橋梁段聲屏障施工方案

1、新建準(zhǔn)格爾至鄂爾多斯鐵路站后工程 ZESG-4 標(biāo)段橋梁聲屏障施工方案中國(guó)鐵建編制：_審核：_批準(zhǔn)：_中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)呼準(zhǔn)鄂鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二O六年九月二十七日目錄1、編制說(shuō)明. . 0編制目的 .0編制依據(jù) .0適用范圍 .02、工程概況及主要工程數(shù)量 .0工程設(shè)計(jì)概況 .0工程數(shù)量 .1施工目標(biāo) .33、施工組織. . 3人員組織 .3施工設(shè)備、機(jī)具配置 .44、橋梁地段聲屏障施工 .4施工概況 .4施工準(zhǔn)備 .5施工工藝流程及注意事項(xiàng) .7質(zhì)量控制及檢驗(yàn)方法 .125、質(zhì)量保證措施 .14質(zhì)量目標(biāo) .14組織保證措施 .14制度保證措施 .146、安全保證措施 .15安全目標(biāo) .15安

2、全保證措施 .158、環(huán)境保護(hù)措施 .20環(huán)保目標(biāo) .20環(huán)境保證體系 .20環(huán)境保證措施 .21聲屏障施工方案1、編制說(shuō)明 編制目的 對(duì)聲屏障的施工作業(yè)進(jìn)行控制，使其施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收的要求。明確相關(guān)工作流程、 職責(zé)和工作程序， 做好聲屏障施工。 科學(xué)有序的全過(guò)程控制， 系統(tǒng)、完整地實(shí)現(xiàn)站前和站后相關(guān)專業(yè)施工無(wú)縫銜接， 保障呼準(zhǔn)鄂鐵路建設(shè)質(zhì)量。 編制依據(jù)(1)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010(2)時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T梁橋通(2012)2109;(3)聲屏障施工圖圖號(hào)：準(zhǔn)鄂施環(huán)-0105;(4)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012；(5)鐵路混凝土結(jié)

3、構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范鐵建設(shè)(2005)157號(hào)；(6)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003；(7)鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10501-98；(8)鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求及測(cè)試方法TB/T3122-2010；(9)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ82-91；(10)聲屏障聲學(xué)和測(cè)量規(guī)范HJ/T90-2004； 適用范圍適用于呼準(zhǔn)鄂鐵路準(zhǔn)鄂段區(qū)域內(nèi)的橋梁段聲屏障施工。2、工程概況及主要工程數(shù)量工程設(shè)計(jì)概況技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)聲屏障設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)計(jì)指標(biāo)、材質(zhì)必須滿足設(shè)計(jì)圖相關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)。(2)綜合接地：在制作時(shí)應(yīng)做好綜合接地專業(yè)的預(yù)留、接口；螺栓連接：每孔箱梁H型鋼柱間通過(guò)偏鋼連接，就

4、近接入梁端豎墻上的接地端子上。聲屏障 上下單元板間通過(guò)50mm2勺銅導(dǎo)線連接，底部單元板通過(guò)50mm2的銅導(dǎo)線與H型 鋼柱連接。(3)聲屏障底部重力砂漿：重力砂漿的抗壓強(qiáng)度不小于C40砼的抗壓強(qiáng)度 橋梁地段聲屏障設(shè)計(jì)簡(jiǎn)支T梁聲屏障采用“橋通（2012）2109”時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù) 制后張法簡(jiǎn)支T梁通用參考圖。非金屬聲屏障材料性能滿足“橋通（2012） 2109” 中的相關(guān)要求，非金屬聲屏障材料應(yīng)滿足吸聲系數(shù)；隔聲量30dB;面密度冬120kg/m2;表面抗壓強(qiáng)度；正常使用年限不小于25年。聲屏障采用H型鋼插板、直立結(jié)構(gòu)形式，聲屏障高度采用，距線路中心線。聲屏障全部采用輕型吸聲材料單元

5、板，單元板兩側(cè)固定三元乙丙橡膠墊后與H型鋼承插連接，H型鋼立柱與基礎(chǔ)之間采用螺栓連接。橋上新增聲屏障高度上口必 須保持一致高度，H型鋼柱高度需相應(yīng)加長(zhǎng)。工程數(shù)量中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)呼準(zhǔn)鄂鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)準(zhǔn)鄂段。項(xiàng)目自起大院東站（含）至格德?tīng)柹w站（不含）。新建準(zhǔn)格爾至鄂爾多斯鐵路站后工程（ZESG-4標(biāo)段）聲屏障種類(lèi)及數(shù)量見(jiàn)下表1；表1 ZESG-4標(biāo)段聲屏障種類(lèi)及數(shù)量表序號(hào)標(biāo)段物資名稱圖號(hào)單 位數(shù)量1ZESG-4非金屬插入式聲屏障H新梁準(zhǔn)鄂施環(huán)-0105m具體工點(diǎn)及數(shù)量見(jiàn)下表2;表2聲屏障設(shè)置位置及里程序號(hào)敏感點(diǎn)名稱線路起點(diǎn)線路終點(diǎn)方 位聲屏障 咼度(m聲屏障 長(zhǎng)度(m備注1DK112+DK

6、112+左 側(cè)2DK192+DK192+右 側(cè)DK192+DK193+左 側(cè)3DK207+DK207+右 側(cè)施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量 管理法規(guī)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施全過(guò)程管理，確保分項(xiàng)工程合格率100%竣工一次交驗(yàn)合格率100%合同履約率100%顧客滿意度90%安全目標(biāo)無(wú)鐵路行車(chē)險(xiǎn)性以上事故。無(wú)人身重傷及其以上事故。無(wú)汽車(chē)行車(chē)責(zé)任重大 事故。無(wú)等級(jí)火警事故和爆炸事故。無(wú)壓力容器爆炸事故。工期目標(biāo)我項(xiàng)目部擬定聲屏障施工工程2016年7月30日幵工，2016年11月30日施 工結(jié)束，總工期約 天。環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)法、水土保持法和地方政

7、府有關(guān)規(guī)定做到環(huán)保 設(shè)施與工程建設(shè)“三同時(shí)”，努力把施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保 線路周邊景觀不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護(hù)；堅(jiān) 持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”。3、施工組織人員組織根據(jù)聲屏障施工特點(diǎn)，抽調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員和施工隊(duì)伍進(jìn) 行施工。技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)聲屏障施工的人員分工見(jiàn)下表。管理人員及分工一覽表序號(hào)類(lèi)別負(fù)責(zé)內(nèi)容1技術(shù)負(fù)責(zé)人全面學(xué)習(xí)掌握聲屏障的管理工作，并組織架子隊(duì)實(shí)施，對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，及時(shí)的進(jìn)行檢測(cè)和內(nèi)業(yè)資料填寫(xiě)、歸檔、2測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)聲屏障工程的測(cè)量工作3試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)聲屏障工程的試驗(yàn)工作4質(zhì)檢工程師

8、負(fù)責(zé)對(duì)整套工序監(jiān)督檢查及抽檢工作5安全工程師負(fù)責(zé)運(yùn)輸、安裝施工安全教育、培訓(xùn)、監(jiān)管工作作業(yè)人員組織表序號(hào)工班工作內(nèi)容人數(shù)橋梁地段聲屏障施工班1材料運(yùn)輸班聲屏障材料運(yùn)輸、保衛(wèi)防盜工作122聲屏障安裝現(xiàn)場(chǎng)安裝施工的工作40施工設(shè)備、機(jī)具配置施工設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1汽車(chē)吊QY2542鋼筋切斷機(jī)GQ-4023鋼筋調(diào)直機(jī)GT-4024鋼筋彎曲機(jī)GW-4025交流電焊機(jī)BX3-30026插入式振動(dòng)器ZN3567挖掘機(jī)PC200-618平板運(yùn)輸車(chē)15t44、橋梁地段聲屏障施工施工概況為有效減少列車(chē)在高速運(yùn)行中產(chǎn)生的噪聲，阻止直接的傳播，隔離透射聲， 并使反射聲有足夠的衰減，在橋梁兩側(cè)外緣設(shè)置

9、高橋梁非金屬插板式聲屏障。聲 屏障由上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)組成，上部以H型鋼立柱作為屏障支撐，采用摩擦性高強(qiáng) 度螺栓與基礎(chǔ)相連，上部采用非金屬輕質(zhì)高強(qiáng)吸聲板材。基礎(chǔ)采用預(yù)制聲屏障遮 板及豎墻組成。施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 橋梁聲屏障施工前應(yīng)首先對(duì)已施工梁面（或遮板及豎墻）進(jìn)行檢查，根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)實(shí)際情況按常用跨度梁橋面附屬設(shè)施（通橋（2008）8388A）進(jìn)行組織施工。（1）施工工序確定：我項(xiàng)目部管段橋梁聲屏障大面積施工前，應(yīng)安排進(jìn)行 試驗(yàn)段施工，工程部負(fù)責(zé)制定并下發(fā)施工技術(shù)交底，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況， 最終形成成熟的施工工藝并全線推廣實(shí)施。（2）試驗(yàn)室對(duì)施工使用的材料檢驗(yàn)合格，其品種、規(guī)格、質(zhì)量，符合設(shè)計(jì) 要

10、求和現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（3）橋面附屬結(jié)構(gòu)施工時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行聲屏障預(yù)埋件的埋設(shè)準(zhǔn)備， 外露鋼筋進(jìn)行防腐處理。聲屏障施工前應(yīng)檢查橋面是否清理干凈，基層是否做到 平整，無(wú)污染。（4）工序檢查形成制度，每道工序在施工前由技術(shù)員認(rèn)真檢查上道工序是 否合格，合格后并請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行檢查。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行施工， 切實(shí)保證施工質(zhì)量。材料進(jìn)場(chǎng)及檢測(cè)（1）非金屬單元板。在存放、運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取措施保護(hù)，防止污損。（2）H型鋼立柱及鋼底板，材質(zhì)為Q235;（3） 螺栓、螺母及墊圈。螺栓采用U型高強(qiáng)螺栓，材質(zhì)45#鋼并進(jìn)行調(diào)制熱 處理加工，螺紋加工精度為6級(jí)；螺母及墊片材質(zhì)為45#鋼；（4）單

11、管橡膠墊、橡膠條、解耦裝置等所有橡膠制品均采用三元乙丙有筋 橡膠；上旬單元板間采用三元乙丙橡膠墊。封堵橋面及遮板間縫隙的材料采用三 元乙丙空心橡膠棒。（5）綜合接地連接螺栓、扁鋼、50m m2的銅導(dǎo)線等；聲屏障相關(guān)材料進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)做好專項(xiàng)登記、驗(yàn)收臺(tái)帳。并要求廠家一并提 供質(zhì)保書(shū)、合格證等資料。并對(duì)比質(zhì)量證明材料與設(shè)計(jì)要求的文件是否一致。進(jìn)場(chǎng)材料及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理做好檢查驗(yàn)收。如需委外試驗(yàn)，及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的 見(jiàn)證下取樣試驗(yàn)。原材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行安裝。聲屏障部分材料檢測(cè)應(yīng)符合以下規(guī)定要求:表非金屬聲屏障性能指標(biāo)序號(hào)名稱性能指標(biāo)1降噪系數(shù)2憶弓日 隔曰里30dB3面密度6Mpa5抗

12、彎曲斷裂荷 載6抗沖擊符合鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求和測(cè)試方法(TB/T3122-2010)7防火性能防火等級(jí)應(yīng)滿足建筑材料及制品燃燒性能分級(jí)(CB8624-2006)中規(guī)定的E級(jí)以上要求。8防腐蝕聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的金屬部件的防腐蝕年限應(yīng)不小于25年9抗變形性能符合鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求和測(cè)試方法(TB/T3122-2010)，最大彈性饒度14KPa3拉斷伸長(zhǎng)率300%4脆性溫度-60%5恒定壓縮永久變形20CX24h30KN/m11憶弓日. 隔曰里25dB12使用年限15年施工工藝流程及注意事項(xiàng)施工工藝流程如下圖：橋梁聲屏障安裝施工工藝流程圖橋梁聲屏障安裝施工工藝流程圖(1) 預(yù)埋螺栓的檢

13、查聲屏障安裝前，認(rèn)真檢查預(yù)埋螺栓間距是否符合要求，螺栓是否完全等問(wèn)題， 在安裝前整改完成。螺栓間距檢查可根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙螺栓間距，采用5mn鋼板制作一個(gè)卡具，卡具位置嚴(yán)格按照?qǐng)D紙制作，孔徑尺寸略大于預(yù)埋螺栓2mm如卡具能正常放入預(yù)埋件中，說(shuō)明預(yù)埋螺栓位置正確。如無(wú)法放入，需要將影響的螺栓 標(biāo)記，進(jìn)行調(diào)整。螺栓尺寸偏差在3mn以內(nèi)，采用略大于螺栓直徑2-4m m的長(zhǎng)鋼 管插入螺栓后施力進(jìn)行調(diào)整。超出范圍過(guò)大或者被破壞的螺栓需要鑿除螺栓重新 預(yù)埋U型螺栓。螺栓原施工中涂刷的黃油在安裝前采用鋼絲刷進(jìn)行清理干凈。(2) 薄螺母安裝調(diào)平經(jīng)檢查螺栓的外露長(zhǎng)度，垂直度等均滿足要求后，進(jìn)行薄螺母的安裝調(diào)平工 作。

14、薄螺母安裝采用水平儀測(cè)量后在螺栓處劃上標(biāo)識(shí)，調(diào)整至標(biāo)識(shí)位置后螺栓之 間在用水平尺進(jìn)行檢查復(fù)核，保證薄螺母水平然后在薄螺母上部安裝三元乙丙橡 膠墊圈。(3)H型鋼立柱安裝H型鋼立柱在工廠定做，立柱與底板、立柱與加強(qiáng)鋼板的焊接必須按照設(shè)計(jì) 要求在工廠內(nèi)完成，垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。板車(chē)運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)吊裝，采用汽車(chē)吊統(tǒng) 一放于防護(hù)墻外側(cè)。立柱安裝采用汽車(chē)吊吊裝安裝。也可采用制作簡(jiǎn)易吊裝架安裝，在立柱的上端吊裝孔上，采用滑輪將立柱緩慢吊起，人工扶正立柱的下端將 空位與預(yù)埋螺栓位置對(duì)正后放下。立柱放下后，將四個(gè)角的4根預(yù)埋螺栓螺母安裝上，并施擰至緊固即可。采用線垂及鋼尺測(cè)量立柱的垂直度、軸線等是否滿足 要求。如

15、滿足設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行重力式砂漿灌注施工。如不滿足要求，則需要重新 調(diào)整到位。聲屏障立柱現(xiàn)場(chǎng)安裝單個(gè)立柱安裝調(diào)整完成后，要將至少約一孔梁范圍長(zhǎng)度的立柱進(jìn)行軸線調(diào) 整，保證軸線順直聲屏障立柱安裝成型4.灌注重力式砂漿立柱標(biāo)高、軸線等均調(diào)整到位后，灌注重力式砂漿。砂漿進(jìn)場(chǎng)后在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的見(jiàn)證下委外試驗(yàn)，施工按照配比進(jìn)行砂漿的拌合，砂漿強(qiáng)度不小于C40混凝土的抗壓強(qiáng)度。重力式砂漿拌合采用手提電鉆（轉(zhuǎn)速約400rpm，功率約800W拌合，正常使用水灰比為：，攪拌時(shí)間約2-3分鐘，攪拌后靜置1分鐘，使攪拌時(shí)產(chǎn)生的氣 泡消失。灌注前首先灑水濕潤(rùn)柱槽，保證槽內(nèi)清潔濕潤(rùn)，且不得積水。沿柱槽外 采用竹膠板及膠帶封堵，

16、避免漏漿。采用重力式自流由一側(cè)灌入，直至另一側(cè)有 砂漿溢出為止，待砂漿接近初凝時(shí)將表面多余的砂漿刮掉，抹平、壓光。重力式砂漿灌注完成后，采用棉被覆蓋養(yǎng)護(hù)1-3天。重力式砂漿在灌注完成后1天強(qiáng)度達(dá)到約30MPa其初凝時(shí)間約45min，終凝時(shí)間約90min。在施工過(guò)程 中注意控制施工拌合用量，在初凝前完成灌注工作。重力式砂漿完成1天后，將螺栓上的臨時(shí)螺母擰下來(lái)，然后在下部安裝防松 動(dòng)墊圈，防松動(dòng)墊圈由兩片組成一套，相對(duì)安裝。重力砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防松動(dòng)墊圈安裝完成后，進(jìn)行高強(qiáng)螺母的施擰，高 強(qiáng)螺母的施擰需制作專用套筒，保證套筒有足夠的長(zhǎng)度進(jìn)行施擰，M30單個(gè)高強(qiáng)螺母的預(yù)緊力為100KN采用響示扳手

17、施擰時(shí)，扭矩為；M24單個(gè)高強(qiáng)螺母的預(yù) 緊力為80KN采用響示扳手施擰時(shí)，扭矩為施工時(shí)不得漏擰、欠擰或超擰。第 一個(gè)螺栓施擰到位后，再進(jìn)行第二個(gè)螺栓的施擰。橋梁聲屏障六個(gè)螺栓中中間的 兩個(gè)螺栓不需要施加預(yù)緊力，只要擰緊即可。5.安裝解耦裝置立柱安裝完成后，在兩個(gè)立柱間鋪設(shè)一根三元乙丙橡膠解耦裝置，鋪設(shè)平整,中心對(duì)準(zhǔn)軸線，避免在單元板安裝后產(chǎn)生外漏現(xiàn)象。6.安裝單元板單元板采取自下而上逐塊插入的方式插入H型鋼立柱之間，插入時(shí)注意避免破壞單元板與H型鋼分割的單管橡膠墊。汽車(chē)吊吊裝及輔助人工安裝，插入時(shí)自 上而下兩側(cè)同時(shí)水平插入，避免傾斜插入時(shí)損壞單元板。局部地段如單元板與立 柱間縫隙較小無(wú)法插入，

18、卡用橡膠錘輕敲緩慢插入。單元板安裝注意顏色自上而 下由淺變深，同時(shí)注意將單元板之間的彈性墊鋪設(shè)平整。單元板與單元板之間須加墊三元乙丙橡膠墊，安裝時(shí)須注意吸聲板的朝向和上下位置的正確性。固定用扁鋼、單管橡膠墊（橡膠條）等應(yīng)安裝牢固，杜絕聲 屏障單元板與H型鋼之間出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。安裝時(shí)專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮， 杜絕構(gòu)件吊裝過(guò)程中造成的防腐涂層破壞或者棱 角破損。橋梁非金屬聲屏障安裝成型參考圖同時(shí)非標(biāo)準(zhǔn)段需要認(rèn)真測(cè)量復(fù)核，及時(shí)統(tǒng)計(jì)。由廠家根據(jù)非標(biāo)準(zhǔn)段尺寸加工 非標(biāo)插板，根據(jù)立柱間測(cè)量間距不同，做好標(biāo)識(shí)及編號(hào)，廠家在加工時(shí)貼上同樣 的標(biāo)識(shí)，以保證現(xiàn)場(chǎng)安裝正確。7.綜合接地安裝單元板安裝完成后，安裝接地設(shè)施。接

19、地采用335*50*5mm L型鍍鋅鋼板及50*4mm鍍鋅扁鋼與每根立柱的1個(gè)地腳螺栓相連后就近接入每孔梁的接地系統(tǒng)。5塊單元板之間通過(guò)M8T型螺栓固定50mm2銅導(dǎo)線相連。扁鋼及螺栓等所有外露 金屬構(gòu)件均需采用熱鍍鋅防腐處理。聲屏障接地扁鋼焊接時(shí)注意搭接尺寸及焊接質(zhì)量，焊縫處涂刷防銹漆處理。 注意事項(xiàng)（1）各工序應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后應(yīng) 進(jìn)行檢驗(yàn)，質(zhì)量檢查記錄、質(zhì)量證明文件等資料完整齊全。（2）聲屏障安裝前，對(duì)預(yù)埋件防腐施工進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行聲 屏障安裝施工。不符合要求之處及時(shí)進(jìn)行整改處理。（2）聲屏障在正式安裝前，先進(jìn)行樣板段聲屏障的安裝，由施工單位

20、、監(jiān) 理單位、廠家三方進(jìn)行驗(yàn)收，以解決安裝過(guò)程中存在的問(wèn)題。（3） 單元板安裝應(yīng)在接觸網(wǎng)或軌道鋪設(shè)前進(jìn)行；安裝時(shí)每單元板設(shè)置4個(gè) 定位支撐點(diǎn)，通過(guò)定位拉桿進(jìn)行支撐與定位。（4）防腐涂層應(yīng)在工廠內(nèi)完成，連接部件等防腐涂層不得破壞。（5）加強(qiáng)鋼板與鋼板A的焊接采用單邊V形坡口，焊接質(zhì)量級(jí)別為一級(jí)；H型鋼與加強(qiáng)鋼板焊接采用角焊接，焊接質(zhì)量級(jí)別為二級(jí)。（7）重力式砂漿澆筑應(yīng)保證外表面光滑。（8）擰緊高強(qiáng)螺栓應(yīng)采用配套扳手，按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)緊力，避免超擰及 欠擰現(xiàn)象。質(zhì)量控制及檢驗(yàn)方法（1）各工序檢查及檢驗(yàn)方法：序號(hào)工序名稱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢杳方法過(guò)程記錄1螺栓檢查尺量螺栓檢查記錄表2槽深檢查尺量與螺栓檢查同一

21、記錄表3立柱安裝尺量立柱安裝檢查記錄表4重力砂漿砂漿灌注記錄表5重量砂漿抗 壓強(qiáng)度試驗(yàn)重力式砂漿1天抗壓強(qiáng)度報(bào)告6扭矩檢杳M30螺栓M24螺栓扭矩扳手高強(qiáng)螺栓扭矩檢查記錄表（2）單元板外觀質(zhì)量和尺寸偏差見(jiàn)下表:表單元板進(jìn)場(chǎng)檢查尺寸允許偏差序號(hào)檢杳項(xiàng)目允許偏差（mrj）檢查方法1板高2（同向偏差）尺量2板寬2（同向偏差）3板厚2（同向偏差）4對(duì)角線2（同向偏差）5表面平整度32m靠尺、塞尺6角、線順直度3拉線、尺量7預(yù)埋件、預(yù)留孔中心3尺量8陰陽(yáng)角方正2尺量順直3（3）單元板及H型鋼立柱安裝施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法:序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm檢驗(yàn)方法備注1軸線位置偏 差立柱5全站儀，水平尺

22、 測(cè)量重點(diǎn)檢查2高程偏差立柱5水準(zhǔn)儀測(cè)量重點(diǎn)檢查3柱底鋼板水平度偏差水準(zhǔn)儀測(cè)量重點(diǎn)檢查4單元板 安裝允左右2尺量重點(diǎn)檢查上下板縫前后1尺量許偏差相鄰單元板高 程2水準(zhǔn)儀測(cè)量5H型鋼及螺桿的垂直度偏 差%尺量重點(diǎn)檢查6外露螺桿長(zhǎng)度誤差3尺量重點(diǎn)檢查7螺栓縱橫向偏差3尺量重點(diǎn)檢查8預(yù)留孔底高程誤差5尺量重點(diǎn)檢查926m范圍內(nèi)，H型鋼沿 線路方向的橫向誤差3全站儀測(cè)量重點(diǎn)檢查5、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量 管理法規(guī)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施全過(guò)程管理，確保分項(xiàng)工程合格率100%竣工一次交驗(yàn)合格率100%合同履約率100%顧客滿意度90%組織保證措施建

23、立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度和制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，并通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作貫徹落實(shí)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)，其他副經(jīng) 理、綜合部、工程部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部等相關(guān)部門(mén)負(fù) 責(zé)人為組員的質(zhì)量監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)量監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：實(shí)施全面質(zhì)量管理工作，每月發(fā)布質(zhì)量簡(jiǎn)報(bào)，公布工程質(zhì)量情況，介紹經(jīng)驗(yàn), 表彰先進(jìn)，指出不足，鞭策落后。不斷推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、 新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，不斷提高施工工序質(zhì)量的控制能力，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。制度保證措施施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查和施工技術(shù)交底制度(1)施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查制度人員進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目總工程師

24、組織各專業(yè)工程師對(duì)圖紙進(jìn)行分級(jí)會(huì)審，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)核查，尤其對(duì)線路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘，確保 不因地質(zhì)資料不準(zhǔn)而造成對(duì)質(zhì)量的影響。（2）堅(jiān)持技術(shù)交底制度 根據(jù)建設(shè)單位審批通過(guò)的施工方案編制各工序技術(shù)交底，同時(shí)對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、安 全標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。材料、設(shè)備、配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和質(zhì)量自檢制度（1）嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，在合格供應(yīng)商（廠家）范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)，重要材料和半成品實(shí)行駐場(chǎng)（廠）監(jiān)造。加強(qiáng)地材質(zhì)量檢驗(yàn)，杜絕 不合格材料進(jìn)入工地；對(duì)各種機(jī)械、設(shè)備按照采購(gòu)合同文件的要求，嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn) 證，確保其技

25、術(shù)狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（2）加強(qiáng)質(zhì)量的過(guò)程控制力度。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）。真實(shí)填寫(xiě)檢查記錄，及時(shí)報(bào)檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道 工序，上道工序必須為下道工序服務(wù)，即提供可靠的質(zhì)量保證；凡屬隱蔽工程項(xiàng) 目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，會(huì)同監(jiān)理工程師一 起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。（3）質(zhì)量事故申報(bào)制度，質(zhì)量事故處理嚴(yán)格按鐵道部及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī) 定執(zhí)行。6、安全保證措施安全目標(biāo) 無(wú)鐵路行車(chē)險(xiǎn)性以上事故。無(wú)人身重傷及其以上事故。無(wú)汽車(chē)行車(chē)責(zé)任重大 事故。無(wú)等級(jí)火警事故和爆炸事故。無(wú)壓力容器爆炸事故。安全保

26、證措施（1）、組織保證措施 成立以分部經(jīng)理為組長(zhǎng)，主管生產(chǎn)的副經(jīng)理（安全總監(jiān)） 、總工程師為副組 長(zhǎng)，其他副經(jīng)理、綜合部、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、 試驗(yàn)室等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。分部成立安全質(zhì)量部，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng)：副 組 長(zhǎng)：組員：（2）、制度保證措施我項(xiàng)目部嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、呼準(zhǔn)鄂鐵路公司有關(guān)法律、法規(guī)、暫 行條例及文件等建立的各種適合本工程建設(shè)施工的安全管理制度，同時(shí)根據(jù)實(shí)際 情況，并參照本企業(yè)的安全管理辦法，制定了與之相適應(yīng)的安全管理制度。1、建立健全各項(xiàng)安全管理制度根據(jù)工程特點(diǎn)，制定了具

27、有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類(lèi)機(jī)械的安全作 業(yè)制度；用電安全制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè)安全制度；各種安 全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施；堅(jiān)持安全活動(dòng)日的學(xué)習(xí)制度和安全例會(huì)制度；建立了 安全檢查制度；建立事故檔案制度；高空作業(yè)安全專項(xiàng)規(guī)定；各類(lèi)機(jī)電設(shè)備操作 規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度；突發(fā)事故處理安全規(guī)定等，做到各項(xiàng)工作有章可 循。2、安全教育培訓(xùn)制度開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工組織學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和鐵路工 程施工安全技術(shù)規(guī)程 （）及進(jìn)行上崗前的安全教育培訓(xùn)。對(duì)于從事電器、起重、 高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得特殊工 種操作證后，方準(zhǔn)持證上崗。深化安

28、全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，堅(jiān)持安全員持證上崗，施工生產(chǎn)中時(shí)刻樹(shù)立 “安全第一”的思想。教育職工在施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)成按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品的良好習(xí)慣， 施工負(fù)責(zé)人 和安全檢查人員隨時(shí)檢查防護(hù)用品穿戴情況，未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的禁止上j-JU崗。3、安全生產(chǎn)檢查制度 建立、健全各種安全檢查制度，在開(kāi)工前進(jìn)行檢查，在生產(chǎn)過(guò)程中定期或不 定期的對(duì)特殊施工作業(yè)、大型機(jī)具設(shè)備的使用、各施工區(qū)域的安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查，并形成記錄。4、危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批制度 開(kāi)工前制定好安全生產(chǎn)保證計(jì)劃，編制安全技術(shù)措施，確保施工方案的安全 可靠性。對(duì)于吊裝工程、施工用電等安全重點(diǎn)防范工程，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況，單

29、獨(dú) 編制安全技術(shù)方案，獲得批準(zhǔn)后方準(zhǔn)從事施工作業(yè)。5、安全技術(shù)交底制度工程開(kāi)工前， 安質(zhì)部組織相關(guān)人員向參加施工的各類(lèi)人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù) 措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安 全措施的關(guān)鍵。施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn) 行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操 作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的補(bǔ)充和完善過(guò)程。工序、工種安全技術(shù) 交底要結(jié)合安全操作規(guī)程及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號(hào)式、無(wú)針對(duì) 性的交底。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正

30、違章，使措施方案始終得到 貫徹執(zhí)行，達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。6、應(yīng)急救援預(yù)案制度 按照本工程特點(diǎn)，對(duì)可能發(fā)生的重大生產(chǎn)安全事故和自然災(zāi)害組織制定應(yīng)急 救援預(yù)案。有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除在施工過(guò)程中突發(fā)性事故的危害，最大限 度的減少事故造成損失，維護(hù)社會(huì)和企業(yè)的利益，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。7、事故處理報(bào)告制度發(fā)生事故必須及時(shí)向上級(jí)報(bào)告， 并及時(shí)處理。 對(duì)各類(lèi)事故，均要嚴(yán)格按照 “四 不放過(guò)”的原則處理，即：事故原因查不清不放過(guò)；責(zé)任者和群眾未受到教育不 放過(guò)；沒(méi)有制定出今后防范措施不放過(guò)；責(zé)任人沒(méi)有受到處理不放過(guò)。同時(shí)事故 發(fā)生后要及時(shí)按規(guī)定上報(bào)。8、安全生產(chǎn)會(huì)議制度 按照分部安全環(huán)保管理的需要，

31、分部定于每月安全質(zhì)量大檢查當(dāng)天進(jìn)行當(dāng)月 的質(zhì)量、安全環(huán)保管理會(huì)議，會(huì)議主要匯報(bào)當(dāng)月安全環(huán)保工作情況，針對(duì)本項(xiàng)目 當(dāng)月施工過(guò)程中出現(xiàn)的安全環(huán)保問(wèn)題進(jìn)行分析解剖，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定下月的對(duì)策 和措施；對(duì)當(dāng)月作業(yè)隊(duì)安全環(huán)保以及文明施工情況進(jìn)行通報(bào)并作出獎(jiǎng)懲決定。（3）、資源保證措施分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前，由程部協(xié)同作業(yè)隊(duì)管理層做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)， 為作業(yè)人員創(chuàng)造一個(gè)安全的施工環(huán)境，并在由安質(zhì)部制定的、事故易發(fā)地點(diǎn)設(shè)立 好安全警示標(biāo)志，通過(guò)安質(zhì)部的檢查后，方可進(jìn)行施工作業(yè)，在施工過(guò)程中嚴(yán)禁 使用安全性能不符合要求的勞保用品。（4）、思想保證措施施工過(guò)程中具有大型機(jī)械、交叉作業(yè)點(diǎn)、臨時(shí)用電線路、重要危險(xiǎn)源點(diǎn)

32、多等 特點(diǎn)，必然給分部安全環(huán)保管理工作帶來(lái)了巨大的壓力，為了切實(shí)做好安全生產(chǎn) 管理工作，我部堅(jiān)持進(jìn)行月度安全教育活動(dòng)，做好班組安全建設(shè)，通過(guò)不斷通過(guò) 開(kāi)會(huì)、觀看錄像、下發(fā)學(xué)習(xí)材料等宣傳、教育活動(dòng)，做到安全生產(chǎn)責(zé)任制的層層 落實(shí)，將安全生產(chǎn)的觀念深植入每一個(gè)參建員工的思想中。（6）、事故應(yīng)急處理措施為認(rèn)真貫徹落實(shí)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理 條例，增強(qiáng)憂患意識(shí)，居安思危，減少施工事故的發(fā)生，提高自防自救意識(shí)， 結(jié)合我分部的施工特點(diǎn)，主要針對(duì)可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故和自然災(zāi)害，確定了 我部施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案及其基本原則:堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主”的原則。通過(guò)強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)

33、各項(xiàng)安 全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。施工前期，針對(duì)施工過(guò)程中 存在的重大危險(xiǎn)源，提前預(yù)測(cè)，并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救 援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，并定 期組織演練，確保施工安全。各施工作業(yè)隊(duì)、班組緊緊結(jié)合各自施工的實(shí)際，成 立搶險(xiǎn)救災(zāi)小組，做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，并定期組織演練，確保施工安全。堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反應(yīng)，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致的原 則。分部/施工工區(qū)/施工班組應(yīng)急救援體系，做到局部利益服從整體利益，關(guān)愛(ài) 生命高于一切，確保施工過(guò)程中一旦出現(xiàn)重大事故，能夠迅速、快捷、有效的啟 動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)。1、應(yīng)急處

34、理機(jī)制建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，以黨支部書(shū)記、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人 為成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。綜合事務(wù)部負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系機(jī)制，施工隊(duì) 建立搶險(xiǎn)救災(zāi)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。另外我部還對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組進(jìn)行詳細(xì)的劃分，成立了應(yīng)急搶險(xiǎn)組、事故調(diào)查 組、醫(yī)療救護(hù)組、警戒保衛(wèi)組和聯(lián)絡(luò)調(diào)度組。各小組的職責(zé)明確到個(gè)人。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組織機(jī)構(gòu)圖2、應(yīng)急處理程序施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件發(fā)生后的請(qǐng)示報(bào)告工作，是縮短救援時(shí)間、減少損失、減 少事故影響至關(guān)重要的一環(huán)，對(duì)此應(yīng)予以高度重視。突發(fā)事件發(fā)生后，要立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。在有關(guān)部門(mén)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，現(xiàn)場(chǎng)組織 者要負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，勘察現(xiàn)場(chǎng)，查找事故見(jiàn)證，保存好可疑

35、物證，尋究事故線索 及原因，并做好記錄。搶險(xiǎn)方案確定后，要貫徹“高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，保證 搶險(xiǎn)救援工作安全有序、減少事故影響、盡快恢復(fù)施工生產(chǎn)。(7)、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)與處罰措施思想保組織保工作保1r_政治思想環(huán)境保編制實(shí)教育領(lǐng)導(dǎo)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)行環(huán)R保1F大力宣建立組按設(shè)計(jì)傳環(huán)?？棴h(huán)保文件和工作的制度，選施工組重要性，派得力織施工讓每個(gè)人員，把組織設(shè)職工樹(shù)環(huán)保工計(jì)要求立強(qiáng)烈作列入進(jìn)行落的環(huán)保議事日實(shí)。意識(shí)，讓O程111制度保經(jīng)濟(jì)保社會(huì)保1制定各建立承簽訂合作協(xié)種環(huán)保丨包責(zé)任義制定合作1種環(huán)保抓好環(huán)聘請(qǐng)地保日常1r方專家管理，建獎(jiǎng)罰措對(duì)環(huán)保立健全施工作進(jìn)環(huán)保責(zé)行指導(dǎo)，任制，幵引進(jìn)科展定期1

36、學(xué)可行環(huán)保檢落到實(shí)的環(huán)保查。設(shè)施，增施工結(jié)合實(shí)際，實(shí)行“安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)”等多種獎(jiǎng)罰的方式，做到獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。對(duì)在安全生產(chǎn)中作出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，給予精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)違章 指揮、違章作業(yè)造成事故的責(zé)任者，根據(jù)情節(jié)輕重，給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰， 或依法追究刑事責(zé)任。8、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)法、水土保持法和地方政府有關(guān)規(guī)定做到環(huán)保 設(shè)施與工程建設(shè)“三同時(shí)”，努力把施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保 施工現(xiàn)場(chǎng)四周景觀不受破壞， 地表水和地下水水質(zhì)不受污染， 植被得到有效保護(hù)； 堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件

37、及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率100%貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)100%最大程度的節(jié)約能源和資源，確保綠色工程。環(huán)境保證體系為了切實(shí)落實(shí)環(huán)境保護(hù)法與水土保持法相關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目建立了與 質(zhì)量保證體系并行的、安全環(huán)保、水保保證體系，同當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)協(xié)作，無(wú)條件 接受當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門(mén)的指導(dǎo)和監(jiān)督，執(zhí)行國(guó)家和地方政府的環(huán)保政策、法規(guī)， 加強(qiáng)施工全過(guò)程的控制與管理，制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，避免人為破壞和污染 環(huán)境事件的發(fā)生。施工環(huán)保、水土保持體系見(jiàn)下圖（環(huán)保、水保保證體系框圖）環(huán)保、水保管理體系 丨 環(huán)保、水保管理體系圖環(huán)境保證措施重視施工環(huán)保和水土保持工作是我們的國(guó)策要求， 把環(huán)保和水保工作作為貫 徹科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)的具體要求， 站在可持續(xù)發(fā)展的高度對(duì)待建設(shè)過(guò)程 中的環(huán)境保護(hù)工作。 施工中嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行施工， 禁止亂挖亂掘破壞當(dāng)?shù)氐闹脖唬?同時(shí)制定有效的措施， 保證當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境。針對(duì)本線實(shí)際情況， 地表水系發(fā)達(dá)， 絕大部分地區(qū)水土流失較嚴(yán)重，生態(tài)環(huán)境脆弱的特點(diǎn)，我們將采取以下措施，開(kāi) 展環(huán)境保護(hù)和水土保持工作。首先要求全體參建人員高度重視環(huán)保工作，自覺(jué)愛(ài)護(hù)線路周邊的一山一水， 一草一木。指定專人負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作，自覺(jué)接受各級(jí)地方政府環(huán)境保護(hù)和水利 部門(mén)的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。（1）、組織措施本分部以安全質(zhì)量部牽頭負(fù)責(zé)環(huán)水保日常工作。