瀝青混凝土面層施工方案

1、.目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備.2.2.21.主要人員備配22.主要機(jī)械設(shè)備33、技術(shù)準(zhǔn)備34、現(xiàn)場準(zhǔn)備3四、施工工藝41、準(zhǔn)備工作42、瀝青混合料的運(yùn)輸43、瀝青混合料的攤鋪54、瀝青混合料的碾壓6五、質(zhì)量目標(biāo)及控制71、本工程質(zhì)量目標(biāo)72、質(zhì)量保證措施73、檢驗標(biāo)準(zhǔn)8六、安全保證措施9七、環(huán)境保護(hù)措施10八、安全事故應(yīng)急預(yù)案11.一、編制依據(jù)1、施工圖2、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范3、城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)4、業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件5、現(xiàn)場實地考察。二、工程概況懷柔區(qū)雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)環(huán)湖路二期( 南環(huán)路道路 ) 工程西起紅雁路，與規(guī)劃范崎路平交向東，穿伏龍山后

2、沿京通鐵路轉(zhuǎn)向東北，跨雁棲湖主泄洪區(qū)，途經(jīng)金雁飯店，終點(diǎn)與雁棲湖路相接。南環(huán)路為雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)內(nèi)南部一條重要的交通主干路，其規(guī)劃為城鎮(zhèn)干路，紅線寬度為30m。設(shè)計按城市次干路設(shè)計，計算行車速度為30km/h。道路全長 4.6 公里，包括 7 座橋梁、 2 處隧道。道路設(shè)計斷面為一幅路形式，雙向2 車道，機(jī)動車道寬9m，兩側(cè)土路肩各寬 0.75m（2m）。道路結(jié)構(gòu)層總厚度為56cm，其中基層為3 層 15cm的水泥穩(wěn)定碎石， 下面層為 7cm的溫拌粗粒式瀝青混凝土WAC-25C，上面層為4cm溫拌 4%SBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土WAC-13C。面層與基層之間設(shè)置有改性乳化瀝青透層和橡膠瀝青

3、防水封層，上面層與下面層間設(shè)置有橡膠瀝青防水粘層。三、施工準(zhǔn)備1. 主要人員備配（1）項目部主要技術(shù)管理人員：.技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊國良質(zhì)量負(fù)責(zé)人：彭加福生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：崔立新測量負(fù)責(zé)人：李志永試驗負(fù)責(zé)人：孫桂勇安全負(fù)責(zé)人：范志宏（2）技工：司機(jī) 10 人，普工 10 人，測量人員 3 人。以上人員數(shù)量可根據(jù)施工作業(yè)面及業(yè)主、監(jiān)理指示增加。2. 主要機(jī)械設(shè)備鏟車： 1 臺，卡車： 10 臺，壓路機(jī)： 4 臺，打夯機(jī)： 1 臺，灑水車： 1臺, 攤鋪機(jī)： 2 臺。以上機(jī)械設(shè)備數(shù)量可根據(jù)施工作業(yè)面及業(yè)主、監(jiān)理指示增加。3、技術(shù)準(zhǔn)備（ 1）技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范，組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場

4、勘察，向施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。（ 2）測量人員認(rèn)真細(xì)致地審閱施工設(shè)計圖紙，用全站儀采用坐標(biāo)法恢復(fù)中線及左右邊樁，放出設(shè)計標(biāo)高。（ 3）試驗員對相關(guān)材料進(jìn)行試驗。4、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）各種施工機(jī)械已就位并調(diào)試完畢，施工所需材料已準(zhǔn)備到位。（2）對施工便道進(jìn)行修整，確保施工過程中便道的通暢。.（ 3）協(xié)調(diào)和改善與附近居民的關(guān)系，保證施工的順利進(jìn)行。（ 4）施工用水：采用灑水車?yán)┧?。?5）施工用電：從附近變壓器直接接入施工現(xiàn)場，由專業(yè)電工進(jìn)行接線，使用漏電保護(hù)器等保證措施。四、施工工藝計劃前 200m作為試驗路段，以檢驗施工組織、施工工藝、機(jī)械配備與組合是否適宜，通過試驗路段的鋪筑，確定適宜的

5、攤鋪系數(shù)、攤鋪與碾壓溫度以及碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)。1、準(zhǔn)備工作根據(jù)作業(yè)面情況和混合料性能要求，配備滿足需要的攤鋪、碾壓設(shè)備，提前一天組織設(shè)備進(jìn)場，并調(diào)試完善。完善質(zhì)檢系統(tǒng)，配備齊全檢測工具。2、瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸前對車槽清理干凈。為保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。瀝青混合

6、料卸料前，由現(xiàn)場測溫員檢測到場溫度，不合格的混合料一律退貨。.3、瀝青混合料的攤鋪攤鋪時，攤鋪機(jī)在兩側(cè)安置非接觸式聲納平衡梁來控制高程和攤鋪厚度并設(shè)專人控制。攤鋪時，將攤鋪機(jī)按確定的虛鋪厚度組裝就位。固定預(yù)熱40 分鐘以上，使熨平板溫度不低于100，并在熨平板下面拉線調(diào)整熨平板，保證熨平板的平整度。開始攤鋪前現(xiàn)場必須要達(dá)到3 部以上運(yùn)料車，瀝青混合料到場溫度不低于 140，攤鋪溫度為不低于 135，由質(zhì)檢員檢驗到達(dá)工地的瀝青混合料，將檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，發(fā)現(xiàn)糊料、花白料以及油料溫度偏高或者偏低等不合格材料，堅決廢棄。攤鋪機(jī)起步后，當(dāng)攤鋪 510m 后，質(zhì)量人員要立即組織用細(xì)線

7、橫向檢查攤鋪厚度、橫坡，并及時進(jìn)行調(diào)試，厚度和橫坡調(diào)整無誤時繼續(xù)攤鋪，攤鋪機(jī)的攤鋪速度要控制在每分鐘 2-3 米，攤鋪速度保持均勻， 不得隨意改變，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。施工過程攤鋪機(jī)前方保證至少有 3 臺運(yùn)料車處于等待卸料狀態(tài)，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時候都應(yīng)保持 1/22/3 以上的混合料，避免混合料離析。鋪機(jī)作業(yè)時，由專人負(fù)責(zé)機(jī)前兩邊端料，專人負(fù)責(zé)機(jī)后平邊、專人指揮料車，料車緩慢行駛，靠上攤鋪機(jī)時嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)，料車倒車員指揮其停在機(jī)前 0.51 米處，掛空擋，輕踩剎車，以不溜車為宜，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，料車司機(jī)隨時觀察料車情況，防止料車遺料，設(shè)專人負(fù)責(zé)攤鋪

8、機(jī)前面遺料的清除。采用瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)施工時由專人指揮料車，靠上轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)后將瀝青混合料倒入轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)料斗，將混合料在轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)料倉內(nèi)充分拌合以后輸送到攤鋪機(jī)料斗內(nèi)。.在攤鋪過程中，攤鋪的混合料必須得到有效的振動和壓實，攤鋪中要及時進(jìn)行路面質(zhì)量檢查，對表面不平整、局部混合料明顯離析和新鋪面有明顯的拖痕的情況，應(yīng)及時地組織人員進(jìn)行處理，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整，如有個別壓碎骨料必須在初壓后及時清除，用點(diǎn)豆法進(jìn)行填補(bǔ)，嚴(yán)禁大面積撒料。如無特殊情況，應(yīng)盡量減少人員上路面的次數(shù)。攤鋪面不得直接踩踏，需要進(jìn)行點(diǎn)豆補(bǔ)洞要待初壓后及時進(jìn)行。當(dāng)攤鋪 30-50 米時，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后，決定上

9、壓路機(jī)碾壓。攤鋪機(jī)的接縫位置放在行車道的中央，且攤鋪重合寬度不少于20cm。隨時檢查攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，并控制好攤鋪速度。4、瀝青混合料的碾壓碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三階段。初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12 遍。復(fù)壓：緊跟初壓后進(jìn)行，由邊向中、由低向高順序碾壓34 遍，碾壓速度為 40-50m/min，使瀝青混合料壓實度達(dá)到大于 97%以上，碾壓時專職質(zhì)檢人員采用 3 米靠尺檢測平整度、采用核子密度儀檢測壓實度，采用電子溫度計檢測碾壓溫度。終壓：終壓在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓以消除復(fù)壓留下的輪跡為主，碾壓2-3遍,碾壓速度為 4065m/min，碾壓終了時溫度不得低于 70，終壓后路面無輪跡。碾壓

10、縱向進(jìn)行，由低向高慢速均勻的進(jìn)行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊至少30厘米。路兩側(cè)靠近緣石處瀝青砼碾壓，采用小型振動壓路機(jī)碾壓。局部有離析處，采用人工趁熱補(bǔ)灑細(xì)料彌補(bǔ)。鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50以下前暫不開放交通。必須提前開.放交通時，進(jìn)行灑水冷卻強(qiáng)制降溫。在開放交通前，禁止重型施工機(jī)械特別是重型壓路機(jī)停放。在開放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。碾壓過程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不占碾輪為準(zhǔn)，切忌過量。壓路機(jī)起步須緩慢平穩(wěn)，沿攤鋪方向直線行駛，碾壓速度均衡一致。碾壓過程中，盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車。必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車時須緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行。碾壓過程中，防止油污染和其他雜物污染。五、質(zhì)量目標(biāo)

11、及控制1、本工程質(zhì)量目標(biāo)確保工程質(zhì)量符合合同規(guī)定的有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，全面創(chuàng)建精品工程，分項工程合格率達(dá)到 100%，優(yōu)良率 95%以上，并與業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理等單位密切合作，共同努力，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量保證措施（ 1）建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系。（ 2）全體參施工程管理人員必須持證上崗，明確本工程的重要意義和質(zhì)量目標(biāo)?，F(xiàn)場掛牌作業(yè)，責(zé)任到人。（ 3）各種原材必須符合設(shè)計要求及施工規(guī)范規(guī)定。（ 4）嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，自檢合格后報監(jiān)理驗收，施工過程均由專職質(zhì)量員進(jìn)行全程監(jiān)控。（ 5）防止路面局部積水的措施1）檢查攤鋪機(jī)進(jìn)場前嚴(yán)格攤鋪機(jī)熨平板直順度、夯錘運(yùn)行情況，確保熨平板直

12、順、夯錘均勻。2）嚴(yán)格控制瀝青砼路面各層標(biāo)高和橫坡，攤鋪過程中，質(zhì)檢員和測量員跟班作業(yè)，對路面平整度、橫坡度及時檢測和復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題即時處理，.確保路面坡度平順，消滅局部積水。3）表面層攤鋪時采用非接觸式聲納平衡梁對結(jié)構(gòu)厚度嚴(yán)格控制，并有效提高路面平整度，消除路面局部積水。（6）瀝青砼面層厚度和平整度控制1）控制瀝青砼面層厚度：鋪筑瀝青砼面層前，嚴(yán)格控制路面病害基層處理標(biāo)高，在進(jìn)行病害處理時，混合料全部將采用攤鋪機(jī)攤鋪。2）瀝青砼面層平整度控制：在進(jìn)行面層瀝青混合料攤鋪過程中采用非接觸式聲納平衡梁進(jìn)一步提高平整度，盡量避免縱向冷接縫，攤鋪過程中控制攤鋪機(jī)攤鋪速度不大于 3m/min，保證連續(xù)供

13、料，壓路機(jī)初壓時，控制碾壓速度，嚴(yán)禁壓路機(jī)急剎車。3、檢驗標(biāo)準(zhǔn)瀝青混凝土路面主控項目允許偏差序號項目規(guī)定值或允許偏差1壓實度快速路、主干路 96%次干路、支路 95%2厚度-5mm+10mm3彎沉值符合設(shè)計要求瀝青混凝土路面允許偏差序號項目規(guī)定值或允許偏差1抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求構(gòu)造深度符合設(shè)計要求快速路、主干路1.2mm2平整度次干路、支路1.8mm3mm3寬度不小于設(shè)計值4中線高程10mm5中線線位20mm6橫斷高程10mm且橫坡差 0.3%7井框與路面高差5mm.六、安全保證措施1、對進(jìn)場人員進(jìn)行安全教育，做好安全培訓(xùn)工作。2、現(xiàn)場所有操作人員必須按規(guī)定佩戴合格的防護(hù)用具。3、瀝青操作

14、人員均應(yīng)進(jìn)行體檢，凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。4、施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，施工區(qū)段應(yīng)進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志， 并設(shè)專人指揮。 夜間施工，路口及基準(zhǔn)樁附近應(yīng)設(shè)置警示等或反光標(biāo)志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設(shè)專人管理。5、駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位；6、卸料車卸料和交通導(dǎo)流要設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮和管理，并有專人負(fù)責(zé)指揮攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)；7、路口處施工要有專人負(fù)責(zé)指揮和管理。臨時封閉交通，要設(shè)專人負(fù)責(zé)指

15、揮社會車輛。等鋪裝完畢后，及時灑水降溫，路面溫度冷卻后方可恢復(fù)交通；8、機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。9、機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。10、嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后休息（包括乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。11、做好隔離防護(hù)措施，控制閑雜人員進(jìn)入工地。進(jìn)入工地施工人員，佩帶安全帽等安全保護(hù)裝置。12、嚴(yán)禁超載，也不得偏載。裝載高度超過車廂攔板時，行駛中不應(yīng)猛力.加速，以防裝載物沿途濺落。13、作業(yè)時，操作人員應(yīng)始終注意壓路機(jī)的行使方向，并遵

16、照施工人員規(guī)定的壓實工藝碾壓。14、振動壓路機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停車前進(jìn)行，在堅硬的路面上行走時嚴(yán)禁振動。15、料車卸料時，施工人員不要過近，防止發(fā)生意外情況。16、施工人員不得隨意到正進(jìn)行施工的路面上行走，影響施工秩序。七、環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)保目標(biāo)：做到少破壞、多保護(hù)、少擾動、多防護(hù)、少污染、多防治。使環(huán)境保護(hù)監(jiān)測控制與控制結(jié)果達(dá)到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定要求。文明施工目標(biāo)：做到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目，標(biāo)牌規(guī)范。2、工程車輛的行駛路線和時間要嚴(yán)格遵守交管部門的要求，嚴(yán)禁超載、超高、超速行駛，對工地周圍的道路

17、派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔，道路派專人進(jìn)行維護(hù)，并及時灑水，配備灑水車，防止揚(yáng)塵。 燃料、油料采用專用車輛運(yùn)輸，并要有專人負(fù)責(zé)保護(hù)。3、施工噪音控制合理安排施工作業(yè)、重型運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸時間，避開燥聲敏感時段；較高噪音、較高振動的施工作業(yè)盡量安排在環(huán)境噪音值較高的白天進(jìn)行施工；禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時高聲喧嘩，避免人為噪音擾民。 工程施工期間，嚴(yán)格按照國家的有關(guān)法律法規(guī)的要求，控制噪音、振動對周圍建筑和居民的影響。4、施工塵?？刂剖┕龅丶暗缆愤M(jìn)行硬化，適時灑水，減輕揚(yáng)塵污染。土、沙石、水泥等材料的運(yùn)輸和堆放進(jìn)行遮擋，減少污染。.5、地下管線保護(hù)對施工中遇到的各種管線，先探明后施

18、工，并做好標(biāo)識。妥善保護(hù)各類地下管線，確保通訊管線設(shè)施的安全。八、安全事故應(yīng)急預(yù)案1、安全應(yīng)急救援小組為了保護(hù)本工程從業(yè)人員在施工過程中的身體健康和生命安全，保證本工程在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時，能夠及時進(jìn)行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本工程及本工程施工人員所造成的損失，成立工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組。負(fù)責(zé)人工作職責(zé)備注項目經(jīng)理主持施工現(xiàn)場全面工作安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援協(xié)調(diào)指揮工作安全小組成員負(fù)責(zé)應(yīng)急救援實施工作財務(wù)安全生產(chǎn)及救援資金保障生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織成員經(jīng)培訓(xùn)，掌握并且具備現(xiàn)場救援救護(hù)的基本技能，施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組必須配備相應(yīng)的急救器材和設(shè)備。小組每年進(jìn)行

19、1-2 次應(yīng)急救援演習(xí)和對急救器材設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)，從而保證應(yīng)急救援時正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、安全事故應(yīng)急救援程序工地建立安全值班制度，設(shè)值班電話并保證 24 小時暢通。如發(fā)生產(chǎn)安全事故立即上報，具體上報程序如下：.現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人 現(xiàn)場值班人員 現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長向上級部門報告。生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，應(yīng)急救援組織立即啟動如下應(yīng)急救援程序：現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人：向現(xiàn)場值班人員報告現(xiàn)場值班人員：控制事態(tài)保護(hù)現(xiàn)場組織搶救，疏導(dǎo)人員。現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長：組織組員進(jìn)行現(xiàn)場急救，組織車輛保證道路暢通，送往最佳醫(yī)院。項目部值班人員：了解事故及傷亡人員情況項目部生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組：了解事故及傷亡人員各簡況及采取的措施，成

20、立生產(chǎn)安全事故臨時指揮小組，進(jìn)行善后處理事故調(diào)查，預(yù)防事故發(fā)生措施的落實。并上報上級部門3、應(yīng)急救援小組職責(zé)組織檢查各施工現(xiàn)場及其它生產(chǎn)部門的安全隱患，落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行各項安全防范措施及各種安全管理制度。進(jìn)行教育培訓(xùn)，使小組成員掌握應(yīng)急救援的基本常識，同時具備安全生產(chǎn)管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成員定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)。制定生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案，制定安全技術(shù)措施并組織實施，確定企業(yè)和現(xiàn)場的安全防范和應(yīng)急救援重點(diǎn)，有針對性的進(jìn)行檢查、驗收、監(jiān)控和危險預(yù)測。4、施工中常見的事故及應(yīng)急預(yù)案A：交通事故.B：機(jī)械傷害C：觸電事故D：挖斷水、電、通信

21、光纜管道A：交通事故應(yīng)急預(yù)案（ 1）預(yù)防措施在施工段落起訖部位設(shè)立施工警示牌。在施工段落沿線范圍內(nèi)設(shè)置符合交警及路政部門標(biāo)志標(biāo)牌。夜間或者大霧天氣在橋梁等重要部位開亮警示燈。（ 2）應(yīng)急措施交通事故發(fā)生，項目部成立義務(wù)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)工長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協(xié)助副項目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。發(fā)生交通事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先通知現(xiàn)場安全員，由安全員打交通事故報警電話 110 ，同時通知項目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組力所得及進(jìn)行現(xiàn)場搶救。如事故現(xiàn)場發(fā)生交通阻塞，現(xiàn)場安全人員在交警部

22、門未到的時候應(yīng)組織人員進(jìn)行交通疏通。（3）事故后處理工作協(xié)助交警部門進(jìn)行事故原因調(diào)查。在事故多發(fā)處設(shè)置更多的交通警示標(biāo)志，盡可能的降低交通事故再次發(fā)生。B：機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案（1）預(yù)防措施.制定各種施工機(jī)械操作安全規(guī)程，定期對場內(nèi)機(jī)械維修、保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。施工設(shè)備使用前進(jìn)行性能檢測，合格后方準(zhǔn)使用；在進(jìn)行檢修保養(yǎng)時，必須熄滅發(fā)動機(jī)或切斷電源，防止發(fā)生意外。（2）應(yīng)急措施防機(jī)械傷害事故事故發(fā)生，項目部成立義務(wù)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)正長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協(xié)助上任工程師做相關(guān)輔助工作。發(fā)生機(jī)械傷害事故后，由

23、項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話 120 ，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員山水、電工長協(xié)助立外搶救工作，門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。（3）事故后處理工作查明事故原因及責(zé)任人。以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、受傷( 死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。組織所有人員進(jìn)行事故教育。向所有人員進(jìn)行事故教育。向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見。.C：觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案（ 1）預(yù)防措施加強(qiáng)電工作業(yè)管理，電工必須持證上崗作業(yè)，嚴(yán)格