路橋施工組織設(shè)計(jì)docVIP

1、省道S333線三河至湖寮縣城段公路改建工程K10+680K11+364（第四合同段）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)江西省四通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司2012年12月省道S333線三河至湖寮縣城段公路改建工程K10+680K11+364（第四合同段）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制： 審核： 批準(zhǔn)： 江西省四通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司2012年12月目 錄一、編制依據(jù)及原則4（一）編制依據(jù)4（二）編制原則4二、工程概況4（一）工程位置4（二）計(jì)劃工期4（三）主要技術(shù)指標(biāo)5（四）主要工程規(guī)模5（五）工程建設(shè)條件5三、施工組織規(guī)劃7四、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場10（一）主要設(shè)備的投入及進(jìn)場計(jì)劃10（二）施工人員進(jìn)場11（三）材料供應(yīng)

2、保障措施12五、施工準(zhǔn)備12（一）便道、便橋12（二） 測量準(zhǔn)備13六、主要分項(xiàng)工程的施工順序13（一）路基13（二）涵洞工程14（三）防護(hù)及排水工程14（四）橋梁工程14（五）路面工程14七、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施15（一）橋梁工程15（二）路基工程32（三）圓管涵施工37（四）防護(hù)及排水工程45（五）路面施工48三、工期的保證體系及保證措施63（一）、工期保證體系63（二）工期保證措施63四、安全保證體系66五、環(huán)境保護(hù)與文明施工68（一）環(huán)境保護(hù)68（二）文明施工69（三）冬雨季施工措施71一、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、國家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、政策等。2、施工設(shè)計(jì)圖

3、紙等相關(guān)資料。3、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本、現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。4、本公司的施工能力及類似施工經(jīng)驗(yàn)。5、現(xiàn)場調(diào)查資料（二）編制原則1、根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況、特點(diǎn)，圍繞重點(diǎn)分項(xiàng)工程項(xiàng)目，周密部署，合理安排施工順序。2、采用流水作業(yè)及均衡施工方法，運(yùn)用總體及分階段計(jì)劃控制施工進(jìn)度，保證施工工期。3、制定切實(shí)可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，質(zhì)量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，大力推行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量。4、合理配備生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低工程成本。5、由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，安排有同類工程施

4、工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施工。二、工程概況（一）工程位置工地位于梅州市大埔縣，S333路線從三河鎮(zhèn)沿原有公路及梅潭河由西北向東南走向，途經(jīng)河腰村，終于大埔縣湖寮鎮(zhèn)社背角，本工區(qū)為S333線改建工程第四標(biāo)段，起訖樁號(hào)為K10+680K11+364，全長0.684KM。（二）計(jì)劃工期開工：2012年12月28日完工：2014年1月15日（三）主要技術(shù)指標(biāo)見下表：序號(hào)項(xiàng) 目單位技 術(shù) 指 標(biāo)1公路等級(jí)一級(jí)公路2主線計(jì)算行車速度km/h603主線路基寬度m234圓曲線一般最小半徑m2005不設(shè)超高最小圓曲線半徑m15006最小緩和曲線長度m857最小停車視距m758最小坡長m1509

5、最大縱坡6%10豎曲線最小半徑一般值m凸2000凹150011路面橫坡行車道及硬路肩2%，12橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)13設(shè)計(jì)洪水頻率1/100（四）主要工程規(guī)模本工區(qū)全長684m，其中改建路基長409m，工程量為填方4630方，挖土方30143方，挖石方111550方；新建主線橋梁1座，為萬川橋，全長275m，采用2X12雙幅橋?qū)?，下部為樁基礎(chǔ)，上部為9X30m預(yù)應(yīng)為混凝土箱梁結(jié)構(gòu)；K10+690處設(shè)1-1.5m空心圓管涵1道；（五）工程建設(shè)條件1、地形、地貌 大埔縣處于廣東省東北部、韓江中上游，是粵東丘陵地帶的一部分。本項(xiàng)目線路從三河鎮(zhèn)五豐村沿原有公路及梅潭河往大埔縣城湖寮方向自西北向東南走

6、向，地形變化較大，屬于山嶺重丘區(qū)。 2、氣象本工區(qū)所處區(qū)域?qū)倌蟻啛釒П本?，是亞熱帶季風(fēng)區(qū)，年均氣溫20.721.4，年均降水量14001800mm，春末夏初盛行梅雨，67月為最多雨時(shí)，夏末秋初為多臺(tái)風(fēng)，工程沿線為梅潭河，水力資源豐富，水質(zhì)符合建筑工程用水標(biāo)準(zhǔn)。3、水文地質(zhì)本工區(qū)位于線路跨越主要地貌有：丘陵、溝、河流沖積地貌等。擬建的萬川橋橋位區(qū)為河流沖積地貌，地形起伏較大，橋底為梅潭河，與河流平行而建。4、區(qū)域地質(zhì)和地震路線第四系覆蓋層厚度在山嶺重丘區(qū)地段相對(duì)較大，第四系土層種類較多，軟土層僅局限于局部，呈透鏡狀。按國家標(biāo)準(zhǔn)，建筑場地類別屬II類。本工區(qū)周邊斷裂發(fā)育，但近場區(qū)斷裂活動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)不

7、大，地震活動(dòng)水平不高，為相對(duì)穩(wěn)定的一般工程場地。擬建項(xiàng)目的構(gòu)造可不用進(jìn)行特殊抗震設(shè)計(jì)。5、施工材料來源（1）石料從湖寮石場調(diào)入，石場加工量大，規(guī)格齊全，儲(chǔ)量豐富，石質(zhì)堅(jiān)硬，是工程建筑的好材料。（2）砂從三河砂場調(diào)運(yùn)，砂質(zhì)純凈，品質(zhì)良好，可滿足工程需要的各種砂料。（3）水泥采用塔牌旋窯道路硅酸鹽（散裝）水泥。（4）鋼材、木材、瀝青等材料直接在大埔縣城選擇合格、品優(yōu)的供貨。6、用水、用電根據(jù)工程特點(diǎn)，設(shè)置必要的供水設(shè)施，生活及工程用水必須經(jīng)化驗(yàn)合格后方可使用。生活辦公用電采用當(dāng)?shù)孛裼镁W(wǎng)電，生產(chǎn)用電，與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，盡量利用網(wǎng)電，同時(shí)考慮一部分自發(fā)電。7、臨時(shí)用地為便于標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明施工生產(chǎn)，

8、生活及辦公用地租用臨時(shí)用地，自建房屋，也可租用民房。臨時(shí)道路、便橋、預(yù)制廠、攪拌站、料場等臨時(shí)設(shè)施用地，聯(lián)系地方政府有關(guān)部門租用，按相關(guān)規(guī)定辦理租用手續(xù)。8、交通條件本工區(qū)外部交通條件較好，沿途有比較完善的公路網(wǎng)。場內(nèi)交通沿公路用地界外修建全線貫通的施工便道，并修建相應(yīng)的施工便橋、便涵及支便道。三、施工組織規(guī)劃本工程為省道S333線三河至湖寮縣城段公路改建工程，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我江西省四通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司實(shí)行項(xiàng)目法管理，項(xiàng)目總部全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工組織，確保工程施工的質(zhì)量、安全、工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目總部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工各1名，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮、物資供應(yīng)、技術(shù)指導(dǎo)和成本控制管理。工地項(xiàng)

9、目部設(shè)工地項(xiàng)目經(jīng)理及工地技術(shù)負(fù)責(zé)各1名。人員分工1、工地項(xiàng)目經(jīng)理（1）、按照合同條款，全面具體地組織工程項(xiàng)目的施工，滿足業(yè)主的合同要求。（2）、制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立完整的管理體系，保證既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）、組建精干高效的項(xiàng)目管理班子，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置，人員選調(diào)、具體職責(zé)分工。（4）、科學(xué)組織施工，及時(shí)正確地做出項(xiàng)目實(shí)施方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，對(duì)合理化建議與設(shè)計(jì)變更等事項(xiàng)做出決策。（5）、建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化管理、推動(dòng)科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全、成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。（6）、保障項(xiàng)目內(nèi)外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。（7）、接受建設(shè)單位和

10、上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)向建設(shè)單位匯報(bào)工作。（8）、參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并有權(quán)對(duì)事故直接人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)懲罰。2、工地技術(shù)負(fù)責(zé)（1）、對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)責(zé)。（2）、負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及IS09000標(biāo)準(zhǔn)的貫徹和有效實(shí)施。（3）、主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(含質(zhì)量計(jì)劃)，并隨時(shí)檢查、監(jiān)督和落實(shí)。（4）、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的配合，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）、組織制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題，組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因，制定整改措施和處理方案，并責(zé)成有關(guān)人員限期改進(jìn)。（6）、定期組織工程

11、質(zhì)量檢查和質(zhì)量評(píng)定，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。（7）、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，積極進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定保證工程成本不突破報(bào)價(jià)的主要措施并組織落實(shí)。（8）、組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防措施，組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理，原因分析及制定整改措施。3、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，質(zhì)量控制制定施工技術(shù)管理辦法。 4、計(jì)量員負(fù)責(zé)合同的管理，按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)收計(jì)量，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)收計(jì)量。負(fù)責(zé)項(xiàng)目人員工資、勞保、統(tǒng)籌等三項(xiàng)基金的管理。5、材料員（1）根據(jù)技術(shù)質(zhì)量部提供的物資需求，編制材料申請(qǐng)計(jì)劃、加

12、工訂貨計(jì)劃、周轉(zhuǎn)材料租賃計(jì)劃，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)物資保障部，保證物資供應(yīng)（2）采購材料時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行本合同段工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃有關(guān)規(guī)定，保證所購材料質(zhì)量符合規(guī)定要求，價(jià)格合理。（3）材料進(jìn)場時(shí)，嚴(yán)格按照進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序進(jìn)行驗(yàn)證。檢查所進(jìn)材料是否與申請(qǐng)計(jì)劃相符，是否有材質(zhì)證明，并認(rèn)真填寫物資驗(yàn)收結(jié)帳憑證。（4）材料進(jìn)場后，及時(shí)通知現(xiàn)場試驗(yàn)員按規(guī)定取樣，委托試驗(yàn)或復(fù)驗(yàn)，做好產(chǎn)品的檢驗(yàn)、試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。（5）嚴(yán)格執(zhí)行搬運(yùn)、貯存控制程序，保證運(yùn)至現(xiàn)場材料不受損、不受潮、不變質(zhì)。建立管理臺(tái)帳，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)手續(xù)，做到帳物卡相符。6、設(shè)備管理員（機(jī)械員）（1）根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，編制項(xiàng)目施工設(shè)備申請(qǐng)計(jì)劃，以便

13、保證設(shè)備能力，滿足施工需要。（2）對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場的施工設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識(shí)，建立管理臺(tái)帳，做到帳物卡相符。（3）監(jiān)督施工設(shè)備操作，確保經(jīng)過培訓(xùn)具備資格的人員操作。（4）督促施工設(shè)備操作者定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保施工設(shè)備處于良好狀態(tài)。（5）制定施工設(shè)施安全操作措施，驗(yàn)證其實(shí)施工效果。7、測量員（1）認(rèn)真執(zhí)行本工程有關(guān)的各種施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉施工圖紙，按要求進(jìn)行測理放線。（2）根據(jù)施工順序，測量放線結(jié)束，報(bào)項(xiàng)目專業(yè)工程師驗(yàn)線確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行下道工序。（3）負(fù)責(zé)測量過程中原始數(shù)據(jù)的記錄，對(duì)各種測量儀器做好維護(hù)和保養(yǎng)工作。（4）負(fù)責(zé)對(duì)檢測設(shè)備的使用、保管和保養(yǎng)工作。8、安全員（1）編制、完善

14、技術(shù)措施并報(bào)技術(shù)質(zhì)量部。（2）負(fù)責(zé)對(duì)施工過程的安全工作檢查監(jiān)督，及時(shí)解決安全工作存在的問題及業(yè)重事故隱患，制止違章作業(yè)，避免損失。（3）定期向工人進(jìn)行安全教育，施工前向作業(yè)人員書面交底，并辦理手續(xù)。（4）及時(shí)指導(dǎo)作業(yè)班組的安全生產(chǎn)，作好宣傳工作。（5）調(diào)查處理傷亡事故，作好統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)告。（6）及時(shí)發(fā)放防護(hù)保健用品。（7）總結(jié)安全工作，及時(shí)提出防范措施。（8）建立安全日志。9、試驗(yàn)員（1）嚴(yán)格遵守試驗(yàn)操作規(guī)程，認(rèn)真填寫試驗(yàn)記錄，對(duì)試驗(yàn)方法和提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。（2）對(duì)運(yùn)至施工現(xiàn)場的原材料，按規(guī)定采集樣品，填寫試驗(yàn)委托單，送工地試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)或復(fù)驗(yàn)。對(duì)采集樣品的代表性負(fù)責(zé)。（3）認(rèn)真換算

15、砼和砂漿施工配合比，填寫砼配料通知單，同時(shí)嚴(yán)格檢驗(yàn)計(jì)量器具的準(zhǔn)確度，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后方可進(jìn)行砼澆注。（4）在砼澆注和砂漿施工等過程中，按試驗(yàn)規(guī)程制作砼砂漿強(qiáng)度試件，按規(guī)定周期進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，按時(shí)送試驗(yàn)室進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，對(duì)試件的代表性和制作過程負(fù)責(zé)。（5）協(xié)助現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格控制砼配料攪拌、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)全過程，保證砼強(qiáng)度增長所需要的條件，滿足設(shè)計(jì)要求。四、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場（一）主要設(shè)備的投入及進(jìn)場計(jì)劃施工初期以路基挖方清表，橋梁樁基為主，優(yōu)先組織進(jìn)場,根據(jù)施工進(jìn)度安排路基填筑、橋梁下部結(jié)構(gòu)、梁板預(yù)制、鋪架設(shè)備等施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場。目前已經(jīng)有1臺(tái)挖土機(jī)、1臺(tái)推土機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)裝載機(jī)進(jìn)

16、場。為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，配足設(shè)備和機(jī)具，做好設(shè)備的合理搭配，減少窩工。加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)和維修，保證設(shè)備完好率在90%以上。工區(qū)具體設(shè)備的配置詳見下表：主要機(jī)械設(shè)備配置一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)額定功率或容量或噸位廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（）小計(jì)其中擁有新購租賃橋梁設(shè)備發(fā)電機(jī)GF-150150KW上海20091190吊車QY1625徐州20101195沖樁機(jī)4590切斷機(jī)GQ-4040mm上海2009年1190彎曲機(jī)QW6-4040mm上海2009年1195調(diào)直機(jī)GA4-1414mm上海2008年1190電焊機(jī)BX-100010KW上海20104490電焊機(jī)直流25KWA上海20102290千

17、斤頂YCD1200120開封20114490木工設(shè)備(套)上海20116690路基設(shè)備挖掘機(jī)PC2001m3日本20023390裝載機(jī)ZL-301m3常州20021190自卸汽車（臺(tái)）10噸南京151595平地機(jī)PY160A60KW洛陽1195振動(dòng)壓路機(jī)（臺(tái)）20噸徐州2295路拌機(jī)寶馬西安1190（二）施工人員進(jìn)場我工區(qū)目前已有施工人員13人進(jìn)場，滿足目前的施工需要，人員組成具體見下表。各施工作業(yè)隊(duì)人員數(shù)量依現(xiàn)場施工需要安排而定，施工高峰時(shí)施工人員數(shù)量達(dá)到40人。根據(jù)本工區(qū)工程數(shù)量和進(jìn)度要求，合理安排施工人員進(jìn)場，確保施工人員數(shù)量的相對(duì)穩(wěn)定，工序組織流水作業(yè)，避免窩工現(xiàn)象。施工人員進(jìn)場計(jì)劃表

18、人員種類計(jì)劃進(jìn)場人數(shù)已進(jìn)場人數(shù)備注管理人員33技術(shù)人員55機(jī)械操作人員84勞務(wù)人員305（三）材料供應(yīng)保障措施1、施工準(zhǔn)備階段，對(duì)工程所需材料進(jìn)行全面調(diào)查、檢測，簽定供貨合同。2、每月按材料購置計(jì)劃備齊資金，水泥、鋼材、砂石提前20天購買，按期到貨。3、對(duì)特殊材料，提前做好供應(yīng)計(jì)劃，報(bào)送監(jiān)理及業(yè)主，派專人與有關(guān)部門聯(lián)系，提前做好供應(yīng)驗(yàn)收工作。五、施工準(zhǔn)備（一）施工便道、萬川橋圍堰1、修建貫通全線的施工便道，路基寬7米，路面寬6.0米。結(jié)構(gòu)為50 cm泥結(jié)碎石磨耗層。路面設(shè)置雙向2%橫坡，線型順直，排水通暢。邊溝沿路基邊線設(shè)置0.2%縱坡,尺寸為0.8m×0.6m，并在附近的河道前設(shè)集

19、水井，將水引入河中。在施工過程中派專人維修便道、邊溝，確保路基排水順暢，施工順利進(jìn)行。6m 40cm50CM泥結(jié)碎石 便道示意圖2、萬川橋?yàn)榉潘畤呤┕?，梅潭河放水后在河彎處用W500mm拉森鋼板止水圍堰，然后用土填筑施工便道及平臺(tái)，為防汛期洪水，圍堰及填土高度應(yīng)高水施水后水位高出4.5m，以確保施工安全。萬川橋圍堰及填筑施工平臺(tái)和施工便道布置圖：（二） 測量準(zhǔn)備1、導(dǎo)線控制點(diǎn)的測設(shè)按設(shè)計(jì)單位提供的原始平面控制網(wǎng)點(diǎn)的等級(jí)及相應(yīng)的測量規(guī)范的要求，用南方全站儀±(2mm+2ppm×D,2)，按施工需要進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)的加密，并進(jìn)行聯(lián)測，按測量規(guī)范的要求進(jìn)行嚴(yán)密平差。將復(fù)測成果報(bào)業(yè)主或

20、監(jiān)理。2、水準(zhǔn)控制點(diǎn)的測設(shè)按設(shè)計(jì)單位提供的原始高程控制網(wǎng)點(diǎn)的等級(jí)及相應(yīng)的測量規(guī)范的要求，用S3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀按施工需要進(jìn)行水準(zhǔn)控制點(diǎn)的加密，并進(jìn)行聯(lián)測，并按測量規(guī)范的要求進(jìn)行嚴(yán)密平差。將復(fù)測成果報(bào)業(yè)主或監(jiān)理。3、原地面的復(fù)測由于設(shè)計(jì)施工圖紙上提供的橫斷面圖是設(shè)計(jì)部門在勘察設(shè)計(jì)時(shí)測設(shè)的，進(jìn)行路基施工時(shí)，前后相隔時(shí)間較長，可能發(fā)生部分沉降，還有部分地形、地貌已發(fā)生變化。利用S3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀和南方全站儀，采用極坐標(biāo)法，按施工圖紙?zhí)峁┫鄳?yīng)的橫斷面位置進(jìn)行復(fù)測，繪制橫斷面圖。報(bào)監(jiān)理、業(yè)主，待監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收合格后使用。以便精確地計(jì)算填方路基的填筑數(shù)量。六、主要分項(xiàng)工程的施工順序施工隊(duì)伍進(jìn)場后，首先著手施

21、工前的準(zhǔn)備工作，即施工便道、臨時(shí)設(shè)施、水電、通訊線路等以及機(jī)械設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作。為路基土石方、路面工程及萬川橋施工創(chuàng)造必要的施工條件。 各分項(xiàng)工程的施工順序如下：（一）路基路基挖方施工順序：清理表土、樹根機(jī)械分層開挖土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高至上而下整修邊坡和分級(jí)邊坡防護(hù)至設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖邊溝和砌筑整修路槽、機(jī)械壓實(shí)路基填筑施工順序：清理表土陡坡挖臺(tái)階、軟土地基、換填砂礫層土方攤鋪整平路基分層壓實(shí)至標(biāo)高邊坡防護(hù)（二）涵洞工程圓管涵施工順序： 放樣挖基基礎(chǔ)墊層砌筑基礎(chǔ)、放圓管涵身對(duì)稱分層填筑小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)（三）防護(hù)及排水工程（1）防護(hù)及排水砌石工程施工順序：測量放樣挖基立樣板、線架拌制砂漿、處理片石運(yùn)砂漿

22、石料砌筑勾縫養(yǎng)護(hù)（2）挖方高邊坡錨桿防護(hù)：施工準(zhǔn)備測量放樣搭設(shè)施工腳手架及施工平臺(tái)人工清坡坡面錨孔施工錨孔驗(yàn)收錨孔注漿錨桿安裝錨桿抗拔試驗(yàn)框格梁肋柱分級(jí)開挖澆筑全部拆除腳手架養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收。（四）橋梁工程（1）鉆孔灌注樁的施工順序：平整場地精確樁位放樣鉆機(jī)就位埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆孔終孔檢查清孔下鋼筋籠、導(dǎo)管二次清孔灌注水下砼鑿樁頭驗(yàn)樁（2）梁體預(yù)制施工順序：底模安裝側(cè)模安裝底板鋼筋綁扎底板砼澆注安設(shè)芯模綁扎頂板鋼筋澆注腹板及頂板砼達(dá)85%強(qiáng)度后張拉壓漿、封錨養(yǎng)生。（3）小箱梁吊裝順序：安裝架梁機(jī)運(yùn)梁車運(yùn)梁鋪設(shè)臨時(shí)支座由外至內(nèi)逐根安裝（五）路面工程（1）填隙碎石底基層施工順序：準(zhǔn)備工作施工放樣運(yùn)輸和攤鋪粗碎石

23、初壓撒布石屑振動(dòng)壓實(shí)第二次撒布石屑振動(dòng)壓實(shí)局部補(bǔ)撒石屑及掃勻震動(dòng)壓實(shí)終壓（2）水泥穩(wěn)定碎石層施工順序：準(zhǔn)備下承層測量放樣拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪混合料整型碾壓接縫和調(diào)頭處處理養(yǎng)生（3）水泥砼面層施工順序： 準(zhǔn)備工作模板的設(shè)置混凝土攪拌砼運(yùn)輸砼攤鋪砼振搗縱縫拉桿設(shè)置三輥軸整平接縫施工路面的修整抗滑構(gòu)造縫的施工砼養(yǎng)生鋸縫、填縫七、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施本標(biāo)段工程項(xiàng)目有路基、路面、橋涵、防護(hù)排水、綠化、交通安全設(shè)施工程，主要工程項(xiàng)目為橋梁工程（萬川橋）施工，萬川橋中心樁號(hào)為K11+094.94，橋梁全長275m，橋?qū)挒?×12m（雙幅）。上部結(jié)構(gòu)采用9×

24、;30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，先簡支安裝，后結(jié)構(gòu)連續(xù)，箱梁梁高1.6m。所以綜合分析本標(biāo)段重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵工程為萬川橋預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制及安裝施工。（一）橋梁工程1、樁基施工方法（鉆孔灌注樁施工）（1）鋼護(hù)筒護(hù)筒制作：鋼護(hù)筒用10mm厚鋼板卷制而成，護(hù)筒直徑比樁徑直徑大2040cm，1.2m樁徑的鋼護(hù)筒采用內(nèi)徑1.4m， 1.6m樁徑的鋼護(hù)筒采用內(nèi)徑1.8m。護(hù)筒埋置：采用大噸位振動(dòng)力的振錘打入，必要時(shí)設(shè)導(dǎo)向架固定，使其中心的偏差在5cm以內(nèi)，傾斜度偏差小于1，護(hù)筒頂端高出地面不少于0.3m。護(hù)筒埋深：為保證鉆孔的順利進(jìn)行，鋼護(hù)筒埋置深度應(yīng)在天然地層之下并不小于1.5m，根據(jù)每個(gè)樁位地質(zhì)情況不同分

25、別決定鋼護(hù)筒的長度，一般不少于2.5米。（2）鉆孔用泥漿泥漿池：分為制漿池、儲(chǔ)漿池和沉淀池三部分。泥漿池采用人工挖填而成，規(guī)格尺寸為10×15×2米，可儲(chǔ)存300立方米鉆渣、泥漿，根據(jù)情況前后兩排樁使用一套泥漿池；沉淀池用來儲(chǔ)備泥漿和沉淀鉆渣，泥漿泵通過泥漿循環(huán)管路供應(yīng)鉆孔泥漿，并將鉆孔渣帶到泥漿池沉淀、過慮，通過儲(chǔ)漿池再由泥漿泵將泥漿輸入鉆機(jī)鉆頭進(jìn)行循環(huán)。泥漿：鉆孔泥漿采用復(fù)合泥漿，由水、膨潤土和添加劑組成。泥漿儲(chǔ)量按成孔總體積的1.62.0倍準(zhǔn)備，泥漿頂?shù)臉?biāo)高應(yīng)始終高于外部水位或地下水位至少1m。（3）鉆進(jìn)與清孔初開始沖進(jìn)時(shí)，必須將沖擊錘中心對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，低錘密擊高0.

26、40.6米,并及時(shí)加片石、砂礫石和粘土泥漿護(hù)壁，使孔壁擠壓密實(shí)，直至孔深達(dá)護(hù)筒底以下34米，并穿達(dá)砂礫層后，才可加快速度，將錘提高0.81.5米以上轉(zhuǎn)入正常沖擊，當(dāng)鉆入弱風(fēng)化層和微風(fēng)化層時(shí)，將沖程提高至24米，沖擊巖層。為了保證施工安全、順利地鉆孔施工，在鉆孔過程中，保持孔內(nèi)泥漿比河水位或地下水位高1.52.5米。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，使用吸泥泵或其他監(jiān)理工程師認(rèn)可的適宜方法清除孔底沉淀物，如沉淀物厚度大于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)必須重新清孔，直到達(dá)到規(guī)范允許的厚度。清孔時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水位高于地下水位或河流水位1.52.0m，以防止坍孔；清孔后，泥漿的濃度相應(yīng)滿足規(guī)范要求。定時(shí)撈取鉆孔渣樣，同時(shí)做好記

27、錄，特別是入巖標(biāo)高的情況，隨時(shí)與勘探地質(zhì)資料對(duì)照，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)與監(jiān)理取得聯(lián)系。塌孔處理：局部少量塌孔用土方加泥漿濃度或摻加護(hù)壁劑，制止住繼續(xù)塌孔，方可鉆進(jìn)，大塌孔經(jīng)監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位共同分析、確定方案，直至回填，加壓，三個(gè)月后再行鉆孔。溶洞處理：當(dāng)鉆孔遇到溶洞時(shí)，隨時(shí)報(bào)告監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，共同調(diào)查溶洞情況，確定方案再行施工。（4）鋼筋籠的放置骨架按設(shè)計(jì)長度分節(jié)，分節(jié)搭焊（單面10d，雙面5d鋼筋直徑長度）連接成一個(gè)完整的鋼筋籠，聲測管的固定和焊接要保證其位置準(zhǔn)確、牢固和不漏水。吊裝入孔前要用儀器檢查其垂直度，用檢孔器檢孔合格，方可吊裝入孔，前后段骨架在井孔上焊接時(shí)，入孔前后段骨架應(yīng)用鋼管穿在

28、其固定的加強(qiáng)箍筋下，水平座落在井口平臺(tái)上，以保證整個(gè)鋼筋骨架的垂直度。吊裝入孔時(shí)，注意不能撞到孔壁，以免造成人為塌孔。鋼筋籠上浮的防止措施： 1）減少沉渣厚度：沉渣過厚尤其塊狀粘土，在和混凝土一起上升的過程中，非常容易使鋼筋籠上浮。當(dāng)鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，沖孔1小時(shí)左右，并把鉆頭上攜帶的粘土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎，清干凈。 2）混凝土一定要攪拌好：當(dāng)混凝土坍落度偏小或和易性差時(shí)鋼筋籠易上浮，嚴(yán)格控制混凝土配制、坍落度，堅(jiān)決禁止使用不合格的混凝土。 3）導(dǎo)管埋深的影響：混凝土灌注快到鋼筋籠底部時(shí)，盡量減小埋深，減小對(duì)導(dǎo)管的沖力。 4）盡可能減少澆注時(shí)間：減少灌注時(shí)間，掙取在最短的時(shí)間灌注完混凝土，

29、防止混凝土表面形成硬殼帶動(dòng)鋼筋籠上浮。 5）當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時(shí)，緩慢放料：緩慢放料減少對(duì)鋼筋籠的沖力，直到埋住鋼筋籠并且導(dǎo)管口也在鋼筋籠內(nèi)時(shí)才可加大放料速度。 6）充分考慮運(yùn)輸距離、氣溫影響：在夏季或運(yùn)輸過程中時(shí)間較長時(shí)，加混凝土緩凝劑，氣溫高、運(yùn)距遠(yuǎn)，混凝土容易初凝，以至于在灌注時(shí)出現(xiàn)混凝土極易抱裹導(dǎo)管，提導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)籠子上浮，遇這種情況經(jīng)?；顒?dòng)導(dǎo)管，加快灌注。 7）導(dǎo)管的配置要好：導(dǎo)管的配置要使混凝土灌注到鋼筋籠底部時(shí)不拆導(dǎo)管，導(dǎo)管口距離鋼筋籠底較遠(yuǎn)，拆除導(dǎo)管后導(dǎo)管口進(jìn)入鋼筋籠底部以上，不可配置成拆除導(dǎo)管后，導(dǎo)管口在鋼筋籠底附近。 8）法蘭盤導(dǎo)管注意掛籠子：法蘭盤導(dǎo)管容易掛住籠子，當(dāng)導(dǎo)管提

30、升有困難時(shí)，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管，不可硬提。 9）采用在主筋上焊"倒刺"的方法，防止鋼筋籠上浮，鋼筋籠同一截面焊34個(gè)"倒刺"，每個(gè)籠子設(shè)兩道。 10）加大吊筋直徑，并在井口加配重，并可焊在護(hù)筒上。 11）當(dāng)混凝土埋過鋼筋籠底端3m時(shí)，及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。 （5）澆筑水下混凝土吊裝完鋼筋籠后再對(duì)樁孔泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度作一次檢測，如超過規(guī)定，須進(jìn)行第二次清孔，施工方法及要求同前所述?？椎壮恋砗湍酀{性能均符合要求，在項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長以及監(jiān)理工程師同意符合要求后， 由有經(jīng)驗(yàn)的灌樁技術(shù)人員指揮， 進(jìn)行水下混凝土的灌注工作。灌注

31、水下混凝土是樁基施工的關(guān)鍵工序。本工程水下混凝土采用在本工程中設(shè)置的攪拌站的拌制混凝土，用罐車運(yùn)入，至井口，取樣作坍落度試驗(yàn)（1822cm）合格后直接灌入料斗，實(shí)施灌樁?；炷料铝喜捎胒300導(dǎo)管，導(dǎo)管底距孔底部約3040cm。料斗底部吊塞裝有砼料的編織袋，開塞前儲(chǔ)料斗應(yīng)有經(jīng)計(jì)算足夠的混凝土初存量才能剪塞，灌注前應(yīng)檢查孔底沉渣情況，澆注過程中埋管深度應(yīng)控制在26m的范圍，灌注后混凝土面要比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出0.50.8m，每條樁應(yīng)做一組混凝土試塊。澆注水下混凝土必須連續(xù)進(jìn)行，并做好澆注記錄。如有堵管現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場監(jiān)理，爭取在最短的時(shí)間內(nèi)有效的疏通導(dǎo)管，如有斷樁，則應(yīng)由施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)

32、單位共同分析，確定處理方案。為使灌注工作順利進(jìn)行，采取加強(qiáng)施工力量的辦法，混凝土拌和站與基礎(chǔ)施工隊(duì)伍密切配合，縮短灌注時(shí)間，堅(jiān)持連續(xù)作業(yè)，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時(shí)間內(nèi)完成。根據(jù)鉆孔灌注樁對(duì)水下混凝土的要求，采用摻粉煤灰和緩凝型減水劑的水下混凝土配合比進(jìn)行施工。此種配合比可以增強(qiáng)混凝土的和易性，延緩混凝土凝結(jié)時(shí)間，利于水下混凝土灌注。（6）拔護(hù)筒樁基混凝土澆筑完畢后，用鉆機(jī)掛鋼絲繩拔出鋼護(hù)筒。（7）截樁頭樁頂混凝土必須截掉并清除，但須按設(shè)計(jì)要求保留錨固鋼筋。待截掉樁頂?shù)母叨葷M足截樁以上的新澆混凝土不小于80cm，并保證截面處的混凝土具有良好的質(zhì)量。樁基灌注完畢后馬上組織工人挖除樁頂部分

33、混凝土，預(yù)留約30-40cm厚混凝土待7天后用風(fēng)炮鑿除，這樣可大大減少鑿樁頭工作量，加快進(jìn)度。（8）樁基礎(chǔ)檢測按照設(shè)計(jì)要求，樁基礎(chǔ)施工完成后在后續(xù)系梁、墩柱施工前必須進(jìn)行檢驗(yàn)。所有樁基按設(shè)計(jì)要求：聲、動(dòng)檢測各為50%。在施工時(shí)必須注意預(yù)埋測試管。2、承臺(tái)、系梁施工（1） 樁基施工完畢后，測放出樁中心及基坑位置，用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，開挖尺寸比系梁及承臺(tái)每邊寬0.30.6m，遇有地下水較大處，再加周圍排水溝及集水井的預(yù)留位置。挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鑿除樁頭清洗干凈，進(jìn)行樁的檢測。合格后綁扎、焊接橫系梁、墩身鋼筋，立側(cè)模、灌注砼。（2）模板選用組合鋼模板進(jìn)行施工，以便于多次利用。鋼筋工程、模板工程應(yīng)

34、按圖紙施工，符合要求驗(yàn)收合格進(jìn)行澆筑砼施工。澆筑時(shí)分層平行進(jìn)行，每層不超過30cm，分層搗實(shí)。在砼澆筑前，應(yīng)預(yù)埋墩柱、臺(tái)身鋼筋。系梁承臺(tái)施工完成后，進(jìn)行測量復(fù)位。3、墩身及橋臺(tái)施工（1）墩身施工方法墩身是橋梁外露部分，要求砼內(nèi)實(shí)外美，為此，模板采用平整度較好的大塊鋼模，對(duì)于墩身高度小于9m的一次立模灌注成型；對(duì)于墩身高大于9m的和有高空橫系梁的，采用分次立模分次灌注，利用起重機(jī)提升砼和模板。在砼的配合比上嚴(yán)格計(jì)量，攪拌均勻，搗固密實(shí)，保證墩身的外觀美。具體工藝如下：1）將樁頂部清洗干凈。2）綁扎和焊接鋼筋骨架。3）精確定出墩柱中心線和立模邊線，然后立模，模板采用大塊鋼模板。、墩模板就位，節(jié)與節(jié)

35、用螺栓連接，用腳手架支撐定位，并用纜風(fēng)繩周邊拉緊；、模板安裝時(shí)立?？捎玫踯嚺浜先斯ぐ惭b。、底部第一節(jié)模板安裝前應(yīng)加一小節(jié)小模，施工完畢后鑿除木模以便于拆除鋼模板。4）、澆注砼采用起重機(jī)將砼提升到澆筑部位，由于橋墩布置鋼筋密集，采用小半徑串筒，串筒口到澆注面高度控制在2m。施工中密切注意模板的穩(wěn)固和垂直度，人工進(jìn)入模內(nèi)使用插入式振搗器振搗，每澆注3050cm振搗一次，振到不翻氣泡為止。鋼筋與模板設(shè)置22#鐵絲綁扎的砼預(yù)制塊（預(yù)制塊與墩身砼同標(biāo)號(hào)），使砼保護(hù)層符合要求。（2）臺(tái)身施工方法在承臺(tái)頂面準(zhǔn)確測出臺(tái)身中心線。清潔承臺(tái)頂與臺(tái)身連接的砼并測量其標(biāo)高。鋼筋集中下料，依序運(yùn)到現(xiàn)場按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋

36、的綁扎。要特別注意支承墊石鋼筋的預(yù)埋及伸縮縫預(yù)埋件和防撞預(yù)埋。模板采用大型鋼模板，上、中、下采用鋼筋拉桿固定其內(nèi)外模板尺寸，同時(shí)前后做好斜支撐。監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格鑒證后開始灌注砼，砼采用有自動(dòng)計(jì)量的拌合站集中拌合，用砼輸送泵送到作業(yè)面。砼灌注要水平分層澆筑，振搗要密實(shí)，做到內(nèi)實(shí)外美。砼養(yǎng)護(hù)。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)拆除模板。施工支承墊石砼，要嚴(yán)格控制其頂面標(biāo)高。本標(biāo)橋梁30小箱梁采取集中預(yù)制。預(yù)制場設(shè)在萬川橋9#橋頭路基邊上。4、 預(yù)制箱梁施工本標(biāo)段內(nèi)預(yù)應(yīng)力砼箱梁在預(yù)制場預(yù)制，設(shè)置30m梁臺(tái)座6個(gè)，定型鋼模板兩套，預(yù)制場設(shè)5T龍門吊2臺(tái)進(jìn)行模板和鋼筋的裝移，橫移采用走棍配合人工牽

37、引，砼施工采用集中拌合、罐車運(yùn)輸，龍門吊吊砼入模的方式進(jìn)行。另設(shè)100T龍門吊二付， 100T吊用來吊梁堆放或裝平車運(yùn)輸。架梁采用卷揚(yáng)機(jī)鋪鋼軌拖運(yùn)，用大于100T架橋機(jī)架設(shè)。（1） 預(yù)應(yīng)力箱梁施工方法1）準(zhǔn)備工作預(yù)應(yīng)力梁體底座采用20cm厚C30混凝土澆注，底座基礎(chǔ)端頭2m范圍內(nèi)C15混凝土加厚65cm，承擔(dān)大梁張拉后引起底座局部加的應(yīng)力，以免造成底座開裂。為消除張拉時(shí)大梁起拱，在底座預(yù)制時(shí)在中部取15mm以二次拋物線向兩端預(yù)留反拱度，并且為避免基底不均勻沉降對(duì)梁板預(yù)制質(zhì)量的影響，每次梁板澆注完成后對(duì)基底進(jìn)行一次沉降變形觀測，以指導(dǎo)施工。為提高大梁底板混凝土的外觀質(zhì)量，在底座上澆注2cm水磨石

38、。底板制作時(shí)，外側(cè)模板采用外加工定型鋼模板。對(duì)于邊板的懸臂長度的變化采用活動(dòng)側(cè)堵頭形成，施工前進(jìn)行模板試拼及試驗(yàn)塊的制作，以驗(yàn)證模板的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及表面平整度等外觀指標(biāo)。2）鋼筋施工:首先在臺(tái)座上幫扎底板及腹板，然后安裝內(nèi)模,最后將在鋼筋加工場焊接綁扎好的頂板鋼筋骨架用龍門吊整片吊運(yùn)安裝就位；為防止燒焊造成模板損壞、影響砼外觀，避免或減少在模板上燒割鋼筋，如無法避免則采取襯墊措施；如非預(yù)應(yīng)力筋與預(yù)應(yīng)力鋼束位置產(chǎn)生矛盾，將按優(yōu)先保證預(yù)應(yīng)力束位置準(zhǔn)確的原則，非預(yù)應(yīng)力筋作適當(dāng)調(diào)整。鋼筋在鋼筋場統(tǒng)一下料，并確保鋼筋焊接后保持同心、焊接長度滿足規(guī)范要求。特別注意預(yù)埋墩頂連續(xù)側(cè)的伸出鋼筋及孔道。并

39、布置足夠的混凝土墊塊，以保證鋼筋的保護(hù)層厚度。施焊人員必須持證上崗，同時(shí)配備必要的安全防護(hù)用品。注意各預(yù)埋件，比如伸縮縫鋼筋、吊環(huán)、護(hù)欄鋼筋等的位置的準(zhǔn)確。3）預(yù)應(yīng)力管道安裝波紋管采用工地現(xiàn)場卷制，所用鋼帶尺寸為0.3x36mm,成型波紋管滿足在砼澆注過程中不變形、不漏漿，本分項(xiàng)工程的波紋管的內(nèi)徑有兩種分別為D55mm，GxH=90x25mm。安裝時(shí)避免硬彎曲，并用細(xì)鋼筋彎成U形卡把波紋管定位在箱梁結(jié)構(gòu)筋上，直線段100cm定位，曲線段50cm定位，防止偏離設(shè)計(jì)線，并保持管道順暢。管道接頭處采用大一個(gè)直徑級(jí)別的管道，長度為30cm，每端搭接15cm，連接時(shí)不使接頭處產(chǎn)生角度變化，并用膠布纏裹，

40、在混凝土澆筑前用木塞、棉線絲等塞牢，防止?jié)沧㈨诺臅r(shí)候砼從產(chǎn)生的縫隙中流入，堵塞管道。錨下墊板與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直，同時(shí)與堵頭模垂直，錨板中心對(duì)準(zhǔn)管道中心。如果遇到與預(yù)應(yīng)力管道沖突時(shí)可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋，保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。4）模板施工箱梁側(cè)模、內(nèi)模及堵頭模板均采用外加工的定型鋼模，模板的制作原則利于安裝、拆卸。內(nèi)模采用無底的鋼模形式，在預(yù)制底座上預(yù)埋PVC管穿拉桿固定兩邊側(cè)模。箱梁側(cè)模、內(nèi)模安裝時(shí)首先組合成整體，采用龍門吊整片安裝。側(cè)模安裝時(shí)對(duì)拉螺絲孔大致對(duì)準(zhǔn)就位，底、側(cè)模接縫處緊密牢固，以避免大梁超寬、漏漿，拼裝時(shí)采用雙面膠阻縫,注意其粘貼位置準(zhǔn)確。通過在內(nèi)模兩側(cè)和底面打鋼筋支撐來固定內(nèi)模，使

41、其位置準(zhǔn)確，不偏移、不下沉，頂面用型鋼下頂，保證內(nèi)模不上浮，以及對(duì)箱梁尺寸的控制。全部安裝完成后，拉線檢查模板的順直度。確保預(yù)制梁線形順直，板面平整。4）模板在砼澆注完成后10小時(shí)后拆除，拆除后立即清除面板上附著的砼，然后用滾筒或碎布涂刷新機(jī)柴油以利于脫模。模板拆除時(shí)嚴(yán)禁生拉硬拽，防止邊角經(jīng)碰撞后變形，同時(shí)對(duì)幫扎模板的鋼絲繩經(jīng)常檢查，損壞的決不使用，卸扣上緊，防止起吊時(shí)松脫。5）混凝土施工箱梁混凝土施工時(shí)，側(cè)模和內(nèi)模同時(shí)安裝完畢驗(yàn)收后，一次性澆注底板、腹板和頂板混凝土，施工中不間斷。混凝土采用拌和站拌和，罐車運(yùn)輸，龍門吊吊斗分層澆注振搗。澆注從一端開始到另一端，以縱向3m左右分臺(tái)階30cm分層

42、澆注，直到完成。如下圖所示： 采用插入式和附著式振搗器配合振搗（位置見下圖），振搗時(shí)注意不碰觸模板、預(yù)應(yīng)力管道，以防止模板變形和管道偏位。 混凝土澆注完成收漿后，進(jìn)行第二次收面，避免局部出現(xiàn)龜裂，并在初凝前進(jìn)行拉毛，最后用草袋或土工布蓋好，同時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后，側(cè)板安裝自動(dòng)噴頭養(yǎng)生，每隔2小時(shí)噴灑一次，保證養(yǎng)生期內(nèi)梁板時(shí)刻保持濕潤。在梁體混凝土澆注過程中留有足夠混凝土試件，采取與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，并以該試件強(qiáng)度決定張拉時(shí)間。6）預(yù)應(yīng)力鋼束加工及安裝認(rèn)真檢查鋼絞線的外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)鋼絞線表面銹蝕或帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)予以清除，銹蝕嚴(yán)重或有裂紋缺陷的予以剔除；鋼絞線下料前

43、，在切割口的兩端各5cm處用鐵絲綁扎，切割口立即焊牢，以免發(fā)生火花燒傷鋼絞線，引起鋼絞線強(qiáng)度降低；自制鋼絞線托架，將整卷鋼絞線放入，為避免產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)，嚴(yán)格按圖紙下料，用鋼尺量測設(shè)計(jì)長度后在地面標(biāo)記線頭位置后，從內(nèi)圈松開線頭，人工放線到標(biāo)定位置后用切割機(jī)切斷。為使成束預(yù)應(yīng)力筋在穿孔和張拉時(shí)不致紊亂，用梳理板逐根排列理順，并用18號(hào)鐵絲每隔1m單排螺旋線繞扎牢固，綁扎長度為2cm；按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐套檢查預(yù)應(yīng)力錨具、夾片的外觀，并認(rèn)真按規(guī)定的比例抽樣檢查錨具、夾片的硬度，檢查合格后成套扎，并分類堆放，以免混雜造成使用中混亂；7）張拉作業(yè)施工前，根據(jù)張拉力和張拉工藝，按規(guī)定對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定并編號(hào)使

44、用，并且每隔六個(gè)月進(jìn)行一次標(biāo)定和保養(yǎng)。在張拉過程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況，張拉設(shè)備重新進(jìn)行標(biāo)定。在梁體張拉前，將每個(gè)張拉千斤頂對(duì)應(yīng)的壓力表進(jìn)行一一核對(duì)，張拉時(shí)的油表讀數(shù)等寫于標(biāo)牌上懸掛于對(duì)應(yīng)油泵上。徹底檢查設(shè)備的工作狀態(tài)及電源的連接是否完好。檢查錨墊板及錨具、夾片是否完好。安裝錨具和夾片時(shí)應(yīng)保證各夾片與鋼絞線的咬緊程度大致相同，防止各鋼絞線受力不均勻，工具錨及工具夾片的安裝同樣要考慮這一問題。張拉即將開始前，所有鋼絞線在張拉點(diǎn)間能自由移動(dòng)，同時(shí)構(gòu)件可以自由地適應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力時(shí)產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力鋼絞線的水平和垂直運(yùn)動(dòng)，并且按圖紙給各索編號(hào)，以便記錄和事后查找。千斤頂安裝完成時(shí)應(yīng)使其與錨墊板及張拉端垂直，嚴(yán)禁偏

45、心受力，給張拉質(zhì)量和安全留下隱患。同條件養(yǎng)生試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度得85時(shí)開始張拉，張拉時(shí)兩端對(duì)稱進(jìn)行，張拉過程中采用張拉力和伸長量雙控。預(yù)制梁（板）實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2梁長度（mm）+5，-10用尺量3寬度（mm）干接縫（梁翼緣、板）+10用尺量3處濕接縫（梁翼緣、板）+20箱板頂寬+30腹板或梁肋+10，-04高度（mm）梁、板+5用尺量2處箱梁+0，-55跨徑（支座中心至支座中心）（mm）+20用尺量6支座表面平整度（mm）2查澆筑前記錄7平整度（mm）5用2m直尺檢測8橫系梁及預(yù)埋件位置（mm）5用尺量5、先簡

46、支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁施工（1）第一階段：箱梁預(yù)制、運(yùn)輸、安裝及臨時(shí)支座安裝1）箱梁預(yù)制、運(yùn)輸及安裝前準(zhǔn)備工作由預(yù)制標(biāo)負(fù)責(zé)預(yù)制小箱梁，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且齡期不小于5天后，張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束，壓注水泥漿并及時(shí)清理箱梁底板及腹板通氣孔。預(yù)制小箱梁用龍門吊機(jī)吊至運(yùn)梁車上，由運(yùn)梁車從堆放場運(yùn)至現(xiàn)場上梁點(diǎn)。預(yù)制梁裝車時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤，以免搓傷梁體。支點(diǎn)處設(shè)置支擱方木，并用支撐及綁繩將梁固定在車上，以確保預(yù)制梁質(zhì)量。2）臨時(shí)支座安裝、架橋機(jī)安設(shè)與此同時(shí),我部進(jìn)行澆筑橋墩、蓋梁、支座墊石并根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)埋鋼筋、鋼板等預(yù)埋件,組裝架橋機(jī)具設(shè)備。做好墩頂臨時(shí)支座和永久支座安裝，臨時(shí)支座采用砂筒臨

47、時(shí)支座，擺放時(shí)按標(biāo)識(shí)的指定位置擺放，臨時(shí)支座安裝完成后，測其頂面標(biāo)高，再根據(jù)實(shí)測標(biāo)高與設(shè)計(jì)（含預(yù)抬值）標(biāo)高的差值確定鋼墊板的數(shù)量及厚度。對(duì)于固結(jié)墩，不設(shè)臨時(shí)支座，僅安裝過渡墩永久支座。預(yù)制梁均采用兜底吊，架橋機(jī)在橋上行駛必須使架橋機(jī)重量落在小箱梁梁肋上，按對(duì)稱、均衡原則架設(shè)主梁，使之形成簡支狀態(tài)。架橋機(jī)型號(hào)對(duì)主梁、支承梁、墩柱及基礎(chǔ)等進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過后方可施工。3）箱梁安裝根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合我司的機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢和技術(shù)特點(diǎn)及我司同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，采用兩臺(tái)JOL120型公路架橋機(jī)安裝箱梁。架橋機(jī)的最大起重能力為120t，可架設(shè)有最大縱坡3%；架橋機(jī)為雙導(dǎo)梁型，導(dǎo)梁為一根上弦桿，兩根下

48、弦桿及平聯(lián)組成的空間三角截面桁架，每側(cè)導(dǎo)梁長約75m，兩導(dǎo)梁通過前、后橫聯(lián)結(jié)組成一個(gè)水平框架；架橋機(jī)整機(jī)整機(jī)帶梁橫移，整跨橋逐片梁就位，軌行式縱移橫移?？傮w吊裝順序單跨小箱梁吊裝順序:每跨小箱梁的吊裝順序?yàn)椋合瓤邕?，后跨中。小箱梁吊裝就位a、利用已完成的路基和引道鋪設(shè)軌道由存梁區(qū)至施工位置，作為第一孔吊梁的運(yùn)梁路線。汽車吊機(jī)吊梁平臺(tái)車載梁平臺(tái)車喂梁架橋機(jī)吊梁吊裝預(yù)制箱梁架橋機(jī)移梁、就位卷揚(yáng)機(jī)牽引軌道鋪設(shè)架橋機(jī)拼裝試運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)車就位支座安裝箱梁安裝施工工藝流程圖b、小箱梁由存梁區(qū)用龍門汽車吊將箱梁吊置于運(yùn)梁臺(tái)車上，以牽引作為動(dòng)力，將箱梁運(yùn)至引道上的架橋機(jī)尾部后，將架橋機(jī)上1號(hào)、2號(hào)吊梁小車退至架橋

49、機(jī)尾部，首先1號(hào)小車吊梁前進(jìn)，牽引車跟進(jìn)，待箱梁尾部到達(dá)2號(hào)車下方時(shí)，1號(hào)車停止前進(jìn)，2號(hào)小車吊梁，然后1號(hào)、2號(hào)小車同步吊梁前進(jìn)至待架孔；架橋機(jī)攜梁整機(jī)橫移至設(shè)計(jì)位置，落梁（在此前，支座已按設(shè)計(jì)要求擺放好），精確對(duì)位后將梁體落在支座上，支撐好，即可松鉤，進(jìn)行下一片梁的架設(shè)。c、一孔梁架設(shè)完畢，即可縱移架橋機(jī)進(jìn)行下一孔梁的架設(shè)。（2）第二階段：橫向接縫處理及固結(jié)墩處理小箱梁安裝后及時(shí)連接橫隔板及翼板間橫向濕接縫鋼筋，澆筑橫隔板、翼板濕接縫橫向連接砼。對(duì)于固結(jié)墩，按設(shè)計(jì)要求沿四周焊牢預(yù)制梁底鋼板和蓋梁頂預(yù)埋鋼板。（3）第三階段：連續(xù)接頭澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉立好一聯(lián)內(nèi)邊墩墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段模板，布設(shè)連續(xù)接

50、頭段鋼筋，安裝頂板束波紋管并穿束。在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭；待墩頂現(xiàn)澆砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，并且齡期不小于5天，張拉墩頂負(fù)彎矩束。1）、連續(xù)接頭澆筑連續(xù)接頭選在日溫最低時(shí)澆筑，澆筑前將對(duì)應(yīng)的波紋管相接。2）、預(yù)應(yīng)力張拉a、一般規(guī)定：預(yù)應(yīng)力張拉中，如果發(fā)生下列任何一種情況，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定和保養(yǎng)：張拉過程，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線出現(xiàn)斷絲時(shí)：千斤頂漏油嚴(yán)重時(shí)；油壓表指針不回零時(shí)；調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)。在張拉進(jìn)行中，禁止有人站在千斤頂?shù)暮竺婊蚩拷饔镁€的前面。在預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)張拉前，根據(jù)圖紙和公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)要求，對(duì)千斤頂、油壓表配套標(biāo)定，得出張拉力-千斤頂油表讀數(shù)曲線，并定出初始應(yīng)力、K、105%K

51、等張拉力所對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)。計(jì)算出每根鋼鉸線的張拉力、計(jì)算伸長值，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、施工要求當(dāng)澆注梁體的混凝土的試塊達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才允許進(jìn)行張拉。張拉程序應(yīng)符合圖紙規(guī)定。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線應(yīng)以漸進(jìn)的和均勻的速度張拉。在取得監(jiān)理工程師同意的總張拉力作用下，鋼鉸線伸長值與同意的計(jì)算伸長值相差不應(yīng)超出6%。如果計(jì)算伸長值與實(shí)際伸長值有明顯的出入，應(yīng)在繼續(xù)張拉前通知監(jiān)理工程師。當(dāng)預(yù)應(yīng)力加至設(shè)計(jì)規(guī)定值并使監(jiān)理工程師感到滿意時(shí)，鋼束方可錨固。千斤頂?shù)膲毫?yīng)在錨具和鋼束不受振動(dòng)的方式下予以解除。c、張拉程序張拉程序如下：第一步先將鋼絞線略微予以張拉，以消除鋼絞線松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條

52、直線上。確保鋼束中每根鋼絞線受力要均勻；當(dāng)鋼束初始應(yīng)力達(dá)到張拉控制應(yīng)力的1025左右時(shí)，可在鋼絞線上劃一個(gè)記號(hào)，作為量測延伸率的參考點(diǎn)，并檢查鋼絞線有無滑動(dòng)； 鋼束張拉按下列圖式進(jìn)行：0初應(yīng)力1.05K持荷2minK（錨固）張拉時(shí)，如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，立即停止操作進(jìn)行檢查，并作出詳細(xì)記錄；當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過圖紙中規(guī)定的容許值時(shí)，應(yīng)抽換鋼束。如果圖中沒有規(guī)定，則遵守下列要求： 鋼絞線： 張拉過程中如一根鋼絞線被拉斷，該束應(yīng)換束重拉； 每束中鋼絲拉斷數(shù)量容許1根； 鋼絞線的瞬間回縮值不得大于3mm。張拉滑移量的總和不得大于該束總伸長量的2。（4）孔道壓漿壓漿設(shè)備：壓漿機(jī)必須能以0

53、.7MPa的常壓連續(xù)進(jìn)行作業(yè)；壓力表在使用前進(jìn)行校正，每天用完后也要進(jìn)行清洗。孔道壓漿應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行。水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的漿液排出、其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即行停止（流出漿液的噴射時(shí)間不少于10s）。然后將所有出漿口和孔眼封閉，壓漿端的水泥漿壓力應(yīng)最少升至0.7MPa，且最少維持10s。為保證鋼束全部充漿，進(jìn)漿口應(yīng)予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門不得移動(dòng)或打開。當(dāng)完成后，鋼絞線多余長度的切斷采用切割機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。 孔道壓漿注意事項(xiàng)：灌漿孔道壓水清洗干凈，并檢查灌漿孔、出氣孔與預(yù)應(yīng)力筋孔道連通。預(yù)應(yīng)

54、力筋張拉完后盡早進(jìn)行孔道灌漿，以減少預(yù)應(yīng)力損失。灌漿壓力為0.40.6MPa。灌漿順序先下后上，避免上層孔道漏漿把下層孔道堵住，待排氣孔冒出濃漿后，即堵死排氣孔，再壓漿至0.6MPa，保持12min后，即可堵塞灌漿孔。（5）封錨砼壓漿結(jié)束，并檢驗(yàn)合格應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行封錨端的鋼筋制作、安裝及砼澆筑。（6）第四階段：澆筑橋面現(xiàn)澆砼、拆除臨時(shí)支座按照上述第三階段順序完成其余墩連續(xù)段的安裝及連接。連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處鋼筋后，布設(shè)整體化層鋼筋網(wǎng)及墩頂加強(qiáng)鋼筋，澆筑橋面現(xiàn)澆砼。從一聯(lián)內(nèi)邊墩開始對(duì)稱拆除臨時(shí)支座，同一墩位置由中間向兩邊拆除，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，形成連續(xù)梁體系。臨時(shí)支座拆除時(shí)先松掉砂筒支座下端砂孔螺栓，梁體兩端同時(shí)放砂，若砂不能自由落出可采用人工掏砂的方法；解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。（7）箱梁施工注意事項(xiàng)1）預(yù)應(yīng)力鋼束管道須精確定位，并用定位鋼筋固定，嚴(yán)防錯(cuò)位。在張拉完畢后，在2