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1、 關(guān)于拖拉機(jī)傳動(dòng)箱裝配線平衡的改善 作者:馬洪新時(shí)間:2010-10-13 14:46:00 論文關(guān)鍵詞:裝配線;工序均衡;改善管理論文摘要:采用因素分析與定量測(cè)算的方法研
2、究裝配線平衡問(wèn)題,提出改善方案。著重研究了制約生產(chǎn)能力關(guān)鍵原因,提出了一種實(shí)施效果評(píng)價(jià)方法一裝配線平衡率方法。方法應(yīng)用于小型輪式拖拉機(jī)傳動(dòng)箱裝配線中,得到了較好的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。研究證明,生產(chǎn)工序均衡有助于實(shí)現(xiàn)裝配線科學(xué)管理。裝配生產(chǎn)線各相關(guān)工序之間的作業(yè)量平均與否直接影響生產(chǎn)過(guò)程的整體效率,分析瓶頸工序,使生產(chǎn)線各工序生產(chǎn)負(fù)荷平均化是提高生產(chǎn)線效率的關(guān)鍵。某拖拉機(jī)傳動(dòng)箱軸承對(duì)壓裝配線設(shè)計(jì)生產(chǎn)綱領(lǐng)為8萬(wàn)臺(tái)年(單班),設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)拍為15min,能夠滿足1837101(標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型)與2037101(加寬型)兩種傳動(dòng)箱的裝配作業(yè)。生產(chǎn)線在生產(chǎn)初期,當(dāng)日產(chǎn)任務(wù)接近300臺(tái)時(shí)無(wú)法完成計(jì)劃某些工序出現(xiàn)嚴(yán)重的壓線、
3、落線現(xiàn)象,而某些工序生產(chǎn)能力還相對(duì)富余;瓶頸工序的存在使生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)一步增加時(shí),不得不靠大量延長(zhǎng)工作時(shí)間完成,挫傷了員工的工作積極性,使生產(chǎn)管理難度加大。通過(guò)分析確定生產(chǎn)線工序不均衡是影響生產(chǎn)線能力的主要因素:然后利用生產(chǎn)線平衡理論,重新分配工序內(nèi)容,確定合理的生產(chǎn)節(jié)拍是解決生產(chǎn)能力不足難題的關(guān)鍵。1裝配線運(yùn)行節(jié)拍核定在設(shè)計(jì)時(shí)小拖傳動(dòng)箱裝配線已確定了工位數(shù)量,從試運(yùn)行已達(dá)到的班產(chǎn)量(200臺(tái))與設(shè)計(jì)班產(chǎn)量(270臺(tái))比較并考慮操作人員的熟練程度,說(shuō)明大部分的作業(yè)內(nèi)容分配是合理的。為解決生產(chǎn)能力不足問(wèn)題,須核定生產(chǎn)節(jié)拍,測(cè)定各工序的作業(yè)時(shí)間,按新的生產(chǎn)節(jié)拍均衡工序,以實(shí)現(xiàn)高的生產(chǎn)線效率。面對(duì)不斷增
4、長(zhǎng)的市場(chǎng)定單需要,決定以生產(chǎn)線期望的班產(chǎn)量確定生產(chǎn)線節(jié)拍:根據(jù)機(jī)械工廠年時(shí)基數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(JBJZ95)的要求及公司的技術(shù)協(xié)議:傳動(dòng)箱年生產(chǎn)綱領(lǐng)9萬(wàn)(300天、單班制、每班實(shí)做75h、設(shè)備利用率85),所以:即:有效生產(chǎn)節(jié)拍控制在13min臺(tái),每天可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量350臺(tái)。2改進(jìn)的對(duì)策和實(shí)施效果評(píng)價(jià)21裝配線平衡措施由于該裝配線是非同步輸送線,在個(gè)別作業(yè)內(nèi)容不能分解、勞動(dòng)強(qiáng)度較大的工位進(jìn)行壓裝操作時(shí),工位前后可能會(huì)停留較多的隨行小車,所以生產(chǎn)線總體布置時(shí)在這些地方相應(yīng)地保留了較多的線體空隙。這樣在空間上為加工操作時(shí)人員、設(shè)備、物流的合理調(diào)配提供了基礎(chǔ)保證?,F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量作業(yè)時(shí)間對(duì)接近甚至超出生產(chǎn)節(jié)拍13
5、min的瓶頸工序,采取平衡措施。首先根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍調(diào)整工序作業(yè)內(nèi)容,使各工序(工位)的作業(yè)時(shí)間趨于一致。小型輪式拖拉機(jī)傳動(dòng)箱結(jié)構(gòu)如圖1所示原生產(chǎn)線工位布置及內(nèi)容為:清洗變速器殼體裝螺栓吊轉(zhuǎn)裝軸合件裝軸合件裝軸合件預(yù)放差速器總成裝V軸合件裝I軸及附件裝左右半軸套管一裝左右半軸。 第一、二工位實(shí)際作業(yè)時(shí)間都在30秒以內(nèi),作業(yè)內(nèi)容不夠飽滿,決定將其合并且由一人完成。調(diào)整后工序時(shí)間為57秒。三到五工位作業(yè)內(nèi)容不能調(diào)整。實(shí)際作業(yè)時(shí)間低于生產(chǎn)線節(jié)拍,工位六(預(yù)放差速器總成)內(nèi)容單一,要求低,在不違背工藝要求的情況下將其按比例分配到第三、五工位,平衡了物流,工序節(jié)
6、拍更接近生產(chǎn)線節(jié)拍,實(shí)測(cè)工序時(shí)間分別為52秒、59秒、49秒,加之準(zhǔn)備和結(jié)束時(shí)間約為l5秒,可見(jiàn)工序安排基本合理。V軸、I軸壓裝工位(未作調(diào)整)工序節(jié)拍為51秒和55秒半軸套管壓裝盡管原設(shè)計(jì)配有2名強(qiáng)壯的操作工人完成,由于作業(yè)內(nèi)容多,勞動(dòng)強(qiáng)度較大,協(xié)作要求高,周轉(zhuǎn)零件時(shí)間長(zhǎng),工序用時(shí)15分鐘大于生產(chǎn)節(jié)拍。屬于關(guān)鍵工序。經(jīng)研究決定增加一臺(tái)吊裝設(shè)備和一名操作人員,可做替換或輔助性工作,屆時(shí)將能保證生產(chǎn)線節(jié)拍要求。雖然半軸壓裝工位作業(yè)內(nèi)容也較豐富,但考慮到作為線上的末尾工序,除必須利用壓力機(jī)的壓裝項(xiàng)目外其余可移到線外完成,因此對(duì)其未作大的調(diào)整。其次提高工人的操作技能。在作業(yè)內(nèi)容分配合理的情況下,操作
7、工人的操作技能決定了生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力。為了提高線上所有工人的操作技能,公司首先對(duì)新工人進(jìn)行基本理論培訓(xùn)和實(shí)際操作考核,結(jié)合崗位工資獎(jiǎng)金、人員合理流動(dòng)等激勵(lì)措施。通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制大大提高了操作人員技能水平。另外還采取了諸如提高瓶頸工序的設(shè)備完好率和加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃、加強(qiáng)物流管理等措施。22實(shí)施效果評(píng)價(jià)因第一、第二及半軸壓裝工位的部分作業(yè)相對(duì)獨(dú)立完成,可忽略其影響,采取平衡措施后實(shí)際測(cè)得的各個(gè)工序作業(yè)時(shí)間如表1。衡量生產(chǎn)線平衡狀態(tài)的實(shí)際效果可采用生產(chǎn)線平衡率(BalancingRate)來(lái)定量評(píng)價(jià)。一般情況下,當(dāng)生產(chǎn)線的平衡率在7085之間的時(shí)候,對(duì)生產(chǎn)線的管控基本上是在科學(xué)管理的原則下進(jìn)行的,可見(jiàn)經(jīng)過(guò)生產(chǎn)線節(jié)拍核定及工序均衡后解決了一些深層次問(wèn)題。生產(chǎn)線班產(chǎn)能力沒(méi)改進(jìn)前基本是依靠無(wú)限制的延長(zhǎng)工作時(shí)間來(lái)完成240臺(tái)以上任務(wù),生產(chǎn)旺季壓力幾乎難以承受:改進(jìn)后在2006年的9、10月份生產(chǎn)旺季時(shí)公司采用8+4小時(shí)的生產(chǎn)組織方式月產(chǎn)量達(dá)到了11000臺(tái),日均生產(chǎn)近400臺(tái)有利地支持了小型拖拉機(jī)整車產(chǎn)量猛增的大好局面,為公司抓住市場(chǎng)機(jī)遇奠定
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