GBJ9787水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范

1、GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范主編部門：中 華 人 民 共 和 國(guó)交通部批準(zhǔn)部門：中華人民共和國(guó)國(guó)家諸委員會(huì)施行日期：1 9 8 7 年 10 月 1日關(guān)于發(fā)布水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范的通知計(jì)標(biāo)1987226號(hào)根據(jù)原國(guó)家建委(81)建發(fā)設(shè)字第546號(hào)文的通知。由交通部會(huì)同有關(guān)部門共同制訂的水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范，已經(jīng)有關(guān)部門會(huì)審。現(xiàn)批準(zhǔn)水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ97-87為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，自一九八七年十月一日起施行。本標(biāo)準(zhǔn)由交通部管理，其具體解釋等工作，由浙江省交通廳負(fù)責(zé)。出版發(fā)行由我委基本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額研究所負(fù)責(zé)組織。國(guó)家計(jì)算委員會(huì)一九八七年二月九日編制說(shuō)明本規(guī)范是根

2、據(jù)原國(guó)家建委81建發(fā)設(shè)字546號(hào)文通知，由浙江省交通廳負(fù)責(zé)主編，并會(huì)同廣東省交通廳等十四個(gè)單位共同編制而成的。本規(guī)范在編制過(guò)程中，進(jìn)行了比較廣泛的調(diào)查研究，總結(jié)了建國(guó)以來(lái)修筑水泥混凝土路面的經(jīng)驗(yàn)，吸取了有關(guān)科研成果，并廣泛征求全國(guó)各有關(guān)單位的意見(jiàn)，多次召開(kāi)專題討論會(huì)，經(jīng)反復(fù)討論修改，最后會(huì)同有關(guān)部門共同審查定稿。本規(guī)范共分六章十一節(jié)和八個(gè)附錄，主要內(nèi)容有總則，施工準(zhǔn)備，基層與墊層，水泥混凝土板施工，水泥混凝土路面質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收，安全生產(chǎn)等。本規(guī)范是首次編制，請(qǐng)各單位在執(zhí)行過(guò)程中，注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)將意見(jiàn)和有關(guān)資料寄交浙江省交通廳(杭州梅花碑)，以便今后修訂

3、時(shí)參考。中華人民共和國(guó)交通部一九八七年二月主要符合3-混凝土計(jì)算抗折強(qiáng)度(MPa)；c-混凝土圓柱劈裂強(qiáng)度(MPa)；b-混凝土小梁抗折強(qiáng)度(MPa)；C-混凝土試件抗壓強(qiáng)度(MPa)；Ce-水泥標(biāo)號(hào)(抗壓強(qiáng)度)(MPa)；Coe-水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度(MPa)；Kc-水泥標(biāo)號(hào)富余系數(shù)；C/W-混凝土灰水比；Ct-混凝土試配強(qiáng)度；-混凝土強(qiáng)度均方差；Et-基層頂面當(dāng)量回彈模量(MPa)；Es-基層頂面計(jì)算回彈模量(MPa)；Eo-土基的回彈模量(MPa)；lo-黃河JN-150汽車測(cè)得的計(jì)算回彈彎沉值(MM)；P-試件破壞最大荷載(N)；A-試件受壓面積(cm2)。第一章 總則第1.0.1條 為了

4、提高水泥混凝土路(道)面(以下簡(jiǎn)稱混凝土路面)工程的施工技術(shù)水平，保證工程質(zhì)量，以促進(jìn)交通建設(shè)和運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，特制訂本規(guī)范。第1.0.2條 本規(guī)范適用于新建和改建的公路、城市道路、廠礦道路和民航機(jī)場(chǎng)道面等就地澆筑的水泥混凝土路面的施工及驗(yàn)收。注：民航機(jī)場(chǎng)道面指跑道、停機(jī)坪、滑行道。第1.0.3條 混凝土路面的施工，必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工條件及水文、地質(zhì)、氣象等不同情況，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，以保證工程質(zhì)量。第1.0.4條 混凝土路面原材料的選用，應(yīng)貫徹因地制宜就地取材的原則。第1.0.5條 混凝土路面的施工，應(yīng)采用機(jī)械操作，并積極采用新技術(shù)、新材料和新工藝。第1.0.6條 混凝土路面的施工及驗(yàn)收，

5、除按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。第二章 施工準(zhǔn)備第2.0.1條 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工條件，確定施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)。第2.0.2條 施工前應(yīng)解決水電供應(yīng)，交通道路，攪拌和堆料場(chǎng)地，辦公生活用房、工棚倉(cāng)庫(kù)和消防等設(shè)施。第2.0.3條 有礙施工的建筑物、灌溉渠道和地下管線等，均應(yīng)在施工前拆遷完畢。第2.0.4條 施工前必須對(duì)混凝土路面原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)分析，并應(yīng)提供混凝土配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù)。第2.0.5條 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，復(fù)測(cè)平面和高程控制樁，據(jù)以定出路面中心、路面寬度和縱橫高程等樣樁?？刂茦稖y(cè)量的精度，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。第三章 基層

6、與墊層第3.0.1條 混凝土路面的路基，應(yīng)符合下列要求：一、路基的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；二、路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)；三、路基應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；四、對(duì)現(xiàn)有路基加寬，應(yīng)使新舊路基結(jié)合良好，壓實(shí)度應(yīng)符合要求。第3.0.2條 混凝土路面的基層，宜采用板體性好，強(qiáng)度高的石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣類、級(jí)配碎(礫)石摻灰和水泥穩(wěn)定砂礫(包括礫石土)等半剛性基層，及泥灰結(jié)碎(礫)石基層。第3.0.3條 混凝土路面基層的強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。基層施工應(yīng)符合下列要求：一、石灰穩(wěn)定土基層，應(yīng)做到土塊粉碎，石灰合格，配料準(zhǔn)確，拌和均勻，控制最佳含水量，碾壓密實(shí)。石灰含量宜占土

7、的812%。當(dāng)日平均氣溫低于5(攝氏度)時(shí)，應(yīng)停止施工，并應(yīng)在凍結(jié)前達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，石灰穩(wěn)定土基層不宜在雨天施工。二、對(duì)煤渣、粉煤灰、治金礦渣等工業(yè)廢渣類基層，應(yīng)按其化學(xué)成份和顆粒組成，摻入一定數(shù)量石灰土或石渣組成混合料，加水拌和壓實(shí)，灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)日平均氣溫低于5時(shí)，不應(yīng)施工，并應(yīng)在凍結(jié)前達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度；三、泥灰結(jié)碎(礫)石基層，應(yīng)嚴(yán)格控制泥灰的含量。泥灰的總含量不宜大于總混合料的20%，石灰含量宜占土的812%，土的塑性指數(shù)宜為1014。施工可采用灌漿法或拌和法，采用拌和法時(shí)，應(yīng)先拌勻灰土；注：上的塑性指數(shù)，為采用76克平衡錐標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定液限。如采用100克平衡誰(shuí)，上的塑性指數(shù)宜為1522四、級(jí)配碎

8、(礫)石摻石灰基層的碎(礫)石顆粒應(yīng)符合級(jí)配要求。細(xì)料含量宜為2030%，石灰含量宜占細(xì)料的812%；五、水泥穩(wěn)定砂礫(包括礫石土)基層的砂礫應(yīng)有一定的級(jí)配，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)5cm。水泥含量不宜超過(guò)混合料總重的6%，壓實(shí)工作必須在水泥終凝前完成。第3.0.4條 基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，不使出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)加寬的基層，新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。第3.0.5條 設(shè)置墊層時(shí)，墊層施工應(yīng)符合下列要求：一、宜選用當(dāng)?shù)氐纳暗[或爐渣等材料；二、墊層施工前，應(yīng)處理好路基病害，并完成排水設(shè)施；三、墊怪鋪筑應(yīng)碾壓密實(shí)、均勻；四、冰凍地區(qū)采用灰土

9、墊層時(shí)，當(dāng)日平均氣溫低于5時(shí)，不應(yīng)施工，并應(yīng)在冰凍前達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度。第3.0.6條 混凝土路面施工，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，及時(shí)完成路肩、排水及人行道等工程。第四章 水泥混凝土板施工第一節(jié) 材料第4.1.1條 用于混凝土板的水泥，應(yīng)符合下列要求：一、應(yīng)采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的水泥。其物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；二、公路、城市道路、廠礦道路應(yīng)采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥(簡(jiǎn)稱普通水泥)，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)。當(dāng)條件受限制時(shí)，可采用礦渣水泥，其標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)，并應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；亦可采用325號(hào)普通水泥，但應(yīng)采取摻外加劑、干硬性混凝

10、土或真空吸水等措施；三、民航機(jī)場(chǎng)道面和高速公路，必須采用標(biāo)號(hào)不低于425號(hào)的硅酸鹽水泥；四、水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單。并應(yīng)對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收；五、不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。出廠期超過(guò)三個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，按其試驗(yàn)結(jié)果決定正常使用或降級(jí)使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。第4.1.2條 混凝土板用的砂，應(yīng)符合下列要求：一、應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂；二、當(dāng)無(wú)法取得粗、中砂時(shí)，經(jīng)配合比試驗(yàn)可行，可采用泥土雜物含量小于3%的細(xì)砂；三、砂的技術(shù)要求應(yīng)符合表4.1.2的規(guī)定。第4

11、.1.3條 混凝土板用的碎(礫)石，應(yīng)符合下列要求：注：區(qū)砂基本屬于粗砂。區(qū)砂屬于中砂和一部分偏粗的細(xì)砂，顆粒適中，級(jí)配最好，區(qū)砂屬細(xì)砂和一部分偏細(xì)的中砂。有機(jī)物質(zhì)含量標(biāo)準(zhǔn)溶液的配制方法：取2g鞣酸粉溶解于98ml的10%酒精溶液中即得所需的鞣酸溶液，然后取該溶液2.5ml注入97.5ml、濃度為3%的氫氧化鈉溶液中，加塞后劇烈援，靜置24h即得標(biāo)準(zhǔn)溶液。一、碎(礫)石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，并應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)40mm；二、碎石的技術(shù)要求，應(yīng)符合表4.1.3-1的規(guī)定；三、礫石的技術(shù)要求，應(yīng)符合表4.1.3-2的規(guī)定。第4.1.4條 用于抗凍性混凝土的碎(礫)石，應(yīng)進(jìn)行凍融和堅(jiān)固性試驗(yàn)。注

12、：一月份平均溫度不低于-10的地區(qū)，不考慮石料的抗凍性。第4.1.5條 混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔，宜采用飲用水。使用非飲用水時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：一、硫酸鹽含量(按SO4計(jì))不得超過(guò)2700mg/L：注：石料強(qiáng)度分級(jí)，應(yīng)符合公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定。注：石料強(qiáng)主可采用壓碎指標(biāo)值(%)。二、含鹽量不得超過(guò)5000mg/L；三、pH值不得小于4。第4.1.6條 混凝土摻用的外加劑，應(yīng)經(jīng)配合比試驗(yàn)符合要求后方可使用。摻用的外加劑，可按下列規(guī)定選用：一、為減少混凝土拌合物的用水量，改善和易性，節(jié)約水泥用量，提高混凝土強(qiáng)度，可摻入減水劑；二、夏季施工或需要延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間時(shí)，可摻入緩凝劑；三

13、、冬季施工為提高早期強(qiáng)度或?yàn)榭s短養(yǎng)護(hù)時(shí)間，可摻入早強(qiáng)劑；四、嚴(yán)寒地區(qū)為抗凍，可摻入引氣劑。第4.1.7條 混凝土板用的鋼筋，應(yīng)符合下列要求：一、鋼筋的品種、規(guī)格，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；二、鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。第二節(jié) 混凝土配合比第4.2.1條 混凝土配合比，應(yīng)保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求在冰凍地區(qū)還應(yīng)符合抗凍性的要求。第4.2.2條 混凝土配合比，應(yīng)根據(jù)水灰經(jīng)與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和試配確定。并應(yīng)按抗壓強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)，以抗折強(qiáng)度作強(qiáng)度檢驗(yàn)?；炷量箟簭?qiáng)度的試驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)范附錄六的規(guī)定。第4.2.3條 混凝土的試配強(qiáng)度宜

14、按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高1015%。第4.2.4條 混凝土拌合物的稠度試驗(yàn)，采用塌落度測(cè)定時(shí)，塌落度宜為12.5cm；塌落度小于1cm時(shí)，應(yīng)采用維勃稠度儀測(cè)定，維勃時(shí)間宜為1030s。每一工作班應(yīng)至少檢查兩次。第4.2.5條 混凝土的水灰比，當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)數(shù)值時(shí)，可按經(jīng)驗(yàn)數(shù)值選用。如無(wú)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值時(shí)，可按下列公式計(jì)算：式中C-混凝土試件抗壓強(qiáng)度(MPa)(兆帕)；Coe-水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度(MPa)；C/W-混凝土灰水比。第4.2.6條 混凝土最大水灰比，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、公路、城市道路和廠礦道路不應(yīng)大于0.50；二、機(jī)場(chǎng)道面和高速公路不應(yīng)大于0.46；三、冰凍地區(qū)冬季施工不應(yīng)大于0.45。第4.2.7條 混凝土

15、的單位用水量，應(yīng)按骨料的種類、最大粒徑、級(jí)配、施工溫度和摻用外加劑用外加劑等通過(guò)試驗(yàn)確定。粗骨料最大粒徑為40mm。粗細(xì)骨料均干燥時(shí)，混凝土的單位用水量，應(yīng)按下列經(jīng)驗(yàn)數(shù)值采用。一、碎石為150170kg/m3；二、礫石為140160kg/m3；第4.2.8條 混凝土的單位水泥用量，應(yīng)根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進(jìn)行計(jì)算。單位水泥用量不應(yīng)小于300kg/m3。第4.2.9條 混凝土的砂率，應(yīng)按碎(礫)石和砂的用量、種類、規(guī)格及混凝土的水灰比確定，并應(yīng)按表4.2.9規(guī)定選用。第4.2.10條 選定砂率并經(jīng)試配后，采用絕對(duì)體積法或假定容重法計(jì)算砂、石用量，并確定混凝土拌合物的理論配合比。在施工時(shí)，應(yīng)

16、測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)骨料的含水率，將理論配合比換算為施工配合比，作為混凝土施工配料的依據(jù)。注：表中數(shù)值為區(qū)砂的選用砂率。采用區(qū)砂時(shí)，應(yīng)采用較大的砂率，采用區(qū)砂時(shí)，應(yīng)采用較小的砂率?；炷僚浜媳瓤蓞⒄崭戒浺挥?jì)算。第三節(jié) 混凝土拌合物的攪拌和運(yùn)輸?shù)?.3.1條 混凝土拌合物應(yīng)采用機(jī)械攪拌施工，其攪拌站宜根據(jù)施工順序和運(yùn)輸工具設(shè)置，攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小和施工進(jìn)度配置。施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。第4.3.2條 投入攪拌機(jī)每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：一、進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料必須準(zhǔn)確過(guò)秤。磅秤每班開(kāi)工前應(yīng)檢查校正；二、散裝水泥必須過(guò)秤。袋裝水泥，當(dāng)以

17、袋計(jì)量時(shí)，應(yīng)抽查其量是否準(zhǔn)確；三、嚴(yán)格控制加水量。每班開(kāi)工前，實(shí)測(cè)砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地試驗(yàn)確定施工配合比；四、混凝土原材料按質(zhì)量計(jì)的允許誤差，不應(yīng)超過(guò)下列規(guī)定：1.水泥±1%；2.粗細(xì)骨料±3%；3.水±1%；4.外加劑±2%。第4.3.3條 攪拌每盤混凝土拌合物前，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。第4.3.4條 攪拌機(jī)裝料順序。宜為砂、水泥、碎(礫石，或碎(礫)石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。第4.3.5條 混凝土拌合物每盤的攪拌時(shí)間，應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌合物的和易性確定。混凝土拌合物

18、的最短攪拌時(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開(kāi)始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間，應(yīng)符合表4.3.5的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍。第4.3.6條 混凝土拌合物的運(yùn)輸，宜采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合表4.3.6的規(guī)定。第4.3.7條 裝運(yùn)混凝土拌合物，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工，必要時(shí)應(yīng)有遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過(guò)1.5m。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。第四節(jié) 混凝土拌合物的澆筑第4.4

19、.1條 模板宜采用鋼模板。模板的制作與立模應(yīng)符合下列規(guī)定：一、鋼模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致；二、木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無(wú)腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度宜為5cm，其高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。模板內(nèi)側(cè)面、頂面要刨光，拼縫緊密牢固，邊角平整無(wú)缺；三、模板高度的允許誤差為±2mm。企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度允許誤差：鋼模板為±1mm，木模板為2mm；四、立模的閏面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。第4.4.2條 混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模

20、板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。第4.4.3條 混凝土拌合物的攤鋪，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、混凝土板的厚度不大于22cm時(shí)，可一次攤鋪，大于22cm時(shí)，可分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的五分之三；二、攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度；三、采用人工攤鋪，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，防止混凝土拌合物離析。第4.4.4條 混凝土拌合物的振搗，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、對(duì)厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不小于2.2千瓦平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗?？v橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊1020cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平。有鋼筋的部位，

21、振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位；二、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過(guò)振。用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于15s；水灰比小于0.45時(shí)，不宜少于30s。用插入式振搗器時(shí)，不宜少于20s；三、當(dāng)采用插入式與平板式振搗器配合使用時(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土拌合物時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土拌合物5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，甚至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋；四、振搗時(shí)應(yīng)畏以人工

22、找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板。如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。第4.4.5條 干硬性混凝土攪拌時(shí)可先增大水灰比，澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低，以提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度?；炷涟逭婵瘴に噾?yīng)按本規(guī)范附錄二的要求操作。第4.4.6條 混凝土拌合物整平時(shí)，填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎(礫)石較細(xì)的混凝土拌合物，嚴(yán)禁用績(jī)砂漿填補(bǔ)找平。經(jīng)用振動(dòng)梁整平后，可再用鐵滾筒進(jìn)一步整平。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。第4.4.7條 混凝土板做面，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、當(dāng)烈日暴曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，做面宜在遮陰棚下進(jìn)行：二、做面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊

23、、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉；三、做面宜分二次進(jìn)行。先找平抹平；俟混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再作第二次抹平?；炷涟迕鎽?yīng)平整、密實(shí)；四、抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具奪槽。公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和壓槽深度應(yīng)為12mm。民航機(jī)場(chǎng)道面拉毛的平均紋理深度(填砂法)：跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm；滑行道、停機(jī)坪不得小于0.4mm。第五節(jié) 鋼筋設(shè)置第4.5.1條 鋼筋混凝土板鋼筋網(wǎng)片的安放，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、不得踩踏鋼筋網(wǎng)片；二、安放單層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)在底部選先攤鋪一層混凝土拌合物，瓞鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。待鋼筋網(wǎng)片安放就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土；三、

24、安放雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，對(duì)厚度不大于25cm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。第4.5.2條 安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。第4.5.3條 安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌合物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌合物壓住。第六節(jié) 接縫施工第4.6.1條 賬縫的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、賬縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿。縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部

25、應(yīng)設(shè)置脹縫板；二、脹縫傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1.頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中?；炷涟韬衔餄仓皯?yīng)檢查傳力桿位置；澆筑時(shí)，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。(見(jiàn)圖4.6.1-1)。2.支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)

26、設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌合物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實(shí)。(見(jiàn)圖4.6.1-2)。圖4.6.1-1 頂頭木模固定傳力桿安裝圖圖4.6.1-2 支架固定傳力桿安裝圖第4.6.2條 縮縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當(dāng)受條件限制時(shí)，可采用壓縫法。民航機(jī)場(chǎng)道面和高速公路必須采用切縫法。切縫法和壓縫法的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、切縫法施工，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度2530%時(shí)，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。切縫機(jī)具及施工工

27、藝應(yīng)符合附錄三的要求。二、壓縫法施工，當(dāng)混凝土拌合物做面后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放放鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。第4.6.3條 施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直；多車道路面及民航機(jī)場(chǎng)道面的施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫傳力桿長(zhǎng)度的一半錨固于混凝土中。另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。第4.6.4條 縱縫施工方法，應(yīng)按縱縫設(shè)計(jì)要求確定，并應(yīng)分別符合下列規(guī)定：一、平縫縱縫，對(duì)已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂惻瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。

28、澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽；二、企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹棒的一邊；縫壁應(yīng)涂惻瀝青。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)靠縫壁澆筑；三、整幅澆筑縱縫的切縫或壓縫，應(yīng)符合本規(guī)范第4.6.2條規(guī)定。縱縫設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼。第4.6.5條 混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。常用的填縫料，可按本規(guī)范附錄四選用。第4.6.6條 填縫采用灌入式填縫的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、灌注填縫料必須在穎槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；二、填穎料的灌注深度宜為34cm

29、。當(dāng)縫槽大于34cm時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平；冬天宜稍低于板面；三、熱灌填縫料加熱時(shí)，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。當(dāng)氣溫較低時(shí)，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開(kāi)處，應(yīng)用噴燈小火烘使其粘結(jié)緊密。第4.6.7條 填縫采用預(yù)制嵌縫條的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、預(yù)制脹縫板嵌入前，縫壁應(yīng)干燥，并應(yīng)清除縫內(nèi)雜物，使嵌縫條與縫壁緊密結(jié)合；二、縮縫、縱縫、施工縫的預(yù)制嵌縫條，可在縫槽形成時(shí)嵌入。嵌縫條應(yīng)順直整齊。第七節(jié) 混凝土板養(yǎng)護(hù)第4.7.1條 混凝土板做面完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，選用濕治養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)等方

30、法。第4.7.2條 濕治養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：一、宜用草袋、草簾等，在混凝土終凝以后復(fù)蓋于混凝土板表面，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?jīng)常保持潮濕狀態(tài)；二、晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后三天內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫；三、混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，方可允許行人通行；四、養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為1421d。養(yǎng)護(hù)期滿方可將復(fù)蓋物清除，板面不得留有痕跡。第4.7.3條 塑料薄膜養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：一、塑料薄膜溶液的配合比應(yīng)由試驗(yàn)確定。薄膜溶劑一般具有易烯或有毒等特性，應(yīng)做好貯運(yùn)和安全工作；二、塑料薄膜施工，宜采用噴灑法。當(dāng)混凝土表

31、面不見(jiàn)浮水和用手指壓無(wú)痕跡時(shí)，應(yīng)進(jìn)行噴灑；三、噴灑厚度宜以能形成薄膜為度。用量宜控制在每千克溶劑噴灑3m2左右；四、在高溫、干燥、刮風(fēng)時(shí)，在噴膜前后，應(yīng)用遮陰棚加以遮蓋；五、養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整。當(dāng)破裂時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)。薄膜噴灑后三天內(nèi)應(yīng)禁止行人通行，養(yǎng)護(hù)期和填縫前禁止一切車輛行駛?；炷涟逅芰媳∧ゐB(yǎng)護(hù)應(yīng)符合本規(guī)范附錄五年要求。第4.7.4條 模板的拆除，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，采和普通水泥時(shí)，一般允許拆膜時(shí)間應(yīng)符合表4.7.4的規(guī)定：注：允許拆模時(shí)間，自混凝土成型后至開(kāi)始拆模時(shí)計(jì)算；使用礦渣水泥時(shí)，允許拆模時(shí)間宜延長(zhǎng)50100%。二、拆模應(yīng)仔細(xì)，不

32、得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。第4.7.5條 混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)(不包括民航機(jī)場(chǎng)跑道和高速公路)，混凝土板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載?；炷涟宓膹?qiáng)度，應(yīng)以混凝土試塊強(qiáng)度作為依據(jù)，也可按現(xiàn)行鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中的溫度、齡期對(duì)混凝土強(qiáng)度影響的規(guī)定執(zhí)行。第八節(jié) 冬季施工和夏季施工第4.8.1條 冬季施工，根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5時(shí)，混凝土板的施工應(yīng)按冬季施工規(guī)定進(jìn)行。第4.8.2條 混凝土板冬季施工應(yīng)符合下列規(guī)定。一、混凝土板在抗折強(qiáng)度尚未達(dá)到1.0MPa或抗壓強(qiáng)度尚未達(dá)到

33、5.0MPa時(shí)，不得遭受冰凍；二、冬季施工水泥應(yīng)采用425號(hào)以上硅酸鹽水泥或普通水泥，水灰比不應(yīng)大于0.45；三、混凝土拌合物攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備；四、混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5。當(dāng)氣溫在0以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5時(shí)，應(yīng)將水加熱攪拌(砂、石料不加熱)；如水加熱仍達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時(shí)，水泥應(yīng)最后投入；五、材料加熱應(yīng)遵守下列規(guī)定：1.在任何情況下，水泥都不得加熱；2.加熱溫度應(yīng)為：混凝土拌合物不應(yīng)超過(guò)35，水不應(yīng)超過(guò)60，砂、石料不應(yīng)超過(guò)40；3.水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時(shí)，每臺(tái)班至少測(cè)四次溫度；室外氣溫每四小時(shí)測(cè)一次溫度；混凝土

34、板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應(yīng)每隔六小時(shí)測(cè)一次溫度；七天內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測(cè)兩次溫度。六、混凝土板澆筑時(shí)，基層應(yīng)無(wú)冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時(shí)，在清除。混凝土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時(shí)間應(yīng)比本規(guī)范第4.3.5條規(guī)定的時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)；七、混凝土拌合物的運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時(shí)間，減少熱量損失；八、混凝土板澆筑完畢開(kāi)始做面前，應(yīng)搭蓋遮陰棚?；炷两K凝后，可改用草簾等保溫材料復(fù)蓋養(yǎng)護(hù)。灑水時(shí)應(yīng)移去保溫材料，灑水后復(fù)蓋；九、冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于28d。允許拆模時(shí)間也應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。第4.8.3條 夏季施工，當(dāng)混凝土拌合物溫度在3035時(shí)，混凝土板的施工應(yīng)按夏季#施

35、工規(guī)定進(jìn)行。第4.8.4條 混凝土板夏季施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、混凝土拌合物澆筑中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面等工序時(shí)間，澆筑完畢應(yīng)及時(shí)復(fù)蓋、灑水養(yǎng)護(hù)；二、攪拌站應(yīng)有遮陰棚。模板和基層表面，在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤(rùn)；三、應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，如遇陣雨，應(yīng)暫停施工；四、氣溫過(guò)高時(shí)，宜避開(kāi)中午施工，可在夜間進(jìn)行第九節(jié) 舊混凝土板加厚第4.9.1條 舊混凝土板加厚，可采用結(jié)合式或隔離式，加厚前，應(yīng)對(duì)舊混凝土板進(jìn)行復(fù)查。對(duì)基礎(chǔ)沉陷、翻漿，混凝土板翹曲、懸空等病害，以及已經(jīng)形成結(jié)構(gòu)損壞的混凝土板，應(yīng)妥善處理后，方能進(jìn)行加厚施工。第4.9.2條 采用結(jié)合式加厚施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、舊混凝土板應(yīng)鑿毛，達(dá)

36、到表面粗糙；二、清除混凝土碎渣，用水沖洗潔凈；三、加厚混凝土板的分倉(cāng)應(yīng)與舊板完全一致，接縫必須重合。加厚混凝土板的橫向縮縫和縱縫應(yīng)分開(kāi)。脹縫的寬度，應(yīng)與原脹縫同寬；四、支立模板，可采用混凝土塊頂撐模板或利用舊板接縫鉆孔插入鋼釬，固定模板的方法；五、澆筑新混凝土前應(yīng)灑水濕潤(rùn)舊混凝土板，待涼干無(wú)積水時(shí)噴惻水泥砂漿。水泥砂漿水灰比宜為0.40.5，水泥砂漿用量宜為1.52.0kg/m2。噴惻水泥漿后應(yīng)即澆筑混凝土。第4.9.3條 采用隔離式加厚施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、隔離層的材料，可采用瀝青砂、油氈、塑料布等。二、支立模板應(yīng)符合本規(guī)范第4.9.2條第四款的規(guī)定。第五章 水泥混凝土路面質(zhì)量檢查和峻工

37、驗(yàn)收第一節(jié) 質(zhì)量檢查第5.1.1條 混凝土用的水泥、砂、碎(礫)石、水、外加劑和鋼筋等原材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，并應(yīng)作好記錄。第5.1.2條 基層完成后，應(yīng)檢查強(qiáng)度和質(zhì)量?；鶎訌?qiáng)度應(yīng)以基層頂面的當(dāng)量回彈模量值或以黃河標(biāo)準(zhǔn)汽車測(cè)算回彈彎沉值作為強(qiáng)度檢查指標(biāo)，其值不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定?；鶎淤|(zhì)量檢查，其允許誤差，公路、城市道路、廠礦道路應(yīng)符合表5.1.2-1的規(guī)定；民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路應(yīng)符合表5.1.2-2的規(guī)定。注：壓實(shí)度(單位重)以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為93%；級(jí)配碎(礫)石摻石石灰和水泥穩(wěn)定砂礫為97%。注：壓實(shí)度(單位重)以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢

38、渣類為93%；級(jí)配碎(礫)石摻石灰和水泥穩(wěn)定砂礫為97%。民航機(jī)場(chǎng)道面基層頂面，應(yīng)鋪墊石峭或中粗砂等緊硬材料找平層。橫坡檢驗(yàn)要求：民航機(jī)場(chǎng)道面：每10m長(zhǎng)測(cè)一斷面，橫向測(cè)點(diǎn)間距10m。高速公路：100m長(zhǎng)測(cè)一斷面，路面寬<9m，橫向測(cè)3點(diǎn)；路面寬915m，橫向測(cè)5點(diǎn)；路面寬>15m，橫向測(cè)7點(diǎn)。第5.1.3條 鋼筋混凝土板的鋼筋網(wǎng)片允許誤差，應(yīng)符合表5.1.3的規(guī)定。第5.1.4條 混凝土的配合比、攪拌、模板、澆筑，以及接縫等，應(yīng)在施工中按規(guī)定及時(shí)檢查，并應(yīng)做好記錄。第5.1.5條 混凝土抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)，應(yīng)以28d齡期的計(jì)算抗折強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，采用小梁試件方法測(cè)定，也可采用圓柱劈強(qiáng)度推算

39、小梁抗折強(qiáng)度。當(dāng)采用鉆取圓芯檢驗(yàn)的推算強(qiáng)度和小梁抗折強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)同時(shí)符合規(guī)定的強(qiáng)度要求混凝土抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌合物制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)相同。二、每天或鋪筑200m3混凝土(機(jī)場(chǎng)400m3)，應(yīng)同時(shí)制作二組試件。齡期應(yīng)分別為7d和28d；每鋪筑1000至2000m3混凝土應(yīng)增做一組試件，用于檢查后期強(qiáng)度，齡期不應(yīng)小于90d；三、當(dāng)普通水泥混凝土的7d強(qiáng)度達(dá)不到28d(換算成標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件的強(qiáng)度)強(qiáng)度的60%(礦渣水泥混凝土為50%)時(shí)，應(yīng)檢查分析原因，并對(duì)混凝土的配合比作適當(dāng)修正；四、澆筑完成的混凝土板，應(yīng)檢驗(yàn)實(shí)際強(qiáng)度，可現(xiàn)場(chǎng)鉆取圓柱試件，

40、進(jìn)行圓柱劈裂強(qiáng)度的試驗(yàn)，以圓柱劈裂強(qiáng)度推算小梁抗折強(qiáng)度?；炷量箟骸⒖拐酆团芽估瓘?qiáng)度試驗(yàn)及其劈裂強(qiáng)度與小梁抗折強(qiáng)度的計(jì)算關(guān)系式，應(yīng)符合附錄六的規(guī)定。第二節(jié) 竣工驗(yàn)收第5.2.1條 混凝土路面竣工后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、竣工資料和施工單位提出的竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定組織進(jìn)行驗(yàn)收。第5.2.2條 竣工驗(yàn)收應(yīng)提供下列資料：一、設(shè)計(jì)文件和竣工資料；二、竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；三、混凝土試件的試驗(yàn)報(bào)告；四、混凝土工程施工和材料檢查或材料試驗(yàn)驗(yàn)記錄；五、基層檢查記錄；六、工程重大問(wèn)題處理文件。第5.2.3條 混凝土的工程質(zhì)量驗(yàn)收允許誤差，公路、城市道路、廠礦道路應(yīng)符合表5.2.3-1的規(guī)定；民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公

41、路應(yīng)符合表5.2.3-2的規(guī)定。第5.2.4條 混凝土板面外觀，不應(yīng)有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕和輪跡等現(xiàn)象。接縫填縫應(yīng)平實(shí)、粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。第5.2.5條 混凝土合格強(qiáng)度的評(píng)定，應(yīng)視檢驗(yàn)組數(shù)多寡，分別按下列條件評(píng)定。一、試件組數(shù)大于五組(民航機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路應(yīng)大于10組)時(shí)；1.混凝土合格強(qiáng)度按下式計(jì)算：式中：-混凝土合格強(qiáng)度(MPa)；s-混凝土設(shè)計(jì)計(jì)算強(qiáng)度(MPa)；K-合格評(píng)定系數(shù)，按表5.2.5采用；-強(qiáng)度均方差(MPa)。如工期長(zhǎng)，試驗(yàn)結(jié)果有明顯的標(biāo)準(zhǔn)偏差，且決定配合比強(qiáng)度時(shí)，是根據(jù)過(guò)去資料用標(biāo)準(zhǔn)偏差的，可用各自的標(biāo)準(zhǔn)偏差；2.任何一組試件的最小強(qiáng)度：

42、公路、城市道路和廠礦道路試件組數(shù)大于25組地，每25組允許有一組強(qiáng)度小于0.85s，但不得小于0.75s；民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路不得小于0.85s。二、公路、城市道路和廠礦道路試件組數(shù)等于或少于五組時(shí)：1.試件平均強(qiáng)度不得小于1.05s；2.任一組最小強(qiáng)度不得小于0.85s。第5.2.6條 工程完工后，施工負(fù)責(zé)單位，應(yīng)對(duì)完工工程組織初驗(yàn)。在初驗(yàn)中，如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求而需要返工的工程，應(yīng)及時(shí)返工。返工后重新檢查驗(yàn)收。注：平整度檢驗(yàn)要求；民航機(jī)場(chǎng)道面，每50m長(zhǎng)測(cè)一斷面，橫向測(cè)點(diǎn)間距10m，高速公路，每50m長(zhǎng)測(cè)一斷面，路面寬<9m,橫向測(cè)一點(diǎn)；路面寬915m，橫向測(cè)2點(diǎn)；路面寬&g

43、t;15m,橫向測(cè)3點(diǎn)。橫坡檢驗(yàn)要求：民航機(jī)場(chǎng)道面，每10m長(zhǎng)測(cè)一斷面，橫向測(cè)點(diǎn)間距10m。高速公路，每100m長(zhǎng)測(cè)一斷面，路面寬<9m，橫向測(cè)3點(diǎn)；路面寬915m,橫向測(cè)5點(diǎn)，路面寬>15m，橫向測(cè)7點(diǎn)。第六章 安全生產(chǎn)第6.0.1條 施工前應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一思想。建立和健全安全生產(chǎn)的管理制度，制訂安全生產(chǎn)操作規(guī)程，工地應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)分管安全生產(chǎn)工作，班組應(yīng)有負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的人員，并制訂安全生產(chǎn)守則，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況。第6.0.2條 施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。在不中斷交通的情況下，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明顯標(biāo)志，有專人守管和負(fù)責(zé)指揮，維持交通，確保施工和交通安全。第

44、6.0.3條 施工機(jī)電設(shè)備，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管修理，確保安全生產(chǎn)。第6.0.4條 現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用品。有毒、易烯材料施工時(shí)，其防毒、防火等應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。第6.0.5條 工地應(yīng)有消防設(shè)施，并應(yīng)處理好污水，做好環(huán)境保護(hù)工作。附錄一 混凝土配合比算例某地修建水泥混凝土路面，混凝土板設(shè)計(jì)要求計(jì)算抗折強(qiáng)度為4.5MPa。采用425號(hào)普通水泥，碎石由520、2040mm二檔級(jí)配，視比重為2.65，砂為中砂，視比重2.7。測(cè)得碎石的含水率為1.0%，砂的含水率為3.0%。摻用減水劑，要求坍落度12cm，試算混凝土的配合比。(一)選擇水灰比碎石混凝土水灰比按下列公式計(jì)算：混凝土抗折與

45、抗壓強(qiáng)度之間無(wú)一定對(duì)應(yīng)關(guān)系，目前可參照附表1.1試配。混凝土抗折與抗壓強(qiáng)度參考表 附表1.1(二)單位用水量根據(jù)骨料的最大粒徑40mm，坍落度為12cm，單位經(jīng)驗(yàn)用水量選用160kg，摻和減水劑，減水率取用10%。水灰比取用0.46。實(shí)際單位用水量為160-16=144Kg。(三)單位水泥用量根據(jù)已確定的水灰比和單位用水量，求得單位水泥用量C(四)單位砂、石用量和混凝土理論配合比。選用砂率28%計(jì)算砂和碎石的用量。1.按假定容重法假定混凝土容重為2400kg/m3，則每立方米混凝土所需砂和碎石總質(zhì)量為：2400-144-313=1943kg：其中：砂=1943×0.28=544kg/

46、m3；碎石=1943-544=1399kg/m3。按材料質(zhì)量比表示為：水泥砂碎石=3135441399=11.744.472.按絕對(duì)體積法其中：砂=755×2.70×0.28=570kg/m3；碎石=755×2.65×0.72=1440kg/m3。按材料質(zhì)量比表示為：水泥砂碎石=3135701440=11.824.60兩種方法計(jì)算結(jié)果接近，在試配中都可采用。根據(jù)以上配合比，經(jīng)試配小梁抗折強(qiáng)主檢驗(yàn)，如不符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，則進(jìn)行調(diào)整，取調(diào)整后的配合比，作為理論配合比。(五)施工配合比設(shè)混凝土理論配合比為水泥：砂：碎石=XY，測(cè)得砂含水率為Wx，碎石含水率為W

47、y，則施工配合比為：取假定容重法的配合比數(shù)值為例，碎石的含水率為1.0%，砂的含水率為3.0%。計(jì)算每立方米混凝土的砂和碎石用量為：砂=544(1+0.03)=560kg/m3；碎石=1399(1+0.01)=1413kg/m3；每立方米混凝土實(shí)際用水量為：144-(544×0.03)+(1399×0.01)=144kg/m3；施工配合比按材料質(zhì)量比表示為：水泥砂碎石=3135601413=11.794.51。附錄二 混凝土板真空吸水工藝(一)真空吸水的作用采用真空吸水工藝，可解決干硬性混凝土施工操作的困難，并可提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能有效地防治表面縮襲和

48、防凍等性能，縮短整平、抹面、拉毛、拆模工序的間隔時(shí)間，為混凝土施工機(jī)械化連續(xù)作業(yè)創(chuàng)造條件。(二)真空吸水設(shè)備包括真空泵機(jī)組 氣墊薄膜吸水裝置和振動(dòng)梁、抹光機(jī)等組成。(三)真佇吸水施工1.采用真空吸的混凝土拌合物，按設(shè)計(jì)配合比適當(dāng)增大用水量，水灰比可為0.480.55之間，其它材料用量維持原設(shè)計(jì)不變；2.混凝土拌合物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時(shí)間(分鐘)宜為板厚(厘米)的11.5倍，并應(yīng)以剩余水灰比來(lái)檢驗(yàn)真空吸水效果；3.真空吸水的作業(yè)深度不宜超過(guò)30cm；4.開(kāi)機(jī)后真空度應(yīng)逐漸增加，當(dāng)達(dá)到要求的真空度(500600毫米汞柱)開(kāi)始正常出水后，真空度要保持均勻；結(jié)束吸水工作前，真空度應(yīng)逐漸

49、減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實(shí)度；5.混凝土板完成真空吸水作業(yè)后，用抹水機(jī)抹面，并進(jìn)行拉毛或壓槽等工作。附錄三 混凝土板切縫機(jī)具及施工工藝(一)切縫機(jī)具切縫機(jī)具由切割、進(jìn)刀、行走、定位導(dǎo)向和冷卻五個(gè)部份組成。工作時(shí)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，一臺(tái)進(jìn)行切割，一臺(tái)行走移動(dòng)。切縫機(jī)應(yīng)有良好的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。傳速、切速、冷卻裝置等都應(yīng)符合切縫的工作要求。(二)切縫施工工藝1.切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試行運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90°角，并應(yīng)與切縫線成直線；2.開(kāi)始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān)，將刀

50、片提升到混凝板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)；3.切縫時(shí)刀片冷卻用水，水的壓力不應(yīng)低于0.2MPa；4.采用切縫機(jī)切縫的混凝土，宜采用425號(hào)以上普通水泥澆筑。碎石混凝土的最佳切割抗壓強(qiáng)度為6.012.0MPa，礫石混凝土為9.012.0MPa。當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫；5.切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。附錄四 混凝土板接縫填縫料(一)灌入式填縫料1.聚氯乙烯膠泥分工廠預(yù)先配制和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)制兩種：工廠配制的聚氯乙烯膠泥，為用橡膠煤瀝青、聚氯乙烯樹(shù)脂、硫磺、穩(wěn)定劑等材料配制而成。在工廠整批配制，裝桶儲(chǔ)運(yùn)使用。其使用性能，與混凝土有良好的粘結(jié)力，耐熱、耐寒性能好，適用于寒冷地區(qū)和溫?zé)岬貐^(qū)

51、的縮縫和脹縫的上部。使用時(shí)緩緩加熱至130。保持恒溫15min并不斷攪拌，灌注后冷卻成型。加熱最高溫度不得超過(guò)160，否則樹(shù)脂將炭化失效；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制的聚氯乙烯膠泥，為煤焦油、聚氯乙烯樹(shù)脂、粉煤炭和二鹽或三鹽(穩(wěn)定劑)等材料調(diào)制而成。必須在使用時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)制，調(diào)制好即用，不能久放。其使用性能，低溫時(shí)性能好，常溫、高溫時(shí)粘結(jié)力差，適用于寒冷地區(qū)的縮縫和脹縫上部。使用時(shí)，先將脫水煤焦油倒入鍋內(nèi)，加熱至60拌勻，再加入其他材料，邊加邊攪拌，加熱至140后，恒溫塑化1020min即灌注。加熱最高溫主不得超過(guò)150。其材料和配合比可按照附表4.1使用。聚氯乙烯膠泥(現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制)配合比(質(zhì)量比) 附表4.12

52、.瀝青橡膠瀝青橡膠配合比及使用性能，可按照附表4.2使用；使用時(shí)將油10瀝青加熱脫水，溫度升到180220，加入柴沒(méi)拌勻，再加入經(jīng)預(yù)熱的石粉和石棉粉的混合物，最后加入橡膠粉，邊加邊攪拌，慢炎升溫到180220，恒溫11.5h，使具有較大流動(dòng)性時(shí)，即可灌注。瀝青橡膠配合比(質(zhì)量比) 附表4.2注：以重柴油較好，脹縫宜用石棉短絨。(二)預(yù)制嵌縫條1.脹縫板宜用軟木板、木纖維板或?yàn)r青浸制的沒(méi)毛氈壓制而成，適用于脹縫的下半部分；2.瀝青橡膠嵌縫條，采用瀝青、石棉粉、石粉按比例配合壓制成板條，適用于縮縫、縱縫及脹縫的上半部分。其配合比可按照附表4.3使用；瀝青橡膠嵌縫條配合比(質(zhì)量比) 附表4.33.有

53、孔氯丁橡膠嵌縫條，采用氯丁橡膠原料，按設(shè)計(jì)圖形用橡膠擠出機(jī)擠壓成型，然后放在硫化罐內(nèi)硫化而成，適用脹縫的上半部。附錄五 混凝土板塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝塑料薄膜養(yǎng)護(hù)是將幾種化工原料按一定比例配制成沒(méi)狀溶液，用噴灑機(jī)具噴(或刷)在拉毛后的混凝土表面，等溶液中揮發(fā)物揮發(fā)后形成一層較堅(jiān)韌的紙狀薄膜，利用薄膜不透水的作用，將混凝土中的水化熱和蒸發(fā)水大部分積蓄下來(lái)自行養(yǎng)護(hù)混凝土的方法。這種養(yǎng)護(hù)方法節(jié)約用水，在干旱地區(qū)或施工用水困難地區(qū)較為適用。目前常用的為過(guò)氯乙烯樹(shù)脂和氯偏乳液薄膜。(一)過(guò)氯乙烯樹(shù)脂過(guò)氯乙烯樹(shù)脂應(yīng)遷用粒細(xì)、色純、容易溶解的白色蜂窩狀顆粒。1.配合比可根據(jù)施工條件的氣溫情況，經(jīng)試驗(yàn)確定。也可按照

54、附表5.1配合比使用；過(guò)氯乙烯樹(shù)脂配合比(質(zhì)量比) 附表5.12.配制方法，應(yīng)隨配隨用，調(diào)配時(shí)加料順序?yàn)椋合葘⑷軇┦⑷肽就埃厯郊舆^(guò)氯乙烯樹(shù)脂邊攪拌，當(dāng)過(guò)氯乙烯樹(shù)脂全部加入后，再攪拌1020min；加入穩(wěn)定劑(硬脂酸鋇)再攪拌；加助溶劑(醋酸丁脂)或強(qiáng)溶劑，在寒冷地區(qū)或低溫施工時(shí)，酌加丙酮攪拌；最后加增塑劑(二辛脂或二丁脂)攪拌均勻，蓋上木蓋，每隔一小時(shí)左右攪拌一次，每次1020min，直到樹(shù)脂全部溶解(不含白色小顆粒，一般約35次)為止。調(diào)配成為溶液靜放24h，即可使用。如果24h后，過(guò)氯乙烯樹(shù)脂仍未完全溶解，可加少量丙酮，不斷攪拌，使其溶解；3.噴灑方法噴灑機(jī)具采用水型空壓機(jī)和噴漆槍，先在

55、混凝土板外試噴待均勻后再進(jìn)入混凝土板噴灑，噴液的壓力宜0.5MPa。先噴灑板邊，再逐條均勻噴灑，噴咀離混凝土板面2030cm為宜。(二)氯偏乳液氯偏乳液為抗離子水穩(wěn)性較高，能與濕的混凝土連成一體，并形成一定的強(qiáng)度，無(wú)毒、無(wú)刺激味。1.配合比可按照附表5.2使用；氯偏乳液配合比(質(zhì)量比) 附表5.2注：水應(yīng)為蒸餾水或無(wú)離子水。2.配制方法乳液略呈酸性，應(yīng)用塑料桶裝運(yùn)，不宜用金屬桶。乳液在使用前應(yīng)加磷酸三鈉予以中和，磷酸三鈉摻量，在拌勻后用試劑紙測(cè)定，pH值宜為78。乳液宜摻0.5%的磷酸三鈉。中和后的氯偏乳液，在常溫天氣，應(yīng)采用一份乳液，再摻13份的水烯釋后使用；3.噴灑方法噴灑時(shí)間、噴灑機(jī)具及

56、操作方法與過(guò)氯乙烯樹(shù)脂薄膜相同。噴咀距混凝土板面的距離宜在3060cm。第一次噴灑成無(wú)色透明后，應(yīng)再噴一次，兩次的噴灑移動(dòng)方向應(yīng)保持垂直，兩次噴灑用量宜在10kg/m2(按一份乳液摻一份水計(jì)算)；4.貯存溫度不宜低于0。附錄六 混凝土抗壓、抗折和劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)(一)試驗(yàn)?zāi)康臏y(cè)定混凝土立方體試件的抗壓極限強(qiáng)度，以確定混凝土抗壓強(qiáng)度。(二)試驗(yàn)儀器壓力機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，其負(fù)荷能力能滿足試件破型噸位要求。精確度應(yīng)在±2%以內(nèi)，其量程應(yīng)能使試件的預(yù)期破壞荷載值不小于全量程的20%，也不大于全量程的80%。(三)試件按混凝土碎(礫)石最大粒徑和附表6.1選擇試件尺寸。試件同齡期者為一組，每組3個(gè)，同條件制作和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件為：溫度20±3，相對(duì)濕度90%以上，齡期28天。(四)試驗(yàn)步驟1.試件相對(duì)兩面應(yīng)平行，表面傾斜誤差不得超過(guò)0.5mm，尺寸測(cè)量精確至1mm，并應(yīng)據(jù)此計(jì)算試件的承壓面積；2.將試件旋轉(zhuǎn)在壓力機(jī)壓板中心，其承壓面應(yīng)與成型時(shí)的頂面垂直，幾何對(duì)中，接觸均衡，以每秒600±400kPa的速度連續(xù)均勻加荷。當(dāng)試件接近破壞而開(kāi)始迅速變形時(shí)，停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門，直至度