汽修專業(yè)實訓工作總結

1、大同市第二高級職業(yè)中學校汽車運用與維修實訓基地建設情況匯報尊敬的各位領導、專家：大同市第二高級職業(yè)中學校汽車運用與維修專業(yè)開辦于1996年，2003年經過市場調研及論證確定為我校重點發(fā)展專業(yè)之一，2004年被市教育局確定為市級示范專業(yè)，2007年被省教育廳確定為省級示范專業(yè)，隨著我市經濟的快速發(fā)展和汽車工業(yè)的不斷壯大，汽車維修行業(yè)技能型人才需求日顯突出，經過五年艱苦努力，現已發(fā)展成為輻射晉冀蒙結合地區(qū)的骨干專業(yè)，現在校生人數達600余人，累計輸送合格畢業(yè)生1500余人，社會培訓達5000余人次。2009年經教育部批準建設汽車運用與維修實訓基地。立項以來，我校高度重視實訓基地的建設工作，在建設過

2、程中，我們拓展思路，開闊視野；內修體制，外學經驗；引進人才，培養(yǎng)骨干。在不斷的探索中力爭建成全國一流的技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓示范性實訓基地，切實改善實訓環(huán)境，強化管理水平，提升實踐教學；服務區(qū)域經濟，提高實訓基地的社會效益。下面從五個方面匯報我校汽車運用與維修實訓基地的建設情況：一、資金保障與建設目標1、資金來源立項以來，實訓基地建設項目共籌集建設資金400萬元，其中：中央財政撥付150萬元、地方財政撥付150萬元、學校自籌100萬元。目前項目建設總投資金已全部到位。在實訓基地建設過程中，本著充分利用資源，節(jié)約資金，立足于培養(yǎng)學生的實踐動手能力，統(tǒng)籌規(guī)劃，整合資源，優(yōu)化配置，避免重復購置，充分

3、體現對專項資金的?？顚Ｓ煤秃侠砝?。2、組織機構學校對實訓基地的建設高度重視，成立了實訓基地工作領導小組，由校長任組長，教學副校長任副組長，相關處室負責人、專業(yè)組長為成員的項目建設領導組，組織協(xié)調項目建設的實施。依靠行業(yè)和企業(yè)專家、專業(yè)學科帶頭人組成的專業(yè)教學指導委員會，根據專業(yè)發(fā)展的需要，結合學校實際，對汽修專業(yè)實訓基地建設項目的教學改革和專業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出建設性意見；對汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式、教學工作的總體思路等與專業(yè)教學工作有關的問題提供咨詢；對全面提高汽修專業(yè)的教學質量和辦學效益提出可行性意見和建議。 3、建設目標針對當地汽修行業(yè)現有從業(yè)人員數量短缺、專業(yè)基礎差、綜合素質不能滿足企業(yè)需求的

4、狀況急需擴大專業(yè)規(guī)模，加大設施設備投入的現狀，經過充分的調研與論證，確立了實訓基地的建設目標。形成以汽車維修技術專業(yè)崗位任務為載體的“校企合作、工學交替、需求導向”人才培養(yǎng)方案。加強雙師型師資隊伍的建設工作。建設一支產、學、研相結合、業(yè)務能力和教學水平較高的雙師型專業(yè)教師隊伍。力爭兩年內建成一支雙師型教師比例達60%的教師團隊。建成國內先進、校內校外相結合、職業(yè)氛圍濃厚的多功能汽修實訓培訓基地，使校內產教結合的訓練與校外頂崗實訓形成良好銜接及貫通。改進教學方法，形成頂崗實習與工作過程相結合的學習模式，提高教學質量和效益，職業(yè)資質證書獲取率達100%。實行訂單培養(yǎng)，努力使畢業(yè)生好就業(yè)、就好業(yè)。擴

5、大社會服務區(qū)域功能，立足本地區(qū)、著眼晉冀蒙、輻射陜甘寧、聯(lián)通京津滬，年培訓各類人員2000人次以上。建成45個專業(yè)方向組成的汽車運用與維修專業(yè)群（汽車電子、汽車技術服務與營銷、汽車鈑金與噴涂、汽車裝潢與美容、大型工程機械維修等），每年向社會輸送合格畢業(yè)生280人以上。二、設備采購及建設內容1、項目建設工期第一階段：2010年1月投入150萬用于改建基礎設施，擴建實訓場地，購置實訓設備；第二階段：2010年5月投入150萬進一步完善實訓條件，購置實訓設備；第三階段：2010年7月投入100萬擴大汽修專業(yè)群的建設；第一階段現已投入200萬，完成了10個實訓室的基礎建設。設備采購也已完成招投標， 6

6、月份設備全部到位，部分實訓項目可以啟用，8月份驗收設備。9月份就可以全部投入使用。在項目建設過程中，學校認真執(zhí)行建設方案，嚴格執(zhí)行大型設備采購和招投標程序，科學合理地使用資金（附：設備購置清單）。采購的設備確保與汽車維修企業(yè)實際所需的儀器設備先進程度同步，使學生掌握最前沿、最先進的汽車故障診斷技術及儀器設備的使用操作方法?，F購置的設備先進性、成套性、實用性都比較好。學生在基地經過系統(tǒng)的實訓實習，其實踐操作能力必有較大地提高，畢業(yè)以后能滿足用人單位的需要。2、基地建設內容基地現已建成3000多平米的汽修專業(yè)實訓、實習場地，規(guī)劃有：發(fā)動機機械維修、底盤構造與拆裝、發(fā)動機控制系統(tǒng)檢測與故障診斷、整車

7、拆裝、自動變速器維修、車身電器、汽車仿真、整車檢測、汽車營銷、鈑金與噴涂等實訓室。擁有一支既具有較高理論水平又具有較強實踐動手能力的“雙師型”師資隊伍。目前，該專業(yè)現有專任教師（含兼職教師）27人，高級職稱教師7人、中級職稱教師13人、初級職稱教師7人，高級工11人、工程師4人、技師5人。較好的基礎設施和專業(yè)教學人員為專業(yè)的發(fā)展提供了必要保障。今后依托行業(yè)協(xié)會加大引進具有豐富實踐經驗的企業(yè)人才。三、建設過程中取得的成績與經驗1、上級領導重視是實訓基地建設取得成功的有力保證實訓基地建設之所以順利進行，首先得益于國家大力發(fā)展職業(yè)教育的政策為我校汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展提供了機遇。近年來，教育部、財

8、政部、省教育廳、市教育局等上級領導對專業(yè)實訓基地建設在經費、教師培訓、教學改革等各方面都給予了大力的支持。尤為讓我們感動的是市教育局領導高度重視，多次召開會議研究職業(yè)教育發(fā)展和實訓基地建設中的相關問題，局領導多次出面向市領導匯報協(xié)調資金的問題，使實訓基地建設配套資金得以落實。2、突出建設重點我校汽修實訓基地目前主要涉及：發(fā)動機、底盤機械、發(fā)動機電子控制、底盤控制、車身控制、汽車電器、性能與檢測、整車故障診斷、汽車營銷等實訓內容。在基地建設過程中，重點購置了電控發(fā)動機故障診斷實驗臺架、汽車底盤及車身控制系統(tǒng)故障診斷實驗臺架、自動變速器拆裝測試臺、汽車專用故障診斷儀，并對原有的汽車維修實訓室進行儀

9、器設備補充和完善。3、完善制度，加強管理實訓基地由工作領導小組全面負責遠景規(guī)劃及資金籌措、設施建設、設備購置、管理人員配備、軟件建設、工作績效考核等工作；主管部門對基地建設和運行、實習實訓的安排等進行具體管理。要建立各種科學、嚴格的實踐教學管理制度，建立健全各種教學規(guī)范性文件，有明確的崗位職責及分工細則，有嚴格的考核辦法和獎懲制度，有規(guī)范且能嚴格執(zhí)行的教學計劃、教學大綱等一系列教學文件，保證實踐性教學環(huán)節(jié)的完成及達到預期實訓效果。4、注重教師隊伍質量，改善教師隊伍結構基地通過“外部引進，內部培養(yǎng)”的途徑，進一步改善實訓教師隊伍的學歷和職稱結構；采用“送出去，請進來”的辦法加強教師基礎理論培訓；

10、通過“下工廠，進車間”辦法提高教師實踐操作技能。常年聘請具備教師資格的行業(yè)、企業(yè)生產第一線有豐富實踐經驗和操作技能的專業(yè)技術人員，充實到兼職教師隊伍中。每年選送表現突出的中青年教師參加專業(yè)學習深造，定期派出專業(yè)老師到企業(yè)實踐進修3個月。5、工學結合，推進教學改革根據職業(yè)教育“職業(yè)性”特點，在加強硬件建設的同時，堅持教學改革，把工學結合作為人才培養(yǎng)模式的重要切入點。按照應用型人才培養(yǎng)的要求，以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，制定“知識、能力與素養(yǎng)相統(tǒng)一”的人才培養(yǎng)方案，推行“雙證書”制度。通過校企合作、產學結合、頂崗實習等途徑，培養(yǎng)高素質技能型專門人才。，重視學生校內學習與崗位實際工作的一致性，校內成績考核

11、與企業(yè)實踐考核相結合，探索課堂與實習地點的一體化；積極推行訂單培養(yǎng)，探索工學交替、任務驅動、項目引領、頂崗實習等有利于增強學生能力的教學模式，保證在校生至少有半年時間到企業(yè)頂崗實習。根據市場需求、職業(yè)資格要求、職業(yè)鑒定標準確定教學內容。采取實行主輔修制，打通專業(yè)基礎課和設立一個專業(yè)多個方向模式；優(yōu)化課程體系，更新教學內容。積極推進教學方法和教學手段改革。要把新知識、新技術、新工藝和新方法及時引入課堂教學，實施模塊化教學。在實施課程教學中，針對學生能力差異大的情況，嘗試運用分層次多目標教學方法，注重學生個性發(fā)展。四、存在的主要問題及改進措施1、存在的主要問題師資隊伍建設有待加強師資隊伍存在的主要

12、問題：一是兼職教師學歷結構偏低，二是專任教師實踐操作能力有待提高；三是“雙師型”教師不足。教育資源庫的建設需要加強實訓基地尚未完善分布到行業(yè)網點的建設，精品專業(yè)教學資源庫包括專業(yè)教學目標與標準、課程體系、教學內容、實習實訓、教學指導、學習評價方案等要素，以及主干課程教案、習題、實驗實習指導、參考文獻目錄等內容還不是很豐富，還不能完全實現資源共享，對網絡中的自主學習產生了一定的影響。校外實訓基地建設有待進一步加強經過近幾年的不斷努力，基地與天津一汽、廣州本田、一汽豐田、上海大眾、北京現代等用人單位簽訂了聯(lián)合辦學協(xié)議，已經基本形成了校外實習實訓網絡。但校外實習實訓的質量有待提高。畢業(yè)實習指導與考核

13、工作有待進一步規(guī)范在現階段，受到實習條件、學生素質、指導水平等多種因素的影響，畢業(yè)實習的時間、內容、過程、目標具有較大的隨意性，實習結果多為實習報告，考評的指導性與權威性不強。2、改進措施重點解決“雙師型”教師數量不足、素質不高的問題。優(yōu)化課程結構，開發(fā)專業(yè)精品課程，加強網絡資源的利用。加強與有關企業(yè)的聯(lián)系，充分發(fā)揮校外實習實訓基地作用，實現企業(yè)專家對學生動手能力的指導。加強管理，改進對實習指導、設備管理維護考核。五、意見和建議1、堅持基地與行業(yè)、企業(yè)密切合作校企合作可以實現優(yōu)勢互補，資源共享。使工作在第一線的業(yè)內人士參與專業(yè)設置、人才培養(yǎng)目標和人才培養(yǎng)方案的制訂和修訂。給學生、教師帶來企業(yè)生產、管理、科研一線的實踐知識；聘請實踐經驗豐富的專家型教師來校承擔專業(yè)課程及實踐環(huán)節(jié)教學，有效地提高了學生的實踐能力。2、通過建立健全工學結合的體制、學生到企業(yè)頂崗實習、建立校外實習、實訓基地、加強信息交流和合作、建設兼職教師隊伍、利用社會資源加強教師實踐能力的培養(yǎng)搭建校企合作平臺，謀求與企事業(yè)的實質性合作，不斷拓寬工學結合的途徑，充分利用社會物質資源和智力資源。3、加強實踐教學改革堅持五個一體化即：理論教學與實踐教學場所的一體化；理論教師與實訓教師的一