停車場技術(shù)標

1、1、工程概況及特點1.1工程概況本工程位于烏魯木齊市水磨溝區(qū)翠泉園，主要內(nèi)容包括：翠泉園北側(cè)擬建停車場面積約885平方米。東北角安放一彩板房，地坪鋪設(shè)為預(yù)制砼花磚20*10*8cm、路緣石為本色C30預(yù)制砼，規(guī)格：42*74.5*15cm。工期為2012年4月15日至2012年5月30日，質(zhì)量等級合格。1.2結(jié)構(gòu)設(shè)計特點停車場路面1.2.1.1路面結(jié)構(gòu)設(shè)計停車場路面結(jié)構(gòu)層自上而下依次為：彩色砼花磚（20*10*8cm)M10水泥砂漿（3cm）5cm水泥穩(wěn)定砂礫墊層(水泥含量4）26cm砂礫墊層1.3設(shè)備安裝設(shè)計特點路緣石安裝C30混凝土路緣石，尺寸為42*74.5*15cm， 采用C15靠背砼

2、。安裝彩鋼板房值班室，地基照片、澆筑墊層砼安置彩鋼板房。1.4工程施工特點經(jīng)過我單位詳細閱讀設(shè)計圖紙，核實工程量和現(xiàn)場實地勘察，本工程具有以下特點：1.4.1施工前應(yīng)作好沿路施工準備的工作，以確保施工工期順利完成。施工方在施工時如遇實際情況與設(shè)計文件不符或其它施工疑問，請立即與設(shè)計人員即時溝通，以確保工程順利實施。1.4.3砼花磚鋪砌順接坡度滿足停車場排水要求(按設(shè)計要求) ，相交處相接均應(yīng)自然平順，并符合場內(nèi)的排水要求。1.4.4停車場的路基開槽后應(yīng)及時通知建設(shè)方、監(jiān)理、設(shè)計單位到現(xiàn)場共同驗槽后方可繼續(xù)施工。管道線路多，工序繁雜，控制好管道工序施工期限，是保證進度的重點。根據(jù)工程特點，過程控

3、制中，本著“先地下，后地上；先管線、路基，后路面”的原則進行施工。根據(jù)工程特點，編制好施工組織設(shè)計和施工進度計劃，依據(jù)其要求合理安排各分部分項工程，處理好各工序之間的穿插搭接，以保證工程順利完工。2、施工準備工作計劃2.1技術(shù)準備：2.1.1圖紙、圖集、規(guī)范、規(guī)程等認真組織有關(guān)人員熟悉圖紙，組織設(shè)計交底，落實設(shè)計存在的問題和未解決問題及解決方法、解決的時間。辦理一次性洽商。本工程使用的圖集、規(guī)范、標準、法規(guī)滿足施工使用要求。2.1.2設(shè)備、器具配置：配置全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、鋼卷尺、盒尺、墨斗、臺磅、檢測尺、塞尺、萬能表、等測量、計量、檢測、試驗用的工具，配置微機等辦公設(shè)備。2.2生產(chǎn)準備第

4、一批施工人員進駐現(xiàn)場后，立即開始進行施工準備工作。2.3內(nèi)業(yè)準備：2.3.1認真閱讀、審核施工圖紙，查看有關(guān)施工規(guī)范，掌握施工圖的內(nèi)容要求，尋找施工圖中的疑問和存在的問題，保證施工質(zhì)量、安全和施工生產(chǎn)順利進行。2.3.2編寫實施性施工組織設(shè)計、各種針對性保證措施及重點工序的作業(yè)指導(dǎo)書。2.3.3根據(jù)招標文件合同要求，給業(yè)主和監(jiān)理工程師提供有關(guān)資料。2.4外業(yè)準備：2.4.1現(xiàn)場詳細調(diào)查和地質(zhì)勘察。2.4.2現(xiàn)場的“三通一平”及臨時設(shè)施的搭建位置。2.4.3對地材的生產(chǎn)、供應(yīng)情況進行調(diào)研，與地材供應(yīng)商簽訂供料合同，并做好材質(zhì)檢驗工作，并填寫檢驗報告，報監(jiān)理工程師。2.5組織機構(gòu)及隊伍部署2.5.

5、1組織機構(gòu)如果我單位中標，將于接到中標通知書24小時內(nèi)組建本道路工程施工標段項目經(jīng)理部，并保證項目經(jīng)理、總工程師三日內(nèi)到場，組織進行前期準備工作，該工程將被列為我公司重點工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。2.5.2項目經(jīng)理主要職責代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護負全責；負責經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項目部各項工作有效運行；定期組織召開工程例會，處理施

6、工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報告項目經(jīng)理部整體運行情況。2.5.3項目副經(jīng)理主要職責在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管的工作負責。負責現(xiàn)場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對現(xiàn)場施工的人員、機械調(diào)配、施工進度、工程施工質(zhì)量、安全設(shè)施、安全制度和現(xiàn)場存在問題及時采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進行施工現(xiàn)場標準化管理；定期組織召開工程例會，對工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進意見。2.5.4項目總工程師主要職責在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對工程質(zhì)量負全面責任。主持項目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計；制定重大施工技術(shù)方案；會同專家

7、組、技術(shù)人員負責對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負責新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進技術(shù)的推廣；負責設(shè)計變更的審定與呈報工作；與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。2.6人員配備項目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗及良好的業(yè)績。機械設(shè)備先進、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。2.6.1施工前準備如中標后，項目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊先遣人員首先進入現(xiàn)場，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。2.6.2在技術(shù)方面，積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測表格。并且組織技術(shù)人員認真熟悉

8、圖紙。編制實施性施工組織設(shè)計及施工進度計劃流水作業(yè)施工橫道圖，優(yōu)化施工方案。2.6.3在人員隊伍方面，對離工地較近的隊伍首先調(diào)遣進場，以便完成臨時工程施工，提早進入正式施工。2.6.4在機械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先進的施工機械設(shè)備及測試、檢驗器具。并 進行維護、保養(yǎng)，認真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進行標定。2.6.5在材料供應(yīng)方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。2.7測量放線由項目部抽調(diào)有經(jīng)驗的高級測量人員組成精干的測量隊，用全站儀對合同段進行高精度的中線及標高復(fù)

9、測，確認無誤并達到測量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。2.8臨時工程本著節(jié)約用地，節(jié)省投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡量利用既有設(shè)施等原則，進場后立即組織就近租借民房及宅院，做為施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施，早進場，早準備，早開工。根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況，本工程擬購置活動板房用來搭建臨時設(shè)施，以利于拆遷，確實因場地困難不能滿足臨建要求，要及時落實工人住房，并落實水源、電力，為后續(xù)施工隊伍、管理人員、工程師進駐作好準備。2.9施工用水、電及通訊工程所用水、電利用當?shù)厥姓芫W(wǎng)設(shè)置拉水點，并根據(jù)施工需要進行車輛運水，備用5輛水車

10、，設(shè)置存水罐，以備供水不足時使用。施工用電采用采油發(fā)電機,以保證施工用電。在項目經(jīng)理部及各施工隊伍營,主要負責人配備手機，負責對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場領(lǐng)工人員配對講機聯(lián)絡(luò)。3、施工方案3.1、場地土方施工原則開工前，技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計文件，對現(xiàn)場進行核對調(diào)查，核實工程量，按工期要求、施工難易程度組織人員機械，編排實施性的施工進度計劃，做到科學、合理、快捷、高效，制定可行性的施工方案，做到切實可行、確保按期、保質(zhì)完工。3.2測量放線：道路開工前技術(shù)人員對線路測量，根據(jù)實際情況進行放線。3.3場地開挖：所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和公路路基施工技術(shù)規(guī)范(FTF093-95)的有關(guān)規(guī)定。土方開挖時

11、按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖，嚴禁掏洞取土。挖方作業(yè)時，應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定，不得對沿線設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。施工時必須按指定的棄土場所棄土。3.4道路填筑施工3.4.1場地清理、填筑前碾壓：道路填筑前，按照設(shè)計要求，進行場地清理和填筑前碾壓。采用挖掘機配合裝載機清除路基表面廢渣、垃圾、浮土等雜物，達到規(guī)范要求后，先用裝載機配合人工整平、后用振動壓路機在路基土處于最佳含水量時壓實?？印?、槽用同樣的填料與填筑工藝進行分層換填壓實，大型壓路機無法作業(yè)的地段采用手扶式小型壓路機或沖擊夯夯實。壓實至規(guī)范要求。3.4.2天然砂礫層材料3.4.2.1細料：最大粒徑小于10mm，其中小于2mm的顆粒

12、不小于90%。天然砂礫層最大粒徑不超過53mm。3.4.2.2中粒：最大粒徑小于30mm，其中小于2mm的顆粒含量不小于85%。天然砂礫的壓碎值不大于35。3.4.2.3粗粒：顆粒最大粒徑小于40mm,其中小于30mm的顆粒含量不小于85%。3.4.2.4天然砂礫的組成應(yīng)符合下表的要求：篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.751.180.60.075通過百分率（）10090100759050703055153510204103.4.3施工工藝框圖路基填筑壓實工藝流程準備階段整修驗收階段段段施工階段檢測區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段平整區(qū)段分層填筑路基整修沿線分布實灑水晾曬檢驗簽證攤鋪平整基底處

13、理施工準備3.4.4應(yīng)在監(jiān)理工程師驗收合格的路基上鋪筑天然砂礫層，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準而鋪筑的材料，應(yīng)自行清除。路基施工要點：填土含水量、厚度、壓實度、標高。3.4.5土工試驗：對準備用于路基填筑的取土場樣做土木試驗，測出CBR值、液塑限、最大干密度、最佳含水量，取得施工所需實驗數(shù)據(jù)。試驗應(yīng)符合JTJ05193的規(guī)程要求。路基最大密實度應(yīng)按重型擊實標準線關(guān)系圖，以便施工利用。3.4.6路基填筑采取水平填筑，采取方格網(wǎng)控制法卸料。不同的土質(zhì)不得混填，先填低洼地段，后填一般地段。3.4.7每層攤鋪完后，檢測填料含水量。根據(jù)檢測結(jié)果對填料進行灑水或翻曬直至將含水量控制在最佳含水量的正負2內(nèi)。壓實度每2

14、000m2路基檢測4處。3.4.8碾壓前，先檢查填料厚度、平整度、橫縱坡度，符合要求后采用YZ18振動壓路機碾壓。壓實按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓過程中，壓路機往返行駛的路跡必須重疊一部分，重疊1/3-1/2輪寬，相臨兩區(qū)段縱向重疊不小于2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。壓路機壓實不到的部位采用手扶式壓路機壓實。每次填料壓實至設(shè)計和規(guī)范要求。3.4.9每碾壓完成后，及時檢測，用灌砂法檢測路基壓實度，測量寬度等技術(shù)指標。3.4.10壓路機不能工作的地方，應(yīng)采用機夯進行夯實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。3.4.1

15、1禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。3.4.12材料應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。3.4.13天然砂礫基層質(zhì)量標準和檢驗方法3.4.14外觀要求：表面平整、密實、無細顆粒集中、無雜物和松散現(xiàn)象，用重型壓路機碾壓，無明顯輪跡（輪跡小于3mm）。3.4.15經(jīng)施工單位自檢合格后，報駐場監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位抽檢、驗收合格后認可簽字，可進行下道工序施工。3.5路面施工：3.5.1概述：本標段為機動車道路、人行道路，路面組成：中粒式瀝青混凝土、細粒式瀝青混凝土、4%水泥穩(wěn)定級配砂礫、天然砂礫墊層、細砂、人行道花磚、路界石、路沿石。工程由路面施工隊施工，均采取廠拌設(shè)備集中拌和，攤鋪機攤鋪。3.5

16、.2路面工程施工工藝：路面施工順序：天然砂礫墊層路沿石安裝水泥穩(wěn)定砂礫基層細粒式瀝青混凝土（AC-13C型）。人行道順序：天然砂礫墊層路界石安裝水泥穩(wěn)定砂礫基層干鋪細砂連鎖花磚。3.5.3天然砂礫底基層3.5.3.1級配礫石底基層施工的工藝流程圖：施 工 準 備檢 查 驗 收進行下道工 序整 型灑 水運 輸 攤 鋪施 工 放 樣 3.5.3.2施工控制要求底基層用料的級配質(zhì)量、易溶鹽含量、壓碎值、含水量、厚度、壓實度、標高、平整度、路拱、厚度。3.5.3.3施工準備向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“底基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行底基層施工。各種材料進場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的

17、不得進場。材料進場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報駐場監(jiān)理單位。3.5.3.4施工放樣：施工放樣是施工過程中的重要一環(huán)，是工程優(yōu)質(zhì)的保質(zhì)和前提。施工測量人員必須認真負責，一絲不茍。對每一個環(huán)節(jié)，每一個計算都應(yīng)認真的符合和檢查。測量放樣時采用全站儀坐標法進行施工放樣。對每一個點位進行測設(shè)時，必須認真的符合每一個點的坐標，每一個數(shù)據(jù)。杜絕因測量放樣造成的不必要的返工和損失。3.5.3.4.1恢復(fù)道路中心線，每10米設(shè)標樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的程度。松鋪厚度壓實厚度*松鋪系數(shù)。3.5.3.4.2中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計標樁，測基層設(shè)計高

18、，在標樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質(zhì)量標準。3.5.3.4.3計算材料用量根據(jù)底基層的厚度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預(yù)定的干密度、計算各段的干集料數(shù)量。3.5.4運輸和攤鋪集料3.5.4.1在攤鋪段要控制底基層的寬度和厚度。3.5.4.2用自卸翻斗車運輸集料。裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。3.5.4.3卸料距離應(yīng)嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。3.5.4.4卸料及攤鋪通常由遠而近，全斷面攤鋪盡量不留縱縫。3.5.4.5應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實厚度人工攤鋪混合料時其松鋪系數(shù)約為1.401.50：

19、平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.251.353.5.4.6攤鋪前應(yīng)根據(jù)測量高程、松鋪系數(shù)放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。3.5.5整型、碾壓3.5.5.1根據(jù)測量放樣對拌和好的混合料進行初步整型，整型作業(yè)可采取機械配合人工進行。3.5.5.2當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，容易碾壓密實，故應(yīng)及時碾壓。但雨后或土基過分潮濕時，不得用12t以上重型壓路機碾壓，防止造成碾壓翻漿。3.5.5.3碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當重疊”的原則，即在碾壓時，通常先用拖拉機或輕型壓路機碾壓12遍，然后用重型壓路機碾壓（一般68遍）。碾壓時由低向高、由邊緣向中間進行，且應(yīng)

20、適當重疊；輕型壓路機重疊15cm左右；重型壓路機宜重疊1/2輪寬。碾壓速度應(yīng)先慢后快，用重型壓路機碾壓時，其速度通常為：頭兩遍宜用1.5km/h1.7km/h，以后幾遍宜用2km/h2.5km/h。當重型壓路機碾壓45遍，達到基本穩(wěn)定時，必須再次進行測量整型（通常需進行12次），直到高程及平整度達到質(zhì)量標準。3.5.5.4整型過程中，車輛和其他機械不得通行。已完成的或正在碾壓的地段，嚴禁壓路機“調(diào)頭”或急剎車。3.5.5.5橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫縫銜接處應(yīng)搭接拌和：第一段拌和后，留5m8m不進行碾壓；第二段施工時，前段留下的未壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。3.5.5.6縱縫的處理

21、。應(yīng)避免縱向接縫。有時因某種原因可能出現(xiàn)縱向接縫，其處理方法是：沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時，其接茬處1m寬左右應(yīng)予重復(fù)拌和并交錯碾壓，邊部2m左右應(yīng)增壓34遍。3.6、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工：水泥穩(wěn)定砂礫基層施工采用廠拌設(shè)備在穩(wěn)定土拌和場集中拌和，攤鋪設(shè)備采用ABG423型攤鋪機攤鋪。3.6.1水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝見下圖施工準備修整底基層現(xiàn)場放樣原材料準備工程師檢測原材料檢測混合料拌和攤鋪、整平機械準備碾 壓單項工程完成工程師檢測機械準備壓實度檢測3.6.2材料準備：水：水潔凈，不含有害物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的水源不得使用。水泥：采用32.5普通硅酸鹽水泥，要求終凝時間不小于6h。水泥檢驗合格

22、并報監(jiān)理工程師認可后才能組織進場。砂礫：選用符合規(guī)范及招標文件要求的級配砂礫，壓碎值不大于30，有機含量不超過2，最大粒徑小于31.5mm。3.6.3混合料的組成設(shè)計：目標配合比設(shè)計：依據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求，通過試配，確定合理的砂礫級配、水泥計量、最佳含水量和最大干容重，完成水泥穩(wěn)定土砂礫及碎石的目標配合比設(shè)計并報監(jiān)理認可。目標配合比驗證：依據(jù)目標配合比，利用調(diào)試完畢的穩(wěn)定土攪拌樓試拌混合料，確定各類料口的開口尺寸及調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，直至生產(chǎn)的混合料滿足規(guī)范的要求，報監(jiān)理工程師批準后使用。3.6.4混合料的運輸：混合料的運輸采用20T自卸汽車完成。拌和場離攤鋪點較遠，混合料在運輸時用蓬布覆蓋，防止水分

23、蒸發(fā)；卸料時應(yīng)注意卸料的速度，防止離析。運輸車由專人指揮，并按照規(guī)定的路線行駛。嚴禁在已鋪筑的墊層上緊急剎車或急轉(zhuǎn)彎。運輸車輛速度宜慢，以減少不均勻碾壓或車轍。運輸車輛卸料時不得撞擊攤鋪機。運輸車輛不得隨意傾倒剩料、廢料。3.6.5混合料的攤鋪：3.6.5.1準備工作：攤鋪前對下承層進行整修并打掃干凈：攤鋪時，應(yīng)先將墊層的缺陷處理完畢，打掃干凈，并灑鋪純水泥漿。處理完畢后的下承層頂面高度、寬度及橫坡等應(yīng)符合規(guī)范要求，且表面應(yīng)平整、堅實、沒有松動和軟弱地點。檢驗合格后側(cè)放邊線，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一高程樁，平曲線每5m設(shè)一樁控制高程，側(cè)設(shè)完畢后，在正式鋪筑前對下承層進行灑水濕潤。3.6.5

24、.2攤鋪：水泥穩(wěn)定砂礫基層采用1臺ABGA423型攤鋪機單幅全寬攤鋪。攤鋪機攤鋪不到的地方采用人工配合補料，用手扶式震動壓路機壓實。3.6.6混合料的壓實：3.6.6.1混合料的碾壓應(yīng)按碾壓工藝進行。混合料攤鋪成型后，當含水量等于或大于最佳含水量時，立即在全寬范圍內(nèi)碾壓，碾壓段長度依據(jù)氣溫條件確定。3.6.6.2碾壓程序：碾壓時先用雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓一遍，然后用YZ18壓路機碾壓35遍，最后用cc422雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓二遍。具體的碾壓遍數(shù)通過實驗段確定。3.6.6.3碾壓時，遵循先輕后重，先慢后快在單幅全寬內(nèi)進行碾壓的原則，并及時調(diào)整，控制配合料含水量接近最佳值。碾壓至壓實度98以上。3.6.6

25、.4碾壓注意事項：碾壓需遵循先輕后重、先慢后快的原則碾壓速度一遍控制在1.52.0（km/h）左右。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，平曲線段由內(nèi)向外側(cè)碾壓。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以便保持攤鋪層表面不受破壞。碾壓時輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的壓實度為止。3.6.6.5碾壓過程中攤鋪層表面應(yīng)保持濕潤。如表面水蒸發(fā)的快，應(yīng)及時灑水。3.6.6.6水穩(wěn)基層施工應(yīng)嚴格控制施工的延遲時間，混合料從加料拌和、運輸、攤鋪到碾壓完畢一般不超過兩個小時，特殊情況不超過3個小時。3.6.7接縫處理：3.6.7.1橫向接縫：在必須設(shè)置橫向接縫時，攤鋪機應(yīng)駛離混

26、合料末端，人工將混合料末端弄整齊，緊靠混合料放兩根與混合料厚度相同的方木，整齊靠方木的混合料。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，高度宜高出方木25cm，然后將混合料碾壓密實。重新開始攤鋪時，將砂礫碎石及方木除去，并將下面清理干凈，重新開始攤鋪。3.6.7.2縱向接縫：本施工方法每單幅一次攤鋪完成，不設(shè)縱向接縫。異型端面在不可避免時應(yīng)設(shè)豎直縱縫，其縫需豎直相接，在鋪上一層時，用玻璃纖維格欄將接縫封閉，上下兩層接縫應(yīng)錯開1.0m以上。3.6.8養(yǎng)生及交通管制：3.6.8.1碾壓完成后灑水養(yǎng)生或鋪塑料薄膜并適時灑水養(yǎng)生。3.6.8.2保濕養(yǎng)生期：施工完畢養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)生期間，嚴格控制車輛通

27、行，施工需要必須通行車輛時，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師同意，車速不得超過15km/h，不準急剎車，并應(yīng)使車輛在基層全寬上均勻行駛。3.6.8.3養(yǎng)生期滿后，及時鋪筑路面面層，否則要灑水保濕，不得干燥，暴曬。3.7透層施工：3.7.1透層施工：3.7.1.1水泥穩(wěn)定砂礫基層施工完畢，養(yǎng)生710天后開始進行透層的施工。3.7.1.2透層澆灑：采用瀝青灑布機（壓力噴灑）按設(shè)計用量一次性均勻噴灑。3.7.1.3噴灑時應(yīng)沿路基縱向均勻的噴灑，橫向應(yīng)先灑布靠近中介分隔帶的車道，有內(nèi)向外，一個車道接著一個噴灑，相互之間原則上不重疊或少重疊，但也不能露白，露白處須用人工補灑。3.7.1.4在噴灑交接處，對已噴灑地段覆

28、蓋塑料薄膜，避免二次噴灑造成局部用油量過大。局部噴油不均勻應(yīng)用人工或小型噴油設(shè)備處理。灑油過程中對路緣石等構(gòu)筑物進行覆蓋，防止污染。3.7.1.5瀝青灑布時溫度不宜低于10，且應(yīng)是穩(wěn)定上升的溫度。有霧和下雨時不應(yīng)施工。透層灑油率控制在0.9kg/m2。3.7.2粘層施工3.7.2.1材料：粘層瀝青材料采用中凝的液體石油瀝青。3.7.2.2粘層施工：粘層油在面層鋪筑前24小時灑布和涂刷，采用瀝青灑布車縱向分車道均勻澆灑。在即將澆粘層油以前，將下承層上的松散材料、廢渣等不適合材料清掃干凈。當氣溫低于10或路面潮濕時，不得灑布粘層瀝青。粘層灑油控制在0.4kg/m2。3.7.2.3養(yǎng)護：施工期間應(yīng)對

29、透層、粘層進行保護，不被污染。如果在施工上一層時已被污染，應(yīng)進行補救。為防止做好的粘層受灰塵等污染，除應(yīng)對相鄰車道灑水保濕外，應(yīng)抓緊施工上一層結(jié)構(gòu)。灑布透層、粘層后，瀝青未充分滲透前，禁止車輛行人通過，直至表面無浮油。3.8瀝青混凝土面層施工：3.8.1瀝青混凝土面層施工工藝：材料進場、檢查及準備灑 透 層 油工程師檢查合格鋪筑瀝青混合料試驗攤鋪機攤鋪材料試驗配合比設(shè)計 壓路機碾壓、整型自檢指標、報驗、交驗進行下一道工序3.8.2瀝青混凝土面層為柔性路面，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響路面的行車平穩(wěn)性及其他性能。為保證施工質(zhì)量，機動車道瀝青砼面層施工時采用攤鋪機攤鋪。3.8.3材料：3.8.3.1原材

30、料的質(zhì)量時決定瀝青混凝土面層質(zhì)量的關(guān)鍵因素，并影響道路面顏色的均勻性和防水效果，各種原材料的進場前必須進行嚴格檢驗，確認合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可方可進場。3.8.3.2粗集料：該工程混合料路面瀝青混凝土粗集料選用清潔、干燥、無風化、無雜志，具有足夠強度、耐磨性的二級碎石，含泥量小于1，含水量小于3，扁平細長粒含量小于15。石料壓碎值小于28，對瀝青粘附性大于4級。3.8.3.3細集料：選用細集料要求清潔、堅硬、干燥、無風化、無雜質(zhì)的顆粒。3.8.3.4填料：采用石灰?guī)r或巖漿等強基巖石、憎水性石料磨細得到的礦粉作為填料，填料應(yīng)潔凈、干燥、松散，親水系數(shù)小于1.0，含水量小于0.5。加礦粉的數(shù)量，應(yīng)

31、滿足適當?shù)幕湟笏璧臄?shù)量。瀝青拌和樓排出的粉塵全部廢棄，不得回收利用。3.8.4瀝青混凝土配合比設(shè)計：3.8.4.1目標配合比設(shè)計：原材料確認合格后，按照標書要求進行馬歇爾試驗。完成各瀝青面層結(jié)構(gòu)的目標配合比，確定各種礦料的用量及最佳用油量。試驗人員應(yīng)將混合料的組成設(shè)計及試驗資料，包括混合料級配組成、瀝青含量、纖維用量、拌和穩(wěn)定、馬歇爾穩(wěn)定性、流值、空隙率等試驗數(shù)據(jù)的詳細說明及集料類型、來源及瀝青來源種類等寫出詳細報告提交工程師批準。試驗至少做五組試件，測定其流值、密度、穩(wěn)定性、并計算空隙率和飽和率。3.8.4.2生產(chǎn)配合比設(shè)計：依據(jù)目標配合比，從拌和樓二次篩分計入各熱料倉的材料取樣進行篩

32、分，反復(fù)調(diào)整冷料倉的材料比例已達到供料平衡。進行馬歇爾試驗，確定復(fù)核生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。3.8.4.3生出配合比：采用生產(chǎn)配合比進行試拌，鋪筑試驗路段。確定用于生產(chǎn)的標準配合比，標準配合比作為生產(chǎn)時控制的依據(jù)及檢驗的標準。3.8.5瀝青混合料的拌和：3.8.5.1穩(wěn)定控制：瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱穩(wěn)定控制在165左右、改性瀝青加熱溫度控制在165左右。礦料在送進拌和設(shè)備時的含水量控制在1以內(nèi)，礦料加熱烘干穩(wěn)定控制在185左右，比瀝青加熱溫度高1020，混合料溫度控制在185左右。3.8.5.2施工要求：3.8.5.2.1粗集料應(yīng)嚴格分類堆放和供料。不同料源即使粒徑相同也應(yīng)分開堆放，且不能

33、混合使用。必須嚴格按批準的配合比進行配料，并應(yīng)將集料充分烘干。3.8.5.2.3拌和時間應(yīng)充分攪拌至集料顆粒完全均勻地被裹覆，瀝青材料均勻的分布到整個混合料中為止。隨時檢查混合料拌和的均勻性，如果出現(xiàn)了花白石子應(yīng)及時停機，分析原因并予以改進。3.8.5.2.4出廠的瀝青混合料應(yīng)每車測量其出廠溫度。3.8.5.2.5拌和站應(yīng)每盤打印各種材料用量及出料溫度及時間、瀝青混合料重量等數(shù)據(jù)資料，并保存好以備隨時查閱。3.8.5.3瀝青混凝土的運輸：瀝青砼混合料的運輸采用20t自卸汽車。車輛數(shù)視遠近情況確定，但首先滿足200t/h的運量（與拌和能力相匹配）并有所富余，開始攤鋪時現(xiàn)場等待卸料的汽車不少于5輛

34、。瀝青混合料出廠溫度根據(jù)施工時氣溫覺得，控制在170185左右。運輸車輛車廂必須緊密、清潔、光滑，車廂底板運輸前涂一薄層油水（柴油與水的比例1：3）混合液，防止混合料粘到底上，但應(yīng)注意不得有余液集在車廂底部。從拌和機向運料車卸料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下車位，減少粗、細集料的離析現(xiàn)象。運料車用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。已裝車混合料如溫度超限或顏色異常者，應(yīng)送到固定地點廢棄，不得送往攤鋪現(xiàn)場。運到現(xiàn)場的拌和料，應(yīng)用專人憑單測溫和外觀檢查：凡溫度不合格，或發(fā)現(xiàn)花白、結(jié)團、顏色枯竭灰暗、遭雨淋的，均應(yīng)廢棄，不得使用。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料

35、過程中運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進。運料車安排由專人指揮，按指定路線行駛。3.8.5.4攤鋪：路面各層均采用一臺ABG423瀝青攤鋪機單幅全斷面一次攤鋪完成。施工準備：正式攤鋪前對基層進行清掃、修整，報紙基層表面干燥、清潔、無松散的石料、灰塵、與雜物。測量放樣：首先對基準點、水準點進行詳細復(fù)核，依據(jù)圖紙恢復(fù)中線，并測設(shè)出邊線、攤鋪機行駛線等。底面層攤鋪時采用兩側(cè)掛鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，設(shè)雙邊鋼釬，直線段間距不大于10m，曲線段不大于5m，在鋼釬上掛直徑2.5m高強鋼絞線，長度不大于200m，后面用緊線器固定，施工時應(yīng)時刻檢查鋼絞線的繃緊程度，防止攤鋪面層出現(xiàn)波浪；表面層采用激光平整梁控

36、制厚度的方式進行攤鋪。攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度、橫披、路拱，并按攤鋪的混合總量與面積之比校驗平均厚度，不符合要求時隨時調(diào)整（T=100m/D.L.W）瀝青混凝土混合料須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪。攤鋪過程中不得隨便更換速度和中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)設(shè)備配套情況綜合決定，并符合26m/min的要求。攤鋪時混合料溫度控制：送到工地時溫度控制在160、普通瀝青不低于130，最高溫度控制在170；普通瀝青不得低于120，最高溫度控制在170。在攤鋪過程中應(yīng)隨時觀察攤鋪機的工作狀態(tài)和攤鋪層外觀質(zhì)量，出現(xiàn)異常并調(diào)節(jié)無效時，應(yīng)立即停機查明原因，進行調(diào)整。不合格的攤鋪層經(jīng)

37、過修整仍不達標時，應(yīng)鏟除重鋪。在攤鋪過程中跟蹤檢測質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)“趁熱”修補；修補不好的應(yīng)鏟除重鋪。3.8.5.5混合料壓實：瀝青混合料的碾壓初壓、復(fù)壓、和終壓，壓實工藝及遍數(shù)由試驗段確定。初壓CC422雙鋼輪壓路機靜碾2遍，碾壓后檢查其平整度、路拱，必要時進行修整。復(fù)壓緊接初壓后進行，碾壓溫度為110140，采用YL16膠輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，碾壓遍數(shù)由試驗確定，且不少于46遍。終壓緊接復(fù)壓進行，碾壓時溫度不低于80，用CC422雙鋼輪壓路機碾壓至表面無輪痕。碾壓自邊至中，不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右提動或突然剎車和急轉(zhuǎn)彎，每完成一個作業(yè)段要求嚴格控制車輛通行，保證路面

38、清潔并及時完成其上面層鋪筑。具體操作如下：碾壓前做好各項準備工作，沖洗壓路機，檢查噴水裝置及運轉(zhuǎn)是否正常。碾壓前由試驗員測量溫度、確定碾壓區(qū)的位置，碾壓時壓路機由底處向高處呈梯形碾壓。梯形線與行車方向呈45°夾角。初壓速度控制在1.52km/h，復(fù)壓速度控制在3.5km/h左右，終壓速度控制在4km/h左右。減速停車應(yīng)有足夠長的緩和段。杜絕急剎車和大油門起動，避免出現(xiàn)橫輪跡，保證路面平整度。無論終壓還是復(fù)壓，壓路機禁止出現(xiàn)“先振動后行走”整個碾壓過程中壓路機必須保持均速。碾壓過程中，不允許以任何理由在未成型的路面上停放施工機械。碾壓過程中壓路機不得隨意停頓，碾壓完畢，壓路機停放于當天

39、碾壓區(qū)以外且溫度低于50的路面外側(cè)（包括壓路機加水時）。有特殊情況出現(xiàn)，需要橫向碾壓時，則橫向碾壓應(yīng)在終壓前完成，碾壓整個過程要有工長盯崗。最終碾壓（趕面碾壓）必須有試驗員按溫度控制，避免終壓溫度過高而出現(xiàn)縱向輪跡。在碾壓過程中，試驗員應(yīng)及時按標書所規(guī)定的頻率進行壓實度取樣，并及時于工長配合，以達到規(guī)范要求。尤其是中午，施工工長及試驗員必須盯在現(xiàn)場。碾壓溫度正常施工時控制在110140之間（低溫施工120150）對于鋼輪壓路機碾壓終了溫度不低于80。3.8.5.6接縫處理橫向接縫：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位1m以上。中下層的橫向接縫采用斜接縫，上面層采用平接縫。鋪筑接縫時，在已壓實部分上

40、面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘接。在開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度為0.40.8m。搭接處清掃干凈并灑粘層油。當搭接出混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚度時應(yīng)予剔除，并補上細料，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。平接縫做到緊密粘接，充分壓實，連接平順。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，予以清除。攤鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如有不符合要求者，趁混合料尚未冷卻時及時處理。3.9彩色砼花磚的鋪設(shè)3.9.1施工準備3.9.1.1彩磚規(guī)格根據(jù)圖紙設(shè)計要求，磚的抗壓強度不小于C30；耐磨性、吸水性

41、、抗凍性等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，尺寸偏差不大于±2mm；表面有一粗糙度：路面磚的彩色面層厚度不小于8mm；檢查每2萬塊為一批量，抽取50塊試驗；路面磚碼放應(yīng)輕拿輕放，碼放整齊，并按批量、顏色、塊形、厚度、抗壓強度分別堆放。3.9.1.2砂：宜選用6mm以下級配良好的砂子，含泥量應(yīng)不大于3，泥塊含量應(yīng)不大于1，含水量應(yīng)不大于3；墊砂層用砂及接縫用砂以200m3或300T為一批檢查，砂堆放應(yīng)防止雨淋的措施。機械：沖擊式打夯機、平板式打夯機每個班必須保證34臺。其他：施工線繩、木棒、鐵鍬、4m和6m鋁合金尺等輔助工具。3.9.2施工要求3.9.2.1根據(jù)鋪筑平面設(shè)計圖，在路緣石邊應(yīng)設(shè)定路面磚基準

42、點，通過路面磚基準點，應(yīng)設(shè)置二條相互垂直的路面基準線，其中一條基準線與路緣石基準線夾角宜為0度或45度。3.9.2.2設(shè)置兩個及以上路面磚基準點同時鋪筑路面磚，設(shè)間距為510m的縱橫平行路面磚基準線。3.9.2.3墊砂層攤鋪的方法用刮板或耙平法，在已攤鋪好的墊砂層上，不得有任何擾動。3.9.2.4鋪筑路面磚時不得站在墊砂層上作業(yè)，可在剛鋪筑的路面上墊上大于0.3m2的木板，人站在木板上鋪筑。3.9.2.5路面磚的接縫寬度5±1mm，墊砂層厚度20±5mm，鋪筑到路邊產(chǎn)生大于20mm的縫隙時，可適當調(diào)整路面磚之間的接縫寬度來彌補，不宜使用水泥砂漿填補。3.9.2.6需用細石砼

43、填補的地方，用不低于C20水泥砂漿填補，隨用隨拌合，不得第二天再使用。3.9.2.7鋪完路面磚之后應(yīng)采用小型的碾壓機由路邊向中間路面碾壓23次，一字型鋪筑量，振動碾壓機前進方向應(yīng)與路面磚長度方向垂直，前進速度應(yīng)與步行速度相同，并不宜使路面磚受到振動。3.9.2.8在路面均勻撒薄薄的一層接縫用砂，用笤帚或板刷等工具將路面上的砂掃入接縫中，接縫灌砂與振壓要反復(fù)進行，直至接縫灌滿填實為止，路面磚施工完后，路面上的砂應(yīng)清掃干凈。3.9.2.9平面彎曲路面的施工可采用調(diào)整路面磚接縫寬度進行，彎道外周路面磚接縫寬度不應(yīng)大于6mm，彎道內(nèi)周路面磚的接縫寬度不應(yīng)小于2mm。3.9.2.10在振動較激勵的部位鋪

44、筑路面磚時，墊砂層宜用1：3干拌水泥砂漿。3.10路沿石安裝3.10.1施工工藝流程圖穩(wěn)定層驗收測量放樣安裝路沿石靠背模板商混砼砼運輸路沿石靠背澆筑路沿石墊層施工 路沿石安裝驗收3.10.2主要施工技術(shù)措施：測放出道路中線和高程后，引出側(cè)石后邊樁，樁距為1015m，路口轉(zhuǎn)彎處為5m，并在邊樁頂上測放出高程，邊樁頂即為側(cè)石頂標高。掛線，然后在基層座上水泥砂漿，鋪上側(cè)石，經(jīng)校核邊線及高程無誤后施工側(cè)石后座，固定側(cè)石，然后向前鋪砌。沿石后座澆筑砼。沿石接口用M10水泥砂漿勾縫，縫深0.5cm，縫寬1cm。3.11施工工藝流程：3.11.1施工前準備定位、放線 開槽、驗槽砂基礎(chǔ)管道安裝砌井、外壁防腐閉

45、水試驗胸腔、井室回填回填清場。3.11.2測量放樣3.11.2.1對工程坐標、水準控制基點的復(fù)核如確認本公司中標后，同技術(shù)負責人會同業(yè)主、監(jiān)理等單位進行，在開始測量前1-2天通知監(jiān)理工程師，如監(jiān)理工程師要進行測量，施工方應(yīng)積極配合并一起納入測量工作計劃內(nèi)，在復(fù)核中發(fā)現(xiàn)所交的樁實測成果與提交的成果數(shù)據(jù)對比有差異并超過規(guī)范閉合值時，要及時將測設(shè)成果通告監(jiān)理工程師，并加以確認和處理。3.11.2.2測量標準測量放樣應(yīng)遵守GB50026-93工程測量規(guī)范，工程施測前對測繪院提供的控制成果進行復(fù)核，復(fù)核的內(nèi)容包括水準點閉合、導(dǎo)線方位角閉合、導(dǎo)線測量相對閉合，閉合合格后才可以使用,并要報送監(jiān)理工程師。3.

46、11.2.3設(shè)置臨時水準點只有復(fù)核確認后，才能有效的依據(jù)控制網(wǎng)進行施工臨時布控點的工作，臨時水準點的加密應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置，設(shè)置的臨時水準點，必須經(jīng)過復(fù)核，無誤后方可使用。并要報送現(xiàn)場監(jiān)理工程師。3.11.2.4平面放樣由于施工測量是一項不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的責任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，因此，我們將選派本公司最優(yōu)秀的測量員負責本工程的測量工作，管道、道路軸線放好后，加以控制好保護樁，放樣點標記分為鋼釘、木樁上釘釘、油漆標記三種，放樣根據(jù)不同情況采用，放樣后在施工范圍內(nèi)做好標記保護，并做好定位放樣記錄，經(jīng)復(fù)核無誤后再報送監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核正確后才可開工

47、。3.11.2.5測量放樣3.11.2.5.1施工前由測量人員先校核圖紙，根據(jù)甲方提供的測量控制點和水準點及圖上的線點位置，以及施工地段的地形地物，確定施測方法。3.11.2.5.2由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙放出管中線及井位。3.11.2.5.3將施工地段的原地標高復(fù)測一次，以確定該施工地段的開挖深度。4、工程施工進度計劃4.1、確保工程工期的措施：4.1.1在確保工程施工質(zhì)量的前提下，投入充足的人員、機械、材料等，實行動態(tài)管理，使施工各節(jié)點目標達到要求，保證本項目的施工工期。4.1.2該工程實行目標管理，它包括整體施工計劃、旬計劃、日計劃，已日計劃保證旬計劃，以旬計劃保證整體計劃，以此確保整個工

48、期計劃的完成。4.1.3為保證階段計劃的完成，要求提供所需材料計劃、勞力計劃、設(shè)備供應(yīng)計劃。在計劃實施前提下，必須認真檢查落實，以免影響整體計劃的完成，而延誤工期和造成浪費。4.1.4項目部建立定期的生產(chǎn)計劃例會制度，下達計劃，檢查進度完成情況，解決實際問題，統(tǒng)一有序地按總進度計劃執(zhí)行。4.1.5開好生產(chǎn)調(diào)度會，協(xié)調(diào)好每一項工作，以確保和促進工程質(zhì)量和工程進度達到要求。4.1.6制定各項規(guī)章制度，加強現(xiàn)場技術(shù)管理及成品保護，做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，保證施工質(zhì)量，努力做到不返工，是確保工期目標的有力措施。4.1.7建立強有力的實施工程進度計劃的組織機構(gòu)，理順各部門的分工協(xié)作關(guān)系，明確各勞務(wù)隊的責任，對完不

49、成計劃的勞務(wù)隊要根據(jù)具體情況迅速作出處理。必要時采用經(jīng)濟與行政措施，對各個勞務(wù)隊進行獎懲。4.1.8合理選擇技術(shù)力量最強的勞務(wù)隊伍，促進工程順利地按期完成，實現(xiàn)工期目標。項目經(jīng)理及項目管理人員應(yīng)及時解決日生產(chǎn)會上的問題，切實解決生產(chǎn)、生活問題，并加強精神文明建設(shè)和教育工作，確保隊伍穩(wěn)定，精神飽滿。4.1.9充分發(fā)揮科技時第一生產(chǎn)力的作用，切實采取先進適用成熟的技術(shù)方案、技術(shù)措施和新技術(shù)。4.1.10在本工程施工工程中，充分發(fā)揮我單位施工管理方面的優(yōu)勢，加強施工現(xiàn)場人員、材料、機械設(shè)備等管理，規(guī)劃好施工平面布置，確保工期目標順利實現(xiàn)。4.1.11根據(jù)工程的工作內(nèi)容、工作順序、持續(xù)時間和銜接關(guān)系，

50、充分考慮影響工期的因素如：人員、技術(shù)含量、管材加工、運輸、施工機具、資金、工程地質(zhì)、氣候、現(xiàn)場工作環(huán)境等。其中最主要的前期工作，如砂石料、水泥、磚等材料的儲備，以及其他施工機械的準備和及時檢修。4.1.12本工程施工過程中必須及時注意天氣狀況，以及施工的先后順序及搭接，交叉或平行的條件、內(nèi)容和時間等情況，并保持適當，因此，建設(shè)項目的進度安排與控制措施相當重要。4.1.13制定合理的施工方法及本工程總進度計劃，并認真執(zhí)行。4.3、施工流水作業(yè)橫道圖（后附）5、勞動力、材料、施工機械設(shè)備等需要量計劃5.1勞動力需要量計劃：5.1.1勞動力優(yōu)化配置根據(jù)施工項目，按其施工進度計劃和工種需要數(shù)量進行配置

51、，在勞動力需要量計劃的基礎(chǔ)上再具體化，必要時根據(jù)實際情況對勞動力計劃進行調(diào)整，配置時應(yīng)貫徹節(jié)約原則，積極可靠，讓工人有超額完成的可能，盡量使作業(yè)層正在使用的勞動力和勞動組織保持穩(wěn)定，防止頻繁調(diào)動，保證工種組合、技術(shù)工人與壯工比例適當、配套，盡量使勞動力均衡配置，便于管理。5.1.2勞動力的組織。本項目勞動力組織成作業(yè)隊，成建制地承包各分項、單項工程且根據(jù)工程的需要進行優(yōu)化組合。勞務(wù)承包責任制。本項目與各施工隊簽訂勞務(wù)合同，施工隊包任務(wù)量完成、包進度、包質(zhì)量、包安全、包節(jié)約、包文明施工、包勞務(wù)費用，項目經(jīng)理部保證施工隊生產(chǎn)任務(wù)連續(xù)性、均衡性，保證物資供應(yīng)和機械配套，保各項質(zhì)量、安全防護措施落實，

52、保技術(shù)資料及時供應(yīng)，保文明施工所需的一切費用及設(shè)施。下達勞務(wù)承包責任狀，明確施工隊承包的任務(wù)內(nèi)容及時安排，隊施工隊的進度、質(zhì)量、安全、節(jié)約、協(xié)作和文明施工要求，考核標準及施工隊應(yīng)得的報酬，上繳任務(wù)，對施工隊的獎懲規(guī)定。勞動力的動態(tài)管理。5.1.3勞動力安排情況見下表： 勞動力計劃表 單：人工種級別按施工進度投入勞動力情況施工準備路基路面管道機8107電1-22水1211普10153025合12253530注：本計劃表是以每班8小時工作制為基礎(chǔ)的。5.2材料需用量計劃：主要材料需用量計劃材料名稱單位規(guī)格數(shù)量備注天然砂礫墊層m230cm16245天然砂礫墊層m220cm5370水泥穩(wěn)定砂礫m220

53、cm32490水泥穩(wěn)定砂礫m2厚15cm1010瀝青混凝土路面m2AC-16C 3790瀝青混凝土路面m2AC-13C 32490預(yù)制彩色水泥花磚鋪設(shè)m26cm1580注：現(xiàn)場材料根據(jù)工程需求量進場。5.2.1材料計劃管理：項目開工，擬定供應(yīng)備料計劃，在施工中根據(jù)工程變更及調(diào)整的施工預(yù)算、施工圖紙、施工進度、組織送貨、并按月對材料計劃的執(zhí)行情況進行檢查。5.2.2材料進場驗收：切實把好材料質(zhì)量和數(shù)量關(guān)，在材料進場時根據(jù)進料計劃、送料憑證、質(zhì)量保證書或產(chǎn)品合格證，進行材料的數(shù)量和質(zhì)量驗收，嚴格按質(zhì)量驗收規(guī)范和計量檢測規(guī)定進行，對不符合計劃要求或質(zhì)量不合格的材料拒絕驗收。5.2.3材料的儲存與保管

54、。進庫的材料驗收入庫、建臺帳、防火、防盜、防雨、防變質(zhì)、防損壞，按施工平面布置圖放置。5.2.4材料領(lǐng)發(fā)。憑限額領(lǐng)料單領(lǐng)發(fā)材料。5.2.5材料使用監(jiān)督與回收。5.3機械設(shè)備需要量計劃：5.3.1機械設(shè)備的合理使用。人機固定，實行機械使用、保養(yǎng)責任制。實行操作證制定，操作人員必須堅持搞好機械設(shè)備的例行保養(yǎng)，遵守走合期使用規(guī)定，實行單機或機組核算，建立設(shè)備檔案制度，合理組織機械設(shè)備施工，培養(yǎng)機務(wù)隊伍，搞好機械設(shè)備的綜合利用，努力組織好機械設(shè)備的流水施工，機械設(shè)備安全作業(yè)，為機械設(shè)備的施工創(chuàng)造良好條件。5.3.2主要機械設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號自有數(shù)量備注1挖掘機WY-160A自有22裝載機ZL40

55、自有23平地機PY160自有14振動壓路機YZ18自有15自卸車20T自有156沖擊夯SR75FW自有57手扶式壓路機YXZ07自有28灑水車SG250L自有29攪拌機HJ-200自有26、施工平面圖本工程建設(shè)地點位于沙依巴克區(qū)，該標段工程為：烏市沙區(qū)2010年解決社區(qū)民生問題道路修復(fù)及改建工程，施工段建設(shè)規(guī)模為37840m2，現(xiàn)場施工場地有限。根據(jù)本工程的特點、施工現(xiàn)場實際情況并結(jié)合我司的實力對本工程施工平面布置如下：施工現(xiàn)場考慮布置生產(chǎn)臨時設(shè)施和辦公臨時設(shè)施，生活臨時設(shè)施布置在場外。6.1臨時設(shè)施布置在施工現(xiàn)場內(nèi)布置砂漿攪拌站，布置水泥堆放處、定位堆放砂卵石，布置辦公室、倉庫、 值班室，配電房。6.2水平運輸在本工程水平運輸采用人力和膠輪斗車及機動翻斗車。6.3場內(nèi)交通和排水本工程場內(nèi)設(shè)臨時排