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文檔簡介
1、機動車類型術(shù)語和定義(GA802-2014)本標準的第4、6、7章為強制性的,其余為推薦性的。本標準按照GB/T1.12009給出的規(guī)則起草。本標準代替GA8022008機動車類型術(shù)語和定義。與GA8022008相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:增加了規(guī)范性引用文件(見第2章);增加了“道路車輛”的術(shù)語和定義(見3.1)修改了“機動車”的術(shù)語和定義(見3.2,2008年版的2.1);修改了“汽車”的術(shù)語和定義(見3.3,2008年版的2.2);修改了“載客汽車”、“載貨汽車”和“專項作業(yè)車”的術(shù)語和定義(見3.3.1、3.3.2、3.3.3,2008年版的2.2.1、2.2.2、2.2.3
2、);增加了“中置軸掛車”的術(shù)語和定義(見3.4.2);修改了“半掛車”的術(shù)語和定義(見3.4.3,2008年版的2.5.2);增加了“汽車列車”、“乘用車列車”、“貨車列車”、“全掛汽車列車”、“中置軸掛車列車”、“半掛汽車列車”的術(shù)語和定義(見3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3);修改了“摩托車”的術(shù)語和定義(見3.6,2008年版的2.4);修改了“有軌電車”的術(shù)語和定義(見3.8,2008年版的2.3);修改了“特型機動車”的術(shù)語和定義(見3.9,2008年版的2.8);增加了“拼裝車”、“非法改裝車”的術(shù)語和定義(見3.12、3.13);修改了機
3、動車規(guī)格術(shù)語分類表中三輪汽車和低速貨車的說明(見表1,2008年版的表1);增加了“機動車實車的車長與道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告或者其他技術(shù)資料記載的機動車車長的公差應符合相關(guān)管理規(guī)定”的規(guī)定(見表1的注c)增加了“面包車”、“專用校車”、“車輛運輸車”、“無載貨功能的專項作業(yè)車”、“有載貨功能的專項作業(yè)車”、“中置軸掛車”、“車輛運輸半掛車”等機動車結(jié)構(gòu)術(shù)語的說明(見表2);修改了“普通客車”、“專用客車”、“廂式貨車”、“倉柵式貨車”、“集裝箱車”、“特殊結(jié)構(gòu)貨車”、“自卸貨車”、“廂式全掛車”、“倉柵式全掛車”、“自卸全掛車”、“廂式半掛車”、“倉柵式半掛車”、“自卸半掛車”、“低平
4、板半掛車”等機動車結(jié)構(gòu)術(shù)語的說明(見表2,2008年版的表2);增加了“貨車、全掛車和半掛車的載貨部位為非欄板結(jié)構(gòu)時,若載貨部位具有自動傾卸裝置,結(jié)構(gòu)術(shù)語確定為載貨部位的結(jié)構(gòu)特征+自卸,如平板自卸”的規(guī)定(見表2的注c);修改了機動車的使用性質(zhì)分類(見6.1,2008年版的第5章);機動車使用性質(zhì)細類表中,修改了“運送幼兒”、“運送小學生”的說明,增加了“運送中小學生”、“運送初中生”的說明,刪除了“其他校車”的說明(見表3,2008年版的表3);增加了“生產(chǎn)經(jīng)營性車輛”的說明(見表3的注a)。本標準由公安部道路交通管理標準化技術(shù)委員會提出并歸口。本標準負責起草單位:公安部交通管理科學研究所。
5、本標準參加起草單位:公安部交通管理局。本標準主要起草人:應朝陽、劉雪梅、張軍、李毅、孫巍。本標準的歷次版本發(fā)布情況為:機動車類型術(shù)語和定義1范圍本標準規(guī)定了機動車類型分類的規(guī)格術(shù)語、結(jié)構(gòu)術(shù)語及機動車使用性質(zhì)術(shù)語。本標準適用于道路交通管理。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1 道路車輛roadvehicle設計和制造上用于在道路上載運人員、運送物品或進行專項作業(yè),法律允許上
6、道路行駛的車輛,包括機動車和非機動車。3.2 機動車motorvehicle以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛,包括汽車及汽車列車、摩托車、輪式專用機械車、掛車、有軌電車、特型機動車和上道路行駛的拖拉機,但不包括雖有動力裝置但最大設計車速、整備質(zhì)量、外廓尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車。3.3 汽車automobile由動力驅(qū)動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和/或貨物(物品);牽引載運貨物(物品)的車輛或特殊用途的車輛;專項作業(yè)。本術(shù)語還包括:a)與電力線相聯(lián)的車輛,如無軌電車;b)整車
7、整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛;c)整車整備質(zhì)量超過600kg的帶駕駛室的三輪車輛。GB7258-2012,定義3.2載客汽車passengervehicle設計和制造上主要用于載運人員的汽車,包括裝置有專用設備或器具但以載運人員為主要目的的汽車。GB72582012,定義3.2.1載貨汽車goodsvehicle設計和制造上主要用于載運貨物或牽引掛車的汽車,包括裝置有專用設備或器具但以載運貨物為主要目的的汽車。GB7258-2012,定義3.2.23.3.3專項作業(yè)車specialmotorvehicle汽車,如汽車起重機、消防車、混凝土泵車、清檢測車、監(jiān)測車、電源車、通信車、
8、電視車、采裝置有專用設備或器具,在設計和制造上用于專項作業(yè)的障車、高空作業(yè)車、掃路車、吸污車、鉆機車、儀器車、血車、醫(yī)療車、體檢醫(yī)療車等,但不包括以載運人員或貨物為主要目的的汽車。GB7258-2012,定義3.2.3掛車trailer設計和制造上需由汽車或拖拉機牽引,才能在道路上正常使用的無動力道路車輛,用于:載運貨物;特殊用途。注:改寫GB7258-2012,定義3.3。3.4.1 全掛車draw-bar-trailer牽引桿掛車draw-bar-trailer至少有兩根軸的掛車,具有: 軸可轉(zhuǎn)向;通過角向移動的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié); 牽引桿可垂直移動,聯(lián)結(jié)到底盤上,因此不能承受任何垂直力。
9、GB7258-2012,定義3.3.1中置軸掛車centreaxletrailer均勻受載時掛車質(zhì)心緊靠車軸位置,牽引裝置相對于掛車不能垂直移動、與牽引車連接時只有較小的垂直載荷作用于牽引車的掛車。GB7258-2012,定義3.3.2半掛車semi-trailer均勻受載時掛車質(zhì)心位于車軸前面,裝有可將垂直力和/或水平力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。GB7258-2012,定義3.3.3汽車列車combinationvehicles由汽車(低速汽車除外)牽引掛車組成的機動車,包括乘用車列車、貨車列車和錢接列車。GB72582012,定義3.4乘用車歹U車passenger/cartraile
10、rcombination乘用車和中置軸掛車的組合。GB7258-2012,定義3.4.1貨車列車goodsroadtrain貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合。GB7258-2012,定義3.4.2全掛汽車歹U車draw-bartrailercombination牽弓I桿掛車歹U車draw-bartrailercombination全掛拖斗車draw-bartrailercombination貨車和牽弓I桿掛車的組合。GB7258-2012,定義3.4.2.1中置軸掛車列車centreaxletrailercombination貨車和中置軸掛車的組合。GB7258-2012,定義3.4.2.2
11、半掛汽車列車articulatedvehicle較接列車articulatedvehicle半掛牽引車和半掛車的組合。GB7258-2012,定義3.4.3摩托車motorcycleandmoped由動力裝置驅(qū)動的,具有兩個或三個車輪的道路車輛,但不包括:a)整車整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛;b)整車整備質(zhì)量超過600kg的帶駕駛室的三輪車輛;c)最大設計車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標符合相關(guān)國家標準和規(guī)定的,專供殘疾人駕駛的機動輪椅車;d)電驅(qū)動的,最大設計車速不大于20km/h,具有人力騎行功能,且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動機額定功率等指標符合相關(guān)國家標準規(guī)定的兩輪車
12、輛。GB7258-2012,定義3.5輪式專用機械車wheeledmobilemachineryforspecialpurpose輪式自行機械車wheeledmobilemachineryforspecialpurpose有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能,裝有橡膠車輪可以自行行駛,最大設計車速大于20km/h的輪式機械,如裝載機、平地機、挖掘機、推土機等,但不包括叉車。GB7258-2012,定義3.7有軌電車tram以電動機驅(qū)動,有軌道承載的機動車。3.5 特型機動車specialsizevehicle質(zhì)量參數(shù)和/或尺寸參數(shù)超出GB1589規(guī)定的汽車、掛車和汽車列車。GB7258-2012,定義3.8
13、上道路行駛的拖拉機roadtractor手扶拖拉機等最大設計車速小于等于20km/h的輪式拖拉機和最大設計車速小于等于40km/h、牽引掛車方可從事道路運輸?shù)妮喪酵侠瓩C。3.10 車輛類型vehicletype根據(jù)機動車規(guī)格術(shù)語和機動車結(jié)構(gòu)術(shù)語確定的機動車分類。3.11 拼裝車illegallyassembledvehicle未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的機動車;或者使用了報廢機動車的發(fā)動機(電動機)、方向機、變速器、前后橋、車架等五大總成之一組裝的機動車。3.12 非法改裝車illegallyretrofittedvehicle未經(jīng)國家有關(guān)部門批準,改變了已認證或者已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或
14、者特征的機動車。機動車規(guī)格術(shù)語見表1。表1機動車規(guī)格術(shù)語分類表分類說明c汽車載客汽車a大型車長大于等于6000mn者乘坐人數(shù)大于等于20人的載客汽車中型車長小于6000mmM乘坐人數(shù)為(10-19)人的載客汽車小型車長小于6000mmM乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車,但不包括微型載客汽車微型車長小于等于3500mmM發(fā)動機氣缸總排量小于等于1000mL的載客汽車汽車載貨汽車重型最大允許總質(zhì)量(以下簡稱“總質(zhì)量”)大于等于12000kg的載貨汽車中型車長大于等于6000mm或者總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg的載貨汽車,但不包括低速貨車輕型車長小于6000mm且總質(zhì)量小于4500k
15、g的載貨汽車,但不包括微型載貨汽車和低速汽車(三輪汽車和低速貨車的總稱,下同)微型車長小于等于3500mm且總質(zhì)量小于等于1800kg的載貨汽車,但不包括低速汽車三輪(三輪汽車)以柴油機為動力,最大設計車速小于等于50km/h,總質(zhì)量小于等于2000kg,長小于等于4600mm寬小于等于1600mm高小于等于2000mm具有三個車輪的貨車。其中,采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳遞軸傳遞動力、有駕駛室且駕駛?cè)俗魏笥形锲贩胖每臻g的,總質(zhì)量小于等于3000kg,車長小于等于5200mm寬小于等于1800mm高小于等于2200mm三輪汽車不應具有專項作業(yè)的功能低速(低速貨車)以柴油機為動力,最大設計車速小于70
16、km/h,總質(zhì)量小于等于4500kg,長小于等于6000mm寬小于等于2000mm高小于等于2500mm具有四個車輪的貨車。低速貨車不應具有專項作業(yè)的功能專項作業(yè)車專項作業(yè)車的規(guī)格術(shù)語分為重型、中型、輕型、微型,具體參照載貨汽車的相關(guān)規(guī)定確定有軌電車有軌電車的規(guī)格術(shù)語參照載客汽車的相關(guān)規(guī)定確定摩托車普通最大設計車速大于50km/h或者發(fā)動機氣缸總排量大于50mL的摩托車輕便最大設計車速小于等于50km/h,且若使用發(fā)動機驅(qū)動,發(fā)動機氣缸總排量小于等于50mL的摩托車掛車b重型總質(zhì)量大于等于12000kg的掛車中型總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg的掛車輕型總質(zhì)量小于4500kg的掛
17、車對道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告記載的乘坐人數(shù)為區(qū)間的國產(chǎn)載客汽車(包括以載運人員為主要目的的專用汽車),以道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告上記載的乘坐人數(shù)上限確定其規(guī)格術(shù)語。乘坐人數(shù)包括駕駛?cè)?。b不適用于設計和制造上需由拖拉機牽引的掛車。c機動車實車的車長與道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告或者其他技術(shù)資料記載的機動車車長的公差應符合相關(guān)管理規(guī)定。機動車結(jié)構(gòu)術(shù)語見表2。表2機動車結(jié)構(gòu)術(shù)語分類表分類說明汽車載客汽車普通客車車身為長方體或近似長方體,單層地板,一廂或兩廂式結(jié)構(gòu),安裝座椅的載客汽車,但不包括面J包車雙層客車車身為長方體或近似長方體,雙層地板,一廂或兩廂式結(jié)構(gòu),安裝座椅的載客汽車臥鋪客車
18、車身為長方體或近似長方體,單層地板,一廂或兩廂式結(jié)構(gòu),安裝臥鋪的載客汽車校接客車車身為長方體或近似長方體,單層地板,由較接裝置連接兩個車廂且連通,安裝座椅的載客汽車轎車車身結(jié)構(gòu)為兩廂式且乘坐人數(shù)不超過5人,或者車身結(jié)構(gòu)為三廂式且乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車面包車平頭或短頭車身結(jié)構(gòu),單層地板,發(fā)動機中置(指發(fā)動機缸體整體位于汽車前后軸之間的布置形式),寬高比(指整車車寬與車高的比值)小于等于0.90,乘坐人數(shù)小于等于9人,安裝座椅的載客汽車專用校車設計和制造上專門用于運送3周歲以上學齡前幼兒或義務教育階段學生的載客汽車專用客車需經(jīng)特殊布置安排后才能載運人員(通常為特定人員)的載客汽車,如囚車、
19、殯儀車、救護車、客車整車改裝的運鈔車等,包括旅居車、乘坐人數(shù)大于6人的專用汽車(如電力工程車),但不包括專用校車無軌電車a以電動機驅(qū)動,與電力線相連,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載道路車輛越野客車a車身結(jié)構(gòu)為一廂式或者兩廂式,所有車輪能夠同時驅(qū)動,接近角、離去角、縱向通過角、最小離地間隙等技術(shù)參數(shù)按照高通過性設計的載客汽車載貨汽車b普通貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車(包括具有隨車起重裝置的欄板載貨汽車),但不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車廂式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車;廂體的頂部應封閉、不可開啟倉柵式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為倉籠式或柵欄式且與駕駛室各自獨立的載貨汽
20、車;載貨部位的頂部應安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿封閉貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體,車身結(jié)構(gòu)為一廂式或兩廂式的載貨汽車罐式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車平板貨車載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車集裝箱車載貨部位為框架結(jié)構(gòu),專門運輸集裝箱的載貨汽車車輛運輸車載貨部位經(jīng)過特殊設計和制造,專門用于運輸商品車的載貨汽車分類說明汽車載貨汽車b特殊結(jié)構(gòu)貨車X貨部位為特殊結(jié)構(gòu)、專門運輸特定物品的載貨汽車,但不包括車輛運輸車。如:混凝土攪拌.輸車自卸貨車c載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動傾卸裝置的載擊汽車半掛牽引車(具有載貨結(jié)構(gòu),專門用于牽引半掛車的載貨汽車全掛
21、牽引車不具有載貨結(jié)構(gòu),專門用于牽引全掛車的載貨汽車專項作業(yè)車無載貨功能的專頃作業(yè)車(非載貨專項作業(yè)車)不具有載貨結(jié)構(gòu),或者雖具有載貨結(jié)構(gòu)但核定載質(zhì)量小于1000kg的專項作業(yè)車有載貨功能的專頃作業(yè)車(載貨專項作業(yè)車)核定載質(zhì)量大于等于1000kg的專項作業(yè)車摩托車二輪摩托車同有兩個車輪的摩托車正三輪載客摩托車*有與前輪對稱分布的兩個后輪,具有載客裝置的摩托車正三輪載貨摩托車裝有與前輪對稱分布的兩個后輪,具有載貨裝置的摩托車側(cè)三輪摩托車“二輪摩托車的右側(cè)裝有邊車的摩托車全掛車普通全掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的全掛車廂式全掛車載貨部位為封閉廂體結(jié)構(gòu)的全掛車;廂體的頂部應封閉、不可開啟倉柵式全掛車載貨部
22、位的結(jié)構(gòu)為倉籠式或柵欄式的全掛車;載貨部位的頂部安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不能麻卸和調(diào)整的頂棚桿罐式全掛車載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的全掛車平板全掛車載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的全掛車集裝箱全掛車載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板,專門運輸集裝廂的全掛車自卸全掛車c載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動傾卸裝置的全掛車旅居全掛車裳備有必要的生活設施,用于旅游和野外工作人員宿營的全掛車專項作業(yè)全掛車裳置有專用設備或器具,用于專項作業(yè)的全掛車中置軸掛車中置軸旅居掛車裳備有必要的生活設施,用于旅游和野外工作人員宿營的中置軸掛車中置軸車輛運輸車發(fā)計和制造上專門用于運輸商品車的并裝雙軸框架式中置軸掛車J中置軸普通掛車中
23、置軸旅居掛車和中置軸車輛運輸車以外的其他中置軸掛車半掛車普通半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車廂式半掛車載貨部位為封閉廂體結(jié)構(gòu)的半掛車;廂體的頂部應封閉、不可開啟倉柵式半掛車載貨部位的結(jié)構(gòu)為倉籠式或柵欄式的半掛車;載貨部位的瓶部應安裝有與側(cè)面柵欄固定的、不箱拆卸和調(diào)整的頂棚桿罐式半掛車載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的半掛車平板半掛車載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的半掛車集裝箱半掛車載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板,專門運輸集裝箱的半掛車自卸半掛車c載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動傾卸裝置的半掛車低平板半掛車采用低貨臺(貨臺承載面離地高度不大于1150mm、輪胎規(guī)格最大為8.25-20(8.25R20)、與牽引
24、車的連接為鵝頸式,且車長大于等于13m時車軸為軸線結(jié)構(gòu)(一線二軸或二線四軸等)的,掛車分類半掛車車輛運輸半掛車載貨部位經(jīng)過恃殊設計和制造,專門用于運輸商晶車的半掛車特殊結(jié)構(gòu)半掛車載貨部位為特殊結(jié)構(gòu),專門運輸特定物品的半掛車,但不包括車輛運輸半掛車旅居半掛車裝備有必要的生活設施,用于旅游和野外工作人員宿營的半掛車專項作業(yè)半掛車裝置有專用設備或器具,用于專項作業(yè)的半掛車輪式專用機械車輪式裝載機械具有裝卸設備的輪胎式自行機械。輪式挖掘機械具有挖掘設備的輪胎式自行機械。輪式平地機械具有平地設備的輪胎式自行機械。符合無軌電車或越野客車結(jié)構(gòu)術(shù)語定義的汽車,即使同時符合其他客車結(jié)構(gòu)術(shù)語的定義,也應確定為無軌
25、電車或越野客車;同時符合兩者結(jié)構(gòu)術(shù)語定義的汽車,應確定為無軌電車。0郵政車、冷藏車、保溫車等以載運貨物為主要目的的專用汽車,以及非客車整車改裝的運鈔車,根據(jù)其載貨部位的結(jié)構(gòu)特征確定為相對應的載貨汽車。c貨車、全掛車和半掛車的載貨部位為非欄板結(jié)構(gòu)時,若載貨部位具有自動傾卸裝置,結(jié)構(gòu)術(shù)語確定為“載貨部位的結(jié)構(gòu)特征+自卸”,如“平板自卸”。6 機動車使用性質(zhì)術(shù)語6.1 機動車按使用性質(zhì)分為營運、非營運和運送學生。營運機動車是指個人或者單位以獲取利潤為目的而使用的機動車,非營運機動車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的而使用的機動車;運送學生機動車是指用于有組織地接送3周歲以上學齡前幼兒或義務教育階段學生上下學的7座及7座以上的載客汽車,即校車。6.2 機動車使用性質(zhì)細類見表3。表3機動車使用性質(zhì)細類表分類說明a公路客運專門從事公路旅客運輸?shù)臋C動車公交客運城市內(nèi)專門從事公共交通客運的機動車出租客運以行駛里程和時間計費,將乘客運載至其指定地點的機動車營運旅游客運專門運載游客的機動車租賃專門租賃給其他單位或者個人使用,以租用時間或者租用里程計費的機動車教練專門從事駕駛技能培訓的機動車貨運專門從事貨物(危險貨物除外)運輸?shù)臋C動車危化品運輸專門用于運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險化學品的機
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