彎曲回彈控制措施_第1頁
彎曲回彈控制措施_第2頁
彎曲回彈控制措施_第3頁
彎曲回彈控制措施_第4頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、回彈是影響和制約沖壓件精度的重要因素之一。隨著汽車工業(yè)和 航空工業(yè)的發(fā)展，對薄板類覆蓋件成形精度的要求也越來越高，回彈問題顯得更為突出，成為汽車工業(yè)和航空工業(yè)等關注的熱點問題。彎曲回彈控制措施有：1、傳統(tǒng)方法傳統(tǒng)方法有：拉彎法、加壓矯正法、模具補償法、過彎曲法等，根據(jù)零件形狀和彎曲工藝的不同可選用不同的方法來控制回彈。2、材料選用和結構在沖壓覆蓋件時，滿足彎曲件使用要求的條件下，盡可能選用彈性模量大、屈服極限小、機械性能穩(wěn)定的材料。同時，在彎曲件設計上可以采用改進某些結構 （加強筋或增加成形折邊等） ， 加強彎曲件的剛度以減小回彈。3、工藝措施主要是是熱處理工藝、加校正工序、采用拉彎工藝三種方

2、法。4、模具結構利用彎曲件不同部位回彈方向相反的特點，按照預先估算或試驗所得的回彈量，修正凸模和凹模工作部分的尺寸和幾何形狀，以相反方向的回彈來補償工件量，將回彈角做在凹模上，使凹模的工作部分具有一定斜度。5、采用聚氨酯彎曲模利用聚氨酯彎曲模代替剛性金屬凹模進行彎曲。在彎曲時，彎曲件圓角變形區(qū)所受到的單位壓力大于兩側直邊部分。由于僅受聚氨酯側壓力的作用，直邊部分不發(fā)生彎曲，隨著凸模進一步向下運動，激增的彎曲力將改變圓角變形區(qū)材料的應力 -應變狀態(tài)， 達到類似校正彎曲的效果，從而減少回彈。6、復雜拉延成形中的回彈控制主要兩種方法：一是通過改變成形過程邊界條件，如毛料形狀、壓邊力、模具圓角、摩擦狀態(tài)等因素來減小回彈；另一途徑是在特定工藝條件下預測或?qū)崪y回彈量的大小，然后通過修正模具形狀使回彈后的零件形狀恰好符合設計要求。實踐中應根據(jù)沖壓板材的種類、板材的厚度、液壓機的類型、沖壓件的具體形狀、凸模圓角

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論