萬科鳳凰新城項(xiàng)目塔吊方案

1、目 錄第一章 工程概況2第二章 安裝位置平面圖及立面圖 3第三章 施工部署3第四章 安裝程序及控制7第五章 安全技術(shù)措施9第六章 塔機(jī)安裝后的工作11第七章 塔式起重機(jī)的拆卸方案11第八章 塔機(jī)附著11第九章 群塔作業(yè)方案 13第十章 應(yīng)急預(yù)案 15第十一章 起重機(jī)的維修與保養(yǎng)17附圖：塔吊基礎(chǔ)位置圖1.工程概況1.1 建筑概況序號項(xiàng) 目內(nèi) 容1建筑功能住宅樓、地下車庫2總建筑面積3建筑層數(shù)地下三層、地上32層、9層、地下車庫一層4塔樓建筑總高最高最低其他118m (B-1#,B-4#,B-6#)45 (B-2#)1.2 結(jié)構(gòu)概況序號項(xiàng)目內(nèi) 容1結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式筏板基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)形式框架、剪

2、力墻結(jié)構(gòu)2抗震等級工程設(shè)防烈度8度抗震等級一級3砼強(qiáng)度等級C15基礎(chǔ)墊層C40加強(qiáng)層墻柱（1-4層），車庫外墻、柱C30基礎(chǔ)底板C30頂板1.3 建筑物的平面形式本工程平面呈一字形布置，東西長207米，南北寬220米。1.4 地基概括本工程B-1#、B-2#樓塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高為25.54米，根據(jù)河北冀東建設(shè)工程對唐山萬科金域華府地塊的勘察報(bào)告，查得，塔吊基礎(chǔ)持力層為第5層細(xì)砂層，地基承載力為220Kpa2.1 根據(jù)本工程的需要，選擇4臺MC120B塔式起重機(jī)，安裝位置詳塔吊平面布置圖，安裝高度及部分參數(shù)詳見塔吊立面圖。2.2 塔吊大臂朝向：B-1#樓塔吊大臂朝正東、B-2#樓塔吊大臂朝正西、B-

3、4#樓塔吊大臂朝正東、B-6#樓塔吊大臂朝正西。3.1 塔吊選擇根據(jù)本工程的需要，選擇5臺MC120B塔式起重機(jī)，見下表：序號單位工程塔吊型號安裝最終高度（m）工作半徑（m）最大起重量（t）基礎(chǔ)形式臺數(shù)11#MC120B118米40米6固定式122#MC120B45米50米6固定式134#MC120B118米40米6固定式146#MC110A118米50米6固定式1 塔吊的布置位置按塔吊回轉(zhuǎn)半徑要求，需布置4臺，全面覆蓋整個(gè)作業(yè)區(qū)，無死點(diǎn)和盲區(qū)。塔吊具體的布置位置見附圖 本工程塔吊擔(dān)負(fù)的主要任務(wù)主要運(yùn)輸大鋼模板、模板、外架、鋼筋、碗扣架、輔助混凝土澆筑等。MC120B塔吊的主要技術(shù)參數(shù)序號項(xiàng)

4、目參 數(shù)1起重力矩2起重臂有效作業(yè)長度 50 米3平衡臂長度 13米4最大起重量 6T555米臂端起重量 1.9T6獨(dú)立高度 44M附墻高度83M7供電容量 50KW8供電電壓 380V±5%9供電頻率 50 HZ3.5、場地勘察根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃，塔吊安裝時(shí)已進(jìn)入樁基礎(chǔ)施工階段，塔吊布置立塔位置已由工地精確計(jì)算，滿足施工要求。塔吊位置必須經(jīng)安裝單位確認(rèn)，是否滿足安裝、頂升及拆塔要求，安裝時(shí)須有專職安全監(jiān)督員進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)督，保證安裝10米范圍內(nèi)不得有閑雜人員駐留、觀望。工地必須為塔吊安裝使用的運(yùn)輸車輛、起重汽車吊預(yù)留行駛路線，具體要求如下：運(yùn)輸線路的寬度要求不小于 8 米，坡度小于2

5、0度，運(yùn)輸線路及安裝塔吊現(xiàn)場要求壓實(shí)、平整。、安裝前的準(zhǔn)備工作場地準(zhǔn)備：在安裝前一天，項(xiàng)目應(yīng)組織人員清理作業(yè)面周圍障礙物，清除干凈以確保塔吊安裝的順利進(jìn)行。電源準(zhǔn)備：電源由配電室引出，主線采用70mm2的銅芯線，設(shè)立單獨(dú)的二級箱及開關(guān)箱，開關(guān)箱離塔身距離約5米。3.7、拆裝人員組織配備姓名工種分工主要職責(zé)袁文祥管理安裝現(xiàn)場總負(fù)責(zé)1、維持好現(xiàn)場秩序，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。2、對現(xiàn)場安全及安裝質(zhì)量負(fù)全責(zé)，保障塔吊完好無損。3、監(jiān)督有關(guān)人員嚴(yán)格按說明書及拆裝工藝進(jìn)行拆裝作業(yè)。 陳 超 安全員 管理安全1、負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全2、檢查現(xiàn)場不得有安全隱患，督促安拆人員勞保用品穿戴整齊。3、檢查路基、塔身不得有安全

6、隱患。4、監(jiān)督使用合格吊索具，正確吊裝及保護(hù)。 向石彪拆裝指揮塔上指揮1、負(fù)責(zé)塔上掛鉤及出入口指揮，要求了解吊重選擇好吊掛位置，正確選擇吊索具。2、對塔身連接質(zhì)量負(fù)責(zé)，要求螺栓擰緊力矩達(dá)標(biāo)，銷子齊全到位，開口銷撬開。3、安裝中對塔尖與拉板、與前后臂連接質(zhì)量負(fù)責(zé)；拆塔時(shí)指揮監(jiān)督按順序拆塔。4、指揮塔上人員按規(guī)程拆裝作業(yè)。許永民拆裝信號地面掛鉤1、安裝時(shí)，負(fù)責(zé)地面掛鉤，要求了解吊點(diǎn)及吊重，正確選擇吊肯及鎖具。2、在起吊前后臂前，負(fù)責(zé)檢查拉板及大臂接口不得有隱患。于運(yùn)峰電工電氣安裝1、整機(jī)的電氣安裝、檢查、調(diào)試2、各機(jī)構(gòu)限位、保險(xiǎn)調(diào)試。陳 超拆裝工結(jié)構(gòu)東南角聽從塔上指揮，對東南角結(jié)構(gòu)質(zhì)量負(fù)責(zé)。于運(yùn)峰

7、拆裝工結(jié)構(gòu)東北角聽從塔上指揮，對東北角結(jié)構(gòu)質(zhì)量負(fù)責(zé)。向石彪拆裝工結(jié)構(gòu)西南角聽從塔上指揮，對西南角結(jié)構(gòu)質(zhì)量負(fù)責(zé)。袁英全拆裝工結(jié)構(gòu)西北角聽從塔上指揮，對西北角結(jié)構(gòu)質(zhì)量負(fù)責(zé)。外租汽吊司機(jī)上吊操作按規(guī)程操作，支車要牢固可靠，不得超載。外租板車司機(jī)運(yùn)輸裝車?yán)υ喂蹋\(yùn)輸過程不得損壞塔件，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。備注任務(wù)書1、2012年 5月運(yùn)至工地并進(jìn)行安裝。2、配備12米板車，25-50T汽車吊可完成全部吊裝。3、董貴希為現(xiàn)場負(fù)責(zé)，安全第一，保證質(zhì)量4、如須頂升，具體頂升高度聽從工地統(tǒng)一安排。安全技術(shù)交底1、運(yùn)輸要注意交通安全，捆扎牢固。2、檢查現(xiàn)場不得有礙安全因素。3、先驗(yàn)收塔吊基礎(chǔ)，垂直度水平度控制在千

8、分之一內(nèi)。4、嚴(yán)格按拆裝方案及說明書上的拆裝工藝進(jìn)行作業(yè)。5、塔基為固定預(yù)埋式，臂長55米。3.8、設(shè)備及工具準(zhǔn)備：25-50T汽車吊一臺、8-16噸汽車吊一臺、m板車4輛承擔(dān)全部吊裝、運(yùn)輸作業(yè)。使用機(jī)械應(yīng)合理調(diào)配按工序進(jìn)行，要提高工效，節(jié)省臺班，保障安全。車輛使用表名稱數(shù)量作業(yè)范圍備注25-50噸汽車吊1臺負(fù)責(zé)塔吊全部安裝吊車司機(jī)若干名8-16噸汽車吊1臺組裝塔機(jī)、輔助作業(yè)吊車司機(jī)若干名運(yùn)輸車4臺塔吊的運(yùn)輸汽車司機(jī)若干名工程車1臺拆裝人員、配件、工具運(yùn)輸汽車司機(jī)若干名安裝工具的配備工具名稱規(guī)格數(shù)量活扳手10#、12#、18#各一把梅花扳手26×41（用于27螺栓）8把木柄螺絲刀30

9、0×1016把八角錘36kg（8磅）4把撬棍24把鋼絲鉗8#2把黃油槍壓把式1把吊索mm，8mm，mm，6mm各4條卡環(huán)用于mm和mm鋼絲繩各8個(gè)禁區(qū)標(biāo)志繩尼龍繩80米接地電阻搖表ZC7500型1套4、安裝程序及控制塔吊安裝應(yīng)按建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程(JGJ196-2010)及塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144)、塔式起重機(jī)(GB/T5031的規(guī)定進(jìn)行安裝基礎(chǔ)制作根據(jù)塔吊出租單位提供的基礎(chǔ)圖，基礎(chǔ)尺寸為6米*6米*，采用C35混凝土，基礎(chǔ)總配筋面積為18840mm2，主筋雙層雙向20鋼筋。塔吊基礎(chǔ)的混凝土必須達(dá)到90%方可安裝，此塔吊是固定預(yù)埋式。將基礎(chǔ)節(jié)與預(yù)埋

10、加強(qiáng)節(jié)用銷子連接。注意事項(xiàng)：塔身內(nèi)的爬梯上下對正，塔身節(jié)上有踏步的一面必須是順頂升方向一方。頂升平臺裝在第一節(jié)架頂部，將四個(gè)活動(dòng)掛鉤掛在橫腹桿上。油缸頂升梁安裝在第一節(jié)架內(nèi)，使梁兩端的活動(dòng)腳格在最底地塊踏板上。將內(nèi)套架各部件組裝好，吊到第一節(jié)內(nèi)，將活塞桿耳環(huán)與油缸頂升絞點(diǎn)用銷軸連接好，再將內(nèi)外塔連接件與第一節(jié)架用螺栓固定。將回轉(zhuǎn)支承、上下回轉(zhuǎn)支承架、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺、欄桿等組裝好，并裝上駕駛室，安裝到套架1節(jié)架頂部。在地面將塔帽和回轉(zhuǎn)塔身組裝好,然后用銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與上支座連接。注意事項(xiàng)：塔頂垂直直角邊應(yīng)對回轉(zhuǎn)塔身上重量限制器出繩方向安裝，起重量限制器出繩方向應(yīng)與駕駛員座的方向一致。平衡臂在地面拼

11、裝好，裝上起升機(jī)構(gòu)、平衡臂拉桿、平臺、擋風(fēng)板、欄桿等部件。將平衡臂吊起，用銷軸與回轉(zhuǎn)上支承架連接固定，然后將平衡臂尾部抬高直至臂上的拉桿與塔帽上的拉桿用銷軸聯(lián)結(jié)好后放平平衡臂。裝上部份平衡重在地面將起重臂拼裝好,將上變幅小車裝在起重臂下旋桿的導(dǎo)軌上,并固定在起重臂根部，聯(lián)結(jié)和穿繞變幅小車鋼絲繩，按要求組裝起重臂拉桿。用吊車將起重臂吊起，使臂根絞點(diǎn)與回轉(zhuǎn)上支承架的絞點(diǎn)耳對正用銷軸連接起來然后再將頭部抬起，將已裝好的起生重臂拉桿的自由端塔帽與塔帽節(jié)架聯(lián)結(jié)。（先把起重卷揚(yáng)機(jī)的起升鋼絲繩經(jīng)塔帽滑輪引出來，固定在臂架拉桿的自由端，慢慢起動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，鋼絲繩便緩慢地把拉桿向塔帽直至把銷軸穿上。）4.9安裝電

12、器 在地面將電氣設(shè)備裝配好后，吊起安裝在回轉(zhuǎn)上支承架側(cè)面，并用銷子固定好。根據(jù)所有的起重臂長度裝上所需的平衡重將起升鋼絲繩引出，將繩端固定在臂桿頭部。檢查一切安裝就緒，聯(lián)結(jié)緊固后，接通電源，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。4.13頂升作業(yè)（塔吊試車完好后再進(jìn)行）在地面將片狀的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝成U型。將下回轉(zhuǎn)支承架上小吊臂的鋼絲繩掛住自升平臺。使塔機(jī)前后保持平衡后，再拆除內(nèi)、外塔聯(lián)結(jié)件上的所有螺栓。操作室停電，然后操縱液壓系統(tǒng)將內(nèi)套架稍微頂高抬下內(nèi)外塔連接件。然后操縱液壓系統(tǒng)將內(nèi)套架以上部分頂高至能夠套入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的位置。開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將頂升平衡重放置地面，用專用吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的一片桁架吊起，用下回轉(zhuǎn)架環(huán)行軌道的小吊鉤鉤住，

13、放松起升鋼絲繩，并將桁架轉(zhuǎn)到平衡臂一側(cè)。將U型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架吊起，用環(huán)行軌道下的吊鉤鉤住，放松起重吊鉤。變幅小車吊起頂升平衡重，使塔身前后力矩調(diào)整至平衡。U型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架罩在內(nèi)套1節(jié)架外圍與預(yù)先就位的那一片節(jié)架相連。操作室停電，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，油壓下降，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)插入外塔身連接板內(nèi)，打沖子上螺栓擰緊。（若內(nèi)套架與外塔身，第一節(jié)架或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架，四周間隙不均，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)插不進(jìn)，可停開液壓系統(tǒng)，開動(dòng)牽引小車作前后移動(dòng)，使間隙調(diào)整至均勻。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的螺栓全部擰緊后，摘去環(huán)行軌道下鉤掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的小吊鉤，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，按頂升順序進(jìn)行第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的安裝。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架安裝一條拉桿，掛上一節(jié)爬梯。預(yù)定安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架全部裝完后，將內(nèi)外

14、塔聯(lián)結(jié)固定好，擰緊全部螺栓，自升平臺的活動(dòng)鉤板到工作位置解開懸掛自升平臺的鋼絲繩和環(huán)行軌道上的小吊鉤，將其繞到塔身腹桿上固定。開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將頂升平衡重卸至地面。5、安全技術(shù)措施5.1安全措施5塔吊安裝必須遵照原廠說明書及有關(guān)操作規(guī)程；5全體工作人員必須集中精力、專人指揮、相互配合、確保安全；5參加高空作業(yè)人員必須遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程；5所有參加人員必須戴好安全防護(hù)用品，包括安全帽、安全帶、防滑鞋等；5注意防止高空墜物，應(yīng)將工具、螺栓等隨手放進(jìn)工具包內(nèi)，嚴(yán)禁上下拋擲工具；5安裝現(xiàn)場禁止非工作人員入內(nèi)，設(shè)置警戒區(qū)，主要通道要派專人值班監(jiān)護(hù)。5作業(yè)前嚴(yán)禁喝酒和嚴(yán)禁嬉鬧行為。5地風(fēng)速超過13米/

15、秒和下雨等惡劣天氣時(shí)不得進(jìn)行安拆作業(yè)。5先開會(huì)布置安排，開班前會(huì)說明注意事項(xiàng)，安裝前進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。5.2技術(shù)措施5支牢汽車吊，按被吊物的重量選擇好正確的幅度，注意吊點(diǎn)位置。 5起重機(jī)安裝后在無載荷的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3。5起重臂必須平穩(wěn)吊裝，提升中必須持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利安裝在起重臂絞點(diǎn)上。5平衡臂未按規(guī)定裝好配重時(shí)嚴(yán)禁吊載。5頂升過程中除塔機(jī)自身安裝外，不得進(jìn)行其他吊裝工作。5頂升時(shí)若預(yù)定安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝不完，下班前必須把內(nèi)外塔連接件安裝好。并解開吊臂懸掛自升平臺的鋼絲繩以保安全。5調(diào)試完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后填寫河北省塔吊拆裝統(tǒng)一檢查表格方可使用。

16、5.3防雷接地采用鍍鋅扁鋼與地庫相連，防雷接地、保護(hù)接地鍍鋅扁鋼的搭接不得成“T”型，嚴(yán)禁直接對接。搭接長度不得小于扁鋼寬度的2倍，且不得小于三個(gè)棱邊焊接，兩個(gè)長邊必焊。焊縫應(yīng)平整飽滿，不得有咬肉、夾渣、焊瘤等現(xiàn)象，焊縫嚴(yán)禁用砂輪打磨，焊接部位藥渣應(yīng)及時(shí)清楚干凈，并刷二度防銹漆（埋地刷二度瀝青漆）。塔吊使用前應(yīng)做好防雷接地，每座基礎(chǔ)預(yù)埋兩組接地裝置，接地電阻小于4歐。6、塔機(jī)安裝后的工作6.1塔機(jī)安裝完畢后，應(yīng)將剩余的零部件裝箱待用，完工清場。6.2清理好現(xiàn)場環(huán)境，嚴(yán)禁廢油及其他污染。7、塔式起重機(jī)的拆卸方案塔吊拆卸完全由和塔吊型號相適應(yīng)的50噸汽車式起重機(jī)輔助而完成，拆塔原則上按安裝塔吊的逆

17、程序進(jìn)行。7.1降節(jié)7塔吊在拆卸塔身時(shí)按安裝頂升的反行程序進(jìn)行，順序是后裝的先拆，液壓頂升機(jī)構(gòu)在拆卸塔身時(shí)的下降動(dòng)作略有不同。7按此程序重復(fù)作業(yè)，直到將塔身節(jié)拆卸完畢。7.2拆除鋼絲繩和配重7可用50T汽車吊直接吊下配重,留二塊配重待起重臂吊下后再吊下。7拆除鋼絲繩，拆除時(shí)應(yīng)對鋼絲繩全長進(jìn)行認(rèn)真檢查，起升鋼絲繩應(yīng)繞在起升機(jī)構(gòu)卷筒中。載重小車應(yīng)移到臂根并固定，將其鋼絲繩拆下，后繩繞在小車卷筒上，前繩固定在起重臂上。7.3拆卸起重臂7用50T汽車起重機(jī)配合，將起重臂端部向上稍吊起，拆開起重臂拉桿固定銷，將起重臂拉桿放到起重臂上玄桿的支座內(nèi)。7將臂端降到地面。7將臂根降到地面，拆除起重臂拉桿。7.4

18、拆卸平衡臂7吊下剩余平衡重塊7.5拆卸回轉(zhuǎn)7.6拆除套架7.7拆除基礎(chǔ)節(jié)8、塔機(jī)附著自升塔式起重機(jī)的塔身接高到設(shè)計(jì)規(guī)定的獨(dú)立高度后，須使用錨固裝置將塔身與建筑物相聯(lián)結(jié)，以減少塔身的自由高度，保持塔基的穩(wěn)定性，減小塔身內(nèi)力，提高起重能力。錨固裝置由附著框架、附著桿和附著支座組成。（1）根據(jù)建筑的總高度、建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工進(jìn)度要求制定附著方案。（2）起重附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠說明書規(guī)定執(zhí)行。（3）附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐出應(yīng)加固。（4）起重機(jī)作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，

19、發(fā)現(xiàn)松動(dòng)和異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。（5）拆卸起重機(jī)時(shí)，應(yīng)隨著降落塔身的過程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。（6）遇上六級以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。（7）構(gòu)件在布設(shè)附著支座處應(yīng)加配鋼筋并適當(dāng)提高混凝土強(qiáng)度等級。附著支座須固定牢靠，其與建筑物構(gòu)件之間的空隙應(yīng)嵌塞緊密。（8）在建筑物指定位置附墻點(diǎn)處分別予留附墻洞，并在附墻點(diǎn)處作相應(yīng)的加強(qiáng)處理。本工程塔吊附著與墻垂直距離四臺為3.6米，僅一臺為錯(cuò)塔為6.6米。（9）在每道附墻以下處的塔身和建筑物上分別搭設(shè)操作平臺（用現(xiàn)場的鋼管架料搭設(shè)），便于附墻件的安裝與連接。（10）清理掉有礙附墻拉桿安裝的設(shè)施或

20、構(gòu)件，以保證附墻拉桿能方便就位。（11）吊裝與墻體連接的雙孔支座以及背板，用穿墻螺栓、螺母連接，螺母必須擰到位，并緊固連接。（12）吊裝附墻拉桿，拉桿銷接，并封上開口銷，外套節(jié)與插件先鑲嵌，暫不焊接。（13）調(diào)整塔身垂直度。調(diào)整時(shí)，應(yīng)先吊起一重量適當(dāng)重物，移動(dòng)起重小車，調(diào)整前后力矩，處于平衡位置后，用經(jīng)緯儀監(jiān)測塔身兩方向的偏差，調(diào)整好垂直度（偏差不超過0.4%）(14）現(xiàn)場施焊，焊接上外套節(jié)與插件，焊接長度不低于300mm（指每條焊縫長度），焊縫厚度為10毫米，焊縫不得有氣孔、夾渣等缺陷。（15）附墻驗(yàn)收合格后頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。本工程附著之間的距離不大于20米。9、群塔作業(yè)方案本工程體量較大，需要5

21、臺塔吊才能完成施工時(shí)的垂直運(yùn)輸工作，如何保證群塔作業(yè)的安全以及提高群塔作業(yè)的效率是本工程能夠順利施工的有力保障。1 群塔作業(yè)安全通過強(qiáng)化塔機(jī)作業(yè)的指揮、管理、協(xié)調(diào)，工程群體塔機(jī)在施工中，要保證安全、合理使用、提高效率、發(fā)揮最大效能，滿足生產(chǎn)進(jìn)度的要求。2 組織領(lǐng)導(dǎo)成立由項(xiàng)目部塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人為首和各施工區(qū)塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人參加的工程塔機(jī)作業(yè)指揮中心（以下簡稱塔機(jī)指揮中心），負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各施工區(qū)塔機(jī)之間關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。3 管理規(guī)定（1）一般規(guī)定：塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機(jī)使用、維修、頂升和運(yùn)行工作，頂升過程應(yīng)注意不要起升，回轉(zhuǎn)，變幅等操作。各施工區(qū)塔吊管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本區(qū)塔機(jī)的日

22、常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)、檢查評比等項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)向塔機(jī)指揮中心匯報(bào)情況，服從塔機(jī)指揮中心的整體布署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。（2）塔機(jī)：各區(qū)要嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長駕齡、技術(shù)較全面的司機(jī)擔(dān)任現(xiàn)場塔機(jī)駕駛?cè)蝿?wù)。進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機(jī)司機(jī)，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不茍，禁止各行其是。為了確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24小時(shí)有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真作好交接班記錄。嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器（燈）。施工現(xiàn)場必須

23、設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。4 塔機(jī)運(yùn)行原則：（1）低塔讓高塔：塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察高塔的運(yùn)行情況，再運(yùn)行作業(yè)；（2）后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔；（3）動(dòng)塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，小車無行走，吊鉤無運(yùn)動(dòng)，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔；（4）輕車讓重車：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)；客塔讓主塔：以各工區(qū)實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔臂進(jìn)入非本工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要避讓主區(qū)域的塔機(jī)；各塔在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則選擇；塔機(jī)

24、長時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。5 信號指揮本工程系群塔水平交叉、立體多層次作業(yè)的特殊現(xiàn)場，在塔機(jī)司機(jī)視野有限的情況下，信號指揮人員的作用至關(guān)重要，各工區(qū)要選派有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、能夠照顧全面的信號指揮人員擔(dān)任現(xiàn)場的信號工作。進(jìn)入施工現(xiàn)場操作的信號指揮人員，必須經(jīng)市勞動(dòng)局統(tǒng)一培訓(xùn)，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組隊(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員，信號指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時(shí)，采用當(dāng)面交接。塔機(jī)與信號指揮人員應(yīng)配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)

25、借。現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即：信號指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。塔機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出指示方向的指揮語言，應(yīng)按國標(biāo)執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮錯(cuò)誤。指揮過程中，信號指揮人員應(yīng)時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言，安全提示語言必須：明確、簡短、完整、清晰。6 起重工（掛鉤工）起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下要確保安全可靠，杜

26、絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。起重工作業(yè)前、作業(yè)中、交班時(shí)，必須對鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。7 塔機(jī)頂升與相鄰塔吊無影響的塔機(jī)，可根據(jù)本單位工程的實(shí)際需要，確定本塔的頂升高度和頂升時(shí)間。但必須書面上報(bào)塔機(jī)指揮中心，經(jīng)審核簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行頂升。塔機(jī)指揮中心在保證安全生產(chǎn)的前提下，本著就快不就慢的原則，根據(jù)工程進(jìn)度，統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時(shí)間。各塔機(jī)必須按塔機(jī)指揮中心確定的高度、時(shí)間，如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。各塔機(jī)按塔機(jī)指揮中心第一次頂升方案頂升至確定高度后，在工程施工到±0.000部位時(shí)，應(yīng)盡快確定錨固點(diǎn)位置，同時(shí)做好錨固方案及準(zhǔn)備工作，以便塔機(jī)指揮中心確

27、定下一步頂升高度，本工程因樓座相對較稀，且層數(shù)相差較大，可利用樓座本身的層數(shù)差及位置自然形成各塔吊的錯(cuò)層。10、應(yīng)急預(yù)案10.1、適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于起重設(shè)備施工生產(chǎn)和生活中所發(fā)生的坍塌、水災(zāi)、觸電、物體打擊、高空墜落、火災(zāi)、突發(fā)性人身安全事故、機(jī)械事故等應(yīng)急處理，搶險(xiǎn)救災(zāi)。10.2、應(yīng)急預(yù)案處置方針與原則和目標(biāo)10.2.1、應(yīng)急預(yù)案處置方針預(yù)防為主，常備不懈，反應(yīng)及時(shí)，將損失減小到最低程度。10.2.2、應(yīng)急預(yù)案處置原則堅(jiān)持“以自救為主，以人為本”的原則。當(dāng)發(fā)現(xiàn)事故征兆或事故發(fā)生后，以最快捷的方式對事故中受傷者進(jìn)行救治和安置，確保救援人員不再受到傷害，減小事故損失和最大限度的降低社會(huì)影響

28、。10.2.3、應(yīng)急預(yù)案處置目的提高施工管理和作業(yè)人員在施工生產(chǎn)過程中的日常生活中對突發(fā)事件的應(yīng)變能力，盡快控制事態(tài)，盡量減少損失，盡早恢復(fù)施工生產(chǎn)秩序。10.2.4、事故應(yīng)急救援的組織機(jī)構(gòu)及其組成單位、組成人員、職責(zé)分工。10.2.5、公司組織協(xié)調(diào)職責(zé)（1） 需要相鄰單位配合時(shí)，由公司配合項(xiàng)目部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)事宜（2） 項(xiàng)目部與公司之間需要配合時(shí)，由公司負(fù)責(zé)組織與協(xié)調(diào)（3） 項(xiàng)目部之間需要配合時(shí)，也可由公司組織協(xié)調(diào)（4） 項(xiàng)目部組織協(xié)調(diào)10.2.6、屬于項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織應(yīng)急處置預(yù)案的事故，由項(xiàng)目部自行組織應(yīng)急處理預(yù)案協(xié)調(diào)10.2.7、項(xiàng)目部需要其它單位配合時(shí)由公司派出負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)10.2.

29、8、協(xié)調(diào)與配合的工作要求（1） 統(tǒng)一指揮原則相關(guān)人員必須服從統(tǒng)一指揮，整體配合、協(xié)同作戰(zhàn)、忙而不亂。（2） 各司其責(zé)原則10.、公司各部門小組成員責(zé)任落實(shí)到人，各司其職，熟練掌握操作和防護(hù)技能。10.、要確保應(yīng)急救援器材及設(shè)備數(shù)量充足，狀態(tài)良好，保證遇到突發(fā)事件時(shí)各項(xiàng)救援工作正確實(shí)施。10.、物資設(shè)備部門要配備足夠的 通訊設(shè)備，救援物資的儲(chǔ)備情況10.、事件（故）應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及組成人員（1） 公司成立突發(fā)事件（故）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)落實(shí)本預(yù)案的啟動(dòng)和實(shí)施。項(xiàng)目部突發(fā)性事件（故）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李貞祥技術(shù)負(fù)責(zé)人：董貴希（2） 事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組按照分級分工負(fù)責(zé)原則，各分組由

30、項(xiàng)目部和班組相關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)落實(shí)本單位與部門具體負(fù)責(zé)的相關(guān)適宜。10.、事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)組（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李貞祥任組長，成員由部門負(fù)責(zé)人組成。（2）事故現(xiàn)場救護(hù)組技術(shù)負(fù)責(zé)人董貴希，作業(yè)人員組成。（3） 事故現(xiàn)場通訊組公司辦公室主任任組長，成員由相關(guān)部門人員組成。（4） 事故善后工作組項(xiàng)目負(fù)責(zé)李貞祥任組長，成員由財(cái)務(wù)部、工會(huì)工作部、綜合部人員組成。10.3、應(yīng)急救援組職責(zé)10.3.1、組織檢查各施工現(xiàn)場及其它生產(chǎn)部門的安全隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全防范措施及各種安全管理制度。10.3.2、進(jìn)行教育培訓(xùn)，使小組成員掌握應(yīng)急救援的基本常識，同時(shí)具備安全生產(chǎn)管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成

31、員定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)。10.3.3、制定生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案，制定安全技術(shù)措施并組織實(shí)施，確定企業(yè)現(xiàn)場的安全防范和應(yīng)急救援重點(diǎn)，有針對性的進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、監(jiān)控和危險(xiǎn)預(yù)測。10.4、應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施4.1、應(yīng)急救護(hù)車兩輛，救護(hù)人員若干名。緊急 ：120、119。4.2、由于在現(xiàn)場經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不安全情況，甚至發(fā)生事故，如因采光和照明情況不好，在應(yīng)急處理時(shí)就需配備應(yīng)急照明，如可充電工作燈、電筒等設(shè)備。4.3、由于現(xiàn)場有危險(xiǎn)情況，在應(yīng)急處理時(shí)就需要有用于危險(xiǎn)區(qū)域隔離的警戒帶、各類安全禁止、警告、指令、提示標(biāo)志牌。為了安全逃生、救生需要，作業(yè)人員還必須配備安全

32、帶、安全繩、等專用應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施工具。11、起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)一、機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)1mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有污物即用汽油洗凈。2、減速箱、變速箱、外蹌輪等部分的潤滑指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。3、要注意檢查各股鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。4、經(jīng)常檢查各部的聯(lián)結(jié)情況，如有松動(dòng)，應(yīng)擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松度，所有聯(lián)結(jié)結(jié)銷軸必須帶胡開口銷，并須張開。5、安裝，拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒輪圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒輪圈的齒合面不小于70%，嚙合間隙要合適。二、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)1、在運(yùn)輸過程中盡量設(shè)

33、法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。2、在實(shí)使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。3、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動(dòng)。塔吊天然基礎(chǔ)的計(jì)算書一. 參數(shù)信息塔吊型號: MC120B 自重(包括壓重):F1=100.00kN 最大起重荷載: F2=60.00kN 塔吊傾覆力距: M=1500.00kN.m 塔吊起重高度: H= 塔身寬度: B= 混凝土強(qiáng)度等級:C35 鋼筋級別: 級 地基承載力特征值: 120.00kPa 基礎(chǔ)最小寬度: Bc= 基礎(chǔ)最小厚度: h= 基礎(chǔ)埋深: D= 預(yù)埋件埋深: h=0.70m 二. 基礎(chǔ)最小尺寸計(jì)算 基礎(chǔ)的最小厚度取 基礎(chǔ)的最小寬度取三. 塔吊基礎(chǔ)

34、承載力計(jì)算 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2002)第條承載力計(jì)算。 計(jì)算簡圖: 由于偏心距 所以按小偏心計(jì)算，計(jì)算公式如下： 當(dāng)考慮附著時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值計(jì)算公式： 式中 F塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載； G基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重，×Bc×Bc××Bc×Bc×； Bc基礎(chǔ)底面的寬度，?。?W基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×3； M傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距，×； 經(jīng)過計(jì)算得到: 最大壓力設(shè)計(jì)值×2 最小壓力設(shè)計(jì)值×2 有

35、附著的壓力設(shè)計(jì)值×2四. 地基基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算 地基基礎(chǔ)承載力特征值計(jì)算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50007-2002第條。 計(jì)算公式如下: 其中 fa修正后的地基承載力特征值(kN/m2)； fak地基承載力特征值，取122； b基礎(chǔ)寬度地基承載力修正系數(shù)，??； d基礎(chǔ)埋深地基承載力修正系數(shù)，??； 基礎(chǔ)底面以下土的重度，取3； m基礎(chǔ)底面以上土的重度，取3； b基礎(chǔ)底面寬度，取； d基礎(chǔ)埋深度,取。 解得修正后的地基承載力特征值 fa=12 實(shí)際計(jì)算取的地基承載力特征值為:fa=12 由于 faPk=78.23kPa 所以滿足要求！ 偏心荷載作用：由于×faPkmax=

36、136.57kPa 所以滿足要求！五. 受沖切承載力驗(yàn)算 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50007-2002第條。 驗(yàn)算公式如下: 式中 hp受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，取 ； ft混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，??； am沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度: am=1.60+(1.60 +2×； h0承臺的有效高度，取 h0=.6m； Pj最大壓力設(shè)計(jì)值，?。?Fl實(shí)際沖切承載力： ×22。 允許沖切力：×××2900× 實(shí)際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計(jì)值，所以能滿足要求！六. 承臺配筋計(jì)算 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50007-2002

37、第條。 1.抗彎計(jì)算，計(jì)算公式如下: 式中 a1截面I-I至基底邊緣的距離，??； P截面I-I處的基底反力: P=(6.00-2.20)×； a'截面I-I在基底的投影長度,取。 經(jīng)過計(jì)算得:2×(2×6.00+1.60)××2)+(136.57-93.79)×6.00/12。 2.配筋面積計(jì)算,公式如下: 依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50010-2002 式中 1系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時(shí)，1取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C80時(shí)， 1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法確定； fc混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； h0承臺的計(jì)算高度

38、。 經(jīng)過計(jì)算得 ×106×××103×13002 =1-(1-2×0.004) ×106×1300×2。 由于最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為:12150mm2。 故取 As=12150mm2。塔吊附著計(jì)算 塔機(jī)安裝位置至建筑物距離超過使用說明規(guī)定，需要增長附著桿或附著桿與建筑物連 接的兩支座間距改變時(shí)，需要進(jìn)行附著的計(jì)算。主要包括附著桿計(jì)算、附著支座計(jì)算和錨固 環(huán)計(jì)算。 一. 參數(shù)信息塔吊高度:120.00(m) 附著塔吊最大傾覆力距:1500.00(kN.m) 附著塔吊邊長:1.60(m)附

39、著框?qū)挾?2.00(m) 回轉(zhuǎn)扭矩:50.00(kN/m) 風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值:0.57(kN/m)附著桿選用：18a槽鋼 附著節(jié)點(diǎn)數(shù):3 各層附著高度分別:50.0,70.0,90.0(m)附著點(diǎn)1到塔吊的豎向距離:3.60(m) 附著點(diǎn)1到塔吊的橫向距離:3.00(m)附著點(diǎn)1到附著點(diǎn)2的距離:6.60(m)塔吊最大起重力矩: 1500kN.m 塔吊總高度: H=120.00m 基本風(fēng)壓塔吊主弦桿截面寬度: b=0.15m 塔身最大水平力:Vh=0kN 水平力作用高度: h=50.00m 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù): n=5 二. 支座力計(jì)算 塔機(jī)按照說明書與建筑物附著時(shí)，最上面一道附著裝置的負(fù)荷最大，因此以此道

40、附著桿 的負(fù)荷作為設(shè)計(jì)或校核附著桿截面的依據(jù)。 附著式塔機(jī)的塔身可以視為一個(gè)帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計(jì)算如 下: 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下公式計(jì)算 其中 W0 基本風(fēng)壓(kN/m2)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GBJ9)的規(guī)定采用：W0=2； uz 風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GBJ9)的規(guī)定采用：； us 風(fēng)荷載體型系數(shù)：； z 風(fēng)振系數(shù),依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范結(jié)構(gòu)在Z高度處的風(fēng)振系數(shù)按公式條規(guī)定計(jì)算得 風(fēng)荷載的水平作用力 Nw=Wk×B×Ks 其中 Wk 風(fēng)荷載水平壓力 B 塔吊作用寬度 Ks 迎風(fēng)面積折減系數(shù)， 經(jīng)計(jì)算得到風(fēng)荷載的水平作用力 風(fēng)荷載實(shí)際取值