從網上找了個選車注意事項

1、選車注意事項1.提車前帶齊發(fā)票、出廠證、保險單、保修單、說明書。2.查對排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號。3.環(huán)繞汽車一周,仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無修補痕跡,不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡,以此檢查是不是測試車。4.檢查汽車有無(冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液泄漏現象。仔細檢查一下機器各部位是否有漏油現象。通?？赡苈┯偷牟课皇前l(fā)動機的油底殼、變速器和后橋。只要觀察一下這些部件的外殼是否有滲漏的油跡,或觀察地面是否有滴油的痕跡,即可判明。打開前蓋檢查電瓶,水箱是否泄漏,各部分走線是否合理,有無混亂。5.檢查輪胎規(guī)格,備胎

2、與其他4個輪胎規(guī)格是否相同。檢查一下防盜螺栓的接頭,如果不配套趕緊更換。檢查四個輪胎的氣嘴帽是否在。另外提醒大家ELX車是鋁合金輪轂,但是備胎是鋼圈!6.用手按壓汽車前后左右4個角,松手后跳動不多于2次,表示減震器性能力好。7.查看所有車燈是否正常,車門、車窗是否完整、前后檔風玻璃有無損傷。8.打開車門,檢查車內座椅是否完整,座椅前、后是否可以調整。椅套是否整潔,沙發(fā)是不是真皮沙發(fā)(ELX,地面是否清潔、密封良好。車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠,門窗密封條是否損壞。車門打開后在某個限制位是否有輕微晃動現象。9.手動(或電動、液壓車窗玻璃操縱機構工作是否正常。檢查自動車窗升降和穩(wěn)定。要多次

3、嘗試各車窗下降時是否會沖底。PALIO的司機座位的電動窗是一觸式的,即按鍵超過0.5s 就直接升或降到底,需要中途停下需要再次按鍵,而其他的幾個座位的電動窗是漸進式的,需要你一直按鍵到你需要的位置才停住。另外后面的兩車車門的車窗無論是電動還是手動均只能打開到一半左右的位置。10.察看后視鏡中景物圖像是否清晰。11.坐進駕駛室,接通電源開頭,檢查前后刮水器、噴水清潔器工作是否正常。雨刮是否刮得干凈。12.用手晃動方向盤,上下不應有間隙,左右自由行程不應過大,表面手感要好,同時測試方向盤的前后調節(jié)是否好用。13.檢查所有儀表顯示是否正常。檢查前照燈(大、小燈、制動燈、防霧燈等工作是否正常。特別注意

4、:倒車燈是否會常亮。要加長時間測試轉向燈,看是否有時候打了一直亮著,卻不閃。檢查室內各照明燈是否正常。14.按一按喇叭按鈕開關,檢查喇叭是否響,而且應該是雙響的。15.坐好后,手放在方向盤上,左腳踏離合器踏板,應感覺輕松自如,并有一小段自由行程(1.5的PALIO相對自由行程比較小,1.3的相對會好一些;右腳踩下制動踏板不放,其應保持一定高度,若其緩慢下移,則表示制動系統(tǒng)有泄漏現象;油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象,腿、腳放在油門踏板上時,應自然舒適,這樣才能保證長途駕駛不疲勞。車買完辦好手續(xù)后(上牌,繳稅都是經銷商帶你去辦,一條龍服務剩下的就是為你的愛車裝飾了:1、看外觀:挑選新車,可

5、要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的,可以著重觀察保險杠和車身縫隙,車門縫隙和前后保險杠縫隙,打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對于漆面,則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下,什么問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車,可以斜對著日光方向觀察,也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵,保險杠和車身,車門外邊緣,左右外后視鏡等易受損部位無色差。對于金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或云母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了,這車的外觀算是合格了。2、看機械部分:最先當然是看發(fā)動機了,工作良好的發(fā)動機應該是外觀無油漬,啟動時反應迅速靈敏,運行

6、時平穩(wěn)不抖動,聲音平順,沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態(tài)怠速略高,看轉速表約1000轉左右。水溫上升后,怠速下降至780轉左右,此時輕加油,感覺應該反應敏捷,無爆震音或松曠音。用手摸發(fā)動機蓋,無明顯震動,坐進車內,基本聽不到發(fā)動機工作噪音。如果對以上方面心里沒底,也可以通過兩部同時運轉的發(fā)動機進行橫向比較,也是一種好辦法。發(fā)動機加機油的部位應該干凈無油漬,即使沒有明顯油漬,有粘灰塵的情況也等同這點,只有粘油的部位才會粘灰塵的。對于其他機械部件,也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發(fā)動機的三油兩液(三油:機油,剎車油,方向助力油。兩液:冷卻液,風窗清洗液的液面高度,接下來就是檢查電瓶了。新

7、車可以通過觀察電瓶狀態(tài)指示了解電瓶的狀態(tài),如果是綠色指示,表示電瓶狀態(tài)良好且蓄電充足,如果是黑色或白色,則表明蓄電不足甚至已損壞,最好盡快充電。3、看地面:看完了發(fā)動機,不妨低身看一看運行一段后的車下地面?？纯从袩o水油漬的跡象,對于判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外,其他部位應該沒有任何水油滲漏的。4、看輪胎:正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷,特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡,前后輪胎胎毛健在的最好,至少后輪的胎毛應該能看到,如果四輪光光,沒有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。5、看車門,看雨刮器:合格的車門應該開關用力均勻,無異響。密閉橡膠完好,關門可以感覺到明

8、顯的密閉效果,且車門在最后一段行程會有類似于吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損,如果發(fā)現磨損或污濁,就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。6、看內飾:內飾沒別的,潔凈第一。內飾應該潔凈,特別是易臟的部分,如內拉手和內飾燈周圍。電動部分或機械部分應當輕便靈活,運行無雜音。車廂地面干凈無水漬。檢查車內燈光,應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套,檢查原廠真皮座套是否有恙,水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下,保證功能完好。7、看小物件:所有的遮陽板燈光需要檢查,因為通常忽略這兩個小東西。因為煙灰缸蓋采用了阻尼設計,也要檢查一下,注意無論開關都是推活動蓋,關的時

9、候不要用拉的,拉壞了要自己掏錢換的。點煙器要檢查好8、看天窗:試一試天窗,看看是否是異常的聲音或生澀的動作。后座的窗簾和中央扶手通道都檢查一下的好。9、聽音響系統(tǒng):電動座椅和倒車雷達也要試試是否工作良好,天線裝好,丟了收音效果會不好的。10、看鑰匙:鑰匙編碼條一個和塑料鑰匙模一個,配鑰匙用和應急使用的。試點火,接通電源后,車內電子系統(tǒng)自檢。11、試駕:剛才所進行的是靜態(tài)的檢查,但是車子不是看的,是跑的。所以,推薦大家在決定前,進行試駕還是很有必要的,首先著車,調整左右后視鏡,帶安全帶,起步上路后,應感覺方向靈活,路感平穩(wěn),在中低速下松開方向盤,500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。

10、手動檔檔位輕松無晦澀感,自動檔換檔無明顯沖擊感為正常。有意尋找不平路面的路面行駛一下,車內應無雜音異常。過彎后方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常,但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機,油門無明顯增加負擔,且應當在10秒鐘內感到出風口的涼意12、看車燈:試完了新車,回到展廳,就可以檢查車輛的燈光。各種燈光都要檢查,油箱蓋是否完好有效,問一問怎么開的。13、看工具:別忘了,還有一個三角指示牌,在后備箱蓋的背面,桔紅色,需要檢查一下,免得用時現學。備胎為了長期儲存的需要,氣壓都高,不適宜長時間使用,故在有條件修補輪胎后,應及時更換。檢查隨車工具:千斤頂,兩用螺絲刀,小扳子,輪罩拆卸鉤,換胎定位

11、螺栓。一樣也不能少,最好試用一下。14、看資料:資料袋有說明書和VCD光盤。說明書一定要收好,這是維修保養(yǎng)的原始記錄,對索賠期內的索賠用處很大的,且丟失沒得補。檢查好合格證,這是關系到新車入戶的大事兒。檢查好合格證的VIN碼和發(fā)動機號和原車是否一致:鋼印號是否整齊無修改痕跡。要放好機動車參數表,免費保養(yǎng)卡。入戶前一定要撕下,免得被收去了就拿不回來了,少一次免費保養(yǎng)的機會。新車發(fā)票是三張,應該是機動車專用發(fā)票。第一步:看車底盤和電瓶:各位說了,新車有啥好看?錯了,新車也有漏油的!趴下身看六輛車地下都沒有機油點,底盤也都沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的,只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電

12、瓶接頭一般是松的,開走前一定要J.S擰緊第二步:拉出機油尺看機油顏色:有人又要說,不都是0公里嗎?有什么好看?經銷商壞著那,有些車跑了許多公里,但是里程表不接,還是十幾公里,愣冒充是0公里!看的時候要著車三分鐘后熄火,等待10分鐘后,拉出油尺用紙巾擦拭,油黑的淘汰。現在J.S也已經知道這一點了,所以昨天偶要求檢查時J.S立馬點明偶的意圖,人家已有準備,看也沒用了。第三步:遠聽發(fā)動機聲音:這個只能憑感覺了。操作方法是,打著兩輛車,你站在中間位置,離開兩車距離相等,你感覺到聲音大的淘汰(是明顯大于別的車,可以轉個身再聽,以免你兩耳聽力不同出錯覺。第四步:細聽發(fā)動機聲音:我平時開車養(yǎng)成了習慣,什么車

13、只要第一次開都愛打開前蓋,用個螺絲刀一端頂在發(fā)動機上,另一端頂在耳朵上聽聲音,算是積累經驗吧。挑車時這一手幫了大忙,幾乎淘汰了半數的車,就剩下兩部。(別笑!挑車這么精貴的東西還是小心點好,你越認真經銷商越不敢馬虎你,我就見過弄個聽診器去挑車的主!他聽診器頭上包塊毛巾,按在發(fā)動機各個面聽了十幾分鐘!這里要詳細說明一下,這樣你才能聽見發(fā)動機內部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種呼嚕呼嚕聲,不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累,一句兩句說不清楚,總之就是多聽些車好了。羅嗦一句:有人能幫忙時,要他踩油門升發(fā)動機轉速你再聽聲音。然后要他用塊什么

14、破布堵住排氣口,假如發(fā)動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火,就是好車!否則就是什么地方漏氣。(當時我是自己去堵的,經銷商臉色很難看!嘿嘿。第五步:檢查做工,要看各個線頭聯接情況,是否有晃動等等,這個各位都會自己看,不多說了。第六步:看全車外觀。有人會說,你這時候才看外觀啊?當然了,這不是挑二手車,外觀要是有劃痕,這車也不會停那里等你挑了,經銷商一早就會處理,我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外,看外觀時還要注意玻璃是不是原配的,玻璃下腳有標記,以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車(這事不是沒發(fā)生過。(羅嗦幾句:挑二手車第一步要檢查的是發(fā)動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡,假如要是有褶

15、皺等,一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。補充一點,小的剮擦偶認為J.S基本上能處理的天衣無縫,不非常仔細觀察看不出來,但事故中如傷及輪胎,只要J.S不換,就沒法修補,所以偶昨天將重點放在輪胎上,果然,J.S極力向偶推薦的在展廳的一輛車的右前胎有一花生米大小的破口,該車立即不予考慮,估計該車的輪胎今天已換掉,哎.第七步:這時候才是你進駕駛倉的時候,經銷商都說,一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手!最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的,對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整,要不厭其煩的一個一個

16、測試。別聽經銷商的,他們總告訴你“放心吧,都是新車!什么問題沒有!”大家一定要仔細檢查,控制臺面板是一個容易出問題的地方,J.S動作有時比較粗魯,不留意回刮傷掉面板上的漆,偶挑的第二輛車面板的右前方就有一道劃痕,因為西三旗就兩輛白色的2000了,所以偶只好選擇換一個面板,J.S剛開始開過來一輛金駝色的雅酷,準備把上面的面板換到偶的車上,但剛開過來可能就有人要挑車,于是又開走,換了一輛銀色的2000,不知這輛可憐的車會給誰買去根據大家以前遇到的問題,偶這次帶了6張CD和一盤磁帶試音響這里要強調的是離合和剎車的挑選,由于現在許多經銷商不允許試車,幾乎無法挑選,只能憑感覺了:1、冷車時:踩住離合掛各

17、個檔位,務必要求各檔都很順暢。2、冷車時:踩住離合掛各檔,然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁,這就是車與車之間要對比的。3、熱車時(許多經銷商不允許挑車時發(fā)動機熱車掛檔,不管他,堅持這么做!重復1的程序。4,熱車時不掛檔,狠踩剎車,務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化!要求次次深淺相同,但是不能踩到觸底,否則就是要調整了。對于轉向機,確實沒辦法了,經銷商不讓試車也不讓原地打方向,我的車后來發(fā)現方向打死有皮帶聲,一保時維修調整過,不過據說奇瑞方向打死沒聲的極少,也就不在乎了。好了,假如你真的照著這些步驟做了,基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到!多

18、看多聽多摸就好?？蓜e是心到喲,一上來就激動的不得了,總算有自己的車了的感覺,那可就壞了!1 確認新車* 出廠日期(必須是一個月內生產的* 車架號* 發(fā)動機號* 產品合格證(號碼與車架號,發(fā)動機號一致* 產品說明書* 車型、功率、排量、坐椅數量、發(fā)動機型號等均要求說明書與實物一致* 總里程數<50km* 輪胎磨損:看輪胎花紋接口處的細柱型膠條,這種細膠條跑上50公里就沒了,200公里花紋中間的膠刺也沒了* 剎車盤磨損:如前剎車盤已磨出明顯溝槽印,不能要* 保修單(保修單上必須有4S的印章,證明是4S正式發(fā)的貨,日后就可在其它維修站享受保修了2 查動力、傳動和制動部分* 檢查漏油:看地上有沒

19、有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右,上就是發(fā)動機上蓋,下就是油底殼,左右就是兩邊傳動軸皮套處,中是飛輪盤旁護蓋下部,這些部位可從狹逢處看到,標準是不能有濕潤的沾灰現象,地面無油跡* 水箱冷卻液液面滿,水管無泄漏* 看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固,其它各處線頭聯接是否有晃動等。* 看發(fā)電機、壓縮機的皮帶松緊度* 拉出機油尺看機油顏色:冷車點火三分鐘后熄火(第一次點火后不要轟油門,看會不會自動熄火,拉出油尺,液面高度不對的淘汰,油黑的淘汰* 第一次點火后不要轟油門,看會不會自動熄火* 點火后音響有無高頻交流聲(熄火時沒有的* 啟動發(fā)動機,轉速表應打到1000轉以上,再平順滑落至750轉左右* 怠速時發(fā)動機聲音應均勻,平穩(wěn),連續(xù)* D擋怠速時有無明顯的抖動(聽不見聲音只是抖動,怠速時方向盤是否抖得厲害* 慢加油發(fā)動機聲音無異響,急加油發(fā)動機反應準確、迅速、干凈* 猛踩猛放油門時聲音要和順,中間不能有雜音* 遠聽發(fā)動機聲音:打著兩輛車,站在中間位置,感覺聲音大而雜的淘汰掉* 試剎車:務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化!要求每次深淺相同,但是不能觸底。另外,踩死剎車踏板一會,應該感覺它不會繼續(xù)下沉,否則就是漏剎車油