起重(汽車(chē))吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案(模板)

1、1 編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)汽車(chē)式起重機(jī)的出廠檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 （ JGJ80 一 91 ）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012 ）1.2 編制原則（ 1）以確保施工安全為前提，并具有可操作性。（ 2）根據(jù)本工程施工特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境制定可實(shí)施性施工方案。1.3 編制范圍本方案適用于 *起重（汽車(chē)）吊裝的施工。2 工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介*圖 2.1-1 * 總平面示意圖2.2 交通狀況* 附近交通狀況見(jiàn)圖 2.2-1 。圖 2.2-1*附近交通狀況圖2.

2、3 建設(shè)相關(guān)單位建設(shè)單位： *設(shè)計(jì)單位： *監(jiān)理單位： *3 汽車(chē)吊吊裝使用情況本工程汽車(chē)吊主要使用與大型設(shè)備吊裝、鋼構(gòu)件裝卸車(chē)、鋼筋原材卸料、小構(gòu)件、松散材料吊裝，根據(jù)需要選擇主要使用吊車(chē)型號(hào)16 噸 100 噸，汽車(chē)吊參數(shù)見(jiàn) 汽車(chē)吊參數(shù)表。4 汽車(chē)吊施工組織流程汽車(chē)吊使用申請(qǐng)聯(lián)系廠家汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)檢查吊裝交底吊裝作業(yè)安全監(jiān)督5 吊裝準(zhǔn)備工作1 、根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車(chē)，填寫(xiě)吊車(chē)使用申請(qǐng)，明確汽車(chē)吊到場(chǎng)時(shí)間及調(diào)運(yùn)時(shí)間。2 、安排好吊車(chē)行車(chē)通道及作業(yè)平臺(tái)，保證汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)后可順利支設(shè)。3 、汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝前對(duì)汽車(chē)吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿(mǎn)足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。4

3、 、每輛汽車(chē)吊各配置相應(yīng)信號(hào)工和司索工。5 、對(duì)吊裝工人、信號(hào)工、吊車(chē)操作司機(jī)進(jìn)行技術(shù)安全交底。6 、吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)行。7 、吊索具選型在吊索具選擇時(shí)，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型號(hào)及直徑。8 、起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前，必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測(cè)報(bào)告、年報(bào)告、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及吊車(chē)操作司機(jī)特種設(shè)備（起重機(jī)）操作人員資格證。9 、起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工必須持證上崗，身體健康。6 吊運(yùn)步驟6.1 吊運(yùn)流程1 、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開(kāi)始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。2 、吊裝前的

4、準(zhǔn)備工作吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。3 、吊裝索具的系接必須牢固4 、試吊試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。5 、吊運(yùn)就位檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊，使吊物離開(kāi)地面500 800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。6 、構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)

5、工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。、6.2 汽車(chē)吊抗傾覆驗(yàn)算起吊前先進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算，及汽車(chē)的穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。例如吊裝模板作業(yè)驗(yàn)算：查起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范得：KgMg+KqMq+KwMw0 ；式中： Kg 自重加權(quán)系數(shù)，取 1 ；Kq 提升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15 ；Kw 風(fēng)動(dòng)荷載加權(quán)系數(shù)，取1；Mg ，Mq ，Mw 分別為汽車(chē)吊自重，升起荷載，風(fēng)動(dòng)荷載對(duì)傾覆邊的力矩，N ·M ，傾覆邊的力矩 N ·M 。汽車(chē)吊工作時(shí)的受力簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖6.2-1 。6.2-1汽車(chē)吊工作受力簡(jiǎn)圖考慮最不利狀況，風(fēng)動(dòng)荷載作用于吊物端，傾覆邊為吊車(chē)自重力矩的力臂最短邊。圖中： G 為汽車(chē)吊自

6、重， Q 為吊物重， W 風(fēng)動(dòng)荷載（按吊物的20% 考慮），L1 為 G 作用于傾覆邊的力臂， L2 為吊物作用于傾覆邊的力臂。16 噸吊車(chē)吊裝模板作業(yè)時(shí)的抗傾覆驗(yàn)算：KgMg+KqMq+KwMw=1*229000*4.6/2-1.15*20000*（10-4.6/2 ）-1*0.2*20000*（10-4.6/2 ）=3188000 ，故 16 噸吊車(chē)吊裝砼作業(yè)時(shí)是安全的。25 噸吊車(chē)吊裝模板作業(yè)時(shí)的抗傾覆驗(yàn)算：KgMg+KqMq+KwMw=1*310000*5.14/2-1.15*35000*（ 15-5.14/2） -1*0.2*35000*（ 15-5.14/2）=1006082.50

7、，故 25 噸吊車(chē)吊裝砼作業(yè)時(shí)是安全的。7 汽車(chē)吊使用注意事項(xiàng)1 、起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)， 保證在工作時(shí)不沉陷， 不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；2 、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi)， 各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。 作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；3 、全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于 1/100

8、0 ，支腿有定位銷(xiāo)的必需插上；4 、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。5 、施工中，如遇有大雨、 大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)， 應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6 、起重機(jī)在吊裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。7 、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過(guò)主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門(mén)

9、共同檢查，合格后方可使用。8 、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。 操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm 內(nèi)無(wú)障礙物。9 、動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí)， 臂桿的最大仰角不得超過(guò)原廠規(guī)定，無(wú)資料可查時(shí)最大不超過(guò)78 度；如需超過(guò)78 度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。10 、不同型號(hào)和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。11

10、 、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。12 、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過(guò)大，而造成事故。13 、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。14 、在起吊和落吊的過(guò)程中， 吊件下方禁止人員停留或通過(guò)， 以防物件墜落而發(fā)生事故。15 、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固； 構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5 米以上。16 、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；17 、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)

11、行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；18 、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過(guò)構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面 20 50cm 時(shí)必須停車(chē)檢查：1) 起重機(jī)的穩(wěn)定性；2) 制動(dòng)器的可靠性；3) 構(gòu)件的平穩(wěn)性；4) 綁扎的牢固性。19 、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。20 、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。21 、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。22 、 起重機(jī)在運(yùn)行中， 如遇緊急危險(xiǎn)情況， 應(yīng)立即拉離緊急開(kāi)關(guān)停車(chē)；

12、在降落重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。23 、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動(dòng)作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過(guò)兩機(jī)所允許起重量的75 ，單機(jī)載荷不得超過(guò)該機(jī)允許起重量的80 。24 、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過(guò)滑輪的鋼絲

13、繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過(guò)時(shí)被卡住。25 、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過(guò)平均直徑 10 和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。26 、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開(kāi)，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車(chē)前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。27 、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。28 、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷(xiāo)軸和環(huán)底

14、受力。29 、施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則即 （ 1） 信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊；（2 ）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；（3 ）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；（4 ）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊；（5 ）吊物上有人不準(zhǔn)吊；（6 ）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（7 ）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8 ）現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；（9 ）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；（10 ）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。30 、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過(guò)，更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；31 、各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇

15、特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；32 、起吊長(zhǎng)：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。33 、起重機(jī)在起重滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；34 、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；35 、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到 40-60 度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；8 材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項(xiàng)1 、吊裝機(jī)械所需的場(chǎng)地必須平整，堅(jiān)實(shí)，四個(gè)支腿必須支墊平

16、穩(wěn)、牢固，汽車(chē)吊車(chē)輪必須全部離地。2 、需吊物件要綁扎牢固，并選用合適長(zhǎng)度的鋼繩，便宜安全吊裝。3 、鑒于吊裝物品自重較大時(shí)， 在制定吊裝路線時(shí)須考慮減少空中移動(dòng)距離， 盡可能避免空中旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。4 、在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時(shí)，配合施工的工人要做好安全防護(hù)措施，并時(shí)刻注意自己與吊裝物的位置關(guān)系，禁止站在吊裝移動(dòng)線路內(nèi)和吊裝物品下。9 施工安全教育1 、根據(jù)工程的具體情況選用合適噸位吊車(chē)， 并且挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的信號(hào)工、吊車(chē)操作司機(jī)等。、施工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，施工班長(zhǎng)是施工操作的組織者，對(duì)操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。、吊車(chē)設(shè)兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴(yán)禁

17、指揮起重設(shè)備。、電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明供給。、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，立即叫停作業(yè)。、作業(yè)前對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人做好入場(chǎng)培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須有書(shū)面的安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過(guò)程中，必須設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專(zhuān)職或兼職安全員。、加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，技術(shù)人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。10 安全保證

18、措施10.1 防傾翻措施(1) 吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。汽車(chē)吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車(chē)吊兩個(gè)邊一高一低。(2) 嚴(yán)禁超載吊裝。(3) 禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車(chē)事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。(4) 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算 ,所有起重工具 ,應(yīng)定期進(jìn)行檢查 ,對(duì)損壞者作出鑒定 ,綁扎方法應(yīng)正確牢固 ,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽車(chē)吊失重而傾翻。(5) 不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6) 禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7) 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)

19、一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。汽車(chē)吊駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。10.2 其它安全措施(1) 明確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。(2) 起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。(3) 吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(4) 非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。(5) 堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。(6) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線，專(zhuān)人看守。(7) 作業(yè)時(shí)應(yīng)拉設(shè)警戒線，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。(8) 作業(yè)時(shí)專(zhuān)職安全員現(xiàn)場(chǎng)旁站對(duì)作

20、業(yè)安全進(jìn)行監(jiān)管。11 常用汽車(chē)吊參數(shù)16 噸汽車(chē)吊額定性能表：16 噸汽車(chē)吊額定性能表主臂主臂+ 副臂工作臂長(zhǎng)M24m+7m幅度M主臂仰角°副臂安裝副臂安裝9.7m13.3m16.85m20.4m24m角度角度31600012000100000°30 °3.5160001200010000800008020001860416000120001000080000550078200018104.51500012000100008000055007620001750514000120001000080000550074200017005.5134001200010000

21、7810550072200016506118101166097507320550070200016106.5100401024091506880550068200015707870088808610648055006620001520867506940703057105250642000150095600570050804690622000148010463047304580422060200014501139004000405038205820001430123310341034703480561840141013294030000305054168014001425502610266052

22、1530135015223023002340501400125016201020604511301030171780182040940870181570161035790750191400143030680640201270255805702051051020 噸汽車(chē)吊額定性能表 :主臂長(zhǎng)度（ m ）主臂+付臂回轉(zhuǎn)半徑（ m ）10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.53.0203.517.215.94.014.614.612.64.512.7512.711.710.55.011.611.311.39.75.510.4510109.18.16.09.39

23、98.57.66.97.07.247.37.417.26.76.15.58.05.996.16.176.225.95.459.05.135.215.255.34.84.510.04.354.434.484.524.442.112.03.263.323.363.393.411.714.02.492.532.562.581.416.01.91.941.961.218.01.451.47120.01.080.8822.00.760.7524.00.6327.00.525 噸汽車(chē)吊額定性能表 (主臂 ):工作半徑 (m)吊臂長(zhǎng)度 (m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532

24、517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.2

25、2.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.33025 噸汽車(chē)吊額定性能表 (副臂 ):主臂主角7.5副臂副臂傾角5 度副臂傾角30 度80度2.51.2575度2.51.2570度2.051.1565度1.751.160度1.551.0555度1.31.050度1.050.830 噸汽車(chē)吊額定性能表 (主臂 ):主要技術(shù)參數(shù)主臂起重性能支腿全伸不用支腿工作半徑（m ）名稱(chēng)參數(shù)10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m全車(chē)總重32.2t3.0030.0020.008.00最大爬坡能力31%

26、3.3530.0020.007.00最大提升高度34.00m3.5028.1020.006.40吊臂全伸時(shí)長(zhǎng)度31.00m4.0024.2020.005.10吊臂全縮時(shí)長(zhǎng)度10.00m4.5021.4020.0013.004.20最小轉(zhuǎn)彎半徑11.50m4.820.0020.0013.003.70最大仰角80 °5.019.2019.2013.003.4030t吊鉤重0.35t5.517.5017.5013.002.8012t吊鉤重0.20t6.016.0016.0013.002.304t 吊鉤重0.10t6.514.6014.6013.009.001.9010m 吊臂時(shí)鋼絲繩8 根

27、7.013.5013.5012.009.001.60數(shù)10-17m 時(shí)鋼絲繩5 根7.512.0012.0011.209.001.30數(shù)24m時(shí)鋼絲繩數(shù)4 根8.010.5010.5010.509.001.0031m時(shí)鋼絲繩數(shù)3 根8.59.409.409.009.87.207.207.7010.06.956.957.5011.05.805.806.4012.04.904.905.5514.03.453.454.2016.02.503.2018.01.802.4520.01.301.9022.00.851.5024.01.1026.00.7527.00.6530 噸汽車(chē)吊額定性能表 (副臂 )

28、:使用 8.45m副臂傾角使用 13.5m 副臂傾角 5 °吊臂角度工作半徑吊臂角度工作半徑5 °80 °7.94.0080 °9.32.5078.5 °9.54.0077 °12.02.5078 °10.23.8076 °12.72.3576 °11.23.3074 °14.12.1074 °12.22.9072 °15.61.9572 °13.42.7070 °17.11.8070 °14.62.5068 °18.51.6568 &

29、#176;16.02.3566 °19.91.5066 °17.32.2064 °21.31.4064 °18.52.1062 °22.71.3062 °19.82.0560 °24.01.2060 °20.71.8558 °25.31.1558 °21.91.6555 °27.11.0555 °23.61.3054 °27.70.9554 °24.11.1552 °28.80.8052 °25.00.9550 °29.90.

30、6550 °25.80.7548 °30.90.5548 °26.80.60注： 1、若副臂在工作位置，但仍用主臂吊裝，主臂的起重性能應(yīng)相應(yīng)的減去1.4t2 、使用副臂吊裝時(shí)，主臂的角度不得大于45 ，否則將傾翻50 噸汽車(chē)吊額定性能表 (主臂 ):不支第五支腿，吊臂位于起重機(jī)前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方工作半徑 (m)主臂長(zhǎng)度 (m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.52

31、1.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂二0100100100100伸縮三003366100率四003366100（ % ）五00336

32、6100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量0.5150.21550 噸汽車(chē)吊額定性能表 (副臂 ):吊臂位于起重機(jī)側(cè)方或后方吊臂長(zhǎng)度（ m ）主臂仰角（°）40.10+5.1040.10+9.0040.10+16.10主臂+副臂主臂+副臂主臂+ 副臂0 °20 °0 °20 °0 °20 °784.03.63.21.91.50.8753.83.23.01.81.30.8723.22.92.81.71.20.7703.02.52.51.61.20.6652.52.02.01.41.10.5601.91.61.51.00.80.55

33、51.40.81.00.60.60.4各節(jié)臂二100伸縮率三(%) 四五鋼絲繩倍率1吊鉤重量0.180 噸汽車(chē)吊額定性能表 (主臂 ):主臂起重性能表吊臂長(zhǎng)度 (支腿全伸 )吊臂長(zhǎng)度工作半徑 (m)(不伸支腿 )12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.045.015.03.080.045.035.015.03.580.045.035.015.04.070.045.035.011.74.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.06.86.045.034.32

34、7.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.421.018.817.715.712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.814.610.010.010.

35、09.08.57.815.09.49.49.48.78.27.616.08.18.18.17.77.117.86.26.26.26.86.320.04.54.54.55.15.622.03.43.44.04.423.03.03.03.53.926.01.72.22.627.01.92.228.01.61.930.01.01.331.01.180 噸汽車(chē)吊額定性能表 (副臂 ):主要技術(shù)參數(shù)副臂起重性能支腿全伸在兩側(cè)或后部吊裝名稱(chēng)參數(shù)主臂仰角44m 主臂 +9.5m副臂 5 °夾角44m 主臂 +15m副臂 5 °夾角工作半徑 (m)起重性能 (t)工作半徑 (m)起重性能

36、(t)全車(chē)總重63.00t81.3°10.06.0011.54.00主臂全伸時(shí)長(zhǎng)44.00m80.4°11.06.0012.64.00度主臂全縮時(shí)長(zhǎng)12.00m80.1°11.35.9013.04.00度最大仰角82 °78.6°13.0最大爬坡能力16%75.2°16.0最小轉(zhuǎn)彎半徑15.40%70.8°20.0最大提升高度58.50m66.0°24.080t 主吊鉤重1t63.8°26.080t 輔助吊鉤重0.5t58.0°30.36t 副吊鉤重0.25t55.4°32.05.20

37、14.63.754.4018.23.053.6022.52.553.0027.22.102.7529.12.051.5034.01.201.20100 噸汽車(chē)吊額定性能表 :100 噸吊車(chē) 17 噸配重，支腿全伸360 °作業(yè)幅度16.23 16.23 20.16 20.16 20.16 24.09 24.09 24.09 28.01 28.01 28.01 31.94 31.94 31.94 35.87 35.87 35.87 39.8 39.8 39.8 43.73 43.73 43.73 47.66 47.66 51.585512.331009072.53.5947568.363.536.967.54787064.759.734.562.95427.136.537.534.720.54.5706761.356.332.558.95125.534.734.131.918.730.124.118.35646058.553.530.755.34824.132.94234.120.131.