沙坡煤礦跑車防護(hù)裝置設(shè)計(jì)方案

1、義煤集團(tuán)宜陽縣豐源煤業(yè)公司跑車防護(hù)裝置設(shè)計(jì)方案義煤集團(tuán)宜陽縣豐源煤業(yè)公司跑車防護(hù)裝置施工方案根據(jù)煤礦安全規(guī)程第三百七十條規(guī)定以及MT 933-2005跑車防護(hù)裝置技術(shù)條件,為了提高煤礦生產(chǎn)的安全,在斜井運(yùn)輸巷道設(shè)置安裝跑車防護(hù)裝置,對(duì)運(yùn)輸?shù)V車實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)。1、現(xiàn)場情況:一級(jí)提升斜井長度750米,安裝3套二級(jí)提升斜井長度620米,安裝2套。2組成:ZDC30-2.2跑車防護(hù)裝置組成:擋車欄安裝根據(jù)斜巷實(shí)際情況計(jì)算選擇安裝。KXJ-660(380ZD型跑車防護(hù)裝置用電控箱DC30-2.2ZD型跑車防護(hù)裝置用擋車欄JF-150ZD型跑車防護(hù)裝置用收放絞車GS-20ZD型跑車防護(hù)裝置用速度傳感器GWH

2、-10ZK型跑車防護(hù)裝置用位移傳感器SGH-24型跑車防護(hù)裝置用聲光監(jiān)控箱3裝置具有以下功能:ZDC30-2.2跑車防護(hù)裝置(1自檢功能;(2擋車欄動(dòng)作故障報(bào)警功能;(3人車閉鎖功能;(4跑車報(bào)警功能;(5具有擋車欄狀態(tài)顯示功能;4、用途及適用范圍本裝置適用于煤礦、金屬礦及非金屬礦井中,對(duì)斜井運(yùn)輸?shù)V車發(fā)生跑車的有效攔截。安全標(biāo)志證號(hào):MCK110001 5、主要技術(shù)參數(shù) (1擋車欄a適用巷道最大傾角: 30°b最大擋車距離92m (巷道傾角30°,礦車總質(zhì)量5T 時(shí); c最大抗沖擊能量: 2.2MJ ; d緩沖距離: 0.3-10m ; e最大緩沖阻力: 220KN ;6.

3、 工作原理:收放絞車監(jiān)控箱電控箱絞車吸能器(3×660V/380V4×4mm 2(3×660V/380V 4×4m m 210×0.75mm2傳感器電控箱深度指示器限位傳感器(安裝示意圖深度指示器方式在深度指示器上安裝1個(gè)速度傳感器(GS-20ZD 為“SA ”,2個(gè)收放絞車用限位傳感器(GWH-10ZK ,分別為“SE ”和“SF ”,傳感器支架傳感器支架檢測塊深度指示器滑桿深度指示器絲杠深度指示器輪盤檢測傳感器檢測塊輪盤式安裝圖絲杠式安裝圖裝置上電后,PLC 電控箱輸出24V 的直流電源,通過PLC 電控箱接口板使四個(gè)傳感器處于等待工作狀態(tài)

4、 ,同時(shí)PLC 將自動(dòng)判別擋車欄是否下放到位,如果沒有下放到位,控制收放絞車將擋車欄自動(dòng)下放到位,監(jiān)控箱紅燈點(diǎn)亮。當(dāng)有礦車下行,深度指示器轉(zhuǎn)動(dòng),滑桿在深度指示器絲杠上滑動(dòng),當(dāng)滑動(dòng)到SA 位置,即傳感器SA 檢測到滑桿信號(hào)時(shí),電控箱收到傳感器SA 的檢測信號(hào),電控箱將控制電機(jī)正轉(zhuǎn)完成上提擋車欄操作,紅燈熄滅,黃燈點(diǎn)亮,擋車欄上提到上限位,傳感器SE 將發(fā)出上提擋車攔到位信號(hào),停止上提擋車欄,監(jiān)控箱綠燈點(diǎn)亮;礦車通過擋車欄后,滑桿通過檢測傳感器SA ,SA 無信號(hào)輸出,電控箱檢測到SA 信號(hào)消失后,電控箱將控制電機(jī)反轉(zhuǎn)進(jìn)行下放擋車欄,同時(shí)監(jiān)控箱綠燈熄滅,黃燈點(diǎn)亮,下放到下限位傳感器SF 后,電控箱

5、控制停止下放擋車欄,監(jiān)控箱紅燈點(diǎn)亮;若礦車速度超出正常運(yùn)行速度時(shí),電控箱不動(dòng)作,擋車欄保持放下的位置即關(guān)閉狀態(tài),對(duì)礦車進(jìn)行有效攔截,保障了巷道下部設(shè)備和人員的安全。當(dāng)?shù)V車上行時(shí),滑桿在深度指示器絲桿上反向滑動(dòng),當(dāng)滑動(dòng)到SA 傳感器位置,即傳感器SA 檢測到滑桿信號(hào)時(shí),電控箱收到傳感器SA 信號(hào),電控箱控制上提擋車欄,監(jiān)控箱熄滅紅燈,黃燈點(diǎn)亮,擋車欄上提到上限位傳感器SE ,SE 將發(fā)出上提擋車攔到位信號(hào), 停止上提,監(jiān)控箱黃燈熄滅,綠燈點(diǎn)亮;這時(shí)礦車?yán)^續(xù)上行通過擋車欄后,滑桿的轉(zhuǎn)動(dòng)通過檢測傳感器SA ,SA 無信號(hào)輸出,電控箱檢測到SA 信號(hào)消失后,電控箱將控制電機(jī)反轉(zhuǎn)完成下放擋車欄,下放到下

6、限位傳感器SF后,停止下放,監(jiān)控箱紅燈點(diǎn)亮。在擋車欄上提、下放過程中出現(xiàn)故障時(shí),即下放擋車欄或上提擋車欄在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未檢測到離開或到達(dá)限位信號(hào),PLC將自動(dòng)使電機(jī)斷電停止工作,并發(fā)出報(bào)警,點(diǎn)亮七彩報(bào)警燈,使系統(tǒng)得到保護(hù)。7 礦方需備材料:名稱規(guī)格數(shù)量用途開關(guān)1臺(tái)提供并控制660/380電源用1根(視現(xiàn)場定長放置收放絞車及吊掛擋車攔用槽鋼25#度電纜MY-0.38/0.66-3×4+1×4 視現(xiàn)場定長度供主動(dòng)力/控制電源用鋼絲繩卡28或26 10套卡鋼絲繩用鋼絲繩26 24米編制擋車攔用鐵絲12# 2扎制擋車攔用潤滑油N680/320 2減速機(jī)用膨脹螺栓10 6個(gè)/臺(tái)固定控制

7、器用注*:注:若采用多臺(tái)聯(lián)網(wǎng)通訊,則用MHYVP2*1mm²型雙絞屏蔽線替換10*0.75mm²型信號(hào)線8.安裝布置如附圖:吸能器安裝基礎(chǔ)圖吸能器基礎(chǔ)地坪水平線第 1 頁審 定總經(jīng)理專業(yè)負(fù)責(zé)人設(shè) 計(jì)項(xiàng)目總工程師總工程師校 核審 核數(shù)量標(biāo)記修改者日期批準(zhǔn)者比 例重 量共 1 頁跑車防護(hù)裝置布置圖陜西航泰電氣有限公司1:1000ZDC2.2型吸能器,橫梁安裝位置圖滑輪說明:1 圖中尺寸均以毫米為單位2 吸能器內(nèi)邊距外道軌應(yīng)350 mm3 吸能器開口方向應(yīng)斜向下向外45°4 電源4KW5 本設(shè)計(jì)是以陜西航泰電氣有限公 司所提供的資料為依據(jù)JF-150ZD型跑車防護(hù)裝置用

8、收放絞車DC30-1.2ZD型跑車防護(hù)裝置用擋車欄DC30-1.2ZD型跑車防護(hù)裝置用吸能器KXJ-660(380ZD型跑車防護(hù)裝置用電控箱SGJ-127ZD聲光 監(jiān)控箱D C 30-2.2Z D吸能器擋車欄安裝斷面示意圖軌道中心線25#槽鋼吸能器安裝基礎(chǔ)圖吸能器基礎(chǔ)地坪水平線第 1 頁審 定總經(jīng)理專業(yè)負(fù)責(zé)人設(shè) 計(jì)項(xiàng)目總工程師總工程師校 核審 核數(shù)量標(biāo)記修改者日期批準(zhǔn)者比 例重 量共 1 頁跑車防護(hù)裝置布置圖陜西航泰電氣有限公司1:1000ZDC2.2型吸能器,橫梁安裝位置圖滑輪說明:1 圖中尺寸均以毫米為單位2 吸能器內(nèi)邊距外道軌應(yīng)350 m m3 吸能器開口方向應(yīng)斜向下向外45°4 電源4K W5 本設(shè)計(jì)是以陜西航泰電氣有限公 司所提供的資料為依據(jù)J F-150Z D型跑車防護(hù)裝置