升降橫移類機械式停車設(shè)備技術(shù)要求規(guī)范

1、實用文檔升降橫移類機械式停車設(shè)備技術(shù)規(guī)范一、設(shè)計依據(jù)機械停車設(shè)備通用安全規(guī)則 GB17907-1999機械停車設(shè)備類別、形式與基本參數(shù) JB/T8713-1998升降橫移類機械式停車設(shè)備 JB/T8910-1999汽車庫、修車庫、停車庫設(shè)計防火規(guī)范 GB50067-97起重機械安全規(guī)范 GB6067-85機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件 GB13384氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸 GB985埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸 GB986涂裝前鋼材表面銹蝕等級和防銹等級 GB8923鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、螺母、墊圈 GB1128-1131碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB700低合金結(jié)構(gòu)鋼 GB

2、1591優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 GB699碳素鋼及低合金高強度鋼焊條 GB981鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級 GB3323合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 GB3077機械式停車設(shè)備通用安全要求 GB17907機械式停車場安全規(guī)范總則 GB5106特低電壓極限值 GB3805起重機設(shè)計規(guī)范 GB3811低壓電氣外殼防護等級 GBT4942.2汽車庫設(shè)計防火規(guī)范 GB50067建筑電氣設(shè)計規(guī)范 JGJ/T16低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 GB7251低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配置 GB/16935.1鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50017技術(shù)規(guī)范以國家相關(guān)部門最新頒布的相應標準及規(guī)范為準。二、工程裝備運行條件1.

3、安裝場所 戶內(nèi)安裝2. 電源 三相 380V 50Hz 單相 220V 50Hz3. 現(xiàn)場條件：1）現(xiàn)場結(jié)構(gòu)及通風、噴淋，線槽施工都已完成，除局部找平外，其他形式的尺寸調(diào)整均不可能。2）所有對結(jié)構(gòu)的重大修改，比如開槽、鑿坑等破壞建筑主體結(jié)構(gòu)和防水的修改建議均不可接受。3）中標單位須在接到中標通知的一周內(nèi)到現(xiàn)場認真勘察，根據(jù)實際尺寸重新設(shè)計最合理的車位布置圖，并報采購人審核通過，方能進行設(shè)備制作。三、 技術(shù)要求系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)3.1停放車輛尺寸5000*1850*1550m（長×寬×高）: 由設(shè)備廠家根據(jù)場地實際尺寸優(yōu)化設(shè)計。3.2汽車進出的最小空間寬度應不小于存放汽車的全寬

4、加150mm，高度不小于存放汽車的車高加50mm，若有微升微降動作，應予以考慮。3.3出入口高度一般應不小于1800mm。3.4人行通道的高度一般應不小于1800mm，通道的寬度應在適停車輛的車寬的基礎(chǔ)上增加至少500mm。3.5停放車輛重量=1700kg。3.6最大取車時間70s，升降速度4.0m/min，橫移速度6.0m/min。投標文件須明確列出實際運行參數(shù)，并提供同類產(chǎn)品已完工項目的特檢院檢驗報告（復印有實測運行參數(shù)頁）。最大取車時間：按橫移、上升、下降各一次，根據(jù)特檢院檢驗報告認可的橫移和升/降速度(m/min)計算得出。公式為：(2.4m/橫移速度)+(1.8m/上升速度)+(1.

5、8m/下降速度)*60s例：橫移速度6.5m/min；升降速度4.5m/min，則：最大取車時間=(2.4m/6.5)+(1.8m/4.5)+(1.8m/4.5)*60s=70s。3.7系統(tǒng)運行噪聲（參考）<70dB(A)。3.8操作方式力求簡便。3.9采用電機驅(qū)動時，須采用一機一板形式。3.10主要技術(shù)參數(shù)：序號名 稱材 質(zhì)1鋼 架立 柱H型鋼125×125×6.5×9或熱軋方鋼150×150×4前后立柱型號一致 橫 梁H鋼300×150×6.5×9前后橫梁型號一致縱 梁H鋼250×125

6、5;6×92提 升系 統(tǒng)提升電機2.2KW（臺灣明椿、仲益或東力）或液壓3 KW。鋼絲繩/鏈條10mm曳引專用鋼絲繩/起重鏈條3載車板（組 合）邊 梁a、鋼板3mm軋制成型 承 載 板a、鍍鋅波浪板2.0mm；b、載車板長度4000mm以保證足夠空間停放車輛組合方式螺絲組合（需提供實際工程照片）4橫 移系 統(tǒng)橫移電機0.2KW（臺灣、仲益或東力）5鋼結(jié)構(gòu)防腐方式熱浸鋅或拋丸、噴鋅、噴漆處理投標文件須列出具體工藝6電控方式可編程控制器臺灣臺達、合資施耐德、三菱電力監(jiān)控繼電器DPA53C（瑞士佳樂、臺達）光電開關(guān)NX5，LA31/LK31（日本SUNX，德國P+F）限位開關(guān)SZL（韓國霍

7、尼韋爾）空氣開關(guān)BKN（韓國LG）電磁接觸器LC1，GMC（施耐德或韓國LG）中間繼電器MY-4（日本OMRON）微動開關(guān)TM（臺灣天得）鑰匙開關(guān)XB2（施耐德）急停開關(guān)XB2（施耐德）安全掛鉤（電磁吸鐵式或防墜架）中國達金,超誠，明達等同等級別或以上品牌注：材料質(zhì)量的均應按國家、地方有關(guān)建設(shè)部門的規(guī)定進行符合要求的檢測檢驗，并按有關(guān)規(guī)定向招標人提供由有資質(zhì)和符合規(guī)定的檢測檢驗單位出具的合格的檢驗報告及其他合格證明材料；本技術(shù)要求中所涉及到的參考品牌或產(chǎn)地并未存在限制性，投標人在投標中可以選用其他質(zhì)量相當或優(yōu)于參考品牌質(zhì)量的替代品牌或產(chǎn)地，經(jīng)招標人確認后才能施工。四、總體要求4.1中標人應根據(jù)

8、前述現(xiàn)場條件及圖紙并依據(jù)國家有關(guān)標準和規(guī)范進行系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)及安裝調(diào)試。4.2中標人所提供的系統(tǒng)應保證設(shè)計完善無誤、原材料具有足夠的強度、機械電氣性能可靠、操作簡便、運行快捷、維護容易、能耗低、耐用性高。4.3結(jié)構(gòu)要求 4.3.1機械停車設(shè)備梁柱結(jié)構(gòu)要求采用框架結(jié)構(gòu)，以求穩(wěn)定；且其設(shè)計之主要結(jié)構(gòu)不可與建筑結(jié)構(gòu)之柱、梁、墻及天花板等作反力之主要支撐甚至取代，且力求結(jié)構(gòu)美觀、安全。 4.3.2鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的強度、鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的材料及其許用應力應符合GB/T 3811的規(guī)定。 4.3.3焊條、焊絲和焊劑應與被焊接件的材料相適應，焊縫應符合GB/T 985和GB/T 986的規(guī)定。 4.3.

9、4 焊縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺陷，這些缺陷按GB/T 6417的分類為： 裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷。4.3.5 主要受力構(gòu)件，如立柱、橫梁等構(gòu)件的對接焊縫應進行無損探傷。射線探傷時，應不低于GB/T3323中規(guī)定的II級；超聲波探傷時，應不低于JB 4730中規(guī)定的 I 級。4.3.6鋼結(jié)構(gòu)梁、柱必須進行熱鍍鋅或拋丸處理、噴鋅后噴漆處理，并保證外觀漆面無刮傷等。4.4中標人所提供的系統(tǒng)起、制動及運行時應平穩(wěn)，無抖動、無沖擊。4.5中標人所提供的系統(tǒng)應具備低能耗、低噪聲、動作精確到位、運行效率高、安全可靠性高的特性。4.6中標人在進行系統(tǒng)設(shè)計時可

10、將系統(tǒng)分為若干單元，應充分利用空間，盡量減少用于周轉(zhuǎn)的空車位，同時應考慮存/取車時間，保證效率。4.7系統(tǒng)的制造與安裝均須符合上面提到的國家標準和規(guī)范的規(guī)定，并應考慮防火、抗震的要求。4.8需有光電檢測功能，必須保證存放車輛位置準確，超限報警并停止運行。4.9電機要求采用臺灣明椿、仲益、東力或國產(chǎn)名牌，控制系統(tǒng)電氣元件采用國際品牌或國內(nèi)名牌產(chǎn)品。4.10車庫結(jié)構(gòu)安裝圖和對土建結(jié)構(gòu)的作用力必須向本工程設(shè)計單位提供。五、主要零部件要求5.1鋼絲繩（電機鋼絲繩驅(qū)動，鋼絲繩提升） 5.1.1選擇升降用鋼絲繩應符合GB/T8918的規(guī)定。選用線接觸鋼絲繩。 5.1.2鋼絲繩的安全系數(shù)應不小于7。 5.1

11、.3鋼絲繩在卷筒上應能按順序整齊排列，固定端穩(wěn)妥可靠。除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，還應至少保留兩圈。 5.1.4鋼絲繩應采取措施保持清潔，避免玷污存取車用戶。5.2提升用鏈條選擇用起重專用鏈條，安全系數(shù)不少于7，并安裝有斷鏈檢測及防墜裝置。5.3載車板 5.3.1載車板應須具有足夠強度和剛度，能承受高強度震動和沖擊，在整機使用壽命期內(nèi)不變形，以保證停放汽車的安全和存放汽車動作的正常進行。上層載車板應能防止滴油、滴水。鍍鋅波浪板2.0mm 5.3.2載車板入口處不得有刃角、棱邊。 5.3.3載車板面板上應設(shè)阻車裝置。 5.3.4載車板停車表面端部與出入口地表面接合處高度差應有大于50mm，水平距離應不

12、大于40mm。 5.3.5穿越型布置時，穿越車道要求與行車道保持同一平面。 5.3.6如采用機械驅(qū)動，每一載車板獨立使用一臺電機驅(qū)動,應為專用的三合一減速電機。 5.3.7載車板要求，采用鍍鋅波浪板作為載車面板。5.4導軌 5.4.1同層兩導軌在同一橫截面上的軌頂相對標高差為+3mm。 5.4.2同層兩導軌軌距誤差單側(cè)導向為+4mm雙側(cè)導向為+2.5mm。5.4.3驅(qū)動裝置應由在最大負載下可驅(qū)動的電動機及減速器組成。減速器的容量不得小于1.2倍的驅(qū)動功率和力矩。水平移動所需的動力（包括運行阻力、附加阻力等），應取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動動力的影響。電動機的選擇應按短時重復工作制計算

13、。5.5制動器 5.5.1制動機構(gòu)必須設(shè)有制動系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時能自動制動，以使載車板保持靜止狀態(tài)：動力電源失電；控制電源失電。 5.5.2制動系統(tǒng)應采用常閉式制動器，對控制升降運動的制動器其制動力矩應不小于 1.5倍額定載荷的制動力矩。 5.5.3制動器應有符合操作頻度的熱容量。 5.5.4制動器對制動摩擦墊片的磨損應有補償能力。5.5.5制動輪的制動摩擦面，不應有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。5.6 控制及電氣設(shè)備 5.6.1存取車采用按鍵+刷卡。（與大樓智能化系統(tǒng)兼容）5.6.2控制系統(tǒng)要求操作簡單方便、操作指示和按鈕一目了然（操作盤上應標明容車尺寸、操作說明、服務電話等）。 5.6

14、.3控制系統(tǒng)應保證運行安全，設(shè)運轉(zhuǎn)中警告裝置：當停車設(shè)備運轉(zhuǎn)時，即啟動紅色旋轉(zhuǎn)警示燈及電子蜂鳴器，警告使用者、行人及來車注意；要充分考慮到可能發(fā)生的危險情況，采取措施避免，并發(fā)出聲光報警，提示操作者注意。 5.6.4操作裝置應設(shè)置在人及汽車的出入狀況可用目視清楚的觀察了望的位置。5.6.5電器設(shè)備的安裝應符合GB 50168、GB 50169和GB 50171的要求。5.6.6系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電器設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護層和變壓器低壓側(cè)均應有可靠接地。檢修時應保持接地良好。5.6.7所有儀表、按鈕、操作開關(guān)的用途應表明在盤（屏、柜、臺）的正面，裝設(shè)在內(nèi)部的元件應表明代號。5.6.8

15、所有電器設(shè)備必須可靠固定，聲光信號裝置必須可靠。5.6.9各電器設(shè)備及屏、柜與其結(jié)構(gòu)構(gòu)架間的距離必須符合檢修方便的原則。5.6.10滿載運行時，電動機端的電壓損失不得超過額定電壓的15%。5.6.11零線和接地線應分別設(shè)置，嚴禁用零線代替接地線。接地電阻不得大于4。5.6.12導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000/V，且其值不小于：動力電路和電氣安全裝置電路0.5M；其他電路（控制、照明、信號等）0.25M。5.6.13接地線連接應符合GB 50169的規(guī)定。5.6.14電動機、電控柜操作箱所用外殼防護等級，得不低于GB/T 4942.2中IP33的要求。5.6.15電路必須配有分

16、電路和主電路的短路保護、過流保護、欠壓保護、缺相保護、零壓保護等保護電路。5.6.16操作人員應能快速斷開動力機構(gòu)的主開關(guān)；照明電路應單設(shè)電源開關(guān)，不受動力部分總開關(guān)的影響。緊急停止開關(guān)應設(shè)置在明顯位置，緊急時操作者能及時處理。5.6.17中標人應提出產(chǎn)品的供電容量及電源，并確保該系統(tǒng)的正常使用要求及具有較高的抗干擾力和穩(wěn)壓特性。5.6.18中標人須提供單元設(shè)備的電氣原理圖、電氣接線圖和平面位置圖。六、 安全要求6.1系統(tǒng)的防護裝置應符合GB 17907的規(guī)定，應設(shè)緊急停止開關(guān)，防止超限運行裝置，汽車長度限制裝置，阻車裝置，人車誤入檢出裝置，防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。6.2系統(tǒng)必須具備

17、（但不限于）的安全裝置和安全保護功能車輛檢測系統(tǒng)車輛/人員誤入檢測、報警、聯(lián)鎖閉鎖系統(tǒng)載車板升降定位及防過限保護功能電機過載保護電機缺相、錯相保護系統(tǒng)緊急停車裝置橫移車位行程定位開關(guān)防止載車板墜落裝置防止橫移逾限裝置設(shè)置前后超長光電檢測裝置，當進入設(shè)備的車輛超過適停車輛尺寸時，設(shè)備自動鎖閉并報警提示。七、 外觀7.1在涂裝前應對部件涂裝表面進行除銹、清除油污物的處理。重要構(gòu)件如立柱、橫梁等的鋼材在涂裝前必須進行表面拋丸處理除銹處理，應達到GB/T 8923-1988中規(guī)定的Sa21/2級，其余構(gòu)件應達到Sa2級或St2級（手工除銹）。7.2面漆均勻、細致、光亮、完整和色澤一致，不得有粗糙不平、漏漆、起泡、脫落、開裂、流掛、皺皮、外來雜質(zhì)及其他降低保護與裝飾性的顯著污濁物。八、 檢驗要求8.1系統(tǒng)交付使用前的檢驗按上面提到的國家標準和規(guī)范的規(guī)定進行，制造廠應提供