某公路安全防護(hù)項(xiàng)目工程交通安全設(shè)施施工組織施工設(shè)計(jì)方案

1、word教育資料技術(shù)標(biāo)部分（一）設(shè)施安裝方案（二）設(shè)備安裝進(jìn)度計(jì)劃（三）確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施（四）確保工期的技術(shù)組織措施（五）確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施（六）確保文明施工的技術(shù)組織措施（七）成品保護(hù)措施word教育資料一、設(shè)施設(shè)備安裝方案（一）總體施工組織布置及規(guī)劃1 1、工程概況：本項(xiàng)目博山區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程（二期）交通安全設(shè)施采購(gòu) 及安裝工程，項(xiàng)目位于市博山區(qū)，主要工作容為農(nóng)村公路增設(shè)波形護(hù)欄、 交通標(biāo)志、道口標(biāo)柱/ /示警樁、防撞桶以及施畫(huà)路面標(biāo)線。本期工程項(xiàng)目 分為兩個(gè)標(biāo)段，本技術(shù)標(biāo)針對(duì)北片區(qū)編制。2 2、編制依據(jù)（1 1） 博山區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程（二期）交通安全

2、設(shè)施采購(gòu)及安 裝招標(biāo)文件及圖紙；（2 2） 工程現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)查有關(guān)資料；（3 3） 交通部有關(guān)文件、施工技術(shù)規(guī)及有關(guān)規(guī)定；（4 4） 建設(shè)工程施工有關(guān)管理規(guī)定及環(huán)保有關(guān)規(guī)定；（5 5） 綜合我單位施工能力、技術(shù)水平、裝備力量和多年積累的交通工程 施工經(jīng)驗(yàn)。3 3、編制說(shuō)明在認(rèn)真理解施工圖和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察的基礎(chǔ)上，根據(jù)本工程施工的特點(diǎn)， 結(jié)合本單word教育資料位的施工能力，編寫(xiě)本工程的投標(biāo)文件。對(duì)于施工中各重點(diǎn)及關(guān) 鍵工序之間的施工組織、方案相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問(wèn)題，在編制過(guò)程 中已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)措施可行性方案論證，認(rèn)為是較為科學(xué)合理，完全能夠 達(dá)到招標(biāo)文件的要求，確保工程的工期、質(zhì)量、安全及環(huán)保等

3、符合相關(guān)要 求。4 4、編制原則（1 1）、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在 施工方案的編制中，對(duì)基坑開(kāi)挖，標(biāo)線施劃，護(hù)欄安裝等關(guān)鍵工序進(jìn)行多 種施工方案的綜合比選。明確工程重點(diǎn)，找出本施工的控制工作，作為重 點(diǎn)緊抓，施工過(guò)程嚴(yán)格控制，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝，項(xiàng)目部全過(guò) 程監(jiān)控施工（2 2）、安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照“技術(shù)可靠、措施得力、確保安全” 的原則編制和確定施工方案。（3 3）、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確承 諾的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理方針，積極推廣和使用“四新”技術(shù)， 確

4、保創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)管理，加強(qiáng)部核算管理, 降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（4 4）、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方 案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，特別 要抓住重點(diǎn)控制工序和部位，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。采用先 進(jìn)的組織管理技術(shù)，合理計(jì)劃，統(tǒng)籌安排，靈活運(yùn)用平行、流水等作業(yè)方 法組織，均衡生產(chǎn)。（5 5）、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上，施工要 素施行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，組織專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，投 入高效先進(jìn)的施工word教育資料設(shè)備，確

5、保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保 人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。（6 6）、合理布局的原則從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多角度出發(fā), 合理調(diào)配鋼管柱、鋼板、水泥砼、鋼筋等材料的進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸路線，合理規(guī)劃 辦公場(chǎng)所、宿舍、材料堆置及機(jī)械停置的空間布局。臨時(shí)工程布置中，以 滿足快速施工、安全、環(huán)境保護(hù)為主的原則進(jìn)行統(tǒng)籌安排，確定臨時(shí)工程 的數(shù)量與標(biāo)準(zhǔn)。4 4、施工總體指導(dǎo)思想及目標(biāo)（1 1）指導(dǎo)思想科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排；優(yōu)質(zhì)高效；安全生產(chǎn)；文明施工，注意環(huán)保；強(qiáng)化 管理，全面創(chuàng)優(yōu)；重譽(yù)守約，確保工期。（2 2）施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格 等級(jí)?？⒐を?yàn)

6、收的質(zhì)量評(píng)定: 合格等級(jí)。安全目標(biāo)：杜絕死亡和重傷事故，杜絕火災(zāi)事故。工期目標(biāo)：科學(xué)組織，精心安排，確保本工程按期完工，以采購(gòu)人確定的開(kāi)工時(shí)間為基準(zhǔn) 3 3 個(gè)月全部施工完畢，并達(dá)到驗(yàn)收條件。環(huán)保目標(biāo)：“兩不破壞”，“三不污染”。兩不破壞一不破壞景觀、不破壞交通。三不污染一不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。5 5、主要工程項(xiàng)目及工程量序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)量單位 ieie數(shù)量1 1普通標(biāo)線M2M2257025702 2熱熔標(biāo)線M2M2503250323 3減速標(biāo)線M2M2205120514 4標(biāo)志標(biāo)牌個(gè)3003005 5示警樁根35103510word教育資料6 6波形護(hù)欄M M2249

7、0224907 7防撞桶個(gè)6 66 6、本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)本項(xiàng)目的重點(diǎn)是波形護(hù)欄的安裝、交通標(biāo)牌的制作、運(yùn)輸和安裝以及交 通標(biāo)線的施畫(huà)。難點(diǎn)是本工程的施工是在公路不停止運(yùn)營(yíng)的情況下施工，施工期間交通混雜，危險(xiǎn)系數(shù)增大，保證施工和運(yùn)營(yíng)車(chē)輛行車(chē)安全。必須 按照招標(biāo)文件確定的原則組織施工。（二）、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及臨時(shí)設(shè)施布置1 1、為保證本工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，我們計(jì)劃成立博山北片區(qū)交通安全設(shè) 施采購(gòu)及安裝項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我公司履行合同的權(quán)利和 義務(wù)，實(shí)行項(xiàng)目獨(dú)立核算，全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工任務(wù)。項(xiàng)目部由管 理水平高，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀管理和技術(shù)人員組成。這些人員多次參加 公路交通安全

8、設(shè)施防護(hù)工程的施工，有多年管理及施工經(jīng)驗(yàn)。在合同執(zhí)行 期間，公司將在人、財(cái)、物上給予項(xiàng)目經(jīng)理部大力支持，及時(shí)解決施工中 出現(xiàn)的困難和問(wèn)題。（1 1） 領(lǐng)導(dǎo)決策層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工等成員組成。以項(xiàng)目經(jīng)理為核 心，對(duì)科學(xué)技術(shù)的推廣應(yīng)用、工程質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)管理、工期、安全及文明施 工等全面負(fù)責(zé)。（2 2）項(xiàng)目管理層由：即質(zhì)檢部、材料設(shè)備部、綜合辦公室、財(cái)務(wù)部及word教育資料技術(shù)部等職能部門(mén)組成。負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的技術(shù)質(zhì)量管理、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù) 管理、工程計(jì)劃管理、物資設(shè)備管理及行政保衛(wèi)管理。組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理，具有多年交通工程施工經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的全面管理 工作。總工程師，負(fù)責(zé)本工程的工程技術(shù)管理、

9、關(guān)鍵工序的施工方案的編制、工程質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目部下設(shè) 6 6 個(gè)職能部門(mén)：即質(zhì)檢部、材料設(shè)備部、綜合辦公室、財(cái) 務(wù)部、技術(shù)部、計(jì)劃合同部。具體分工如下：word教育資料技術(shù)部 6 6 人，負(fù)責(zé)本工程技術(shù)管理、技術(shù)交底、工程變更、測(cè)量放線、 主要施工方案的制定及報(bào)批等工作。質(zhì)檢部 4 4 人，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、試驗(yàn)檢驗(yàn)、竣工文件收集整理等工作。材料設(shè)備部 3 3 人，負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和管理，機(jī)械設(shè)備管理及維修、保養(yǎng)。財(cái)務(wù)部 2 2 人，負(fù)責(zé)人力資源管理，財(cái)務(wù)工作等。對(duì)施工對(duì)進(jìn)行撥款控 制，并進(jìn)行工程成本考核與分析。綜合辦公室 2 2 人，負(fù)責(zé)治安保衛(wèi)、拆遷、文明施工及環(huán)境保護(hù)、后勤 保障、對(duì)外接待、地

10、方糾紛處理、防控非典及禽流感等工作。計(jì)劃合同部 2 2 人，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度管理、合同整理等工作。工程施工安排三個(gè)作業(yè)隊(duì)及一個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，在多個(gè)作業(yè)面施工。各工 程配備相應(yīng)的技術(shù)人員及施工機(jī)械。 各施工隊(duì)的人員及資金由項(xiàng)目部統(tǒng)一 協(xié)調(diào)，統(tǒng)一管理，即要獨(dú)立施工又要相互協(xié)作。為確保工程順利進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部施工質(zhì)量、施工安全、文明施工進(jìn) 行有效的監(jiān)督管理。2 2、施工臨時(shí)設(shè)施布置、用水、用電（1 1）、施工臨時(shí)用電本標(biāo)段沿線供電設(shè)施比較完善，生活用電接用附近電網(wǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)配備用發(fā)電機(jī)組。（2 2）、施工用水本合同段施工用水從沿線村莊就近取用飲用水， 用水均能達(dá)到工程質(zhì) 量的要求。（3 3）、臨時(shí)通訊目部與

11、各施工隊(duì)之間采用手機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，建立項(xiàng)目部專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)信箱， 與相關(guān)單位快速進(jìn)行施工技術(shù)和文件等資料的傳輸。（4 4）、臨時(shí)房屋除項(xiàng)目部住房固定外，生活房屋采用租賃和自建相結(jié)合，在施工地點(diǎn)word教育資料就近選址，以施工隊(duì)為單位，生產(chǎn)房屋和生活房屋建筑面積以滿足生產(chǎn)需 要為準(zhǔn)。（三）施工準(zhǔn)備1 1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，積極配合建設(shè)單位，組織力量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，繪制現(xiàn)場(chǎng) 管線以及施工障礙分布圖，與各管線所屬單位共同制定管線的保護(hù)、改移 方案，保證管線運(yùn)行安全，為全面開(kāi)工創(chuàng)造條件。對(duì)地下管線設(shè)施采取懸 吊或加固保護(hù)措施。靠近居民區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)周邊搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的硬質(zhì)圍擋，圍擋固定牢固，靠 現(xiàn)狀交通一側(cè)掛霓虹燈

12、管，使施工區(qū)和通行區(qū)分開(kāi)。施工現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)職交 通協(xié)管員和安全員，負(fù)責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)車(chē)輛及行人，保證交通安全。提前委托 公安交通管理部門(mén)對(duì)交通協(xié)管員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，保證其按時(shí)、順利上崗。砼采用商品砼，鋼結(jié)構(gòu)、護(hù)欄、鋁板等根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，在工地附 近庫(kù)房存放。2 2、技術(shù)準(zhǔn)備接到施工圖紙后，認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細(xì)的施工組織 設(shè)計(jì)，對(duì)特殊工序、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案；待方案批準(zhǔn)后，組織 對(duì)各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。容包括：（1 1） 熟悉審查設(shè)計(jì)圖紙并編制實(shí)施性技術(shù)方案。（2 2） 熟悉、審查設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)各細(xì)部尺寸等進(jìn)行驗(yàn)算，做好圖紙會(huì)審記 錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找設(shè)計(jì)人澄清或進(jìn)行變更。（3

13、3） 編制各分項(xiàng)工程的實(shí)施性技術(shù)方案，組織各層面的施工技術(shù)交底， 明確各分項(xiàng)工程的工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求及安全注意事項(xiàng)，做好施工圖紙放 樣和各施工專(zhuān)業(yè)工序交接工作。（4 4） 編制質(zhì)量計(jì)劃根據(jù)單位、分部、分項(xiàng)工程劃分，編制質(zhì)量計(jì)劃，制定出各分項(xiàng)工程的質(zhì)量目標(biāo)、保證措施及控制要點(diǎn)。（5 5）進(jìn)行資料目標(biāo)設(shè)計(jì)word教育資料根據(jù)工程劃分，按照公路工程竣工文件材料立卷歸檔管理辦法文件要求，編制出技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計(jì)。2 2、物資及施工機(jī)械、機(jī)具準(zhǔn)備（1 1）、物資準(zhǔn)備本工程使用的所有材料，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃，統(tǒng)一在經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行擇優(yōu)采購(gòu)，杜絕使用來(lái)路不明的原材料。材料設(shè)備科提前訂

14、購(gòu)各種施工原材料、成品（半成品）、簽訂供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時(shí)、充足。材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行檢驗(yàn)制度：原材料取樣送檢, 未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，一律不得在工程中使用。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé) 人、材料員、質(zhì)檢員和試驗(yàn)員對(duì)此負(fù)責(zé)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面位置，在開(kāi)工前做好物資材料堆放的臨設(shè)搭建工作。與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨圍及責(zé)任。開(kāi)工前落實(shí)各項(xiàng)施 工用料的計(jì)劃，按照貫標(biāo)程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同， 并分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。為了減少周轉(zhuǎn)料租賃費(fèi)用，原則上不準(zhǔn)將周轉(zhuǎn)材料堆放在現(xiàn)場(chǎng)，因此 對(duì)各種材料的入場(chǎng)時(shí)間、數(shù)量要提前做好計(jì)劃，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，分階段陸續(xù) 進(jìn)場(chǎng)，保證施工正常使用。（2 2） 、機(jī)械設(shè)

15、備準(zhǔn)備各施工機(jī)械提前調(diào)試，根據(jù)施工進(jìn)度要求隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)。前期施工的部分機(jī)械設(shè)備于開(kāi)工前組織進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)前做好維修。保養(yǎng)及調(diào)試等工作。后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)。（3 3） 、生產(chǎn)設(shè)備準(zhǔn)備對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，確定進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的水、電接入口，辦理相關(guān)手續(xù)， 布置好場(chǎng)臨電、臨水線路走向。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)做好勞動(dòng)力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作，制定 現(xiàn)場(chǎng)管理、消防、保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。掌握現(xiàn)場(chǎng)地上地下障礙情況，明確地上地下障礙物相對(duì)擬挖基坑的相 對(duì)位置，word教育資料及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報(bào)告和地下障礙物的保護(hù)方案。 調(diào)查 聯(lián)系渣土消納場(chǎng)地，并辦理渣土消納手續(xù)。開(kāi)工前按標(biāo)準(zhǔn)做好臨設(shè)的搭建 工作。

16、(4)(4) 、試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)根據(jù)施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質(zhì)量等級(jí)，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)員， 負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)部工序自檢工作。 制定工序質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并組織質(zhì)量管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。施工現(xiàn)場(chǎng)建立符合監(jiān)督站、業(yè)主和監(jiān)理要求的“現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室” ，并配 備完善的試驗(yàn)儀器設(shè)備和專(zhuān)職試驗(yàn)員，完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。部分專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)， 由業(yè)主或監(jiān)理指定實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)完成。試驗(yàn)員全部持證上崗。認(rèn)真落實(shí)施工試驗(yàn)，有見(jiàn)證取樣和送檢工作。按照相關(guān)文件、監(jiān)督部 門(mén)的要求編制有見(jiàn)證取樣和送檢計(jì)劃， 確定見(jiàn)證人和承擔(dān)有見(jiàn)證試驗(yàn)的試 驗(yàn)室，填寫(xiě)有見(jiàn)證取樣和送檢見(jiàn)證人備

17、案書(shū)送質(zhì)量監(jiān)督站和承擔(dān)有見(jiàn) 證試驗(yàn)的試驗(yàn)室備案。開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師提交有見(jiàn)證取樣送檢項(xiàng)目和數(shù)量控制清單及見(jiàn)證取 樣計(jì)劃，做為有見(jiàn)證取樣送檢的控制依據(jù)。3 3、施工組織準(zhǔn)備(1)勞動(dòng)力組織勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)附表四。本工程工期緊、任務(wù)重，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，我單位現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 立的項(xiàng)目部，由我單位領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)工作。為全面落實(shí)施工安排的組織保障，更好的組織施工，切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)管理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、材料、政工、安全、經(jīng)營(yíng)等方 面的有較強(qiáng)能力的人員組成本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃和工期安排，選擇信譽(yù)良好、有較強(qiáng)施工組織能力、 肯吃苦的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工作業(yè)。進(jìn)場(chǎng)前對(duì)全體施

18、工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全及文明施工入場(chǎng)教育，對(duì)重點(diǎn) 工序、新word教育資料工藝工法進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，向施工班組、操作工人進(jìn)行技術(shù)交 底，明確各項(xiàng)施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項(xiàng)，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，做好特 殊工種的準(zhǔn)備工作。（2 2）建立健全各項(xiàng)管理制度1嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底制度。在正式施工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù) 部等有關(guān)人員認(rèn)真核對(duì)圖紙，參加由業(yè)主組織的圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底會(huì)， 會(huì)中確定的容形成施工文件，從而盡量減少圖紙上的疑問(wèn)，確保工程順利 進(jìn)行。2建立周例會(huì)制度。 每周定期召開(kāi)工程例會(huì)， 會(huì)中商討一周的工程施工和 配合情況，需解決的問(wèn)題。3制定考察制度。對(duì)勞務(wù)隊(duì)及主要材料供應(yīng)商，要經(jīng)過(guò)考察確定，

19、形成考 察制度，經(jīng)過(guò)綜合評(píng)比，最終選定合格、滿意的分供方。（四）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施博山北片區(qū)交通安全設(shè)施采購(gòu)及安裝工程主要工程容為：波形護(hù)欄、 混、警示樁、標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線等安全防護(hù)設(shè)施。本合同工程為道路安全生命防護(hù)工程，工期緊，任務(wù)重，車(chē)流量大，保安 全、保暢通工作是本次改造工程的重中之重，是施工過(guò)程中的首要考慮因 素。1 1、交通管控方案本項(xiàng)目為在車(chē)輛通行路段的安全生命防護(hù)工程，施工點(diǎn)比較分散，工程施 工對(duì)社會(huì)來(lái)往車(chē)輛具有一定的影響，為了將影響降低到最低，在施工前通 過(guò)多種方式、多種渠道發(fā)布交通管控信息公告，提前告知社會(huì)車(chē)輛，并編 制詳細(xì)合理的交通管控方案，合理安排施工

20、段落。1.11.1、交通管控時(shí)間暫定為：自工程開(kāi)工是發(fā)布公告進(jìn)行交通管控。1.21.2、工程開(kāi)工前信息發(fā)布通過(guò)報(bào)紙?jiān)谌?、全市圍發(fā)布公告。提前五日在日?qǐng)?bào)刊登公告， 發(fā)布道路施工信息，在公告上說(shuō)明總體交通管制時(shí)間，車(chē)輛分流方式，并 提醒司機(jī)注意行車(chē)安全。word教育資料1.31.3、分段施工前信息發(fā)布項(xiàng)目部及時(shí)上報(bào)道路施工段落，配合路政、交警部門(mén)發(fā)布道路施工信 息，在相鄰國(guó)省干線路口處設(shè)置公告牌。1.41.4、建立信息發(fā)布機(jī)制和信息發(fā)布流程，確定發(fā)布方式、發(fā)布圍； 加強(qiáng)與相鄰區(qū)縣、地市間的溝通和協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)一指揮調(diào)度，提前 預(yù)告，發(fā)布道路通行信息。1.51.5、施工區(qū)段路口設(shè)置原則我部本著

21、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的精神，根據(jù)本項(xiàng)目施工區(qū) 段的特點(diǎn)和業(yè)主及監(jiān)理的要求，考慮沿線居民、企業(yè)車(chē)輛等出行因素，以 保障區(qū)域車(chē)輛安全通行，限制過(guò)境車(chē)輛進(jìn)入施工區(qū)為原則。1.61.6、交通管控安全組織機(jī)構(gòu)計(jì)劃建立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、主管安全生產(chǎn)副經(jīng)理和總工程師任副組 長(zhǎng)，安全保衛(wèi)科科長(zhǎng)和各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員的交通安全組織機(jī)構(gòu)，設(shè)專(zhuān)職 安全員，組織落實(shí)安全規(guī)章制度；同時(shí)針對(duì)本項(xiàng)目施工的特點(diǎn)，特設(shè)交通安全管制隊(duì)，編制2020 人。配備 2 2輛安全專(zhuān)用車(chē)晝夜輪番巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，保證安全。1.71.7、交通管控具體方案根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，交通安全控制工作是順利完成本項(xiàng)工程的一項(xiàng)重點(diǎn)，我們參照按照公路養(yǎng)

22、護(hù)技術(shù)規(guī)及公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的規(guī) 定和要求設(shè)置各種警告、過(guò)渡、緩沖、作業(yè)和下游過(guò)渡終止區(qū)標(biāo)志，在封 閉施工路段起終點(diǎn)段，各設(shè)置 2 2 名交通安全員。在施工現(xiàn)場(chǎng)，所有人員必 須穿反光安全作業(yè)服。警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度不得小于 1500m1500m 警告區(qū)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有 關(guān)標(biāo)志，在作業(yè)點(diǎn)后方 1000MI1000MI 處擺放國(guó)標(biāo)57685768施工標(biāo)志，第一個(gè)警告標(biāo) 志到下一個(gè)標(biāo)志的間距不得超過(guò) 300m300m，最后一個(gè)標(biāo)志離上游過(guò)渡區(qū)的第一一 個(gè)渠化裝置的間距不得小于 150m150m，其余各標(biāo)志的間距在 100m100m 至 300m300m 之間 警告區(qū)應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志，前方施工標(biāo)

23、志，前方車(chē)道變窄標(biāo)志、禁止通 行標(biāo)志等。過(guò)渡區(qū)：一般分上游過(guò)渡和下游過(guò)渡區(qū)。當(dāng)車(chē)輛行駛至上游過(guò)渡區(qū)時(shí)，車(chē) 速應(yīng)小于word教育資料40km/h40km/h。該區(qū)長(zhǎng)度為 6565100m100m 在上游過(guò)渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置禁止駛 入標(biāo)志，下游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度大于 30m30m緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)為 80m80m 其上游過(guò)渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置路障。 作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方。其長(zhǎng)度一般根據(jù)作業(yè)或施 工的需要而定。車(chē)道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置。作業(yè)區(qū)布置還應(yīng)為 工程車(chē)輛提供安全的進(jìn)、出口。終止區(qū)：終止區(qū)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 30m30m 終止區(qū)的末端，應(yīng)解除所設(shè)限 制標(biāo)志。1.81.8、按規(guī)定設(shè)置各

24、種交通標(biāo)志禁止標(biāo)志：(1)(1).禁止超車(chē)標(biāo)志：設(shè)在禁止超車(chē)路段的起點(diǎn)處。(2)(2).解除禁止超車(chē)標(biāo)志：設(shè)在禁止超車(chē)路段的終點(diǎn)處。(3)(3).限制速度標(biāo)志：設(shè)在限制車(chē)速路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制車(chē)速 路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制的速度。(4)(4). .限制速度標(biāo)志：設(shè)在限制車(chē)速路段的終點(diǎn)處。警告標(biāo)志: (1)(1).前方施工標(biāo)志：設(shè)在警告區(qū)的起點(diǎn)處。. .前方車(chē)道變窄點(diǎn)標(biāo)志：設(shè)在變窄點(diǎn)前至少200m200m 處。. .雙向通行標(biāo)志：設(shè)在雙向通行路段前至少400400 m m 處。警示標(biāo)志：(1)(1). .前方繞行標(biāo)志：設(shè)在需要繞行的車(chē)道進(jìn)出處前至少200m200m 處。(2)(2

25、). .各種直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標(biāo)志：設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路 段前 200200m m處。1.91.9、渠化裝置和路面標(biāo)線渠化裝置應(yīng)醒目、穩(wěn)定、輕便。(1)(1). .錐形路標(biāo)：是組成渠化漸變區(qū)的主要渠化裝置，也常用作分隔車(chē)道。錐形路標(biāo)必須從上游過(guò)渡區(qū)開(kāi)始順車(chē)流方向布置，間距為101020m20m作業(yè)完成后，必須逆著車(chē)流方向拆除。(2)(2). .交通安全帶：是寬度為 10m10m 的塑料帶。帶有紅白相間色，且有反 光功能。交通安全帶通常與錐形路標(biāo)組合在一起使用，主要用于分隔車(chē)輛 與作業(yè)區(qū)或雙向車(chē)word教育資料流的車(chē)道。(3)(3). .導(dǎo)向標(biāo)；設(shè)在車(chē)流方向改變的地方。(4)(4)

26、. .路欄：設(shè)在需要分離車(chē)流的地方。1.101.10、保養(yǎng)作業(yè)，當(dāng)需占用車(chē)道時(shí)，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行；當(dāng)不需占用車(chē)道 時(shí)，應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志。1.111.11、所有作業(yè)人員、行政、參觀、測(cè)量、監(jiān)理人員，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必 須戴好安全帽，穿安全標(biāo)志服。1.121.12、對(duì)在公路上從事施工作業(yè)的人員，上崗前進(jìn)行作業(yè)培訓(xùn)，認(rèn) 真學(xué)習(xí)有關(guān)公路法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)章制度，通過(guò)學(xué)習(xí)考試合格者，發(fā)道路 施工準(zhǔn)入證，方可上崗工作。1.131.13、交通管控安全保證措施1 1、施工現(xiàn)場(chǎng)配備經(jīng)安全培訓(xùn)合格的專(zhuān)職安全員，及時(shí)巡查各類(lèi)安全設(shè) 施的完好情況，發(fā)現(xiàn)歪、倒、移位的錐標(biāo)、標(biāo)志牌及時(shí)扶正、歸位，破壞 的及時(shí)更換，對(duì)出現(xiàn)的交通事故及時(shí)上

27、報(bào)。2 2、看護(hù)管理：安全保衛(wèi)處人員分成兩班，2424 小時(shí)不間斷在現(xiàn)場(chǎng)管理及 處置突發(fā)事件，安排充足的看護(hù)人員，看護(hù)標(biāo)志牌、指向燈、安全錐等標(biāo) 志設(shè)施。起點(diǎn)和終點(diǎn)封閉處每個(gè)工作班不少于 2 2 人，交通便道每公里每個(gè) 工作班安排 1 1 人。安全分管經(jīng)理每天進(jìn)行安全巡查。3 3、交通便道及時(shí)整修，根據(jù)天氣情況定時(shí)灑水或鋪筑新的風(fēng)化砂，達(dá) 到晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘，不影響周?chē)罕娚a(chǎn)生活。4 4、實(shí)行交通管制。 每班配置專(zhuān)職人員和通訊設(shè)備， 配合公安交通部門(mén) 指揮交通，疏導(dǎo)車(chē)輛。5 5、個(gè)別穿村路段在居民點(diǎn)或公共場(chǎng)所附近開(kāi)挖溝槽時(shí)，設(shè)護(hù)欄及搭設(shè) 跳板供行人通過(guò)。夜間設(shè)置照明燈和紅燈。6 6、施

28、工作業(yè)在夜間進(jìn)行時(shí)，設(shè)置黃色頻閃燈；作業(yè)區(qū)設(shè)置照明。7 7、路面施工停放機(jī)械封閉：為防止過(guò)往行人車(chē)輛碰撞停放的施工機(jī)械word教育資料而發(fā)生事故，每日施工完畢后，各隊(duì)停放機(jī)械地點(diǎn)前后各100m100m 距離擺放共兩排反光錐，拉設(shè)彩旗，值班人員 2 2 人。&制定安全應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急器材，做好安全事故處理演練。9 9、在工程開(kāi)工前，項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂交通安全合同書(shū)，并有主管 安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人對(duì)各隊(duì)召開(kāi)安全技術(shù)交底會(huì)， 逐級(jí)交底保證每個(gè)施工人 員做到“人人懂安全、處處想安全”。1010、在每天開(kāi)工前，有本隊(duì)主管安全的負(fù)責(zé)人，針對(duì)今天的工程任務(wù)， 詳細(xì)部署交通安全注意要點(diǎn)，明確指出今

29、天安全注意事項(xiàng)。1111、如遇到交通擁堵、發(fā)生交通事故，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間通知交警、路政部門(mén)，并匯報(bào)縣修路指揮部，按照“路警聯(lián)動(dòng)，先疏后清”原則，在現(xiàn)場(chǎng)配合交警、路政部門(mén)疏導(dǎo)交通，必要時(shí)做好臨時(shí)通行方案。2 2、護(hù)欄工程施工2.12.1 技術(shù)要求(1)波形梁、立柱、端頭及連接螺栓應(yīng)采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235Q235其技術(shù)條件符合 GB700GB700 的規(guī)定；拼接螺栓采用 8.88.8 級(jí)高強(qiáng)螺栓，其抗拉荷 載不低于133kN,133kN,并符合 GB3632GB3632- - 3633-833633-83 的規(guī)定；螺母、墊圈為 Q235Q235 鋼，并符合 GB699GB699 的有

30、關(guān)規(guī)定。(2)波形梁護(hù)欄的防銹采用熱浸鍍鋅處理，波形梁、立柱、防阻塊、 端頭的鍍鋅量應(yīng)不低于 600g/m600g/m2，其它緊固件、連接件的鍍鋅量應(yīng)不低于2350g/m350g/m。2.22.2、施工方法、方案為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與 施工技術(shù)規(guī)，結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到專(zhuān)業(yè) 構(gòu)件廠家對(duì)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔 細(xì)勘察，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必word教育資料要的平整，然后完成測(cè)量放樣，一切準(zhǔn)備就緒 后開(kāi)始波形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下：2.2.22.2.2、 施工準(zhǔn)備施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及

31、相關(guān)的施工規(guī)， 并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙-核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類(lèi)構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng) 工作。2.2.32.2.3、 鋼護(hù)欄立柱放樣1、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、 平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方 法處理間距零頭數(shù)。2、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。3、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管 線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變 立柱固定方式。224224、鋼護(hù)欄立柱安裝1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與

32、道路線形相協(xié)調(diào)。2、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位， 立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。3、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法 安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開(kāi)挖 法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí) （每層厚不超過(guò) 15cm15cm， 回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。4、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼 基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔雜物，吸干孔積水，將化好的瀝青 在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。

33、即可在立柱周?chē)⑸啊Ｔ诠嗌皶r(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。 把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口， 防止雨word教育資料水漏入孔。5、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下 5cm5cm 采用與路基 相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。6、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。7、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱 位置，注意拋物線形。2.2.52.2.5、波形梁安裝1、波形梁安裝時(shí)，通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立 柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行 車(chē)方向一致。2、波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不

34、斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓 不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使 其形成平順的線形，避免局部凹凸。3、安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形， 當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。226226、防阻快安裝防阻塊能防止立柱阻拌車(chē)輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車(chē)輛減速， 因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊 通過(guò)連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。2.2.72.2.7、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。 端頭錨固主要包括鋼絲繩 錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝

35、土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到 50%50%以后，方可擰 緊螺栓或固定纜索。2.2.62.2.6、線型調(diào)整護(hù)欄安裝完畢后，要根據(jù)線型進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)整，保證護(hù)欄線型平順。2.32.3、注意事項(xiàng)1施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤差在 規(guī)定圍。word教育資料2立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)JTJ074-94JTJ074-94 規(guī)定進(jìn)行返工。3波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合 GB6725GB6725 的規(guī)定。購(gòu)貨 時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中不致使產(chǎn)品變形、 損壞（傷）。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定可靠

36、，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件 變形。4購(gòu)貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231GB/T1231 的有關(guān)規(guī)定。5護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。(3)3 3、工藝流程3 3、交通標(biāo)志工程技術(shù)要求（1 1）本工程交通標(biāo)志采用單柱式支撐方式。（2 2）立柱采用無(wú)縫鋼管，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土形式。（3 3）標(biāo)志板面采用 30033003 鋁合金板制作，技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行道路交通標(biāo)志板及支撐件（GB/TGB/T 2382723827）的規(guī)定。3.13.1 新建單柱標(biāo)志（一）、施工前的準(zhǔn)備請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交底，施工材料報(bào)驗(yàn)。（二）、施工方法3.1

37、.13.1.1、標(biāo)志制作word教育資料（1 1）底板制作-鋁合金標(biāo)志板的制作，采用擠壓成型鋁合金板拼裝而成，板與板之間用 M8*25M8*25mm螺栓固定，螺栓間距為 2020cm，標(biāo)志板 邊用 2 2 毫米厚鋁合金板進(jìn)行包邊，包邊與標(biāo)志板連接用 8 8 個(gè)鉚釘進(jìn)行鉚固。 標(biāo)志板與滑動(dòng)槽鋁直徑 4 4 毫米， 長(zhǎng) 1212 毫米的平頭鉚釘鉚接， 鉚距 100100 毫 米， 并將突出鉚桿砸扁磨平。我公司選用優(yōu)質(zhì)鋁材、鋁板、玻璃鋼、鋼材、 反光材料等。嚴(yán)格按要求裁板、裁管、鉆眼、打鉚釘、連接鋁滑槽及立柱各個(gè)部件焊接并按要求購(gòu)買(mǎi)螺母、螺線、墊片等。立柱部分送去熱浸鍍鋅(2) 板面處理一一為了凈化

38、標(biāo)志表面，采用化學(xué)處理和人工脫脂清 洗法。接縫不平處用解磨機(jī)磨削、 拋光機(jī)打磨平整， 平面偏差在 0.150.150.250.25 毫米(1515 微米許),表面處理后進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)檢，做到尺寸達(dá)標(biāo)，平整完 好，無(wú)起皺、開(kāi)裂、缺損和凹凸變形，大面積板塊裝好加固支撐桿件和移 位支架，再進(jìn)行最終檢驗(yàn)，二次清洗干燥后，交下道工序施工。(3) 反光膜貼制一一底膜粘貼，橫向不宜有拼接，豎向拼接時(shí)， 上膜須壓下膜，壓接寬度不應(yīng)小于 5 5mm。當(dāng)采用平接時(shí)，其間隙不應(yīng)超 過(guò) 1 1mm。距標(biāo)志板邊緣 5050mm之，不得有接縫。任何標(biāo)志的字符不允 許拼接，當(dāng)標(biāo)志板的長(zhǎng)度或?qū)挾取A形標(biāo)志的直徑小于反光膜產(chǎn)品的

39、最大 寬度時(shí)，底膜不應(yīng)有拼接縫。當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)按反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。貼制圖文字符后應(yīng)用柔和溶劑清洗殘留 膠，用刀片割削毛邊，處理工藝缺陷后交成品檢驗(yàn)工程師進(jìn)行出廠前驗(yàn)， 合格檢后方可出廠。交通標(biāo)志版面粘貼注意事項(xiàng)：1鋁板、玻璃鋼板清潔去污一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，至少要擦洗三次，保證 表面無(wú)油漬和氧化物。2需要機(jī)房刻字應(yīng)事先將反光膜級(jí)別、顏色及字體、圖形等告訴清楚。3底膜剪裁前一定要計(jì)算好尺寸，為了避免一塊標(biāo)志牌出現(xiàn)顏色不同 的現(xiàn)象，同版面采用同一卷反光膜。4底膜粘貼不準(zhǔn)許出現(xiàn)氣泡、打折、斷裂現(xiàn)象。word教育資料5檢驗(yàn)分自我檢驗(yàn)和互相檢驗(yàn)，標(biāo)志在制作過(guò)程中要進(jìn)行多次檢驗(yàn)，

40、 最后要經(jīng)進(jìn)車(chē)間主任的檢驗(yàn)方可使用。(4) 鋼構(gòu)件一一標(biāo)志鋼管立柱、門(mén)式支架及金屬連接附件的制作多為組焊件，采用電弧焊接。加筋底座和預(yù)埋底座與立柱鋼管成9090 ,焊縫與板厚相等。除管帽分段焊接外，其余均為沿縫全弧焊，并保證豎直度。抱箍底襯等堅(jiān)固件連接件用專(zhuān)用模具熱沖制成，而后進(jìn)行首件檢驗(yàn)。監(jiān)理 工程師檢查合格后，按要求進(jìn)行熱浸鍍鋅，要保證鍍層均勻、顏色一致， 無(wú)流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。對(duì)彎曲、豎直、 鍍層進(jìn)行質(zhì)檢合格后安裝。3.1.23.1.2、 標(biāo)志砼基礎(chǔ)施工（1 1）基礎(chǔ)定位放樣交通標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng)該以施工圖設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，通過(guò)全站儀、水準(zhǔn)儀等 測(cè)量?jī)x器對(duì)立柱的基礎(chǔ)坑

41、進(jìn)行精確的定樁，定位。但不允許道路沿線的上 跨橋，照明設(shè)施及其他路上構(gòu)造物對(duì)標(biāo)志板面造成遮擋，影響標(biāo)志的認(rèn)讀。如果有這種情況發(fā)生，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行變更。（2 2）基坑開(kāi)挖基坑位置、基坑幾何尺寸、深度應(yīng)滿足施工圖設(shè)計(jì)要求，基底應(yīng)整平 夯實(shí)，同時(shí)要控制好標(biāo)高，如有超挖，用砼回填。（3 3）基礎(chǔ)混凝土澆筑1使用配合比經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的混合料；2嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行基礎(chǔ)配筋、連接；3預(yù)埋螺栓時(shí)對(duì)立模位置進(jìn)行水平、垂直校核；4基礎(chǔ)法蘭盤(pán)應(yīng)與基礎(chǔ)對(duì)中、水平，并與基礎(chǔ)頂面平齊，預(yù)埋地腳螺栓應(yīng)與基礎(chǔ)法蘭盤(pán)垂直，外露長(zhǎng)度控制在 1010 12cm12cm 并妥善保護(hù)；5基礎(chǔ)混凝土澆筑時(shí)每班次抽取試件一

42、組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后測(cè)試，其砼強(qiáng) 度在滿足設(shè)計(jì)要求情況下才進(jìn)行澆筑，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行灑 水養(yǎng)生；6基礎(chǔ)外露部分要平整，頂面水平，不得有蜂窩麻面；word教育資料7混凝土澆筑過(guò)程中，并輔以插入式振搗，回填夯實(shí)。3.1.33.1.3、 標(biāo)志定位與位置標(biāo)志的設(shè)置原則符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009GB5768-2009 和公 路交通標(biāo)志板及支撐件(GB23827-2009)(GB23827-2009)的規(guī)定和設(shè)計(jì)圖紙的要求。所有 立柱安裝高度均以最終路面高度( (路面施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)高程包括面層) )為 準(zhǔn)。3.1.43.1.4、 標(biāo)志立柱安裝立柱通過(guò)法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)連接。 有清理底法蘭

43、盤(pán)和地腳螺栓螺紋后， 把 立柱直立，立柱上法蘭盤(pán)的螺孔套入地腳螺栓中， 立柱上法蘭盤(pán)與混凝土 基礎(chǔ)的底法蘭要水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)。在擰緊螺栓前要調(diào)整好 方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。3.1.53.1.5、 標(biāo)志安裝按照標(biāo)志平面布設(shè)圖，將各種尺寸的交通標(biāo)志運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。之后進(jìn) 行標(biāo)志版面的安裝，注意安裝之前必須進(jìn)行核對(duì)，用吊車(chē)、高空作業(yè)車(chē)將 標(biāo)志立柱、標(biāo)志版面一起，固定牢固，上下、左右不得有偏差。并且做到 以下幾點(diǎn)：(1) 標(biāo)志板的運(yùn)輸和搬運(yùn)方式應(yīng)按制造廠商的要求進(jìn)行。兩塊標(biāo)志 鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊料分隔，以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板 面；(2)單柱標(biāo)志的標(biāo)志板緣到土路肩邊緣

44、的距離不得小于25cm25cm 懸臂和門(mén)架標(biāo)志的標(biāo)志板下緣至路面凈空高度不得小于5.5m5.5m;(3) 標(biāo)志板安裝時(shí)要有合適的支撐和系桿，避免損壞標(biāo)志面板；(4)標(biāo)志板安裝緊固方法必須符合施工圖設(shè)計(jì)；(5) 標(biāo)志板安裝完畢，須對(duì)標(biāo)志板進(jìn)行清掃，且不得損傷板面及造 成其它缺陷；(6) 標(biāo)志安裝完畢后，檢查其外觀，視認(rèn)性，顏色，鏡面眩光是否 符合施工圖設(shè)計(jì)。經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理驗(yàn)收合格后，才進(jìn)行下一道工序。3.1.63.1.6、 安裝完成檢查效果后，車(chē)輛、人員等撤離現(xiàn)場(chǎng)。安裝標(biāo)準(zhǔn)符 合下列要word教育資料求：word教育資料(1)(1) 立柱垂直度(mm/rmm/rh在5 5 圍；(2)(2) 標(biāo)志板

45、安裝角度在士 3 3 度圍；(3)(3) 標(biāo)志板下緣至路面凈空在+100mrr+100mrr 圍；(4)(4) 標(biāo)志板側(cè)距路肩邊線距離在士 100mn100mn 圍3.1.73.1.7、 工藝流程施工準(zhǔn) h基坑開(kāi)挖標(biāo)志安裝3.1.83.1.8、 施工工藝框圖使用吊車(chē)、高空作業(yè)車(chē)將標(biāo)志立柱、標(biāo)志版面一起拆除，應(yīng)做到安全施工， 對(duì)廢棄的砼基礎(chǔ)進(jìn)行妥善處理，對(duì)于大型的標(biāo)志在拆除時(shí)一定要注意吊車(chē) 的操作，拆除的標(biāo)志應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，避免阻塞交通。新版面更換時(shí)要注意安 裝之前必須進(jìn)行核對(duì)，用吊車(chē)、升降車(chē)配合固定牢固，上下、左右不得有 偏差，保證指路信息的連續(xù)。標(biāo)志施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意安全，不應(yīng)污染已攤鋪的路面，

46、完滿完成業(yè) 主指定的標(biāo)志施工。4 4、交通標(biāo)線工程4.14.1 技術(shù)要求基礎(chǔ)砼澆注根據(jù)施工圖紙要求將原道路不符合標(biāo)準(zhǔn)交通標(biāo)志予以拆換，拆除標(biāo)志word教育資料路面標(biāo)線除減速標(biāo)線采用熱熔標(biāo)線涂料外，其余均采用普通標(biāo)線涂 料，技術(shù)要求應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料(JT/T280-2004JT/T280-2004 )和道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)辦法(GB/TGB/T 1631116311)的要求。震動(dòng)標(biāo)線厚度不小于 4.5mm4.5mm 標(biāo)線有可能阻水時(shí)，應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫。排水縫寬度可為 5cm5cm4.1.14.1.1 材料標(biāo)線施工所使用的涂料、漆料，必須滿足在瀝青混凝土、水泥混凝土 路面上耐久使用的

47、要求。標(biāo)線涂料在運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)之前，其樣品及出廠檢 驗(yàn)合格證書(shū)由監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)， 在施工過(guò)程監(jiān)理工程師要對(duì)每批材料 進(jìn)行抽樣和全項(xiàng)檢測(cè)，涂料初檢目測(cè)無(wú)結(jié)塊、變色、包裝袋損漏、含有雜 質(zhì)且不能分離等現(xiàn)象，同時(shí)根據(jù)氣候適當(dāng)添加增塑劑；初檢合格后進(jìn)行抽 樣至試驗(yàn)室做檢測(cè)；面散玻璃珠初檢目測(cè)應(yīng)無(wú)明顯雜質(zhì)4.1.24.1.2 施工要求(1)(1). .標(biāo)線作業(yè)前，出具涂料的產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證書(shū)，并按監(jiān)理工程師的 指令，刮涂一試驗(yàn)段約100100M M以此檢驗(yàn)涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量) 及面撒玻璃微珠數(shù)量是否滿足圖紙和及時(shí)規(guī)要求， 以及施工機(jī)具和工藝是 否合適。 如獲批準(zhǔn)， 試驗(yàn)用涂(漆)料，施工機(jī)具

48、和方法，可以用于所有的標(biāo)線。(2)(2). .標(biāo)線施工前，道路表面上的所有灰塵污物，松散石子及其它廢棄 雜物，必須清除干凈。進(jìn)行劃線作業(yè)時(shí)，路面必須是清潔干燥，無(wú)松散、 灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。(3)(3). .標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)天氣潮濕、雨天，塵埃大，風(fēng)大或溫 度低于1010C時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止施工。(4)(4). .使用熱熔材料進(jìn)行刮涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)參照材料制造商提供的使用說(shuō) 明。嚴(yán)防因材料不當(dāng)引起的標(biāo)線質(zhì)量問(wèn)題。(5)(5). .熱熔標(biāo)線刮涂時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要使用相應(yīng)的底層膠漆，涂布底層膠漆的寬度和長(zhǎng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)標(biāo)線相應(yīng)尺寸 5mm5mm 且應(yīng)在底層膠漆干燥后及 時(shí)進(jìn)行熱熔word教育

49、資料標(biāo)線材料的刮涂。(6)(6). .熱熔標(biāo)線涂料中應(yīng)混有 18%-25%18%-25%勺玻璃珠，熱熔施工時(shí)再在冷膜 上面均勻撒布 0.3kg/m20.3kg/m2 玻璃微珠。(7)(7). .標(biāo)線施工過(guò)程中，在適當(dāng)位置設(shè)立警告標(biāo)志，防止車(chē)輛、行人在 涂漆未干的標(biāo)線上行駛，以免造成對(duì)標(biāo)線的沾污和損壞，直至標(biāo)線充分干 燥。(8)(8) . .對(duì)由于使用不合格材料、施工不當(dāng)或不符合設(shè)計(jì)要求的標(biāo)線， 應(yīng)清除干凈，重新標(biāo)定，其損失應(yīng)由承包人自行負(fù)但。(9)(9). .完成的標(biāo)線段應(yīng)平直、整齊、無(wú)毛邊，對(duì)出入口導(dǎo)流線、立交、 服務(wù)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)匝道級(jí)道路平曲處的標(biāo)線，應(yīng)位置準(zhǔn)確、線形順暢。對(duì)施 工中造成的道

50、路污跡、殘留材料應(yīng)及時(shí)清除干凈，保持路面整潔。(10)(10) . .在本工程施工中，如對(duì)其它工程造成損失是應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)， 其費(fèi)用由承包人自負(fù)。4.1.34.1.3 .質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)(1). .材料質(zhì)量熱熔型涂料應(yīng)符合規(guī)及業(yè)主要求。由監(jiān)理工程師進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。合格 后，方準(zhǔn)施工，不得使用不合格產(chǎn)品。玻璃珠的規(guī)格應(yīng)符合規(guī)及業(yè)主要求，外觀檢查應(yīng)無(wú)結(jié)塊，有一定的流 動(dòng)性。經(jīng)監(jiān)理工程師抽樣檢驗(yàn)合格后方可使用。對(duì)此材料的運(yùn)輸、存放應(yīng)保持通風(fēng)、干燥、防雨、防潮、放火、防日 光直接照射。(2)(2). .施工和驗(yàn)收標(biāo)線施工前，必須清潔路面，反光涂料配置要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與技術(shù)規(guī) 的要求進(jìn)行。完成的表現(xiàn)在白天與夜

51、間的視覺(jué)效果均應(yīng)平直光潔、均勻、整齊、邊角無(wú)毛刺、無(wú)污斑等現(xiàn)象，在自然光下目測(cè)應(yīng)無(wú)皺紋、起泡、裂紋和剝離， 線性規(guī)則，線性流暢。word教育資料熱熔涂料標(biāo)線刮涂后無(wú)氣泡，厚度均勻，表面光滑。玻璃珠的使用檢查方法：a a、用放大鏡觀察反光標(biāo)線的面撒玻璃微珠是否均勻、牢固，有無(wú)結(jié) 塊現(xiàn)象。b b、 關(guān)閉布撒機(jī)械油漆開(kāi)關(guān)，精確操作玻璃珠布撒器，以8 8 公里/ /小時(shí) 的運(yùn)行速度布撒 1010 秒鐘，其布撒寬度為 0.160.16 米，收集所撒的玻璃珠測(cè)量 體積（不壓實(shí)）應(yīng)不少于 420ml420ml。厚度檢查：熱熔型涂料可使用測(cè)微計(jì)（千分尺）測(cè)量。冷漠厚度不得 小于設(shè)計(jì)值。4.24.2 普通熱熔標(biāo)

52、線施工（一）、施工前的準(zhǔn)備1 1、請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行技術(shù)交底。2 2、施工材料準(zhǔn)備齊全，進(jìn)行材料報(bào)驗(yàn)。一般情況需準(zhǔn)備的材料有：A A、合格的涂料（按 4 4 6kg/m26kg/m2 計(jì)劃用量）；B B 合格的面撒玻璃珠（按 0.20.20.5kg/m20.5kg/m2 計(jì)劃用量）；C C 合格的下涂劑（0.150.150.2kg/m20.2kg/m2 計(jì)劃用量）；D D 水線漆。3 3、施工設(shè)備準(zhǔn)備齊全一般情況需配備A A、刮板車(chē)；B B、下涂劑噴涂車(chē)；C C、斑馬線車(chē)；D D 放線設(shè)備；E E、施 工車(chē)輛等。4 4、施工用具及燃料的準(zhǔn)備一般情況施工用具需要有百米測(cè)繩、 粉筆、石筆、瓦刀、掃帚、

53、鉛絲、苔布、錘子、鐵鍬、牛皮紙膠帶、廢報(bào)紙、薄鐵板、粉袋、皮卷尺（30305050 米）及 5 5 米鋼尺等。燃料需要煤氣、柴油、汽油，有時(shí)需備潤(rùn)滑所用的機(jī)油（汽機(jī)油或柴 機(jī)油）。5 5、安全設(shè)施準(zhǔn)備word教育資料安全標(biāo)志服、安全標(biāo)志帽、紅帽子、安全標(biāo)識(shí)牌。（二）、施工方法1 1、普通標(biāo)線的基線：A A、確定基線的參照物：以已成形、規(guī)整的路緣石為參照物。B B 放基點(diǎn)：首先根據(jù)圖紙確定標(biāo)線與參照物（路緣石）的橫向垂直 距離，然后在參照物縱向沿線上任意取若干個(gè)點(diǎn)（一般間隔 20-3020-30 米，彎 道處可間隔 10-2010-20 米）在橫向垂直方向上量出已確定的距離，并用粉筆或 石筆做上

54、“十”字標(biāo)記。C C 放基準(zhǔn)線1活動(dòng)式基準(zhǔn)線（繩線）：將百米繩一頭固定在起始的“十”字標(biāo)標(biāo)記上，工人拽著另一頭，以 做好的“十”字標(biāo)記為參考。將繩子順直（圓滑）地壓在每個(gè)“十”字標(biāo) 記上，只要做到大部分“ + ”標(biāo)記被壓上且線條順直，曲線圓滑美觀即可， 不要求每個(gè)標(biāo)記點(diǎn)被壓上，將繩子另一頭固定好后，該繩子即是活動(dòng)式基 準(zhǔn)線（繩線）。2固定式基準(zhǔn)線（水線）：是用放基準(zhǔn)線專(zhuān)用設(shè)備將專(zhuān)用水線漆滴流于路面上形成的線條，可 以在路面上保留一段時(shí)間。放基準(zhǔn)線的專(zhuān)用設(shè)備行徑參照物可以是已確定 好的參照物（如路緣石），也可以是已放置好的活動(dòng)式基準(zhǔn)線（繩線），視 施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況而確定采取何種方法。 專(zhuān)用設(shè)備滴

55、流水線的橫向位置一 定要按圖紙要求的尺寸確定。2 2、特殊標(biāo)線（導(dǎo)向箭頭、白字等）的基線a a、特殊標(biāo)線位置確定：根據(jù)圖紙要求（特殊情況除外）確定。b b、放基準(zhǔn)線：按標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)中特殊標(biāo)線的尺寸用粉袋彈出特殊標(biāo)線的 輪廓線。3 3、涂料熔融：涂料成品是粉末狀固體，施工時(shí)需將其融化為一定粘 度的液體。（這個(gè)過(guò)程很重要，直接影響涂料標(biāo)線質(zhì)量。）（1 1）首先檢查容器原存涂料顏色是否與涂料顏色一致，如不一致， 必須將原存料清理干凈。（2 2）投入少量涂料至釜中，開(kāi)啟加熱裝置小火加熱，待涂料熔化時(shí)，word教育資料開(kāi)啟攪拌裝置，逐漸逐袋投入涂料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到釜涂料全 部熔化。溫度一般要控制在

56、一定圍。（溫度控制應(yīng)按涂料廠家的要求，與 施工環(huán)境溫度、路面溫度的情況，可適當(dāng)調(diào)高或降低）。但要保證同一工程，熔融粘度要盡量一致。加熱到合適的熔融粘度時(shí)，要把火量調(diào)小使涂 料保溫狀態(tài)，避免在較高溫度下長(zhǎng)時(shí)間對(duì)涂料加熱，以防止涂料變色和裂 解。4 4、清掃路面：清掃路面是確保涂料附著效果的首要條件，所以是一 項(xiàng)很重要的工作。必須要清除欲敷路面的塵土物，還要注意是否潮濕，如 有水分存在，必須采取措施使其干燥。5 5、涂敷施工A A、涂敷前應(yīng)從以下方面確定是否具備施工條件：（1 1）涂敷設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，漆膜厚度調(diào)整器是否已調(diào)整到要 求厚度（標(biāo)準(zhǔn)為 1.5-2.0mm1.5-2.0mm），撒珠器

57、是否完好，撒珠量調(diào)節(jié)到最佳。（2 2）欲敷路面的下涂劑是否已經(jīng)完全干燥，路面是否干燥、清潔、 無(wú)石?；螂s物、障礙物。（3 3）涂料熔融是否到最佳溫度或最佳粘度。（4 4）涂敷設(shè)備（刮板車(chē)）的筒體及料斗預(yù)熱，出料口及料斗開(kāi)關(guān)靈（5 5）基準(zhǔn)線已完成并核實(shí)無(wú)誤。（如有誤，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行校正） B B 涂敷設(shè)備（刮板車(chē)）加入熔融涂料涂敷設(shè)備加入已熔融好的涂料后，應(yīng)使其在筒體保溫并攪拌均勻，避 免長(zhǎng)時(shí)間留于筒體，防止沉降分層。C C、標(biāo)線涂敷：（1 1）確定以基線為標(biāo)尺的涂敷設(shè)備行進(jìn)方向，如方向相反，標(biāo)線位 置尺寸相差一個(gè)線寬，所以要引起足夠重視。（2 2）涂敷時(shí)，涂敷設(shè)備行進(jìn)前方應(yīng)再次清掃路面，確

58、保路面無(wú)石粒 或雜物。（3 3）涂敷時(shí)，觀察玻璃珠散布情況，玻璃珠半徑嵌入，半徑露出時(shí) 效果word教育資料最好，散步量不應(yīng)太多或太少，分布應(yīng)均勻。6 6、修整線條和開(kāi)放通車(chē)涂敷施工后的標(biāo)線，有些有多出或不整齊等，這就需要進(jìn)行修整。施 工后的現(xiàn)場(chǎng)了需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)那謇怼＠鐬⒙涞牟Ａе橐皶r(shí)清掃掉，以 防止行人滑倒或車(chē)輛打滑造成危險(xiǎn)。現(xiàn)場(chǎng)清理好，標(biāo)線已干燥硬化了，便 可開(kāi)放通車(chē)。（三）、工藝流程施工準(zhǔn) Q測(cè)量放線打水線清掃路面刮涂標(biāo)線清理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)簽證（四）、施工工藝4.34.3 冷漆標(biāo)線：1 1、冷漆標(biāo)線進(jìn)行路面標(biāo)線施工顯然要比其他類(lèi)型涂 料的干燥時(shí)間長(zhǎng)，做好施工準(zhǔn)備及安全措施后清掃路面，進(jìn)行放

59、樣后涂敷。2 2、施工工序：所用涂料前者需要熔融，后者則不需；前者需噴下底漆，后者則不需； 前者干燥時(shí)間短，后者干燥時(shí)間長(zhǎng)。3 3、薄層鋪裝采用紅色多功能速干熱熔性防滑材料，本防滑劑是將硬質(zhì)骨材和特殊熱塑性樹(shù)枝混合的粉末，放入熱熔釜中以190-210190-210C加熱溶化后，涂裝在路面上，經(jīng)自然冷卻硬化的新型速干性防滑材料，薄層鋪裝 標(biāo)線厚度為 5 5mmmm 采用專(zhuān)用劃線機(jī)現(xiàn)場(chǎng)施劃，鋪裝于視距不良，下陡坡的 危險(xiǎn)小半徑路段，每處兩道，第一道設(shè)于小半徑曲線起點(diǎn)，間距按圖設(shè)置 共計(jì) 50cm50cm 設(shè)置長(zhǎng)度可根據(jù)危險(xiǎn)程度適當(dāng)增減。word教育資料4 4、防滑路面：在急彎路段和合成坡度較大而且

60、路側(cè)危險(xiǎn)級(jí)別高的彎 道上，設(shè)置暗紅色樹(shù)脂型防滑路面鋪裝。防滑標(biāo)線設(shè)于危險(xiǎn)彎道的彎曲線 路段，每組防滑標(biāo)線間距 10m10m,每組 2 2 條，每條 50cm50cm,間距 20cm20cm減速標(biāo)線：與普通標(biāo)線施工類(lèi)似，按施工圖和業(yè)主要求施工4.44.4 標(biāo)線施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)(1)(1)標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)氣候潮濕、灰塵過(guò)多、風(fēng)力超過(guò)五級(jí)、 地面溫度低于 1010C時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)。(2)(2)使用熱熔材料進(jìn)行刮涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)參照材料制造商提供的使用說(shuō) 明。嚴(yán)防因材料不當(dāng)引起的標(biāo)線質(zhì)量問(wèn)題。(3)(3)熱熔標(biāo)線刮涂時(shí)，應(yīng)使用相應(yīng)的底層膠漆，涂布底層膠漆的寬度和長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)線相應(yīng)尺寸大 5mm5mm