車牌識(shí)別在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

1、車牌識(shí)別系統(tǒng)方案及技術(shù)指標(biāo)本車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)基于目前最新計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，通過(guò)對(duì)所拍攝車輛的實(shí)時(shí)視頻信號(hào)進(jìn)行圖像處理， 能夠動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)確地識(shí)別出相關(guān)車輛的車牌號(hào)碼，在交通收費(fèi)、停車場(chǎng)管理等系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。主要特點(diǎn)：完全基于視頻觸發(fā)： 系統(tǒng)無(wú)須借助外部地感線圈觸發(fā)，能自動(dòng)在畫面中搜尋車牌，進(jìn)行視頻觸發(fā)，并識(shí)別車牌。以視頻流技術(shù)識(shí)別： 系統(tǒng)通過(guò)對(duì)連續(xù)視頻圖像中車牌的跟蹤，逐幀處理視頻流，有效解決了短時(shí)間遮擋造成車牌無(wú)法識(shí)別或干擾的現(xiàn)象；系統(tǒng)單幀車牌識(shí)別時(shí)間小于35 毫秒。環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)： 系統(tǒng)攝像頭使用普通工控?cái)z像頭，可利用監(jiān)控用全景攝像頭來(lái)進(jìn)行車牌的檢測(cè)和識(shí)別，不需要另外使用近景（特寫）攝像頭

2、。如果有強(qiáng)光干擾或在夜間使用，則可使用有強(qiáng)光抑制、超級(jí)寬動(dòng)態(tài)、防炫光等功能的攝像頭，夜間使用時(shí)根據(jù)環(huán)境情況有可能需外加頻閃光源。對(duì)車牌圖像要求低： 在 720× 576 的圖像中，車牌寬度為圖像寬度的1/9（約 80 象素）以上可以進(jìn)行有效識(shí)別，傾斜在10 度以內(nèi)也可得到很好的識(shí)別效果。做到多種、多個(gè)車牌的識(shí)別：系統(tǒng)能夠識(shí)別符合“GA36-92”（ 92 式牌照）和“GA36.1-2001 ”（02 式新牌照） 標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌， 軍車、 警車等特殊車牌以及港澳兩地車牌的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息；系統(tǒng)可對(duì)視頻圖像中一個(gè)或多個(gè)靜止及移動(dòng)的車牌進(jìn)行檢測(cè)和識(shí)別。自學(xué)習(xí)功能： 系統(tǒng)利用最新

3、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和圖像處理技術(shù)，通過(guò)對(duì)采集到的大量復(fù)雜環(huán)境下的車牌樣本進(jìn)行海量統(tǒng)計(jì)分析，從實(shí)際數(shù)據(jù)中“自動(dòng)”總結(jié)出各類模型，使得在各種惡劣環(huán)境下都能得到較好的識(shí)別效果，最終確保全牌識(shí)別率穩(wěn)定在95%以上。豐富的后臺(tái)管理功能：可以完成識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)通信、 網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交互、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷等功能。系統(tǒng)應(yīng)用：交警系統(tǒng)應(yīng)用移動(dòng)稽查： 系統(tǒng)通過(guò)全景圖片自動(dòng)識(shí)別違章車輛的行駛軌跡，準(zhǔn)確抓拍違章車輛的車牌照特寫照片并予以識(shí)別；由于系統(tǒng)采集速度極快，能確保在不同車速下都連續(xù)準(zhǔn)確抓拍并識(shí)別違章車輛； 系統(tǒng)還具有自學(xué)習(xí)功能，能適應(yīng)多種復(fù)雜的工作環(huán)境，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。治安卡口

4、監(jiān)控及電子警察：通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的實(shí)時(shí)檢測(cè)和車牌自動(dòng)識(shí)別并加以圖像記錄，有效完成所有通行車輛的歷史紀(jì)錄，并可將所有信息以數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的形式存貯于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)中，與中心控制管理查詢軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)監(jiān)控報(bào)警軟件、通訊軟件相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)黑車及違章車輛稽查并實(shí)時(shí)報(bào)警功能。公路交通系統(tǒng)應(yīng)用公路收費(fèi)站： 車輛進(jìn)出卡口均進(jìn)行車牌識(shí)別，并將車牌號(hào)寫入通行卡，同時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)可以做到聯(lián)網(wǎng)查詢，最終做到有效防止倒卡、換卡等偷逃過(guò)路費(fèi)的行為，并可防止收費(fèi)員利用車類或降檔車型進(jìn)行營(yíng)私舞弊，對(duì)于免費(fèi)車和月票車，則做到自動(dòng)放行。超速超載稽查： 通過(guò)對(duì)公路過(guò)往車輛的車牌進(jìn)行識(shí)別，配合相應(yīng)的查超系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)并記錄超速、超載車輛資料，及時(shí)傳回中央

5、數(shù)據(jù)庫(kù)，便于及時(shí)執(zhí)法。停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用無(wú)人值守停車場(chǎng)： 對(duì)于內(nèi)部停車場(chǎng)，可以通過(guò)車牌識(shí)別結(jié)果和停車場(chǎng)內(nèi)部車輛數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)，對(duì)注冊(cè)車輛以及免費(fèi)車輛予以放行，禁止其他車輛進(jìn)出，做到完全無(wú)人值守。內(nèi)部停車場(chǎng)： 在政府建筑、大學(xué)校園或者公共管轄區(qū)等地區(qū)，系統(tǒng)事先注冊(cè)的車輛經(jīng)自動(dòng)識(shí)別后允許自行進(jìn)入；沒(méi)有注冊(cè)的車輛則在保安人員的協(xié)助下進(jìn)入指定的停車場(chǎng)區(qū)域，并對(duì)其進(jìn)出時(shí)間做出相應(yīng)記錄，有效提高管轄區(qū)內(nèi)車輛停放的安全性。商業(yè)停車場(chǎng)： 自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入車輛的車牌和進(jìn)入時(shí)間，當(dāng)該車輛開(kāi)出停車場(chǎng)時(shí)，將識(shí)別出其車牌和離開(kāi)停車場(chǎng)的時(shí)間， 并由停車場(chǎng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)計(jì)算出該車輛停留的時(shí)間和相應(yīng)費(fèi)用。系統(tǒng)能準(zhǔn)確將收費(fèi)車輛和特種車輛進(jìn)行分類，防止逃票逃費(fèi)。技術(shù)指標(biāo)車輛捕獲率 99.9%整