大虎山綜合維修基地新建工程樁基礎(chǔ)工程施工組織(改)_第1頁
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文檔簡介

1、大虎山綜合維修基地新建工程(樁基工程)專項(xiàng)施工方案沈陽鐵道建筑橋隧工程有限公司二零一六年七月目 錄一、編制的依據(jù)2二、編制原則2三、工程概況3四、組織機(jī)構(gòu)安排及設(shè)備4五、灌注樁施工工藝5六、施工工期安排5七、施工方案6(一)施工工藝說明:6(二)施工注意事項(xiàng)7八、質(zhì)量保證措施8九、鄰近營業(yè)線施工安全保證措施9(一)安全組織機(jī)構(gòu)9(二) 安全防護(hù)保障措施91、 各項(xiàng)制度保證92、灌注樁施工安全技術(shù)措施113、行車安全保障措施124、人員安全保證措施13一、編制的依據(jù)1) 大虎山綜合維修基地新建工程施工圖2)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)3)建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程(GB5

2、0007-2011)4)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)6) 建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)程(GB50194-93)7) 工程測量規(guī)范(GBJ50026-93)8) 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB50119-2003)9) 建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008)10)建筑樁檢測技術(shù)規(guī)范(JGJ106)11) 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2013)12)鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法(鐵運(yùn)2012280號(hào))二、編制原則(1)本組織設(shè)計(jì)遵守招標(biāo)文件、合同條款及業(yè)主的各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件、圖樣的各項(xiàng)要求進(jìn)行編制。(2

3、)從我項(xiàng)目部現(xiàn)有的技術(shù)裝備水平和能力出發(fā),積極引進(jìn)、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,采用科學(xué)合理的施工工藝、方案,規(guī)范化施工,程序化作業(yè)。(3)結(jié)合本地基整治工程的特點(diǎn),建立建設(shè)項(xiàng)目管理的目標(biāo)體系、責(zé)任體系、分級(jí)控制系統(tǒng)和評(píng)價(jià)評(píng)估體系,按照計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本環(huán)節(jié),將質(zhì)量、安全、工期和環(huán)境保護(hù)分解細(xì)化為實(shí)施目標(biāo)。三、工程概況1、工程簡介本工程位于沈山線K136+894m、大鄭上行線K0+682m和大鄭線下行線K0+987m處大虎山站東側(cè)。新建位于沈山下行線與大鄭上行線之間。其中本段設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)采用螺旋鉆孔壓灌注樁地基加固,樁基礎(chǔ)施工樁徑為0.5m,樁長為10m、10.5m。采

4、用C30砼灌注,本段螺旋鉆孔壓灌注樁共978根,合計(jì)9985延米。區(qū)段地區(qū)位于錦州市黑山縣大虎山鎮(zhèn)場地地勢稍有起伏,地面高程在98.36m100.74m之間,地貌單元屬?zèng)_積平原,沿線與既有線并行,距離既有鐵路最近21m。2、工程地質(zhì)條件本次勘探深度內(nèi)所鉆遇的地層主要由填土、粘性土及砂土構(gòu)成,下面就所揭露的地層,由上至下描述如下: 雜填土:雜色,主要由磚塊、碎石、灰渣及粘性土構(gòu)成,含少量植物根系。松散,稍濕飽和。全場區(qū)分布。 粉砂:黃褐色,主要由石英、長石質(zhì)組成,顆粒均勻,級(jí)配差。含粘粒,局部夾粘性土薄層。松散,飽和。基本全場區(qū)分布。厚度在0.80m3.80m之間,層頂標(biāo)高在95.48m97.8

5、1m之間。(3)Q4pl粉質(zhì)黏土,褐黃,褐紅色,可塑,主要成份為黏粒,多夾卵礫石,含量約30%,厚度1.2-52.4m.粉質(zhì)粘土:黃褐色,局部灰綠色,含鐵錳結(jié)核,切面稍有光澤,韌性中等,干強(qiáng)度中等,無搖振反應(yīng)。局部夾粘性土薄層,或與粘性土呈互層狀分布。軟可塑(局部軟塑),中壓縮性。部分鉆孔鉆遇該層。厚度在0.40m3.60m之間,層頂標(biāo)高在94.93m98.67m之間。 粉砂:黃褐色,主要由石英、長石質(zhì)組成,顆粒均勻,級(jí)配差。含粘粒,局部夾粘性土薄層,或與粘性土呈互層狀分布。松散,飽和?;救珗鰠^(qū)分布。厚度在0.60m3.90m之間,層頂標(biāo)高在92.96m96.19m之間。3、水文地質(zhì)勘察場區(qū)

6、鉆探深度范圍內(nèi)鉆遇地下水,地下水類型為潛水,潛水補(bǔ)給來源主要為地下徑流及大氣降水,初見水位在孔口下0.90m4.30m,標(biāo)高為95.01m99.43m,穩(wěn)定水位在孔口下0.80m2.90m,標(biāo)高為97.15m99.43m。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn),地下水位隨季節(jié)變化較大,年變幅約1.00m-3.00m。四、組織機(jī)構(gòu)安排及設(shè)備項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)表序號(hào)職務(wù)姓名職責(zé)備注1項(xiàng)目部經(jīng)理陳欽龍全面工作組織與協(xié)調(diào)、安全質(zhì)量管理2施工經(jīng)理宋志剛現(xiàn)場作業(yè)施工組織、安全質(zhì)量控制3技術(shù)負(fù)責(zé)人趙恩軍負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)與管理,質(zhì)量控制4駐站防護(hù)員范春明負(fù)責(zé)施工段駐站聯(lián)絡(luò)員工作5現(xiàn)場防護(hù)員白文軍現(xiàn)場既有線安全防護(hù)6現(xiàn)場防護(hù)員李克檢作業(yè)機(jī)械

7、安全操作防護(hù)7現(xiàn)場防護(hù)員懂越現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)8現(xiàn)場防護(hù)員郭諾作業(yè)機(jī)械安全操作防護(hù)螺桿樁班組人員配備表序號(hào)工種人數(shù)(每班)職責(zé)備注1工班長1做好施工管理工作,負(fù)責(zé)勞動(dòng)力安排2鉆機(jī)操作員1負(fù)責(zé)機(jī)械的操作及施工記錄3鉆機(jī)指揮員1負(fù)責(zé)指揮操作員作業(yè)4地泵操作員2負(fù)責(zé)混凝土的灌注5雜工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場搬運(yùn)6值班施工員1負(fù)責(zé)場地看守7電工1負(fù)責(zé)用電管理及用電安全合計(jì)9螺桿樁樁主要施工機(jī)械及設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1螺旋樁鉆樁機(jī)CFG202臺(tái)2混凝土輸送泵HDP40C-14102臺(tái)3發(fā)電機(jī)150kw2臺(tái)五、灌注樁施工工藝施工工藝框圖全部施工完成移位施工下一根樁樁基驗(yàn)收樁機(jī)就位鉆孔至設(shè)計(jì)深度泵送灌注樁

8、混凝土測量放線及復(fù)核雙向控制垂直度拌和站提供混凝土按規(guī)定速度邊泵送混凝土邊提升鉆桿至地表六、施工工期安排灌注樁施工總工期計(jì)劃為2016年7月16日2016年7月31日,實(shí)際施工工期16天。七、施工方案螺旋灌注樁具體施工順序如下:施工準(zhǔn)備測量放線鉆機(jī)就位調(diào)平鉆進(jìn)成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高停鉆泵送混凝土、提鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高停泵提鉆至孔口成孔檢測。(一)施工工藝說明:樁機(jī)就位,按測量放線位置將螺桿樁機(jī)就位,樁位偏差不應(yīng)大于0.4倍樁徑。對(duì)中調(diào)平,樁機(jī)就位后調(diào)平并穩(wěn)固,確保垂直度偏差不大于1。鉆孔:鉆頭及鉆桿為螺紋狀,鉆進(jìn)時(shí)鉆桿旋轉(zhuǎn)一周,下降一個(gè)螺距,下鉆過程中為保持鉆桿穩(wěn)定,鉆機(jī)依據(jù)動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)速,實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整大卷揚(yáng)

9、機(jī)放鋼絲繩速度,使鉆桿下降速度和放鋼絲繩速度一致。即鉆桿旋轉(zhuǎn)一周,下降一個(gè)螺距(0.35m),在土體中形成螺紋狀樁。鉆進(jìn)時(shí),鉆桿轉(zhuǎn)速控制在57轉(zhuǎn)/分鐘,隨著地質(zhì)變化,電流會(huì)逐漸變化,當(dāng)進(jìn)入設(shè)計(jì)硬層深度范圍時(shí),觀察電流變化,如果電流變化突然加速,說明已經(jīng)進(jìn)入硬層,繼續(xù)鉆進(jìn)1m,即可達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度。并記錄相應(yīng)深度、地質(zhì)及電流數(shù)據(jù)。提升鉆頭:鉆頭鉆至設(shè)計(jì)深度后,樁機(jī)反向旋轉(zhuǎn)提升鉆桿,這時(shí)鋼絲繩拉力控制在單股2t拉力(共10股鋼絲繩合計(jì)20t拉力,與鉆桿重量20t相當(dāng)),提鉆時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整鉆桿轉(zhuǎn)速,提升過程中嚴(yán)格控制鉆桿提升速度和旋轉(zhuǎn)速度向協(xié)調(diào),保持鉆桿反向旋轉(zhuǎn)一周,提升一個(gè)螺距。提到螺紋部分

10、的頂段設(shè)計(jì)深度時(shí)(樁頂下1/3樁長的位置),鉆桿正向旋轉(zhuǎn)并提升產(chǎn)生柱狀空間。 泵送混凝土:待鉆孔中的砂土充分返出地面后,將制備好的砼用混凝土輸送泵壓入孔底,輸出壓力不低于9MPa,第一次輸入量不小于0.25m3,然后將鉆具提起約0.5米,使鉆具芯管中的混凝土壓入孔底,并使孔中混凝土液面高于鉆頭出料口高度,然后連續(xù)送料,緩慢提升鉆具,提升速度以保證孔內(nèi)混凝土液面始終高于鉆頭出料口0.5米-1.0米為宜,直至孔口?;炷凉嘧⒏叨茸钌賾?yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5米以上,樁頭標(biāo)高低于地表面,即混凝土一律灌至超出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.5米,灌注時(shí)避免周圍砂土混入混凝土中,影響樁身質(zhì)量。停泵。提鉆時(shí)鉆探到達(dá)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高

11、處停止泵壓混凝土,為保證樁身頂部混凝土強(qiáng)度及截樁頭,灌注混凝土?xí)r超灌量控制在20cm40cm左右。提出鉆頭。待鉆孔中心混凝土形成柱狀體后,緩慢地提出鉆頭,本次試樁樁頂標(biāo)高與地面標(biāo)高相差很小,混凝土灌注至樁頂時(shí),鉆頭直接提出地面。樁身成樁 ,準(zhǔn)備下一循環(huán)作業(yè)。樁身成樁后,盡快清理附近浮土,采用專用樁頭切割機(jī)截樁頭,截樁頭后,樁身切口平整,樁身無裂紋。(二)施工注意事項(xiàng)樁機(jī)施工北側(cè)固定吊基礎(chǔ)時(shí)距沈山下行線最小距離為21米。最大距離為31米,螺旋鉆機(jī)總高度為24米,因此施工作業(yè)時(shí)螺旋鉆機(jī)架設(shè)必須安全穩(wěn)固,采取斜拉加固,保證既有線行車安全。必須按照設(shè)計(jì)的樁位、樁徑、樁長和樁數(shù)施工,樁位偏差不應(yīng)大于0.

12、4倍樁徑,樁長不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值,垂直度偏差不應(yīng)大于1%。灌注樁鉆孔,管內(nèi)泵壓混合料成樁施工的坍落度宜為160200mm。灌注樁鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工在鉆至設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)準(zhǔn)確掌握提拔鉆桿時(shí)間,混合料泵送量應(yīng)與提拔鉆桿速度相配合,遇到飽和砂土或飽和粉土層,不得停泵待料。樁身施工質(zhì)量檢驗(yàn):成樁7天后低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn),抽檢為樁數(shù)的10%。成樁28天后采用單樁或復(fù)合地基載荷試驗(yàn),抽檢率為樁數(shù)的0.2%,且每一工點(diǎn)不少于3根。成樁28天后鉆探取芯檢測樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,抽檢率為樁數(shù)的0.2%,且每一工點(diǎn)不少于3根。八、質(zhì)量保證措施測量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無誤,再報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可,方可用于施工,并對(duì)

13、中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測檢查制度,測量與施工建立聯(lián)系制度,對(duì)監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到施工方案中,并根據(jù)反饋信息及時(shí)調(diào)整施工方法,確保施工質(zhì)量為保證樁身質(zhì)量,混凝土根據(jù)試驗(yàn)配合比數(shù)據(jù)在混凝土拌和站集中攪拌。灌注樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計(jì)要求。樁長、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。螺旋灌注樁施工中,每臺(tái)班均須制作1組試件,進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗(yàn),成樁28d后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗(yàn),其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。為保證施工中混合料的順利輸送,施工中采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)。樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據(jù)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行控制。跳打施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除成樁時(shí)排出的棄土,否則會(huì)影

14、響施工進(jìn)度。整個(gè)施工過程中,安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督,并作好施工原始記錄,記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混凝土灌入量、堵管及處理措施等。灌注施工屬隱蔽工程,施工完畢報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。九、鄰近營業(yè)線施工安全保證措施(一)安全組織機(jī)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo),項(xiàng)目部建立三級(jí)安全管理體系,設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量安全部,配備專職安檢工程師,下設(shè)專職安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員;施工隊(duì)設(shè)立以隊(duì)長為首的安全生產(chǎn)組織,下設(shè)帶班人員和工班長,自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系,對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定施工安全作業(yè)交底并進(jìn)行作業(yè)人員安全交底培訓(xùn),經(jīng)

15、常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育,提高和增強(qiáng)安全意識(shí),建立、完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖如下:質(zhì)量安全部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程技術(shù)部綜合辦公室各施工隊(duì)隊(duì)長安全檢查工程師、安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員帶班人員、工班長(二) 安全防護(hù)保障措施1、 各項(xiàng)制度保證(1)建立和健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目專職安全工程師、現(xiàn)場設(shè)專職安全員、安全防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員;工班設(shè)兼職安全員。施工負(fù)責(zé)人、副隊(duì)長、工班長、崗位工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),做到思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人;(2)工程施工前,對(duì)所有參建員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育

16、,組織學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識(shí)、鐵道部有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)條例、規(guī)定以及鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法(鐵運(yùn)2012280號(hào))等相關(guān)文件規(guī)定,提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全防范及自我保障能力,杜絕安全事故發(fā)生;(3)鄰近營業(yè)線施工,必須保證既有營業(yè)線行車安全及人身安全,必須嚴(yán)格按照路局相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行施工,必須做到?jīng)]有經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審批確認(rèn)的施工組織方案,沒有與設(shè)備管理部門簽訂好施工安全配合協(xié)議,沒有制定安全技術(shù)措施不得施工;施工方案經(jīng)審核批準(zhǔn)后,必須嚴(yán)格按照方案施工。(4)鄰近營業(yè)線施工必須設(shè)專職駐站站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員等,防護(hù)人員必須經(jīng)過公司集團(tuán)培訓(xùn),考試合格,方可擔(dān)任該項(xiàng)工作,防護(hù)人員在執(zhí)行任務(wù)時(shí),必須

17、穿著規(guī)定的服裝、佩戴易于識(shí)別的證章,按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和備品,必須持證上崗,隨時(shí)接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備單位安全監(jiān)督員的檢查,防護(hù)人員執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須精神飽滿,班前、中不得飲酒,如有違反,立即停止其工作;(5)駐站聯(lián)絡(luò)員必須熟悉本區(qū)段內(nèi)列車運(yùn)行情況,尤其要求熟記本區(qū)段旅客列車到、發(fā)(通過)時(shí)刻,通過在兩端設(shè)置安全防護(hù)員瞭望來車,通過用統(tǒng)一頻率的專用對(duì)講機(jī)及時(shí)準(zhǔn)時(shí)地將施工命令及列車運(yùn)行情況轉(zhuǎn)告工地防護(hù)員及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場加強(qiáng)防護(hù)和警戒;施工前駐站聯(lián)絡(luò)員要在相應(yīng)車站進(jìn)行登、銷記。(6)防護(hù)人員上崗后,必須堅(jiān)守崗位,不得擅自離崗。防護(hù)通信設(shè)備必須妥善保管,經(jīng)常檢查試用,保證在使用時(shí)性能良好,相互通話時(shí),

18、必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止錯(cuò)聽,及時(shí)記錄通話內(nèi)容;(7)做好技術(shù)交底和班前安全交底;(8)做好對(duì)施工人員的保護(hù)。作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿戴相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品,作業(yè)前應(yīng)按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查,作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮,不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè),非操作人員不能操作施工機(jī)械;(9)嚴(yán)格按與各設(shè)備管理部門簽訂的安全協(xié)議和劃定的界限施工,嚴(yán)禁私自擴(kuò)大施工范圍。安全監(jiān)督體系成員隨時(shí)跟蹤檢查,督促;(10)特種作業(yè)人員,機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具操作人員,必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后,方可持證上崗;(11)堅(jiān)持24小時(shí)工地防護(hù)檢查制。檢查營業(yè)線基礎(chǔ)及設(shè)備有無變異常變化情況,發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào),停止作

19、業(yè)待問題整改消滅后,恢復(fù)施工。(12)我項(xiàng)目部加強(qiáng)與工務(wù)段聯(lián)系,派駐現(xiàn)場監(jiān)控人員,對(duì)線路幾何尺寸,施工機(jī)械安全施工操作,進(jìn)行監(jiān)控檢查?,F(xiàn)場監(jiān)控員未到場嚴(yán)禁施工;2、灌注樁施工安全技術(shù)措施(1)施工現(xiàn)場做到布局合理,場地平整,機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊、并對(duì)螺旋鉆機(jī)采取遠(yuǎn)離既有線方向斜拉加固,防止鉆機(jī)向既有線方向傾倒。施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志,提醒所有施工人員注意安全。(2)在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi),應(yīng)設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號(hào)和看守。(3)所有電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等,必須加強(qiáng)保養(yǎng),使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置,所有機(jī)具設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練,持證上崗

20、,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。(4)施工場地內(nèi)的電纜、電線、地下管道、地下線路應(yīng)調(diào)查清楚,采用挖探法,以確保地下管道、線路、建筑的安全。(5)施工人員進(jìn)入鉆場工作必須穿戴合體的工作服、勞保鞋和安全帽,嚴(yán)禁敞開衣襟工作。(6)施工場地內(nèi)的各種運(yùn)輸?shù)缆?、?dòng)力通訊線路、供漿管路、電纜和其它臨時(shí)工程,其相互間均保持有安全距離,通道有照明設(shè)備,工地平整,并保持排水,排污暢通。(8)移動(dòng)鉆機(jī)時(shí)必須切斷主電源,并掛警示牌;開機(jī)前,須認(rèn)真檢查所有電路、開關(guān)、接頭,確認(rèn)無問題后,方可推閘送電。3、行車安全保障措施(1)工地作業(yè)前,按要求在行車安全限界外設(shè)置防護(hù)柵欄硬隔離封閉措施,嚴(yán)禁各項(xiàng)施工作業(yè)超過硬隔離區(qū)。線路側(cè)盡量避免堆碼料具,確需堆碼時(shí),應(yīng)堆碼整齊、牢固,防止料具侵限。下班前,工地負(fù)責(zé)人須安排專人檢查整理。(2)鉆機(jī)移位時(shí),底座起高不能大于50mm。防止起抬過高,支腿油泵發(fā)生漏油或者支腿突然下陷,造成鉆機(jī)瞬間傾斜,發(fā)生意外事故,并由現(xiàn)場監(jiān)理,安全員,作業(yè)隊(duì)長在現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)。(3)螺旋鉆機(jī)移動(dòng)至施工作業(yè)地點(diǎn)加固后,采用水平靠尺檢查鉆機(jī)四面水平,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一部施工,并在正面垂直于既有鐵路用攬風(fēng)繩將鉆機(jī)定位固定,嚴(yán)禁鉆機(jī)豎直角度向既有線方向傾斜。

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