天津中央大道道路工程施工組織設計

1、目 錄第一章：綜合說明第二章：施工現(xiàn)場平面布置圖和臨時設施布置第三章：項目班子的配備和勞動力計劃第四章：施工進度計劃及保證措施第五章：主要施工機械設備投入計劃第六章：關鍵工序施工技術、工藝及保證措施，工程重點、難點分析及解決方案第七章：基礎排水和防止沉降措施第八章：新技術、新工藝、專利技術的應用第九章：地下管線、地上設施、周圍建筑物保護措施第十章：各工序的協(xié)調(diào)措施第十一章：質(zhì)量保證措施第十二章：冬、雨季施工措施第十三章：施工安全保證措施第十四章：現(xiàn)場文明施工措施第十五章：施工現(xiàn)場環(huán)保措施第十六章：施工現(xiàn)場維護措施第十七章：工程交驗后服務措施第一章、綜合說明一、基本情況工程名稱：濱海新區(qū)中央大道

2、xx路段道路工程建設地點：中央大道xx路段，北聯(lián)新港四號路，南接海河隧道建設規(guī)模：全長1600m，包括道路、排水、橋梁、照明工程。建設單位：天津濱海新區(qū)投資控股有限公司質(zhì)量目標：達到國家建筑工程施工質(zhì)量驗收合格標準工期要求：計劃施工總工期：390天 擬定開工日期：2006年10月4日 擬定完工日期：2007年10月30日二、編制依據(jù)：1、公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范（JTJ017-96）2、天津市市政工程施工技術規(guī)程（DB29-76-2004）3、公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-2000）4、公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40-2004）5、城市道路工程質(zhì)量檢驗標準（DB2

3、9-50-2003）6、公路路基施工技術規(guī)范（JTJ033-95）7、天津市廢輪胎膠粉改性瀝青路面技術規(guī)程（DB/T29-161-2006）8、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2000）三、工程概況中央大道工程位于濱海新區(qū)的核心區(qū)，為濱海新區(qū)的南北向軸線。本工程范圍為中央大道xx路段，北聯(lián)新港四號路地道，與開發(fā)區(qū)南海路相接；南接海河隧道，溝通于家堡中心商務區(qū)與海河南岸的東西沽地區(qū)。中央大道工程路線北端起點在規(guī)劃路三南側(cè)，路線從紫云公園與紫云中學、馨苑里小區(qū)之間穿越，沿紫云公園山腳向南，與新港三號路平交，路線跨過天津堿廠排污河后與新港二號路平交，沿三泰大酒店、塘沽區(qū)第十二中學東側(cè)向南，終點在

4、規(guī)劃永太路北側(cè)。本工程從起點到新港二號路全幅為新建城市道路，新港二號路到工程終點左半幅為舊路改造，右半幅為新建城市道路。本工程沿線土質(zhì)多為飽和高液限亞粘土與軟土，含水量較高，路線起點（K1600）堿廠排污河（K2440）段表層覆蓋5.36.7m厚的堿渣，路線堿廠排污河（K2460）路線終點（K3200）表層覆蓋1.53.5m的雜填土。樁號范圍為K1600K3200，全長1600m。本工程包括全段的道路工程、排水工程、照明工程和跨越天津堿廠排污河的橋梁工程。1、道路工程橫斷面形式：中央大道xx路段采用雙向十車道橫斷面，并設置中央分隔柵、行人和非機動車混行車道，具體斷面如下：xx路（K1600K2

5、700）：7.0m人行道、非機動車道0.5m路緣帶17.75m車行道0.5m路緣帶0.5m中央分隔柵0.5m路緣帶17.75m車行道0.5m路緣帶7.0m人行道、非機動車道，道路總寬為52m，道路紅線寬度為60m。xx路（K2700K3200）：11.0m人行道、非機動車道0.5m路緣帶17.75m車行道0.5m路緣帶0.5m中央分隔柵0.5m路緣帶17.75m車行道0.5m路緣帶11.0m人行道、非機動車道，道路總寬即為紅線寬度60m。結(jié)構(gòu)層斷面形式：車行道：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13，改性瀝青）8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）18cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5）18cm石灰粉煤灰

6、（8：12：80）18cm石灰粉煤灰土（12：35：53）。人行道：6cm藝術地坪（C20細式混凝土）10cm墊層（C15混凝土）15cm石灰土（12）15cm級配碎石。在堿廠排污河北側(cè)，路線的東側(cè)，本工程采用漿砌片石擋土墻，漿砌片石基礎采用160cm寬30cm厚的碎石墊層，碎石上為100cm寬、40cm厚的漿砌片石擋土墻基礎；擋土墻為50cm寬，高度隨道路的總體高程變化；擋土墻頂為30cm厚C30鋼筋混凝土臺帽，頂部為人行道欄桿。2、橋梁工程堿廠排污河橋跨越中央大道堿廠排污河，橋梁起點樁號為K2437.588，橋梁終點為K2468.412，橋梁總長為30.824m。橫斷面形式：0.25m人行

7、道欄桿7m人行道、非機動車道0.5m路緣帶17.75m機動車道0.5m路緣帶0.5m中央分隔柵0.5m路緣帶17.75m機動車道0.5m路緣帶7m人行道、非機動車道0.25m人行道欄桿，全橋?qū)挾葹?2.5m。堿廠排污河橋上部結(jié)構(gòu)為2跨13m先張預應力混凝土板梁，梁高為65cm。下部結(jié)構(gòu)為1.2m鉆孔灌注樁接墩柱，上接鋼筋混凝土明蓋梁和鋼筋混凝土邊蓋梁。臺背回填采用14石灰土。3、排水工程本工程全段新建雨、污水管道。雨污水管道采用d300d2000mm鋼筋混凝土承插口管，收水支管采用d300mm混凝土平口管。管材均使用級或級管材。雨水管道共2697.5m，污水管道為3108m，雨水井共64個，污

8、水井共75個。4、照明工程中央大道寬為35m45m，采用雙側(cè)對稱布置燈桿的形式，燈桿位于機動車道和非機動車道間的綠化帶內(nèi)。燈桿高度為18m，燈桿間距為50m60m，光源為兩套高光通高壓鈉燈，每套功率為600W。本工程共有兩臺箱式變電站，分別位于新港三號路和永泰路與xx路的交口。變電站為10KV電壓，箱站內(nèi)設SF6隔離開關，變壓器采用熔斷器保護。每個箱站采用低壓計量的方式。本工程照明控制采用低壓控制的方式，即在每個箱變內(nèi)分別裝設道路照明微電腦全自動照明控制器來控制路燈的開閉。變配電裝置采用戶外型箱式變電站，變壓器采用節(jié)能型干式變壓器，照明燈具采用一體化燈具，設單燈補償，燈桿采用圓錐熱鍍鋅、噴塑桿

9、。本工程設置路燈66個。5、軟基處理本工程堿廠排污河橋橋頭25m利用8m長水泥攪拌樁進行橋頭地基處理，水泥攪拌樁共12640m。本工程起點到K2440段清除完堿渣后，利用回填30cm混渣和50cm級配碎石進行軟基處理。四、主要技術標準1、道路等級：城市主干道；2、行車速度：60Km/h；3、設計年限：瀝青混凝土路面設計使用年限為15年；4、荷載標準：道路：BZZ-100KN；5、路面橫坡：1.5；人行道及非機動車道橫坡：1.5，內(nèi)向；6、地震動峰值加速度：0.15g；7、最小平曲線半徑：1000m；8、最小豎曲線半徑：凸曲線：3500m；凹曲線：5000m；9、車道寬度：大型車道3.75m，小

10、型車道3.5m。五、工程特點1、經(jīng)過現(xiàn)場勘察，排污河橋橫跨天津堿廠排污河，在保證排污河通暢的情況下，如何保證排污河橋的施工成為重點。2、由于該工程為城市道路工程，施工期間如何保證車輛通行和施工正常開展成為施工安排和協(xié)調(diào)工作的重點。3、本工程起點到K2440段表層覆蓋5.3m6.7m厚的堿渣，清除堿渣成為工程前期的重要工作。4、本工程現(xiàn)場周邊地區(qū)多為住宅樓，必須加大人力、財力和設備來保證施工期間居民出行方便和安全，施工期間組織好施工以保證夜間不干擾居民休息，對居民的正常生活不造成干擾。六、施工部署1、項目部、材料場、粒料拌和站、混凝土攪拌站和試驗室的建立和布置（1）項目經(jīng)理部的建立：經(jīng)現(xiàn)場勘查，

11、我們計劃將該工程的項目經(jīng)理部設在擬建工程主線K2600K2675東側(cè)，新港二號路北側(cè)。項目經(jīng)理部及工地試驗室采用彩鋼板房，材料場建立在工程起點至K1900的東側(cè)空地，紫云中學之后，緊鄰工程主線。具體位置詳見表9.4“施工總平面圖”。項目經(jīng)理部內(nèi)設置經(jīng)理室、總工室、綜合辦公室、會議室、對外協(xié)調(diào)室、食堂、宿舍等。各種職責圖表在相應科室中規(guī)劃上墻，其中工程施工平面圖、縱斷圖、橫斷圖、路面結(jié)構(gòu)圖、形象進度圖、進度網(wǎng)絡圖、管理網(wǎng)絡圖、人、機、材計劃表等在會議室中規(guī)劃上墻，五牌一圖布置在項目部門口。項目部辦公配備復印機、傳真機、辦公電話、電腦、打印機、寬帶。按照科學管理、文明施工的要求進行項目經(jīng)理部駐地建

12、設，周邊進行適當綠化，以美化生產(chǎn)、生活營地；消防、安全設施齊全到位，并處理好臨時雨水、污水排放，以防止污染環(huán)境。（2）工地試驗室的建立：在攪拌站建立工地試驗室，工地試驗室負責材料現(xiàn)場檢驗與工程質(zhì)量控制試驗。工地試驗室按照工程需要購置試驗設備，并且按照土工、混凝土、力學等分類進行設備的分類安置，工地試驗檢測設備均由相應的計量部門或檢測機構(gòu)檢定，合格后投入使用。試驗設備明細如下表：序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1電動擊實儀LD-140臺12路面材料強度實驗儀LD-127臺13電烘箱101-2臺14彎沉儀5.4m臺15電子分析天平FA1004臺16水泥試驗儀器套17托盤天平HC-11B臺38灰

13、土試模套29電動脫模器LD-141臺110環(huán)刀個1011環(huán)刀蓋個612液塑限聯(lián)合測定儀GYS-3A套113快速直讀式測鈣儀SC-5A臺114養(yǎng)護箱YH-40臺115反力架臺116磁力加熱攪拌器781臺117灌砂儀套218液壓式壓力試驗機NYL2000D臺119標準篩套220水準儀臺321全站儀TC1800臺122瀝青、面層試驗檢測設備套123基層試驗檢測設備套124鉆孔取樣機HZ-15臺125鋼筋試驗機臺126自動連續(xù)式平整度儀套127瀝青混合料抽提儀套1282000噸壓力試驗機NYL-2000D臺12960KN萬能材料試驗機WE300臺1（3）材料場、拌和場等場地的規(guī)劃：經(jīng)現(xiàn)場初步調(diào)查，我部

14、計劃將該工程材料場、粒料拌和站和混凝土攪拌站建立在工程起點至K1900的東側(cè)空地，緊鄰工程主線，計劃占地約20000m2。粒料拌和站、混凝土攪拌站和材料場地所用水均引用附近自來水，并且在拌和站附近設置臨時蓄水池，以備工程用水?；炷翑嚢枵竞筒牧蠄龅厣a(chǎn)用電引用附近高壓電源，并且在場地內(nèi)設置臨時變壓器，并配備2臺120KW發(fā)電機以備臨時急用和橋梁處使用。生產(chǎn)用電嚴格按照安全用電標準進行布置，配備安全用電設施，并且安排專業(yè)電工進行用電管理。（4）生活、辦公用電引用附近低壓照明電源，安置安全用電設備，由專人進行安全用電管理。生活用水引用臨近自來水管線。（5）場外運輸借用已有道路，開工前與交管部門及當

15、地政府協(xié)調(diào)，經(jīng)許可后方可使用，并在施工過程中負責維護現(xiàn)場周圍的交通疏導工作和道路清理及防揚塵工作。完工后恢復該道路的使用功能，滿足當?shù)卣蟆?、工程測量由項目總工組織、測量主管負責工程測量工作，作好接樁、控制點測設與復核、使用和保護工作。在勘察單位組織交接樁時，由測量主管負責接樁工作，并做好接樁記錄和控制點的保護工作。在接樁完成后的7天內(nèi)，測量主管組織測量人員對該工程交接的的水準點、導線點進行認真復核工作，并且及時將復核結(jié)果上報監(jiān)理單位進行審批，審批通過后方可用于施工。水準點采用精度高的Na2水準儀加密，在加密過程中沿主線每200m處穩(wěn)固的混凝土基礎上加設一加密水準點，并且在該點處用紅油漆

16、做明顯標記，統(tǒng)一編號。布設附合水準路線，檢測水準點的閉合差在12Lmm（L以km為單位）時，可將誤差平均分配到各點，當經(jīng)反復檢測閉合差始終超限時，要及時把復測結(jié)果上報監(jiān)理和勘測單位進行分析研究，找出原因并盡快進行現(xiàn)場調(diào)整以便施工。進行平面控制點復核時，使用Sokkia SET2130R全站儀進行復測，在復測過程中同時布設導線控制網(wǎng)，控制點的角度閉合差在±16n（n為測點數(shù)）以內(nèi)，坐標相對閉合差在±1/10000以內(nèi)時可進行平差，當經(jīng)反復檢測閉合差始終超限時，及時把復測結(jié)果上報勘測單位進行分析研究，找出原因并盡快進行現(xiàn)場調(diào)整以便后面施工?？刂泣c加密復核所用加密點全部布設在穩(wěn)固

17、不易破壞的地方，如果點位布設在基礎不穩(wěn)固的地方，使用帶預埋鋼筋頭（鋼筋頭頂部鋸成十字）混凝土樁進行埋設，并且埋設穩(wěn)固，待點位穩(wěn)定不沉降后方可使用。3、設計交底：項目總工組織各作業(yè)隊技術人員認真研究施工圖紙和施工現(xiàn)場，在業(yè)主指定時間內(nèi)做好設計文件的技術交底工作，作好設計交底記錄。4、技術交底：工程開工前，項目總工組織所有技術人員進行工程技術交底，針對該工程特點、施工工藝、施工方法、質(zhì)量控制方法、檢測項目和頻率等內(nèi)容向各個部門和施工隊進行技術交底，掌握施工特點、技術難點和施工重點，并且作好技術交底記錄。5、原有地上、地下設施的測定與處理：開工前協(xié)同相關部門積極調(diào)查確定各類地上、地下管線，并且要記錄

18、在案，現(xiàn)場作好明顯標記，以便施工過程中妥善保管，并做好施工現(xiàn)場的清理平整工作。6、施工順序根據(jù)現(xiàn)場勘察，結(jié)合本工程的施工任務，擬定施工順序如下：清表排水工程照明工程道路工程附屬工程橋梁工程7、工程材料供應計劃 本工程所用工程原材料均由上級單位物資部門統(tǒng)一采購，原材料進場必須同時具備產(chǎn)品出廠合格證書和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證書。進場后由試驗部門進行批量抽檢，抽檢結(jié)果合格后方能用于施工，否則增加抽檢頻率進行復檢，復檢合格后可用于現(xiàn)場施工，否則清除出場。需要監(jiān)理進行抽檢的原材料按照監(jiān)理要求現(xiàn)場取樣，并且在監(jiān)理監(jiān)督下送質(zhì)檢部門或者監(jiān)理試驗室進行試驗，待檢驗結(jié)果出來并且確認原材料質(zhì)量合格后方可繼續(xù)用于施工現(xiàn)場，檢

19、驗結(jié)果不符合質(zhì)量要求的，按照監(jiān)理要求加大抽檢頻率送檢，檢測結(jié)果符合質(zhì)量要求，用于施工現(xiàn)場；檢測結(jié)果不符合質(zhì)量要求，堅決清除出場，以保證工程質(zhì)量。第二章、施工現(xiàn)場平面布置圖和臨時設施布置（見表9.4）第三章、項目管理班子的配備和勞動力計劃1、項目班子的配備：本工程項目管理工作由項目經(jīng)理負責項目整體管理，項目總工負責技術，三位項目副經(jīng)理負責道路、橋梁、排水和照明的施工，各部室人員負責日常項目管理工作。按照工程施工任務不同，將本工程分為道路、橋梁、排水、照明四個分部。2、項目班子人員配備表：序號工種單位數(shù) 量1項目經(jīng)理人12項目副經(jīng)理人33總工程師人14工程技術人員人85質(zhì)量管理人46合同管理人27

20、機械管理人38安全管理人59物資管理人310行政辦公室人員人2項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工工程管理部道路分部工程質(zhì)量部試驗室測量部經(jīng)營部物資設備部安全保衛(wèi)部財務部綜合辦公室排水分部橋梁分部照明分部3、項目部組織機構(gòu)圖：項目部領導班子由一位項目經(jīng)理統(tǒng)一管理，總工負責技術質(zhì)量，三位項目副經(jīng)理分別負責施工生產(chǎn)、物資調(diào)度、安全和文明施工。項目班子下設9個部室，分管施工、質(zhì)量、試驗、測量、經(jīng)營、物資、安全、財務。各個部門相互協(xié)調(diào)、各司其職，在班子的統(tǒng)一領導下進行工程項目的管理工作，保證工程質(zhì)量和工期的完成。4、勞動力計劃表（見表9.2）第四章、施工進度計劃及保證措施一、各工序施工計劃安

21、排1、施工準備：2006年10月4日2006年10月15日2、清表：2006年10月16日2006年10月31日3、排水工程：雨水管道及雨水井施工：2006年10月17日2007年3月31日污水管道及污水井施工：2006年10月17日2007年3月31日4、道胎底基處理：清除堿渣：2006年11月1日2007年1月31日清除雜填土：2006年11月1日2007年1月31日破除舊油面：2006年11月1日2007年1月31日水泥攪拌樁：2006年11月1日2006年11月30日5、道路工程：回填混渣碎石：2006年12月1日2007年4月30日石灰土（10）：2007年4月15日2007年5月3

22、1日石灰粉煤灰土：2007年6月1日2007年6月30日石灰粉煤灰碎石：2007年7月1日2007年7月15日水泥穩(wěn)定碎石：2007年7月16日2007年7月31日粗粒式瀝青混凝土：2007年8月1日2007年8月15日細粒式瀝青混凝土：2007年8月16日2007年8月31日道路附屬工程：2007年6月15日2007年9月31日6、橋梁工程： 圍堰：2006年11月1日2006年11月15日鉆孔灌注樁：2006年11月16日2006年12月15日墩柱：2007年4月1日2007年4月30日蓋梁：2007年5月1日2007年5月15日先張板預制：2007年3月15日2007年4月15日板梁吊裝

23、：2007年5月15日2007年5月20日橋面系：2007年5月21日2007年6月15日橋梁附屬工程：2007年6月16日2007年7月31日7、照明工程： 地下管線及燈桿基礎：2007年3月1日2007年4月30日高桿燈安裝：2007年8月15日2007年9月30日8、清理施工現(xiàn)場：2007年10月1日2007年10月15日9、收尾工作：2007年10月15日2007年10月30日計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖見表9.3。二、施工進度計劃保證措施1、根據(jù)合同工期科學地制定總體施工計劃，嚴格要求開工、完工時間，把任務落實到各施工工程隊。2、落實經(jīng)營承包責任制。項目經(jīng)理部與項目施工隊簽定承包

24、合同，實行全員風險抵押金制度，制定完善的獎罰條件，重獎重罰，利用經(jīng)濟杠桿，確保合同工期的實現(xiàn)。3、合理組織安排人力、機械、材料。根據(jù)施工定額計算，配足優(yōu)秀人員、精良設備，按工程需要及時進場。4、把施工任務分解到班組，制訂分項工程的工期目標，對班組實行記件工資制，多勞多得，提前完成任務給予獎勵。5、協(xié)調(diào)各分項工程的施工，確保分項工程的測量、試驗、檢查、監(jiān)理簽認和工序交接有條不紊的進行。6、協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理和當?shù)卣叭罕姷年P系，為施工創(chuàng)造一個良好的社會環(huán)境。7、隨時掌握工程進度，建立工程進度日統(tǒng)計、旬統(tǒng)計、月考核制度，經(jīng)常調(diào)整、協(xié)調(diào)施工力量，對工程滯后點提前采取措施。8、對控制工期的關鍵項目、

25、關鍵線路要加大投入，制訂計劃時要充分的考慮天氣影響等外界因素，留有一定的余地。9、如遇有多雨、風砂等自然災害，調(diào)集后備力量，保證合同工期的實現(xiàn)。10、提前作好各種材料使用計劃，及時作好各種工程材料的采購、進廠儲備，滿足工程需要。避免因材料不足而影響施工生產(chǎn)。第五章、主要施工機械設備投入計劃（見表9.1）第六章、關鍵工序施工技術、工藝及保證措施，工程重點、難點分析及解決方案一、關鍵工序的施工技術、工藝1、控制點的測設（1）準備工作勘察單位交接完GPS點和水準點后，沿主線兩側(cè)每400m埋設一個加密導線點，每200m埋設一個加密水準點。選點時，按照通視條件必須良好的標準進行選點，由于目前使用測量儀器

26、為短波紅外線儀器，所以，為了保證測量數(shù)據(jù)的準確，所選點最好與高壓線保持距離，不能與之太近。埋點所用材料為鋼筋頭和C50混凝土或者在就近地方選擇已有穩(wěn)固位置，埋設點位時在所選點處挖60cm深、30cm見方的坑，在坑底鋪設10cm碎石，然后澆注C50混凝土，澆注與地面相平，插入鋼筋頭，鋼筋頭露出平面3cm，并且鋼筋頭插入深度為40cm，露出的鋼筋頭用鋼鋸鋸出十字絲。（2）導線測量勘察院交接完GPS點后，利用GPS點和加密點做附合導線，每條導線邊長為400m。根據(jù)城市道路勘測規(guī)范，導線測量工作嚴格按照一級導線測量程序進行，利用索佳全站儀SET2130R進行測量。使用測回法，每個測站進行2個測回的測量

27、。在進行水平角度測量時，半測回歸零差為12，一測回中兩倍照準差（2C）較差為18，同一方向各測回間較差為12。（3）水準測量水準測量使用Leica NA2儀器，水準尺使用紅黑面木尺。水準測量采用四等附合水準測量方式進行，在進行水準測量之前，進行水準儀的i角檢測，i角不得大于20，否則，儀器必須送質(zhì)檢部門進行檢驗和校核，水準測量的精度必須符合下表的規(guī)定。附合水準路線測量誤差規(guī)范：等級每公里高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測測段高差之差（mm）偶然中誤差M全中誤差MW四等±5±10±20L或±6n±30Li注：計算往返較差

28、時，L為水準點間的路線長度（km）；計算附合或環(huán)線閉合差時，L為附合路線長度（km）、n為測站數(shù)、Li為檢測測段長度（km）。四等水準測量使用往返測量，讀數(shù)順序為后后前前。視線長度要求在100m左右，前后視較差不能大于5m，前后視累計差不大于10m，紅黑面讀數(shù)差不大于3mm，黑紅面高差較差不大于5mm。控制點測量完畢后，上報監(jiān)理測量工程師雙方同時進行控制點復測，復測合格后經(jīng)監(jiān)理測量工程師審批，方能使用。水準點在施工期間每月復核一次，大雨過后應及時復核，繪制點位圖并存檔。2、施工前期準備（1）測量準備工作、內(nèi)業(yè)計算：測量主管組織所有測量人員進行路線中線、邊線及征地線的樁位坐標計算，平均每25m布

29、設一個樁位。計算結(jié)果需經(jīng)過二次復核，復核結(jié)果無誤后，可用于施工放樣。、樁位放樣：使用全站儀的坐標放樣功能，采用坐標法放樣，在導線點上架設全站儀，直接放樣所需樁位，并且用標有樁號的木樁定位。放樣完后，樁位要加以妥善保護。、原地面測量：利用水準儀測設放樣道路原地面高程，每個斷面測量5個高程點，中心線一個，兩側(cè)等間距的各2個，如遇到特殊地形，起伏比較大的部位，相應增加高程測量點，特別要在排污河以北和主線西側(cè)新建道路部位，增加高程測點的密度，保證測量數(shù)據(jù)客觀的反映地形地貌。將測量結(jié)果按照每個斷面樁號繪制在米格紙上，上報監(jiān)理工程師確認并存檔。（2）場地清理場地清理前，首先和管線部門取得聯(lián)系，進行地下管線

30、的核實，落實現(xiàn)狀管線管徑位置，覆土深度，并且在地面作明顯標記，用以保護地下管線。道路用地及材料場地范圍內(nèi)，地面以上的所有樹木、石塊、垃圾、廢料、結(jié)構(gòu)物、草皮、舊路路面和所有人為或非人為的障礙物都應清除。在現(xiàn)場障礙物和設施附近進行挖掘、拆除等施工作業(yè)時，請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師到場確認。道路用地范圍內(nèi)所有的樹墩、樹根應挖到原地面0.3m以下深度，路面標高高出原地面小于1m的區(qū)域內(nèi)，所有樹墩、樹根必須清除到原地面高以下至少1m，表層土應清除地表以下0.2m 的深度。清理場地過程中如發(fā)現(xiàn)地下管線、文物和危險物等，采取一切措施進行現(xiàn)場保護，并立即向駐地監(jiān)理工程師報告，按監(jiān)理工程師的指示進行處理。由于本工

31、程兩側(cè)拆遷工程比較多，拆遷過程中及時清理拆房土，保證地面無雜物。清理現(xiàn)場工作完成后，由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查，合格后方可進行下一道工序。3、排水工程施工（1）排水工程概況xx路段道路設計樁號K1600K3200范圍內(nèi)，沿路線兩側(cè)各有一道雨水管道和污水管道，雨水管道距離路中線為22.5m和26m，漸變段距離中線的距離界于22.5m和26m之間。污水管道在雨水管道的外側(cè)，距離雨水管道為1.55m和2.5m，漸變段管道之間距離為1.55m和2.5m之間。全線雨水、污水管道槽底高程與原地面高程多在1.5m5m之間，開槽方法根據(jù)現(xiàn)場開槽深度調(diào)整，具體作法如下：當槽深H<3.0m時，采用明開槽，邊坡

32、采用1：2的坡度；當槽深3.0H4.5m時，采用木支撐槽形式施工；當槽深H>4.5m時,采用鋼支撐槽形式。（2）施工放樣利用全站儀準確放樣雨水井和污水井的位置，然后沿著相鄰雨水井或污水井方向打出中心線和開槽邊線，開槽邊線由開槽深度反算而得。井位處埋設木樁，并且作騎馬樁將樁位引出，固定在周圍穩(wěn)固的地方。（3）開槽、因排污河K3200，槽深均小于3m，采用明開槽，邊坡采用1：2的坡度。溝槽棄土隨出隨清理，均勻堆放在距溝槽上口邊線10m外，堿渣土運至料場進行瀝水，堆土高度不能超過2m，溝槽開挖過程及成槽后，槽頂避免出現(xiàn)振動荷載，成槽后盡快完成管道基礎和敷設管道工作，避免長時間晾槽，在設計槽底高

33、程以上留20cm左右一層采用人工清挖。由于本工程排污河以北地形起伏比較大，又是堿渣段，所以開槽施工形式具體由每段的開槽深度決定，現(xiàn)場調(diào)整?？紤]安全因素，紫云中學西側(cè)圍墻與本工程東側(cè)排水距離很近，在開槽施工前，與紫云中學協(xié)商，先將圍墻拆除，并且增加圍擋，待施工結(jié)束后再恢復。人工配合挖掘機開槽，首先挖掘機置于溝槽上沿管道走向開槽，測量人員跟蹤檢測槽底高程，當挖至距設計槽底標高20cm左右時人工清底，避免超挖。若管道基底位于淤泥層且層深<0.5m，應全部清除并挖至好土層，還填級配碎石至管道基礎底部，填實整平后再進行管道基礎施作，超挖部分在填實整平后其壓實度不得小于90。淤泥層層深>0.5

34、m時，應拋石擠淤至0.5m后再按淤泥層深<0.5m進行施作。挖槽時，發(fā)現(xiàn)已建的地下設施或文物，采取相應的保護措施并及時與有關單位取得聯(lián)系做出適當?shù)奶幚?。溝槽開挖應符合以下規(guī)定：溝槽開挖時不擾動天然地基或地基處理符合設計要求；槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規(guī)定；槽底高程的允許偏差為-200mm，本段排水施工時，全為同槽施工。同槽施工，先施工深層管道，回填碎石至淺層管道基礎，再施工淺層管道。、因工程起點排污河段中開槽深度均在34.5米之間，采用木支撐槽形式施工。撐杠垂直距離為1.01.5m，最后一道杠比基面高20cm；最上面一道杠從原地面向下返0.5m。支撐時每根立木至少支兩道撐杠，如屬臨

35、時點撐，立木上部應用扒鋸釘牢，防止轉(zhuǎn)動脫落。檢查井處四面支撐，轉(zhuǎn)角處撐板拼接嚴密，防止坍落土方淤塞排水溝。支撐采用8×10cm，長4m的立木，立木兩側(cè)撐桿加密。腳撐插入金屬撐杠鋼管內(nèi)，長度不小于20cm。 每日上班時，首先檢查撐杠緊固情況，如發(fā)現(xiàn)彎曲、傾斜、松動時，立即將撐杠進行加固。上下溝槽設梯子（沿溝槽每30m一個）不許攀登撐杠，避免安全事故發(fā)生。支撐時如發(fā)現(xiàn)因修坡塌方造成的虧坡處，應在撐板后鋪草袋片，灌碎石予以填實。、排污河下360度全包管施工槽深大于4.5m時，采用鋼板樁支撐。每間隔80cm打入一根工字鋼（I36）長度為8m，打樁前將原地面進行清理，然后緊貼開槽線外用打樁機將

36、工字鋼打入。開槽過程中隨時挖隨時嵌板，要求做到板縫嚴密，板與型鋼翼緣貼緊，自上而下嵌板。挖土方時采用人機配合的方法，槽底預留不小于20cm原狀土，人工清底。待溝槽還填完畢后拔出鋼板樁。 （4）施工排水和降水本工程管道位于地下水位以下，采用水窩子加排水溝方法排水。地下水位降至槽底下0.5m，方可進行基礎施工與管道敷設等工序。在開槽的過程中或者成槽后，為了保證地下水位降至工作面以下，沿槽底一側(cè)要及時挖出50×50cm的排水溝，并且間隔一定距離設置水窩子進行排水，水窩子的深度要以設計槽底的高程以下80cm為準，并且水窩子要用磚石圍成一個能夠阻止淤泥流入的封閉坑，然后用抽水泵在水窩子里抽水，

37、及時的將槽底的地下水排出槽外。以使槽底處于無水狀態(tài)，以便施工。（5）排水工程施工方案、基礎施工：本工程采用120度，30cm砂石基礎。待槽底高程達到設計槽底高程后，先排水，使槽底無積水和淤泥，然后整平槽底，并且由測量人員提供高程樁和管線中線樁，在木樁上準確放樣出碎石頂高程，然后在槽底換填30cm的碎石，檢查井底部換填50cm的碎石。注意事項：a、砂石基礎施工前，保證槽底無積水和軟泥。b、鋪設時防止砂石進入集水井。c、平基厚度滿足設計及施工規(guī)范得要求。d、120°砂石基礎避免與管皮直接接觸，墊一層2cm厚的粗砂，進行保護。e、管底必須與砂石平基及管座接觸緊密，防止管道沉降不均。f、槽底

38、排水溝應暢通，水泵設專人看管，防止砂石平基與管座泡水。g、砂石采用溜槽運置槽底。h、砂墊層的鋪設厚度、寬度符合設計要求，避免石子與管皮接觸，在填充中心角以下填粗砂，遍及槽底。、管道安裝及接口a、管道安裝前應做好如下準備工作驗證所有管材是否有合格證，外觀檢查是否合格，采取抽樣法進行檢測。對管節(jié)內(nèi)外壁、承插口和橡膠圈進行外觀檢查，有損傷或變形的進行處理或調(diào)換。下管前應將承口內(nèi)和插口表面及管身的泥土臟物清理干凈。按規(guī)定選配合理的膠圈，套入插口端部，試其松緊度是否合適，做到松緊適中、平整順滑、無扭曲。做好工序交接驗收，如墊層的平整度、高程、厚度、密實度及排水溝的完好程度、土基有無坍松等。b、管道安裝管

39、材運輸?shù)綀龊螅瑢α芽p缺邊、麻面作外觀檢查沿線放置便于施工操作。管材在沿線分孔集中堆放。采用吊車下管，人工配合穩(wěn)管。安管時逐節(jié)測量高程和管道中心線，管內(nèi)底高程允許偏差（±15mm）。下管時要將管道一字排開，盡量做到一次就位，以減少槽下滑動。管道必須穩(wěn)固無倒坡，管材無裂縫破損，管道內(nèi)無雜物。管道安裝穩(wěn)固，間隙均勻，不錯口。明開槽和打樁支撐安管處，采用吊車運輸?shù)讲鄣?，按設計位置進行安裝。管道安裝，必須從下游往上游方向進行施工，承插口管道安裝時，將插口順水流方向，承口逆水流方向安裝。安管工具采用手板葫蘆進行安裝。頂拉時，頂拉速度應緩慢，保持兩管中心線對準，間隙均勻，配專人查看膠圈拱入情況，如

40、發(fā)生拱入不均勻應停止頂拉，調(diào)整膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后采取措施進行固定，以防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，立即測定高程、中心線、間隙量等質(zhì)量指標，如不符合要求，及時采取糾正措施。由于倒撐后撐杠間距加大，又要確保槽壁的穩(wěn)定，個別地段需在下管前在槽底預埋木桿頂在兩側(cè)的立木上，下管后在管身與立木間頂上木棍。控制管道的順直方向，可采用掛邊線的方法或使用經(jīng)緯儀配合水平尺的方法來保證管道順直。控制管道的高程，使用水準儀配合塔尺的方法來量測管外頂高程，并要求準確，注意坡向，因為管線坡度很小，必須提高觀測精度。合理的控制預沉量：直徑在d300d1000mm的管道預沉量為10mm；

41、d12002000mm的管道頂沉量為20mm。排板支撐槽安管，先在槽內(nèi)倒撐，再吊運管材至槽底，在槽下運管。倒撐后撐杠應比管頂高出20cm。管道的安裝，從下游往上游方向進行。安管工具采用手板葫蘆進行安裝。由于倒撐后撐杠間距加大，為保證槽壁的穩(wěn)定，下管前在槽底預埋雜木桿頂在兩側(cè)的立木上，下管后在管身和立木間頂上木棍?？刂乒艿赖捻樦倍瓤梢圆捎脪爝吘€的方法也可以使用經(jīng)緯儀配合水平尺的方法來保證管道順直?？刂乒艿赖母叱炭梢允褂盟疁蕛x配合塔尺的方法來量測管外頂高程，管外頂高程要推算準確，注意坡向。施工中應合理的控制預沉量，管道預沉量為10mm。排板支撐槽拆撐中要保證人員及附近建筑物和各種管線設施的安全。拆

42、撐后立即回填石屑，嚴禁大挑撐。支撐材料隨還填隨拆除。c、質(zhì)量標準外觀要求：管道安裝必須穩(wěn)固，管底不得出現(xiàn)倒坡（由水準儀控制）； 管材不得有裂縫、破損；管口間隙均勻，不得錯口；管道內(nèi)不得混入泥土、磚石、木塊等雜物；管道接口橡膠圈不得出現(xiàn)變型、扭曲、外露。實測要求：中線位移允許偏差±15mm；管內(nèi)底高程允許偏差±15mm；就位管口允許偏差30mm。d、管道接口承插管采用柔性接口，膠圈要求質(zhì)量合格，無扭曲、裂縫和重皮，其物理性能應符合下列要求：邵氏硬度：4655度；伸長度：375；拉斷強度：9Mpa；壓縮永久變形（70×7天）：20；硬度變化：-58IRHD拉伸強度變化

43、：-20拉斷伸長率變化：-3010壓縮率30為宜，即（膠圈截面積-接口間隙）/膠圈截面直徑30，膠圈外觀也應滿足出廠質(zhì)量要求，施工接口時應使膠圈壓縮均勻，避免出現(xiàn)膠圈扭曲、接口回彈等現(xiàn)象，膠圈由管材生產(chǎn)廠家按規(guī)格配套供應。管道接口施工時應使膠圈壓縮均勻，避免出現(xiàn)膠圈扭曲、接口回彈等現(xiàn)象。（6）檢查井施工、砌筑或澆注檢查井，在管道安裝后立即進行。在管道安裝后，砌筑磚體前清除井底內(nèi)的淤泥雜物。、磚砌檢查井內(nèi)外抹面，井壁與砼管接觸部分填滿砂漿，密實，不得漏水。各型檢查井內(nèi)壁均采用1：2.5水泥砂漿抹面，抹面厚為15mm，井外壁管口處做好管箍。、預埋支管：預埋支管與干管的水平夾角在8090°

44、之間，埋設至規(guī)劃紅線外2米處，并設檢查井1座，并在檢查井外預埋1節(jié)支管，支管管頭采用M7.5水泥砂漿砌磚管堵。、檢查井井蓋修筑高程：檢查井井蓋修筑高程與所在位置道路修筑高程保持一致，砌筑檢查井時，井口可暫時不做灰，待道路施工時按路面實際高程調(diào)整接順。路外檢查井高程應高出地面1020mm。砌筑檢查井時，為保證井蓋與路面的平整度，井蓋高程受路面高程及坡度的控制。各型檢查井分兩次砌筑，第一次砌筑高度至道路結(jié)構(gòu)層，第二次待道路灰土層施做完畢后砌筑。、普通檢查井a(chǎn)、井身為方形的，采用滿丁滿條砌法，為圓形時采用丁磚砌法，外縫采用磚渣嵌平，平整大面向外。采用MU20機磚，M10水泥砂漿砌筑。砌完一層后，再灌

45、一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎縫錯開。b、井壁與混凝土管接口部分必須護滿砂漿。抹井外壁接管部位時，管壁提前洗刷干凈。c、內(nèi)抹面采用三遍法：即第一遍打底，厚7mm；第二遍抹平，厚4mm；第三遍鋪順，厚4mm；最后刷素漿一層并壓光，所用材料為1：2.5水泥砂漿；井外用：2.5水泥砂漿搓縫。d、分段抹面，接縫要分層壓茬，護底流槽與井壁同時砌筑。e、為保證三層砂漿整體性能好，在上層砂漿定漿后（23小時）隨即抹下層，如間隙時間較長，則刷素漿一道。、特殊檢查井本工程檢查井中，Ya14井、Ya15井、Yd5井、Yb26井、Yb27井、Ya27井均為特殊井。特殊檢查井為鋼筋

46、混凝土結(jié)構(gòu)，井體混凝土標號C30、墊層為C10、井蓋為預制鋼筋混凝土頂蓋、底板為C30混凝土基礎。、井圈為鋼筋混凝土、井蓋為預制鋼筋混凝土板。開槽：特殊檢查井采用鋼板樁支撐形式開槽，每間隔80打入一根工字鋼（I36）長度為8m，打樁前將原地面進行清理，然后緊貼開槽線外用打樁機將工字鋼打入。開槽過程中隨時挖隨時嵌板，要求做到板縫嚴密，板與型鋼翼緣貼緊，自上而下嵌板。挖土方時采用人機配合的方法，槽底預留不小于20cm原狀土，人工清底。如果槽底遇到不良土質(zhì)時超挖0.5m?；A處理：如果超挖，先回填級配碎石密實度應達到95，待挖至槽底后，平鋪10cm厚的碎石，待碎石鋪完后，支設混凝土基礎側(cè)模，在碎石頂

47、做35cm混凝土基礎，混凝土基礎采用C10混凝土，澆注過程中，混凝土要振搗密實，澆注完后，進行養(yǎng)護，混凝土強度達到75以后拆模，并持續(xù)養(yǎng)護7天。降水：在開槽過程中，在槽底邊緣，不影響基礎施工的地方挖一圈排水溝，排水溝寬度為25cm，深度為25cm，并且在一側(cè)挖水窩子，24小時安排專人進行抽水，以保證不被泡槽。井壁施工：檢查井底混凝土基礎強度達到90以后，可進行混凝土井壁的施工?；炷辆跒殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)，所以在施工前要進行邊線恢復，將加工好的鋼筋綁扎固定在基礎之上，然后支設內(nèi)外模，并且澆注前，檢查保護層厚度，用墊塊將保護層不夠的地方均勻墊起。模板應固定牢固，保證澆注過程中不跑模。特型井分三次澆

48、柱：第一次澆注墊層，待混凝土強度達到設計強度的75后，再進行下一道工序；第二次澆注井底，澆注前沿井壁中線位置預埋一圈鋼板，尺寸要求10cm高，3mm厚，及埋入井底板5cm，用來防止地下水從施工縫處滲入，待達到設計強度的75后可進行下一部；第三次澆注井身與頂板，澆注前將底板刷洗干凈并刷素漿一道。井身與頂板配模時，需分內(nèi)外模，內(nèi)模封頂外模不封頂。內(nèi)外模應支撐牢固，內(nèi)模用撐杠頂緊，外模用腳手管和斜撐進行固定?；炷翝沧⒑螅蓪Ｈ诉M行養(yǎng)護；達到設計強度的75后，即可拆模，卸撐。沉降縫中止水帶在澆注混凝土務必按照施工設計圖紙，并妥善固定于鋼筋套中，并在止水帶的邊緣處用鍍鋅鐵絲綁牢，防止移位。拆模：混凝土

49、澆注完成后，待混凝土強度達到75，拆除模板。養(yǎng)護：混凝土澆注完成后，持續(xù)養(yǎng)護7天。回填：待混凝土強度達到95以后，進行槽體回填，回填材料選用好土，并且分層夯實至設計頂高，密實度必須大于90。混凝土井蓋施工：選擇穩(wěn)固的基礎進行混凝土井蓋施工，先將鋼筋在鋼筋加工廠加工成品，然后運至施工現(xiàn)場，在底模上按設計圖紙進行綁扎，綁扎結(jié)束后支設側(cè)模，并且進行混凝土澆注，待混凝土強度達到75拆除模板，養(yǎng)護7天后，混凝土強度達到95，即可以運至現(xiàn)場。、質(zhì)量標準a、外觀要求：砌磚井壁砂漿必須飽滿，灰縫平整，井壁砂漿抹面必須平整、圓順、堅實，不得有空鼓，裂縫和脫落等現(xiàn)象。井內(nèi)流槽平順，且不得小于管內(nèi)徑；井圈、井蓋必須

50、完整無損、安裝平穩(wěn)；檢查井預埋支管（連接支管）位置準確，且接口處平順、堅實；檢查井內(nèi)不得有泥土、磚、石、木塊等雜物。b、實測要求：井身內(nèi)徑尺寸，允許偏差長、寬、直徑<±20mm；井底高程，允許偏差±10mm；基礎厚度，允許偏差不得小于設計規(guī)定。（7）閉氣、閉水檢測采用閉氣實驗進行檢驗管道氣密性，試驗方法如下：、管道密封后，向管內(nèi)充氣至2000Pa以上，用噴霧器噴灑發(fā)泡液檢查管堵對管口的密封時，不得出現(xiàn)氣泡。、管堵充氣膠圈充氣達到規(guī)定壓力值兩分鐘后，應無降壓。、排水管道中的污水管100閉氣，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢測。、管道待驗收合格，在未回填且溝槽內(nèi)無積水時方可進行閉水

51、試驗。、試驗管段灌滿水后浸泡時間不少于24h。、試驗水頭應按符合下列規(guī)定。當試驗段上游設計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計；當試驗段上游設計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計；當計算出的試驗水頭小于10m時，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。、當試驗水頭達規(guī)定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結(jié)束時，應不斷地向試驗段管段內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min。（8）回填混凝土管道回填采用槽底至管頂以上0.4m范圍內(nèi)回填級配碎石，回填從管道兩側(cè)均勻進行，分層夯實至道路結(jié)構(gòu)層底。其余回填技術要按

52、道路要求回填至道路基礎。回填時，槽內(nèi)無積水、積泥等雜物。因為雨水和污水同槽施工，所以在進行排水施工時候，一定要堅持先下后上的原則進行施工，即先施工高程相對低的管，待回填部分級配碎石后，再進行相對比較高的管線施工，最后統(tǒng)一回填。（9）收水支管施工收水支管采用反開槽，即在路基施工完成后開槽下管，溝槽回填嚴格按照道路要求恢復。收水支管坡度為1，支管覆土深度小于0.7m時，應做360度包管，包管C20素混凝土，厚200mm。收水井支管與干管沿水流方向成60度或90度夾角。污水支管管徑為d300mm，坡度為2.0。雨水支管管徑為400mm，坡度為1.0。并且收水支管必須在道路紅外線外設一座檢查井，并預埋

53、支管一節(jié)，管頭采用M7.5水泥砂漿砌管堵。施工開槽后，若遇到人工填土、淤泥、濕陷性軟弱松散流砂等不利土情況時，應采取加固處理措施后進行施工。管道與檢查井、收水井的聯(lián)結(jié)處灌漿要飽滿，防止?jié)B漏。臥泥檢查井作法，比普通檢查井底板下移50cm，流槽取消。收水井采用雙篦收水井，收水井井蓋采用球墨鑄鐵材料。（10）360度全包管施工：穿越排污河的雨水、污水管道采用360度全包管。由于該處排水管道管道穿越排污河下部，所以待河流圍堰后，方可明開槽施工。、開槽：該處開槽深度為4.5m，擬定采用鋼板樁支撐的辦法進行開槽。挖土方時采用人機配合的方法，槽底預留不小于20cm原狀土，人工清底。如果槽底遇到不良土質(zhì)應超挖

54、0.5m。、降水：開槽過程中采用兩側(cè)挖排水溝，設置水窩子排水方法。、基礎施工： 如果超挖，先回填級配碎石密實度應達到95，待挖至槽底后，平鋪10cm厚的碎石，待碎石鋪完后，支設混凝土基礎側(cè)模，在碎石頂做35cm混凝土基礎，混凝土基礎采用C10混凝土，澆注過程中，混凝土要振搗密實，澆注完后，進行養(yǎng)護，混凝土強度達到75以后拆模，并養(yǎng)護時間持續(xù)7天。、鋼筋加工：按照設計圖紙，在鋼筋加工區(qū)加工鋼筋，并且運至施工現(xiàn)場。、模板支設：模板支設同特殊檢查井施工，鋼筋保護層的厚度保證4cm。、包管施工：包管部分混凝土標號為C20。混凝土澆注分3層施工，首先以雨水管道底以下為一層進行澆注，待雨水管道安穩(wěn)后，澆注

55、混凝土到污水管道底，然后安裝污水管道，澆注過程中，混凝土要振搗密實，澆注完后，進行養(yǎng)護，混凝土強度達到75以后拆模，然后持續(xù)養(yǎng)護7天。回填：待混凝土強度達到95以后，進行槽體回填，回填材料級配碎石，回填至管頂40cm，最后用好土回填至原狀土高程。4、道路工程（1）道路工程施工順序首先進行原地面清理，第二進行溝渠處理和軟基處理，第三進行擋土墻施工，第四進行路基填筑施工，第五進行結(jié)構(gòu)層施工，最后進行附屬工程施工。（2）道路工程施工前期準備施工放樣：運用全站儀的坐標放樣功能，采用坐標法放樣，放樣道路中線和邊線樁位，并且在木樁上標注樁號。高程測量：測量每個樁位處的高程，并且上報監(jiān)理測量工程師進行審批確認。（3）堿渣段路基處理路線起點（K1600）堿廠排污河（K2440）段表層覆蓋5.3m6.7m厚的堿渣。本段采用開槽至道胎以下120cm，然后鋪設聚丙稀長絲無紡土工布，土工布上填筑厚80cm的碎石混渣。按照設計要求，本段開槽至道胎以下120cm，根據(jù)地表高程測量數(shù)據(jù)與設計道胎高程計算道路基底高程，并且現(xiàn)場提供每段堿渣的清理厚度，然后用挖掘機、推土機、裝載機