然其重量、體積不夠一車，但按性質(zhì)與形狀需要單獨使用一輛貨車時，應

5、按整車運輸。T21       按一批貨物的重量、體積、性質(zhì)、形狀分為整車運輸、零擔運輸和集裝箱運輸。T22       運送航空貨物可用帶有碎屑、草末等材料作包裝，如草袋、粗麻包等。F23       在航空運輸中，托運人在履行運輸合同所規(guī)定的一切義務的條件下，有權(quán)要求在始發(fā)地航空站或目的地航空站將貨物退回。T24       華沙公約的“無過失責任”指的

6、是托運人必須證明航空公司一方有過失。F25       AKE2233MU表示該集裝器為注冊的集裝箱，其底板尺碼為153厘米×156厘米，適用于B747等下貨艙無叉眼裝置的半型集裝箱，序號為2233，所有人為中國東方航空公司。T26       所有航空集裝箱都必須是注冊的集裝箱。F27       所有飛機都分成主艙和下艙。F28       包

7、機只適用與貨物運輸，不適用于旅客運輸。F29       航空貨運代理人不能作為收貨人。F30       向保險公司投保一切險后，在運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠 F二、單選題(共20題，每題1分)1  各運輸方式中，貨運周轉(zhuǎn)量最大的是（  C    ）。A、公路   B、管道   C、水運   D、鐵路2  運輸成本

8、隨運輸距離的增加提高幅度最快的（   C    ）。A、鐵路運輸    B、公路運輸    C、航空運輸    D、水路運輸3  公路貨物運輸合同的形式有（ D  ）。A、書面形式     B、口頭形式   C、其它形式    D、以上可以4  保證貨物運輸?shù)模?#160; B  ）是反映道路運輸企

9、業(yè)運輸質(zhì)量的首要指標。A、及時性     B、安全性    C、方便性     D、可得性5  不清潔提單是指單據(jù)上附有聲明貨物及(或)包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。那么，注明(    D  )的是不清潔提單。A、對貨物質(zhì)量或包裝情況的客觀描述，未表示有不滿意的情況B、承運人對貨物的內(nèi)容、數(shù)量、質(zhì)量、特性等不詳C、承運人對包裝或貨物特性引起的損失概不負責D、外包裝有油漬和水漬6  提單的簽發(fā)人是(  &

10、#160;C      )。A、托運人    B、承運船大副    C、承運船船長    D、賣方7  包運租船下，船舶在港裝、卸貨物期間的延誤所造成的損失通常由（ C  ）承擔。A、船東    B、港口    C、承租人     D、貨主8  金康“GENCON”是（  A  

11、  ）合同范本。A、航次租船  B、定期租船    C、 包運租船  D、光船租船9  雜貨班輪運輸中的收貨單由(   D   )簽署。A、托運人   B、收貨人   C、船長     D、大副10       出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為(  C   )。A

12、、順簽提單  B、待運提單   C、過期提單   D、預借提單11       （   A  ）時候需要進行船舶簽證。A、船舶每次進出港    B、船舶裝危險貨物C、發(fā)生海損事故      D、改裝船舶12       港口水域面積決定了該港（  A   ）。、能同時能

13、接納的船舶艘數(shù)、能接納的船舶噸位、船舶將在該港的泊港時間、能同時進行裝卸作業(yè)的船舶數(shù)13       鐵路專用貨車包括以下哪一種（ D   ）A、棚車        B、平車          C、敞車        D、家畜車14     

14、;  鐵路貨物運到期限的起碼日數(shù)為（   C   ）天A、1      B、2       C、3      D、515         鐵路零擔貨物和以零擔形式運輸?shù)募b箱貨物使用（ D    ）作為貨運合同。A、鐵路貨物運輸服務訂單  

15、  B、訂單    C、貨票    D、運單16         下列貨物中不能按一批托運的是（    C   ）A、服裝與帽子    B、西藥與毛巾   C、白糖與水泥    D、電風扇與西餐桌17         全球分成24

16、個時區(qū)，每個時區(qū)跨15個經(jīng)度，以0經(jīng)度線線為基準線，（   C   ）的區(qū)間為0時區(qū)。A.從西經(jīng)5º30'到東經(jīng)5º30'              B.從西經(jīng)6º30'到東經(jīng)6º30'C.從西經(jīng)7º30'到東經(jīng)7º30'       

17、60;      D.從西經(jīng)8º30'到東經(jīng)8º30'18         國際航空運輸協(xié)會將世界劃分成（    A   ）個業(yè)務區(qū)域。A.3         B.4           C.5

18、            D.719         表示航空貨物指定商品運價的類別代碼是（    B      ）。AM       BC       CN    DQ2

19、0         下列說法正確的是（ D   ）。A在國際貿(mào)易中，向保險公司投保一切險后，在運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠B偷竊、提貨不著險和交貨不到險均在一切險范圍內(nèi)，只要投保一切險，收貨人若提不到貨，保險公司均應負責賠償 C托運出口玻璃制品時，被投保人在投保一切險之后，還應加保破碎險 D以上都不對 三、多選題(共10題，每題2分)1  具體運輸方式的運輸費率取決于（  ABCDE    ）。A

20、、運輸工具    B、商品種類    C、重量     D、運輸距離    E、服務水平2  掛車的種類有（  ABCD   ）。A、全掛車   B、半掛車   C、廂式掛車    D、重載3  貨運站可分為（  BCD   ）。A、集運站   B、整車貨運站 

21、0; C、零擔貨運站   D、集裝箱貨運站。4  班輪運輸?shù)挠嬍諛藴视校?#160; ABCDE    ）A、重量噸      B、尺碼噸      C、按毛重或體積計收  D、從價運費    E、議定價格5  航次租船方式的特點（  ABDE      ）A、船舶所有人負責船舶的經(jīng)營B、以出租整船或部分艙位

22、的形式從事貨物運輸C、租船人負責船舶的營運D、租金按船舶的載重噸和租期計收   E、以每噸貨物的運費率作為運費計收的基礎6  整零車的到站必須是（ AD     ）A、兩個普零           B、兩個危零       C、兩個笨零           D

23、、三個危零或笨零7  按一批托運的貨物，（   ABDEF       ）必須相同。A、托運人   B、收貨人   C、貨物名稱   D、發(fā)站   E、到站   F、裝卸地點8  飛機裝載受到（   ABCD     ）方面的限制。A.重量      

24、0;                    B.容積C.艙門                           D.地板承受力9  我國的

25、航空銷售代理人通常可以提供訂艙和租機業(yè)務、制單業(yè)務、代辦報關(guān)手續(xù)以及（   ABCD      ）等業(yè)務。A.集中托運業(yè)務                    B.地面運輸服務C.目的地分撥與轉(zhuǎn)運           

26、     D.送交業(yè)務10       2ICC（A）ICC（B）ICC（C）險的承保范圍類似于我國海洋運輸中的“一切險”、“水漬險”和“平安險”，不同之處在于包括（ ABC   ）A.海盜行為所造成的損失是ICC（A）險的承保責任范圍，而在一切險種是除外責任B. ICC（A）險包括惡意損害險，而一切險中不包括此種險C. ICC（B）ICC（C）險改變了水漬險和平安險對承保范圍中某些風險不明確的弊病，采取把承保風險和損失一一列明D. ICC（B）ICC（C

27、）險改變了一切險和平安險對承保范圍中某些風險不明確的弊病，采取列明風險的辦法E. ICC（B）險包括惡意損害險，而一切險中不包括此種險 四、簡述題（共5題，每題3分）1.        運輸方式選擇的考慮因素2.        公路零擔貨物配載時應注意哪些原則?3.        簡述商品運輸標志的組成及其作用。 4.    &

28、#160;   哪些貨物不能按一批向火車車站托運?5.        簡述航空危險品運輸?shù)牟僮髟瓌t。五、案例分析題（共15分）案例一：（5分）中國A貿(mào)易出口公司與外國B公司以CFR洛杉磯、信用證付款的條件達成出口貿(mào)易合同。合同和信用證均規(guī)定不準轉(zhuǎn)運。A貿(mào)易出口公司在信用證有效期內(nèi)委托C貨代公司將貨物裝上D班輪公司直駛目的港的班輪，并以直達提單辦理了議付，國外開證行也憑議付行的直達提單予以付款。在運輸途中，船公司為接載其它貨物，擅自將A公司托運的貨物卸下，換裝其它船舶運往目的港。由于中途延誤，貨物抵達目的港

29、的時間比正常直達船的抵達時間晚了20天，造成貨物變質(zhì)損壞。為此，B公司向A公司提出索賠，理由是A公司提交的是直達提單，而實際則是轉(zhuǎn)船運輸，是一種欺詐行為，應當給予賠償。A公司為此咨詢C貨代公司。假如你是C貨代公司，請回答：（1）       公司是否應承擔賠償責任？理由何在？（2）       B公司可否向船公司索賠？案例二：（10分）我國A公司向日本B公司訂購彩電800臺。合同規(guī)定，彩電價格為每臺600美元CIF大連，2001年6月30日長崎港裝貨。貨物于2001年6月30

30、日裝船對公司向船公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長應B公司的請求，出具了清潔提單。B公司據(jù)此從銀行取得了貨款。貨物到達大連港后人公司發(fā)現(xiàn)，電視機外包裝箱有嚴重破損，電視機亦受到損壞，遂向船方提出索賠。船公司出示了B公司提供的保函，認為該事應由B公司負責，并建議A公司憑手中的保單向保險公司索賠?，F(xiàn)問：  （1）關(guān)于船公司的責任問題，說法錯誤的是（  ）。        A船公司不應承擔責任        

31、0;                  B船公司應承擔責任         C船公司有義務將表面狀況良好的貨物交給收貨人  D船公司不得以保函對抗第三人  （2）關(guān)于B公司的責任問題，說法正確的是（  ）。      AB公司不應承擔責任&

32、#160;                            BB公司應承擔責任      C本題目中說“裝船時外包裝有嚴重破損”沒有交代是在越過船舷之前還是之后，無法判斷B公司是否應擔責       D以

33、上說法都不對  （3）關(guān)于保險公司如何對待A公司的索賠，說法錯誤的是（  ）。A如無約定，保險公司可以不賠B如有約定，保險公司應在承保范圍內(nèi)向A公司賠償 C如有約定，保險公司可代位取得向船公司索賠的權(quán)利            D以上說法都不對 （4）關(guān)于A公司的損失如何得到補償問題，說法錯誤的是（  ）。        AA公司可向保險公司索賠&#

34、160;                        BA公司可向船公司索賠         CA公司可向B公司索賠              &#

35、160;            D以上說法都不對   （5）下列說法正確的是（  ）。            A銀行不應將貨款給B公司                 &

36、#160;         B銀行有權(quán)將貨款給B公司         CA公司與日本B公司的合同應無效                   D以上說法都不對 六、計算題（15分）TACT運價本如下表：TACT運價本BEIJINGBJSCNCNYKGSTOKYOTYOJP

37、local curr.M200N38.674529.0410025.04itemmin wghtlocal curr.085010014.29（1）航線：BEIJING（BJS）TOKYO（TYO）；貨物品名：Pet dog；件數(shù)：1件；毛重：重20KG；每件尺寸：65×65×55cm，假設活動物運價規(guī)則為:Normal GCR。（2）航線：BEIJING（BJS）TOKYO（TYO）；貨物品名：Drum（鼓）；件數(shù)2件；毛重：共重40KG；鼓的直徑為0.8米,高0.5米。（3）航線：BEIJING（BJS）TOKYO（TYO）；貨物品名：Mushrooms；件數(shù)：4件；毛

38、重：共重60KG；每件尺寸：80×50×40cm；Mushrooms符合0850指定商品編號。試計算運費并正確填寫航空運單。答案及評分標準 一、判斷題123456789100-TFFFTTTTFT1-FTTTTTFFTT2-TFTFTFFFFF3-          二、單選題123456789100-CCDBDCCADC1-AADCDCCABD2-          

39、;三、多選題123456789100-ABCDEABCDBCDABCDEABDEADABDEF  ABCDABCDABC1-          2-           四、簡述題（共5題，每題3分）1.        運輸方式選擇的考慮因素有哪些? （每小點0.5分，共3分）(1)商品性能特征(2)運輸速度

40、和路程(3)運輸?shù)目傻眯?4)運輸?shù)囊恢滦?5)運輸費用(6)市場需求的緩急程度。 2.        公路零擔貨物配載時應注意哪些原則? （每點為1分，答上3點即可）（1）中轉(zhuǎn)先運、急件先運、先托先運、合同先運；（2）盡量采用直達方式，必須中轉(zhuǎn)的貨物，則應合理安排流向；（3）充分利用車輛載貨量和容積；（4）嚴格執(zhí)行混裝限制規(guī)定；（5）加強對中途各站待運量的掌控，盡量使同站裝卸的貨物在重量和體積上相適應。3.      簡述商品運輸標志的組成及其作用。（每行1分，共3分）運輸標志是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成;主要作用是便于識別貨物，便于收貨人收貨;利于運輸、倉