NordexS70操作手冊(cè)

1、目錄第一章1緒論.5 1.1關(guān)于手冊(cè). 5 1.2手冊(cè)中使用的符號(hào). 5 1.3關(guān)于正確操作.6 1.4制造日期. 6 1.5廠家地址. 6 1.6手冊(cè)中使用的術(shù)語(yǔ)定義.6第二章2技術(shù)說(shuō)明書(shū). . 7 2.1風(fēng)機(jī)介紹. 7 2.2葉片變槳控制. 8 2.3功率調(diào)節(jié). 8 2.4安全系統(tǒng). 10 2.5動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng).10 2.6偏航控制系統(tǒng). 11 2.7塔筒.11 2.8控制系統(tǒng).12第三章3安全信息. .13 3.1總說(shuō)明. 13 3.2“熟練操作人員”的義務(wù).14 3.3廠商及服務(wù)或保養(yǎng)公司的義務(wù).14 3.4塔體內(nèi)的攀爬作業(yè). 15 3.5升降機(jī). 16 3.6在電器設(shè)備上工作.16 3

2、.7保養(yǎng)和維修工作. 16 3.8起重部件和平臺(tái)起重機(jī).18 3.9使用潤(rùn)滑劑和其他物質(zhì)時(shí)的注意事項(xiàng).19 3.10緊急求助.19 3.11防火安全.19 3.12特殊緊急情況.203.13有關(guān)冰雪的安全防患.20第四章4.安全設(shè)備. .21 4.1概述.21 4.2緊急停機(jī)按鈕. 21 4.3控制系統(tǒng). 23 4.4安全鏈. 24 4.5角度控制. 24 4.6安全制動(dòng)器(轉(zhuǎn)子制動(dòng)器). 24 4.7轉(zhuǎn)子鎖定. 25 4.8傳感器. 27第五章5.風(fēng)機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn). .34 5.1概述.34 5.2啟動(dòng)過(guò)程.34 5.3作業(yè)過(guò)程. 35 5.4停機(jī)過(guò)程. 35第6章6控制面板操作. 38 6.1

3、概述.38 6.2控制而板的使用. 40 6.3菜單操作.44 6.4菜單結(jié)構(gòu). 44 6.5登錄.44 6.6重置狀態(tài)碼.46第7章7控制面板顯示. .46 7.1概述.46 7.2菜中-.47 7.3開(kāi)始菜中-.48 7.4狀態(tài)菜中-.49 7.5電網(wǎng)菜中-.49 7.6狀態(tài)碼列表菜中-.50 7.7狀態(tài)計(jì)數(shù)菜中-.507.8事件列表菜中-.50 7.9序列號(hào)-.51 第8章8風(fēng)機(jī)的手動(dòng)操作. .51 8.1停止與啟動(dòng)風(fēng)機(jī). 52 8.2手動(dòng)偏航控制. . 52 8.3接通制動(dòng)器. 52 8.4復(fù)位安全鏈. 54 8.5維護(hù)開(kāi)關(guān). 54第9章9.維護(hù). .55 9.1風(fēng)機(jī)維護(hù). 55 9.

4、2損壞報(bào)告. 55 9.3其它檢查. 55附錄10風(fēng)機(jī)技術(shù)規(guī)范1o.1設(shè)計(jì)數(shù)據(jù). . 5610.2轉(zhuǎn)子. 5710.3斜率控制. 5810.4變速箱. 5810.5發(fā)電機(jī). . 5810.6偏航控制. .5910.7塔身. .5910.8重量. .5910.9安全系統(tǒng). . 6010.10停機(jī)期間的防范措施. . 6010.11其它風(fēng)機(jī)機(jī)文檔. . 6110.12更改控制. . 61第一章1緒論1.1關(guān)于手冊(cè) 此操作手冊(cè)目的是為了讓操作員熟悉風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其外部設(shè)備。手冊(cè)包含了風(fēng)力發(fā)電機(jī)正確的使用和操作方法以及關(guān)于如何安全、適當(dāng)、高效操作發(fā)電機(jī)等有價(jià)值的資料。此手冊(cè)也可以作為廠商維護(hù)人員的參考手

5、冊(cè)。1.2手冊(cè)中使用的符號(hào)在正文部分，使用以下符號(hào)表示“危險(xiǎn)警告”或者包含追加信息。Folgende Symbole in bunt1.3關(guān)于正確操作 風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括其外部設(shè)備(包括:變壓器、現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)還有放置通信設(shè)備)的正確使用是指輸入電網(wǎng)的電力，是在制造商預(yù)先設(shè)定的操作參數(shù)下，預(yù)先設(shè)定的功率水平下，完全自動(dòng)控制的操作下發(fā)出的。 如要此機(jī)器免于技術(shù)上的缺陷和不足，發(fā)電機(jī)就只能在規(guī)定的操作數(shù)據(jù)卜用于其預(yù)設(shè)的目的，而I I.操作必須木手冊(cè)規(guī)定的一致，包括相關(guān)的安裝、操作、檢測(cè)及保養(yǎng)。1.4制造日期發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)日期在置于塔筒內(nèi)底部標(biāo)示牌上已經(jīng)標(biāo)明。1.51.6手冊(cè)中使用的術(shù)語(yǔ)定義熟練操作人員：合法的

6、能夠親自操作風(fēng)力發(fā)電機(jī)的人員，其他人員要操作及其也必須經(jīng)過(guò)此類人員的授權(quán)有權(quán)操作人員：基于此類人員的技術(shù)教育水平和經(jīng)驗(yàn)，他們有足夠的知識(shí)操作Nordex S70/S77 WTG。他們也熟悉安全和事故預(yù)防方而的規(guī)定，并且經(jīng)歷過(guò)得到認(rèn)可的技術(shù)實(shí)踐。操作人員：山熟練操作人員指派的負(fù)責(zé)正確操作機(jī)器的人員。比如說(shuō)保養(yǎng)人員。合格電工：基于其技術(shù)教育水平，此類人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和對(duì)相關(guān)規(guī)定的熟悉，使其能夠參考相關(guān)規(guī)定，對(duì)電器設(shè)各進(jìn)行評(píng)估和操作，并且可以正確識(shí)別潛在的危險(xiǎn)。經(jīng)授權(quán)的開(kāi)關(guān)設(shè)各工人：此類人員是具有一定渦輪發(fā)電機(jī)知識(shí)的，有經(jīng)驗(yàn)的，盡職的合格電工。此類人員必須得到客戶或者熟練操作人員的授權(quán)。第二章2技術(shù)

7、說(shuō)明書(shū)2.1風(fēng)機(jī)介紹 Nordex S70/S77風(fēng)力發(fā)電機(jī)為葉片變槳控制，變速風(fēng)機(jī)，額定裝機(jī)功率1500kw。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為70或77米，轉(zhuǎn)軸高度為61.5, 65, 85, 90或100米，而格架塔筒可以使轉(zhuǎn)軸高度提高到85, 96.5, 98, 111.5, 114.5米。以上具體的數(shù)據(jù)要根據(jù)安裝地點(diǎn)具體情況。 變速操作可以提高輸電線路的兼容性，在使噪音釋放最小的前提卜適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)生電力。變速的范圍和功率極限是山發(fā)電機(jī)的扭知和葉片螺旋角聯(lián)合調(diào)節(jié)的。2.2葉片變槳控制 葉片是通過(guò)雙排，四點(diǎn)接觸軸承連接在轉(zhuǎn)子的軸承上的，這樣就允許葉片進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。它們可以圍繞他們的縱軸進(jìn)行中一獨(dú)的校準(zhǔn)。同步旋轉(zhuǎn)程度

8、的校準(zhǔn)使用直流發(fā)電機(jī)進(jìn)行馭動(dòng)，通過(guò)行星變速箱和小齒輪，作用在四點(diǎn)軸承內(nèi)部的齒輪輪齒上。一個(gè)快速同步控制裝置用來(lái)同步協(xié)調(diào)每一個(gè)葉片的變槳。 為了保證在干線故障或者風(fēng)機(jī)系統(tǒng)錯(cuò)誤的時(shí)候，變槳校準(zhǔn)仍能夠正常工作，每一個(gè)葉片都有自己的同步旋轉(zhuǎn)電池組。變槳校準(zhǔn)馭動(dòng)器、電池組和控制器都位于轉(zhuǎn)子輪軸中，這樣就可以徹底避免外界人氣狀況的影響。2.3功率調(diào)節(jié) 風(fēng)機(jī)功率的調(diào)節(jié)將與規(guī)定的扭知角速度特性曲線相一致。此特性曲線描述了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度和施加在發(fā)電機(jī)上的扭知的關(guān)系?；诖饲€，調(diào)節(jié)范圍可以分成部分負(fù)荷區(qū)域和額定負(fù)荷區(qū)域。 在部分負(fù)荷區(qū)域，發(fā)電機(jī)在額定輸出功率以下，它將使用固定的槳葉角和變化的速度，調(diào)節(jié)至回轉(zhuǎn)

9、體最優(yōu)的空氣動(dòng)力特性進(jìn)行工作。輸出功率是山發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的扭知所決定的，因此只要取決于風(fēng)速以及山風(fēng)速?zèng)Q定的發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的角速度。速度曲線 在額定負(fù)荷區(qū)域，發(fā)電機(jī)所處區(qū)域的風(fēng)速將大于額定風(fēng)速，風(fēng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)知下進(jìn)行工作。角速度通過(guò)葉片變槳的調(diào)節(jié)成為一個(gè)常量，而不論風(fēng)速(會(huì)導(dǎo)致角速度的變化)如何變化。在這個(gè)區(qū)域，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量起一個(gè)能量緩沖器的作用，降低了實(shí)施調(diào)節(jié)速度的需求量。2.4安全系統(tǒng) 除了限制輸出功率，變槳控制系統(tǒng)還起到安全系統(tǒng)的作用。在正常的制動(dòng)情況下，葉片將一直旋轉(zhuǎn)至其前緣正對(duì)著風(fēng)的方向，這樣才可以使轉(zhuǎn)子逐漸停下來(lái)。山于螺距控制系統(tǒng)可以完全獨(dú)立的對(duì)每一個(gè)葉片進(jìn)行操作，這樣就使得單獨(dú)控制每一個(gè)葉

10、片的變槳成為可能。這就實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)二余度的安全系統(tǒng)。換句話來(lái)說(shuō)，即使二個(gè)變槳校正中一元中有一個(gè)活著兩個(gè)失效，風(fēng)機(jī)仍然能夠使用剩下的中一元對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行有效的制動(dòng)，以防止它在一個(gè)危險(xiǎn)的速度下運(yùn)轉(zhuǎn)。 第二級(jí)的安全系統(tǒng)是山包含兩個(gè)制動(dòng)卡鉗作為制動(dòng)片的機(jī)械盤式制動(dòng)器。這個(gè)制動(dòng)裝置只有在第一級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下才會(huì)被激活，與仍然有效的葉片變槳校準(zhǔn)系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子的制動(dòng)。盤式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)是基于“自動(dòng)防故障”的原則，山彈簧激活，水壓解除。2.5動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 轉(zhuǎn)子的載荷通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的二點(diǎn)接觸軸承從轉(zhuǎn)子的主軸傳到主承載器上。球而滾柱軸承位于轉(zhuǎn)子主軸的末端，直接和主承載器相連接，起一個(gè)固定軸承的作用

11、。漂移軸承直接集成在變速箱中。變速箱和轉(zhuǎn)子主軸使用一個(gè)收縮盤相連。施加在變速箱上的軸承載荷通過(guò)安裝好的可伸縮的扭轉(zhuǎn)支傳遞到主承載器。 變速箱是一個(gè)二級(jí)變速的設(shè)計(jì)，包含一個(gè)行星輪系變速和兩個(gè)齒輪變速。變速箱的邊齒以實(shí)現(xiàn)最大的效率和最小的噪聲輻射為目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化。變速箱的承重塊與彈性襯套是集成的，彈性襯套則在主承載器上支撐整個(gè)變速箱。 變速箱和發(fā)電機(jī)通過(guò)一個(gè)連接進(jìn)行偶合。此連接彎曲時(shí)是彈性的，旋轉(zhuǎn)時(shí)則是剛性的，一個(gè)滑動(dòng)離合器和一個(gè)機(jī)械制動(dòng)裝置作為安全系統(tǒng)也集成在這個(gè)連接中?；瑒?dòng)離合器可以阻擋任何的可能濘致發(fā)電機(jī)短路的扭知沖擊傳遞到系統(tǒng)的其他部件去，從而保護(hù)變速箱。 在部分載荷運(yùn)行時(shí)，變速的發(fā)電機(jī)能夠

12、完成大部分功率波動(dòng)的調(diào)解，在額定負(fù)荷區(qū)域可以完成全部調(diào)解。這就可以使風(fēng)機(jī)明顯的更加安靜的工作，同時(shí)減少了結(jié)構(gòu)的動(dòng)力載荷。忽如其來(lái)的一陣風(fēng)雖然會(huì)異致轉(zhuǎn)子的加速旋轉(zhuǎn)，但是輸入電網(wǎng)的電壓和頻率卻會(huì)是一個(gè)常量。2.6偏航控制系統(tǒng) 主承載器與塔筒通過(guò)外部一個(gè)四點(diǎn)接觸軸承(搖擺軸承)相連，軸承使得主承載器可以旋轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)艙的轉(zhuǎn)動(dòng)方向在傳動(dòng)裝置的控制下與盛行風(fēng)向一致。在進(jìn)行重新定位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙被制動(dòng)卡鉗扣緊，于是偏航回轉(zhuǎn)環(huán)就不會(huì)受到外部偏航的扭矩。在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙重新定位時(shí)，制動(dòng)力就會(huì)被減小到一個(gè)較小的壓力值。殘余壓力會(huì)提供一個(gè)持續(xù)恒定的制動(dòng)力知來(lái)抵消交變的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的偏航力矩。這就預(yù)防了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的反轉(zhuǎn)并且使低

13、應(yīng)力轉(zhuǎn)動(dòng)控制成為可能。2.7塔筒 鋼結(jié)構(gòu)管狀塔筒 塔筒一般設(shè)計(jì)為圓錐形致密外殼鋼結(jié)構(gòu)，油 3 ，4或者6個(gè)部分組成，具體數(shù)量由轉(zhuǎn)動(dòng)軸的高度決定。在塔筒的內(nèi)部有一個(gè)具有防墜落裝置的固定樓梯，通過(guò)樓梯可以直接到達(dá)塔筒頂。此外，升降機(jī)也是可選項(xiàng)目。 在每一個(gè)塔筒部件的連接處都設(shè)有平臺(tái)，梯子的出口山平臺(tái)上的活門控制。 變電的系統(tǒng)和電網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)的配電箱位于塔筒的底部。所有渦輪發(fā)電機(jī)的基木功能都能夠通過(guò)配電箱上的控制中一元的控制而板加以控制。 發(fā)電機(jī)輸出的電能通過(guò)l_流線傳送到塔筒的底部。用于傳送從頂箱(位于發(fā)電機(jī)艙)控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)發(fā)往塔筒底配電箱的控制信號(hào)的電纜被固定在塔筒的內(nèi)壁上。 光纜用于傳送控制系

14、統(tǒng)計(jì)算機(jī)和控制單元間通信的光信號(hào)。 為了完全照亮開(kāi)關(guān)箱、平臺(tái)和樓梯，塔筒上安裝了照明系統(tǒng)。如果遇上停電，一個(gè)蓄電池供應(yīng)的應(yīng)急照明系統(tǒng)將保證你的安全離開(kāi)。開(kāi)放式格架塔筒 開(kāi)放式格架塔筒一般建成4支柱框架結(jié)構(gòu)。一個(gè)圓管狀鋼結(jié)構(gòu)，稱為塔筒頭位于塔筒的頂部，是塔筒與發(fā)電機(jī)艙相連接部位。 一個(gè)封閉的防風(fēng)雨的升降機(jī)使得從地面至管狀結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。為了防止事故和停電，一個(gè)帶有攀登保護(hù)系統(tǒng)的樓梯也可以被使用。 用于控制風(fēng)機(jī)，集成了顯示器的轉(zhuǎn)換器位于塔筒頭。你可以從位于轉(zhuǎn)換器平臺(tái)上方的平臺(tái)到達(dá)發(fā)電機(jī)艙。而另一個(gè)可以在地面操作風(fēng)機(jī)的控制箱在塔筒的底部。用電纜把電力從轉(zhuǎn)換器輸送到地面的變壓器。此電纜的夾具固定在一根支

15、柱上，用于傳送通信和控制信號(hào)的電纜和玻璃纖維與電力電纜平行走線。 為了完全照亮開(kāi)關(guān)箱、平臺(tái)和升降機(jī)入口，一個(gè)照明系統(tǒng)安裝在塔筒頭上。為了能沿途照明樓梯和升降機(jī)，在塔筒頭和塔筒底都安裝了額外的燈。為了防止停電，塔筒頭上有蓄電池用于應(yīng)急照明。2.8控制系統(tǒng) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的所有活動(dòng)都被連接著監(jiān)視和控制傳感器的控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)監(jiān)視和控制著?？刂朴?jì)算機(jī)發(fā)出轉(zhuǎn)子葉片的變槳角，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的扭知設(shè)定值，從而起到了對(duì)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)軸中的電力系統(tǒng)、葉片變槳校準(zhǔn)系統(tǒng)等各分散控制單元的總控制。其控制算法對(duì)電能生產(chǎn)和減少生產(chǎn)中不必要的動(dòng)態(tài)壓力起優(yōu)化作用。 對(duì)于電網(wǎng)中電壓、頻率，相位，轉(zhuǎn)子、變速箱和發(fā)電機(jī)的角速度，不同部位的溫度，

16、搖動(dòng)、震動(dòng)、汕壓、制動(dòng)襯而的磨損，塔筒內(nèi)電纜的扭曲和所有的氣象數(shù)據(jù)將有持續(xù)不斷的監(jiān)測(cè)。臨界狀態(tài)的差錯(cuò)將被重復(fù)的檢測(cè)，萬(wàn)一出現(xiàn)緊急情況，即使沒(méi)有控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)和外部電源，也可以通過(guò)強(qiáng)化過(guò)的安全工程測(cè)鏈來(lái)關(guān)閉風(fēng)機(jī)。這就保證了在出現(xiàn)完全電力網(wǎng)完全癱瘓，照明系統(tǒng)罷工等諸如此類的情況卜，仍然能夠保證最大限度的安全。 操作數(shù)據(jù)可以通過(guò)電話線遙控操作控制的Pc取回，這就意味著關(guān)于風(fēng)機(jī)的全部狀態(tài)信息，“熟練操作人員”和服務(wù)小組都能夠?qū)崟r(shí)得到。為了達(dá)到控制的目的，我們提供了不同的密碼水平，不同的密碼水平將獲得相對(duì)應(yīng)的權(quán)限對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。3安全信息3.1總說(shuō)明為了能夠安全的操作風(fēng)力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，你必須閱讀、尊重

17、和執(zhí)行下列安全說(shuō)明。1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的“熟練操作人員”必須對(duì)操作和風(fēng)機(jī)的安全負(fù)責(zé)，必須把各種危險(xiǎn)和損害的預(yù)防放在首要位置。這也包括由渦輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)所導(dǎo)致的任何對(duì)電網(wǎng)使用的擾動(dòng)。2.雖然渦輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)是依據(jù)當(dāng)前技術(shù)和慣例，被認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則建造和安裝的，但是不正確的使用仍然會(huì)引起威脅健康和個(gè)人安全，及其性能的高度危險(xiǎn)的情況發(fā)生。3.如果風(fēng)機(jī)具有任何技術(shù)上的缺陷，那么就不能夠使用。發(fā)電機(jī)在只用于預(yù)設(shè)目的，并且操作數(shù)據(jù)、安裝、檢測(cè)和保養(yǎng)均與此手冊(cè)一致時(shí)才能夠投入使用。4.必須遵守所有發(fā)電機(jī)附屬的或標(biāo)明的安全和操作說(shuō)明。所有的可能威脅安全的活動(dòng)和工作方式都應(yīng)該避免。5.只有授權(quán)的人員才能夠出入發(fā)電機(jī)的內(nèi)

18、部。塔筒的內(nèi)部禁止吸煙，在風(fēng)機(jī)附近必須帶頭盔。5.風(fēng)機(jī)是全自動(dòng)操作的。所有可能發(fā)生的錯(cuò)誤必須由適當(dāng)訓(xùn)練過(guò)的“有權(quán)操作人員”或者“合格電工”進(jìn)行識(shí)別和糾正。除了啟動(dòng)和停止風(fēng)機(jī)和從控制系統(tǒng)讀取狀態(tài)信急和操作數(shù)據(jù)，只有通過(guò)適當(dāng)訓(xùn)練的“有權(quán)操作人員”才可以進(jìn)行手工控制操作。6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的“熟練操作人員”通常依照保養(yǎng)合同與風(fēng)機(jī)制造商的保養(yǎng)部門進(jìn)行合作。由于“熟練操作人員”定期對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，他們應(yīng)該非常熟悉風(fēng)力發(fā)電機(jī)的操作過(guò)程和風(fēng)機(jī)正常情況卜發(fā)出的聲音。這就可以在早期發(fā)現(xiàn)故障。如果風(fēng)機(jī)表現(xiàn)出任何不正常的情況，擾動(dòng)或者故障，“熟練操作人員”必須馬上通知簽約的保養(yǎng)公司。7.此手冊(cè)從風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和建造出發(fā)，詳

19、細(xì)說(shuō)明了操作和安全的要求。除了這些要求，大部分最近被認(rèn)可的一些關(guān)于安全和專業(yè)操作的規(guī)定都得到了滿足。8.除了德國(guó)，已存在的關(guān)于事故預(yù)防和環(huán)境污染的國(guó)家規(guī)章制度必須要遵守。如果可能的話，要添加進(jìn)風(fēng)機(jī)設(shè)備附帶的文件中。遵守手冊(cè)中的操作說(shuō)明將會(huì)減少維修費(fèi)用和維修次數(shù)，提高可靠性和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用壽命。9.由于設(shè)計(jì)程序的不斷進(jìn)步，制造商保留對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行技術(shù)上的改動(dòng)的權(quán)利。3.2“熟練操作人員”的義務(wù)1.所有的安全和操作手冊(cè)都必須存放在規(guī)定地點(diǎn)，并且保持完善和閱讀的狀態(tài)。.2.“熟練操作人員”必須保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其外部設(shè)備只在安全的操作條件進(jìn)行工作。特 別是所有與安全有關(guān)的保護(hù)裝置和設(shè)備必須可操作。

20、.3.只有真正的替換部件才能允許使用。沒(méi)有經(jīng)過(guò)廠商同意的增加物、對(duì)風(fēng)機(jī)做的改動(dòng)、部 件的移動(dòng)都是不允許的。由廠商設(shè)定的控制和檢測(cè)參數(shù)不能改動(dòng)。4.如果在質(zhì)量保證期內(nèi)，服務(wù)期限內(nèi)，維護(hù)契約有效期內(nèi)，“熟練操作人員”對(duì)風(fēng)力渦輪 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何的干預(yù)，或者知道未經(jīng)廠商授權(quán)的人員對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行操作，廠商的質(zhì)量擔(dān) 保將無(wú)效。5.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)投入使用之前，必須確定沒(méi)有人會(huì)因?yàn)闄C(jī)器啟動(dòng)而受到安全威脅。當(dāng)風(fēng)機(jī) 在工作時(shí)，禁止斷開(kāi)任何電力或機(jī)械的連接。6.風(fēng)機(jī)設(shè)備未經(jīng)授權(quán)，不得接近，塔筒底部的門必須上鎖。在進(jìn)行維修和保養(yǎng)工作時(shí)，所 有的危險(xiǎn)區(qū)域必須保證禁止未經(jīng)授權(quán)人員的接近。7.風(fēng)機(jī)設(shè)備必須容易讓車接近，以便可以進(jìn)

21、行監(jiān)測(cè)、保養(yǎng)和維修活動(dòng)。3.3廠商及服務(wù)或保養(yǎng)公司的義務(wù)1.為了避免被移動(dòng)的機(jī)器碰傷，工人不允許穿著寬松的衣服或者首飾(包括戒指)，留 披開(kāi)的長(zhǎng)發(fā)。.2工人必須得到良好的訓(xùn)練和指導(dǎo)，必須裝備必需的設(shè)備，和穿著安全的服飾。3.按照電器設(shè)備的技術(shù)規(guī)程，電氣設(shè)備的操作只能由“合格電工”擔(dān)任。.4在工作完成時(shí)，所有松動(dòng)的螺栓和螺桿連接必須被重新擰緊。必須擰緊到規(guī)定扭知的螺 栓和螺桿連接，必須使用校準(zhǔn)工具進(jìn)行擰緊。5.如果工作在風(fēng)機(jī)的安全設(shè)備上進(jìn)行，那么完成工作后必須對(duì)安全設(shè)備的功能進(jìn)行仔細(xì)的 檢查。.完成在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的作業(yè)之后，所有的設(shè)備必須徹底的清理干凈。所有的工具、替換的6工具、易燃物品、碎屑和包

22、裝必須移走。必須依照相關(guān)的正確規(guī)定，小心的以合乎環(huán)境 要求的方式安全處理操作原料、耗材和替換部件。3.4塔體內(nèi)的攀爬作業(yè).1 所有要在塔筒內(nèi)樓梯攀爬或者在風(fēng)機(jī)設(shè)備上長(zhǎng)時(shí)間工作的人員必須無(wú)條件的裝備防摔安全裝置，包括:安全帶、減震器、系索(兩條裝有安全扣的拖動(dòng)系索)和繩圈。這些裝備必須采用以下標(biāo)準(zhǔn)。安全帶 EN 361 DIN 7478 Form A up to 6/95減震器系索 EN 355 DIN 32766 up to 6/95 繩圈 EN 353 DIN 32770 up to 6/95連接材料(系索巖釘鋼環(huán)) EN 354 DIN 7471 up to 6/95 安全頭盔 EN397

23、 DIN4840 up to 6/95.2在攀爬塔筒之前，每一個(gè)人必須熟悉這些安全設(shè)備每一項(xiàng)的使用。任何不正確的使用都 可能是致命的!特別重要的是留意要注意的指令和用戶手冊(cè)的有效期，以確保授權(quán)的 公司完成所有的必需的測(cè)試。在使用安全傳送裝備之前，使用者必須進(jìn)行視覺(jué)上的檢查。 繩圈中的救生索必須在接近地而進(jìn)行。3.在使用安全傳送裝備之前，使用者必須進(jìn)行視覺(jué)上的檢查。繩圈中的救生索必須在接近 地而進(jìn)行。懸停檢測(cè)也必須在近地而進(jìn)行，己確定安全帶是否合身。4.一次只能有一個(gè)人在樓梯上進(jìn)行攀爬作業(yè)。這就意味著在開(kāi)始攀爬之前，必須確認(rèn)前一 個(gè)人己經(jīng)離開(kāi)樓梯到達(dá)頂部或者己經(jīng)通過(guò)卜一個(gè)平臺(tái)的活門。5.進(jìn)入塔筒

24、或者攀爬樓梯必須穿戴安全帽和安全鞋。工具或者小件物品只允許山傳送帶進(jìn) 行傳送。在人附近傳送這些物品，或者在衣服、口袋中攜帶也是不允許的。6.不論上升或者卜降，在通過(guò)之后，平臺(tái)的活門蓋必須關(guān)閉。在到達(dá)防摔救生索的末端之 后，如果頂端平臺(tái)的活門蓋沒(méi)有關(guān)閉，那么安全系索就必須保持掃緊狀態(tài)。7.在樓梯結(jié)冰的時(shí)候一般禁止攀爬。3.5升降機(jī) 根據(jù)塔筒的型號(hào)，使用的升降機(jī)型號(hào)也會(huì)不同。管狀塔筒可以任意選擇升降機(jī)的型號(hào)，一般使用Avanti Servicelift 2000。格架塔筒則H-200A作為標(biāo)準(zhǔn)升降機(jī)使用。 在使用升降機(jī)時(shí)，帶有減震器的安全帶、系索(帶有兩個(gè)安全扣)和繩圈必須裝備，這些裝備必須符合3

25、.4節(jié)提到的標(biāo)準(zhǔn)。 為了能夠在出現(xiàn)意外的時(shí)候控制升降機(jī)，在使用之前必須先閱讀手冊(cè)。在使用升降機(jī)之前，必須保證沿途沒(méi)有人或其他物品。3.6在電器設(shè)備上工作1在開(kāi)啟風(fēng)機(jī)設(shè)備中任何開(kāi)關(guān)柜或者對(duì)任何帶電部件進(jìn)行操作，設(shè)備的電力必須關(guān)閉，關(guān)閉電力通過(guò)位于塔筒底的開(kāi)關(guān)柜或者變壓器得主開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作。開(kāi)關(guān)必須確保不會(huì)再次合上。2被斷電的零件必須通過(guò)檢測(cè)以確定零件不帶電，然后把零件接地然后短路。如果邊上的部件仍然在工作則必須加以屏蔽。3帶有高壓的設(shè)備的檢修門必須保持關(guān)閉，并且上鎖，確保安全。4松動(dòng)的連接和損壞的電纜必須馬上校正和更換。5只有“經(jīng)授權(quán)的開(kāi)關(guān)設(shè)備工人”允許操作開(kāi)關(guān)設(shè)備和變電所中的變壓器。3.7保養(yǎng)和

26、維修工作1保養(yǎng)和維修工作只能由“有權(quán)操作人員”和“合格電工”執(zhí)行。2在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上工作的人員必須穿著安全帽、安全鞋和工作服。3不允許人單獨(dú)在風(fēng)機(jī)設(shè)備上進(jìn)行工作?；诎踩紤]，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候，必須由至少兩人在現(xiàn)場(chǎng)。每一個(gè)人都必須清楚另一個(gè)人的在風(fēng)機(jī)中的具體位置。每一個(gè)人在離開(kāi)或變換他自己的位置時(shí)，必須告訴另一個(gè)人，而且此信息在離開(kāi)當(dāng)前位置之前必須得到確認(rèn)。4只有安全安全帶和防摔繩索裝備之后，才可以攀爬作業(yè)。在攀爬之前，風(fēng)機(jī)必須停機(jī)，塔筒的照明燈必須打開(kāi)。在開(kāi)關(guān)柜必須有符號(hào)提示操作規(guī)程。5控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)必須選擇“激活”狀態(tài)。這可以阻止風(fēng)機(jī)通過(guò)電話線被遙控。6當(dāng)風(fēng)機(jī)因?yàn)楸ｐB(yǎng)和維修而被關(guān)閉，必須要防止風(fēng)機(jī)自動(dòng)或不小心的啟動(dòng)。7變槳控制單元必須關(guān)閉。為了達(dá)到此目的，三個(gè)轉(zhuǎn)換箱每個(gè)都有兩個(gè)開(kāi)關(guān)，第一個(gè)開(kāi)關(guān)用于切斷蓄電池的電源，第二個(gè)開(kāi)關(guān)用于切斷400伏的電網(wǎng)電壓。如果兩個(gè)開(kāi)關(guān)都顯示關(guān)閉，那么無(wú)意識(shí)的葉片變槳就是不可能的。在風(fēng)機(jī)重新投入工作，開(kāi)關(guān)必須重新打開(kāi)。操作現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)1現(xiàn)場(chǎng)操作開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)子必須鎖死參照4.7節(jié)2在頂箱上的緊急剎車開(kāi)關(guān)，各個(gè)以動(dòng)開(kāi)關(guān)單元必須設(shè)置為1。3緊急