巢湖閘技術(shù)標(biāo)最終

1、一、 工程技術(shù)方面（一） 工程概況1、工程名稱(chēng)：合裕航道巢湖復(fù)線船閘工程01標(biāo)段2、工程地點(diǎn)：巢湖市西南城郊巢湖閘樞紐西側(cè)3、主要工程內(nèi)容及工程量：主要工程內(nèi)容：船閘上下閘首、閘室、導(dǎo)航墻、靠船建筑物、上下游引航道、跨閘公路橋及接線、遠(yuǎn)調(diào)碼頭等；主要工程量船閘及附屬物公路橋鋼筋（T）混凝土（萬(wàn)方）高壓旋噴樁（米）灌注樁（米）土方開(kāi)挖（萬(wàn)方）土方回填（萬(wàn)方）鋼筋（T）混凝土(方)灌注樁(米)水上疏浚62399.2 2000 8066 83.7 5041.3 964.53183.6 1030 4、工期要求：2010年2月28日至2011年12月20日5、工程節(jié)點(diǎn)工期：2010年12月31日前公路橋

2、建成通車(chē);2011年4月30日前完成船閘主體；2011年汛期完成上下游堤防工程；6、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格7、缺陷責(zé)任期：（1）通用合同條款： 缺陷責(zé)任期自實(shí)際竣工日期起計(jì)算。在工程全部竣工驗(yàn)收前，已經(jīng)發(fā)包人提前驗(yàn)收的單位工程，其缺陷責(zé)任期的起算日期相應(yīng)提前。 由于承包人原因造成某項(xiàng)缺陷或損壞使某項(xiàng)工程或設(shè)備不能按原定目標(biāo)使用而需要再次檢查、驗(yàn)收和修復(fù)的，發(fā)包人有權(quán)要求承包人相應(yīng)延長(zhǎng)缺陷責(zé)任期，卻缺陷責(zé)任期最長(zhǎng)不超過(guò)2年。（2）專(zhuān)用合同條款：缺陷責(zé)任期從工程交工之日起算，分別為： 疏浚工程不設(shè)缺陷責(zé)任期； 水工工程缺陷責(zé)任期為兩年； 其他工程： 。（二）工程特點(diǎn)及難點(diǎn)：工程特點(diǎn)：土方開(kāi)挖量大，砼澆

3、筑大并且比較集中在船閘工程；公路基礎(chǔ)鉆孔比較深；工程難點(diǎn)：夏季溫度高大體積砼澆筑質(zhì)量控制；公路橋位置地質(zhì)條件差鉆孔及砼澆筑保證措施；地質(zhì)條件差，外河側(cè)全年水位較高、透水強(qiáng)，排水投入加大。（三）主要施工設(shè)備配置擬投入本標(biāo)段主要施工機(jī)械及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備表主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào)機(jī) 械 或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份預(yù)定功率kw生產(chǎn)能力m3/h備注土石方設(shè)備挖掘機(jī)PC2209日本20031621002挖掘機(jī)CAT3309卡特2002246503推土機(jī)TY22010山推2001164404推土機(jī)TY3203山推20002385推土機(jī)D9N6卡特20033026推土機(jī)TY1206宣化2001897

4、裝載機(jī)ZL506廈門(mén)20021628裝載機(jī)ZL402柳工20001259裝載機(jī)ZL302徐工20028510平地機(jī)PY1901天津200314711振動(dòng)碾YZ186徐工200211812凸塊碾YZTYK-166西安20005413振動(dòng)碾CC922德國(guó)20041314壓路機(jī)DD1101德國(guó)20038815沖擊夯CR8010徐工20042.216蛙式打夯機(jī)WH6015西安20042.217自卸汽車(chē)15t45濟(jì)南200318018自卸汽車(chē)BENZ2635K27德國(guó)200126919自卸汽車(chē)8t10一汽20029920空氣壓縮機(jī)LGY-17/73沈陽(yáng)200116521空氣壓縮機(jī)VY-9/73柳州200

5、388基礎(chǔ)處理施工機(jī)械24強(qiáng)夯設(shè)備W200A2杭州199917625回旋鉆機(jī)GPS-152河北20013726泥漿攪拌機(jī)ZJ-4001西安20047.527泥漿泵NL100-162河北200215混凝土施工機(jī)械1砼攪拌站HZNZ751成都20021102砼攪拌站HZS501方圓2003100503砂漿攪拌機(jī)JZC3504濟(jì)南20046124攪拌運(yùn)輸車(chē)FY 6m36遼寧20032255砼泵車(chē)FY5340THB150-442三一20032651506砼泵車(chē)SY5500THB1方圓20043091207灰漿攪拌機(jī)UJZ200A1成都20033200L/min8渠道襯砌機(jī)PH2濟(jì)南2004504016

6、砼振搗器混合規(guī)格50青島20041.117平板振搗器10青島20042.218柱塞壓漿泵BW180/21西安20037.519鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-102邯鄲2002420鋼筋彎曲機(jī)CD-402邯鄲2003314鋼筋切斷機(jī)CJ5-402邯鄲2003415對(duì)焊機(jī)UN1-100-12邯鄲200210021電焊機(jī)BX-28024濟(jì)南20033022電渣壓力焊機(jī)MH-364濟(jì)南200410223千斤頂YCW-1502開(kāi)封200224油泵ZB-4/502開(kāi)封20022.225砂輪切割機(jī)TCH3059萊州20052.226圓盤(pán)鋸MJ1074威海2004427木工刨床MB2044威海20035.528木工平刨床

7、MB574E1威海2002329木工鏤銑機(jī)MX506×81威海20042.430木工榫槽機(jī)MK361E1威海20030.5531電焊機(jī)BX3-3004威海200235KVA32模板整形機(jī)MQG-7501青島200311.533鋼管調(diào)直機(jī)GTQ-E1青島20024.534翻斗車(chē)1t10重慶2004935瀝青攤鋪機(jī)LTU901三一200115736瀝青灑布車(chē)FD50701南京20016637穩(wěn)定土攪拌站W(wǎng)BC-3001濰坊20037037土工膜焊接機(jī)COMET8瑞士20051.2安裝起重設(shè)備1汽車(chē)起重機(jī)40t2日本20002062履帶起重機(jī)QUY352徐工19993汽車(chē)起重機(jī)QY162徐

8、工20011524汽車(chē)起重機(jī)QY81泰安200086其它施工機(jī)械1離心泵ISW125-1603濟(jì)南2003111002潛水泵50WQ17-25-340濟(jì)南20053153深井泵SD10×52淄博2002114高壓水泵3XB4石家莊20035電力變壓器S9-1000/101濟(jì)南2003630KVA6電力變壓器S9-315/102濟(jì)南2003315KVA7柴油發(fā)電機(jī)200GFZ-21濰坊20012008柴油發(fā)電機(jī)75GFZ-23濰坊2001509柴油發(fā)電機(jī)30kw4濰坊20033010灑水車(chē)東風(fēng)1403十堰20039911油罐車(chē)JG144RY2濟(jì)南20019912拖車(chē)CQ19-2101紅

9、巖2002155擬投入本工程的主要實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)、容量數(shù)量制造廠名備注土工試驗(yàn)儀器核子密度儀MC-33美國(guó)多功能電動(dòng)擊實(shí)儀SD-1北京建儀廠光電液塑限測(cè)定儀GYS-31南京儀器廠電動(dòng)相對(duì)密度儀JDM-11南京儀器廠灌砂筒1502天津京潤(rùn)建儀廠土樣分析篩2天津京潤(rùn)建儀廠不銹鋼切土環(huán)刀30天津京潤(rùn)建儀廠砂石料實(shí)驗(yàn)設(shè)備電熱干燥箱450×5502天津京潤(rùn)建儀廠電動(dòng)震篩機(jī)84111浙江上虞儀器廠石子標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)篩（方孔）51201浙江上虞儀器廠砂子標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)篩1浙江上虞儀器廠超遜徑篩（方孔）580mm1浙江上虞儀器廠鋼筋混凝土實(shí)驗(yàn)設(shè)備壓力試驗(yàn)機(jī)WE-601濟(jì)南儀器廠混凝土鉆孔取樣機(jī)H

10、ZQ-150C1天津建儀廠混凝土回彈儀1天津建儀廠砂漿回彈儀HT-201天津建儀廠標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱YH-40B1天津建儀廠標(biāo)準(zhǔn)恒溫水槽HWC-521天津建儀廠砼試模150×150×15030青島砂漿試模24濟(jì)南測(cè)量及辦公設(shè)備 全站儀SET-22日本經(jīng)緯儀J22北光水準(zhǔn)儀6北光計(jì)算機(jī)聯(lián)想10北京其它儀器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)天平TGS65B1上海儀器廠光學(xué)讀數(shù)分析天平TG328A1湘儀天平儀器廠工業(yè)天平TG328C2上海儀器廠架盤(pán)藥物天平HCTP12A502上海儀器廠架盤(pán)藥物天平JPT-102上海儀器廠臺(tái)秤TGT-1002上海儀器廠案稱(chēng)AGT-10kg2石家莊衡器廠（四）需要與會(huì)專(zhuān)家確定

11、或解決的問(wèn)題三、商務(wù)方面（一）項(xiàng)目業(yè)主：安徽省合巢水運(yùn)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司； 招標(biāo)代理人：無(wú)； 項(xiàng)目資金來(lái)源：政府投資及企業(yè)自籌； 資信及以往合作情況：無(wú)（二）投標(biāo)保證金（函）：人民幣80萬(wàn)元整； 履約保證金（函）額度：合同總價(jià)10%； 履約擔(dān)保形式：銀行保函；銀行：國(guó)有或股份制商業(yè)銀行支行或以上機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證金額度：按照月度工程計(jì)量的10%扣除質(zhì)量保證金；（三）支付方式：1、（1）預(yù)付款：施工合同簽訂生效28天內(nèi)，或計(jì)劃開(kāi)工日期前，發(fā)包人向承包人支付不少于合同總價(jià)5%的工程預(yù)付款。本工程的預(yù)付款為合同總價(jià)的5%。（2）預(yù)付款保函：在發(fā)包人向承包人支付預(yù)付款48小時(shí)前，承包人須向發(fā)包人提交等額的預(yù)付

12、款保函；預(yù)付款保函應(yīng)由中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的金融機(jī)構(gòu)出具。（3）工程進(jìn)度款：按照月度工程計(jì)量的90%支付；當(dāng)工程款支付達(dá)到合同總價(jià)的90%時(shí)，停止支付；待工程全部交工驗(yàn)收合格后支付至全部工程結(jié)算值的95%，尾款5%待工程缺陷責(zé)任期滿60天內(nèi)付清，尾款不計(jì)利息。（4）質(zhì)量保證金：按照月度工程計(jì)量的10%扣除質(zhì)量保證金；2、預(yù)付款扣回方式及比例：當(dāng)工程進(jìn)度款累計(jì)支付比例達(dá)到合同總價(jià)的20%時(shí)，開(kāi)始扣回預(yù)付款，工程進(jìn)度款累計(jì)支付至80%時(shí)扣清，中間每期扣回比例相同。（四）工期延誤處罰：由于承包人原因造成工期延誤，承包人應(yīng)向發(fā)包人支付逾期竣工違約金。逾期竣工違約金的計(jì)算方法為：工期延誤天數(shù)×

13、;P1，其中P1： 5000元/天 。逾期竣工違約金累計(jì)最高不得超過(guò)總合同價(jià)款的5%。（五）其他義務(wù)及其他違約處罰： 1、其他義務(wù)：開(kāi)工3天前進(jìn)駐施工場(chǎng)地的施工船舶、機(jī)械、設(shè)備名稱(chēng)及數(shù)量： 挖掘機(jī)2臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)、自卸汽車(chē)12輛，拌合站1座，樁基施工設(shè)備2臺(tái)套。2、其他違約處罰：（1）合同簽署后對(duì)主要人員的更換（發(fā)包人提出要求更換的除外）：項(xiàng)目經(jīng)理200000元次，技術(shù)負(fù)責(zé)人100000元次；（2）主要人員未請(qǐng)假離崗：項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)責(zé)任人1000元天，關(guān)鍵管理與技術(shù)人員500元天；（3）關(guān)鍵設(shè)備不到位：2000元臺(tái)*天；（4）未能按規(guī)定及時(shí)完成開(kāi)工準(zhǔn)備工作、及時(shí)提交開(kāi)工報(bào)告，或在開(kāi)工報(bào)告提交后

14、未能在規(guī)定的開(kāi)工期內(nèi)開(kāi)工：5000元天；（5）不遵守監(jiān)理人通知或指令視情節(jié)和后果：200020000元次；（6）未能按規(guī)定采取措施： 200020000元次；（7）非法分包：發(fā)包工程合同價(jià)款的2.5；（8）其他情況視情節(jié)和后果：200020000元次；（9）保修期內(nèi)違約：按相關(guān)法律規(guī)定；注：“每次”指監(jiān)理人的一次通知或指令。 本規(guī)定并不影響發(fā)包人在工程實(shí)施過(guò)程中下發(fā)的各種文件規(guī)定。（六）評(píng)分辦法：條款號(hào)評(píng)審因素評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)分值構(gòu)成（總分100分）施工組織設(shè)計(jì)： 30 分項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)： 10 分投標(biāo)報(bào)價(jià)： 55 分其他評(píng)分因素： 5 分評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的計(jì)算：（1）標(biāo)準(zhǔn)價(jià)的確定：評(píng)標(biāo)價(jià)=

15、投標(biāo)函文字報(bào)價(jià)-暫列金額（1000萬(wàn)元）-發(fā)包人指定報(bào)價(jià)（50萬(wàn)元）（2）招標(biāo)人將設(shè)定上限控制價(jià)K值（包含暫列金額1000萬(wàn)元、發(fā)包人指定報(bào)價(jià)10萬(wàn)元），在開(kāi)標(biāo)前現(xiàn)場(chǎng)公布，所有投標(biāo)人的投標(biāo)函文字報(bào)價(jià)不高于上限控制價(jià)K值的投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)為有效評(píng)標(biāo)價(jià)（如有效評(píng)價(jià)的投標(biāo)人數(shù)量少于3，將由評(píng)標(biāo)委員會(huì)判定投標(biāo)是否缺乏競(jìng)爭(zhēng)性，招標(biāo)人根據(jù)評(píng)標(biāo)委員會(huì)意見(jiàn)決定進(jìn)行繼續(xù)評(píng)審或重新招標(biāo)）。（3）評(píng)標(biāo)價(jià)平均值的計(jì)算：除按第二章“投標(biāo)人須知”第5.2.2項(xiàng)規(guī)定開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)被宣布為廢標(biāo)的投標(biāo)報(bào)價(jià)之外，所有有效評(píng)標(biāo)價(jià)的算術(shù)平均值即為評(píng)標(biāo)價(jià)平均值（如果參與評(píng)標(biāo)價(jià)平均值計(jì)算的有效評(píng)標(biāo)價(jià)的投標(biāo)人少于5家時(shí)，則計(jì)算評(píng)標(biāo)價(jià)平均值時(shí)不去掉最

16、高值和最低值）。（4）評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的確定：招標(biāo)人設(shè)置評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)系數(shù)（0.96、0.97、0.98），由投標(biāo)人代表現(xiàn)場(chǎng)抽取，評(píng)標(biāo)價(jià)平均值乘以現(xiàn)場(chǎng)抽取的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)系數(shù)作為評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。評(píng)標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算公式偏差率=100%×（有效評(píng)標(biāo)價(jià)-評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)）評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)條款號(hào)評(píng)分因素分值評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)2.2.4（1）施工組織設(shè)計(jì)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（30分）內(nèi)容完整性 1 分內(nèi)容基本完整的得0.6分，其他酌情賦分施工組織機(jī)構(gòu)和人員組成 2 分施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置基本合理、人員組成基本齊全并滿足基本施工要求的得1.2分，其他根據(jù)情況完善情況酌情賦分船舶、機(jī)械設(shè)備、儀器配備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 2 分船舶、機(jī)械設(shè)備、儀器配備低于資格預(yù)

17、審申請(qǐng)文件承諾的，得0分；船舶、機(jī)械設(shè)備、儀器配備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃基本合理的得1.2分，其他根據(jù)完善情況酌情賦分施工場(chǎng)地布置 2 分施工場(chǎng)地布置基本合理的得1.2分，其他根據(jù)完善情況酌情賦分施工工藝流程 2 分施工工藝流程基本合理的得1.2分，其他根據(jù)完善情況酌情賦分施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 3 分滿足工期基本要求的得1.8分，其他根據(jù)措施完善情況酌情賦分材料供應(yīng)和檢驗(yàn) 1 分材料供應(yīng)計(jì)劃與工期基本吻合，檢驗(yàn)方式基本符合要求的得0.6分，其他根據(jù)完善情況酌情賦分施工技術(shù)措施 3 分施工技術(shù)措施基本合理的得1.8分，其他根據(jù)措施完善情況酌情賦分重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)技術(shù)方案 5 分重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)分析基本

18、到位，技術(shù)方案基本合理得3分，其他根據(jù)情況酌情賦分施工質(zhì)量保證措施 3 分施工質(zhì)量保證措施基本合理的得1.8分，其他根據(jù)措施完善情況酌情賦分施工安全保障措施 3 分安全生產(chǎn)保證措施基本合理的得1.8分，其他根據(jù)措施完善情況酌情賦分文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 3 分文明施工、環(huán)境保護(hù)措施基本合理的得1.8分，其他根據(jù)措施完成情況酌情賦分2.2.4（2）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（10分）項(xiàng)目經(jīng)理任職資格與業(yè)績(jī) 5 分項(xiàng)目經(jīng)理滿足資格預(yù)審條件的得3分，每主持（擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理或項(xiàng)目總工）過(guò)1個(gè)船閘工程的加1分，最多加2分技術(shù)負(fù)責(zé)人任職資格與業(yè)績(jī) 3 分技術(shù)負(fù)責(zé)人滿足資格預(yù)審條件的得1.8分，每主持（擔(dān)任

19、項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理或項(xiàng)目總工）過(guò)1個(gè)船閘工程的加0.6分，最多加1.2分其他主要人員 2 分其他主要人員滿足資格預(yù)審條件的得1.2分，其他根據(jù)業(yè)績(jī)情況酌情賦分2.2.4（3）投標(biāo)報(bào)價(jià)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（55分）1、 所有有效評(píng)標(biāo)價(jià)得分計(jì)算公式：（1） 如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，則評(píng)標(biāo)價(jià)得分=P-偏差率×100×E1；（2） 如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，則評(píng)標(biāo)價(jià)得分=P+偏差率×100×E2；其中： P是評(píng)標(biāo)價(jià)所占的權(quán)重分值，為55； E1是評(píng)標(biāo)價(jià)每高于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個(gè)百分點(diǎn)的扣分值，定為2； E2是評(píng)標(biāo)價(jià)每低于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個(gè)百分點(diǎn)的扣分值，定為1.2、投標(biāo)人的投

20、標(biāo)函文字報(bào)價(jià)高于上限控制價(jià)K值的；以及按照第三章“評(píng)標(biāo)辦法”第3.1.3項(xiàng)對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行算術(shù)錯(cuò)誤修正后，最終投標(biāo)報(bào)價(jià)超過(guò)投標(biāo)上限控制價(jià)K值的，評(píng)標(biāo)價(jià)得0分。條款號(hào)評(píng)分因素分值評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)2.2.4（4）其他因素業(yè)績(jī)3 分滿足資格預(yù)審文件要求的得1.8分，船閘業(yè)績(jī)每超過(guò)1個(gè)加0.6分，最多加1.2分履約信譽(yù)2 分基本分1.2分，根據(jù)獲獎(jiǎng)情況及安徽省交通建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)情況酌情加分需要補(bǔ)充的其他內(nèi)容投標(biāo)報(bào)價(jià)算術(shù)性錯(cuò)誤投標(biāo)報(bào)價(jià)有算術(shù)性錯(cuò)誤的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)按以下原則對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行修正，修正的價(jià)格經(jīng)投標(biāo)人書(shū)面確認(rèn)后具有約束力。投標(biāo)人不接受修正價(jià)格的，其投標(biāo)做廢標(biāo)處理，并沒(méi)收其投標(biāo)擔(dān)保。 標(biāo)文件中的大寫(xiě)金額與小

21、寫(xiě)金額不一致的，以大寫(xiě)金額為準(zhǔn)； 總價(jià)金額與依據(jù)單價(jià)計(jì)算出的結(jié)果不一致的，以單價(jià)金額為準(zhǔn)修正總價(jià)，但單價(jià)金額小數(shù)點(diǎn)有明顯錯(cuò)誤的除外； 當(dāng)單價(jià)與數(shù)量相乘不等于合價(jià)時(shí)，以單價(jià)計(jì)算為準(zhǔn)，如果單價(jià)有明顯的小數(shù)點(diǎn)位置差錯(cuò)，應(yīng)以標(biāo)出的合價(jià)為準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)單價(jià)予以修正； 當(dāng)各子目的合價(jià)累計(jì)不等于總價(jià)時(shí)，應(yīng)以各子目合價(jià)累計(jì)數(shù)為準(zhǔn)，修正總價(jià)。投標(biāo)報(bào)價(jià)的其他錯(cuò)誤 在招標(biāo)人給定的工程量清單中漏報(bào)了某個(gè)工程子目的單價(jià)、合價(jià)或總額價(jià)，或所報(bào)單價(jià)、合價(jià)或總額價(jià)減少了報(bào)價(jià)范圍，則漏報(bào)的工程子目單價(jià)、合價(jià)或總額價(jià)或單價(jià)、合價(jià)或總額價(jià)中減少的報(bào)價(jià)內(nèi)容視為已含入其他工程子目的單價(jià)、合價(jià)或總額價(jià)之中。 在招標(biāo)人給定的工程清單中多報(bào)了某

22、個(gè)工程子目的單價(jià)、合價(jià)或總額價(jià)，或所報(bào)單價(jià)、合價(jià)或總額價(jià)增加了報(bào)價(jià)范圍，或修改了清單給定的工程數(shù)量，其投標(biāo)作廢標(biāo)處理。一、 工程簡(jiǎn)介巢湖閘樞紐工程位于巢湖入裕溪河處,是控制巢湖流域防洪、排澇、航運(yùn)及蓄水灌溉的綜合性水利樞紐，工程由節(jié)制閘、船閘、公路橋和魚(yú)道等組成。老船閘于1961年建成通航后,多次對(duì)橫拉門(mén)進(jìn)在較為嚴(yán)重的老損問(wèn)題，堵航，礙航非常嚴(yán)重，不能適應(yīng)合裕航道及周邊行了加固維修。經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行，巢湖船閘不僅閘室狹小、閘底高程較高，而且存地區(qū)航運(yùn)發(fā)展的需要。因此，急需進(jìn)行巢湖復(fù)線船閘工程建設(shè)。復(fù)線船閘閘址選在現(xiàn)有船閘右側(cè)，新、老船閘中心距約80m(以現(xiàn)有船閘下閘首部位算)，閘縱軸線相對(duì)于現(xiàn)有船

23、閘軸線向南偏3°，下閘首位于攔河堤上，參與防洪。復(fù)線船閘建筑物的縱向布置長(zhǎng)約410m：上閘首29.4m，下閘首29.4m，閘室段230m，上下游導(dǎo)航墻各位60m。新老閘共用一個(gè)引航道，引航道最窄底寬不小于80m，底高程分別為3.70m和2.43m。上下閘首為鋼筋夯整體式結(jié)構(gòu)，三角門(mén)型上閘首底坎高程為3.2m，下閘首底坎高程為1.9m。閘首兩側(cè)設(shè)短廊道輸水，上下閘首各設(shè)一道三角閘門(mén)來(lái)封閉或開(kāi)啟航道，上下閘首左右輸水廊道各設(shè)一道輸水工作閘門(mén)。船閘閘室采用分離式閘室結(jié)構(gòu)，透水底板，長(zhǎng)230m閘墻采用混凝土衡重式擋墻，地板頂高程1.90m。上下游導(dǎo)航墻為鋼筋夯扶壁式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)航墻不對(duì)稱(chēng)式布置，

24、長(zhǎng)60m.主導(dǎo)航墻在右岸，墩墻結(jié)合，輔導(dǎo)航墻順?biāo)飨虿贾?，與老船閘導(dǎo)航墻相接，形成分流島。復(fù)線船閘切斷了原有的公路交通，新建過(guò)閘公路橋跨經(jīng)布置為：4*6.4m空心板(老橋利用并頂升)+1*13m現(xiàn)澆空心板+42.8m系桿拱+10*16m連續(xù)板，設(shè)計(jì)橋梁全長(zhǎng)247.15m。主墩采用帽梁接墩柱鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主橋上部樁采用單跨42.8m下承式鋼筋混凝土系桿拱。新建巢湖復(fù)線船閘位于合裕航道上，和與航道等級(jí)為級(jí)，設(shè)計(jì)最大船舶噸級(jí)為100t級(jí)，因此復(fù)線船閘按級(jí)標(biāo)準(zhǔn)并滿足特種船只通航建設(shè)。復(fù)線船閘的閘首，閘室等主要建筑物級(jí)別為2級(jí)，導(dǎo)航，靠墻建筑物為3級(jí)，臨時(shí)建筑物級(jí)別為4級(jí)。工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.

25、05g（50年超越概率為10%），相應(yīng)地震基本烈度為VI度，工程按地震烈度6度設(shè)防。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1、船閘施工船閘主要建筑物為上下閘首和閘室工程，包括土石方開(kāi)挖、混凝土澆筑及船閘金屬結(jié)構(gòu)安裝等。（1）船閘土石方開(kāi)挖主要施工方法：船閘土石方開(kāi)挖要充分結(jié)合后期施工進(jìn)度要求，為混凝土施工交面。船閘每個(gè)開(kāi)挖區(qū)分上下游工作面布置機(jī)械開(kāi)挖，土方土方直接采用液壓反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)輸；石方開(kāi)挖施工時(shí)，沿壩軸線方向挖先鋒槽形成開(kāi)挖工作面，然后向上、下游兩個(gè)方向進(jìn)行梯段開(kāi)挖。船閘施工重點(diǎn)是做好邊坡和建基面保護(hù)層開(kāi)挖。主要設(shè)備配置：土石方開(kāi)挖施工擬配備高風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、全液壓鉆

26、機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)等性能良好的機(jī)械設(shè)備形成“鉆、爆、挖、運(yùn)”機(jī)械化作業(yè)線。每天三班作業(yè)，保證開(kāi)挖工期。（2）船閘混凝土工程施工混凝土的拌和運(yùn)輸：船閘混凝土主要依靠項(xiàng)目經(jīng)理部營(yíng)地內(nèi)自設(shè)拌合站拌制?；炷劣勺孕镀?chē)運(yùn)輸至各工作面，主要采用施工門(mén)機(jī)和汽車(chē)吊完成入倉(cāng)，部分澆筑盲區(qū)的倉(cāng)面配合使用混凝土輸送泵、汽車(chē)泵等完成入倉(cāng)。二期混凝土采用真空溜筒配合混凝土輸送泵入倉(cāng)。模板、鋼筋、預(yù)埋件工程為保證混凝土外觀質(zhì)量和施工進(jìn)度，上下閘首及閘室墩墻采用3m×3m標(biāo)準(zhǔn)懸臂鋼模板；船閘上下閘首墩頭等曲線段位置采用定型鋼模配合定型木模板，門(mén)槽二期混凝土澆筑采用滑升模板施工。基礎(chǔ)部分采用3015標(biāo)準(zhǔn)

27、鋼模板。鋼筋加工在營(yíng)地內(nèi)鋼筋加工車(chē)間加工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件繪制鋼筋加工表，按鋼筋加工表加工鋼筋，加工前須做調(diào)直和除銹清污處理，鋼筋加工制作成型后由汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由門(mén)機(jī)或汽車(chē)吊吊運(yùn)入倉(cāng)，人工安裝。各種預(yù)埋件經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)后由門(mén)機(jī)吊運(yùn)入倉(cāng)，人工加固安裝。上、下閘首及閘室砼分層分塊：砼分塊以設(shè)計(jì)圖紙中永久縫為分塊，一般不設(shè)臨時(shí)施工縫，若需增設(shè)臨時(shí)施工縫時(shí)，必先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，增設(shè)的臨時(shí)施工縫均預(yù)留鍵槽和預(yù)埋拼縫鋼筋。分層以設(shè)計(jì)要求為原則，為便于采用大型組合鋼模板，墩墻標(biāo)準(zhǔn)澆筑層高定為3m，基礎(chǔ)塊因受溫控要求，層高暫定為1.52.0m。金屬結(jié)構(gòu)安裝（屬于土建部分）主要安裝項(xiàng)目為上下閘首三角門(mén)及

28、輸水廊道工作門(mén)、檢修門(mén)等結(jié)構(gòu)安裝。屬業(yè)主方供貨的設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行拼裝，屬于我方制作的設(shè)備計(jì)劃在我方金屬結(jié)構(gòu)制造廠制造，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、拼裝。金屬結(jié)構(gòu)安裝在二期混凝土施工完畢、預(yù)埋件通過(guò)驗(yàn)收后進(jìn)行。主要依靠門(mén)機(jī)、汽車(chē)吊完成吊裝，配合船閘永久門(mén)機(jī)、壩頂門(mén)機(jī)進(jìn)行倒運(yùn)、吊裝，后進(jìn)行焊接、組裝、驗(yàn)收等。2、上下游引航道、導(dǎo)航墻及靠船建筑物施工（1）上下航道、靠船建筑的開(kāi)挖開(kāi)挖方法同船閘開(kāi)挖。（2）混凝土施工上、下游引航道導(dǎo)航墻砼施工分層分塊亦按照設(shè)計(jì)圖紙永久縫進(jìn)行分塊，標(biāo)準(zhǔn)層高度3m。導(dǎo)航墻、靠船墩等迎水面均采用大型組合鋼模板，部分漸變段、圓弧段采用定型鋼模板或木模板?；炷劣勺孕镀?chē)運(yùn)輸至各工作面，主

29、要采用汽車(chē)吊完成入倉(cāng)，部分高層倉(cāng)面配合使用混凝土輸送泵完成入倉(cāng)。 3、過(guò)閘公路橋施工（1）基礎(chǔ)處理施工橋梁主墩設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁，擬采用大功率反循環(huán)鉆機(jī)施工。施工工藝為：鉆孔機(jī)就位鉆孔注泥漿下套管 繼續(xù)鉆孔排渣清孔 吊放鋼筋籠射水清底插入混凝土導(dǎo)管澆筑混凝土 拔出導(dǎo)管 插樁頂鋼筋。施工時(shí)合理安排，形成基礎(chǔ)、橋臺(tái)、承臺(tái)等流水作業(yè)，便于滿堂支架的搭設(shè)。 （2）上部結(jié)構(gòu)施工橋梁上部結(jié)構(gòu)為單跨42.8m下承式鋼筋混凝土系桿拱。施工按照支架施工、模板支立、鋼筋制安和混凝土澆筑四個(gè)工序來(lái)組織施工。滿堂支架連采用普通腳手架搭設(shè)，鋼管支架搭設(shè)的間距布置和鋼管的縱、橫及步距等按照設(shè)計(jì)詳圖驗(yàn)算后

30、確定。支架搭設(shè)完成后需進(jìn)行預(yù)壓處理。主拱鋼筋連接采用焊接，在鋼筋焊接前必須進(jìn)行試焊，合格后方可正式進(jìn)行施工焊接。由于拱肋上鋼筋焊接的難度較大，大多數(shù)焊接都采用單面焊。鋼筋的焊接接頭在同一截面長(zhǎng)度區(qū)域內(nèi)受拉區(qū)不大于50%，在同一根鋼筋上盡量減少接頭數(shù)量。主拱澆筑按照設(shè)計(jì)詳圖分層分塊澆筑，混凝土擬采用2臺(tái)汽車(chē)泵對(duì)稱(chēng)澆筑入倉(cāng)。砼澆筑時(shí)，澆筑現(xiàn)場(chǎng)的人員由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。砼澆筑采用分層澆筑，插入式振搗器振搗。在澆筑主拱肋時(shí)，應(yīng)兩側(cè)交替澆筑同步上升，并提前預(yù)備好敷設(shè)頂模材料，保證在最短時(shí)間內(nèi)完成加固頂模支立。三、施工平面布置及施工部署3.1 布置原則3.1.1 場(chǎng)地布置在有限條件下，本著有利于生產(chǎn)

31、、安全可靠、方便生活、集中管理、經(jīng)濟(jì)合理等原則設(shè)置。3.1.2節(jié)約用地、因地制宜、充分利用地形并結(jié)合場(chǎng)內(nèi)外交通線路、施工方便、經(jīng)濟(jì)合理的原則布置。3.1.3施工布置做到能充分發(fā)揮施工工廠設(shè)施的能力，滿足施工總進(jìn)度和施工強(qiáng)度的要求。3.1.4設(shè)置有效的排水系統(tǒng)，滿足場(chǎng)地排水要求。3.2 生活及管理區(qū)布置本工程生活及管理區(qū)集中布置巢湖閘管理所附近。主要布置有辦公室、會(huì)議室等管理用房240m2，工地試驗(yàn)室60m2，生活用房2000m2，以上設(shè)施均為彩板房，占地面積約為10000m2。3.3生產(chǎn)設(shè)施布置3.3.1 砼拌和站利用我局的HZNZ75和HZS50拌合系統(tǒng)，布設(shè)砂料場(chǎng)400m2，碎石料場(chǎng)200

32、0m2，水泥倉(cāng)庫(kù)200m2，水池100m3等設(shè)施；為保證低溫天氣的施工質(zhì)量，在拌和站附近布設(shè)拌和用水加熱裝置，面積約200m2。3.3.2 鋼筋加工廠、模板加工廠布置在新建巢湖船閘右岸附近，鋼筋加工廠占地800m2，模板加工廠占地600m2。3.3.3 砼預(yù)制廠布置砼預(yù)制廠布置在新建巢湖船閘右岸附近，布設(shè)臺(tái)JS350強(qiáng)制式攪拌機(jī)，砂料場(chǎng)50m2，碎石料場(chǎng)100m2，水泥倉(cāng)庫(kù)20m2，水池10m2等設(shè)施；預(yù)制場(chǎng)地面全部進(jìn)行硬化，硬化措施如下：整個(gè)場(chǎng)地用推土機(jī)平整壓實(shí)。在壓實(shí)好的場(chǎng)地上作28灰土20cm厚。在灰土上面澆15cm厚的C15砼。表面做水磨面處理。預(yù)制件堆放場(chǎng)用推土機(jī)平整。預(yù)制廠占地面積約1000m2。3.3.4設(shè)備停放場(chǎng)布置在巢湖船閘閘室右岸，占地面積約200m2。3.3.5設(shè)備維修廠及配件庫(kù)布置在巢湖船閘閘室右岸，機(jī)電設(shè)備倉(cāng)庫(kù)50m2，占地面積約200m2。3.3.6棄土區(qū)及棄渣區(qū)本工程的棄土棄渣區(qū)設(shè)在業(yè)主指定位置。3.4臨時(shí)施工