單車試驗(yàn)器說(shuō)明書

1、齊齊哈爾四達(dá)鐵路設(shè)備有限責(zé)任公司0452-2939258 目 錄1 概述22 技術(shù)指標(biāo)33 軟件操作33.1 系統(tǒng)主界面介紹43.2 系統(tǒng)設(shè)置43.2.1 單車試驗(yàn)充氣時(shí)間設(shè)置53.2.2 機(jī)能試驗(yàn)充氣時(shí)間和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置63.3 鐵標(biāo)設(shè)置73.4 密碼設(shè)置103.5 單車試驗(yàn)113.6 機(jī)能試驗(yàn)143.7 數(shù)據(jù)管理173.8 系統(tǒng)標(biāo)定194 試驗(yàn)操作流程204.1 單車試驗(yàn)流程204.1.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備204.1.2 單車試驗(yàn)214.1.3 數(shù)據(jù)上報(bào)334.2 機(jī)能試驗(yàn)流程354.2.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備354.2.2 機(jī)能試驗(yàn)354.2.3 數(shù)據(jù)上報(bào)375 注意事項(xiàng)386

2、故障處理386.1 不充風(fēng)386.2 不排氣396.3 制動(dòng)缸傳感器壓力值異常396.4 單車與服務(wù)器端無(wú)法連接391 概述微控單車試驗(yàn)器是鐵路車輛專用的試驗(yàn)設(shè)備，可對(duì)裝有K1、K2、GK、103、120型制動(dòng)閥車輛的制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。本試驗(yàn)器的機(jī)能參數(shù)和技術(shù)條件、試驗(yàn)方法完全符合TB1492-83和Q/QC35-075-2000及鐵運(yùn)200815號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的要求。適用于鐵路車輛制造廠、修理廠、車輛段和研究所對(duì)車輛制動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)和研究試驗(yàn)。微控單車試驗(yàn)器由工業(yè)級(jí)PLC直接控制，觸摸輸入式人機(jī)界面實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的實(shí)時(shí)控制和連續(xù)試驗(yàn)?？赏ㄟ^(guò)無(wú)線系統(tǒng)或U盤上報(bào)信息至服務(wù)器打

3、印測(cè)試結(jié)果。微控單車試驗(yàn)器在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮到試驗(yàn)數(shù)據(jù)的安全性與可靠性，所以在設(shè)計(jì)時(shí)采用PLC直接控制方式，可以單獨(dú)進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)、順序、分項(xiàng)及單車試驗(yàn)器自身機(jī)能試驗(yàn)，并且可以聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果可以存儲(chǔ)在各試驗(yàn)器內(nèi)，也可以集中存儲(chǔ)到服務(wù)器中，隨時(shí)進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)，并可以通過(guò)HMIS系統(tǒng)完全實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,從而實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用與數(shù)據(jù)管理的網(wǎng)絡(luò)化。此外微控單車試驗(yàn)器在硬件設(shè)計(jì)時(shí)，采用了優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)氣控閥，高精度壓力傳感器?？紤]到系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，在主機(jī)控制方面采用先進(jìn)的工業(yè)級(jí)PLC控制系統(tǒng)，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性強(qiáng)，升級(jí)空間大。由于采用的PLC控制方式是梯形圖式語(yǔ)言，使得系統(tǒng)維護(hù)和程序升級(jí)非常方便。2 技術(shù)指標(biāo)

4、l 系統(tǒng)精度: < 1 %l 分 辨 率: 壓力 1KPa 時(shí)間：0.01sl 量 程: 壓力 0-1Mpal 空氣壓力: 不低于600KPal 額定功率: 200Wl 電源電壓： AC 220V±20Vl 外形尺寸： 900X700X1000mm圖3-1主程序界面3 軟件操作3.1 系統(tǒng)主界面介紹系統(tǒng)啟動(dòng)后將進(jìn)入主程序界面如圖3-1，界面設(shè)置7個(gè)系統(tǒng)按鈕，分別為：系統(tǒng)設(shè)置、鐵標(biāo)設(shè)置、密碼設(shè)置、單車試驗(yàn)、機(jī)能試驗(yàn)、數(shù)據(jù)管理和系統(tǒng)標(biāo)定按鈕。3.2 系統(tǒng)設(shè)置圖3-2 密碼輸入界面系統(tǒng)設(shè)置按鈕的功能是設(shè)置單車試驗(yàn)充氣時(shí)間和機(jī)能試驗(yàn)充氣時(shí)間及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。點(diǎn)擊程序主界面上的系統(tǒng)設(shè)置按鈕系統(tǒng)

5、將彈出密碼輸入窗體如圖3-2。初始密碼為：22222222含制動(dòng)缸行程傳感器的單車將此按鈕選為“含鞲鞴測(cè)量”狀態(tài)圖3-3 系統(tǒng)設(shè)置選擇輸入密碼，點(diǎn)擊Enter 進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置選擇窗體如圖3-3。3.2.1 單車試驗(yàn)充氣時(shí)間設(shè)置點(diǎn)擊圖3-3中單車試驗(yàn)設(shè)置按鈕系統(tǒng)進(jìn)入單車試驗(yàn)充氣時(shí)間設(shè)置界面，如圖3-4。圖3-5 數(shù)值錄入圖3-4 單車試驗(yàn)充氣時(shí)間設(shè)置點(diǎn)擊相應(yīng)的錄入文本框出現(xiàn)如圖3-5窗體錄入時(shí)間數(shù)值點(diǎn)擊Enter即可。相關(guān)時(shí)間出廠值： 1.0制動(dòng)管漏泄試驗(yàn)一:充氣時(shí)間 60秒 1.1制動(dòng)管漏泄試驗(yàn)二: 充氣時(shí)間 30秒 1.2制動(dòng)管漏泄試驗(yàn)三: 充氣時(shí)間 30秒 2全車漏泄試驗(yàn)充氣時(shí)間 60秒 3

6、制動(dòng)，緩解感度試驗(yàn) 60秒 4制動(dòng)安定試驗(yàn) 30秒 5緊急制動(dòng)試驗(yàn) 40秒 6加速緩解試驗(yàn) 60秒 7主閥緩解試驗(yàn) 60秒 8制動(dòng)缸緩解試驗(yàn) 60秒 9重車位試驗(yàn) TWG1-A 型 120秒 KZW-GA型 60秒 10半重車位試驗(yàn)TWG1-A 型 80秒 KZW-GA型 60秒 11空車位試驗(yàn) TWG1-A 型 80秒 KZW-GA型 60秒3.2.2 機(jī)能試驗(yàn)充氣時(shí)間和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置點(diǎn)擊圖3-3中機(jī)能試驗(yàn)設(shè)置按鈕系統(tǒng)進(jìn)入機(jī)能試驗(yàn)充氣時(shí)間設(shè)置界面。相關(guān)時(shí)間出廠值： 0 1步試驗(yàn)充氣時(shí)間 90秒，穩(wěn)定時(shí)間 60秒 4-7步試驗(yàn)充氣時(shí)間 60秒，穩(wěn)定時(shí)間 30秒 1 漏泄試驗(yàn)，制動(dòng)管不得下降 0k

7、Pa 2 二位充氣試驗(yàn)（制動(dòng)管50-150kPa）時(shí)間 50-52秒 3 四位排風(fēng)試驗(yàn)（制動(dòng)管減壓100kPa）時(shí)間 15-16.5秒 4 五位排風(fēng)試驗(yàn)（制動(dòng)管減壓200kPa）時(shí)間 8-9秒 5 六位排風(fēng)試驗(yàn)（制動(dòng)管減壓300kPa）時(shí)間 3.5-5秒 6 常用排風(fēng)試驗(yàn)（制動(dòng)管減壓200kPa）時(shí)間 4-5秒 7 緊急排風(fēng)試驗(yàn)（制動(dòng)管減壓300kPa）時(shí)間 1.5-2.5秒圖3-6 密碼輸入界面3.3 鐵標(biāo)設(shè)置鐵標(biāo)設(shè)置按鈕的功能是設(shè)置單車試驗(yàn)過(guò)程中制動(dòng)閥各種試驗(yàn)參數(shù)。點(diǎn)擊鐵標(biāo)設(shè)置按鈕系統(tǒng)彈出密碼輸入窗體如圖3-6。初始密碼為22222222輸入密碼，點(diǎn)擊Enter 進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置選擇窗體如圖3

8、-7。圖3-7 鐵標(biāo)設(shè)置相關(guān)鐵標(biāo)出廠值： 1.0制動(dòng)管漏泄試驗(yàn)一 0kPa 1.1制動(dòng)管漏泄試驗(yàn)二 5kPa 1.2制動(dòng)管漏泄試驗(yàn)三 5kPa 2全車最大允許漏泄量 5kPa 3制動(dòng)緩解感度試驗(yàn)a制動(dòng)管減壓 40kPa 前發(fā)生制動(dòng)作用b局部最大減壓量 GK 50kPa 其他 40kPac其他緩解到 20kPa 120閥緩解到 30kPa 4制動(dòng)安定試驗(yàn) a 按以下減壓量，不發(fā)生緊急作用 120閥 ，200kPa 其他 140kPab 保壓60秒制動(dòng)缸最大漏泄量 5kPa 空車位 重車位（356/203）*254 115 至 135 125 至 165（305/254）*254 145 至 16

9、5 145 至 195356*254 無(wú)閘調(diào)器 85 至 115 110 至 160 5緊急制動(dòng)試驗(yàn) 制動(dòng)管減壓到 制動(dòng)缸壓力GK閥 400kPa 160-190kPa103閥 400kPa 180-210kPa104閥 400kPa 0-200kPa120閥 400kPa 手動(dòng)空重車 160-190kPa 6 加速緩解試驗(yàn) 越升幅度 5kPa 7半自動(dòng)緩解試驗(yàn) 二次減壓后制動(dòng)缸壓力 20kPa 8閘調(diào)器行程差最大值 st2-250 10mm st1-600 10mm 9重車位試驗(yàn) 車型 制動(dòng)缸壓力TWG型 0 - 500kPaKZW型 0 - 500kPa制動(dòng)缸壓力下降最大值 5kPa 10

10、半重車位試驗(yàn) 車型 制動(dòng)缸壓力KZW-4/G/A型 200-280kPaKZW-4G/A/C型 190-270kPaKZW-A型 190-270kPaTWG-1A/C型 220-280kPa*KZW-A自重<28t 190-270 kPaKZW型制動(dòng)缸壓力下降最大值 5kPa 11空車位試驗(yàn) 車型 制動(dòng)缸壓力 KZW-4/G/A型 130-170 kPaKZW-4G/A/C型 140-180 kPaKZW-A型 120-240 kPaTWG-1A/C型 140-180 kPaKZW-A自重<28t 120-160 kPa28t<自重<33t 160-200 kPa自重&

11、gt;33t 200-240 kPa 保壓60秒制動(dòng)缸最大漏泄量 5kPa圖3-8 密碼輸入界面3.4 密碼設(shè)置密碼設(shè)置按鈕的功能是設(shè)置系統(tǒng)限制密碼，和系統(tǒng)時(shí)間。點(diǎn)擊密碼設(shè)置按鈕系統(tǒng)彈出密碼輸入窗體如圖3-8。初始密碼為22222222輸入密碼，點(diǎn)擊Enter 進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置選擇窗體如圖3-9。圖3-9 密碼設(shè)置點(diǎn)擊密碼 按鈕錄入要使用的密碼即可。密碼表存放的是當(dāng)前設(shè)置的密碼，按等級(jí)排列，從上至下的權(quán)限從高到低，點(diǎn)擊密碼按鈕需要最高等級(jí)密碼。點(diǎn)擊系統(tǒng)日期按鈕即可修改系統(tǒng)日期如圖3-10， + - 按鈕修改選定的數(shù)值， 為選定要修改的信息。圖3-10 系統(tǒng)時(shí)間設(shè)置3.5 單車試驗(yàn)單車試驗(yàn)按鈕的功能

12、是對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)。點(diǎn)擊單車試驗(yàn)圖3-11 參數(shù)選擇按鈕系統(tǒng)彈出單車試驗(yàn)窗體 如圖3-11。窗體按鈕說(shuō)明： 車輛編號(hào)： 錄入車輛編號(hào) 車輛型號(hào)： 顯示當(dāng)前的車輛型號(hào)，可以通過(guò)點(diǎn)擊后邊的按鈕切換車輛型號(hào) 空重車型號(hào)： 切換空重車型號(hào) 制動(dòng)機(jī)型號(hào)： 切換制動(dòng)機(jī)型號(hào) 是否有閘調(diào)器：切換是否有閘調(diào)器和型號(hào) 制動(dòng)機(jī)規(guī)格： 切換制動(dòng)機(jī)規(guī)格 車輛級(jí)別： 切換車輛級(jí)別 車輛長(zhǎng)度： 切換車輛長(zhǎng)度 車輛編號(hào)選擇：記錄單車試驗(yàn)記錄的順序號(hào) 車輛狀態(tài)： 記錄車輛狀態(tài)是空車還是重車圖3-12 修改車輛型號(hào)點(diǎn)擊修改車輛型號(hào) 按鈕后可以預(yù)先設(shè)置16個(gè)車輛型號(hào)如圖3-12。點(diǎn)擊文本右邊的按鈕出現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入窗口，點(diǎn)擊

13、 按鈕切換錄入窗體，錄入完成后點(diǎn)擊 Enter 按鈕即可。圖3-13 單車試驗(yàn)點(diǎn)擊進(jìn)入試驗(yàn)按鈕出現(xiàn)如圖3-13窗體。 參數(shù)選擇：點(diǎn)擊參數(shù)選擇按鈕可以返回圖3-11窗體，重設(shè)制動(dòng)機(jī) 型號(hào)、空重車調(diào)整裝置型號(hào)和車輛型號(hào)。 連續(xù)試驗(yàn)：是連續(xù)試驗(yàn)與分項(xiàng)試驗(yàn)切換按鈕 試驗(yàn)項(xiàng)目：切換試驗(yàn)項(xiàng)目 打?。呵袚Q到打印界面打印試驗(yàn)記錄 開(kāi)始：開(kāi)始試驗(yàn)與停止試驗(yàn)的切換按鈕 確認(rèn)：如果操作人員確認(rèn)制動(dòng)缸已經(jīng)充滿可以點(diǎn)擊完成充氣過(guò)程，直接進(jìn)入穩(wěn)定時(shí)間 返回：回到上級(jí)界面點(diǎn)擊打印即可切換到數(shù)據(jù)打印窗體，如圖3-14。圖3-14 單車數(shù)據(jù)打印上報(bào)u 上報(bào)：通過(guò)無(wú)線系統(tǒng)上報(bào)數(shù)據(jù)到服務(wù)器端u 流水號(hào)：選擇要打印的單車試驗(yàn)記錄u

14、打?。喝绻囼?yàn)器配置有微型打印機(jī)系統(tǒng)將進(jìn)行信息打印u 下頁(yè)：翻轉(zhuǎn)頁(yè)面查看單車試驗(yàn)數(shù)據(jù)u 參數(shù)：返回圖3-11參數(shù)選擇界面3.6 機(jī)能試驗(yàn)圖3-15 機(jī)能試驗(yàn)機(jī)能試驗(yàn)按鈕的功能是對(duì)單車系統(tǒng)的自身機(jī)能進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)。點(diǎn)擊機(jī)能試驗(yàn)按鈕系統(tǒng)彈出機(jī)能試驗(yàn)窗體 如圖3-15。窗體中按鈕功能說(shuō)明： 連續(xù)試驗(yàn)：是連續(xù)試驗(yàn)與分項(xiàng)試驗(yàn)切換按鈕 試驗(yàn)項(xiàng)目：切換試驗(yàn)項(xiàng)目 開(kāi)始：開(kāi)始試驗(yàn)與停止試驗(yàn)的切換按鈕 報(bào)表：打印機(jī)能試驗(yàn)報(bào)表 返回：回到上級(jí)界面圖3-16 機(jī)能報(bào)表點(diǎn)擊報(bào)表按鈕彈出機(jī)能報(bào)表窗體 如圖3-16。l 上報(bào)：上報(bào)到服務(wù)器，上報(bào)結(jié)果會(huì)在圖3-16左上角的顯示欄中顯示圖3-17 數(shù)據(jù)上報(bào)方式l 打印：如果試驗(yàn)器

15、配置有微型打印機(jī)系統(tǒng)將進(jìn)行信息打印3.7 數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)管理按鈕的功能是上報(bào)信息到服務(wù)器和查詢打印單車試驗(yàn)結(jié)果。點(diǎn)擊數(shù)據(jù)管理按鈕可切換到數(shù)據(jù)上報(bào)方式窗體，如果該單車為U口上報(bào)方式則進(jìn)入圖3-17界面，否則進(jìn)入圖3-18界面。圖3-17 數(shù)據(jù)上報(bào)方式窗體按鈕說(shuō)明： USB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：通過(guò)U盤轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)（該單車觸摸屏自帶U口，如非USB接口屏則無(wú)此界面），點(diǎn)擊后進(jìn)入圖3-19上報(bào)數(shù)量選擇界面 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上報(bào)：轉(zhuǎn)換到單車報(bào)表界面，如圖3-18所示：圖3-18 單車數(shù)據(jù)打印上報(bào)如圖3-19所示，選擇好上報(bào)數(shù)量，然后點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕進(jìn)入圖3-20界面。圖3-19 上報(bào)數(shù)據(jù)選擇圖3-20 時(shí)間確認(rèn)界面如圖3-20界面

16、所示，連接時(shí)間超過(guò)5秒鐘點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕進(jìn)入圖3-21界面。圖3-21 U盤存儲(chǔ)界面窗體按鈕說(shuō)明： U盤存儲(chǔ)：存儲(chǔ)數(shù)據(jù)按鈕，存儲(chǔ)結(jié)束后會(huì)自動(dòng)彈起 移除USB：移除U盤按鈕 返回：返回上一界面3.8 系統(tǒng)標(biāo)定圖3-22 密碼輸入界面系統(tǒng)標(biāo)定按鈕的功能是對(duì)系統(tǒng)的傳感器進(jìn)行校零和定標(biāo)。點(diǎn)擊系統(tǒng)標(biāo)定按鈕系統(tǒng)彈出密碼輸入窗體如圖3-22。初始密碼為 22222222輸入密碼，點(diǎn)擊Enter 按鈕進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置選擇窗體如圖3-23。圖3-23 系統(tǒng)標(biāo)定窗體此窗口主要有兩項(xiàng)功能：校零點(diǎn)、定標(biāo)窗體中按鈕功能說(shuō)明： 校零：校驗(yàn)傳感器零點(diǎn) 標(biāo)定：標(biāo)定傳感器定標(biāo)值 充氣：打開(kāi)一位電磁閥給制動(dòng)缸充氣 排氣：打開(kāi)緊急電磁閥將

17、單車內(nèi)氣體排空 返回：回到上級(jí)界面4 試驗(yàn)操作流程4.1 單車試驗(yàn)流程4.1.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備第一步 將制動(dòng)缸傳感器安裝在制動(dòng)缸后堵上，制動(dòng)缸傳感器應(yīng)與單車試驗(yàn)器相連。第二步 將單車試驗(yàn)器與車輛制動(dòng)軟管相連，關(guān)閉另一端折角塞門及 支管截?cái)嗳T。圖4-1 主面程序界第三步 將風(fēng)源端和輸出端軟管連接好，接通電源，打開(kāi)風(fēng)源（風(fēng)源壓力需在600kPa以上，試驗(yàn)壓力應(yīng)在500-510KPa之間），啟動(dòng)單車進(jìn)入主界面，如圖4-1所示。4.1.2 單車試驗(yàn)第一步 點(diǎn)擊圖4-1中單車試驗(yàn)按鈕，進(jìn)入?yún)?shù)選擇界面如圖4-2所示，點(diǎn)擊試驗(yàn)流水號(hào)，輸入試驗(yàn)流水號(hào)；輸入車輛編號(hào)輸入車輛型號(hào)；點(diǎn)擊空?qǐng)D4-2 參數(shù)選擇重車型號(hào)

18、后的按鈕，切換空重車型號(hào)；點(diǎn)擊制動(dòng)機(jī)型號(hào)后的按鈕，切換制圖4-3參數(shù)錄入動(dòng)機(jī)型號(hào)；點(diǎn)擊是否有閘調(diào)器后的按鈕，切換閘調(diào)器型號(hào)；點(diǎn)擊制動(dòng)缸規(guī)格后的按鈕，切換制動(dòng)缸型號(hào)；點(diǎn)擊車輛級(jí)別后的按鈕，切換車輛級(jí)別；點(diǎn)擊車輛長(zhǎng)度后的按鈕，修改車輛級(jí)別。點(diǎn)擊修改車輛狀態(tài)，然后點(diǎn)擊參數(shù)錄入按鈕，進(jìn)入圖4-3參數(shù)錄入界面，錄入車輛相關(guān)信息。圖4-5 單車數(shù)據(jù)打印圖4-4 單車試驗(yàn)第二步 點(diǎn)擊圖4-3參數(shù)選擇界面進(jìn)入試驗(yàn)按鈕，進(jìn)入圖4-4單車試驗(yàn)界面，點(diǎn)擊試驗(yàn)項(xiàng)目后的按鈕，或者在該按鈕的旁邊的輸入欄里輸入相應(yīng)的試驗(yàn)編號(hào)，選擇要做的試驗(yàn)；點(diǎn)擊連續(xù)試驗(yàn)按鈕，選擇試驗(yàn)方式是連續(xù)還是分項(xiàng)；點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，試驗(yàn)開(kāi)始。1 制動(dòng)管漏

19、瀉試驗(yàn)一：要求關(guān)閉與單車輸出端軟管連接的折角塞門，充風(fēng)到500kPa以上時(shí)，計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)充風(fēng)、穩(wěn)定、保壓三個(gè)過(guò)程結(jié)束。圖4-6制動(dòng)管試驗(yàn)二提示2制動(dòng)管漏瀉試驗(yàn)二：試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)會(huì)出現(xiàn)提示畫面圖4-6制動(dòng)管試驗(yàn)二提示，要求將遠(yuǎn)離單車試驗(yàn)器的單車軟管加軟管堵，開(kāi)放兩端折角塞門，并使截?cái)嗳T處于關(guān)閉位。完成上述操作后，點(diǎn)擊該提示界面的確定按鈕，試驗(yàn)繼續(xù)進(jìn)行，經(jīng)過(guò)充風(fēng)、穩(wěn)定、保壓三個(gè)過(guò)程結(jié)束。圖4-7制動(dòng)管試驗(yàn)三提示3制動(dòng)管漏瀉試驗(yàn)三：試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)會(huì)出現(xiàn)提示畫面圖4-7制動(dòng)管試驗(yàn)三提示，要求關(guān)閉遠(yuǎn)離單車試驗(yàn)器一端折角塞門，并卸下軟管堵。完成上述操作后，點(diǎn)擊該界面的確定按鈕，試驗(yàn)繼續(xù)進(jìn)行，經(jīng)過(guò)充風(fēng)、穩(wěn)

20、定、保壓三個(gè)過(guò)程結(jié)束。4全車漏瀉試驗(yàn)：試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)會(huì)出現(xiàn)提示畫面圖4-8全車試驗(yàn)提示，要求將組合式集塵器置開(kāi)放位。完成上述操作后，點(diǎn)擊該界面的確定按鈕，試驗(yàn)繼續(xù)進(jìn)行，經(jīng)過(guò)充風(fēng)、穩(wěn)定、保壓三個(gè)過(guò)程結(jié)束。圖4-9制動(dòng)缸壓力提示圖4-8 全車試驗(yàn)提示5制動(dòng)、緩解感度試驗(yàn)：試驗(yàn)開(kāi)始后，先一位充風(fēng)，然后四位排風(fēng)，減壓40kPa后處于保壓狀態(tài)，保壓時(shí)間內(nèi)，制動(dòng)機(jī)發(fā)生自然緩解，則試驗(yàn)停止，結(jié)果為不合格，否則二位充風(fēng)，制動(dòng)缸壓力在45秒內(nèi)緩解到30kPa以下為合格，否則結(jié)果為不合格。6 制動(dòng)安定試驗(yàn)：試驗(yàn)開(kāi)始后，先一位充風(fēng)，充風(fēng)結(jié)束后，如果制動(dòng)缸壓力高于10kPa，則彈出圖4-9制動(dòng)缸壓力提示界面，如果繼續(xù)做試

21、驗(yàn)則點(diǎn)擊該畫面的是，點(diǎn)擊否則試驗(yàn)停止，結(jié)果為不合格。制動(dòng)缸壓力低于10kPa時(shí)，此界面不彈出。圖4-10制動(dòng)缸安定輸入充風(fēng)結(jié)束后，常用位排風(fēng)，減壓200kPa后停止，此時(shí)會(huì)彈出圖4-10制動(dòng)缸安定輸入界面，如該單車含制動(dòng)缸行程傳感器，則應(yīng)安裝制動(dòng)缸行程傳感器，傳感器會(huì)自動(dòng)采集制動(dòng)機(jī)行程并輸入到圖4-10的界面，此時(shí)點(diǎn)擊確定；如該單車不含制動(dòng)缸行程傳感器，則需要人工測(cè)量后，手動(dòng)輸入到該界面的輸入欄里，然后點(diǎn)擊確定按鈕。如果該行程值在合格范圍內(nèi)，則進(jìn)入保壓狀態(tài)，保壓過(guò)程中，制動(dòng)缸壓力下降不得超過(guò)5kPa，否則結(jié)果為不合格；如果該行程值不在合格范圍內(nèi)，則試驗(yàn)停止，結(jié)果為不合格。7緊急制動(dòng)試驗(yàn)：試驗(yàn)開(kāi)

22、始后，先一位充風(fēng)，如果試驗(yàn)車輛為120/120-1型制動(dòng)機(jī)，則緊急位排風(fēng)，減壓100kPa前，制動(dòng)機(jī)需發(fā)生緊急作用；如果試驗(yàn)車輛為其他閥型，則六位排風(fēng)，103閥減壓100kPa，GK閥減壓140kPa，在這減壓結(jié)束前，制動(dòng)機(jī)需發(fā)生緊急作用，否則為不合格。8加速緩解試驗(yàn)（120/120-1型閥）：試驗(yàn)開(kāi)始后，先一位充風(fēng)，然后四位排風(fēng)，減壓100kPa后，保壓10秒，然后二位充風(fēng)，制動(dòng)缸緩解時(shí)，制動(dòng)管壓力應(yīng)該有明顯越升。9半自動(dòng)緩解試驗(yàn)（120/120-1）：試驗(yàn)開(kāi)始后，先一位充風(fēng)充至定壓，四位排風(fēng)，減壓50kPa后，彈出圖4-11緩解閥提示界面，拉緩解閥手柄3-5秒后松開(kāi)，然后點(diǎn)擊確定按鈕，制動(dòng)

23、缸自動(dòng)緩解后，五位排風(fēng)，減壓50kPa前，制動(dòng)機(jī)須發(fā)生制動(dòng)作用，否則結(jié)果為不合格。10制動(dòng)缸緩解試驗(yàn)：一位充風(fēng)，充至定壓后，緊急位排風(fēng)，發(fā)生緊急制動(dòng)后，再次彈出4-11緩解閥提示界面，拉緩解閥手柄3-5秒后松開(kāi)，然后點(diǎn)擊確定按鈕，制動(dòng)缸自動(dòng)緩解，壓力必須為零才算合格。圖4-11緩解閥提示11閘調(diào)器加墊試驗(yàn)：試驗(yàn)開(kāi)始后，彈出圖4-12閘調(diào)器加墊提示界面，輸入原始制動(dòng)機(jī)行程，并將閘調(diào)器墊鐵放入，然后點(diǎn)擊確定按鈕，然后一位充風(fēng)，充至定壓后，如果制動(dòng)缸壓力高于10kPa，則會(huì)彈出圖4-8制動(dòng)缸壓力提示界面，如果繼續(xù)做試驗(yàn)則點(diǎn)擊該畫面的是，點(diǎn)擊否則試驗(yàn)停止，結(jié)果為不合格。如果制動(dòng)缸壓力小于10kPa，則

24、不會(huì)彈出此界面，五位排風(fēng)，減壓140kPa，彈出圖4-13制動(dòng)機(jī)行程測(cè)量1界面，如該單車含制動(dòng)缸行程傳感器，則應(yīng)安裝制動(dòng)缸行程傳感器，傳感器會(huì)自動(dòng)采集制動(dòng)機(jī)行程并輸入到圖4-13的界面，此時(shí)點(diǎn)擊確定；如該單車不含制動(dòng)缸行程傳感器，則需要人工測(cè)量后，手動(dòng)輸入到該界面的輸入欄里，然后點(diǎn)擊確定按鈕。此圖4-13制動(dòng)機(jī)行程測(cè)量1圖4-12閘調(diào)器加墊提示次測(cè)量的行程應(yīng)比原始行程短，否則試驗(yàn)不合格。反復(fù)緩解、制動(dòng)三次后，彈出圖4-14制動(dòng)機(jī)行程測(cè)量2界面，此時(shí)輸入的制動(dòng)機(jī)行程應(yīng)比原始行程短，且差值應(yīng)不大于10mm。圖4-14制動(dòng)機(jī)行程測(cè)量2圖4-15閘調(diào)器減墊提示12閘調(diào)器減墊試驗(yàn)：試驗(yàn)開(kāi)始后，彈出圖4-

25、15閘調(diào)器減墊提示界面，輸入原始制動(dòng)機(jī)行程，并將閘調(diào)器墊鐵放入，然后點(diǎn)擊確定按鈕，然后一位充風(fēng)，充至定壓后，五位排風(fēng)，減壓140kPa，彈出圖4-16制動(dòng)機(jī)行程測(cè)量3界面，如該單車含制動(dòng)缸行程傳感器，則應(yīng)安裝制動(dòng)缸行程傳感器，傳感器會(huì)自動(dòng)采集制動(dòng)機(jī)行程并輸入到圖4-16的界面，此時(shí)點(diǎn)擊確定；如該單車不含制動(dòng)缸行程傳感器，則需要人工測(cè)量后，手動(dòng)輸入到該界面的輸入欄里，然后點(diǎn)擊確定按鈕。此次測(cè)量的行程應(yīng)比原始行程短，否則試驗(yàn)不合格。圖4-16制動(dòng)機(jī)行程測(cè)量3反復(fù)緩解、制動(dòng)三次后，彈出圖4-17制動(dòng)機(jī)行程測(cè)量4界面，此時(shí)輸入的制動(dòng)機(jī)行程應(yīng)比原始行程長(zhǎng)，且差值應(yīng)不大于10mm。圖4-17制動(dòng)機(jī)行程測(cè)量

26、413重車位試驗(yàn)：一位充風(fēng)，充至定壓后，彈出圖4-18重車位墊塊提示界面，加入墊塊后，點(diǎn)擊確定按鈕。五位排風(fēng)，減壓160kPa后，穩(wěn)定一段時(shí)間，彈出圖4-19重車位顯示器提示界面，觀察顯示器是否伸出，沒(méi)有伸出點(diǎn)擊是，繼續(xù)試驗(yàn)；伸出點(diǎn)擊否，試驗(yàn)停止，結(jié)果為不合格。點(diǎn)擊是后，保壓1分鐘，制動(dòng)缸壓力下降不得超過(guò)5kPa，一位充風(fēng)，制動(dòng)缸緩解，壓力須降為零，否則結(jié)果為不合格。圖4-18重車位墊塊提示14半重車位試驗(yàn)：一位充風(fēng)，充至定壓后，彈出圖4-20半重車位墊塊提示界面，加入墊塊后，點(diǎn)擊確定按鈕。五位排風(fēng)，減壓160kPa后，穩(wěn)定一段時(shí)間，保壓1分鐘，此時(shí)制動(dòng)缸壓力應(yīng)滿足鐵標(biāo)要求，且制動(dòng)缸壓力下降不

27、得超過(guò)5kPa，置一位緩解，制動(dòng)缸須降到零。圖4-19重車位顯示器提示15空車位試驗(yàn)：一位充風(fēng)，充至定壓后，彈出圖4-21空車位卸墊快提示界面，取出墊塊后，點(diǎn)擊確定按鈕，五位排風(fēng)，減壓160kPa后，穩(wěn)定一段時(shí)間，彈出圖4-22空車位顯示器提示界面，觀察顯示器，顯示器應(yīng)完全伸出，然后點(diǎn)擊是，點(diǎn)擊否，試驗(yàn)停止，結(jié)果為不合格。點(diǎn)擊是后，保壓1分鐘，此時(shí)制動(dòng)缸壓力不得下降5kPa，制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合鐵標(biāo)要求，否則結(jié)果為不合格。一位充風(fēng)，制動(dòng)缸緩解，壓力應(yīng)降為零。圖4-20半重車位墊塊提示圖4-21空車位卸墊快提示第三步 試驗(yàn)結(jié)束后，可點(diǎn)擊圖4-4單車試驗(yàn)界面的打印按鈕，進(jìn)入圖4-4單車數(shù)據(jù)打印界面，查

28、詢?cè)囼?yàn)結(jié)果。不同結(jié)果點(diǎn)擊下一頁(yè)和上一頁(yè)按鈕來(lái)查詢。無(wú)線傳輸方式單車可通過(guò)點(diǎn)擊上報(bào)按鈕，把試驗(yàn)結(jié)果傳送至服務(wù)器。不同車輛編號(hào)單車試驗(yàn)內(nèi)容可通過(guò)選擇試驗(yàn)流水號(hào)進(jìn)行查詢。圖4-22空車位顯示器提示4.1.3 數(shù)據(jù)上報(bào)4.1.3.1無(wú)線上報(bào)通過(guò)無(wú)線方式連接服務(wù)器的單車，在試驗(yàn)結(jié)束后，進(jìn)入圖4-5單車數(shù)據(jù)打印界面，點(diǎn)擊上報(bào)按鈕即可。4.1.3.2 USB上報(bào)第一步 在單車觸摸屏后插入U(xiǎn)盤。圖4-23 數(shù)據(jù)上報(bào)方式第二步 點(diǎn)擊圖4-1主界面的數(shù)據(jù)管理按鈕，進(jìn)入圖4-23數(shù)據(jù)上報(bào)方式界面，點(diǎn)擊USB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)按鈕，進(jìn)入圖4-24上報(bào)數(shù)據(jù)選擇界面，點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕，進(jìn)入圖4-25時(shí)間確認(rèn)界面，如果U盤連接時(shí)間超過(guò)5

29、秒，直接點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕，進(jìn)入圖4-26 U盤存儲(chǔ)界面，點(diǎn)擊U盤存儲(chǔ)按鈕，該界面會(huì)顯示上報(bào)進(jìn)程，上報(bào)結(jié)束后，U盤存儲(chǔ)按鈕會(huì)自動(dòng)彈起，上報(bào)進(jìn)程顯示消失，此時(shí)上報(bào)結(jié)束，然后點(diǎn)擊移除USB按鈕，出現(xiàn)提示界面，點(diǎn)擊YES，此時(shí)U盤可以拔出。切記！不點(diǎn)擊移除USB按鈕，直接拔下U盤會(huì)丟失數(shù)據(jù)！圖4-24 上報(bào)數(shù)據(jù)選擇圖4-25 時(shí)間確認(rèn)界面圖4-26 U盤存儲(chǔ)界面4.2 機(jī)能試驗(yàn)流程4.2.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備第一步 將單車輸出端軟管與機(jī)能試驗(yàn)風(fēng)包連接，輸入端軟管跟風(fēng)源連接。第二步 啟動(dòng)風(fēng)源、電源，進(jìn)入圖4-1主程序界面，等待操作。4.2.2 機(jī)能試驗(yàn)第一步 點(diǎn)擊圖4-1主程序界面機(jī)能試驗(yàn)按鈕，進(jìn)入圖4-27機(jī)能試

30、驗(yàn)界面，點(diǎn)擊試驗(yàn)項(xiàng)目后的按鈕，選擇要試驗(yàn)的項(xiàng)目。點(diǎn)擊連續(xù)試驗(yàn)選擇連續(xù)或者分項(xiàng)試驗(yàn)。如果選擇連續(xù)，那么試驗(yàn)器將從操作者選擇的試驗(yàn)項(xiàng)目一直做到結(jié)束。如果選擇分步試驗(yàn)，那么試驗(yàn)器將只完成該試驗(yàn)步驟。點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕即可開(kāi)始試驗(yàn)。圖4-27 機(jī)能試驗(yàn)1 漏瀉試驗(yàn)：點(diǎn)擊請(qǐng)選擇試驗(yàn)項(xiàng)目下的按鈕切換試驗(yàn)項(xiàng)目到漏瀉試驗(yàn)，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，試驗(yàn)開(kāi)始充風(fēng)（試驗(yàn)壓力必須在500kPa以上），穩(wěn)定，保壓三個(gè)過(guò)程，漏瀉量不得超過(guò)0kPa，一旦發(fā)生漏瀉，請(qǐng)用防銹起泡液，按照氣動(dòng)原理圖檢查各個(gè)氣動(dòng)接頭時(shí)候否有漏瀉現(xiàn)象。注意：漏瀉試驗(yàn)是其他試驗(yàn)的基礎(chǔ)，漏瀉試驗(yàn)不合格狀態(tài)下做的其他試驗(yàn)結(jié)果都是無(wú)效的！2 二位試驗(yàn)：選擇二位試驗(yàn)，點(diǎn)擊開(kāi)

31、始按鈕，試驗(yàn)開(kāi)始后，先排風(fēng)20秒，然后開(kāi)始二位充風(fēng)，壓力達(dá)到50kPa后，計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，壓力達(dá)到150kPa時(shí)，計(jì)時(shí)時(shí)間應(yīng)在50-52秒之間。如果充氣時(shí)間不在此范圍內(nèi)，則應(yīng)該清洗二位調(diào)速接頭或用透針修整二位充氣孔。3 四位試驗(yàn)：選擇四位試驗(yàn)，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，試驗(yàn)排風(fēng)時(shí)間在15-16.5秒之間，超出此范圍，則應(yīng)該用透針修整四位排風(fēng)口大小。4 五位試驗(yàn)：選擇五位試驗(yàn)，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，試驗(yàn)排風(fēng)時(shí)間在8-9秒之間，超出此范圍，則應(yīng)該用透針修整五位排風(fēng)口大小。5 六位試驗(yàn)：選擇六位試驗(yàn)，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，試驗(yàn)排風(fēng)時(shí)間在3.5-5秒之間，超出此范圍，則應(yīng)該用透針修整六位排風(fēng)口大小。圖4-28 機(jī)能報(bào)表6 常用試

32、驗(yàn)：選擇常用試驗(yàn)，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，試驗(yàn)排風(fēng)時(shí)間在4-5秒之間，超出此范圍，則應(yīng)該用透針修整常用排風(fēng)口大小。7 緊急實(shí)驗(yàn)：選擇緊急試驗(yàn)，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，試驗(yàn)排風(fēng)時(shí)間在1.5-2.5秒之間，超出此范圍，則應(yīng)該用透針修整緊急排風(fēng)口大小。第二步 機(jī)能試驗(yàn)完畢后，點(diǎn)擊報(bào)表彈出機(jī)能報(bào)表窗體如圖4-28所示，此時(shí)可查看試驗(yàn)結(jié)果，無(wú)線連接方式單車可通過(guò)點(diǎn)擊上報(bào)按鈕，上報(bào)該數(shù)據(jù)。上報(bào)結(jié)果在該界面左上角顯示欄顯示。4.2.3 數(shù)據(jù)上報(bào)4.2.3.1 無(wú)線上報(bào)無(wú)線連接方式的單車，在試驗(yàn)結(jié)束后，可在機(jī)能報(bào)表界面內(nèi)點(diǎn)擊上報(bào)按鈕，上報(bào)數(shù)據(jù)。如圖4-28所示。4.2.3.2 USB上報(bào)USB上報(bào)方式的單車，機(jī)能數(shù)據(jù)上報(bào)沒(méi)有單獨(dú)的界面，在上報(bào)單車試驗(yàn)數(shù)據(jù)的同時(shí)將該單車現(xiàn)存機(jī)能試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)